La ultima revision tecnica me tocaron algo abajo de mi clase a160 mb y tuve que ir a reparar a mercedes benz que me salio un huevo!!!! No saben nada literalmente!!!
no sirve, tiene que ser un taller certificado por INTI y cumplir muchas *normas* y haber presentado en la licitacion de empresas para prestar la revision de VTV, es un auto no una nave espacial
nahusm yo no me refiero al costo del auto, sí a la ingeniería que éstos tienen, como se ve en el vídeo los operarios se dedicaron a sacarle fotos, filmarlo y pedirle al dueño que lo acelere porque otra cosa no podían hacerle al auto, según trascendió que en el 2020 van a empezar a llegar los Tesla, qué le van a pedir en la VTV, que aprete el freno y que mueva la dirección? Saludo.
Milton lei tu comentario, quería comentar que: primero (por mas que nos guste o no ) la VTV esta aprobada y homologada para hacer las pruebas y es el ente que en fin nos da el ok para circular por el territorio argentino (no esta certificado un concesionario u otro ente para hacer lo mismo). Segundo es un auto, caro, deportivo, pero es un auto que no tiene tecnología extraterrestre. El hecho que no puedan ver la suspensión por ejemplo, es que tiene un plastico por debajo (un carenado) para tener mejor efecto suelo y ayudar la aerodinámica. Lo mismo el motor por estética todos los cables, mangueras, etc están ocultos. Un Audi A6/A8 un serie 7 un mercedes AMG de los modernos (que se ven varios circulando) tienen la misma o mas tecnología/ingenieria que este Ferrari. Y otros mas antiguos también...Pero en fin creo que deberían encargarse los del INTI de hacer la VTV y quizás si estar mas capacitados para este tipo de autos. No solo por estos (Ferraris, lambos, etc) sino por muchos otros. De ultima estos son minoría.
David zabala qué absurdo comentario. Sale de Ferrari asi y circula por todo el Primer mundo sin priblemas. Como Argentina es superior al Primer mundo tenemos que dar la nota.
Cómo van a medir un Ferrari de alta tecnologia con la misma vara que un Falcon estándar. La VTV es un curro. Exigir VTV y no hacerse cargo del estado catastrófico de calles y rutas es un simbolo bien claro de lo que son los gobiernos y politicos: exigir todo al ciudadano y no darle nada a cambio.
No me parece un curro, es algo necesario. Lo que si debería ser mas barata y mejor aplicada. Y la plata que pagas por la VTV se tendría que ver bien aplicada en la vía pública
Suspensión, luces, contaminación, frenos, ruedas, es igual en un Falcon un Siena un Duna un Corsa un Suran como en un Ferrari. No hay grandes misterios en eso.
La verdad que si. Igual depende de la persona que te atienda. La ultima vez los pibes me atendieron bien pero la que te pegaba el coso en el parabrisas tenía zarpada cara de orto y no te trataban bien
Una Ferrari y un Rastrojero se pueden quedar sin frenos los dos. De boludos es aprobar autos por el escudo que tengan adelante....o admirarlos por lo mismo.
aunque realmente creo que los operaciones lo hacen ya sea por curiosear o ya sea para cumplir su trabajo, pero vamos en todo caso tampoco hace falta exigir tanto simplemente con que hecho un vistazo por la parte de abajo que no este suelto las cosas ni na ya que pase
En España se le llama ITV (Inspección Técnica de Vehículos), y por lo que veo en el vídeo las de aquí son durísimas. Nadie extraño a las instalaciones puede entrar en la zona de inspección y en ella se verifica todo, absolutamente cualquier aspecto del vehículo. Desde la documentación y su congruencia con el número de bastidor, si tiene seguro en vigor, si tiene modificaciones no autorizadas (las verifica un ingeniero con documentación de la propia marca), la altura del vehículo, distancia entre ejes, anchura, la emisión de gases, los dispositivos de seguridad, luces, características y estado de los neumáticos, frenada y distribución de la misma por ejes y lateralidad, estado de la suspensión, de los brazos de suspensión y silentblocks en ambos ejes, posibles holguras en la dirección, estado de las placas de matrícula, conexión a centralita del vehículo para detectar posibles reprogramaciones efectuadas no homologadas... TODO, hasta el nivel del aceite lubricante, y sea cual sea la marca y modelo del vehículo. La primera vez a los cuatro años de su primera matriculación (o si se importa de un estado extracomunitario UE), luego cada dos años, y a los diez años, anualmente. Los vehículos destinados al transporte de personas la pasan más a menudo.
Hola Germán. Muchas cosas de las que comentás, se controlan acá también, descartando conexión a la central del vehículo, aceites y demás. De todas formas podes ir con un auto modificado en suspensión (bajo), con luces de xenón truchas (mientras estén bien reguladas), con escape diferente al originar (mientras no sea tan ruidoso), y alguna que otra cosita mas y pasa... Eso si, si tenés quemada una luz de la patente no pasas. Donde realizo la VTV, no permiten que nadie este en la zona. De todas formas, como imaginarás, hay muchos autos que circulan actualmente en el país, que si regulan todo lo necesario, no podrían circular. Hay ahutos en buen estado de hace 30 años, que en España no existen, pero si en nuestro parque automotor... Imaginate si empezaran a ser mas rigurosos.. De todas formas 4 de 10 autos tienen VTV. Estamos atrasados con respecto a ustedes en muuuchas cosas, y varias no creo que cambien nunca, pero bueno, estamos con vivimos... Saludos, admiro muchisimo a España.
