Богдан привет. Я из Беларуси и у нас на фирме есть 3 Форда. На одном ездил я около года. Машина мне понравилась , ехала неплохо, а когда отключили Adblue вообще пуля была)). Но всё закончилось когда пробило прокладку в моторе на 350 000 , потом сделали и через пару рейсов уже другой водитель поехал опять что то по мотору произошло привезли на эвакуаторе. Уже пару месяцев стоит на сервисе. В другом капиталка на 125 000 сам забирал из сервиса. В мороз постоянно сигнализирует что открыты бомболюки, часто по электрике много нюансов, тоненькие провода. Сломался уровень сиденья, ехал хотел подкачать упор под поясницу лопнула подушка в сиденье😊. Часто по мультимедиа глюки, не было звука пока салон не прогреется. Короче говоря машина так себе. Потом шефу сказал дай мне даф 105, на нем сейчас и езжу.
Я не далекобійник, але дуже люблю грати в ATS2 та ETS2. Ваші уроки, що стосуються паркування, допомагають мені заробляти багато бонусних ігрових грошей. Дякую! 😊
Героям Слава! Вітаю Вас пане Богдан! Без толкового сервісу технологічні авто легенько можуть зробити нерви будь кому. Тому, думаю, наявність якісного сервісу відіграє неабияку роль перед покупкою авто у хороших фірмах.
@user-ze1hf3yc4u от 1500 ев. до 2200. смотря в какой фирме.на контейнерах до трешки доходит. на автовозе 2500 в среднем. но опять же все зависит от фириы и вычетов. могут и кидануть на зп.
@user-ze1hf3yc4u если имеет вид на жительство, или смотря на чем работает. на контейнерах то так. до трешки. на обычных стандартах и с биопаспортами то больше двушки сложно найти.в основном берут фирмы литовские,польские,чешские с базами в германии. как к примеру лтм,бтм, букешктайн и т.п.
Привіт! Звичайно, що Форд робить регенарацію сам і на ходу, правда дещо частіше від Вольво. Їздячи фордом практикував таке, раз на тиждень відключав масу десь на пів години, і цим перегружаючи машину усував різні дрібні глюки: блютуз, склопідіймачі..., але тут очевидно, що машина не їде через екологію і недбале ставлення сервісменів, а так рівних на дорозі я не бачив, без проблем де доганяв, там обходив інші вантажівки і то були і Вольво500 і Сканія s500, а Мерседес, Ман і Даф то навіть не розглядаю. Особисто в мене від Форда склалося дуже позитивне враження. Зараз їду на Вольво і розумію- нащо платити більше. Так само у половини наших машин, а у нас тільки Вольво були проблеми з екологією, на двох поміняли помпи, причина як сказали в тому, що машини стояли і а.блю в середині кристалізується. МАШИНА МАЄ ЇХАТИ КОЖЕН ДЕНЬ, тоді проблем з нею набагато менше. Хай щастить.
Богдан,в одному з ваших відео ви казали,що вас достала ця праця. Як я вас розумію! Не хочу брати на себе більш,ніж я є,але в мене є враження,що ви будете задоволені і щасливі,якщо злізете з фури і станете вчителем на постійній основі в автошколі.
Мав подібне на Дафі, правда не новому, там пробіг був 800тис+. Виявилось що залипав пневматичний клапан , який відповідає за систему вприску АдБлю. Поміняли його і все як рукою зняло. Тут машина звичайно нова, але як варіант брак.
Так, маджаре то святоє.😊 Якось раз вантажився плитою на Україну, залишалась одна паллєта плитки, італьянець заглушив навантажувач і пішов обідати.... 2.5 години 😅. Я пізніше в їхньому офісі запитав сеньйору - чому так. І вона показала пальцем на наклеєний на скло дверей жовтий папірець. На ньому було герб Італії зверху, дрібним друком багато слів, і рік - 1928... З чого я зрозумів ( так як "сильно" знаю італійську😂) - що закон про обідню перерву в них прийнятий ще за часів Муссоліні. Що скажете на це? А "форди" експлуатувалися в Україні до війни. Особливо їх багато було, коли "Онур" будував дороги. То хлопці нарікали.... Здоров'я, Вам, удачі і натхнення. Слава Україні!
