Александр, огромное спасибо вообще за ваши ролики, и в частности за этот!!! Очень хочется надеяться, что с такими увлечёнными людьми как вы, шоссейный велоспорт в России сейчас получает новый качественный импульс для развития. Желаю неиссякаемого вдохновения и дальнейших успехов! P.S. А такой офигительный Кэньон в станке, всё-таки, жалко.)
Спасибо за видео! Единственный момент не акцентирован - в видео все время говорится о выходе на пик формы но не упоминается о фазе развития. В какой период и как эффективнее увеличить свою форму в плане FTP и МПК. Что по твоему опыту лучше всего работает для этого и в какой период? И нужны ли для этого тренировки в зале? Выйти в сезон с прежней формой обычно не проблема. Хотелось бы становиться быстрее с каждым годом.
Весь этот полугодичный цикл и есть набор формы. Разумеется когда дело доходит до 4 и 5 зоны, то эти параметры и развиваются (мпк и фтп). Зал- на личное усмотрение. Я лично знаю топовых любителей, которые не ходят в зал вообще , и кучу народа которые ходят в зал, но едут на вело как овощ)
Полезное видео, особенно для начинающих ребят! Спасибо большое! Хотел уточнить по FTP в Zwift - там же можно настроить сложность от рельефа - так ее нужно отключить для FTP измерений? И как быть с подъемами? Или FTP строго по безрельефной местности? Спасибо 🙏🏿
Здравствуйте. Полезно для общего укрепления мышц, суставов. В контексте для чистых велогонов для спринтеров (приседы на 4-6 раз). Но из практики любителей ограничивают другие моменты ) а не сила от занятий с железом )
а если станок не позволяет тренировать спринты ? заявленые характеристики станка 1200w, но я на мтб трансмиссии 34х11 максимум что смог получить на том станке 460w, при этом каденс уже в районе 80 (датчика нет, но я уже захлёбываюсь), можено ли обойтись таким станком без тренировки спринто ?
Знаю, что такие тренировки делают некоторые ТОПОВЫЕ любители, но лично я не смог такое переварить. Такие тренировки нужны только тогда, когда на другие интервалы организм уже не реагирует и спортсмен близок к своему "потолку"
@@alexanderaeroad а как поняли, что не смогли переварить? Целевую мощность не выкручивали во время интервалов или высокая утомляемость после интервальных дней была?
@@Ebanboban123 уже на второй день ноги подушатанные достаточно и не мог адекватно докрутить эту тренировку. Это были просто вымучивания) Конечно там надо долго возиться и все скурпулезно вымерять в плане ваттов, но я тогда занимался с тренером) это была его задача все вымерять) Ну к 3 дню я уже был никакой) а именно ноги- просто не крутят и все. Если мощность снижать, то это уже полкчается будет не МПК. Этой зимой хочу продолжить эксперимент самостоятельно на более лёгких мощностях. Посмотрим. Но конкретно сейчас интервалы через день для меня оптимальны. Как раз дня хватает переварить
отдохнул 2 недели в лайтовых тренировках, заезд не более одного часа и только вторая зона, фтп с 4,1 вт/кг просел до 3,2 вт/кг. я в шоке. больше "межсезона" делать не буду)))
Я по вахтам работать перевожусь , по месяцу. В последний момент только подумал о том, как за месяц форма будет теряться... Я правда в гонках еще не участвовал, но даже для тех же бреветов это тоже важно..
Никогда не понимал эти "беганье белки в колесе") Такие тренировки имеют смысл только для действительно соревновательных спортсменов, для достижения определённых целей/результатов. Или как мой знакомый в возрасте для тренировки сердца (ему нужно, были операции) не выезжает уже ниже +10°С на своём электро-шоссере от Спешиалайзед)) А я катаю круглый год, если не скользко и в -10°С чешу) у нас в Германии снега малова-то в "негорной местности".
Я тоже всегда так думал. Но прошлой зимой то минус 30, то снегопад. И всё. Только станок. Реалии наших климатических условий. Когда погода есть - выезжаю на мтб и лыжах
@@alexanderaeroad Ну-у, если так, то конечно же... Если нет альтернативы движению, а ты форму хочешь иметь "топчик", тогда понятно ради чего на месте крутишь педали.., хоть динамку ставь и заряжай аккумуляторы в доме)
@@Make_SPACE...NOT-War- сарказм тут не уместен) многие, очень многие велогонщики в таких условиях. Поэтому вынужденно крутят станок. Я сам его не особо перевариваю, но куда деваться. Победа сама собой не появится на гонке
Здравствуйте. К сожалению только практика. Сначала на скоростях, которые не вызывают страха, затем увеличивать плавно. Чувство велосипеда и ментальная тренировка , наработка привычки ездить в таких ситуациях. В целом спуски по прямой не страшны. Вот с поворотами уже ситуация меняется)))
Александр подскажите если не сложно на счёт бега и тренировок в зале. Нужен ли бег вообще? или бег лучше заменить станком? Так же черпанул информацию про тренировки в зале,из серии прокачки взрывной мощности. На сколько спортзал вообще актуален для подготовки к велогонке?
