ТБ на "самой высокой высоте", которую когда-либо видел!!! Причём от начала и до самого конца, когда подвергшийся закритическому давлению деформировавшийся баллончик принесли домой и рассматривали в руках. Авторы, рискую подвергнуться ожогам и обморожению (хотя и то, и другое, лечится почти одними и теми же методами), принесли в мир бесценный опыт!!! Лайк:) P.S. Огромное спасибо кувшину, который, не прогнулся под давлением, лишь выпучил своё дно, сбив пламя плиты...
Молодец, отчаяный парень ты Евгений.Но сдругой стороны ты многим помог в етом деле,я вот нерешался пробовать заправлять.А вот теперь благодаря твему експеременту смелости прибавилось,спасибо.
ВНИМАНИЕ! Эксперимент некорректный! Автор заправил взорванный баллончик из почти пустого баллона, т.к. при +72 град всего 12 атм. Потому как при +50 автомобильный пропан имеет давление в баллоне около 15 атм. А при +100 будет более 40 атм!!! Если заправите из полного баллона, то баллончик ВЗОРВЁТСЯ при +60. У меня при +40 его вспучило весь!
СПАСИБО! ЦЕННЫЙ ЭКСПЕРИМЕНТ! Я на пасеке часто пользуюсь газовой гарелкой с такими баллонами. Для меня очень полезна такая информация. Кипятить баллон не собираюсь , но ПОРОГ СТЕПЕНИ ОПАСНОСТИ ЗНАТЬ НАДО. ЛАЙК!!!
Однозначно класс!!! Долго искал такую информацию!!! Предлагаю повторить этот эксперимент с резьбовыми туристическими баллонами. Говорят они крепче... Очень было бы интересно!!! Еще раз спасибо!!!
Автора уважаю! Задает правильные вопросы и правильно отвечает. До полной радости стоит разгуглить госты по которым эти баллоны делаются, потому что производители разные. Но после этого видео перезаправлять буду спокойно. Жидкий пропан больше 4 атмосфер не дает, а как выяснилось балоны реально держат до 20, значит запас почти четверократный. Еще раз спасибо, теперь не буду параноить.
Вот так и разогнал диванных сыкунов .ЛАЙК автору Вот что такое практика .но здравомыслящим не перезаправляйте балоны лутше 2 на половину заполненных чем один перезалитый это физика элементарная АВТОР МОЛОДЕЦ спасибо за видео
Большое спасибо, собрался сам себе заправлять баллончики для горелки, и честно было страшновато без знаний критических давления и температуры. Успехов Вам, и удачи )))
Это хороший эксперимент! Показывает, что и с заводским баллоном, при закачки пропан бутана, возможны опасные ситуации .А у меня баллоны всегда в черном рюкзаке и не задумывался , что лежат летом под южным солнцем. Наверно, мне пока очень везло! Спасибо за предупреждение!
Это хорошо, что никого не задело! 20 атмосфер это вам не шутки! Известны случаи, когда производили накачку шин грузовых автомобилей (пример ЗИЛ 130) вне защитной клетки, и из за неправильного установления стопорного кольца при закачке его вырывало и просто разрезало людей пополам! А в шине грузового авто всего 7.5 атм! А тут 20!
Спасибо за смелый опыт! Не желательно, но можно заправлять балончики пропан - бутаном, главное на солнышке не забыть!!!! Там точно до 90 градусов добежит!
Заправляю с 50-литрового балона уже давно.Работаю на межгороде,поэтому маленькие балоны всегда есть в кабине.2 раза взрывались внутри кабины,потому что попадали под выход автономной печки.
