Hallo allerseits, Nach 17 Jahren BMW hab ich vor 9 Jahren den Wechsel zu Peugeot gefunden. Anfangs den Kombi 307 mit einem Dieselmotor. Ohne irgendwelche aussergewöhnliche Reparaturen hab ich zum 407 Coupe Diesel gewechselt. Dieser ist mit allen Extras und zusätzlich von Musketier umgebaut. Ich bin sehr zufrieden mit dem was Peugeot anbietet. Das Preis Leistungsverhältnis stimmt. Hoher Komfort zum guten Preis. Ich schau gerade wieder mich um. Der 508 sieht sehr schön aus. Extras sind enorm. Kein anderer deutscher Hersteller bietet dies. Wenn dann mit hohen Aufpreis. Ich kann jedem mal empfehlen den Wechsel zu machen. Ich hoffe auf weitere schöne Modelle.
@@gpsmodul6660 ja, eigentlich hast du recht😅, aber der Dreckskonzern hat halt "noch nicht mal" 2L Motoren... von größeren Motoren wollen wa bei dem Schrottkonzern gar nicht erst reden😂
@@bonnerbonner6380 2,0 HDI und deiner Ausdrucksweise nach bist du ein frustrierter Vollpfosten. Die 1,6 Motoren und alle anderen laufen sehr gut Informiere dich mal besser. VAG Schrott mit Motorschaden findest du Zuhauf auf UA-cam. Die Wolfsburger Eierköppe können nicht mal große Motoren mit über 2 Liter
@@gpsmodul6660 ... leider willste mit'm falschen über PSA reden.. ich kenne die Autos mein Lebenlang, und habe selbst über 12 Jahre bei Citroen Deutschland in Köln gearbeitet, denke also ganz gut zu wissen wovon ich rede 😉 Und zu meiner Ausdrucksweise, Monsieur wir sind im Internet, da juckt es mich NULL wie du meine Ausdrucksweise findest. Schönen Abend noch 😉✌
Ich bekomme meinen 3008 nächste Woche. Ich freue mich wie Bolle;-) Schöne Videos macht Ihr. Ich wünsche mir in 4 Jahren allerdings ein Allradfeature. Und ein wenig mehr PS. Aber erstmal MEIN 3008 !
Also ich finde die neuen Benziner wirklich grade von Citroen und peugeot sehr sparsam, bin mit dem neuen C3 aif einen Wert von 4,8 sogar gekommen. Das habe ich sonst mit noch keinem geschafft.
Naja gute verkaufszahlen sind wohl was anderes die 508er werden jetzt sehr günstig als Leasing rausgekickt... dabei muss man sagen ist alles drin, dran aber dennoch Felgen sehen nicht besonders aus ist sehr Standart... ist das Lenkrad nicht zu klein für den Innenraum ?
Also, der CX ist kein Peugeot sondern ein Citroen und dieser hatte keine Luftfederung sondern eine Hydropneumatik. Das funktioniert ein bisschen anders.
Das Steuerkettenproblem ist bereits ab September 2011 gelöst. Ich hatte selbst einen 2007er 207 bei dem der Spanner kaputt gegangen ist. Bei meinem 2012er RCZ 200 PS war das kein Problem mehr. Hochdruckpumpe und Turbo haben es aber nicht über 120'000 km geschafft. Ölverbrauch war bei Kurzstrecken auch recht hoch. Ich hoffe PSA hat die nächste Evolution deutlich zuverlässiger gemacht. Ich würde diesen 508 GT aber dennoch kaufen.
Das Auto sieht super aus und ist es auch, aber ein Sportwagen??? Wohl eher nicht bei der Motorenpalette. Der 508 soll ja vielleicht noch als Sport-Hybrid kommen mit zwei zusätzlichen E-Motoren, Allrad und einer Systemleistung von 400PS. Das wäre dann sportlich.
Der 508 soll mit seinen 3 Ausstattungsversionen kein Sportwagen sein. Das Sportmodell nennt sich PSE, ist vollelemtrisch und kam vor einigen Tagen auf den Markt
Peugeot bietet ja gar kein Oberklasse - Model mehr an. Also bleibt ja nur dieser übrig, um die Technik zu verbauen. Das Auto ist sehr gelungen, was man von der optionalen Motorenwahl nicht behaupten kann. Warum hier nicht ein Sechszylinder mit mehr Hubraum und Leistung ( wenigstens optional ) angeboten wird erschließt sich wohl nur Peugeot. Für mich kommt er deshalb nicht in Frage.
Ihnen sollte schon klar sein das V6, V8 usw mit viel Hubraum nicht geeignet sind um die Klimaschutzziele einzuhalten und für einen schlechten Flottenverbrauch sorgen. Peugeot verwendet das gesparte Geld für sinnlose V6 Motoren lieber in die Entwicklung von E-Autos die ab 2020 in den Handel kommen sollen. In der Elektromobilität steckt die Zukunft und nicht in V6 Motoren
Peugeot hat den 908 im Programm. Dieser kommt demnächst. Googlen sie mal den 908. Dann auf Bilder drücken. Es ist die Oberklasse. Ein V6 und V8 bietet man dazu an. Der 508 kommt laut meinem Händler in 2 Jahren mit einem V6 Motor. Darauf warte ich auch.