Я думав, що в Італії трохи інакше ставлення механіків до техніки, в порівнянні з Польщею. Але поки бачу то само. Оці приколи зі зняттям клем мені нагадують початок двотисячних. Коли розпочалося засилля іномарок в Україні. Сам працював механіком але такі речі як маніпуляції з клемою взагалі не сприймаю серйозно. Радше це звучить як відмазка, щоб відчепились. Бо такі "толкові поради" лунають повсюди. Але якщо вони й справді думають, що це панацея, то це в рази погіршує загальну думку про кваліфікацію більшості персоналу сервісів на яких ремонтуються автомобілі такого рівня, адже , повторюсь, що набагато точніше можна визначити поломку саме за допомогою діагностичного обладнання. Видно, що і в Європі високий дефіцит на професійного автоелектрика, особливо в вантажному сегменті. Отже якщо чуєте таку пораду то мабуть варто добре подумати над повторним візитом до даного сервісу. Проте це лишень моя думка.
А адблю перед этим не заправлял?Несколько месяцев назад, возле Тортона, на автостраде на Eni, заправил в ДАФ адблю 30лтр. И началось представление. Сначала километров 200 было норм, пока старые остатки использовались, потом стало писать дефект системы адблю, но ещё ехало. В Новара сели в поезд и вылезли во Фрайбурге, и в горках перед Кобленц началось шоу- Мощность двигателя ограничена. С 24т в горах это очень не во время 😊, слава богу от Кельн дорога потом ровная. Первым делом в Голландии сразу в сервис, там на родине ДАФ хотя бы обслуживание на высоте. В итоге вердикт, нарвался в Италии на "ослинную мочу", все слили, систему промыли и машинка заново родилась. Шеф , по чеку, выдвинул иск Eni на компенсацию .
У мене ман тгх460 18рік 7 міс я один водій з салону пробіг на даний момент 668тис регенерація за весь час включалась може до 10 разів під час руху . Поломок по ад блю була одна штуцер з алюмінію окисився коло дозуючого клапану і лопнув замінив за 30 хв і поїхав далі . Більше поломок не було по цій системі.
Доброго дня Богдан. На мою думку проблема може бути з паливною апаратурою. У Вас швидко забивається саживий фільтр. У мене був схожий приклад на Kamag (термінальна машина для перевезення бдф контейнерів). Забивався фільтр сажевий за 8 годин роботи, приїхав спеціаліст, запустив його очищення і на наступний день все знову. Приїхав другий спеціаліст і я порадив щоб глянув паливну. Виявилась проблема з форсунками. Вони сильно лили двигун димів, адблю працювала але фільтр забивався. Вам треба змінити сервіс, тому що їздити на такий сервіс і стояти над механіком це нераціональне використангя часу. Щасти Вам!
В нас було два однакових Мани і в одного був через якусь поломку в двигуні розхід масла(2-3 літри в тиждень) то на ньому теж сажевий забивався постійно. Яка доля того Мана далі не знаю, здали лізингові компанії хай вона собі їсть нерви з сервісами, пробіг був десь 240 тис.км.
Відео повчальне у першу чергу для тих, хто хоче кинутися у цю професію як приватний підприємець. Вибір машини має починатися з вибору сервісу на якому працюють люди з прямими руками і розумною головою. А це на превеликий жаль дуже велика проблема у багатьох брендів, навіть самих титулованих. На панельці книга експлуатації , як Біблія .
Работает очистка и на ходу и в ручном режиме.Эта проблема с ад блю постоянно у всех и пропадает мощность,очистку делал не помогает.В сервисе говорят пескаторе,заборник ад блю! Выдаёт качество ад блю плохое
Ну про цей тягач сказати мені нічого бо не юзав,але перше враження по відгукам то таке шось. Хоча коли до нас на фірму почали прибувати мерси на камерах то у кожного 2 була проблема по екології.
Доброго дня Богдане! В деяких відео я помічав на правому бічному вікні, лінзу Фенгеля,( якщо не помиляюсь). Питання таке, чи не мігби ти зняти коротеньке відео про це? Чи дійсно вона допомогає? Дякую!
Цікава історія з фордом. Але згоден, 90 % відсотків успіху залежить від відношення між людьми. Були б зацікавлені, все б швидко робили. А так тільки ставку свою отримають і не запустять проект Форд в Італії.
