Sehr schöner Berich! Das Auto gefällt mir allein schon deshalb, weil es sich vom "Einheitsbrei" abhebt. So ähnlich kam das in dem Video ja auch rüber. Ich fahre inzwischen meinen 4. Peugeot und bin - mit kleinen Abstrichen beim 407 - immer sehr zufrieden gewesen.
@@Dz-kl2ft ein klares ja! Ich bin jetzt beim 4. Peugeot innerhalb von rd 16 Jahren, und nur 1 Mal sprang der Wagen nicht an. War ein 407. 206 und 508 laufen einfach und tun was sie sollen:) Und zu der Frage, ob die auch halten: Meine Wagen hatten alle zw 90 und 120 tkm drauf. Mein Sohn fährt einen 206 mit 230 tkm auf der Uhr; Bisher war er nur zur Inspektion und Tausch von Verschleißteilen in der Werkstatt.
Ich fahre seit fast 5 Jahren Peugeot (208 und 308) mit i-Cockpit. Ich bin begeistert. Die Sitzposition ist komfortabel und ergonomisch. Das Argument mit dem spätestens bei einer Scheibenrepararatur sehr teuren Headupdisply finde ich sehr interessant. Mit dem i-Cockpit habe ich sämtliche Cockpitanzeigen auf Augenhöhe. Die Stop-Start-Anlage finde ich top. Schon bei 20 km/h geht der Motor sanft aus und startet ebenso sanft und schnell wieder. Das hat mir schon bei meinem 208 ehdi gut gefallen. Diese Abstimmung bringt mehr Komfort, Ruhe und natürlich Effizienz in die Fahrt. Die Kritik daran kann ich gar nicht nachvollziehen. Gegenüber anderen Systemen ist das frühe Abschalten ja gerade ein Vorteil.
@@petrolheadat Dass der Motor im falschen Moment ausgeht, ist mir mit meinem 308 SW als Benziner, der erst im Stillstand den Motor stoppt, schon deutlich öfter passiert als in meinem Diesel, der bereits bei 20 km/h ausgeschaltet hat. Inwiefern die Automatik dabei eine Rolle spielt, werde ich selbst bei Gelegenheit mal testen.
@@christianschumacher6689 Seltsam, mein 308 GT Diesel aus 2015 stellt sich wirklich erst bei Stillstand ab. Vielleicht wurde das während der Bauzeit angepasst.
fahre nen 97‘er a6 ohne i cockpit oder head up display und hab bis jetzt immer alles gesehen was ich sehen wollte oder musste übrigens geht der auch nur aus wenn ich das will.
Ja der Test ist zwar etwas allgemein gehalten aber Ihr Wiener Schmä ist genial ( dadurch würde sich selbst ein Trabi elegant anhören ) und zudem haben Sie schöne Augen ☺️
jeder soll doch fahren was er mag, Passat ist ein top Außendienstwagen, 3 Stück gefahren, topp Sitze, keine Reparaturen, super Fahrwerk. Trotzdem gefällt mir der Peugeot auch sehr gut. Wenn man halt Platz braucht, wird's mit dem schnittigen Blechkleid wieder eng. Auto Bashing find ich voll daneben.
Du bist echt klasse :D, weiter so! Mein 508 wird Anfang April kommen und meinen aktuellen 208 ersetzten :P. Freut mich natürlich, dass die neuen Peugeot Modelle so gut ankommen :)!
Danke dir ;) Ab sofort scheiss ich mir gar nichts mehr und der Inhalt soll laufend unterhaltsamer werden. Langweilige Auto-Journalisten gibts es genug. Der neue 508 ist der Hammer. Hast eine gute Wahl getroffen. 👌
Schön, dass das Auto einen Tarnmodus hat😉. Hätte es nicht geschneit, wäre er wahrscheinlich grau gewesen. Aber Mal im Ernst, auf Emotionen spielt nur an, der etwas völlig irrationales und teures an den Kunden bringen will. Gut, ich wurde ja vorgewarnt. Das Video erfüllt daher, was versprochen wurde. Ich freue mich auf sinnvolle Extras, kleine Spielereien und liebevolle Details, wenn es bloß nicht zu Problemen führt, die ich sonst nicht hätte.
Schöner, ehrlicher Bericht. Mir gefällt der 508 auch sehr gut leider mit einem großen Aber. Das angebotene Licht. Laut meinen Recherchen bietet Peugeot weder ein mitlenkendes Kurvenlicht noch ein Fernlicht ala Matrix, Selective Beam etc an. Für einen Wagen in dieser Preiskategorie eigentlich unverständlich. Das bieten deutsche Hersteller bereits in Kleinwagen an. Als Vielfahrer ein knock out Kriterium für mich. Nochmals danke für den guten Review.
Was ist denn daran so schlimm? Man sollte schon noch selbst in der Lage sein, sein Fernlicht ausschalten zu können. Ich weiß, viele kriegen das schon nicht mehr hin, aber dann sollten sie vielleicht noch einmal in die Fahrschule.
gefällt mir ,nur ein paar Bilder mehr vom Fahrzeug hinten ,vorn, zweite Sitzreihe usw , zumindest als abschluss die letzten paar sec. man sieht im ganzen video einfach viel zu wenig ansonsten toll
Oh Entschuldigung- ich dachte es war der Daumen hoch. Hatte meine Brille nicht auf und das iPhone ist doch nicht groß genug. Sorry hatte ich wirklich nicht beabsichtigt. Habe übrigens einen GT Line als 180 so benziner in der gleichen Farbe wie in eurem Test bestellt...