Почему я ваше видео не увидел раньше. Понадобилось мне заправить кондишин. Обнаружил утечку устранил, оборудование было мог сам сделать, но покупать фрион ради 200 грамм ну очень в лом. На работе стоял баллон 410 фриона. Покупали для экспериментов и с тех пор стоит несколько лет без дела. Решил немножко спиздеть. Вакуумировал баллончик. Он схлопнулся. Подключил к баллону, ради безопасности обмотал в десяток слоев тряпки и стал добавлять газ. Что ожидал, что на каком то этапе все остановится и приготовил сухой лед для конденсации газа в баллончике. Так ничего не остановилось, на каком то давлении (манометр я не подключил, хотя был, думал что все равно будет меньше 16 бар) баллончик взорвался. Реактивной струей отлетел и ударил по стене, погнул ось крана (латунь диаметром 3 мм). На баллончике был адаптер с краном! Народ, с волосами дыбом, прибежал, что случилось. Я отбрехался, что лопнул шланг, а точнее медная трубка (на самом деле ее сломало от удара о стену). Развороченый баллон с клочьями ткани быстренько заныкал чтобы народ не нервировать. НАРОД, помните, что перелив пропана и любого газа из большого баллона в маленький может закончиться весьма неожиданно! Учитывайте чужие ошибки. Отговорить от такой опасной операции я вас не смогу, но МОТАЙТЕ КАК МОЖНО БОЛЬШЕ ТКАНИ НА БАЛЛОНЧИК И ФИКСИРУЙТЕ ЕГО ОТ ПОЛЕТА! Добавил: накройте сверху толстым листом железа и отойдите метров так на 30-50
что то вы делали не то. особенно напрягло про сухой лёд и конденсацию газа. Занимаюсь заправкой баллонов уже более 10 лет. Заправляю на кухне дома. Из всех предосторожностей только ругаю жену, когда она включает газовую комфорку.
Хороший производитель, по моему опыту дно у балона вырывало на полке магазина( палатка возле магазина окей в краснодаре) и у меня в кузове при транспортировке в тентованой фуре верхний ряд ящиков большая часть балонов вырвало дно.
Очень нужный ролик,эка теперь диванные ссыкуны утрутся,а-то раскукарекались петухи,караул,колхоз,всех угробите,шакалы из маугли.Залебнитесь теперь своим животным страхом,от казявошного образования и ЕГЭ,нахватавшись верхушек и апсолютно не понимая реальной сути дел.Молодец Евген,было можно 100 раз лайкнуть,не задумываясь сделал бы это,но к сожалению.....,лови 867ой,но очень жирный,за всех реальных мужиков,кто яйца заслуженно носит!
У вас на улице зима. Стал быть заправлялись "зимним" газом. В нем больше пропана меньше бутана и он даёт большее давление при той же температуре чем "летний" газ в котором бутана больше. Скорее всего на "летнем" газе баллон также можно вскипятить
я различаю заправленные баллоны надавливая пальцем. Так вот при 20 °C заводской баллон немного проминается. Заправленный зимней смесью даже двумя руками промять практически невозможно. Заправленный летней - где-то посредине. Из этого делаю вывод, что давление летней смеси где-то посредине между "заводской" и зимней. Т. е. отличается существенно. Плюс на редукторе кемпинговой плиты у меня есть аварийный клапан, который закрывается, если вставляю баллон с зимним газом и нормально работает на летнем газе и заводских баллонах. Ну и по горению горелки разница между зимним и летним газом видна невооруженным глазом.
точно так же пальцем определяю! Так вот клапан этот в плите просто достал! из-за него хочу продать плиту и купить без защиты. Т.к. летом баллоны приходится перед использованием или в речке охлаждать, или в автохолодильник помещать ,или просто стравливать газ, охлаждая тем самым баллон. Это очень неудобно. Кстати, НИКОГДА более 220 грамм пропана не заливаю. Иногда даже 200 хватает и уже защита срабатывает.
Никакой там точности нет. Еще со школы известно что температура кипения зависит от давления. Например, при 740мм.р.с температура кипения 98.7. Увидеть желанные 100гр и думать что это такая точность это смешно.
Евгений ,что касаемо сравнения двух балонов ,наверное логично было бы взвесить балончики перед экспериментом , ведь заводской балончик мог быть банально не до заправлен, соответственно давление в нем было меньше, а балон вторичного использования наоборот под завязку, отсюда и результат...
Заводской баллон весил 308 гр. До такого же веса был наполнен баллон газом с заправки. Это написано в описании к видео. Вы думаете, что человек, занимающийся заправкой баллонов, делает это на глаз без весов? Не логично.
Добавь в воду обычной поваренной соли, увеличиться плотность и температура кипения, сможешь нагреть баллон выше 100 °С, чем больше концентрация соли, тем выше температура кипения.
Получается, можно в использованный баллончик такого типа потом сжатый воздух втюхивать до 8 атмов и неоднократно)) А что, удобно ж, маленьким баллончиком продуть чего, не тащить же домой из мастерской ради мелочи целый компрессор с ресивером и реветь на весь дом XD
Эпично шарахнуло!))))) Но вот как же быть-то теперь..? Так хотелось заправить газом походный баллон и кинуть его в кастрюлю с кипятком, а выходит - нельзя))
Не знаю как кипятить но в салоне машины в сумке как шарахнул что я возле машины и присел . Хорошо что был не за рулём ))) Теперь вожу в термосумке с заморожено бутылкой воды ))) Тогда ждал на стоянке друга всего 20 мин было 35° .