Andres Baez Aquí cualquier modificación del vehículo ha de hacerse con piezas homologadas previamente e instaladas, en un taller profesional obviamente. No hay mucho margen, a no ser que homologues a través de un estudio de ingeniería, que vale un buen dinero, y luego en la ITV el ingeniero responsable introduce tales modificaciones en la Ficha Técnica del Automóvil. Sustituir las luces originales por un kit de xenón es algo cuando menos imposible sin tales requisitos. Ni siquiera puedes cambiar el tamaño de la placa de matrícula que el coche traiga de serie, el que homologó nel fabricante. Últimamente se ha endurecido las pruebas de la ITV con la comprobación de centralitas, comparando sus mapas con los originales y que no se han efectuado modificaciones para que algunas luces del salpicadero no luzcan (airbags, ABS...). Al pasar por el foso el vehículo se detiene y cada eje se hace reposar sobre unas placas que se mueven mientras el conductor pisa el freno a indicación del operario, para comprobar holguras en la suspensión. En ese paso se hace girar el volante para comprobar holguras en la dirección. Las pruebas de frenada sobre rodillos son especialmente duras. El sistema advierte de la potencia de frenada y de que la misma sea equilibrada en ambos ejes. Los vehículos diésel sufren una prueba adicional de a los de gasolina (nafta le llaman allí¿?). Los vehículos clásicos e históricos autorizados pasan una ITV reducida y con intervalos mayores a un año. Este sistema ha acabado prácticamente con el negocio tuning en España ya que encargar un proyecto de ingeniería para homologar en Ficha Técnica encarece mucho esa actividad. Por último, he comentar que las aseguradoras están empezando a negarse a cubrir los gastos derivados de la responsabilidad Civil si el vehículo o no ha pasado OK la Inspección o se han efectuado en el mismo reformas o modificaciones no reflejadas en la ficha técnica, es decir, no homologadas expresamente por una Estación Técnica autorizada.
German Gonzalez Sanchez en España es inutil un auto asi e incluso uno de bajo costo ya que si tu pareja (mujer) te denuncia x violencia de genero te quedas sin NADA. SOLUCIONEN EL CANCER DE LA IDEOLOGÍA DE GÉNERO primero y después veni a opinar por acá. Saludos.
cristiangrify No comprendo tu salida de tono. Es como si te digo que solucionéis el problema de la inflación, o del aborto, en Argentina y luego opines sobre las diferencias entre una Inspección Técnica de Vehículos en un país o en otro ¿Qué tendrá que ver una cosa con la otra?.... Mis comentarios solo ponen de manifiesto la excesiva dureza de estas inspecciones en Europa comprobando como resulta negativa para circular por el simple hecho de tener una placa de matrícula en mal estado o cambiar un led de posición por un uno -de buena calidad- pero no homologado para el coche.... Algo ABSURDO. Lo que no sé es porqué voy a tener que impulsar una reforma legislativa en España sobre la violencia de género para poder opinar aquí, a no ser que te hayas podido sentir ofendido por alguno de mis comentarios, en cuyo caso pido disculpas claro. En fin....
German Gonzalez Sanchez si es asi entonces yo te pido disculpas, es solo que tu comentario parecia menospreciar la forma de trabajo en nuestro pais y la realidad es que salvo excepciones suelen ser muy rigurosos con la VTV. Por eso mencione lo de la ideologia de genero que esta causando "desiguldad" en España (para el hombre obvio) como una forma de decirte que allá no todo es perfecto y tienen muchas cosas por mejorar, pero ahora entiendo que no era esa tu intencion. Saludos.
Es re buena onda el Chico del Ferrari, lo grabe y le dije que si lo podia acelerar, y me pregunto si quería subirme y me llevo a dar unas vueltas por el obelisco
pobre la gente de bs as q lo cagan con la vtv en el interior pasas el RTO y listo a viajar a placer y tenes el auto clasico o tunning a gusto mucho curro mientras sea seguro pasa d1
La última vez que fui me reprobaron por que una de las 2 luces de la patente titilaba, eso es GRAVE pero que el freno de mano tuviera 34% de efectividad no era falta.. osea, podria desbarrancar un automovil sin ese freno pero a la planta de revisión le importa una raja, pero que una luz de la patente title uuuhh que peligroso!!..
El mecanico: A ver papa acelera, acelera, muy bien, pisame el freno el del medio, que le metes sin plomo? te recomiendo infinia, abrime el capo delantero que controlo el aceite.
Pones pseudo mecánicos en un país donde compras la Vtv en algunos lugares a revisar autos así....no tienen idea, cómo bien dijeron, el concesionario oficial debería revisarlos.
Ferrari se los cagó, no puedes revisar nada por debajo jajajaja, en Chile los de la planta de revisión conducen los autos por la linea, no puedes pasar tu.
Gracias por Compartir el vídeo, no todos los días se ve una de esas en nuestro país, y para los ignorantes.... una Ferrari sale de fábrica con su sonido original no le pueden hacer observaciones por eso sino también tendrían que hacerle observación por el despeje del piso salames.
