Właściciel GC miał pierwszą teslę w Krakowie. Nawet na żywo na jakimś pikniku sportowym pamiętam jak ludzie się jarali, że może podjechać kawałek pojazdem z poziomu apki 😅 I był tez u zachara, mega ciekawy film
Krzysiu popełniłeś duzo błędów. Apke Orlenu zakłada się wcześniej, gdy już Ci się nie udało tego zrobic to można zapłacić na stacji, zamiast odjeżdżać. Pojechałeś do zamkniętego superchargera, podczas gdy tesla może prowadzić też do zwykłych nie teslowskich ładowarek. Coś złe wyklikales. A ta cena 186 na Orlenie za 70min ładowania zawiera opłatę parkingową. W aplikacji zawsze jest cennik i jeśli ładujesz na 50kW to po 45minutach ładowania doliczają Ci 40gr/min za postój. Wszystko po to, by nie zajmować ładowarki gdy już nie ładujesz. 22 kW którym ladowales najpierw to ładowarka na której zostawiasz auto na 6/8 godzin ale płacisz mało za to lądowanie. Wiec nie wiem czemu w trasie się na to zdecydowałeś. Szukasz tylko 50kW i superchargerow. Podczas, gdy Orlen ma 75kW, 100kW, 150kW, a nawet 175kW. Twoje kalkulacje na sam koniec idą w łeb, gdyż nie rozgraniczyłes kwoty ładowania od kwoty opłat parkingowych i cen ładowania ze względu na prędkość ładowania.
@@Blexy zwyczajnie przedstawia mocno zaburzony obraz jazdy elektrykiem w Polsce. Jeśli robi test to niech robi rzetelnie, a każdy niech sam wyciągnie wnioski z odcinka.
@@mateuszkrzak7936 to jest własnie idealny test. Wsiada i jedzie, do tego słuzy samochod. A to ze elektryki w wielu kwestiach ssa pale nawet nie przechodzi przez mysl teśliarzom i beda dalej twardo bronic
@@Blexy Po prostu jak jesteś debilem, to nie kupujesz tesli, bo tego nie ogarniesz. Jak masz łeb na karku i potrafisz dobrze planować, to możesz jeździć Teslą praktycznie za darmo. Ludzie bez przygotowania robią "testy" Tesli i potem wychodzą takie kwiatki. A jak Cię takie rzeczy przerastają, to jeździj sobie swoim dieselem, co mi do tego.
Dlatego musisz planować trasę w mapach tesli lub szukać na plugshare szybkich ładowarek w ten czas co jedliście pizzę na supercharge w Lućmierzu 25min 0-80%
Niestety z sieci domowej ładując z siły max. osiągniesz 22kW, a z gniazdka 230 ok. 3-4kw. Najoptymalniej jest Ładować samochodu w trasie do 80%, później moc ładowania zaczyna spadać.
@@MarekBury odniosłem się do momentu, o ładowaniu w domu wartościami ok. 50kw., a nie o samej Tesli. Wszystko oczywiście w zależności jaka jest ładowarka pokładowa, gdzie niestety Tesla nie powala.
@@TheWarzywniak w domu wiecej jak 11kW w 99,99% przypadkach nie jest ci potrzebne, ja mialem raz sytuacje gdzie wrocilem o 20 do domu na stanie 5% i mialem wyjazd emergency o 23 (przez te 3h naładowałbym 33kWh czyli prawie 50% baterii) z tym ze tego nie zrobilem i zaczałem ładowac dopiero o 22(start tanszej taryfy) i to mocą 7kW - wiec naładowałem tylko do 15% - do krakowa dojechalem (niecale 90km) lekko ponizej 0% ale tam juz i tak musialem spedzic ponad 3-4h, wiec a nawet jakbym musiał tam naładowac to na SuC poszłoby 50% w jakies 25min pewnie
18:38 No niestety z tymi 50kW to mocno przesadziłeś XD Gniazdo 3-fazowe 11kW (przy 16A). Ewentualnie mając 32A to masz 22kW ale przy max obciążeniu. Jak ładowarka nie ma DLM/DLB to włączając chociażby piekarnik czy suszarkę od razu wywali Ci sieć.
@@iXono nie obejrzałem całego video, ale niestety trochę przez tego typu filmy tworzy się nagonka na EV, oraz szerzą się chociażby takie bzdury jak wspomniane 50 kW.
Teslę kupujesz jak masz dom lub miejsce do ładowania, ładujesz ją jak śpisz i wątpię aby zasięg 300 km codziennie przy dynamicznej jeździe był dla większości osób niewystarczający, co najważniejsze spora oszczędność na paliwie
Dlatego musisz planować trasę w mapach tesli lub szukać na plugshare szybkich ładowarek w ten czas co jedliście pizzę na sensownej ładowarce mielibyście z 80-90%.
Na pierwszym ładowaniu Korzystałeś Panie Krzysztofie z złacza AC, które jest wolnym ładowaniem :) przy wyborze złacza CCS naładowalby Pan samochód kilkakrotnie szybciej
To wychodzi 68 zł za 100 km przy obecnej cenie ropy to daje nam 11 litrów to spokojnie wystarcza na 200 km w trasę jaka była na odcinku. I nie trzeba czekać kiedy się naładuje.
@@piotrekcbr16 lepsze trochę mniejsze osiągi niż tracenie czasu na ładowanie, Tesla wyprzedzi spalinowe po czym spalinowe Teslę gdy ta będzie się ładować
A jakie to osiągi jak musisz się pilnować żeby gazu nie dodawać bo bateria ginie w oczach .. wolę jechać całą drogę 120 i dawać w pizde co jakiś czas niż mieć auto które robi pakę w 3 s ale nie mogę tego używać bo na 300km będę się musiał zatrzymać 3 razy na ładowanie .. co to miał być za kontrargument? Ja za 300 zł zrobię praktycznie 800km więc ani ta Tesla tania w utrzymaniu ani praktyczna na trasę.