Ich fahre zur Zeit noch den 208 Bj. 2017 als GTi und bin vollstens zufrieden! Ein richtig guter Mix aus Design, Leistung und Fahrspaß. Dieses Jahr wird er jedoch dem 508 SW weichen, ein größeres Auto muss her da bald die Familienplanung beginnt 🙂
Hallo habe das Auto heute gefahren habe es noch eine Woche von einem Mietverleih bin sehr zufrieden habe das Auto in blau leuchtet in der Sonne in einem dunklen glänzenden Lila super Technik würde es gerne kaufen aber kann es mir leider nicht leisten Lg Uwe aus Berlin
2 Jahre später: mein Peugeot 208 GTi Baujahr 2017 wird im Juni 4 Jahre alt, hat jetzt ziemlich genau 53.000 km runter. Technisch in einem top Zustand. Bisher auch absolut keine Probleme, außer einmal einem verstopften Ventil. Das lag aber nicht am Auto, sondern an den Gegebenheiten hier.. zu viel Landstraße, zu wenig Möglichkeit mal richtig aufs Gas zu latschen. Man redet die Franzosen immer schlecht, aber Peugeot hat sich mit den letzten 2-3 Fahrzeuggenerationen echt gemacht.
Mir gefiel es damals in meinem 208 gerade besonders gut, dass das Start-Stop System schon bei ca. 21 km/h einsetzte, da dadurch wahrscheinlich mehr Sprit gespart wird, als wenn dies erst bei vollständigem Stillstand des Wagens passiert. Selbst wenn nicht mehr dadurch gespart wird, verstehe ich nicht, was daran nerviger ist. Im Gegenteil, ich empfand es bei meinem nächsten Auto (A-Klasse) als nervig, dass man erst komplett zum Stehen gekommen sein musste, damit sich Start-Stop endlich einschaltet.
Ich finde es deshalb nervig weil das Start Stop System die Lebensdauer von Motor, Starter und Batterie drastisch reduziert. Das Start Stop System wurde entwickelt weil nach dem NEFZ der Verbrauch (wir reden hier vom Prüfstand) reduziert. Man hat über die Jahre in denen der NEFZ angewandt wurde immer mehr Schlupflöcher gefunden um den Verbrauch zu reduzieren - koste es was es wolle - auch auf Kosten der Lebensdauer der Komponenten im Auto. Die Start Stop Automatik reduziert somit den Verbrauch am Prüfstand, in der Praxis allerdings nicht. Es reduziert nur die Lebensdauer des Autos. Die Start Stop Automatik ist der Tod des Motors. Der abfallende Öldruck gefolgt vom abprubten starten ist angesicjts einer Ersparnis von ein paar Gramm CO2 (am Papier) lächerlich. Der Wagen muss dafür früher reproduziert werden weshalb sich die Ökobilanz viel deutlicher Verschlechter als mit Start Stop Automatik. Ich hoffe Ihnen das System gut erklärt zu haben.
Ich bin technisch nicht so bewandert wie Du, aber wenn Du grundsätzlich gegen Start-Stop bist, schalte es doch einfach ab. Wenn man es nicht abschaltet, finde ich persönlich ein Abschalten bei ca. 21 km/h cleverer als erst beim kompletten Stillstand, nicht nerviger.
@@ditti1101 manchmal kann man verkehrsbedingt auch einfach nicht schneller als 10, 15 oder 20 km/h fahren. Gerade innerorts im Berufsverkehr. Wenn da permanent der Motor ausgeht würde mich das aber auch extrem ärgern..
@@HowdyHartholz Das Auto ist ja nicht ausgegangen, wenn Du vom Gas gegangen bist, sondern wenn Du die Kupplung getreten hast, bzw. Du den Gang rausgenommen hast. Du konntest es also selbst beeinflussen, ob der Motor ausgehen sollte oder nicht.
Im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen kommt man trotzdem billiger weg. Habe jetzt unterschrieben, habe einen 508 sw gekauft, das Auto ist einfach wunderschön
Peugeot baut schon immer gute Autos 🚗 wenn man in die Vergangenheit geht, 403, 404, 504, 505, 205, 405 usw dann auch mit Innovationen wie Partikelfilter oder das erste Klappdach vom 401 cabriolet und auch die Verarbeitung ist mittlerweile auf VW Niveau wenn nicht sogar besser
508 ist gut, 608 würde meiner Meinung nach besser passen. Für mich hat dieses Auto nämlich mit der Mittelklasse nichts zu tun!!! Eher sehe ich ihn in der oberen Mittelklasse. Dies ist allerdings nur subjektiv gesehen. Zur Bedienung kann ich sagen: Zu viel Touch. Ein bisschen mehr Tasten und ich würde mich besser zurechtfinden. Dies ist aber auch subjektiv gesehen. Zum Video: Ich hätte mir gewünscht zu erfahren, wie es denn mit dem Platzangebot ist. Dazu wurde ja nichts gesagt. Dies finde ich ein bisschen schade. Und auch das, dass sich die Assistenzsysteme in gewissen Situationen nicht aktivieren lassen, finde ich nicht so ganz in Ordnung. Sonst doch eigentlich alles in Ordnung.
Platzangebot ist für das Auto okay. In der Limousine zieht sich das Dach hinten natürlich etwas früher nach unten, also sollte man kein 2 Meter Riese sein, wenn man hinten sitzt 😅 Beinfreiheit ist auch akzeptabel, auch wenn der 508 hinten kein Raumwunder ist. Ist halt "nur" ein Mittelklassemodell und keine Mercedes S-Klasse oder gar ein Maybach. Zum Platzangebot vorne kann ich nur sagen, dass das Cockpit auf die Seite hin recht groß wirkt. Als ich drin gesessen habe kam mir das Auto mit meinen 1,71 m ziemlich flach vor, kann aber nicht sagen ob der Sitz einfach nur sehr hoch eingestellt war. Möglicherweise hab ich mich auch einfach nur getäuscht, weil mein 208 da deutlich höher im Innenraum ist. Bis zu einer Größe von etwa 1,85m sollte man jedoch keine Probleme haben. Erst ab etwa 1,90m wird es langsam eng.