У меня такой баллон огнетушитель рванул в салоне рассата в3 универсал так заднее стекло продырявило и салон весь в пене клапан улетел так и не нашел.теперь убираю где нет прямых солнечных лучей
Единственное, надо заправлять баллончики из под универсального газа. Они покрепче, чем баллончики для летнего использования. Для зимнего использования в баллончики заливают пропан. А он требует большего давления для сжижения, чем бутан, который закачивается в дешёвые баллончики.
В баллоны заливают не пропан или бутан, а смеси пропан-бутан. Я беру газ на автозаправке. Какой зальют. таким и заправляю. На счет расширения газов я в курсе.
@@Евгений1-о4н Понятно, что не чистый пропан. Для всесезонных баллончиков процент пропана всего 6%, остальное изобутан и бутан. Для летних баллончиков, цена которым в районе 60 рублей, пропан отсутствует. Там дешёвый бутан. В АЗС в зависимости от сезона, процент пропана колеблется от 40 до 70 от объема газа. Остальное - производные дешёвого бутана.
@@МаратЭйнштейн Вы верно пишете на счёт зимнего и летнего газа. Только я не пойму. что вы хотите предложить. Все, кто заправляет баллоны сам используют или газ автомобильный с автозаправки или газ бытовой с заправочной станции. И в том и том случае имеем соотношение газа 40/60,50/50,60/40 в этих пределах. Никто сам газ не смешивает. Какие ваши предложения?
@@Евгений1-о4н Чтобы использовали баллончики из под всесезонного газа. Они вроде покрепче. А лучше заправлять в баллончики с резьбой. На ощупь и вид они кажутся попрочнее)))
Видео не моё. Скачал и вырезал половину ролика. Где был показан процесс заправки. Как заправлять баллон, роликов в интернете полно и интереса для меня не представляет. Поэтому я уменьшил время видео до 7 минут. Автор данного видео заправил баллон до веса 308 гр. До того веса который был в покупном баллоне.
От себя могу сказать что часто пользовался заправленными баллончиками покупал по дороге, всё нормально но ребята не учитывают тот факт что заправлять нужно по весу частенько заливают лишнего редуктор на газовой плитке не справляется получается слишком большой факел к автору данного ролика есть только один вопрос а какое изначальное давление на холодном баллоне
Значит можно перевозить баллончики газовые в жару +32 в сумке иль рюкзаке а от тряски на велосипеде они могут наверно взорваться или и тряска им не по чём интересно.
Бывало забывали убрать балончики в тень и на солнце они нагревались ощутимо-не разрывало но подходить к ним всё равно страшновато.Заправка заводская. Да и кто даст гарантию что если один конкретный балон не разорвало,то и остальные выдержат и тем более разных производителей?! Написано же не допускать нагрева выше 40 градусов значит более менее при таком давлении при данной температуре эти ёмкости безопасны,а дальше уже никто ничего не гарантирует.А если ещё и искорка в облако газа попадёт это будет полный треш.. Накрайняк ,если уж совсем нет возможности охладить, лучше стравить избыточное давление выпустив немного газа и балон заодно сам охладится. Уж лучше плитка на 5 минут меньше проработает чем покалечит или убьёт. Бережённого ,как говориться, Бог бережёт.
@@Евгений1-о4н А тут и замечать не надо. Это и так очевидно, т.к. перекос переходника в любом случае нарушает герметичность соединения. Часть газа продолжает проходить через переходник, а остальное выходит через появившийся зазор в соединении. Не понятно, почему переходник сорвало? - этот вопрос не раскрыт. Эксперимент с первым баллоном надо было повторить. Но в целом весь эксперимент можно считать удачным
@@Евгений1-о4н Нет. При появлении зазора давление на переходник перестало возрастать, т.к. излишки газа сбрасывались наружу. Поэтому зазор больше не увеличивался и количество газа, проходящего через переходник, стабилизировалось. Если бы вы не стали сразу охлаждать баллон, то постепенно вы бы увидели, что при той же температуре, давление на манометре начинает падать из-за того, что весь газ вышел через зазор.
