Ia'orana et maeva a vous Bea, Steph et Tiama je vis en Martinique et je suis vos aventure avec mon ami ce serai avec plaisir de vous rencontrer :) a bientôt peut être Nana
Actuellement au mouillage à Sainte Anne 😉. Je rentre en métropole jeudi, mais je reviens lundi 12 juin. Béa rentre le 21. On a loué un petit appartement au Marin pour les travaux que nous avons à faire, et on quitte après le 15 juillet. Alors soyez les bienvenus.
Bonjour,félicitations pour votre bateau ,il y a quelques année avant d’affaler une voile nous jetons la drisse à l’eau dans le sillage la drisse était claire pour affaler, merci pour ces belles vidéo
Bonjour Stef& Béa Ta vidéo est toujours aussi agréable et intéressant Je viens tout juste d’acheter un Nautiteck 40 open au Marin J’ai vue ton bateau à st Anne J’espère pouvoir faire ta connaissance pendant ton arrêt Mon bateau se nomme L’ albatros .je suis actuellement au ponton 3 Didier et Brigitte
Béa rentre en métropole après-demain pour un mois, elle prépare ses affaires. On pourra se voir après. J’ai loué une voiture, je peux venir au Marin. Je pourrais même presque venir en annexe, ce serait plus rapide 😁. Stephetbeaenmer -arobase- gmail.com pour me joindre 😉
La classe cette façon de lover nickel Très classe ce bateau effectivement je suis très monocoque mais j’avoue que depuis que je vous suis je m’intéresse au catamaran Question : quel travaux devez-vous faire sur ti ama
Nous allons changer les bossoirs. Ceux d’origine, en carbone, présentaient un point de fragilité au niveau de la liaison avec la coque, et se sont rapidement fendus. Ça reste très solide, mais pas au niveau de qualité exigé par Outremer. Changement pris en charge par le SAV. L’autre point est un renforcement de la stratification de l’épontille en carbone, demandé par le service Contrôle Qualité. Et puis quelques petits trucs divers sans gravité…
Je suis très monocoque mais je découvre grâce à vous les qualités des Outremer. Notamment la gestion des dérives, la puissance du navire et j'aimerai connaître votre avis sur le niveau de près que vous pouvez réaliser avec mer formée ? Pour une croisière agréable, remonter à plus de 40 degrés du vent réel me semble illusoire...Merci de vos réponses et de votre partage d'expérience
Bonjour Bernard, Un catamaran Outremer bien mené, avec les bonnes voiles et sans chargement « tour du monde » est redoutable au près. 40° TWA est peut-être un peu optimiste mais pas inateignable. Surtout si la mer n’est pas formée. Bien chargé comme l’est Ti’amā, avec des voiles en hydranet increvables mais pas typées « performance » et des réglages très conservateurs, nous naviguons confortablement et rapidement à 55/60 TWA. Ce qui nous conduit entre 35 et 40° AWA, ce qui est plutôt bien pour un catamaran performant de grande croisière. Depuis notre départ de La Grande Motte nous n’avons encore jamais été repris par un monocoque au près 😎. L’AWA le plus petit que j’ai pu voir sur Ti’amā est 19°. Très temporairement. Ça filait bien 😁
Je précise ma réponse : nous sommes en grande croisière, ce qui fait que par mer formée (vraiment formée) je ne cherche jamais à remonter au près serré. Petit largue ou près bon plein me suffisent. Et si, sous ces allures, je ne peux pas rejoindre ma destination, alors je pars le lendemain, ou plus tard 😉
Merci pour vos réponses. Pour ma part, sauf si je suis pris en navigation, j'applique le même principe que vous, trop de vent, supérieur à 25 nœuds sans rafales ou mer formée, je fais le gris dos et j'attends patiemment des conditions plus favorables. Si je suis avec des amis non marins, j'abaisse la barre à 15 nœuds. Mon credo: dans plaisance, il y a plaisir, donc tout ce qui ne me fait pas plaisir, j'oublie!!!
Bravo pour ces commentaires toujours très pertinents ! Bonne navigations.Bernard de Bretagne.