Super präsentiert, alle Achtung! Ich sehe halt trotzdem einiges anders! Ich möchte einen verschwenderischen Platz, dem 6-er Peugeot ähnlich, ich möchte keine Getränkehalter mittig, der Kompaktklasse angepasst! Für mich hat der neue 508 gegenüber dem Vorgänger 508 I mindestens eine Klasse verloren! Da helfen ihm alle Assistenzsysteme nicht, da dieses Fahrzeug einfach für mich billig wirkt gegenüber dem Vorgänger! Ich möchte mich reinsetzen und glauben, ich sitze in einem Schiff! Aber dies ist natürlich reine Ansichtssache, und unterschreibe deine Aussage trotzdem, da es ein sehr modernes zeitgemäßes Fahrzeug ist! Ganz liebe Grüße aus Enns!
Einmal und nie wieder peugeot ich habe einen peugeot 508 gt bei autohaus nahne in osnabruck gekauft eins zu eins das gleiche auto wie im video baujahr 2019 februar kaum drei jahre gefahren getriebeschaden kostenpunkt bei peugeot schwittalla marburg wehrda 8400 euro die kollegen von peugeot wollten nichts übernehmen das auto habe ich mit getriebeschden weitervkauft
Die Automatik funktioniert mit mehr Hubraum besser? Ja da stimme ich zu aber der 508 hat leider keinen Hubraum! Hubraum fängt erst jenseits der 2000ccm an, am besten 3.0 V6 Der Wagen hätte Potential aber leider ist er nicht konkurrenzfähig. 508 GT Top Motorisierung 1.6T 225 PS mit nur frontantrieb um 50.000€+? Für weniger Geld gibt's einen Superb mit 2.0T 272 PS und 4x4 plus deutlich mehr Platz und bessere Wertstabilität im Wiederverkauf. Da greif ich lieber zu einem KIA ProCeed GT für gut 15.000€ weniger und mir wird das selbe wie im 508 geboten. Das einzige das dem KIA fehlt sind die Massagesitze. Ich frage mich wirklich wo Peugeot diese Wahnwitzige Preisvorstellung her hat? Wenn schon der normale GT über 50.000€ kosten soll, was soll dann die Hybrid Variante kosten, die schon seit über einem Jahr angekündigt wird? 65.000€? Dann wundert sich Peugeot warum wenige Fahrzeuge verkauft werden xD Hauptsache sie haben den Insignia GSi 2.0T aus dem Rennen genommen weil der wäre ja eine ganz böse Konkurrenz. Finde ich schön das PSA da weiter macht wo GM aufgehört hat. *Applaus* *Applaus*
Aber OPEL macht wieder gewinne, den CORSA liegt in D vorn, den 208 in Europa. Und dein Motor Vorstellung ist nicht Zukünftig haltbar ... Applaus Applaus
@@hvbel6993 nicht haltbar? Während PSA nicht einmal 2.0 Benziner hat bauen Mercedes, BMW und Co V6 und V8 weiter. Der Insignia wird als Beispiel in NA, AUS und Südafrika mit einem 3.6 V6 verkauft. Nur so nebenbei bemerkt, in NA wird ein Toyota Camry 3.5 V6 (301 PS) als Butter und Brot Auto angesehen. Das ist so als würde man bei uns einen 3 Zylinder 100 PS Diesel fahren. Selbst vom aktuellen Mazda 3 gibt es eine AWD Variante mit einem 2.5 Turbo (250 PS) Diese wird genauso wie der Mazda 6 nicht bei uns angeboten. Sie wollen mir nicht ernsthaft erklären das wir in Europa die Welt mit 3 zylinder Autos retten werden oder? Vor allem wenn man alle 3-5 Jahre ein neues Auto least! Was denken Sie was mit den zurückgegebenen Autos geschieht? Bevor Sie uninformiert Weisheiten im Internet verbreiten sollten Sie sich etwas zurück nehmen. Nichts an meiner ursprünglichen Aussage war falsch. Für das Geld das der 508 kostet gibt es nunmal bei anderen Herstellern mehr zu holen.