Доброго дня. Комент по прошлому відео. Був здивований Вашими словами " а ти їздив?". Тобто можна ообити висновки з приводу якоїсь машини тідьки поїздивши особисто? На шо тоді ці відео з обзорами? Хіба не для того щоб люди не їздивші на цій моделі могли скласти своє враження про цю машину?
Власне ,я це і маю на увазі!Ми тепер кажемо про того хто робить огляд,чи про того хто дивиться його? Я та інші,хто пробує розповісти про машину,спочатку мусять біля тижня проїздити на ній!А ті хто дивляться,не маючи такої можливості,отримують потрібну їм інформацію подивившись спікера,котрому довіряють!!!! Той хто критикує у коментарях,а ніколи не доторкавя до того,що критикує,просто бла,бла,бла)))
Колись на старому Івеко сталіс механічна коробка загорівся такий індикатор сажового фільтра, то я просто перейшов на одну передачу в низ і так проїхав 80 км. від Зебрюге до Гента у Бельгії, фільтр прогрівся і самоочистився, нічого не вмикав помилка зникла сама, далі поїхав вже нормально, чи падала потужність сказати не можу бо їхав без причепа.
Усім привіт . Цікаво , яка поломка змусила Форда зменшити мощность двигуна . Але не сподіваюсь що Богдан буде цим перейматися , віддасть ключі і бувайте . Героям Слава !
Теж було на "ACTROS" щось подібне,але вже на трохи "поюзаному". Зараз роблю на новому "L" ,100к проїхав я на ньому вже. 2 лампочки ближнього світла змінив і все! Дуже задоволенний!
@@avtoshkola_BD Перехід кордону України і Польщі єсть територія на яку заїзд от шлагбаум і виїзд шлагбаум Шегині медика буду їхати перший раз раніше їздив на смільницю по тахо стоїш там буває більше 10 годин рух по 1 хв пауза зриває
По крайней мере радует,что на хотора не зашёл кремлёвский фашизм за три дня)))И то что всё рашистское теперь из категории изгоев! Мировая дерусификация))) Террористы нравятся только северной Корее, Ирану и бабуинам))) Вы нашли своих братьев 🤣🤣🤣👍
Из-за вторжения в Украину,будучи этничным украинцем,Богдан принципиально перешёл на украинский. Это его решение и жизненная позиция,за что ему-респект.
Я так думаю Богдане (можливо я не правий), коли вмикається регенерація під час їзди споживання дизеля набагато вище ніж коли авто стоїть, думаю у цьому логіка Форда, а проблеми тахо їм до одного місця.
Герои не кидают мины по булочной где утром женщины с детьми в очереди за хлебом стояли.имена этих гыроев отдающих приказ известны.Победа будет за Нами!!!
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Доброго дня Богдан радий бачити и чюти!!!! Коли почав тебе дивитися мріяв стати далекобійником. Не повіриш, я ним став!!!😊
Я також 😊 .
Така ж сама ситуація. Але війна внесла свої корективи, сподіваюсь ще повернуся в дальнобій.
А я зараз вчуся 😁
@@tdicer Бажаю успіхів!!!
Дякую за україномовний контент. Приємно, що випускаєте відео так часто
Богдан привет. Я из Беларуси и у нас на фирме есть 3 Форда. На одном ездил я около года. Машина мне понравилась , ехала неплохо, а когда отключили Adblue вообще пуля была)). Но всё закончилось когда пробило прокладку в моторе на 350 000 , потом сделали и через пару рейсов уже другой водитель поехал опять что то по мотору произошло привезли на эвакуаторе. Уже пару месяцев стоит на сервисе. В другом капиталка на 125 000 сам забирал из сервиса. В мороз постоянно сигнализирует что открыты бомболюки, часто по электрике много нюансов, тоненькие провода. Сломался уровень сиденья, ехал хотел подкачать упор под поясницу лопнула подушка в сиденье😊. Часто по мультимедиа глюки, не было звука пока салон не прогреется. Короче говоря машина так себе. Потом шефу сказал дай мне даф 105, на нем сейчас и езжу.
Я не далекобійник, але дуже люблю грати в ATS2 та ETS2. Ваші уроки, що стосуються паркування, допомагають мені заробляти багато бонусних ігрових грошей. Дякую! 😊
приємно дивитись кожне відео,дійсно професіонал своєї справи👍дякую
Добрий день Богдане! Дякую за гарне відео! Миру Вам і гарної дороги!