@@СергейКулев-ь6в Так баллон и не стали охлаждать сразу, сначала выключили газ, потом была некоторая пауза, потом вкинули снега, а давление на манометре не падало. это же не непрерывная съёмка, была пауза, давление не менялось.
Первые 50 лет детства мужчины самые трудные и опасные !...
Взрослые - это выжившие дети!
Зато самые интересные )))
А говорили 40?😲Это мне ещё 6 лет ходить и оглядываться?)
Конструктивное видео, тема раскрыта полностью, вопросов больше нет!!! Спасибо.👏👏👏
@@romasromainis9560 romanis pidormanis
Я провёл такой же эксперимент и получил другие данные: ua-cam.com/video/akeHzjWim2Y/v-deo.html
ТБ на "самой высокой высоте", которую когда-либо видел!!! Причём от начала и до самого конца, когда подвергшийся закритическому давлению деформировавшийся баллончик принесли домой и рассматривали в руках.
Авторы, рискую подвергнуться ожогам и обморожению (хотя и то, и другое, лечится почти одними и теми же методами), принесли в мир бесценный опыт!!! Лайк:)
P.S. Огромное спасибо кувшину, который, не прогнулся под давлением, лишь выпучил своё дно, сбив пламя плиты...
Молодец, отчаяный парень ты Евгений.Но сдругой стороны ты многим помог в етом деле,я вот нерешался пробовать заправлять.А вот теперь благодаря твему експеременту смелости прибавилось,спасибо.
ВНИМАНИЕ! Эксперимент некорректный! Автор заправил взорванный баллончик из почти пустого баллона, т.к. при +72 град всего 12 атм. Потому как при +50 автомобильный пропан имеет давление в баллоне около 15 атм. А при +100 будет более 40 атм!!! Если заправите из полного баллона, то баллончик ВЗОРВЁТСЯ при +60. У меня при +40 его вспучило весь!
СПАСИБО! ЦЕННЫЙ ЭКСПЕРИМЕНТ! Я на пасеке часто пользуюсь газовой гарелкой с такими баллонами. Для меня очень полезна такая информация. Кипятить баллон не собираюсь , но ПОРОГ СТЕПЕНИ ОПАСНОСТИ ЗНАТЬ НАДО. ЛАЙК!!!
Однозначно класс!!! Долго искал такую информацию!!! Предлагаю повторить этот эксперимент с резьбовыми туристическими баллонами. Говорят они крепче... Очень было бы интересно!!! Еще раз спасибо!!!
Автора уважаю! Задает правильные вопросы и правильно отвечает. До полной радости стоит разгуглить госты по которым эти баллоны делаются, потому что производители разные. Но после этого видео перезаправлять буду спокойно. Жидкий пропан больше 4 атмосфер не дает, а как выяснилось балоны реально держат до 20, значит запас почти четверократный. Еще раз спасибо, теперь не буду параноить.
Вот так и разогнал диванных сыкунов .ЛАЙК автору Вот что такое практика .но здравомыслящим не перезаправляйте балоны лутше 2 на половину заполненных чем один перезалитый это физика элементарная АВТОР МОЛОДЕЦ спасибо за видео
браток, перезаправлять можно спокойно, читни мой комент выше. Там получается ахуетительный запас прочности
Если боишься то пользуйся весами при заправке.
Отличное видео!Теперь уверенно можно сказать,что можно заправлять такие балончики!
Ну я бы так уверен не был бы производители разные.
если потом не кипятить их в кастрюльках
Большое спасибо, собрался сам себе заправлять баллончики для горелки, и честно было страшновато без знаний критических давления и температуры. Успехов Вам, и удачи )))
Спасибо за видео. Как раз интересовала информация, какое давление в портативном газовом баллончике.
Ну молодец мужик.респект тебе.посмеялся от души.а инфа полезная
полезный видос. только неплохо было бы начать с того какое давление в баллонах при комнатной температуре
Что б не писали,видео класс, и нужное!👍👍👍😂😂
Спасибо друг, ты развеял мои сомнения по поводу перезаправки цанговых балонов пропанбутаном
Всегда думал сколько выдержит.Спасибо.
Отчаянные парни молодцы заправляйте пользуйтесь
Спасибо очень полезный опыт.
Спасибо автору, развеял сомнения.
Хороший эксперимент. Спасибо!❤
Побольше бы такого годного контента. Круто!
Спасибо за познавательное видео! 511-й лайк!
Отличный видос! Уважуха!