Ignorante sos vos haciéndote el sabiondo diciendo cosas que sabe hasta un nene de 5 años, hay banda de autos que vienen bajos de fábrica y los bochan igual, yo vi como rebotaron a un subaru wrx del 2005 por la altura y el ruido, es un boxer con doble salida de escape y 1 silenciador en cada salida, como verga querés que no haga ruido, poniéndole un cacho silen con 3 silenciadores? Así es el país, le chupan el culo al millonario pensando que van a ganar algo y no ganan nada, te aseguro que si vas con un deportivo importado con más de 10 años japones te bochan igual por más que sea todo de fabrica
El.problema es el criterio técnico de homologación en sintonía con la VTV.Si el modelo está asi homologado con sus características de fábrica, la VTV lo debe contemplar.
Si no tiene patente adelante es una cuestion de omologacion, si se la patento es porque paso la misma. Antes de patentarla se deberia haber exigido un soporte delantero para colocarla.
Lo primero que deben chequear es que si la computadora está bien y tiene todos sus sensores funcionado y sobretodo los que te indican fallos en el motor, mecánica y las ruedas.
Los decibeles permitidos tendrian que tener rangos en autos y motos x ejemplo un corsita es un auto urbano y deberia hacer el menor ruido posible igual que una motito 110 entrarian en categoria vehiculos urbanos y los deportivos x ejemplo eda ferrari o una honda cbr 1000rr deberian entrar en categoria de vehiculo deportivo y permiterles hacer mas decibeles de ruido
En realidad se basan en cada modelo de auto, no hace falta una categoría, si el escape que tiene ese ferrari es el original, se la tienen que aprobar, no hay vuelta, por que no tiene modificación es original de fábrica, y acá se rigen por el vehículo original, y si se hace modificaciones sea auto o moto que cumpla con lo que exige la ley, si cumple sea original o modificación se aprueba...
Fran Agosti estos autos tienen modos de manejo, que dependo en qué modo lo pongas suena más o menos el caño de escape, fíjate que la primera vez que lo acelera casi no suena
como un auto de esa gama va a hacer la vtv? Despues pasa una ford f100 hecha pija en la ruta y no le dicen nada y a vos te hacen ir 30 veces por la carcasa de un espejo medio rota. Somos unos idiotas
Vivo en un pueblo donde tenes calles de ripio ,brosa ,y tierra, donde el municipio les pone el mejorado y no les pasa aplanadora deja que los vehiculos aplanen las calles nos topamos con toscas del grande de un melon hasta baches que te cabe la rueda ,le hise el tren delantero a mi auto a los 3 meses ya estaba gastado de buelta voy a andarlo hasta que diga basta,,,, pero tampoco me voy a molestar a que te roben la plata ,,,mejoren las calles del pais y ahi veremos ,,,
Si no me equiboco esta la secuestraron en quilmes ( o es una muy parecida) cua do la fue a retirar al otro dia lo filmaron saliendo del registro con la patente ne le parabrisas como tiene esta ferrari. Jajajaja
jajaja me causo por que suponiendo que el ferrari tenia algún desperfecto quien se iba a dar cuent..... si estaban todos chochos escuchando el sonido del motor jajajajaj
ENVIDIA?... ESE AUTO NO PUEDE IR A UNA VTV, TENDRIA QUE TENER UN ESPECIALISTA Y UNA COMPUTADORA ESPECIAL PARA CHEQUEAR ESE AUTO, AL FINAL CON ESTO SE NOTA MUCHO QUE LA VTV ES SOLO PARA ROBARLE LA PLATA A LOS BOLUDOS.
"BenjaGiovaDRums" Gente envidiosa que los hay los hay, pero tambien hay gente racional respecto a este tema de la VTV. Debe haber un lugar especializado para vereficarlos, catalogados como autos de altisima gamma, donde a futuro tambien se verifiquen autos electricos como los Tesla, Prius, Insight etc, estos vehiculos se verifican todo por ordenadores en Europa. las ITV de cada pais lo hacen todo conectando computadoras al vehiculo y mediante scaners se chequean todo. aca deberia haber lugares para estos autos o gente especializada, minimo uno por taller, y cobrarles otro precio a los dueños, (romperles el orto en criollo) no es justo que paguen lo mismo encima por un auto que ni se puede revisar... Es mi Humilde opinion, saludos.
Andrés Torres pienso igual a vos en todo pero lo del precio no se.... ya de por si la vtv en nuestro pais es una estafa porque solo se le realiza a un porcentual del parque motor, me refiero a que hay muchos coches fuera de regla y en muy mal estado circulando y poniendo en riesgo al resto de los usuarios. concluyendo el sistema no funciona, que raro no me sorprenda jajajaa. saludos
No puedo creer q pase la vtv con ese escape lamentable lo de esta gente asi estamos ll dejan pasar x q es ina ferrari y despues t rompen los huevos x cualquier boludes.
vos ganas algo por el comentario pelotudo ? cada uno se las ingenia como puede.. seguro vos sos un empleado que no está conforme con su trabajo, no llega a fin de mes y tampoco está por hacer algo para cambiar eso
Lionel Messi hola lío jajaja, para que hayan rico tienen q hacer pobres, pero es imposible q lo entendas, sos un pobre pibe q creyó q Messi es el mejor y solo es un negocio
Hernan Matias la ferrari viene así de fábrica, además de tener distintos modos de conducción, donde uno te abre más los escapes etc... Además, escuchar un Ferrari por la calle es una sinfonía sin dudas.