Ia'orana et maeva a vous Bea, Steph et Tiama je vis en Martinique et je suis vos aventure avec mon ami ce serai avec plaisir de vous rencontrer :) a bientôt peut être Nana
Actuellement au mouillage à Sainte Anne 😉. Je rentre en métropole jeudi, mais je reviens lundi 12 juin. Béa rentre le 21. On a loué un petit appartement au Marin pour les travaux que nous avons à faire, et on quitte après le 15 juillet. Alors soyez les bienvenus.
Bonjour,félicitations pour votre bateau ,il y a quelques année avant d’affaler une voile nous jetons la drisse à l’eau dans le sillage la drisse était claire pour affaler, merci pour ces belles vidéo
Technique intéressante. Bon, ça ne me branche pas trop de balancer la drisse à l’eau avant d’affaler 😁
Bonjour Stef& Béa
Ta vidéo est toujours aussi agréable et intéressant
Je viens tout juste d’acheter un Nautiteck 40 open au Marin
J’ai vue ton bateau à st Anne
J’espère pouvoir faire ta connaissance pendant ton arrêt
Mon bateau se nomme L’ albatros .je suis actuellement au ponton 3
Didier et Brigitte
Nous sommes ici jusqu’à mi-juillet (à la marina à partir du 26 juin pour travaux), on aura le temps de se rencontrer 😁
👍
Béa rentre en métropole après-demain pour un mois, elle prépare ses affaires. On pourra se voir après. J’ai loué une voiture, je peux venir au Marin. Je pourrais même presque venir en annexe, ce serait plus rapide 😁. Stephetbeaenmer -arobase- gmail.com pour me joindre 😉
La classe cette façon de lover nickel
Très classe ce bateau effectivement je suis très monocoque mais j’avoue que depuis que je vous suis je m’intéresse au catamaran
Question : quel travaux devez-vous faire sur ti ama
Nous allons changer les bossoirs. Ceux d’origine, en carbone, présentaient un point de fragilité au niveau de la liaison avec la coque, et se sont rapidement fendus. Ça reste très solide, mais pas au niveau de qualité exigé par Outremer. Changement pris en charge par le SAV.
L’autre point est un renforcement de la stratification de l’épontille en carbone, demandé par le service Contrôle Qualité.
Et puis quelques petits trucs divers sans gravité…
Je suis très monocoque mais je découvre grâce à vous les qualités des Outremer. Notamment la gestion des dérives, la puissance du navire et j'aimerai connaître votre avis sur le niveau de près que vous pouvez réaliser avec mer formée ? Pour une croisière agréable, remonter à plus de 40 degrés du vent réel me semble illusoire...Merci de vos réponses et de votre partage d'expérience
Bonjour Bernard,
Un catamaran Outremer bien mené, avec les bonnes voiles et sans chargement « tour du monde » est redoutable au près. 40° TWA est peut-être un peu optimiste mais pas inateignable. Surtout si la mer n’est pas formée. Bien chargé comme l’est Ti’amā, avec des voiles en hydranet increvables mais pas typées « performance » et des réglages très conservateurs, nous naviguons confortablement et rapidement à 55/60 TWA. Ce qui nous conduit entre 35 et 40° AWA, ce qui est plutôt bien pour un catamaran performant de grande croisière.
Depuis notre départ de La Grande Motte nous n’avons encore jamais été repris par un monocoque au près 😎.
L’AWA le plus petit que j’ai pu voir sur Ti’amā est 19°. Très temporairement. Ça filait bien 😁
Je précise ma réponse : nous sommes en grande croisière, ce qui fait que par mer formée (vraiment formée) je ne cherche jamais à remonter au près serré. Petit largue ou près bon plein me suffisent. Et si, sous ces allures, je ne peux pas rejoindre ma destination, alors je pars le lendemain, ou plus tard 😉
Merci pour vos réponses. Pour ma part, sauf si je suis pris en navigation, j'applique le même principe que vous, trop de vent, supérieur à 25 nœuds sans rafales ou mer formée, je fais le gris dos et j'attends patiemment des conditions plus favorables. Si je suis avec des amis non marins, j'abaisse la barre à 15 nœuds. Mon credo: dans plaisance, il y a plaisir, donc tout ce qui ne me fait pas plaisir, j'oublie!!!