попробуй сварить 50 литровый баллон
будем ждать обзора
Алексей Хороший 🙆👈
Где дома на газовой плите ???
@@СашаТерехов-е2д В 200-литровой железной бочке на костре :)
Очень полезное и познавательное видео длятуристов, перезаряжающих балончики. Спасибо. Лайк.
Очень интересный результат.Респект.
Очень полезный эксперимент, спасибо
Спасибо, для меня это , реально важно.
Заправлять можно но при этом должна быть Воздушная подушка. Лейте 200 грамм норма.
200 ? а не много для баллона 220 гр ? их правильным газом с завода так заправляют. А для бытового это другие цифры будут.
Спасибо за эксперимент!
Кто подскажет, *КУДА* пропал Евгений 1 (автор) ???
Уже 3 года, как нет от него новых видео...
Спасибо за эксперимент и затраты, С меня подписка.
Опасный ты сосед по гаражу!
Спасибо за эксперимент. Сам заправляю такие баллончики. В очередной раз убедился - переливать лишнего в них чревато.
Если залить лишнего, то дихлофос станет выпуклым. А так, конечно, весами нужно пользоваться. Заправляю обычно 320г общим весом.
Это хороший эксперимент! Показывает, что и с заводским баллоном, при закачки пропан бутана, возможны опасные ситуации .А у меня баллоны всегда в черном рюкзаке и не задумывался , что лежат летом под южным солнцем. Наверно, мне пока очень везло! Спасибо за предупреждение!
Очень полезная видуха, спасибо!
Лайк! Кипятить не буду ))
Протестируйте таким же образом резьбовые баллоны!
Чем больше лайков этого коммента, тем скорее будет тест
Блин,только думал пойти пару баллонов закипятить(заправленных),а тут этот ролик на глаза попался..)))
Тю! Нельзя кипятить? (№Х0
Это хорошо, что никого не задело! 20 атмосфер это вам не шутки! Известны случаи, когда производили накачку шин грузовых автомобилей (пример ЗИЛ 130) вне защитной клетки, и из за неправильного установления стопорного кольца при закачке его вырывало и просто разрезало людей пополам! А в шине грузового авто всего 7.5 атм! А тут 20!
обьем. вот в нем вся штука
>Это хорошо, что никого не задело!
Чем не задело? Осколком этой страшной атомной бомбы?
Спасибо друг самнения развеял
Нормально, объективно, понятно. Благодарю за тест!
Взрыв на 5:20 не натолкнул автора на мысль о ом, что это могло произойти когда он находился рядом со своей конструкцией, которая продолжала нагрев?
такое может и во время заправки произойти. А некоторые это делают где то в гараже , или в кладовке.
Спасибо за смелый опыт! Не желательно, но можно заправлять балончики пропан - бутаном, главное на солнышке не забыть!!!! Там точно до 90 градусов добежит!
у меня в ваз 04 такой точно в салоне бахнул куски горелки застряли в обшивке крыши но нам повезло там отсутствовать
Какая была смесь на заправке? 50\50 Пропан\бутан ?
респект!!!! теперь буду знать максимальное давление!!!
Хороший эксперимент! Если заправлять баллончики, просто не доливать до 300гр,а 250 и не греть на солнышке и будет норм! Лайк!
Вообще в заводском баллоне по норме 220 гр газа. Вес пустого баллона Ковея 102 гр. Итого вместе должно быть 320 гр.
@@Евгений1-о4н а Вы сколько граммов заправили в данный подопытный балончик?
Смотрю ролик уже не первый раз, но сегодня опять смеюсь над фразой "Заправлять можно, кипятить нельзя.")))))))))))))))
Заправляю с 50-литрового балона уже давно.Работаю на межгороде,поэтому маленькие балоны всегда есть в кабине.2 раза взрывались внутри кабины,потому что попадали под выход автономной печки.
ну хоть кто-то это сделал. лайк
лайк, хотел узнать какое давление можно закачать в баллон.. 8-10 очков выдержит уже хорошо ) воздухом!
Спасибо автору!
хороший тамада и конкурсы веселые.