Es de mal gusto bajar autos pedorros para hacerlos parecer deportivos, Dr mal gusto y croto a mi me da rechazo un Golf o un BMW de esta gama con una suspencion que de aca a China se nota que no es de serie ¿por que?
El verdadero sueño del pibe, felicitaciones al dueño, re buena onda el flaco.
Suena como un formula 1!! Que cosa hermosa!!
un formula 1 no suena asi suena como 30 veces mas fuerte
"El enano entra parado" jajajaj
Jaja en la fosa no podían revisar nada
Segundo Tjarks jajaja lo mismo pense
Revisión técnica vehicular tercermundista descripción grafica.
Ni que lo digas...
Tenes una ferrari vos? Cerra el orto ni auto debes tener
En Argentina somos tan buenos que estamos en el 3cer mundo solo para no hacer quedar mal a Estados unidos
La ultima revision tecnica me tocaron algo abajo de mi clase a160 mb y tuve que ir a reparar a mercedes benz que me salio un huevo!!!! No saben nada literalmente!!!
@@thekillertomatoes3246 es tercermundista encerio, no tiene nada que ver tener un ferrari
Justo en la pobreza...
estos tipos de autos no deberían ir a hacer la VTV, que se encargue de chequearlo el concesionario oficial.-
no sirve, tiene que ser un taller certificado por INTI y cumplir muchas *normas* y haber presentado en la licitacion de empresas para prestar la revision de VTV, es un auto no una nave espacial
nahusm yo no me refiero al costo del auto, sí a la ingeniería que éstos tienen, como se ve en el vídeo los operarios se dedicaron a sacarle fotos, filmarlo y pedirle al dueño que lo acelere porque otra cosa no podían hacerle al auto, según trascendió que en el 2020 van a empezar a llegar los Tesla, qué le van a pedir en la VTV, que aprete el freno y que mueva la dirección? Saludo.
Hace mucho ruido, no debería pasar
Milton lei tu comentario, quería comentar que: primero (por mas que nos guste o no ) la VTV esta aprobada y homologada para hacer las pruebas y es el ente que en fin nos da el ok para circular por el territorio argentino (no esta certificado un concesionario u otro ente para hacer lo mismo). Segundo es un auto, caro, deportivo, pero es un auto que no tiene tecnología extraterrestre. El hecho que no puedan ver la suspensión por ejemplo, es que tiene un plastico por debajo (un carenado) para tener mejor efecto suelo y ayudar la aerodinámica. Lo mismo el motor por estética todos los cables, mangueras, etc están ocultos. Un Audi A6/A8 un serie 7 un mercedes AMG de los modernos (que se ven varios circulando) tienen la misma o mas tecnología/ingenieria que este Ferrari. Y otros mas antiguos también...Pero en fin creo que deberían encargarse los del INTI de hacer la VTV y quizás si estar mas capacitados para este tipo de autos. No solo por estos (Ferraris, lambos, etc) sino por muchos otros. De ultima estos son minoría.
David zabala qué absurdo comentario. Sale de Ferrari asi y circula por todo el Primer mundo sin priblemas. Como Argentina es superior al Primer mundo tenemos que dar la nota.
Cómo van a medir un Ferrari de alta tecnologia con la misma vara que un Falcon estándar. La VTV es un curro. Exigir VTV y no hacerse cargo del estado catastrófico de calles y rutas es un simbolo bien claro de lo que son los gobiernos y politicos: exigir todo al ciudadano y no darle nada a cambio.
pensa tambien en los peatones y demas
No me parece un curro, es algo necesario. Lo que si debería ser mas barata y mejor aplicada. Y la plata que pagas por la VTV se tendría que ver bien aplicada en la vía pública
Suspensión, luces, contaminación, frenos, ruedas, es igual en un Falcon un Siena un Duna un Corsa un Suran como en un Ferrari. No hay grandes misterios en eso.
Se Ver ahreeeee
Ah re que?
Esos IPE suenan hermosoooo ❤ hay varios videos de esa ferrari andando.. suena una locura orgasmica
0:12, las manitos papi.
Qué bueno que sería que te traten así de bien por más auto que tengas
La verdad que si. Igual depende de la persona que te atienda. La ultima vez los pibes me atendieron bien pero la que te pegaba el coso en el parabrisas tenía zarpada cara de orto y no te trataban bien
Eso hace el dinero, cuanto tenes más, o cuando tenes lo que otros no te tratan distinto.
"Nada... no podés revisar nada".... jajajaja qué lindo país
pisa el freno a fondo jajajaja estos tipos se piensan que estan revisando un rastrojero! jajajaja que boludos por dios!
Una Ferrari y un Rastrojero se pueden quedar sin frenos los dos. De boludos es aprobar autos por el escudo que tengan adelante....o admirarlos por lo mismo.
Tienen que verificarlo como cualquier auto.