@@TAOSEELE Du beschreibst was gestern, vorgestern ist, oder war. die Realität für die nächsten 10 Jahren sieht anders aus, ob in Europa oder woanders. Warum ALLE Automobil Hersteller nur noch auf alternativ Antriebe arbeiten ? Inklusiv die Deutschen Premiums Hersteller. BMW, VW (Gesamt Gruppe) Stellantis, die Koreaner, Japaner ... "fahren" Richtung E, oder Hybrid + H-Plug-in (ist aber nur als Provisorium) oder Wasserstoffe (da mehr Richtung LKW, Laster, oder Schiffe, und persönlich finde ich es nicht für PKW optimal). BMW offensichtlich markt Marketing für die neu E-Wagen Serie, mit selbst Kritischer Blick auf den alten Serien mit dicken Verbrenner. Mercedes dito. Ganz zu schweigen von VW und die Neu ID Serie (Was gut gestartet ist). Stellentis will Maseratti ebenfalls als E-Wagen weiter entwickeln. etc... Es gibt kein weiteren Entwicklungen für neu Verbrenner, oder nur als "Optimierungsphase" der alt Technik, bis für die E-Technik die Entwicklung und Produktion hürden durch sind. ALLE Hersteller haben angekündigt das in 10 Jahren Kein Verbrenner mehr geben wird. Manchen Länder (wie GB) oder China treiben (Politisch unterstützt) die gesamt Produktion und Entwicklung ebenfalls Richtung alternativ. TESLA, hat gezeigt wie es geht, und jetzt laufen alle hinterher. Du Schreibst : "Bevor Sie uninformiert Weisheiten im Internet verbreiten sollten Sie sich etwas zurück nehmen". Na Ja. Ich bin in einer Große Welt Konzern beschäftigt, als Projekt Manager, wo 50% meiner Kundschaft für die Automobile Industrie tätig ist. Direkt oder indirekt. Internet ist schön. Aber die Unwissenheit von manchen "gut informiert" Blogger, mach mich traurig. lieber "Dr. Johnny", sich selbst vernünftig informieren, wäre mein rat. Über den 508 : Na ja, es gibt andere Herstellen wo man vielleicht mehr bekommt (Koreaner), ich habe mich ein Bisschen Zeit genommen um zu sehen wo steht dieser sehr schöne Limousine : Mittelfeld !. Die D premium sind nur mit weniger Ausstattung preislich vergleichbar, und die Koreaner weniger attraktiv. Und übrigens, Generell man kauft ein Bestimmt Modell weil es gefällt. Den 3 Zylinder (als 130 PS) bin schon mehrmals als Mietwagen gefahren (3008, Opel Grandland), ist zwar kein Rakete, aber überraschend nicht schlecht. Aber nein, wir werden die Welt mit 3, 4. 6 , 8, 12. 24 Zylinder nicht retten können. Bestimmt nicht.
Was ist das denn für ein Teil? Das beste Auto ist Ford!!! Ford baut einfach die besten Autos und keine andere Firma kann dies toppen. Ich fahre nen Edge mit 210 DieselPS, Automatik und Wignaleausstattung in Iridium schwarz. Diesen werde ich nie wieder hergeben!!! Wer einen Wagen aus der Mittelklasse, oder oberen Mittelklasse möchte, sollte sich meiner Meinung nach deshalb für den Mondeo entscheiden. Dies ist eine perfekte Mischung, die im Vergleich zu ein paar anderen Autos in dieser Klasse sogar recht günstig davon kommt.
Und wie wär’s mit meinem geliebten Mitsubishi? Ich mag Ford natürlich auch sehr gerne, aber auch Mitsubishi und natürlich auch Peugeot finde ich toll, genauso wie Citroën. Klar. Auch die Deutschen haben manchmal schöne Autos, sind aber leider manchmal echt teuer.
Habe im Januar 2017 einen neuen Peugeot bestellt hab ihn im Mai bekommen es war bis jetzt das schlechteste Auto was ich jemals gefahren habe !!! Ausnahmelos in jedem thema!! Habe es wieder abgegeben dieses Jahr im Februar Gott sei dank!!!
Danke für Ihre erfrischende Ehrlichkeit und Objektivität! Sie drücken damit genau meine Meinung vollinhaltlich aus!
Sehr schöner Berich! Das Auto gefällt mir allein schon deshalb, weil es sich vom "Einheitsbrei" abhebt. So ähnlich kam das in dem Video ja auch rüber.
Ich fahre inzwischen meinen 4. Peugeot und bin - mit kleinen Abstrichen beim 407 - immer sehr zufrieden gewesen.
Hallo bist du mit der Marke zufrieden? Wir sind uns am überlegen einen zu kaufen. Nur wie ist die Qualität und halten die auch?
@@Dz-kl2ft ein klares ja! Ich bin jetzt beim 4. Peugeot innerhalb von rd 16 Jahren, und nur 1 Mal sprang der Wagen nicht an. War ein 407. 206 und 508 laufen einfach und tun was sie sollen:) Und zu der Frage, ob die auch halten: Meine Wagen hatten alle zw 90 und 120 tkm drauf. Mein Sohn fährt einen 206 mit 230 tkm auf der Uhr; Bisher war er nur zur Inspektion und Tausch von Verschleißteilen in der Werkstatt.
Sehr schönes und aussergewöhnliches Design!
....Schönheit-Kraft-Harmonie....einfach Peugeot...
Sehr schöner Bericht über ein sehr schönes Auto 😊🖕. Übrigens - man kann die Heckklappe doch mit einer Fußbewegung öffnen und schließen (optional) 😉
Ich fahre seit fast 5 Jahren Peugeot (208 und 308) mit i-Cockpit. Ich bin begeistert. Die Sitzposition ist komfortabel und ergonomisch. Das Argument mit dem spätestens bei einer Scheibenrepararatur sehr teuren Headupdisply finde ich sehr interessant. Mit dem i-Cockpit habe ich sämtliche Cockpitanzeigen auf Augenhöhe.
Die Stop-Start-Anlage finde ich top. Schon bei 20 km/h geht der Motor sanft aus und startet ebenso sanft und schnell wieder.
Das hat mir schon bei meinem 208 ehdi gut gefallen. Diese Abstimmung bringt mehr Komfort, Ruhe und natürlich Effizienz in die Fahrt. Die Kritik daran kann ich gar nicht nachvollziehen. Gegenüber anderen Systemen ist das frühe Abschalten ja gerade ein Vorteil.
@@petrolheadat Dass der Motor im falschen Moment ausgeht, ist mir mit meinem 308 SW als Benziner, der erst im Stillstand den Motor stoppt, schon deutlich öfter passiert als in meinem Diesel, der bereits bei 20 km/h ausgeschaltet hat. Inwiefern die Automatik dabei eine Rolle spielt, werde ich selbst bei Gelegenheit mal testen.
