미국서 BMW 웬만한건 집에서 고치면서 타는 구독자입니다. 파트 구입시, bmw에 납품하는 oem 제조사를 알면 동일한 파트를 말씀하신대로 아주 저렴하게 구입할 수 있습니다. 말씀하신 오일필터는 Mann제품이 bmw에 납품하는 회사고 동일제품으로 저도 사용하고 있구요. Mercedes나 기타회사들도 마찬가지구요. 부품에따라 oem제조사는 천차만별이지만, oil filter나 valve-cover gasket, shock, control arms, water pump등 일반적으로 많이 사용하는 제품의 경우에는 대부분 oem제품을 구입하는것이 자가수리하시는 분들에게는 아주 유용합니다. 참고로 bmw oem parts의 경우, 저는 FCP Euro라는 온라인회사에서 정품가격과 oem제품을 확인하고 구입합니다. 말씀하신대로 미국서도 대략 2배정도 가격차이가 있습니다. 장사장님 비디오 항상 감사하게 보고 있습니다. 환절기에 감기조심하시고, 화이팅!
사실 애프터 제품의 부품선별이 상당히 어려운것입니다 많이 사용을 해봐야 알수가 있는것이라서요 오랜기간동안 검증이 되어야 사용할수 있는데 그게 가장 어렵네요 그래서 저는 많은 소비가 이루어지는 물건중에 오랜기간동안 부품샵에서 문제없이 팔린제품 중 물건의 퀄리티를 보고 결정을 합니다 안그럼 그냥 딜러제품을 사용하기도 합니다 특히 센서류나 문제가 생길경우 작업의 범위가 큰 부품은 무조건 딜러제품으로 사용을 하지요 감사합니다
업체명은 문제가 될 수도 있으니 밝히지는 않겠습니다. 수원의 오일전문 모 업체에서 모튤300V로 오일 교환을 하였습니다. 잔유를 다 제거하는 것이 좋다며 추가비용까지 받아갔습니다. 당연히 금액으로 보아도 오일필터는 정품 또는 정품을 제조하는 oem 업체의 필터를 사용했을꺼라 생각을 했습니다.. 3천키로정도 타다가 차량 사고로 인해 수리업체에 들어가게 됬는데 들어간 김에 기본적인 점검을 요청해서 받다가 오일의 미세 누수와 오일 상태가 안좋은 것 같다고 하여 점검하다가 오일필터가 중국제 제조사도 알수 없는 이상한 필터가 사용되었다는 사실을 발견했습니다. 3천키로 밖에 안탔지만 필터가 툭 건들면 찢어질 정도로 무슨 몇만키로를 필터 교환 없이 탄차의 필터 같더군요. 저렴하게 필터 가격을 주고 교환한 것이라면 내탓이다 하겠지만 절대 교환 가격이 특별히 이전보다 저렴하지 않았기에 더욱 화가 나서 업체에 전화해서 따지니 더 좋은 필터라는 헛 소리만 하더군요. 그 이후 어디서 오일을 교환하던 필터가 어디것인지 확인하고 장착하는 것 까지 직접 눈으로 확인하는 습관이 생겼습니다. 정말 이런 거에 장난치는 업자들은 사라졌으면 좋겠습니다.
순정부품제작 업체의 제품 기준으로 케이스 바이 케이스로 보면 될것 같습니다 순정제품 생산업체 기준으로 제품의 원가는 완성차에 납입하는 가격이나 에프터로 판매하나 동일합니다 순정품 딜러파츠의 경우 완성차의 유통마진과 관리비용이 추가되어 가격이 인상되는거죠 나라마다 다르지만 일반적으로 차량단종후 10년 의무적으로 부품 공급을 하는데 이 기간이 지난후 제품 금형들이 다른 업체로 팔려 나가게 되어 여러 브렌드로 에프터 제품이 나오게되는 것이죠 즉 완성차 업체에 순정 납입 브렌드의 제품을 쓰는것이 가장 효율적이라 생각하면 될것 같습니다 그래서 가끔 에프터 제품을 샀는데 순정품이 그대로 오는 횡재가 발생할수 있습니다 업체 기준으로 완성차납입가격 이나 에프터판매나 원가는 동일하기 때문이죠 단..위에 내용은 통상적 일뿐 완성차 메이커별 지역별 나라별로 차이날 수는 있습니당
딜러외에 공급되는 제품들을 모두 애프터라고 칭하는데 애프터의 품질의 단연코 일등은 당연히 oe제품들이고요 그 아래가 같은 공장에서 다른 라인에서 만드는 제품이 있습니다 그리고 그 아래는 다른회사에서 디자인을 따라서 만든 제품들이 있는데 거기서도 품질이 상중하로 나누게 됩니다 조금더 세심하게 구분을 해서 영상을 만들어야 하는데 있는 물건을 가지고 만들다 보니 가장 상위품질의 제품만을 보여드리게 되었네요
미국서 BMW 웬만한건 집에서 고치면서 타는 구독자입니다. 파트 구입시, bmw에 납품하는 oem 제조사를 알면 동일한 파트를 말씀하신대로 아주 저렴하게 구입할 수 있습니다. 말씀하신 오일필터는 Mann제품이 bmw에 납품하는 회사고 동일제품으로 저도 사용하고 있구요. Mercedes나 기타회사들도 마찬가지구요.