@@piotrekcbr16osiągi jak w tesli... Mówisz o tym że możesz przyspieszyc kilka razy ? Bo jazda powyżej 120 na godzinę to już wyczyn na dłuższą metę, czyli jakie kurwa osiągi , ocxym mu mówimy na Boga
na długie trasy to tesla rzeczywiscie sie nie sprawdza, takie latanie po 800-1000km to w tesli jest problem bo jednak godzine, poltorej trzeba sobie dolozyc wzgledem benzynki ALE jak sie jezdzi normalnie po miescie czy w trasy po 300-500km to nie ma zadnego problemu, ja nie jezdze tak dlugich tras i tesla jest zajebista.
@@FULBlaszok a co zrobisz z infrastrukturą? popatrz ile masz stacji na każdym kroku, samochód się tankuje max 2 minuty, a i tak czasami trzeba stać w kolejce do dystrybutora. Teraz sobie wyobraź jak elektryka ładujesz najszybszą ładowarką pewnie z 20/30 minut w Polsce, a jak każdy będzie tym jeździł to będzie więcej stacji niż domów i parkingów w mieście żeby nie było kolejek xD
Ja swoim samochodem jestem w stanie przejechać 600km za około 180/200 zeta bez bezsensownego zatrzymywania sie,ladowania czy czegokolwiek,Jednak klasyczny Diesel (Klekocik) to jest coś a nie te plastikowe pudełka na prąd (Thermomixy na kółkach) Jedyne co na prąd to suszarka a nie samochod,pluje na elektryczne samochody mocną zieloną melą i czekam az fani elektryków sie do mnie przypierdzielą,chetnie coś poczytam (Odrazu żeby wam zabrać przyjemność z poprawiania mnie sam napisze,"Na Baterię" ;)
Jeden blad w ladowaniu to blad osoby ladujacej. jakby podlaczyl CCS to by nie musial spedzac na ladowaniu 6h tylko 25min. Pan Krzysztow ladowal AC. Blad nowicjusza. Pozdrawiam
Plus jak masz fotowoltaiki sporo, można sobie tak na nockę ładować. Nie trzeba mieć magazynu energii, na starych zasadach pobierają 20% za przechowywanie energii.
zwykłym samochodem palącym 8 litrów przy 1300 km byś wydał na paliwo około 600 zł a tankujesz z płaceniem 2 minuty i stacje masz wszędzie. Moim zdaniem najlepsza jest hybryda pali ci to 4 l ładuje podczas hamowania. Pozdro Krzychu
Dla niewprowadzonych są juz podatki za to, ze auto elektryczne nie tankuje benzyny, toyalne zakazy parkingowe, a i tez przemieszczania się w centrach miast. W Paryzy jest jedna strefa z 64 stref w całym miescie gdzie tylko auta elektryczne moga jeździć, po za nimi dostaniesz manday w wysokości 3 tysiecy euro.
Wyobraźcie sobie, że w przyszłości idziecie do sklepu samoobsługowego żeby otworzyć szafkę z danym produktem musisz pobrać aplikacje która ma jakiś błąd i później musisz dzwonić na jakąś infolinię i czekać modląc się o to aby cię nie rozłączyło.
To tak średnio bym powiedział jeśli chodzi o koszta. Moim dwustu konnym dizelkiem bym wygenerował koszt ok. 550 zł. na te 1300 km. Gdzie zasieg w trasie dochodzi do 1k km, a spalanie jesli sie jedzie drogą ekspresową 120 km/h spada do 5l. Zamiast 11 ładowań było by 2 tankowania po 10 minut. Może nie robi 4 czy 2 sekundy do setki, ale 6.8 wystarcza. Gdzie tu ekologia? Niewiem, choć się domyślam.
Problem nie jest z autami elektrycznymi, tylko z infrastrukturą ładowarek w Polsce. Jeżdżę na codzień autem elektrycznym po Skandynawii. Jadąc przez Norwegię, Szwecję, Danie czy Niemcy nie odczuwam żadnej różnicy czy jeżdżę autem spalinowym czy elektrycznym. W Polsce ma się sprawa odwrotnie, jest kiepsko… Co do mentalności i podejścia Polaków do elektromobilnosci wypowiadać się nie chce, wystarczy poczytać komentarze. Czy to pod tym filmem, czy pod każdym innym dotyczącego aut elektrycznych.
887.99 zł za 1300 km, pełny bak do samochodu który pali 8l/100 wychodzi 680 zł. (licząc 6.5 za lepsze paliwo). Oszczędzasz czas i pieniądze jeżdżąc na spalinowym :)
Zabawny materiał - dobry dla hejterów elektryków. Niestety zerowa wiedza o użytkowaniu elektryka się źle kończy. Tak i w tym przypadku chłopak skazany na jazdę spalinowym i niech tak zostanie ;-) Mniej inteligentne jednostki nie powinny wsiadać do aut elektrycznych ;-)
Zanim kupimy elektryka TRZEBA!!! udać się na kurs jazdy tego typu samochodem. Ekspert pokaże nam jak w optymalny sposób użytkować tego typu samochód. Dzięki temu pozbędziemy się złych nawyków ze spalinówek, zrozumiemy zasady działania silnika oraz przeniesienia napędu w aucie elektrycznym. Zdecydowanie polecam każdemu.