Я разбавляю станок бегом, чтобы не скучать каждый день на станке) в частности делаю восстановительные забеги, чтобы разгрузить велосипедные мышцы. Если не устаёшь крутить станок каждый день, то можно его крутить и каждый день))) На счёт офп - это дополнительная прокачка, но по моему мнению она нужна когда другие способы уже не работают. Другими словами - если слабый уровень и низкий ФТП, то ограничитель именно ФТП (сердце), а не силовая
Желающие поддержать мой канал могут сделать это по ссылке yoomoney.ru/to/4100118254467066 ))
Саня,удачи тебе в тренерской работе ✊✊Желаю тебе увлеченных учеников,чтобы процесс приносил удовольствие.Класс что делишься опытом.
Спасибо! 🔥🔥🔥
Александр, огромное спасибо вообще за ваши ролики, и в частности за этот!!!
Очень хочется надеяться, что с такими увлечёнными людьми как вы, шоссейный велоспорт в России сейчас получает новый качественный импульс для развития. Желаю неиссякаемого вдохновения и дальнейших успехов!
P.S. А такой офигительный Кэньон в станке, всё-таки, жалко.)
Спасибо ) развиваемся 💪
PS: с каньеном все хорошо)
будем крутить и зимой
Александр, видео актуальное!
спасибо за то что делитесь опытом!
Спасибо
Очень интересное и полезное видео
Спасибо)
Согласен.
Спасибо за видео! Единственный момент не акцентирован - в видео все время говорится о выходе на пик формы но не упоминается о фазе развития. В какой период и как эффективнее увеличить свою форму в плане FTP и МПК. Что по твоему опыту лучше всего работает для этого и в какой период? И нужны ли для этого тренировки в зале? Выйти в сезон с прежней формой обычно не проблема. Хотелось бы становиться быстрее с каждым годом.
Весь этот полугодичный цикл и есть набор формы. Разумеется когда дело доходит до 4 и 5 зоны, то эти параметры и развиваются (мпк и фтп).
Зал- на личное усмотрение. Я лично знаю топовых любителей, которые не ходят в зал вообще , и кучу народа которые ходят в зал, но едут на вело как овощ)
А если я и зимой езжу на велике туда сюда на работу, только уже не на шоссере, а на простом. + Ещё бассейн. Но думаю этого не достаточно.
Топ!
🔥🔥🔥
Полезное видео, особенно для начинающих ребят! Спасибо большое!
Хотел уточнить по FTP в Zwift - там же можно настроить сложность от рельефа - так ее нужно отключить для FTP измерений? И как быть с подъемами? Или FTP строго по безрельефной местности?
Спасибо 🙏🏿
Речь про тест?
@@alexanderaeroad да! Про тест говорю
@@ArchieQu при выступлении теста в самом звифте градиент автоматически весь убирается
Спасибо за видео! Какое Ваше мнение по поводу тренировок на силу со штангой- присед, становая и т.д.? Целесообразно ли?
Здравствуйте. Полезно для общего укрепления мышц, суставов. В контексте для чистых велогонов для спринтеров (приседы на 4-6 раз).
Но из практики любителей ограничивают другие моменты ) а не сила от занятий с железом )
а если станок не позволяет тренировать спринты ? заявленые характеристики станка 1200w, но я на мтб трансмиссии 34х11 максимум что смог получить на
том станке 460w, при этом каденс уже в районе 80 (датчика нет, но я уже захлёбываюсь), можено ли обойтись таким станком без тренировки спринто ?
Конечно можно. Потом при выходе в сезон уже тренировать на улице
Какой захлеб при 80)) это уж скорее "залом". Там наверное 110-120 оборотов
А что за станок такой?
Александр, здравствуйте, скажите пожалуйста, сколько у вас стоит консультация по трен. плану? И как с вами можно связаться? Спасибо .