부품에따라 oem제조사는 천차만별이지만, oil filter나 valve-cover gasket, shock, control arms, water pump등 일반적으로 많이 사용하는 제품의 경우에는 대부분 oem제품을 구입하는것이 자가수리하시는 분들에게는 아주 유용합니다.
참고로 bmw oem parts의 경우, 저는 FCP Euro라는 온라인회사에서 정품가격과 oem제품을 확인하고 구입합니다. 말씀하신대로 미국서도 대략 2배정도 가격차이가 있습니다.
장사장님 비디오 항상 감사하게 보고 있습니다. 환절기에 감기조심하시고, 화이팅!
사실 애프터 제품의 부품선별이 상당히 어려운것입니다
많이 사용을 해봐야 알수가 있는것이라서요
오랜기간동안 검증이 되어야 사용할수 있는데 그게 가장 어렵네요
그래서 저는 많은 소비가 이루어지는 물건중에 오랜기간동안 부품샵에서 문제없이 팔린제품 중 물건의 퀄리티를 보고 결정을 합니다
안그럼 그냥 딜러제품을 사용하기도 합니다
특히 센서류나 문제가 생길경우 작업의 범위가 큰 부품은 무조건 딜러제품으로 사용을 하지요
감사합니다
오일필터를 예로 들면.
오일 온도가 높게 올라갔을때 정품은 변형이 없는데, 일부 애프터마켓 제품은 필터 부분에 변형이 생기는 경우가 있습니다.
네 가끔 그런종류의 필터가 있기는 합니다
고맙습니다
업체명은 문제가 될 수도 있으니 밝히지는 않겠습니다.
수원의 오일전문 모 업체에서 모튤300V로 오일 교환을 하였습니다. 잔유를 다 제거하는 것이 좋다며 추가비용까지 받아갔습니다.
당연히 금액으로 보아도 오일필터는 정품 또는 정품을 제조하는 oem 업체의 필터를 사용했을꺼라 생각을 했습니다..
3천키로정도 타다가 차량 사고로 인해 수리업체에 들어가게 됬는데 들어간 김에 기본적인 점검을 요청해서 받다가 오일의 미세 누수와 오일 상태가 안좋은 것 같다고 하여 점검하다가 오일필터가 중국제 제조사도 알수 없는 이상한 필터가 사용되었다는 사실을 발견했습니다. 3천키로 밖에 안탔지만 필터가 툭 건들면 찢어질 정도로 무슨 몇만키로를 필터 교환 없이 탄차의 필터 같더군요. 저렴하게 필터 가격을 주고 교환한 것이라면 내탓이다 하겠지만 절대 교환 가격이 특별히 이전보다 저렴하지 않았기에 더욱 화가 나서 업체에 전화해서 따지니 더 좋은 필터라는 헛 소리만 하더군요.
그 이후 어디서 오일을 교환하던 필터가 어디것인지 확인하고 장착하는 것 까지 직접 눈으로 확인하는 습관이 생겼습니다.
정말 이런 거에 장난치는 업자들은 사라졌으면 좋겠습니다.
같은 회사에서 만든건 저도 괜찮다고 생각함.
기본 퀄리티는 비슷함.
라벨만 안붙이고 나온거라봄.
다만 중국산은 자체가 의심.
싸도 사용하지 말길 권함.
중국산들은 써도 문제가 없을만한 제품을 먼저 사용을 해보고
가급적이면 많이 사용하여 피드백이 확실한 제품만 사용하는것이 좋습니다
감사합니다
사장님 양평 x5 차주입니다. 타면 탈수록 차량 컨디션 느므 좋습니다 :) 오늘 8시간동안 셀프광택 내서 외관도 컨디션 좀 끌어올렸더니;; 온몸이 다 아프네요;;
겨울내 잘 타고 머지않아 또 뵙겠습니다~
ㅎㅎㅎ
맘에 드신다니 다행입니다
그 힘들다는 셀프 광택을.....
차가 정말 맘에 드셨난 봅니다
차를 수리하는 사람으로써는 수리후 이런종류의 말씀이 너무 행복해 집니다
고맙습니다
10K!!!!! 알찬 컨텐츠 보소!!!