Dzięki temu filmowi dalej jest utwierdzony w tym, że samochody spalinowe są DUŻO lepsze od elektryków. Począwszy od ceny samochodu jaki i przed wszystkim czasu który poświęcasz na tankowanie/ładowanie, w aucie spalinowym 3 minuty i zasieg na dobrych kilkaset kilometrów a tu ładujesz to coś 3 dni żeby mieć zasieg na 300 km śmiechu warte
I teraz dla porównania suto, które pali powiedzmy 10l/100km 1300km/100=13 13x10=130l 130l PB98 6.85zl 130z6.85= 890.5zl Ale… prędkość na pewno wyższa niż te 130/140 Czas tankowania pare minut Zaoszczędzony czas?
aerodynamika i napięcie na bateriach jest tragicznie rozwiązane co za tym idzie baterie trzeba ładować dużo wcześniej niż ktoś mógł się spodziewać. Gdy jedziesz na autostradzie z prędkością 100km/h i napotykasz opór powietrza, to żeby utrzymać taką prędkość trzeba trzymać pedał gazu na napięciu podobnym do np 160km/h co za tym idzie baterię się szybciej psują, szybciej rozładowują. Z tego co wiem to tesla ma takie dachy z panelami słonecznymi, ale podobno to też jest tragiczne rozwiązanie. Tak patrząc obiektywnie, to tesla jako auto elektryczne w tych czasach jest tragiczne, ale za jakieś 5-10 może będzie na lepszym poziomie, bo technologicznie się ruszymy i problem z ładowaniem tego samochodu trochę zaniknie. Obecnie trzeba korzystać z spalinówek, bo to najlepsze rozwiązanie, a i tak długo sobie nimi nie pojeździmy przez rządy, które prędzej czy później zabronią takich aut, bo emisja spalin będzie już niemożliwa dla planety
Tych aut nie ma sensu ładowania do 100% może po za jakimiś wyjątkowymi sytuacjami, krzywa ładowania ponad 80% procentem zaczyna drastycznie spadać. Zamiast ładować kolejne 30min od 80 do 100% lepiej na kolejnej ładowarce doładować z 10 do 80% w naście minut.
w skrajnosci w skrajnosc - na trasie masz drogo, ale tak naprawde musisz doładowac tylko tyle ile ci zabraknie z domu, do tego nie jezdzisz w trase 600km codziennie - nawet 300km na dzien to jest 100k rocznie - tymczasem w PL passaty 15 letnie maja 200k przebiegu ;D
@@zbigniewkowalkowski6109 ale ogolnie na słupkach(wolne punkty) gdzie auto zostawiasz na noc lub na pare h (tesla 3/Y) z kompletnego 0% do 100% naładuje ci sie w 8h zaplacisz jakies 1-1,30zł za kWh (100zł), ale np w krk masz wiele punktow gdzie mozesz zostawic na P+R gdzie zaplacisz 10zł za caly dzien stania, a są nawet P+R ktore sa darmowe (na obrzerzach) - za szybkie naładowanie placisz 2,50-3zł (bez abo) z abo 2-2,50 - za teslowe 1,75-1,95 aktualnie), są tez darmowe ładowarki (lidle kauflandy, ale tam moce są małe i duzo januszy wiec to nie jest typowy punkt gdzie ładujesz w trasie) nawet jak dostali rozładowane auto na 50% - to w krakowie mogli pojechac na ładowarke tesli gdzie do 90% dobili by mysle ze MAX 25-30min i do samej wawy mogliby jechac nawet w zimie, skoro na miejscu mieli cos zalatwiac a dojechali by nawet na 0% to na takiej 50kW ładowarce 1,5h i mieliby znowu 100% i wróciliby do krk na miękko
Chłopie ja za 180zl to jadę do Warszawy i wracam na krakow 😂😂😂 ależ te elektryki są eko 😅😅😅 a ci najlepsze moja jednostka 1.9 tdi 110km na pełnym baku ma zasieg keakow Wiedeń i spowrotem i jeszcze zostaję by jechać na stację
Podsumowujac 900zl za 1300km w ogole sie nie oplaca. To jakas masakra. Super test bo kazdy tylko zachwala i nie mow o przejechanych km i kosztach. Auta elektryczne dla kogos kto laduje przez noc w domu i nie jezdzi tak duzo...
SUPER test bo ktos mówi negatywnie? bez jaj, chłop nie ma pojecia jak jezdzic ev i przepłacił/stracił czas tzn ze jest dobrze? zgadzam sie jedynie z tym ze niektore kanały o EV przesadzaja w drugą strone, a jak jeszcze wpierdalaja jakies gówno na stacji i robią kupe co 150km to mi sie śmiać chce
@@duniek86 nie wiem ale ja myślę poważnie o zakupie elektryka. Nawet w sumie chyba modelu Y ale mieszkam za miastem i mam swoje PV. W trasy rzadko jadę więc zobaczymy
@@danykurka ja nie myslalem a kupiłem, ale tez były dwa czynniki ktore sprawiły ze kupiłem, jeden to taki ze spalinowka nawaliła i nie oplacalo juz sie tego naprawiac, a dwa to stwierdzilem ze kupie na próbe uzywany i praktycznie na nim nie strace (mialem oferte na 10k wiecej rok po kupnie) mam 3 LR (przed liftem) w 2 lata, na prad wydałem łącznie 1500zł(szacuje) a przejehcalem lekko ponad 50k km z tym ze napoczatku byłem tak nakręcony ze jezdzilem wszedzie, dodatkowym plusem bylo to ze w 2021 orleny były darmowe wiec pojezdzilem sobie po polsce za free, a na kauflandach/lidlach jeszcze pol roku temu chyba były pełne moce 50kW, a pierwszy rok nawet nikogo na ładowarkach nie spotykałem, teraz to sie zmieniło bo aut elektrycznych z 10k zrobilo sie chyba 35k
Ej wazne pytanie, do kiedy tam stoi tesla w tej galerii? Bylem z 2mies temu i stały jakies dwa szroty mercedesy, niedługo będe w Nysie i marzy mi sie zobaczyc Model S z bliska
To będąc szczerym koszta jazdy Tesla przekraczają koszty mojej benzyny czyli jednak nie ma najmniejszego sensu zakup elektryka no chyba że ma się w domu panele fotowoltaiczne i tylko ładować w domu
Osobiście uważam że tesla to dobry samochód lecz nie każdemu się on spodoba no i cena też nie jest przystępna więc dużo osób ich nie będzie posiadać, zazwyczaj jak ktoś ma to bierze w kredyt lub leasing. No i.... jeszcze to nieszczęsne ładowanie, szczerze wszystko było by ok gdyby tesla miała o wiele więcej swoich stacji szybkiego ładowania a aktualnie jest jak jest, może w przyszłości się to zmieni i branie takiej tesli będzie bardziej opłacalne niż zwykłe auto? Czas pokarze.....
ja mam (bezpiecznikowo 43kW), zwiekszenie z 17kW kosztowalo mnie 500zł ;) chociaz koszty moga byc rozne w zaleznosci od województwa i czy linia jest w ziemi czy na słupach
Tesla z wypozyczalni czyli klient ma miec pusty portfel...dlatego ta Tesla ma tracic juice jak najszybciej. Jak nie wiesz gdzie jest przyczyna, to pomysl o pieniadzach i podazaj za nimi a znajdziesz odpowiedz. Sa Tesla i Tesle. Polandia bedzie przygotowana na elektryki za 30 lat, no i jak zamiast zlodziei rzadzic beda prawdziwi ludzie co kochaja swoj kraj.
