Спасибо за пошаговую разборку. Но печка снимается и без снятия торпеды, достаточно снять нижние полки, бороду, тосольные патрубки и отвентить гайки. из моторного отсека.
Чтобы снять "вертолёт" или как ты сказал - "стрекозу", достаточно было повернуть ключ зажигания, там же блокиратор руля стоит, который мешал тебе вынуть контактную группу замка зажигания и когда я снимал торпеду, никакие болты из под капота не выкручивал, всё отлично выкручивается из салона. А так - молодец. В своё время твоё видео оказалось бы весьма полезным, но я разбирал торпеду год назад. И видосов на эту тему не нашёл, поэтому всё делал инстинктивно. Заодно снимал радиатор для промывки и разбирал кожух вентиляции полностью, внутри столько пыли было. Ну и обернул все воздуховоды ватином, потому как машина старая и все пластмассовые детали немного болтаются и создают дополнительный шум. А про салонный фильтр взял на заметку, не знал, что решетка снимается, думал предыдущий хозяин на герметик приклеил, а там оказывается просто защёлка на шпенёчке, вынул и решетка снялась. Ливневки у меня нет, поэтому решетка печки у меня закрыта половинкой пятилитровой баклажки, а чтобы крупный мусор не попадал в салон, вместо сетки я использую простые старые капроновые колготки жены, и фильтрует потихоньку и мусор не летит в салон. Ну и раз в месяц просто снимаю капрон и простирываю с мылом, столько грязи выходит. Как вариант можно вместо колготок использовать влажные салфетки, они быстро высыхают и тоже неплохо задерживают пыль. Удачных ремонтов!
Спасибо за видео. да поменять радиатор отопителя, блок заслонок можно и не снимая торпеды. я так и делал. но это геморрой гарантированный. в следующий раз точно сниму торпеду. можно посмотреть состояние всего под торпедного пространства, что-то обслужить да и просто больше места для манёвра.
Если электрика не похерене. То противотуманки. Я когда прямой плюс подал. На втором положении загорелась задняя противотуманка. Т.к. у меня морда 4хглазая на первое положегие я посодил дневные ходовые.
чтобы разобрать не надо снимать торпеду надо под капотам открутить две гайки с лева и права а в салоне и руль снимать не надо вытащить середину и печку и отключить боковой патрубок от винтелятора да забыл за приемником болт
у тебя всю машину надо ломать а там работы хрен да не хрена я первый раз разберал также и офегел меня во время остановили и показали как я смеялся сам над собой
Спасибо за пошаговую разборку. Но печка снимается и без снятия торпеды, достаточно снять нижние полки, бороду, тосольные патрубки и отвентить гайки. из моторного отсека.
Меня просили снять пошагово
Чтобы снять "вертолёт" или как ты сказал - "стрекозу", достаточно было повернуть ключ зажигания, там же блокиратор руля стоит, который мешал тебе вынуть контактную группу замка зажигания и когда я снимал торпеду, никакие болты из под капота не выкручивал, всё отлично выкручивается из салона. А так - молодец. В своё время твоё видео оказалось бы весьма полезным, но я разбирал торпеду год назад. И видосов на эту тему не нашёл, поэтому всё делал инстинктивно. Заодно снимал радиатор для промывки и разбирал кожух вентиляции полностью, внутри столько пыли было. Ну и обернул все воздуховоды ватином, потому как машина старая и все пластмассовые детали немного болтаются и создают дополнительный шум. А про салонный фильтр взял на заметку, не знал, что решетка снимается, думал предыдущий хозяин на герметик приклеил, а там оказывается просто защёлка на шпенёчке, вынул и решетка снялась. Ливневки у меня нет, поэтому решетка печки у меня закрыта половинкой пятилитровой баклажки, а чтобы крупный мусор не попадал в салон, вместо сетки я использую простые старые капроновые колготки жены, и фильтрует потихоньку и мусор не летит в салон. Ну и раз в месяц просто снимаю капрон и простирываю с мылом, столько грязи выходит. Как вариант можно вместо колготок использовать влажные салфетки, они быстро высыхают и тоже неплохо задерживают пыль. Удачных ремонтов!
Ливневка подходит от Чери Амулет.
спасибо друг, если бы не твое видео, разломал бы все к такой бабушке! с меня подписка и лайк, а тебе здоровья и успехов!!!
Спасибо)))
Вот спасибо большое вот что не хватало как именно снять торпеду с гольфа по частям спасибо большое
Пожалуйста. Обращайтесь))
Я тоже снял печку и не снял торпеду спасибо но японел как снимается торпеда
Красава! Спасибо! Посмотрел на одном дыхании)
очень информативно, спасибо)
Ещё раз спасибо за видео.,хочу предложить вариант вместо бумажного фильтра которым пользуюсь сам (чулок....)
Интересное предложение. Надо будет попробовать.
Спасибо за видео. да поменять радиатор отопителя, блок заслонок можно и не снимая торпеды. я так и делал. но это геморрой гарантированный. в следующий раз точно сниму торпеду. можно посмотреть состояние всего под торпедного пространства, что-то обслужить да и просто больше места для манёвра.
Спосибо большое за видео.....
Браво 👍😁
Красавчик
Mk 2 - you can remove and assembly complet heater unit without relase dash board
Спасибо за информацию о двух болтах под капотом. Скажите пожалуйста, чем можно обклеить заслонки(эффективнее чем паролоном)?
Двухсторонний скотч или алюминиевый скотч. Главное отверстия заклеить
помогло! лайК
Спасибо
все круть! бро что включает средняя клавиша, около аварийки? (у меня тоже есть я хз что она включает, непользуюсь)
Если электрика не похерене. То противотуманки. Я когда прямой плюс подал. На втором положении загорелась задняя противотуманка.
Т.к. у меня морда 4хглазая на первое положегие я посодил дневные ходовые.
Раньше торпеду называли панель, что произошло такого что я пропустил.
Спасибо вам огромное но уменя вопрос а где находица этот фильтыр печки?
Фильтр печки заводом не предусмотрен. Это народная разработка.
Фильтр можно ставить на воздухозаборник печки. Он справа в углу под капотом и под пластиковой ливнёвкой.
от чери амулета становится фильтр (плюс обязательно корпус от него же) как родной
Какую торпеду можно сюда поставить хочу мафон 2 DIN поставить а родная не позволяет
Я думал над этим. Рассматривал вариант 3ей модели. Но так и не решился....
@@sergiomaricone3657 Ясно спасибо за ответ.
чтобы разобрать не надо снимать торпеду надо под капотам открутить две гайки с лева и права а в салоне и руль снимать не надо вытащить середину и печку и отключить боковой патрубок от винтелятора да забыл за приемником болт
А где стойт сам фильтр
Если вы о салонном, то он в этих моделях ставился в подкапотном пространстве. Под лиственицей.
у тебя всю машину надо ломать а там работы хрен да не хрена я первый раз разберал также и офегел меня во время остановили и показали как я смеялся сам над собой