Получилось отлично. Герметично и надолго. Берем на вооружение! Теперь можно и антифриз заливать. И лучше с нержавейки не делать, т.к. крышка выполняет отчасти протекторную защиту.
Вместо того, чтобы заморачиваться изготовлением сейчас новой крышки, можно было ещё пять лет назад вместо холодной сварки родную крышку зачистить, покрасить и под неё вырезать из стойкой резины глухую прокладку - на всю жизнь хватило бы. Лично так ремонтировал подобную крышку в 90-ом году, до сих пор стоит...))
Как вы ещё умудряетесь видео снимать ! Я свой ремонтирую если бы ещё и снимал бы видео это был бы треш! Хотя видео по ремонту этого аппарата на ютубе только ты снимаешь, большой респект тебе и уважуха продолжай так же!!!!
У меня такая же отливка, когда у себя крышку делал, только я ещё резиновую прокладку поставил, на всякий случай. Снимайте больше мужики, в инете про ремонт зила ничего путевого не найдёшь.
Хороший ремонт. Запчастей сейчас действительно мало, зависит конечно от региона. Вымирают эти машины с большой скоростью. А иные как видим в строю. Удачи Вам!
Всем привет под скажите какой раз ход масла у этого матора у меня зил 130 с 6кой мотор он мне очень. Нравится надёжный тяговитый я ещё и на газу езжу с весны по зиму по 20 тысяч км проезжаю когда купил этого зила на первом моторе 5 лет поездил но ел сильно масло купил новый езжу 2 года ноль проблем но масло подъедет хочу кольца поменять и под скажите какие лучше ставить масло съёмные наборные или одно чугунное спасибо
Под пластину надо положить прокладку из безосновного ленолиума ,полностью повторяющую форму пластины и навсегда забыть о проблеме.После-тосол и предпусковой советский предпусковой подогреватель.Проблема с зимним запуском будет решена навсегда.
от юмз 6 с не большими переделками он и побольше на 1 ряд за то летом при большой нагрузке и бездорожье не закипит это еще в конце 70х и позже делали т.к. новый трудно было найти а тракторных полно в любом совхозе и организациях.
О-о-о! У моего бати такой был!!! 1984 года выпуска! Мы угарали над маслянным щупом!!! "ДОЛЕЙ -ПОЛНО". МЛЯ!!!! ДОЛЕЙ!!!!! МЛЯ!!!!! ПОЛНО!!!!!! а рвет блок над крышкой, и крышка не спасает.
@@podkapot да как бы нет, пара не было, около 100°,остановился открыл крышку капота не глуша, он сам остыл. Потом началось, чуть больше 80°нагреется,начинается как бы троиение,плоховато тянет и чуть погодя глохнет. После десяти, пятнадцати минут отдыха, снова заводиться,едет, тянет, до следующего нагрева.
Прародитель американский грузовик Studebaker US6. Создатели фирмы по странному стечению обстоятельств были немцами с фамилией Stutenbäcker (Штутенбэкер).
Вообще то двигатель и сам зилок (ЗИС) слепили с Интернационала М-5н-6 и Студебекера ЮС-6 коорые в США сняли с производства в 1945г. По ленд-лизу Судебекеров передали 212368 штук,Интернационалов 16845 штук-получился ЗИЛ-157.
Получилось отлично. Герметично и надолго. Берем на вооружение! Теперь можно и антифриз заливать. И лучше с нержавейки не делать, т.к. крышка выполняет отчасти протекторную защиту.
Вместо того, чтобы заморачиваться изготовлением сейчас новой крышки, можно было ещё пять лет назад вместо холодной сварки родную крышку зачистить, покрасить и под неё вырезать из стойкой резины глухую прокладку - на всю жизнь хватило бы. Лично так ремонтировал подобную крышку в 90-ом году, до сих пор стоит...))
да, правильно, ставил сплошную только под болтики просечкой делал и всё. двигло такое же 120 но на ЗиЛ ММЗ - совок коротыш было.
В 90х на м412 так делал
Как вы ещё умудряетесь видео снимать ! Я свой ремонтирую если бы ещё и снимал бы видео это был бы треш! Хотя видео по ремонту этого аппарата на ютубе только ты снимаешь, большой респект тебе и уважуха продолжай так же!!!!
Спасибо!
У меня такая же отливка, когда у себя крышку делал, только я ещё резиновую прокладку поставил, на всякий случай. Снимайте больше мужики, в инете про ремонт зила ничего путевого не найдёшь.
Хороший ремонт. Запчастей сейчас действительно мало, зависит конечно от региона. Вымирают эти машины с большой скоростью. А иные как видим в строю. Удачи Вам!
Красота.