Ładne życie nam funduje Unia z fit for 55 a będzie jeszcze gorzej. Bo będą kolejki do tych stacji. Czyli będziesz czekał 24 godziny w kolejce żeby naładować samochód.
Odrazu mowie ze to tylko moja subiektywna opinia,ale w porównaniu np do buddy to ogląda mi się strasznie średnio głównie ze względu że Krzysiek cały czas na coś narzeka w tym przypadku na Teslę i łazi naburmuszony
Właściciel GC miał pierwszą teslę w Krakowie. Nawet na żywo na jakimś pikniku sportowym pamiętam jak ludzie się jarali, że może podjechać kawałek pojazdem z poziomu apki 😅 I był tez u zachara, mega ciekawy film
Krzysiu popełniłeś duzo błędów. Apke Orlenu zakłada się wcześniej, gdy już Ci się nie udało tego zrobic to można zapłacić na stacji, zamiast odjeżdżać. Pojechałeś do zamkniętego superchargera, podczas gdy tesla może prowadzić też do zwykłych nie teslowskich ładowarek. Coś złe wyklikales. A ta cena 186 na Orlenie za 70min ładowania zawiera opłatę parkingową. W aplikacji zawsze jest cennik i jeśli ładujesz na 50kW to po 45minutach ładowania doliczają Ci 40gr/min za postój. Wszystko po to, by nie zajmować ładowarki gdy już nie ładujesz. 22 kW którym ladowales najpierw to ładowarka na której zostawiasz auto na 6/8 godzin ale płacisz mało za to lądowanie. Wiec nie wiem czemu w trasie się na to zdecydowałeś. Szukasz tylko 50kW i superchargerow. Podczas, gdy Orlen ma 75kW, 100kW, 150kW, a nawet 175kW. Twoje kalkulacje na sam koniec idą w łeb, gdyż nie rozgraniczyłes kwoty ładowania od kwoty opłat parkingowych i cen ładowania ze względu na prędkość ładowania.
ekologiczny non sens i tak i tak
ale co to kurwa zmienia w ogole?
@@Blexy zwyczajnie przedstawia mocno zaburzony obraz jazdy elektrykiem w Polsce. Jeśli robi test to niech robi rzetelnie, a każdy niech sam wyciągnie wnioski z odcinka.
@@mateuszkrzak7936 to jest własnie idealny test. Wsiada i jedzie, do tego słuzy samochod. A to ze elektryki w wielu kwestiach ssa pale nawet nie przechodzi przez mysl teśliarzom i beda dalej twardo bronic
@@Blexy Po prostu jak jesteś debilem, to nie kupujesz tesli, bo tego nie ogarniesz. Jak masz łeb na karku i potrafisz dobrze planować, to możesz jeździć Teslą praktycznie za darmo. Ludzie bez przygotowania robią "testy" Tesli i potem wychodzą takie kwiatki. A jak Cię takie rzeczy przerastają, to jeździj sobie swoim dieselem, co mi do tego.
Kocham Krzysia jak się denerwuje to jest takie uspokajające i śmieszne przy okazji że aż się dzień poprawia xD
nie posikaj się
@@xteeeep ty się posikales w pampersa idź do mamy żeby ci zmieniła
@@krodil2656 nie myjesz dupy od środka
odczuwalne jest to że filmiki krzycha są ciekawe i przyjemne po samych wyświetleniach widać
Dlatego musisz planować trasę w mapach tesli lub szukać na plugshare szybkich ładowarek w ten czas co jedliście pizzę na supercharge w Lućmierzu 25min 0-80%
Krzysiu w samochodzie elektrycznym coś niespotykanego 😅
* Kamil😊
To samo chciałem napisać
Ł
Krzysiu Kadetem tera
Niestety z sieci domowej ładując z siły max. osiągniesz 22kW, a z gniazdka 230 ok. 3-4kw. Najoptymalniej jest Ładować samochodu w trasie do 80%, później moc ładowania zaczyna spadać.
Tesla ładuje się max 11 kw
@@MarekBury odniosłem się do momentu, o ładowaniu w domu wartościami ok. 50kw., a nie o samej Tesli.
Wszystko oczywiście w zależności jaka jest ładowarka pokładowa, gdzie niestety Tesla nie powala.
@@TheWarzywniak w domu wiecej jak 11kW w 99,99% przypadkach nie jest ci potrzebne, ja mialem raz sytuacje gdzie wrocilem o 20 do domu na stanie 5% i mialem wyjazd emergency o 23 (przez te 3h naładowałbym 33kWh czyli prawie 50% baterii) z tym ze tego nie zrobilem i zaczałem ładowac dopiero o 22(start tanszej taryfy) i to mocą 7kW - wiec naładowałem tylko do 15% - do krakowa dojechalem (niecale 90km) lekko ponizej 0% ale tam juz i tak musialem spedzic ponad 3-4h, wiec a nawet jakbym musiał tam naładowac to na SuC poszłoby 50% w jakies 25min pewnie
18:38 No niestety z tymi 50kW to mocno przesadziłeś XD Gniazdo 3-fazowe 11kW (przy 16A). Ewentualnie mając 32A to masz 22kW ale przy max obciążeniu. Jak ładowarka nie ma DLM/DLB to włączając chociażby piekarnik czy suszarkę od razu wywali Ci sieć.