+Temperley... en el orto tuyo (es una pena ponerme a tu altura pero bue, te lo buscaste). Chau y bienvenido a mi lista de usuarios bloqueados.
el mundo hay muchos tontos
aunque realmente creo que los operaciones lo hacen ya sea por curiosear o ya sea para cumplir su trabajo, pero vamos en todo caso tampoco hace falta exigir tanto simplemente con que hecho un vistazo por la parte de abajo que no este suelto las cosas ni na ya que pase
A mi no me dicen pisa el freno por favor..
Buenas, En que planta de vtv es? Necesito verificar ahí!!! Gracias.
En España se le llama ITV (Inspección Técnica de Vehículos), y por lo que veo en el vídeo las de aquí son durísimas. Nadie extraño a las instalaciones puede entrar en la zona de inspección y en ella se verifica todo, absolutamente cualquier aspecto del vehículo. Desde la documentación y su congruencia con el número de bastidor, si tiene seguro en vigor, si tiene modificaciones no autorizadas (las verifica un ingeniero con documentación de la propia marca), la altura del vehículo, distancia entre ejes, anchura, la emisión de gases, los dispositivos de seguridad, luces, características y estado de los neumáticos, frenada y distribución de la misma por ejes y lateralidad, estado de la suspensión, de los brazos de suspensión y silentblocks en ambos ejes, posibles holguras en la dirección, estado de las placas de matrícula, conexión a centralita del vehículo para detectar posibles reprogramaciones efectuadas no homologadas... TODO, hasta el nivel del aceite lubricante, y sea cual sea la marca y modelo del vehículo.
La primera vez a los cuatro años de su primera matriculación (o si se importa de un estado extracomunitario UE), luego cada dos años, y a los diez años, anualmente.
Los vehículos destinados al transporte de personas la pasan más a menudo.
Hola Germán. Muchas cosas de las que comentás, se controlan acá también, descartando conexión a la central del vehículo, aceites y demás. De todas formas podes ir con un auto modificado en suspensión (bajo), con luces de xenón truchas (mientras estén bien reguladas), con escape diferente al originar (mientras no sea tan ruidoso), y alguna que otra cosita mas y pasa... Eso si, si tenés quemada una luz de la patente no pasas. Donde realizo la VTV, no permiten que nadie este en la zona. De todas formas, como imaginarás, hay muchos autos que circulan actualmente en el país, que si regulan todo lo necesario, no podrían circular. Hay ahutos en buen estado de hace 30 años, que en España no existen, pero si en nuestro parque automotor... Imaginate si empezaran a ser mas rigurosos.. De todas formas 4 de 10 autos tienen VTV. Estamos atrasados con respecto a ustedes en muuuchas cosas, y varias no creo que cambien nunca, pero bueno, estamos con vivimos... Saludos, admiro muchisimo a España.
Andres Baez Aquí cualquier modificación del vehículo ha de hacerse con piezas homologadas previamente e instaladas, en un taller profesional obviamente. No hay mucho margen, a no ser que homologues a través de un estudio de ingeniería, que vale un buen dinero, y luego en la ITV el ingeniero responsable introduce tales modificaciones en la Ficha Técnica del Automóvil.
Sustituir las luces originales por un kit de xenón es algo cuando menos imposible sin tales requisitos. Ni siquiera puedes cambiar el tamaño de la placa de matrícula que el coche traiga de serie, el que homologó nel fabricante.
Últimamente se ha endurecido las pruebas de la ITV con la comprobación de centralitas, comparando sus mapas con los originales y que no se han efectuado modificaciones para que algunas luces del salpicadero no luzcan (airbags, ABS...).
Al pasar por el foso el vehículo se detiene y cada eje se hace reposar sobre unas placas que se mueven mientras el conductor pisa el freno a indicación del operario, para comprobar holguras en la suspensión. En ese paso se hace girar el volante para comprobar holguras en la dirección.
Las pruebas de frenada sobre rodillos son especialmente duras. El sistema advierte de la potencia de frenada y de que la misma sea equilibrada en ambos ejes.
Los vehículos diésel sufren una prueba adicional de a los de gasolina (nafta le llaman allí¿?).
Los vehículos clásicos e históricos autorizados pasan una ITV reducida y con intervalos mayores a un año.
Este sistema ha acabado prácticamente con el negocio tuning en España ya que encargar un proyecto de ingeniería para homologar en Ficha Técnica encarece mucho esa actividad.
Por último, he comentar que las aseguradoras están empezando a negarse a cubrir los gastos derivados de la responsabilidad Civil si el vehículo o no ha pasado OK la Inspección o se han efectuado en el mismo reformas o modificaciones no reflejadas en la ficha técnica, es decir, no homologadas expresamente por una Estación Técnica autorizada.
German Gonzalez Sanchez en España es inutil un auto asi e incluso uno de bajo costo ya que si tu pareja (mujer) te denuncia x violencia de genero te quedas sin NADA. SOLUCIONEN EL CANCER DE LA IDEOLOGÍA DE GÉNERO primero y después veni a opinar por acá. Saludos.
cristiangrify No comprendo tu salida de tono. Es como si te digo que solucionéis el problema de la inflación, o del aborto, en Argentina y luego opines sobre las diferencias entre una Inspección Técnica de Vehículos en un país o en otro ¿Qué tendrá que ver una cosa con la otra?....