Героям Слава! Вітаю Вас пане Богдан! Без толкового сервісу технологічні авто легенько можуть зробити нерви будь кому. Тому, думаю, наявність якісного сервісу відіграє неабияку роль перед покупкою авто у хороших фірмах.
Богдан радий чути я дійсно без твоїх відео уроків мабуть би не пішов на цю роботу але я тут і працюю і головне мені подобається
Дякую за відео, Богдане! Дуже цікаво було почути саме твою думку!
Хай тобі щастить!
Тепер я починаю розуміти чому люди іноді пердять😁вони пропалюють свій фільтр.😁
Здоровья и благополучия
Дякую, Богдане Вам за чергове відео. Люблю вас дивитись. З вами від початку. Сам їжджу по Німеччині. Чекаємо ще👍
Якщо не секрет яка зарплатня по Німетчині?
Походу секрет.
@user-ze1hf3yc4u
от 1500 ев. до 2200. смотря в какой фирме.на контейнерах до трешки доходит. на автовозе 2500 в среднем. но опять же все зависит от фириы и вычетов. могут и кидануть на зп.
@@Pu7icatчто то мало для Германии, у знакомого 2900€
@user-ze1hf3yc4u
если имеет вид на жительство, или смотря на чем работает. на контейнерах то так. до трешки. на обычных стандартах и с биопаспортами то больше двушки сложно найти.в основном берут фирмы литовские,польские,чешские с базами в германии. как к примеру лтм,бтм, букешктайн и т.п.
Привіт! Звичайно, що Форд робить регенарацію сам і на ходу, правда дещо частіше від Вольво. Їздячи фордом практикував таке, раз на тиждень відключав масу десь на пів години, і цим перегружаючи машину усував різні дрібні глюки: блютуз, склопідіймачі..., але тут очевидно, що машина не їде через екологію і недбале ставлення сервісменів, а так рівних на дорозі я не бачив, без проблем де доганяв, там обходив інші вантажівки і то були і Вольво500 і Сканія s500, а Мерседес, Ман і Даф то навіть не розглядаю. Особисто в мене від Форда склалося дуже позитивне враження. Зараз їду на Вольво і розумію- нащо платити більше. Так само у половини наших машин, а у нас тільки Вольво були проблеми з екологією, на двох поміняли помпи, причина як сказали в тому, що машини стояли і а.блю в середині кристалізується. МАШИНА МАЄ ЇХАТИ КОЖЕН ДЕНЬ, тоді проблем з нею набагато менше. Хай щастить.
Дякуємо за живий огляд ! Слава Україні!
Тепер я починаю розуміти чому люди іноді пердять😁вони пропалюють свій фільтр.😁
Богдан,в одному з ваших відео ви казали,що вас достала ця праця.
Як я вас розумію!
Не хочу брати на себе більш,ніж я є,але в мене є враження,що ви будете задоволені і щасливі,якщо злізете з фури і станете вчителем на постійній основі в автошколі.
Мало платять)))
Здоров*я дорожче,@@avtoshkola_BD
Я изначально подумал что это игрушечная модель.
Детство оно ... такое.
Форд интересно покрашен что-то напоминает
Гамно и напоминает гамно🤷
Мав подібне на Дафі, правда не новому, там пробіг був 800тис+. Виявилось що залипав пневматичний клапан , який відповідає за систему вприску АдБлю. Поміняли його і все як рукою зняло. Тут машина звичайно нова, але як варіант брак.
Драйвовий музичний супровід.
Героям Слава!
Фордік старається для пана Богдана...контенту он скільки можна напиляти про нього цікавого і нового )))
Так, маджаре то святоє.😊 Якось раз вантажився плитою на Україну, залишалась одна паллєта плитки, італьянець заглушив навантажувач і пішов обідати.... 2.5 години 😅. Я пізніше в їхньому офісі запитав сеньйору - чому так. І вона показала пальцем на наклеєний на скло дверей жовтий папірець. На ньому було герб Італії зверху, дрібним друком багато слів, і рік - 1928... З чого я зрозумів ( так як "сильно" знаю італійську😂) - що закон про обідню перерву в них прийнятий ще за часів Муссоліні. Що скажете на це?