400x16x√3= 11 072 W :)
@@szymonb7101 okej, ale nie 50 xd
@@iXono nie obejrzałem całego video, ale niestety trochę przez tego typu filmy tworzy się nagonka na EV, oraz szerzą się chociażby takie bzdury jak wspomniane 50 kW.
Tesla wciągnie tylko 11kw na prądzie przemienny AC.
On mówił 50kW na stacji w domu miał 4,4kW
Teslę kupujesz jak masz dom lub miejsce do ładowania, ładujesz ją jak śpisz i wątpię aby zasięg 300 km codziennie przy dynamicznej jeździe był dla większości osób niewystarczający, co najważniejsze spora oszczędność na paliwie
Ja 600km przejadę swoją 535d 370/790 za 350 zł nie zatrzymując się na ładowania i marnowanie czasu 😂
Dlatego musisz planować trasę w mapach tesli lub szukać na plugshare szybkich ładowarek w ten czas co jedliście pizzę na sensownej ładowarce mielibyście z 80-90%.
Na pierwszym ładowaniu Korzystałeś Panie Krzysztofie z złacza AC, które jest wolnym ładowaniem :) przy wyborze złacza CCS naładowalby Pan samochód kilkakrotnie szybciej
Dokładnie :d nie ma jak próba przetestowania czegoś bez wiedzy jak działa :)
Jeśli GreenCell dziala w autach tak jak w komputerach czy daj boże w Macbookach to ja podziękuje :D
Fajnie by bylo przetestować tez inne marki ktore mają auta elektryczne i sprawdzić jak bardzo roznia die od tesli
duzo
To wychodzi 68 zł za 100 km przy obecnej cenie ropy to daje nam 11 litrów to spokojnie wystarcza na 200 km w trasę jaka była na odcinku. I nie trzeba czekać kiedy się naładuje.
A czy przy spalaniu 5.5 na 100 będziesz miał osiągi jak w Tesli, nie sądzę
@@piotrekcbr16 lepsze trochę mniejsze osiągi niż tracenie czasu na ładowanie, Tesla wyprzedzi spalinowe po czym spalinowe Teslę gdy ta będzie się ładować
A jakie to osiągi jak musisz się pilnować żeby gazu nie dodawać bo bateria ginie w oczach .. wolę jechać całą drogę 120 i dawać w pizde co jakiś czas niż mieć auto które robi pakę w 3 s ale nie mogę tego używać bo na 300km będę się musiał zatrzymać 3 razy na ładowanie .. co to miał być za kontrargument? Ja za 300 zł zrobię praktycznie 800km więc ani ta Tesla tania w utrzymaniu ani praktyczna na trasę.
@@piotrekcbr16osiągi jak w tesli... Mówisz o tym że możesz przyspieszyc kilka razy ? Bo jazda powyżej 120 na godzinę to już wyczyn na dłuższą metę, czyli jakie kurwa osiągi , ocxym mu mówimy na Boga
Lipa na maksa. Deptasz parę razy i zasięg 50% mniejszy. Tragedia.
na długie trasy to tesla rzeczywiscie sie nie sprawdza, takie latanie po 800-1000km to w tesli jest problem bo jednak godzine, poltorej trzeba sobie dolozyc wzgledem benzynki ALE jak sie jezdzi normalnie po miescie czy w trasy po 300-500km to nie ma zadnego problemu, ja nie jezdze tak dlugich tras i tesla jest zajebista.
I to jest komunikat dla wszystkich oglądających co nas czeka, już niedługo 😉
A co nas czeka?
@@piotrekcbr16 elektryczny shiet
@@adamp1771 nwm czy wiesz ale nie musisz zmieniac auta na elektryczne
to komunikat by nie modyfikować i naprawić aplikację XD Sama tesla sztos, co innego nasza infrastruktura pod nią
@@FULBlaszok a co zrobisz z infrastrukturą? popatrz ile masz stacji na każdym kroku, samochód się tankuje max 2 minuty, a i tak czasami trzeba stać w kolejce do dystrybutora. Teraz sobie wyobraź jak elektryka ładujesz najszybszą ładowarką pewnie z 20/30 minut w Polsce, a jak każdy będzie tym jeździł to będzie więcej stacji niż domów i parkingów w mieście żeby nie było kolejek xD
Dlaczego podłączyłeś type2 jak obok wisiał CCS i ładowałeś z prądkoscią 11kw zmiast conajmniej 50 kw?:D
dokładnie to samo chciałem napisać :P
Ja swoim samochodem jestem w stanie przejechać 600km za około 180/200 zeta bez bezsensownego zatrzymywania sie,ladowania czy czegokolwiek,Jednak klasyczny Diesel (Klekocik) to jest coś a nie te plastikowe pudełka na prąd (Thermomixy na kółkach) Jedyne co na prąd to suszarka a nie samochod,pluje na elektryczne samochody mocną zieloną melą i czekam az fani elektryków sie do mnie przypierdzielą,chetnie coś poczytam
(Odrazu żeby wam zabrać przyjemność z poprawiania mnie sam napisze,"Na Baterię" ;)
Jeden blad w ladowaniu to blad osoby ladujacej. jakby podlaczyl CCS to by nie musial spedzac na ladowaniu 6h tylko 25min. Pan Krzysztow ladowal AC. Blad nowicjusza. Pozdrawiam
18:43 😂😂😂
Chce zobaczyć dom który ma przydział prądu 50 kw😂
Bez kitu xD
Tylko używałem tesli w De:)do Pl nie mam odwagi jechać 😅 bo nie wiem gdzie naładuje w mojej okolicy 😅😅 wolę silnik spalinowy niż to gooooowno
Plus jak masz fotowoltaiki sporo, można sobie tak na nockę ładować. Nie trzeba mieć magazynu energii, na starych zasadach pobierają 20% za przechowywanie energii.
