Самодельный ковш. Формула-1 с помойки часть 12
Вставка
- Опубліковано 10 січ 2020
- Продолжаем строить самодельную формулу 1. Пришло время изготовить органы управления но что то пошло не так...
Спонсорская помощь каналу / @workroomsiberia
мы в соц сетях
ВК workroomsiberia
facebook / workroomsiberia
#workroomsiberia #формула1спомойки #формула1 - Авто та транспорт
![КАК МЫ ДЕЛАЛИ БОЕВОЙ ЭКЗОСКЕЛЕТ [перезалив]](http://i.ytimg.com/vi/XR_XHCf78fo/mqdefault.jpg)
Это один из самых крутых проектов что я видел)
Я формулу Эстония-21 тоже с нуля восстанавливаю
неплохо, но было бы лучше если бы использовалась холоднокатаная сталь толщиной 1.2мм🤠
1) почему?
2) а это какая?
@@user-ny8vp6mg6h 4:49
Красавцы!продолжайте в том же духе!у вас очень хорошо получается! удачи!
У ф1 нет вакумников)
Лист холоднокатанной стали толщиной 1.2мм - незаменимая вещь в хозяйстве😎
Да ладно, на каждой помойке валяется же тоннами.
Ковш - как отдельный вид искусства. Мой внутренний перфекционист испытал удовольствие от просмотра
Блин, как же приятно смотреть на людей, которые ПРОФЕССИОНАЛЬНО создают прототип. С моделированием, в оснащённой мастерской и обладая необходимым опытом и знаниями. А то куда ни плюнь в сегменте автоблогинга на ютубе- с вероятностью 80% попадёшь в чела, который почти ничего не знает и не умеет, оборудования нет (а нах, когда есть серваки), с огромными амбициями и никакими результатами.
Красавцы, в новом году проект начинает набирать обороты, рад это видеть) новое лого - огонь
Ковшь просто бомбезный, зашол чисто из за ковша посмотреть! Так можно и заниматься до кучи ковшестроением
В России, наверное, ваш канал, Негода Игорек и машинаторы одни из лучших! Красавцы ребята, жду следующую серию!
Ты ещё в "Мастерскую Pit_Stop" загляни, до полного оргазма...
@@Impudent_snout Ну.. Там мне только дуэт с болтом нравился.. Нет Моттонексуса, нет больше интереса к питстопу..
У вас незаслуженно мало подписчиков!
С каждым видосом всё больше пальцев рад за вас.
Парни, у вас получается очень круто! Вот несколько советов для дальнейшей работы, чтобы было проще настраивать машину: посадка в Ф1 такова, что голова выступает над кокпитом только на половину. Сиденье должно быть максимально жестким и иметь анатомическую форму. Иначе, будет неудобно водить машину долгое время. Правильная посадка определяется так: голени расположены почти горизонтально и подняты над основной плоскостью, их верхняя линия (верхняя стенка кокпита) должна оказаться точно на уровне глаз или чуть ниже (антикрыло не видно, колёса видно примерно на 1/3). Монокок внутри должен максимально повторять линии тела, как костюм. Это обеспечит безопасную езду, небольшие размеры и минимальную массу. Тормоза усилителя не имеют, вместо него система имеет сравнительно высокое давление внутри себя. Похожая система устанавливается на горные велосипеды и спортбайки.
Продолжайте в том же духе, и у вас всё получится.
(Переведено с Google)
Случайно наткнулся на этот ролик. Ребята ! Да вы просто красавчики! Собирать нечто подобное, очень сложный и долгий процесс.
Для всех кто может сказать по типу: в формуле такое не делают, а я смотрел там все не так, в формуле кресло лучше. Могу ответить.
Тормозная система используемая в болидах формулы 1 не использует помощников. Все тормозное усилие достигается ногой пилота( 120 кг) , но нужно учитывать, что это возможно только в формуле, так как благодаря инерции от торможения пилоту намного проще создать такое давление.
Это был один момент из множества, который имеются в конструктивных особенностях формулы 1. Поймите и примите это) вы можете глянуть в интернете, принципы работ различных узлов формулы.
Очень признателен создателям этого проекта. Благодаря ему, многие люди начинают увлекаться автоспортом, а именно формулой)
Офигенный контент! большая редкость, во времена "трендов" "лайвстайлов" и прочей поеботы.
Оставлю комментарий чисто для того, чтоб алгоритмы Ютуба двигали вас вперёд
Спасибо за качественный контент и операторскую работу. Жду новых видео.
Супер! Всегда приятно посмотреть на прямые руки) Жду продолжения :)
А ещё приятно смотреть на лист холоднокатаной стали толщиной 1,2мм!
Большая удача,когда под рукой есть хорошо обученная и послушная, холднокатанная листовая сталь толщиной 1,2 мм.)))
Продождайте, мы в вас верим!
Как же хороший, основательный подход к корчестроению! молодцы)
Сам ты корч. Это уже кастомайзинг, тут почти всё с нуля делается.
@@Borismolotov так в нормальных корчах тоже основная часть с нуля делается
Парни вы красавцы! Желаю Вам успехов и новых серий, которые будут такие же интересные, но только длиннее хотя бы в 2 раза! )) А то не успеваешь дождаться новой серии, как уже: " колокольчик дин-дон, дин-дон...)))
такой контент достоин внимания и распространения!!!
Ребят, спасибо за ваш труд. Очень интересно следить за процессом создания этого монстра
Ребята, будь я проклят, если показавшаяся мне в ваших глазах усталость вовсе мне не показалась
Вы огромные молодцы, и труд ваш ненапрасен!
как же раньше мы жили без такого универсального материала как холоднокатаная сталь 1.2 мм)
Сиденье бомбическое 🔥
Гараж - мечта! Проект -супер!!