장박사님 축하드려요 ~
네 감사합니다
어느덧 만명이 달성되었습니다
저도 놀랐네요
항상 응원해주셔서 고맙습니다
항상 좋은 정보 잘보고 갑니다.
우리나라도 법으로 현대 납품업체들 무조건 애프터판매해야 하게 해야 하는데.
그러면 일자리 몆만개는 생기겠죠.
좋은거 많이 배우니..
기회되면 쇠주한잔 대접할 기회를 주시길.
지역이 어디신가요?
언제한번 날 잡아서 술한잔 할수 있다면 저는 항상 감사할 따름입니다
고맙습니다
@@car123 부산 입니다.
이놈의 기름밥은 아직도 별보기를 하니.
항상 건강하시고 좋은 재미난 영상 편집없이 라이브로 올리셔도 열심히 감사히 보겠습니다.
불금 되시고 행복한 하루 되시길.
항상 잘보고 있어요 감사합니다 1만 추카추카요~~
네 고맙습니다
실버 버튼 한번 받아야겠다는 목표로 열심히 만들어 보겠습니다
사장님 구독자 1만명 축하드려요 항상 응원합니다
네 감사합니다
저는 528i를 타고 있는데 타이어와 밧데리만 외부에서 교체를 했는데 압으로는 오일류, 브레이크류도 외부에서 바꾸어야 겠어요.
만명 돌파 ㅎㅎ 얼른 10만 가세요 ~~
실버버튼 받아야지요....ㅎㅎ
영상 잘 보고 갑니다 ㅎ 날씨 추운데 감기조심하세요 !
네 감사합니다
차팔아 생긴 마진보다 부품팔아 챙기는 마진이 더높아서 ....가격이 사악해요
그러게 말입니다
감사합니다
정답입니다
오일필터 동일 제품 정품부품 딜러사에서 구매한거 두개 까봤는데 모델명은 정품이랑 같은데 오링이나 본드 발라져있는거나 영상속의 애프터부품이랑 똑같아요. 모델명은 정품 부품인데, 오링은 검정, 접합면 본드도 막 많이 발라져있지 않고 딱 영상속 애프터 부품이랑 같습니다.... 다음부터는 저 애프터 제품으로 사야겠습니다 ㅎㅎ
보통 독일 3사의 제품은 행스트(hengst), 말레(mahle), 만(mann) 이 3가지 종류가 납품회사입니다
그래서 3개의 회사제품은 딜러품질과 비슷하다고 판단하셔도 무방합니다
순정부품제작 업체의 제품 기준으로 케이스 바이 케이스로 보면 될것 같습니다
순정제품 생산업체 기준으로 제품의 원가는 완성차에 납입하는 가격이나 에프터로 판매하나 동일합니다 순정품 딜러파츠의 경우 완성차의 유통마진과 관리비용이 추가되어 가격이 인상되는거죠
나라마다 다르지만 일반적으로 차량단종후 10년 의무적으로 부품 공급을 하는데 이 기간이 지난후 제품 금형들이 다른 업체로 팔려 나가게 되어 여러 브렌드로 에프터 제품이 나오게되는 것이죠
즉 완성차 업체에 순정 납입 브렌드의 제품을 쓰는것이 가장 효율적이라 생각하면 될것 같습니다
그래서 가끔 에프터 제품을 샀는데 순정품이 그대로 오는 횡재가 발생할수 있습니다
업체 기준으로 완성차납입가격 이나 에프터판매나 원가는 동일하기 때문이죠
단..위에 내용은 통상적 일뿐 완성차 메이커별 지역별 나라별로 차이날 수는 있습니당
질문이있습니다 w222 s63amg인데
에프터제품으로 코일,플러그 , 브레이크디스크 교체해도 이상 없을까요? 코일 ,플러그는 보쉬제품이라고 합니다
벤스 651엔진은 에어크리너 잘못쓰면 상황에 따라 엔진경고등 점등 됩니다 ㅎㅎ
네 알고있습니다
철망이 있냐 없냐로 구분도 되고요
그런데 일단 에어필터 교환후에 어뎁테이션 리셋을 해줘야합니다
그럼 애프터 제품도 별 문제없이 출고됩니다
장용석의내차를부탁해 넵 맞습니다 w205 같은 경우는 철망 있는 없는 것을 요구 할때도 있지요 교환 후 엔진업데이트를 요하는 경우도 있죠 ㅎㅎ 항상 잘 보고 배우고 있습니다 ~^^
마지막 드레인볼트같은경우엔~~딱봐도 체결이 안되겠구나 알겠네요. 제가CNC MCT쪽 일을 하고 있어서~만약 인터넷으로 구입했는데 볼트가 저렇게 오면 선반에 물려서 깎았을듯~
저게 사실 볼트를 체결할 당시에 몰랐습니다
그런데 작업하고 오일이 누유가 되어서 확인을 했더만....저렇게 불량이네요....ㅠㅠ
잘보고있습니다 감사합니다
추가적으로.