Почему я ваше видео не увидел раньше. Понадобилось мне заправить кондишин. Обнаружил утечку устранил, оборудование было мог сам сделать, но покупать фрион ради 200 грамм ну очень в лом. На работе стоял баллон 410 фриона. Покупали для экспериментов и с тех пор стоит несколько лет без дела. Решил немножко спиздеть. Вакуумировал баллончик. Он схлопнулся. Подключил к баллону, ради безопасности обмотал в десяток слоев тряпки и стал добавлять газ. Что ожидал, что на каком то этапе все остановится и приготовил сухой лед для конденсации газа в баллончике. Так ничего не остановилось, на каком то давлении (манометр я не подключил, хотя был, думал что все равно будет меньше 16 бар) баллончик взорвался. Реактивной струей отлетел и ударил по стене, погнул ось крана (латунь диаметром 3 мм). На баллончике был адаптер с краном! Народ, с волосами дыбом, прибежал, что случилось. Я отбрехался, что лопнул шланг, а точнее медная трубка (на самом деле ее сломало от удара о стену). Развороченый баллон с клочьями ткани быстренько заныкал чтобы народ не нервировать.
НАРОД, помните, что перелив пропана и любого газа из большого баллона в маленький может закончиться весьма неожиданно! Учитывайте чужие ошибки. Отговорить от такой опасной операции я вас не смогу, но МОТАЙТЕ КАК МОЖНО БОЛЬШЕ ТКАНИ НА БАЛЛОНЧИК И ФИКСИРУЙТЕ ЕГО ОТ ПОЛЕТА!
Добавил: накройте сверху толстым листом железа и отойдите метров так на 30-50
что то вы делали не то. особенно напрягло про сухой лёд и конденсацию газа. Занимаюсь заправкой баллонов уже более 10 лет. Заправляю на кухне дома. Из всех предосторожностей только ругаю жену, когда она включает газовую комфорку.
@@Евгений1-о4н Тут я перестраховываюсь. Газ заправлял, поэтому так уверено пошел на фрион. Теперь считаю , лучше перебздеть чем недобздеть!
@@Евгений1-о4н Согласитесь, советы то правильные, про ткань и фиксацию баллончика! Хватит одного из 100 баллонов прилетевшего в голову!
Хороший производитель, по моему опыту дно у балона вырывало на полке магазина( палатка возле магазина окей в краснодаре) и у меня в кузове при транспортировке в тентованой фуре верхний ряд ящиков большая часть балонов вырвало дно.
вот ещё один производитель
ua-cam.com/video/_Xo07BTtiFQ/v-deo.html
Молодцы! Спасибо!!!
Очень нужный ролик,эка теперь диванные ссыкуны утрутся,а-то раскукарекались петухи,караул,колхоз,всех угробите,шакалы из маугли.Залебнитесь теперь своим животным страхом,от казявошного образования и ЕГЭ,нахватавшись верхушек и апсолютно не понимая реальной сути дел.Молодец Евген,было можно 100 раз лайкнуть,не задумываясь сделал бы это,но к сожалению.....,лови 867ой,но очень жирный,за всех реальных мужиков,кто яйца заслуженно носит!
Ты один из диванных клоунов
У вас на улице зима. Стал быть заправлялись "зимним" газом. В нем больше пропана меньше бутана и он даёт большее давление при той же температуре чем "летний" газ в котором бутана больше. Скорее всего на "летнем" газе баллон также можно вскипятить
скорее всего нет. Потому,что даже в летнем газе с авто заправки, пропана на много больше, чем в стандартных туристических баллонах.
я различаю заправленные баллоны надавливая пальцем. Так вот при 20 °C заводской баллон немного проминается. Заправленный зимней смесью даже двумя руками промять практически невозможно. Заправленный летней - где-то посредине. Из этого делаю вывод, что давление летней смеси где-то посредине между "заводской" и зимней. Т. е. отличается существенно. Плюс на редукторе кемпинговой плиты у меня есть аварийный клапан, который закрывается, если вставляю баллон с зимним газом и нормально работает на летнем газе и заводских баллонах. Ну и по горению горелки разница между зимним и летним газом видна невооруженным глазом.
объем. вот свои шутка
точно так же пальцем определяю! Так вот клапан этот в плите просто достал! из-за него хочу продать плиту и купить без защиты. Т.к. летом баллоны приходится перед использованием или в речке охлаждать, или в автохолодильник помещать ,или просто стравливать газ, охлаждая тем самым баллон. Это очень неудобно. Кстати, НИКОГДА более 220 грамм пропана не заливаю. Иногда даже 200 хватает и уже защита срабатывает.
Где покупали заправочный коннектор?
отважные парни😨
Это было круто Я почему-то думал что когда взорвётся баллон должна быть вспышка
Здравствуйте, баллоны с под пены монтажной проверьте сжатым воздухом. Пожалуйста
как интересно, спасибо
Полезная информация!