А "форди" експлуатувалися в Україні до війни. Особливо їх багато було, коли "Онур" будував дороги. То хлопці нарікали.... Здоров'я, Вам, удачі і натхнення. Слава Україні!
Була така сама ситуація,але відключення масси 15 хвилин все полюкувало
Богдан, спасибо за урок, а механики везде одинаковы, как нибудь, ещё чуть чуть, как говорится спасение утопающих, ну и так далее
Як на мене, то Актрос самий простий і зрозумілий в усіх сенсах. Може не такий комфортний, але все під рукою! Особливо керування круізом.
Музичне оформлення робить з роботи задоволення.
По одними і тими дорогами їздимо !!! Привіт !!)
Я думав, що в Італії трохи інакше ставлення механіків до техніки, в порівнянні з Польщею. Але поки бачу то само. Оці приколи зі зняттям клем мені нагадують початок двотисячних. Коли розпочалося засилля іномарок в Україні. Сам працював механіком але такі речі як маніпуляції з клемою взагалі не сприймаю серйозно. Радше це звучить як відмазка, щоб відчепились. Бо такі "толкові поради" лунають повсюди. Але якщо вони й справді думають, що це панацея, то це в рази погіршує загальну думку про кваліфікацію більшості персоналу сервісів на яких ремонтуються автомобілі такого рівня, адже , повторюсь, що набагато точніше можна визначити поломку саме за допомогою діагностичного обладнання. Видно, що і в Європі високий дефіцит на професійного автоелектрика, особливо в вантажному сегменті. Отже якщо чуєте таку пораду то мабуть варто добре подумати над повторним візитом до даного сервісу. Проте це лишень моя думка.
Дуже високий дефіцит!
Механік тепер має бути високо технологічний,а там такі зарплати,що вони ледь школу середню закінчили)
Доброго дня. Дякую Богдан за відео . Туркі з мінімальним вкладом, хотіли зробити Мерседес. Така схема не працює...
А адблю перед этим не заправлял?Несколько месяцев назад, возле Тортона, на автостраде на Eni, заправил в ДАФ адблю 30лтр. И началось представление. Сначала километров 200 было норм, пока старые остатки использовались, потом стало писать дефект системы адблю, но ещё ехало. В Новара сели в поезд и вылезли во Фрайбурге, и в горках перед Кобленц началось шоу- Мощность двигателя ограничена. С 24т в горах это очень не во время 😊, слава богу от Кельн дорога потом ровная. Первым делом в Голландии сразу в сервис, там на родине ДАФ хотя бы обслуживание на высоте. В итоге вердикт, нарвался в Италии на "ослинную мочу", все слили, систему промыли и машинка заново родилась. Шеф , по чеку, выдвинул иск Eni на компенсацию .
красота
Ford є Ford доброго дня Богдана.🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Слава ЗСУ та всім причетним!!!!
Обосралость ваше всу
Героям Слава!
@volodymyrdirect
в смысле кожедубу,кирпоносу,тимошенко, руденко,писаренко и т.д? тогда да.слава )))
Епать ,какие вы здесь озабоченные!🤣 Всё пэрэможите ?😉
У мене ман тгх460 18рік 7 міс я один водій з салону пробіг на даний момент 668тис регенерація за весь час включалась може до 10 разів під час руху . Поломок по ад блю була одна штуцер з алюмінію окисився коло дозуючого клапану і лопнув замінив за 30 хв і поїхав далі . Більше поломок не було по цій системі.
якщо лиє якась форсунка, то забруднення фільтра буде відбуватись швидко. без толкової діагностики ніяк.
Доброго дня Богдан. На мою думку проблема може бути з паливною апаратурою. У Вас швидко забивається саживий фільтр. У мене був схожий приклад на Kamag (термінальна машина для перевезення бдф контейнерів). Забивався фільтр сажевий за 8 годин роботи, приїхав спеціаліст, запустив його очищення і на наступний день все знову. Приїхав другий спеціаліст і я порадив щоб глянув паливну. Виявилась проблема з форсунками. Вони сильно лили двигун димів, адблю працювала але фільтр забивався. Вам треба змінити сервіс, тому що їздити на такий сервіс і стояти над механіком це нераціональне використангя часу. Щасти Вам!