Mis comentarios solo ponen de manifiesto la excesiva dureza de estas inspecciones en Europa comprobando como resulta negativa para circular por el simple hecho de tener una placa de matrícula en mal estado o cambiar un led de posición por un uno -de buena calidad- pero no homologado para el coche.... Algo ABSURDO.
Lo que no sé es porqué voy a tener que impulsar una reforma legislativa en España sobre la violencia de género para poder opinar aquí, a no ser que te hayas podido sentir ofendido por alguno de mis comentarios, en cuyo caso pido disculpas claro.
En fin....
German Gonzalez Sanchez si es asi entonces yo te pido disculpas, es solo que tu comentario parecia menospreciar la forma de trabajo en nuestro pais y la realidad es que salvo excepciones suelen ser muy rigurosos con la VTV.
Por eso mencione lo de la ideologia de genero que esta causando "desiguldad" en España (para el hombre obvio) como una forma de decirte que allá no todo es perfecto y tienen muchas cosas por mejorar, pero ahora entiendo que no era esa tu intencion.
Saludos.
Que lindo que suena!!
Si fuera el dueño ni cagando dejo que uno de esos cabezas me maneje el auto para la vtv
Pues mal pensado, nadie externo a la planta debe poder acceder al área de revisión.
Jajajaja digo lo mismo
Bien capo
@@leodeveloper lo dice porque no es gente preparada y con conociminetos con respecto a eso autos
Son todos unos ignorantes imbeciles,el auto lo maneja el dueño ahi adentro siguiendo las indicaciones de los operarios
Porque aprobo la vtv sin la patente delantera?
Leandro Vivas porque la patente delantera arruinaría el auto
franoiko tiene que tenerla me chupa la pija el ferrari y el duna,deben usarla ambos
debe ser una excepción para permitir su homologación en el país, creo yo
porque es una auto de millonarios, la ley para ellos no es la misma que para vos o yo, es patético pero es así.
Porque en el registro no figura como auto normal, figura como auto de coleccion y se les permiten este tipo de cosas
"una acelerada a fondo" jajajajajajja
Es re buena onda el Chico del Ferrari, lo grabe y le dije que si lo podia acelerar, y me pregunto si quería subirme y me llevo a dar unas vueltas por el obelisco
Y después te caíste de la cama
Por dios que belleza
1:25 que le pasó?
El ruido del éxito en la vida... 2:10
si ahi no tenga el chapon abajo no iban a entender un pomo jaja
ajajaj opino lo mismo
pobre la gente de bs as q lo cagan con la vtv en el interior pasas el RTO y listo a viajar a placer y tenes el auto clasico o tunning a gusto mucho curro mientras sea seguro pasa d1
estuve a punto de señar uno igual, pero dije, al pedo, la voy a romper en mi barrio con los badenes y me tire mejor por un 504.
Lo felicito al dueño de la ferrari yo lo vi una noche llendo a trabajar por la lugones y es hermosa !!!
La última vez que fui me reprobaron por que una de las 2 luces de la patente titilaba, eso es GRAVE pero que el freno de mano tuviera 34% de efectividad no era falta.. osea, podria desbarrancar un automovil sin ese freno pero a la planta de revisión le importa una raja, pero que una luz de la patente title uuuhh que peligroso!!..
Acelerada a fondo en modo SPORT papá!!!!!!
Che en la vtv de que lugar fuw
Y en las rutas salen arboles de los pozos que hay. La otra vez pesque una hermosa tarucha en un pozo de la ruta 11.
El mecanico: A ver papa acelera, acelera, muy bien, pisame el freno el del medio, que le metes sin plomo? te recomiendo infinia, abrime el capo delantero que controlo el aceite.
Que nave, le ploteo el símbolo de Ferrari y las letras ?
Vtv y grabados de autopartes un curro total
Acá el laferrere vi una parecida mismo color decía grande frrrrri!!! Después mire bien decía con letras chicas Fiat tempra.... Ja
"Tiene gas" jajajajajajajaj
Esta es la ipe?
Nahuel Giles si
Nahuel Giles ipe?
Brian Ferri ipe Exhaust, el sistema de escape importado
vtv= choreo total jaja
Pones pseudo mecánicos en un país donde compras la Vtv en algunos lugares a revisar autos así....no tienen idea, cómo bien dijeron, el concesionario oficial debería revisarlos.
Ferrari se los cagó, no puedes revisar nada por debajo jajajaja, en Chile los de la planta de revisión conducen los autos por la linea, no puedes pasar tu.
Aca en rosario hay un loco q tiene un ferrari pero el 488 italia , esta en mi canal el video cuando lo cruze en la estacion de servicio , es un nave
Buena máquina.. 😎
Gracias por Compartir el vídeo, no todos los días se ve una de esas en nuestro país, y para los ignorantes.... una Ferrari sale de fábrica con su sonido original no le pueden hacer observaciones por eso sino también tendrían que hacerle observación por el despeje del piso salames.