@@christianschumacher6689 Seltsam, mein 308 GT Diesel aus 2015 stellt sich wirklich erst bei Stillstand ab. Vielleicht wurde das während der Bauzeit angepasst.
fahre nen 97‘er a6 ohne i cockpit oder head up display
und hab bis jetzt immer alles gesehen was ich sehen wollte oder musste
übrigens geht der auch nur aus wenn ich das will.
Also ich finde das frühe Abschalten sehr suspekt.. mal schauen wie es in der Realität so ist.
Ja der Test ist zwar etwas allgemein gehalten aber Ihr Wiener Schmä ist genial ( dadurch würde sich selbst ein Trabi elegant anhören ) und zudem haben Sie schöne Augen ☺️
Auto-Import Schopper ist doch auch ok - man kann sich ja alles im Net zusammen suchen aber wie du das Auto präsentierst ist purer Glanz 😀
1000mal besser als scheiss Passat
jeder soll doch fahren was er mag, Passat ist ein top Außendienstwagen, 3 Stück gefahren, topp Sitze, keine Reparaturen, super Fahrwerk. Trotzdem gefällt mir der Peugeot auch sehr gut. Wenn man halt Platz braucht, wird's mit dem schnittigen Blechkleid wieder eng. Auto Bashing find ich voll daneben.
@Phil wo er recht hat.. 🤷🏻♂️
Passat B8 nur Probleme. Gott sei Dank Dienstwagen. Hätte man so eine Kiste privat, würde man ja nur für die Dose arbeiten.
Du bist echt klasse :D, weiter so! Mein 508 wird Anfang April kommen und meinen aktuellen 208 ersetzten :P. Freut mich natürlich, dass die neuen Peugeot Modelle so gut ankommen :)!
Danke dir ;) Ab sofort scheiss ich mir gar nichts mehr und der Inhalt soll laufend unterhaltsamer werden. Langweilige Auto-Journalisten gibts es genug. Der neue 508 ist der Hammer. Hast eine gute Wahl getroffen. 👌
Schön, dass das Auto einen Tarnmodus hat😉. Hätte es nicht geschneit, wäre er wahrscheinlich grau gewesen.
Aber Mal im Ernst, auf Emotionen spielt nur an, der etwas völlig irrationales und teures an den Kunden bringen will.
Gut, ich wurde ja vorgewarnt. Das Video erfüllt daher, was versprochen wurde.
Ich freue mich auf sinnvolle Extras, kleine Spielereien und liebevolle Details, wenn es bloß nicht zu Problemen führt, die ich sonst nicht hätte.
Sehr schöner Wagen. Irgendwann ist SUV passé.
Schöner, ehrlicher Bericht. Mir gefällt der 508 auch sehr gut leider mit einem großen Aber. Das angebotene Licht. Laut meinen Recherchen bietet Peugeot weder ein mitlenkendes Kurvenlicht noch ein Fernlicht ala Matrix, Selective Beam etc an. Für einen Wagen in dieser Preiskategorie eigentlich unverständlich. Das bieten deutsche Hersteller bereits in Kleinwagen an. Als Vielfahrer ein knock out Kriterium für mich. Nochmals danke für den guten Review.
Was ist denn daran so schlimm? Man sollte schon noch selbst in der Lage sein, sein Fernlicht ausschalten zu können. Ich weiß, viele kriegen das schon nicht mehr hin, aber dann sollten sie vielleicht noch einmal in die Fahrschule.
So schlimm das Fernlicht selbst einschalten zu müssen? Oder dass es nicht mitlenkt 🤦
I LOVE MY PEUGEOT 508 SW OF APRIL 2020...
163 CV / 405 Nm / 231 Kms-h.
(WITH PROFESIONAL REPRO)
😎😎😎🤘🤘🤘👍👍👍
gefällt mir ,nur ein paar Bilder mehr vom Fahrzeug hinten ,vorn, zweite Sitzreihe usw , zumindest als abschluss die letzten paar sec. man sieht im ganzen video einfach viel zu wenig ansonsten toll
Oh Entschuldigung- ich dachte es war der Daumen hoch. Hatte meine Brille nicht auf und das iPhone ist doch nicht groß genug. Sorry hatte ich wirklich nicht beabsichtigt. Habe übrigens einen GT Line als 180 so benziner in der gleichen Farbe wie in eurem Test bestellt...
Alter Schwede, Du bist ein Guter!!! 👍👌👏😉
Ist das Ambientelicht in dem Wagen Standard ?
Ja, das ist Serie.
Leider muss ich widersprechen!
Die Ambientebeleuchtung wird seit der Septemberpreisliste im Allure nicht mehr angeboten!
Leider!
@@linningerwerner1044 also nur noch GT? Schade 😐
Simply Stunning
Ich höre: "Peugeot had sich diesmal bemüht ein gutes auto zu bauen". RCZ,, 208, 308 & 3008 anyone?
Und nicht zu vergessen die gesamte 4er Baureihe, 504, 205, 607, 905, 908 und und
Ich fahre zur Zeit noch den 208 Bj. 2017 als GTi und bin vollstens zufrieden! Ein richtig guter Mix aus Design, Leistung und Fahrspaß. Dieses Jahr wird er jedoch dem 508 SW weichen, ein größeres Auto muss her da bald die Familienplanung beginnt 🙂
Hallo habe das Auto heute gefahren habe es noch eine Woche von einem Mietverleih bin sehr zufrieden habe das Auto in blau leuchtet in der Sonne in einem dunklen glänzenden Lila super Technik würde es gerne kaufen aber kann es mir leider nicht leisten Lg Uwe aus Berlin
Wie ist die Qualität von der Marke? Auto Bild reden immer die Franzose schlecht. Hat jemand schon Erfahrungen über einen längeren Zeitraum gemacht?