В нас було два однакових Мани і в одного був через якусь поломку в двигуні розхід масла(2-3 літри в тиждень) то на ньому теж сажевий забивався постійно. Яка доля того Мана далі не знаю, здали лізингові компанії хай вона собі їсть нерви з сервісами, пробіг був десь 240 тис.км.
Лайк Каналу Каналу Лайк Каналу Лайк Каналу Лайк
Відео повчальне у першу чергу для тих, хто хоче кинутися у цю професію як приватний підприємець. Вибір машини має починатися з вибору сервісу на якому працюють люди з прямими руками і розумною головою. А це на превеликий жаль дуже велика проблема у багатьох брендів, навіть самих титулованих. На панельці книга експлуатації , як Біблія .
Работает очистка и на ходу и в ручном режиме.Эта проблема с ад блю постоянно у всех и пропадает мощность,очистку делал не помогает.В сервисе говорят пескаторе,заборник ад блю! Выдаёт качество ад блю плохое
Дякую за огляд , 😊 .
Богдан доброго дня! А як на рахунок стоянкового кондиціонера?
Немає його тут! Можна замовити той,що на люк зверху!
@@avtoshkola_BD Дякую.
Ну про цей тягач сказати мені нічого бо не юзав,але перше враження по відгукам то таке шось.
Хоча коли до нас на фірму почали прибувати мерси на камерах то у кожного 2 була проблема по екології.
Привіт.. в мене то тільки робе на ходу і само то вмикається десь два рази на бак
Героям слава ❤❤❤
Ну от Богдан зломав форда. Зломав бо дуже швидко їхав… 😅
А ще частенько радять при будь що- побризгай wd40. Знайома рiчь.
Набрали у нас таких Ford, так одной из поломок было что недожаты форсунки и после того как пережимали на сервисе он начинал снова ехать.
Доброго дня Богдане! В деяких відео я помічав на правому бічному вікні, лінзу Фенгеля,( якщо не помиляюсь). Питання таке, чи не мігби ти зняти коротеньке відео про це? Чи дійсно вона допомогає? Дякую!
Вже знімав )
Це тіпа байрактар турецького пошибу?😢😮
"Цікаві" пригоди))))
Цікава історія з фордом.
Але згоден, 90 % відсотків успіху залежить від відношення між людьми.
Були б зацікавлені, все б швидко робили. А так тільки ставку свою отримають і не запустять проект Форд в Італії.
В їталії можна грузити на 5 вісей 27.5 тон?
Так вся гиртэка едет с такими скоростями
Може датчик Nox, даёт проблему, за'iдь на сервiс, хай перевiрять!
Мерседес руле Богдан респеет
😅5530000 шт мерс вкл ад блю і пре
Доброго дня. Комент по прошлому відео. Був здивований Вашими словами " а ти їздив?". Тобто можна ообити висновки з приводу якоїсь машини тідьки поїздивши особисто? На шо тоді ці відео з обзорами? Хіба не для того щоб люди не їздивші на цій моделі могли скласти своє враження про цю машину?
Власне ,я це і маю на увазі!Ми тепер кажемо про того хто робить огляд,чи про того хто дивиться його?
Я та інші,хто пробує розповісти про машину,спочатку мусять біля тижня проїздити на ній!А ті хто дивляться,не маючи такої можливості,отримують потрібну їм інформацію подивившись спікера,котрому довіряють!!!!
Той хто критикує у коментарях,а ніколи не доторкавя до того,що критикує,просто бла,бла,бла)))
Вітаю, схожа ситуація з КПП- автомат! Багато разів чув шо автомат гірше ніж механіка від водіїв шо ніколи не їздили на АКПП...
160.000 км уже и проблем ещё не было с адблю
Колись на старому Івеко сталіс механічна коробка загорівся такий індикатор сажового фільтра, то я просто перейшов на одну передачу в низ і так проїхав 80 км. від Зебрюге до Гента у Бельгії, фільтр прогрівся і самоочистився, нічого не вмикав помилка зникла сама, далі поїхав вже нормально, чи падала потужність сказати не можу бо їхав без причепа.
Усім привіт . Цікаво , яка поломка змусила Форда зменшити мощность двигуна . Але не сподіваюсь що Богдан буде цим перейматися , віддасть ключі і бувайте . Героям Слава !
scania 2020 300 тис. без проблем з екологією... scania euro 5 без егр та сажового, лиш каталізатор та едблю...