Молодцы сразу видно для себя и с душой!
Смотрю вас с 648 подписчиков. И как всегда огонь🔥, продолжайте в том же духе)!)!)!
Отличный проект!
И руки у вас умелые,одним словом красавчики )
Желаю удачи в проекте!
Вот так "хренак", и офигительный ковш собрали просто "по месту", за пару часов!
Вот это реально по-нашему! :)))
интересный проект, каждый раз жду новую серию.
Лютые ребята!👍
Успехов вам!
У вас получается круче чем на заводе))) ооочень круто)))
Всем кому было бы интересно порекомендовал, в этот раз узнал о новой серии от них) Жду новых серий, удачи.
За навыки работы с обородыванием в этом видео лайк!)
Удачи вам парни! ✌️
Красивый тайм лапс с креслом в конце! Молодцы! Спасибо!
Аж домой такое кресло захотелось! :)
Педальный узел лучше сделать напольный. Он удобнее,более правильный,ну и подстать вашему проекту) молодцы,продолжайте в том же духе)
Реально интересный контент. Жду всегда новые серии. А карандашики похожи на бесплатные из Леруа, сам такие пользую))
Mighty Car Mods по Сибирски, красавчики
Очень жду продолжение и неизбежный финал! Удачи, парни!
Можно совет? Ваш проект малой массы, усилитель тормозных усилий не требуется, вполне хватит прямого усилия на гл. цилиндр. Седушка суппер, молодцы!!!
Приятно смотреть на прямые руки , нащет тормозов в F1 нет усилителя тормозов и вам он ненужен. Я бы ампутировал вакумник и места меньше займет.
согласен, от гура же как то додумались отказаться))))
Усилитель руля в F1 есть
@@user-xy6to1fs6z хм... ну и ладно)))
@@user-xy6to1fs6z нету. И не было никогда. Во всяком случае в классическом понимании, там гидравлический клапан ставят на сервоприводе. Но это не гур
Респект! 👍 Пока вроде хорошо идёте!
На вашем канале качественный контент! Я ОЧЕНЬ удивлён что у вас так мало подписчиков! Задумайтесь о рекламе своего канала у других техноблогеров!
Молодцы ребята) качество растет) нравится)
Кстати, в настоящей формуле 1 сейчас ни трэкшн контроля, ни АБС нету) так что все по канону)
Молоцы пацаны.Из металолома чтото.Респект ждём.👍👍👍
Молодцы!
Классно заморочились.
С душой!
Видно, что уделяете внимание к деталям.
Пуклевание - зачётная вещь!!!
Большие молодцы! очень круто!
Важная составляющая это сделать крепко надежно и легко. Вес добавляется на глазах.
Очень крутой проект, мужики приятно смотреть контент, респект!! ✊
Руки золотые) отличная мастерская
🚀 Будет! Красавчики.
Красавчики, у вас хорошо получается, почаще видео если бы так вообще огонь
Это же просто шедевр! :)
шикарное кресло получилось, мягкое)
Молоцы.Жду продолжения👍👍👍
Для удобства ,обтяните сидение холоднокатанным поролоном ,толщиной 1.2мм))). Очень крутой проект,так держать!))
Ради интереса, подпишусь! Уж очень стало интересно!
Даже кресло и то кастомное) Такого я ещё не видел))
Удачи в завершении проекта.
как всегда топ, смотрю с удовольствием
Крутая сиденька! Ещё бы обшить.
Красиво и технологично!
Рад каждой серии)
Пацаны, вы тупо лучшие!
Давно ждал ваш видос!!
Ковш зачетный получился! Лайк однозначно.
Кресло шикарное!
Концовка очень кинематографично - молодцы.
Удачи, ребята
Спасибо!) по старой традиции отлично отужинал!)
Отлично как всегда!
От души парни , всегда лайк
Кресло огонь парни!!
Интересная серия получилась!
Проект очень крутой. Продолжайте) 😄 🔥 🔥 🔥
Прям сказка на ночь! 😁
Парни - реально красавчики!
Крутой проект, так держать!!!
Зачётный ковш! Жду тест-драйва по весне! :)
Супер! Огонь!
Красавцы отличный ковш!!!
Лайк, комментарий. Все как надо)
АААААа я ВАС ТАК ЖДАЛ!!!!
Отличное кресло))) вообще картинка вырисовывается ништяковая))) покататсо бы на финишном экземпляре)))
Как всегда круто молодцы
Оно то интересно, но чего ж так медленно процесс идёт?)) Ждём новых видео
вон Стрекаловский год или два уже строят
Так как машина у меня часто ломается и мужики откладывая проект помогают мне ее чинить !)
Потому что это не основная работа у парней. Не так уж и просто совмещать работу и хобби.
Это не гараж54 чтоб быстро )
Ребята конструируют машину, а это не просто взять кучу металла и сварить в месте, там одних расчетов на месяцы, да и времени у них не густо. Иди вон академика смотри он тяжелее своих очков нихрена не поднимает все за него делают кучи мастеров а он потом называет проект своим .....
Ждём следующую✊🏼
Молодцы ребята!
Отличный выпуск )))
Офигенно все получается! Мужики раскажите о своей мастерской о инструментах, особенно интересен чпу плазморез. Думаю многим будет интересно.
Спасибо, очень понравилось
Заслуженного доната Вам и подписчиков.Годнота.Когда же день,когда Вы её заведёте?)))
Офигеете , но у формулы пол из фанеры
Качественный контент вот он тут вот прямо !
Холоднокатанный лист толщиной 1.2 мм на помойке не валяется, конечно, но в остальном... Ребята, вапще молодцы!!! А вернее наоборот: молодцы ваще ребята!