Wir haben einen 208 eHDI 92 PS Bj. 2012 der jetzt Problemlos 91.000 km gelaufen hat. Nur ein Domlager war bis jetzt defekt sonst nichts.....Top Auto.
2 Jahre später: mein Peugeot 208 GTi Baujahr 2017 wird im Juni 4 Jahre alt, hat jetzt ziemlich genau 53.000 km runter. Technisch in einem top Zustand. Bisher auch absolut keine Probleme, außer einmal einem verstopften Ventil. Das lag aber nicht am Auto, sondern an den Gegebenheiten hier.. zu viel Landstraße, zu wenig Möglichkeit mal richtig aufs Gas zu latschen.
Man redet die Franzosen immer schlecht, aber Peugeot hat sich mit den letzten 2-3 Fahrzeuggenerationen echt gemacht.
Fahre einen 3008, Bj 2009. 240.000 Kms - bisher, im vergleich zum Nachbarn die D. Premium fahren, kein Probleme.
Mir gefiel es damals in meinem 208 gerade besonders gut, dass das Start-Stop System schon bei ca. 21 km/h einsetzte, da dadurch wahrscheinlich mehr Sprit gespart wird, als wenn dies erst bei vollständigem Stillstand des Wagens passiert. Selbst wenn nicht mehr dadurch gespart wird, verstehe ich nicht, was daran nerviger ist. Im Gegenteil, ich empfand es bei meinem nächsten Auto (A-Klasse) als nervig, dass man erst komplett zum Stehen gekommen sein musste, damit sich Start-Stop endlich einschaltet.
Ich finde es deshalb nervig weil das Start Stop System die Lebensdauer von Motor, Starter und Batterie drastisch reduziert. Das Start Stop System wurde entwickelt weil nach dem NEFZ der Verbrauch (wir reden hier vom Prüfstand) reduziert. Man hat über die Jahre in denen der NEFZ angewandt wurde immer mehr Schlupflöcher gefunden um den Verbrauch zu reduzieren - koste es was es wolle - auch auf Kosten der Lebensdauer der Komponenten im Auto. Die Start Stop Automatik reduziert somit den Verbrauch am Prüfstand, in der Praxis allerdings nicht. Es reduziert nur die Lebensdauer des Autos. Die Start Stop Automatik ist der Tod des Motors. Der abfallende Öldruck gefolgt vom abprubten starten ist angesicjts einer Ersparnis von ein paar Gramm CO2 (am Papier) lächerlich. Der Wagen muss dafür früher reproduziert werden weshalb sich die Ökobilanz viel deutlicher Verschlechter als mit Start Stop Automatik. Ich hoffe Ihnen das System gut erklärt zu haben.
Ich bin technisch nicht so bewandert wie Du, aber wenn Du grundsätzlich gegen Start-Stop bist, schalte es doch einfach ab. Wenn man es nicht abschaltet, finde ich persönlich ein Abschalten bei ca. 21 km/h cleverer als erst beim kompletten Stillstand, nicht nerviger.
@@ditti1101 manchmal kann man verkehrsbedingt auch einfach nicht schneller als 10, 15 oder 20 km/h fahren. Gerade innerorts im Berufsverkehr. Wenn da permanent der Motor ausgeht würde mich das aber auch extrem ärgern..
@@HowdyHartholz Das Auto ist ja nicht ausgegangen, wenn Du vom Gas gegangen bist, sondern wenn Du die Kupplung getreten hast, bzw. Du den Gang rausgenommen hast. Du konntest es also selbst beeinflussen, ob der Motor ausgehen sollte oder nicht.
Wie ist das Auto im Untehalt? Servicekosten sehr hoch? Und weiss jemand was das Thema Rost betrifft?
Im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen kommt man trotzdem billiger weg. Habe jetzt unterschrieben, habe einen 508 sw gekauft, das Auto ist einfach wunderschön
habe den 508 SW als 2.0 BlueHDi 163 (400Nm) - traumhaft - bin aber seit 2000 Peug/Citroën HDi Fahrer
Oh, lada kalina... Das ist unerwartet)))
Peugeot baut schon immer gute Autos 🚗 wenn man in die Vergangenheit geht, 403, 404, 504, 505, 205, 405 usw dann auch mit Innovationen wie Partikelfilter oder das erste Klappdach vom 401 cabriolet und auch die Verarbeitung ist mittlerweile auf VW Niveau wenn nicht sogar besser
508 ist gut, 608 würde meiner Meinung nach besser passen. Für mich hat dieses Auto nämlich mit der Mittelklasse nichts zu tun!!! Eher sehe ich ihn in der oberen Mittelklasse. Dies ist allerdings nur subjektiv gesehen. Zur Bedienung kann ich sagen: Zu viel Touch. Ein bisschen mehr Tasten und ich würde mich besser zurechtfinden. Dies ist aber auch subjektiv gesehen. Zum Video: Ich hätte mir gewünscht zu erfahren, wie es denn mit dem Platzangebot ist. Dazu wurde ja nichts gesagt. Dies finde ich ein bisschen schade. Und auch das, dass sich die Assistenzsysteme in gewissen Situationen nicht aktivieren lassen, finde ich nicht so ganz in Ordnung. Sonst doch eigentlich alles in Ordnung.
Platzangebot ist für das Auto okay. In der Limousine zieht sich das Dach hinten natürlich etwas früher nach unten, also sollte man kein 2 Meter Riese sein, wenn man hinten sitzt 😅 Beinfreiheit ist auch akzeptabel, auch wenn der 508 hinten kein Raumwunder ist. Ist halt "nur" ein Mittelklassemodell und keine Mercedes S-Klasse oder gar ein Maybach.