Ignorante sos vos haciéndote el sabiondo diciendo cosas que sabe hasta un nene de 5 años, hay banda de autos que vienen bajos de fábrica y los bochan igual, yo vi como rebotaron a un subaru wrx del 2005 por la altura y el ruido, es un boxer con doble salida de escape y 1 silenciador en cada salida, como verga querés que no haga ruido, poniéndole un cacho silen con 3 silenciadores? Así es el país, le chupan el culo al millonario pensando que van a ganar algo y no ganan nada, te aseguro que si vas con un deportivo importado con más de 10 años japones te bochan igual por más que sea todo de fabrica
Si no se puede hacer observaciones como sabes si nesecitas cambiar algo. Nesecitas 2 dedos de frente
El.problema es el criterio técnico de homologación en sintonía con la VTV.Si el modelo está asi homologado con sus características de fábrica, la VTV lo debe contemplar.
👌👌
ocho cilindros, 570 caballos......en Maranello la podes manejar un rato por unos euros.
la cara de felicidad del que la acelero ultimo...jajaja.
Es el dueño..hay otros videos del mismo loco
Si no tiene patente adelante es una cuestion de omologacion, si se la patento es porque paso la misma. Antes de patentarla se deberia haber exigido un soporte delantero para colocarla.
El auto no esta diseñado para tener patente delantera
Le dijo "si la hago cortar me dejan pasar con el escape que tiene?"
No saben ni lo que miran
Año 2013 es
Lo primero que deben chequear es que si la computadora está bien y tiene todos sus sensores funcionado y sobretodo los que te indican fallos en el motor, mecánica y las ruedas.
Habra pasado? 😅😅que curro la VTV
Beto Moto alta coima por tener plata 10 mil seguro jajajajajaja
Me pararon varias veces en controles y nunca se fijaron la VTV. (Aclaro que no la tengo) Asi que se podría decir que esto es un terrible curro.
Jajaja es un chiste esto, me vas a decir que aprueba los decibeles maximos de sonido permitidos?
Los decibeles permitidos tendrian que tener rangos en autos y motos x ejemplo un corsita es un auto urbano y deberia hacer el menor ruido posible igual que una motito 110 entrarian en categoria vehiculos urbanos y los deportivos x ejemplo eda ferrari o una honda cbr 1000rr deberian entrar en categoria de vehiculo deportivo y permiterles hacer mas decibeles de ruido
En realidad se basan en cada modelo de auto, no hace falta una categoría, si el escape que tiene ese ferrari es el original, se la tienen que aprobar, no hay vuelta, por que no tiene modificación es original de fábrica, y acá se rigen por el vehículo original, y si se hace modificaciones sea auto o moto que cumpla con lo que exige la ley, si cumple sea original o modificación se aprueba...
Capo el escape sale asi de fabrica
A esta ferrari la filmaron un montón de veces ya
En España no la pasaría. Ya se encargarían de encontrar algo
Hermosa
Imagino que salió observada como grave la contaminación sonora...
Fran Agosti estos autos tienen modos de manejo, que dependo en qué modo lo pongas suena más o menos el caño de escape, fíjate que la primera vez que lo acelera casi no suena
Lucas Olivera tiene escape iPE, suena fuerte en cualquier modo de manejo
Lucas Olivera exactamente Lucas, los RS , AMG, M ,RT etc etc traen la electroválvula en el escape.
Tiene sistema de escapa innotech con válvula, se cierra para que suene menos
Fran Agosti vienen homologados de fábrica y no pueden hacer nada contra eso.
el hombre la llevo para reirse de los pibes!!!!
como un auto de esa gama va a hacer la vtv? Despues pasa una ford f100 hecha pija en la ruta y no le dicen nada y a vos te hacen ir 30 veces por la carcasa de un espejo medio rota. Somos unos idiotas
Quieren ver La Ferrari de cerca jajaja
esta es la que se comio el peugeot de atras?
Yo cuando paso la ITV con mi citroen tambien me graban en video
verdadera máquina italiana
No pudieron revisar nada y aprobó,vas uno con un auto de gama media y te rompen los huevos por todo
Olvidate son unos garcas
Igual que le podes revisar
Vivo en un pueblo donde tenes calles de ripio ,brosa ,y tierra, donde el municipio les pone el mejorado y no les pasa aplanadora deja que los vehiculos aplanen las calles nos topamos con toscas del grande de un melon hasta baches que te cabe la rueda ,le hise el tren delantero a mi auto a los 3 meses ya estaba gastado de buelta voy a andarlo hasta que diga basta,,,, pero tampoco me voy a molestar a que te roben la plata ,,,mejoren las calles del pais y ahi veremos ,,,
Si no me equiboco esta la secuestraron en quilmes ( o es una muy parecida) cua do la fue a retirar al otro dia lo filmaron saliendo del registro con la patente ne le parabrisas como tiene esta ferrari. Jajajaja
Ooooooohhhhh una ferrari.
Está es la 458 que ahora tiene escape IPE
jajaja me causo por que suponiendo que el ferrari tenia algún desperfecto quien se iba a dar cuent..... si estaban todos chochos escuchando el sonido del motor jajajajaj
loco, no le tapaste la matricula
Cierra las válvulas y listo!
Bellísima.....!!!!
En vez de hacer la vtv, lo filman, imaginate...
Che el grabado de autopartes lo tenía!? Jajaja
wow cuanta gente envidiosa hay en los comentarios jaja.