Tak średnio, lepiej pracować w nocy a przez dzień ładować albo mieć dwie tesle 😅
zwykłym samochodem palącym 8 litrów przy 1300 km byś wydał na paliwo około 600 zł a tankujesz z płaceniem 2 minuty i stacje masz wszędzie.
Moim zdaniem najlepsza jest hybryda pali ci to 4 l ładuje podczas hamowania.
Pozdro Krzychu
Jego jazdą spalanie 14l i ładowanie wystarczyło zrobić w 15 minut
Dla niewprowadzonych są juz podatki za to, ze auto elektryczne nie tankuje benzyny, toyalne zakazy parkingowe, a i tez przemieszczania się w centrach miast.
W Paryzy jest jedna strefa z 64 stref w całym miescie gdzie tylko auta elektryczne moga jeździć, po za nimi dostaniesz manday w wysokości 3 tysiecy euro.
Świetny Film 🚀
Wyobraźcie sobie, że w przyszłości idziecie do sklepu samoobsługowego żeby otworzyć szafkę z danym produktem musisz pobrać aplikacje która ma jakiś błąd i później musisz dzwonić na jakąś infolinię i czekać modląc się o to aby cię nie rozłączyło.
To tak średnio bym powiedział jeśli chodzi o koszta. Moim dwustu konnym dizelkiem bym wygenerował koszt ok. 550 zł. na te 1300 km. Gdzie zasieg w trasie dochodzi do 1k km, a spalanie jesli sie jedzie drogą ekspresową 120 km/h spada do 5l. Zamiast 11 ładowań było by 2 tankowania po 10 minut. Może nie robi 4 czy 2 sekundy do setki, ale 6.8 wystarcza. Gdzie tu ekologia? Niewiem, choć się domyślam.
😂😂😂
Ekologia dla opornych;)
Gdyby nie te zasiegi (zwłaszcza zimą) i to ładowanie to nawet mozna by powiedzieć coś pozytywnego.
29:34 miękkim hahaha
przecież to nie opłacalne, starą bmą 30 letnią która pali 15l gazu na 100km wyjdzie około 650zł a teslą wyszło prawie 890zł na trasie 1300km
8.26 sekundy było widać mój dom❤ biały fioletowy blok
obrzucimy go jajami , dzięki za info
@@Kuczelazopokigorace e co ty
@@Kuczelazopokigorace mnie
31:09 "zamknięty odcinek drogi" tymczasem wyjeżdża ciężarówka xD
Ja dużo podróżuje i da sie jeździć w trasie tylko trzeba sie do tego przyzwyczaic :) Poczatki sa trudne :)
No fajnie❤kamil🎉
Problem nie jest z autami elektrycznymi, tylko z infrastrukturą ładowarek w Polsce. Jeżdżę na codzień autem elektrycznym po Skandynawii. Jadąc przez Norwegię, Szwecję, Danie czy Niemcy nie odczuwam żadnej różnicy czy jeżdżę autem spalinowym czy elektrycznym. W Polsce ma się sprawa odwrotnie, jest kiepsko…
Co do mentalności i podejścia Polaków do elektromobilnosci wypowiadać się nie chce, wystarczy poczytać komentarze. Czy to pod tym filmem, czy pod każdym innym dotyczącego aut elektrycznych.
Odpalilam filmik i spojrzałam sobie w inna stronę, i aż pomyslalam, ze coś zle włączyłam 😆
887.99 zł za 1300 km, pełny bak do samochodu który pali 8l/100 wychodzi 680 zł. (licząc 6.5 za lepsze paliwo). Oszczędzasz czas i pieniądze jeżdżąc na spalinowym :)
Zabawny materiał - dobry dla hejterów elektryków. Niestety zerowa wiedza o użytkowaniu elektryka się źle kończy. Tak i w tym przypadku chłopak skazany na jazdę spalinowym i niech tak zostanie ;-) Mniej inteligentne jednostki nie powinny wsiadać do aut elektrycznych ;-)
też się bawiłem samochodami na baterie ale jak miałem 6 lat
Czekam na film z Lotniska w Krosnie, piona zbita fota zrobiona, pozdrooo
Elektrykiem trzeba umieć jezdzic i trzeba wiedzieć po co ci taki samochód. To nie jest samochód do tras tylko dla mądrych ludzi którzy potrafią liczyć
super ze nagrywasz nadal z dzodzem
Zanim kupimy elektryka TRZEBA!!! udać się na kurs jazdy tego typu samochodem. Ekspert pokaże nam jak w optymalny sposób użytkować tego typu samochód. Dzięki temu pozbędziemy się złych nawyków ze spalinówek, zrozumiemy zasady działania silnika oraz przeniesienia napędu w aucie elektrycznym. Zdecydowanie polecam każdemu.
27:48 przypomina mi sie Jeremy Clarkson jak testował Tesle
Dzięki temu filmowi dalej jest utwierdzony w tym, że samochody spalinowe są DUŻO lepsze od elektryków. Począwszy od ceny samochodu jaki i przed wszystkim czasu który poświęcasz na tankowanie/ładowanie, w aucie spalinowym 3 minuty i zasieg na dobrych kilkaset kilometrów a tu ładujesz to coś 3 dni żeby mieć zasieg na 300 km śmiechu warte
Czekam na film z wysadzaniem tej szrotowatej Tesli xD
ŁEŁE ale jak to elektryczny samochod łełe
Lapsza taka szrotowata tesla niż twój Passat.
+1 moglby wysadzic to gowno
@@jozefjozefczyk3936 Okej, wole starego passata niż złoma który ani nie jedzie ani go nie słychać
@@sebastian800 co masz na myśli nie jedzie bo chyba nie o przyspieszenie bo w tej kwestii elektryki zjadają spalinowki.
Krzychu czekam na taki sam odcinek z Tesla S plaid...
Ja Was Chłopaki podziwiam.Już dawno bym zostawił tego melexa w lesie i pojechał pekaesem.Jest bardziej uciążliwa ,niż hemoroid.Masakra.
kocham Krzysia jak on się tak śmiesznie denerwuje ;)
I teraz dla porównania suto, które pali powiedzmy 10l/100km
1300km/100=13
13x10=130l
130l PB98 6.85zl
130z6.85= 890.5zl
Ale… prędkość na pewno wyższa niż te 130/140
Czas tankowania pare minut
Zaoszczędzony czas?