Мясцовыя краявіды прыгожыя, але ж машына трэба каб не падводзіла...
Богдан, вітаю! Невже в тебе з'являються сумніви з приводу вибору професії?😮
Дуже багато часу життя,як на такі гроші(((
Привіт. Куди саме їдеш???
Євроспін Маджоне.
@@avtoshkola_BD Я знаю де це. В мене теща там неподалік жиє.
Открывай левый пластик бо все поплавиться когда стоишь
Когда лобовое грязное то переднее зеркало не видно! Щётка не достаёт
Схоже було на Актросі.
Теж було на "ACTROS" щось подібне,але вже на трохи "поюзаному". Зараз роблю на новому "L" ,100к проїхав я на ньому вже. 2 лампочки ближнього світла змінив і все! Дуже задоволенний!
@@brucedikinson666 Так само на старому було...А я воюю,печалька...
Богдане, наступного разу замовте на тест DAF XG. В не найгіршій комплектації із дзеркалами-камерами.
Було б цікаво.
Та я їх і не замовляю,то вони надоїдають моєму шефу,щоб засватати на купівлю,а він переводить стрілку на мене 🤣
Героям Слава 👍✊🇺🇦
Добрий вечір маю таке питання аут на кордоні Україна Польща тривалість переходу до 5 годин
Речення сформульоване як твердження,а не запитання!
У чому саме полягає запитання?
@@avtoshkola_BD можна включити чи на загальному часі проходження
@@Он6лщдлошдщ8 Out можна вмикати тільки на закритих територіях!
На дорогах загального користування він заборонений!
@@avtoshkola_BD Перехід кордону України і Польщі єсть територія на яку заїзд от шлагбаум і виїзд шлагбаум Шегині медика буду їхати перший раз раніше їздив на смільницю по тахо стоїш там буває більше 10 годин рух по 1 хв пауза зриває
@@avtoshkola_BD дякую за увагу
Перезапускай мотор и ошибка уйдет
Хуторянский говор ещё не надоел 😂😂😂Кастрюля с головы не снимается😂
По крайней мере радует,что на хотора не зашёл кремлёвский фашизм за три дня)))И то что всё рашистское теперь из категории изгоев! Мировая дерусификация)))
Террористы нравятся только северной Корее, Ирану и бабуинам)))
Вы нашли своих братьев 🤣🤣🤣👍
Слава Италии... Хотя.. Не, слава Ватикану.
Раньше по Русский говорил а теперь на Украинском 🤔Богдан , ты огорчён на народ живущий в России?
Я не огорчён,я считаю что это биомасса готовая убивать всех вокруг по приказу террориста из кремля!
А по русски говорить можно
А то ни че не понял
Російською путіна слухай. Воно тобі росповість,як космічні кораблі...
Вчи мову,якого ми повинні знати "руський"
Вивчай мову.Поки-що без оплати.
Єта тєбє знать нєльзя
Из-за вторжения в Украину,будучи этничным украинцем,Богдан принципиально перешёл на украинский.
Это его решение и жизненная позиция,за что ему-респект.
Я так думаю Богдане (можливо я не правий), коли вмикається регенерація під час їзди споживання дизеля набагато вище ніж коли авто стоїть, думаю у цьому логіка Форда, а проблеми тахо їм до одного місця.
ДОБРОГО ДНЯ БОГДАНЕ . НА ВАШУ ДУМКУ ЯКИЙ ТЯГАЧ БЛИЗЬКИЙ ДО ІДЕАЛУ?
До ідеалу,то голосно сказано, але на європейському ринку тепер найкраще то Сканія.
@@avtoshkola_BD ДЯКУЮ ЗА ВІДПОВІДЬ .ПРАЦЮВАТИ НА СКАНИИ НЕ ДОВОДИЛОСЬ . БАЖАЮ УСПІХУ ВАМ І ВАШОМУ КАНАЛУ ЧЕКАТИМУ НА НОВІ ЦІКАВІ ВІДЕО .СЛАВА УКРАЇНІ.
Героям Слава!!! 🟨🟦🤘
Герои не кидают мины по булочной где утром женщины с детьми в очереди за хлебом стояли.имена этих гыроев отдающих приказ известны.Победа будет за Нами!!!
Добрий день Богдан, напевно щось я пропустив, ти змінив фірму?
Ні,ти пропустив)))