BenjaGiovaDrums jajajaja si tal cual....
ENVIDIA?... ESE AUTO NO PUEDE IR A UNA VTV, TENDRIA QUE TENER UN ESPECIALISTA Y UNA COMPUTADORA ESPECIAL PARA CHEQUEAR ESE AUTO, AL FINAL CON ESTO SE NOTA MUCHO QUE LA VTV ES SOLO PARA ROBARLE LA PLATA A LOS BOLUDOS.
"BenjaGiovaDRums" Gente envidiosa que los hay los hay, pero tambien hay gente racional respecto a este tema de la VTV. Debe haber un lugar especializado para vereficarlos, catalogados como autos de altisima gamma, donde a futuro tambien se verifiquen autos electricos como los Tesla, Prius, Insight etc, estos vehiculos se verifican todo por ordenadores en Europa. las ITV de cada pais lo hacen todo conectando computadoras al vehiculo y mediante scaners se chequean todo. aca deberia haber lugares para estos autos o gente especializada, minimo uno por taller, y cobrarles otro precio a los dueños, (romperles el orto en criollo) no es justo que paguen lo mismo encima por un auto que ni se puede revisar... Es mi Humilde opinion, saludos.
Andrés Torres pienso igual a vos en todo pero lo del precio no se.... ya de por si la vtv en nuestro pais es una estafa porque solo se le realiza a un porcentual del parque motor, me refiero a que hay muchos coches fuera de regla y en muy mal estado circulando y poniendo en riesgo al resto de los usuarios. concluyendo el sistema no funciona, que raro no me sorprenda jajajaa. saludos
SALUDOS FELIPE. (y)
No puedo creer q pase la vtv con ese escape lamentable lo de esta gente asi estamos ll dejan pasar x q es ina ferrari y despues t rompen los huevos x cualquier boludes.
Viene así de fabrica
Ese calvo se hizo re famoso con los vídeos que le hicieron
esos autos no deben hacer VTV
quien carajo te a parar una ferrari
Cuando van a verificar los colectivos que traen a los negros del congourbano para las manifestaciones en el congreso y plaza de mayo?.
Genio no tiene bada que ver
LA PREGUNTA DEL MILLON, QUIERO SABER, ESE AUTO PASO LA VTV SI O NO?...
naaaveeee
ITV*
VTV*
En argentina es VTV ( verificacion tecnica vehicular)
De chiqutito yo quería un ferraaaariiii
Ignacio Diaz hoteles con Jacuzzi y pilas de mamis (?
Y ahora de grande te conformas hasta con un triciclo...
Aaaaaa mira vos , yo con mi falcón me hicieron sacar el escape por que Hera provocar picadas y a eso como le dicen ???
Configuración de fábrica le dicen
y como la compro? haaaa ya se, trabajando honestamente
No puede, pelotudo?
Agus Fernández ya se vos crees que si trabajas mucho podes comprarte una Ferrari. jajaja quien es mas pelotudo?
No sabes quién es el dueño ni a qué se dedica.
vos ganas algo por el comentario pelotudo ? cada uno se las ingenia como puede.. seguro vos sos un empleado que no está conforme con su trabajo, no llega a fin de mes y tampoco está por hacer algo para cambiar eso
Lionel Messi hola lío jajaja, para que hayan rico tienen q hacer pobres, pero es imposible q lo entendas, sos un pobre pibe q creyó q Messi es el mejor y solo es un negocio
Y a mi me no autorizaron la técnica por un simple escape . No miden a todos con la misma vara.
Hernan Matias la ferrari viene así de fábrica, además de tener distintos modos de conducción, donde uno te abre más los escapes etc...
Además, escuchar un Ferrari por la calle es una sinfonía sin dudas.
Y si le pones un escape comprado en el negocio de pirulo no, si tenes el de fabrica homologado como esta Ferrari no tendrías problemas.
no tenia el escape de fabrica, tiene un IPE
tanpeke y debe estar homologado ese escape
no, no esta homologado por superar el limite máximo de polución de Co2 y dB de ruido
🤤
No puedo revisar nada 🤣
Un sueño
Diablo
Jajaja capaz que lo bochan por tener 3 escapes y esta muy planchado 😂
Es de mal gusto bajar autos pedorros para hacerlos parecer deportivos, Dr mal gusto y croto a mi me da rechazo un Golf o un BMW de esta gama con una suspencion que de aca a China se nota que no es de serie ¿por que?
Porque existe la personalización, los dueños los hacen turbo o lo bajan para más estabilidad y bajo centro de masa
Ya estaaaaaaaa somos de cuarta Jajajajaja
Mucho auto para ésos técnicos
Lo unico bueno es el motor y pagas la marca, adentro el auto no tiene nada, todo fibra de vidrio vacio.. prefiero un.pagani
Yo soy el dueño de ese ferrari. Es lo mejor del mundo.
No te la crees ni vos
Multa por hacer mucho ruido con el escape😂😂
👍
Ya viene asi el escape salame
@@popeye3849 busca la palabra ironía en Google, es gratis boludin
Jajajaja 🤦♂️🤦♂️
me lo podes acelerar para una escuela? jaja ponele que es para escuchar el sonido que tiene .