Много поддельных свечей.
На 92ом так и ездите?
Видео Круть!Молодец!)))
Всем привет под скажите какой раз ход масла у этого матора у меня зил 130 с 6кой мотор он мне очень. Нравится надёжный тяговитый я ещё и на газу езжу с весны по зиму по 20 тысяч км проезжаю когда купил этого зила на первом моторе 5 лет поездил но ел сильно масло купил новый езжу 2 года ноль проблем но масло подъедет хочу кольца поменять и под скажите какие лучше ставить масло съёмные наборные или одно чугунное спасибо
Под пластину надо положить прокладку из безосновного ленолиума ,полностью повторяющую форму пластины и навсегда забыть о проблеме.После-тосол и предпусковой советский предпусковой подогреватель.Проблема с зимним запуском будет решена навсегда.
Здравствуйте я хотел спросить от какого машина стартер подойдет на шесторку. Мотора стартер поставить и посоветуйте какую можно
Здравствуйте я хотел спросить
А может стоит заменить двигло на буржуя или современника камаза !
Вроде как этот движок на 72 бензин рассчитан был, а то и на 66, как вы на нём сейчас ездите, клапана не горят?
Это двигло рассчитано на бензин. Любой.
Привет подскажи радиатор от мтз можно установить у меня два 157 иоба протикают в ремонт не берут машина на тосоле заранее блогодарен
от юмз 6 с не большими переделками он и побольше на 1 ряд за то летом при большой нагрузке и бездорожье не закипит это еще в конце 70х и позже делали т.к. новый трудно было найти а тракторных полно в любом совхозе и организациях.
Добрый день,подскажите пожалуйста,адрес в интернете где можно скачать книгу по Зил 157КД,Спасибо.
zil157.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=18
Спасибо вам огромное.))
Здравствуйте, З157 в радиатор поступает воздух при включённом двигателе, вода булькает как исправить?
Гбц прокладку пробило, голову скилывать и смотреть что да как
У нас этих пластин штук 5)
Здравствуйте хотел узнать на ЗИЛ 157 сколько литров масла наливается 6 движок
11л
@@podkapot спасибо большое
Здравствуйте у меня зил каратыш с токим мотором машина бомба подскажите расход масла про лайкайте пожалуйста что увидел
Почему у нас не работает 4 тый свечи
О-о-о! У моего бати такой был!!! 1984 года выпуска! Мы угарали над маслянным щупом!!! "ДОЛЕЙ -ПОЛНО". МЛЯ!!!! ДОЛЕЙ!!!!! МЛЯ!!!!! ПОЛНО!!!!!!
а рвет блок над крышкой, и крышка не спасает.
Здравствуйте, не подскажите почему зил нагревается, и глохнет,малость остынет, заводиться, катушку поменял, трамблер все нормально.
Возможно бензин кипит в карбюраторе
@@podkapot так за три года ни разу не подводил, а тут нагрелся около 100°я его не глушил, сам потихоньку остыл, и началось при 80° глохнет.
Кипел?
@@podkapot да как бы нет, пара не было, около 100°,остановился открыл крышку капота не глуша, он сам остыл. Потом началось, чуть больше 80°нагреется,начинается как бы троиение,плоховато тянет и чуть погодя глохнет. После десяти, пятнадцати минут отдыха, снова заводиться,едет, тянет, до следующего нагрева.
@@user-pv6qq4ib4g бензонасос отказывает.
Здравствуйте у меня зил каратыш с токим мотором машина бомба подскажите расход масла про лайкайте пожалуйста что увидел
Если поршневая в порядке, то он масло не ест
Спасибо
двигатель работает как на бмв
Прародитель американский грузовик Studebaker US6. Создатели фирмы по странному стечению обстоятельств были немцами с фамилией Stutenbäcker (Штутенбэкер).
Вообще то двигатель и сам зилок (ЗИС) слепили с Интернационала М-5н-6 и Студебекера ЮС-6 коорые в США сняли с производства в 1945г. По ленд-лизу Судебекеров передали 212368 штук,Интернационалов 16845 штук-получился ЗИЛ-157.
@@user-rv3mj4zh8g сам зилок изрядно отличается от студера.
@@user-fq6xp7ox4v От Студебеккера да,отличается, вот от Доджа кабина,нихрена не отличается... 😂
@@user-ek9rv3df9n переставить можно?
Это тот ЗиЛ который продал?
Это другой
Просто комент!
инжектор сюда просится)
Который стоит дороже машины? И от присирания которого будет приход только в том, чтоб не дрочиться с подсосом?
если нравится карб,катайся на нем на здоровье,мне зачем эта информация?
@@surtjomungarsen1935 для того чтобы ты херню не городил больше.