Меня одного удивила такая классная точность китайской термопары? О_о
Там не термопара, а датчик далосовский
Максим Воронов, не смеши меня. Копеечный 10кОм терморезистор там.
Никакой там точности нет. Еще со школы известно что температура кипения зависит от давления. Например, при 740мм.р.с температура кипения 98.7. Увидеть желанные 100гр и думать что это такая точность это смешно.
Евгений ,что касаемо сравнения двух балонов ,наверное логично было бы взвесить балончики перед экспериментом , ведь заводской балончик мог быть банально не до заправлен, соответственно давление в нем было меньше, а балон вторичного использования наоборот под завязку, отсюда и результат...
Заводской баллон весил 308 гр. До такого же веса был наполнен баллон газом с заправки. Это написано в описании к видео.
Вы думаете, что человек, занимающийся заправкой баллонов, делает это на глаз без весов? Не логично.
@@Евгений1-о4н 👍
Замечательно
Добавь в воду обычной поваренной соли, увеличиться плотность и температура кипения, сможешь нагреть баллон выше 100 °С, чем больше концентрация соли, тем выше температура кипения.
С солью вода раньше закипает!
Проверил бы лучше так же в кипятке литровый балона из под кислорода сколько выдержит, при наличии в нем 150атм хотя бы
Чежь про заполнение не сказал сколь в граммах было в жестянках? может вес разный
Читай описание к видео
спасибо ..лайк!
Получается, можно в использованный баллончик такого типа потом сжатый воздух втюхивать до 8 атмов и неоднократно)) А что, удобно ж, маленьким баллончиком продуть чего, не тащить же домой из мастерской ради мелочи целый компрессор с ресивером и реветь на весь дом XD
Флибустьер Углеродный Что у тебя в голове,ты не из расии?
А попадались такие баллончики польские, со сжатым воздухом....
@@УхтыБля-с8ц Такие баллоны в авто магазинах давно есть для подкачки колёс
@@УхтыБля-с8ц Он из Украины!
Флибустьер как считаешь, в баллоны из под пены монтажной сколько можно надуть?
Хоршо бы озвучить какой вес балона при эксперименти может болон был не полный
спасибо за эксперимент. стандартные 8атм с компрессора будет держать без проблем. что и требовалось.
Причем тут компрессор
Надо было греть не в воде, а в растительном масле- его температура кипения 180 градусов
Супер!
Эпично шарахнуло!))))) Но вот как же быть-то теперь..? Так хотелось заправить газом походный баллон и кинуть его в кастрюлю с кипятком, а выходит - нельзя))
залитый газ с заправки с низким содержанием пропана. пои нормальном содержании бахают на 60 градусов уже
Не знаю как кипятить но в салоне машины в сумке как шарахнул что я возле машины и присел . Хорошо что был не за рулём ))) Теперь вожу в термосумке с заморожено бутылкой воды ))) Тогда ждал на стоянке друга всего 20 мин было 35° .
Интересно сколько выдержит балон с резьбой?
2:40...🤣🤣🤣👍👍👍...ФСЁ...Кина не будет.Не нагреем.✌️✌️✌️
чёткий эксперимент!
А сколько грам газа заправлял в балон
прикольный опыт молодцы !
Какая соль и тосол, в обычном масле кипятить и всё, у масла т кипения 200 градусов и выше
Ну всё, теперь не боюсь оставлять баллончики в машине на летнем солнцепёке.
У меня такой баллон огнетушитель рванул в салоне рассата в3 универсал так заднее стекло продырявило и салон весь в пене клапан улетел так и не нашел.теперь убираю где нет прямых солнечных лучей
Единственное, надо заправлять баллончики из под универсального газа. Они покрепче, чем баллончики для летнего использования. Для зимнего использования в баллончики заливают пропан. А он требует большего давления для сжижения, чем бутан, который закачивается в дешёвые баллончики.
В баллоны заливают не пропан или бутан, а смеси пропан-бутан. Я беру газ на автозаправке. Какой зальют. таким и заправляю. На счет расширения газов я в курсе.
@@Евгений1-о4н Понятно, что не чистый пропан. Для всесезонных баллончиков процент пропана всего 6%, остальное изобутан и бутан. Для летних баллончиков, цена которым в районе 60 рублей, пропан отсутствует. Там дешёвый бутан.