드레인볼트
저거 어디껀지 알려주셔야....
ㅋㅋㅋ
모르겠습니다
전에 부품샵에서 10개 주문했었는데
그중에 3개가 불량이었네요
무려 30프로늬 불량률이 있네요
@@car123 30프로의 불량이라ㄷㄷㄷㄷ
대박이군요.
고맙습니다
좋은정보 감사합니다
같은 공장에서 만드는데
박스랑 라벨만 다르게해서 정품으로 나가는거 아닌가요?
네 그런경우도 있고 다른 라인에서 만드는 경우도 있고 그럽니다
보통 말레가 납품회사라면 만은 납품과 무관한 그냥 애프터제품이라고 생각할수 있습니다
그래도 3개의 회사 만, 말레, 행스트 등은 딜러와 동일하다고 생각합니다
보여주신 것들은 oem이지 에프터는 아니지 않은가여? 에프터들은 좀더 질이 떨어지는것으로 아는데여...
딜러외에 공급되는 제품들을 모두 애프터라고 칭하는데
애프터의 품질의 단연코 일등은 당연히 oe제품들이고요
그 아래가 같은 공장에서 다른 라인에서 만드는 제품이 있습니다
그리고 그 아래는 다른회사에서 디자인을 따라서 만든 제품들이 있는데
거기서도 품질이 상중하로 나누게 됩니다
조금더 세심하게 구분을 해서 영상을 만들어야 하는데
있는 물건을 가지고 만들다 보니 가장 상위품질의 제품만을 보여드리게 되었네요
아마도 애프터마켓과 써드파티를 혼동하신 리플인듯용 :)
Oem납품하는 회사제품들을 대부분문제가 없죠 물론 그안에서도 성능차이가 있지만. 싸고 좋은건 없습니다.
수고하셨습니다 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
고맙습니다
신뢰 의 용석헝
네 고맙습니다
볼트 하나에도 저런 차이가 있네요...
영상의 말레 필터는 어디서 구매할수 있을가요? 좋은정보감사합니다
말레,만,행스트 3개사의 제품은 딜러사의 퀄리티를 동일하게 가지고 간다고 생각하시면 됩니다
보통은 부품상에서 취급합니다
목소리가참좋으시네요
고맙습니다......ㅎㅎ
오일필터와 에어필터는 짭을 써도 7.8천키로때에 교환해준다면 크게 상관은 없을듯 합니다..저도 쓰고는 있지만...큰문제없고 쇳가루 이런것두 없더라구요..대신 구동계쪽은 순정은 아니더라도 순정과 비슷한 정품 에프터를 추천 하구요^^
애증의 부품이네요 ㅎㅎ
ㅎㅎㅎㅎ
간혹 이런데도 불구하고 정품만을 찾는분들이 계시거든요
특별한 이유없이 말입니다
이래서 중고로 탈라면 독3사 타라는거구나
네 아무래도 애프터 마켓시장이 넓어서 부품 선택의 폭이 좋습니다
제 재규어 같은 경우는 시장이 작아서 자칫하면 딜러것만 사용을 해야하는 부담이 있습니다
유용한 정보 감사합니다 🙏
도움이 많이 될것같습니다.
o e제품이죠
네 맞습니다
에프터 가즈아 ~ 완벽하십니다
ㅎㅎㅎ 잘 지내지?
장용석의내차를부탁해 잘버티고있습니다 재밌게보고있습니다^^
Oem납품하느냐 자체제작판매하느냐 차이라 재질차이가날수도...독일이나 미국 에프터마켓제품 똑같은거라 들음 에프터마켓이잘되있어서 한국은 현대모비스가있어서 에프터마켓 불가 모비스도 죄다납품받는건데 홀로그램하나붙히고가격 3배 펑 ㅋㅋ 그차이임 외국은 남품업체가ㅜ납퓸도하고 자체로판매도하고 ㅎㅎ 한국은 납품은하되 판매할수없는 ㅎ 그차이인듯 ㅎㅎ 범퍼도 모비스딱지 붙히기전에 구하면 10만도안듬 ㅋㅋ 아주오래전에 그랜저 범퍼 교환 15만에했음 ㅋㅋ 납품직전 범퍼 ㅋㅋ 아는사람통해서 구해서 한국은 독점기업이있는한 엪프터마켓 남북통일보다 어려울거임 ㅋㅋ 통일이 훨빠를듯
비닐 아니고 비니루~
ㅋㅋㅋㅋ
따지지 말자