Mogles jeszcze napisac ile kilometrow zrobiles za te kwote, a film ciekawy :)
aerodynamika i napięcie na bateriach jest tragicznie rozwiązane co za tym idzie baterie trzeba ładować dużo wcześniej niż ktoś mógł się spodziewać. Gdy jedziesz na autostradzie z prędkością 100km/h i napotykasz opór powietrza, to żeby utrzymać taką prędkość trzeba trzymać pedał gazu na napięciu podobnym do np 160km/h co za tym idzie baterię się szybciej psują, szybciej rozładowują. Z tego co wiem to tesla ma takie dachy z panelami słonecznymi, ale podobno to też jest tragiczne rozwiązanie. Tak patrząc obiektywnie, to tesla jako auto elektryczne w tych czasach jest tragiczne, ale za jakieś 5-10 może będzie na lepszym poziomie, bo technologicznie się ruszymy i problem z ładowaniem tego samochodu trochę zaniknie. Obecnie trzeba korzystać z spalinówek, bo to najlepsze rozwiązanie, a i tak długo sobie nimi nie pojeździmy przez rządy, które prędzej czy później zabronią takich aut, bo emisja spalin będzie już niemożliwa dla planety
podobno w usa już się boją zostawiać tesle w garażu zwłaszcza przy ładowaniu
fajny odcinek!!
22:49 widac jakis numer nie wiem do czego ale lepiej zablurowac
Witamy w radomiu 😂😂😂
Ja pojechałem w góry i spowrotem też około 1300 kilometrów vectra c 1.8 140km gaz i co około 350 zł też jechałem s 7
48 h pola elektromagnetycznego porównywalnego do rozmowy przez 100 komórek na raz trzymanych przy uchu. To największy koszt. Karoca tysiackroć lepsza.
To co ty mówiłeś 50, 70 czy 100 to w kilowatach to jest moc, moc jest mierzona w watach, a nie napięcie, które jest mierzone w woltach
Tych aut nie ma sensu ładowania do 100% może po za jakimiś wyjątkowymi sytuacjami, krzywa ładowania ponad 80% procentem zaczyna drastycznie spadać. Zamiast ładować kolejne 30min od 80 do 100% lepiej na kolejnej ładowarce doładować z 10 do 80% w naście minut.
Miało być tanio elektrykiem, a tutaj 186zł na 300km :) Za taką kwotę można zrobić zwykłym silnikiem z 400km czyli wychodzi drożej jazda elektrykiem :)
w skrajnosci w skrajnosc - na trasie masz drogo, ale tak naprawde musisz doładowac tylko tyle ile ci zabraknie z domu, do tego nie jezdzisz w trase 600km codziennie - nawet 300km na dzien to jest 100k rocznie - tymczasem w PL passaty 15 letnie maja 200k przebiegu ;D
@@duniek86 A w mieście to Ile kosztuje naładowanie do przejechania 300km?
@@zbigniewkowalkowski6109 moze byc 0zł, ale jak sie uprzesz to nawet i 1000zł mozesz zaplacic ;)
@@duniek86 Czyli średnio 500
@@zbigniewkowalkowski6109 ale ogolnie na słupkach(wolne punkty) gdzie auto zostawiasz na noc lub na pare h (tesla 3/Y) z kompletnego 0% do 100% naładuje ci sie w 8h zaplacisz jakies 1-1,30zł za kWh (100zł), ale np w krk masz wiele punktow gdzie mozesz zostawic na P+R gdzie zaplacisz 10zł za caly dzien stania, a są nawet P+R ktore sa darmowe (na obrzerzach) - za szybkie naładowanie placisz 2,50-3zł (bez abo) z abo 2-2,50 - za teslowe 1,75-1,95 aktualnie), są tez darmowe ładowarki (lidle kauflandy, ale tam moce są małe i duzo januszy wiec to nie jest typowy punkt gdzie ładujesz w trasie)
nawet jak dostali rozładowane auto na 50% - to w krakowie mogli pojechac na ładowarke tesli gdzie do 90% dobili by mysle ze MAX 25-30min i do samej wawy mogliby jechac nawet w zimie, skoro na miejscu mieli cos zalatwiac a dojechali by nawet na 0% to na takiej 50kW ładowarce 1,5h i mieliby znowu 100% i wróciliby do krk na miękko
Krzysiu, next time agregat do bagaznika i jazda hahaha
Tragedia te elektryki :D Ale juz coraz wiecej sie zaczyna palic wiec jest nadzieja xD Pozdro !
Tylko że statystyki pokazują że szansa na zapalenie elektryka jest 50 razy mniejsza niż spalinowego więc nie ma szans.
@@dawidmadej681 statystyki pokazują wszystko, co masz zobaczyc abyś je polubił :D spalinowki przynajmniej da sie szybko ugasić
Spalinowych się więcej pali 😉
To pytanie czy porownujecie taka sama ilość elektryków vs spalinowych z tego samego rocznika? :)
@@artixen tak statystyki są porównywane dla tej samej ilości samochodów ale wiek spalinowych jest z oczywistych względów większy
A najlepsze jest to ze tych aut nie ma jeszcze aż tak dużo a wyobraźcie se teraz jak by wszystkie auta były elektryczne 😂😂😂😂😂
Chłopie ja za 180zl to jadę do Warszawy i wracam na krakow 😂😂😂 ależ te elektryki są eko 😅😅😅 a ci najlepsze moja jednostka 1.9 tdi 110km na pełnym baku ma zasieg keakow Wiedeń i spowrotem i jeszcze zostaję by jechać na stację
Podsumowujac 900zl za 1300km w ogole sie nie oplaca. To jakas masakra. Super test bo kazdy tylko zachwala i nie mow o przejechanych km i kosztach. Auta elektryczne dla kogos kto laduje przez noc w domu i nie jezdzi tak duzo...