Здравствуйте. В телеграмм @alexanderaeroad или почта aeroad@ro.ru
Александр, как считаете, в шестидневной тренировочной неделе нормально делать три дня подряд интервалы на мпк:
5*5
6*4
7*3
Знаю, что такие тренировки делают некоторые ТОПОВЫЕ любители, но лично я не смог такое переварить.
Такие тренировки нужны только тогда, когда на другие интервалы организм уже не реагирует и спортсмен близок к своему "потолку"
@@alexanderaeroad а как поняли, что не смогли переварить? Целевую мощность не выкручивали во время интервалов или высокая утомляемость после интервальных дней была?
@@Ebanboban123 уже на второй день ноги подушатанные достаточно и не мог адекватно докрутить эту тренировку. Это были просто вымучивания)
Конечно там надо долго возиться и все скурпулезно вымерять в плане ваттов, но я тогда занимался с тренером) это была его задача все вымерять)
Ну к 3 дню я уже был никакой) а именно ноги- просто не крутят и все.
Если мощность снижать, то это уже полкчается будет не МПК.
Этой зимой хочу продолжить эксперимент самостоятельно на более лёгких мощностях. Посмотрим.
Но конкретно сейчас интервалы через день для меня оптимальны. Как раз дня хватает переварить
Здравствуйте, а как с Вами связаться?
@@КоляСпасибо здравствуйте. aeroad@rambler.ru
отдохнул 2 недели в лайтовых тренировках, заезд не более одного часа и только вторая зона, фтп с 4,1 вт/кг просел до 3,2 вт/кг. я в шоке. больше "межсезона" делать не буду)))
Кошмар 😱
Я по вахтам работать перевожусь , по месяцу. В последний момент только подумал о том, как за месяц форма будет теряться... Я правда в гонках еще не участвовал, но даже для тех же бреветов это тоже важно..
Никогда не понимал эти "беганье белки в колесе") Такие тренировки имеют смысл только для действительно соревновательных спортсменов, для достижения определённых целей/результатов. Или как мой знакомый в возрасте для тренировки сердца (ему нужно, были операции) не выезжает уже ниже +10°С на своём электро-шоссере от Спешиалайзед)) А я катаю круглый год, если не скользко и в -10°С чешу) у нас в Германии снега малова-то в "негорной местности".
Если человеку нравится участвовать в гонках, это доставляет ему удовольствие и азарт, то почему нет?
@@Amir_891 Я об этом ничего не писал, вроде как) Я лишь рассуждал о том - "кому нужен велостанок в принципе?")
Я тоже всегда так думал. Но прошлой зимой то минус 30, то снегопад. И всё. Только станок.
Реалии наших климатических условий.
Когда погода есть - выезжаю на мтб и лыжах
@@alexanderaeroad Ну-у, если так, то конечно же... Если нет альтернативы движению, а ты форму хочешь иметь "топчик", тогда понятно ради чего на месте крутишь педали.., хоть динамку ставь и заряжай аккумуляторы в доме)
@@Make_SPACE...NOT-War- сарказм тут не уместен) многие, очень многие велогонщики в таких условиях. Поэтому вынужденно крутят станок. Я сам его не особо перевариваю, но куда деваться. Победа сама собой не появится на гонке
4-5 часов могу крутить станок во второй зоне, друг говорит, что я аутист 😅
@@Віталій-е1т 🔥🔥🔥
Если не составит труда ответить на вопрос,можете подсказать? Как перестать бояться крутых и затяжных спусков?
Здравствуйте. К сожалению только практика. Сначала на скоростях, которые не вызывают страха, затем увеличивать плавно. Чувство велосипеда и ментальная тренировка , наработка привычки ездить в таких ситуациях.
В целом спуски по прямой не страшны. Вот с поворотами уже ситуация меняется)))
Александр подскажите если не сложно на счёт бега и тренировок в зале. Нужен ли бег вообще? или бег лучше заменить станком? Так же черпанул информацию про тренировки в зале,из серии прокачки взрывной мощности. На сколько спортзал вообще актуален для подготовки к велогонке?
Я разбавляю станок бегом, чтобы не скучать каждый день на станке) в частности делаю восстановительные забеги, чтобы разгрузить велосипедные мышцы. Если не устаёшь крутить станок каждый день, то можно его крутить и каждый день)))
На счёт офп - это дополнительная прокачка, но по моему мнению она нужна когда другие способы уже не работают. Другими словами - если слабый уровень и низкий ФТП, то ограничитель именно ФТП (сердце), а не силовая
@@alexanderaeroad Спасибо