Zum Platzangebot vorne kann ich nur sagen, dass das Cockpit auf die Seite hin recht groß wirkt. Als ich drin gesessen habe kam mir das Auto mit meinen 1,71 m ziemlich flach vor, kann aber nicht sagen ob der Sitz einfach nur sehr hoch eingestellt war. Möglicherweise hab ich mich auch einfach nur getäuscht, weil mein 208 da deutlich höher im Innenraum ist.
Bis zu einer Größe von etwa 1,85m sollte man jedoch keine Probleme haben. Erst ab etwa 1,90m wird es langsam eng.
Verstehe nicht warum arnold schwarzenegger es synchronisiert hat..
Es war im Budget drin. ;-)
Bitte für mich😮
Super präsentiert, alle Achtung!
Ich sehe halt trotzdem einiges anders!
Ich möchte einen verschwenderischen Platz, dem 6-er Peugeot ähnlich, ich möchte keine Getränkehalter mittig, der Kompaktklasse angepasst!
Für mich hat der neue 508 gegenüber dem Vorgänger 508 I mindestens eine Klasse verloren! Da helfen ihm alle Assistenzsysteme nicht, da dieses Fahrzeug einfach für mich billig wirkt gegenüber dem Vorgänger! Ich möchte mich reinsetzen und glauben, ich sitze in einem Schiff!
Aber dies ist natürlich reine Ansichtssache, und unterschreibe deine Aussage trotzdem, da es ein sehr modernes zeitgemäßes Fahrzeug ist!
Ganz liebe Grüße aus Enns!
Mit verschwenderischem Platz bist du dann bei Peugeot leider falsch. Dort bekommst du nur zweckgebundene, durchdachte Fahrzeuge 🙂
Zadnji put si pričo o mazdi 6. Šta je bolje. Peugeot 508 ili mazda 6?
Ja licno bi uzeo Peugeota. Mazda isto nije los, ali Peugeot mi se nekako vise svidja i mislim da čak ima više mesta nego Mazda.
Auto fällt bei mir durch, durch das gepiepse, kann ich meinem Beifahrer nicht mehr heimlich die Sitzheizung anschalten im Sommer
Kannste auch so nicht bei Peugeot 😅 da hat jeder Sitz ein eigenes Rädchen zum Drehen
Die franzoösichen autos taugen sowieso nichts ich habe den fehler gemacht macht diesen fehler nicht
Ich hatte Renault und das war ein Horror. Neuwagen Clio GT 128Ps. Super zum fahren aber ständig Probleme.
Einmal und nie wieder peugeot ich habe einen peugeot 508 gt bei autohaus nahne in osnabruck gekauft eins zu eins das gleiche auto wie im video baujahr 2019 februar kaum drei jahre gefahren getriebeschaden kostenpunkt bei peugeot schwittalla marburg wehrda 8400 euro die kollegen von peugeot wollten nichts übernehmen das auto habe ich mit getriebeschden weitervkauft
Ich "fahre" den Wagen seit einem Jahr und er stand schon 8x , ACHT! mal in der scheiß Werkstatt...
Uff! 😳
Was genau waren denn die Ursachen für denn Werkstatt Besuch? Würde mich gern interessieren…
Die Automatik funktioniert mit mehr Hubraum besser? Ja da stimme ich zu aber der 508 hat leider keinen Hubraum!
Hubraum fängt erst jenseits der 2000ccm an, am besten 3.0 V6
Der Wagen hätte Potential aber leider ist er nicht konkurrenzfähig.
508 GT Top Motorisierung 1.6T 225 PS mit nur frontantrieb um 50.000€+?
Für weniger Geld gibt's einen Superb mit 2.0T 272 PS und 4x4 plus deutlich mehr Platz und bessere Wertstabilität im Wiederverkauf.
Da greif ich lieber zu einem KIA ProCeed GT für gut 15.000€ weniger und mir wird das selbe wie im 508 geboten.
Das einzige das dem KIA fehlt sind die Massagesitze.
Ich frage mich wirklich wo Peugeot diese Wahnwitzige Preisvorstellung her hat?
Wenn schon der normale GT über 50.000€ kosten soll, was soll dann die Hybrid Variante kosten, die schon seit über einem Jahr angekündigt wird? 65.000€?
Dann wundert sich Peugeot warum wenige Fahrzeuge verkauft werden xD
Hauptsache sie haben den Insignia GSi 2.0T aus dem Rennen genommen weil der wäre ja eine ganz böse Konkurrenz.
Finde ich schön das PSA da weiter macht wo GM aufgehört hat.
*Applaus* *Applaus*
Aber OPEL macht wieder gewinne, den CORSA liegt in D vorn, den 208 in Europa. Und dein Motor Vorstellung ist nicht Zukünftig haltbar ... Applaus Applaus
@@hvbel6993 nicht haltbar? Während PSA nicht einmal 2.0 Benziner hat bauen Mercedes, BMW und Co V6 und V8 weiter.
Der Insignia wird als Beispiel in NA, AUS und Südafrika mit einem 3.6 V6 verkauft.
Nur so nebenbei bemerkt, in NA wird ein Toyota Camry 3.5 V6 (301 PS) als Butter und Brot Auto angesehen.
Das ist so als würde man bei uns einen 3 Zylinder 100 PS Diesel fahren.
Selbst vom aktuellen Mazda 3 gibt es eine AWD Variante mit einem 2.5 Turbo (250 PS) Diese wird genauso wie der Mazda 6 nicht bei uns angeboten.