SUPER test bo ktos mówi negatywnie? bez jaj, chłop nie ma pojecia jak jezdzic ev i przepłacił/stracił czas tzn ze jest dobrze? zgadzam sie jedynie z tym ze niektore kanały o EV przesadzaja w drugą strone, a jak jeszcze wpierdalaja jakies gówno na stacji i robią kupe co 150km to mi sie śmiać chce
@@duniek86 nie wiem ale ja myślę poważnie o zakupie elektryka. Nawet w sumie chyba modelu Y ale mieszkam za miastem i mam swoje PV. W trasy rzadko jadę więc zobaczymy
@@danykurka ja nie myslalem a kupiłem, ale tez były dwa czynniki ktore sprawiły ze kupiłem, jeden to taki ze spalinowka nawaliła i nie oplacalo juz sie tego naprawiac, a dwa to stwierdzilem ze kupie na próbe uzywany i praktycznie na nim nie strace (mialem oferte na 10k wiecej rok po kupnie) mam 3 LR (przed liftem) w 2 lata, na prad wydałem łącznie 1500zł(szacuje) a przejehcalem lekko ponad 50k km z tym ze napoczatku byłem tak nakręcony ze jezdzilem wszedzie, dodatkowym plusem bylo to ze w 2021 orleny były darmowe wiec pojezdzilem sobie po polsce za free, a na kauflandach/lidlach jeszcze pol roku temu chyba były pełne moce 50kW, a pierwszy rok nawet nikogo na ładowarkach nie spotykałem, teraz to sie zmieniło bo aut elektrycznych z 10k zrobilo sie chyba 35k
24:28 przepisy unii nie pozwalają w ameryce można jeździć na full autopilocie.
Zamknięty odcinek drogi w Zasiedmiogórogrodzie 😆
29:37 najlepszy moment XDDDDDDDDDDDDD
Super film ❤
20:09 ah te pachy 😂
Ej wazne pytanie, do kiedy tam stoi tesla w tej galerii? Bylem z 2mies temu i stały jakies dwa szroty mercedesy, niedługo będe w Nysie i marzy mi sie zobaczyc Model S z bliska
6.35 najlepsze 😅
To będąc szczerym koszta jazdy Tesla przekraczają koszty mojej benzyny czyli jednak nie ma najmniejszego sensu zakup elektryka no chyba że ma się w domu panele fotowoltaiczne i tylko ładować w domu
Tak wolno bo ładowałeś AC powinienes podłączać złącze CCS
Osobiście uważam że tesla to dobry samochód lecz nie każdemu się on spodoba no i cena też nie jest przystępna więc dużo osób ich nie będzie posiadać, zazwyczaj jak ktoś ma to bierze w kredyt lub leasing. No i.... jeszcze to nieszczęsne ładowanie, szczerze wszystko było by ok gdyby tesla miała o wiele więcej swoich stacji szybkiego ładowania a aktualnie jest jak jest, może w przyszłości się to zmieni i branie takiej tesli będzie bardziej opłacalne niż zwykłe auto? Czas pokarze.....
ładowanie w domu to srednio od 12 do 22 kv zalezy od przyłacza a nie 50 :D takich przyłaczy raczej nikt do domow nie robi
ja mam (bezpiecznikowo 43kW), zwiekszenie z 17kW kosztowalo mnie 500zł ;) chociaz koszty moga byc rozne w zaleznosci od województwa i czy linia jest w ziemi czy na słupach
Tesla z wypozyczalni czyli klient ma miec pusty portfel...dlatego ta Tesla ma tracic juice jak najszybciej. Jak nie wiesz gdzie jest przyczyna, to pomysl o pieniadzach i podazaj za nimi a znajdziesz odpowiedz. Sa Tesla i Tesle. Polandia bedzie przygotowana na elektryki za 30 lat, no i jak zamiast zlodziei rzadzic beda prawdziwi ludzie co kochaja swoj kraj.
Kielce 😂❤❤❤❤
podpowiedź dla operatora - NIE ma dnia dzisiejszego ;) nie mówi się smaruje masło masłowe albo cofam się do tyłu ;)
Ale jak to tak bez wutututu
Taki problem z ładowarkami a my mamy się na auta elektryczne przesiąść
szkoda, że nie powiedziałeś ile h spędziłeś na ładowarkach XD
Siema Krzychu Miłego oglądania
Ta Tesla to pewnie też na bateriach od GreenCell…miałem od nich ładowarkę do lapka, która spaliła się po 2 tygodniach.
nie, na LG...
Małego miasta fajna zabawka
no ja ci powiem że jak zaleje mojego forda mondeo mk3 za 150 zł to przejade jakieś 180-200km więc tesla pod tym względem jest bardziej opłacalna
Komentarz o Orlenie too too właśnie to :)
fajna ta tesla, jedziesz do celu i sie ciagle zastanawiasz gdzie bedziesz mogł podładowac samochód xd
Ładne życie nam funduje Unia z fit for 55 a będzie jeszcze gorzej. Bo będą kolejki do tych stacji. Czyli będziesz czekał 24 godziny w kolejce żeby naładować samochód.
fajny film choć jeszcze nie obejrzałem xDD
Jak 600km za 300zl to dobry wynik? XDD
Ja tankuje auto za 350/380zl i starcza mi na ~850km
20:05 chłop jak się spocił XDDDDDD 😂
Nie twoje klimaty Hahahah ale bardzo zabawny odcinek !
supcio filmik
WOW OMGGG ty byles w kielcach szkoda ze mneie nie bylo wtedy :(
Przegrał Majora w Paryżu i już w Polsce teslą się rozwala, a pasha do Ciebie na rowerze jedzie
Superl odc
A w stanach z Karolem nie jeździłeś przypadkiem tesla?
Odrazu mowie ze to tylko moja subiektywna opinia,ale w porównaniu np do buddy to ogląda mi się strasznie średnio głównie ze względu że Krzysiek cały czas na coś narzeka w tym przypadku na Teslę i łazi naburmuszony