В АЗС в зависимости от сезона, процент пропана колеблется от 40 до 70 от объема газа. Остальное - производные дешёвого бутана.
@@МаратЭйнштейн Вы верно пишете на счёт зимнего и летнего газа. Только я не пойму. что вы хотите предложить. Все, кто заправляет баллоны сам используют или газ автомобильный с автозаправки или газ бытовой с заправочной станции. И в том и том случае имеем соотношение газа 40/60,50/50,60/40 в этих пределах. Никто сам газ не смешивает. Какие ваши предложения?
@@Евгений1-о4н Чтобы использовали баллончики из под всесезонного газа. Они вроде покрепче. А лучше заправлять в баллончики с резьбой. На ощупь и вид они кажутся попрочнее)))
ДА ТЫ КРАСАВА
есть ссылка на переходник с алихи?
а балончик от лака или дезика взрывается в костре гораздо быстрее , попробуйте бросить в костер бахнет красивее.
а большой баллон был заправлен летом или зимой? Какой газ там был летний или зимний?
а пропана по весу заправили столько же сколько на балоне написано?
Видео не моё. Скачал и вырезал половину ролика. Где был показан процесс заправки. Как заправлять баллон, роликов в интернете полно и интереса для меня не представляет. Поэтому я уменьшил время видео до 7 минут.
Автор данного видео заправил баллон до веса 308 гр. До того веса который был в покупном баллоне.
От себя могу сказать что часто пользовался заправленными баллончиками покупал по дороге, всё нормально но ребята не учитывают тот факт что заправлять нужно по весу частенько заливают лишнего редуктор на газовой плитке не справляется получается слишком большой факел к автору данного ролика есть только один вопрос а какое изначальное давление на холодном баллоне
около 6 атм
@@Евгений1-о4н зашибись, сделаю качок сыну вместо насоса на мопеде с собой возить
А если чистым пропаном заправить сколько выдержит температуру?
Я не пробовал. А где вы возьмёте чистый пропан? и зачем?
Значит можно перевозить баллончики газовые в жару +32 в сумке иль рюкзаке а от тряски на велосипеде они могут наверно взорваться или и тряска им не по чём интересно.
Бывало забывали убрать балончики в тень и на солнце они нагревались ощутимо-не разрывало но подходить к ним всё равно страшновато.Заправка заводская. Да и кто даст гарантию что если один конкретный балон не разорвало,то и остальные выдержат и тем более разных производителей?! Написано же не допускать нагрева выше 40 градусов значит более менее при таком давлении при данной температуре эти ёмкости безопасны,а дальше уже никто ничего не гарантирует.А если ещё и искорка в облако газа попадёт это будет полный треш.. Накрайняк ,если уж совсем нет возможности охладить, лучше стравить избыточное давление выпустив немного газа и балон заодно сам охладится. Уж лучше плитка на 5 минут меньше проработает чем покалечит или убьёт. Бережённого ,как говориться, Бог бережёт.
На первом баллоне было видно, что переходник выгнуло и газ начал выходить. Поэтому давление в первом баллоне больше не повышалось.
Возможно, но я не заметил выхода газа.
@@Евгений1-о4н А тут и замечать не надо. Это и так очевидно, т.к. перекос переходника в любом случае нарушает герметичность соединения. Часть газа продолжает проходить через переходник, а остальное выходит через появившийся зазор в соединении. Не понятно, почему переходник сорвало? - этот вопрос не раскрыт. Эксперимент с первым баллоном надо было повторить. Но в целом весь эксперимент можно считать удачным
@@СергейКулев-ь6в почему же тогда не было падения давления на манометре? Если бы образовалась щель, с манометра тоже бы ушло давление.
@@Евгений1-о4н Нет. При появлении зазора давление на переходник перестало возрастать, т.к. излишки газа сбрасывались наружу. Поэтому зазор больше не увеличивался и количество газа, проходящего через переходник, стабилизировалось. Если бы вы не стали сразу охлаждать баллон, то постепенно вы бы увидели, что при той же температуре, давление на манометре начинает падать из-за того, что весь газ вышел через зазор.
@@СергейКулев-ь6в Так баллон и не стали охлаждать сразу, сначала выключили газ, потом была некоторая пауза, потом вкинули снега, а давление на манометре не падало. это же не непрерывная съёмка, была пауза, давление не менялось.
Все боюсь заправлять, но после видео понял ничего страшного только не греть
А если греть то не сильно )))
Чётко