Sie wollen mir nicht ernsthaft erklären das wir in Europa die Welt mit 3 zylinder Autos retten werden oder? Vor allem wenn man alle 3-5 Jahre ein neues Auto least!
Was denken Sie was mit den zurückgegebenen Autos geschieht?
Bevor Sie uninformiert Weisheiten im Internet verbreiten sollten Sie sich etwas zurück nehmen.
Nichts an meiner ursprünglichen Aussage war falsch.
Für das Geld das der 508 kostet gibt es nunmal bei anderen Herstellern mehr zu holen.
@@TAOSEELE Du beschreibst was gestern, vorgestern ist, oder war. die Realität für die nächsten 10 Jahren sieht anders aus, ob in Europa oder woanders. Warum ALLE Automobil Hersteller nur noch auf alternativ Antriebe arbeiten ? Inklusiv die Deutschen Premiums Hersteller. BMW, VW (Gesamt Gruppe) Stellantis, die Koreaner, Japaner ... "fahren" Richtung E, oder Hybrid + H-Plug-in (ist aber nur als Provisorium) oder Wasserstoffe (da mehr Richtung LKW, Laster, oder Schiffe, und persönlich finde ich es nicht für PKW optimal).
BMW offensichtlich markt Marketing für die neu E-Wagen Serie, mit selbst Kritischer Blick auf den alten Serien mit dicken Verbrenner. Mercedes dito. Ganz zu schweigen von VW und die Neu ID Serie (Was gut gestartet ist). Stellentis will Maseratti ebenfalls als E-Wagen weiter entwickeln. etc...
Es gibt kein weiteren Entwicklungen für neu Verbrenner, oder nur als "Optimierungsphase" der alt Technik, bis für die E-Technik die Entwicklung und Produktion hürden durch sind. ALLE Hersteller haben angekündigt das in 10 Jahren Kein Verbrenner mehr geben wird. Manchen Länder (wie GB) oder China treiben (Politisch unterstützt) die gesamt Produktion und Entwicklung ebenfalls Richtung alternativ.
TESLA, hat gezeigt wie es geht, und jetzt laufen alle hinterher.
Du Schreibst :
"Bevor Sie uninformiert Weisheiten im Internet verbreiten sollten Sie sich etwas zurück nehmen".
Na Ja. Ich bin in einer Große Welt Konzern beschäftigt, als Projekt Manager, wo 50% meiner Kundschaft für die Automobile Industrie tätig ist. Direkt oder indirekt.
Internet ist schön. Aber die Unwissenheit von manchen "gut informiert" Blogger, mach mich traurig.
lieber "Dr. Johnny", sich selbst vernünftig informieren, wäre mein rat.
Über den 508 : Na ja, es gibt andere Herstellen wo man vielleicht mehr bekommt (Koreaner), ich habe mich ein Bisschen Zeit genommen um zu sehen wo steht dieser sehr schöne Limousine : Mittelfeld !. Die D premium sind nur mit weniger Ausstattung preislich vergleichbar, und die Koreaner weniger attraktiv. Und übrigens, Generell man kauft ein Bestimmt Modell weil es gefällt.
Den 3 Zylinder (als 130 PS) bin schon mehrmals als Mietwagen gefahren (3008, Opel Grandland), ist zwar kein Rakete, aber überraschend nicht schlecht.
Aber nein, wir werden die Welt mit 3, 4. 6 , 8, 12. 24 Zylinder nicht retten können. Bestimmt nicht.
Was ist das denn für ein Teil? Das beste Auto ist Ford!!! Ford baut einfach die besten Autos und keine andere Firma kann dies toppen. Ich fahre nen Edge mit 210 DieselPS, Automatik und Wignaleausstattung in Iridium schwarz. Diesen werde ich nie wieder hergeben!!! Wer einen Wagen aus der Mittelklasse, oder oberen Mittelklasse möchte, sollte sich meiner Meinung nach deshalb für den Mondeo entscheiden. Dies ist eine perfekte Mischung, die im Vergleich zu ein paar anderen Autos in dieser Klasse sogar recht günstig davon kommt.
Haha Ami Dreck!
😂Ford ist langweilig und quasi jeder andere Hersteller baut bessere Autos
Und wie wär’s mit meinem geliebten Mitsubishi? Ich mag Ford natürlich auch sehr gerne, aber auch Mitsubishi und natürlich auch Peugeot finde ich toll, genauso wie Citroën. Klar. Auch die Deutschen haben manchmal schöne Autos, sind aber leider manchmal echt teuer.
DACIA ist schon besser als FORD ....
Ich glaube du spinnst wohl!!! Dacia besser als Ford? In welcher Welt lebst du denn so? Ich kann es nicht glauben!!!😫🤣🤦♂️😂
Habe im Januar 2017 einen neuen Peugeot bestellt hab ihn im Mai bekommen es war bis jetzt das schlechteste Auto was ich jemals gefahren habe !!! Ausnahmelos in jedem thema!! Habe es wieder abgegeben dieses Jahr im Februar Gott sei dank!!!
Uk24 Kann aber kein 508er gewesen sein.
petrolhead.at sorry das hätte ich dazu schreiben sollen.. es war ein 308GTI
@@uk2414 wenn ich mal fragen dürfte, was war denn genau das Problem? Ich frag so interessenshalber.
@@uk2414 ja, würde mich auch interessieren, was an dem Auto so falsch gewesen sein soll
Toll. Aber ohne Begründung wertlos.
Einmal habe ich Peugeot gekauft; alles falsch, nichts funktioniert, eine Katastrophe.
Nie wieder Peugeot. Peuge-NOT