@@gpsmodul6660 Ich habe meine Meinung kund getan und ich wüsste nicht, was Sie dazu berechtigt sich hier als Oberlehrer aufzuspielen. Belegen Sie mir lieber erst einmal, das die heutigen Motoren ach so Umweltgefährlich sind. Sie können von mir aus ein Elektro Auto fahren. Sie fahren dann zwar Emissionsfrei nur was wird bei deren Herstellung und Entsorgung an Umweltverschmutzung billigend in Kauf genommen. Aber stimmt ja, diese geschieht ja nicht in Deutschland, was ja bekanntlich unter einer Käseglocke steckt.
@@WIR_sindDeutschland Der 908 ist ein Rennfahrzeug und der 908 RC ein Conceptfahrzeug, welches auch von offizieller Seite nicht angekündigt ist. Also schreiben Sie nicht so ein Blödsinn. Genauso wie auch kein größerer Motor für den 508 geplant ist . Es soll noch ein Hybrid folgen. Es ist erstaunlich, was hier für Kokolores von so Pseudodidaktikern verbreitet wird.
@Trümmer Türke ich bin mit Sicherheit kein Anhänger von so einer Sekte. Erstens fahre ich kein E-Auto und werde es auch so schnell nicht tun. Wir fahren einen 208 eHDI von 2012 mit Euro 5 und einen 21 Jahre alten 406 mit Euro 2 D3 oder so ähnlich. Mir geht es nur darum zu berichten das es bei Peugeot keine V6 oder Motoren mit mehr Hubraum mehr geben wird. Die Richtung wird in E-Mobilität gehen und Peugeot hatte schon in den 1990igern Elektrowagen im Portfolio wie den 106 Elektro.
Wirklich ein geniales Auto. Leider ist es ein Fliessheckkofferraum und nicht ein Limousine-typische Kofferraumklappe. Das einzige, was mich abhalten würde, so einen zu kaufen. Die Franzosen haben ein geniales Auto auf die Beine gestellt!
Die GT Line Ausstattung für 40,000€ und die Sitzheizung gibt es nur als Option?😅 Ansonsten sieht der außen wie innen richtig gut aus. Wenn man bisschen mehr haben möchte kommt locker über 40,000€ aber das kennen wir ja von Audi, BMW, Mercedes & Co genauso.
Ich weiß nicht ob es Neid ist oder was auch immer, das Menschen hier zu absurden Argumentation bewegt. Ich fahre seit 2008 den 407. Dieser kam auch als Concept Vorführung raus. Dies war 2002. Den gleichen hab ich seid 2008. Ein V6 Bi-Turbo Diesel mit 423 PS. Wollen sie mir nun sagen das es dieses Fahrzeug nicht gibt ? Was fahre ich seid 2008 ? Was habe ich angemeldet beim Strassenverkehrsamt ? Dieses Fahrzeug fahr ich heute immer noch. Und warte darauf das es wieder was extravagantes gibt. Bis dahin wird dieser von mir gefahren und dazu es ist ein Euro 4 Diesel und mir ist und bleibt es egal wo und welche Umweltzonen entstehen. m.ua-cam.com/video/QCho6o9QsCU/v-deo.html
@@jaylutrixger2712 Ja ist klar das 225PS viel aber gleichzeigit wenig sind. Viel im vergleich zum Durchschnitt und halt etwas mager für den Fahrzeugtyp...und 1.6L erst. Bei sowas würde man eher 2L mit 250-300PS erwarten, aber da kommt ja noch der Hybrid der wahrscheinlich sowieso viel zu teuer wird wenn man den Preis vom GT sieht. Ich meine schau mal den angepeilten Preis für den 3008 Hybrid 4 an....300PS sind nichtsdestotrotz beachtlich für einen SUV. :D Ich bin aber auch ehrlich gesagt zu sehr von einem V8 verwöhnt ;)
Von außen top - aber das Cockpit, Hilfe ein Graus, das wirkt so inhomogen und unruhig, wäre für mich ein Hauptgrund den nicht zu fahren...aber Geschmäcker sind ja verschieden
Wirklich tolles Auto.Einfach schick.Allerdings wird es keiner in D kaufen.Und noch schlimmer keiner wird ihn hinterher wieder los.Kenne das von meinen eigenen Peugeot.Da ruft keiner in z.b 5 Jahren.Da gehen Passat oder Superb,A6 A4 deutlich besser.
Selten so einen Mist gelesen. Aber sei beruhigt der 508 wird schon gekauft und lässt sich später auch wieder verkaufen. Deine von dir genannten Autos, die angeblich besser gehen, werden meist auch nur von der "leste Prais" Fraktion aufgekauft.
Peugeot kommt niemals an BMW Rahn. allein die Verarbeitung und die dämmung is bei BMW viell besser und 6 Zylinder BMW und was soll das Gelaber Peugeot hat mehr Ausstattung allein des Lenkrad is wie im Raumschiff bei Peugeot und die Knöpfe. Graußam
Hallo Max, dein Argument mit BMW ist kompletter Schwachsinn. Ich habe mir neulich erst den 508 SW in der Allure-Ausstattung (die mittlere) bestellt und musste deine Behauptung einfach überprüfen. Zum Vergleich: mein 508 hat 181 PS und kostet insgesamt 42.120€. Hier das Ergebnis: der BMW mit 184 PS und Automatik in der Ausstattung "Advantage" (zweitschlechteste) kostet im Grundpreis schon einmal 44.100€. Dazu kommen folgende Extras, die der 508 serienmäßig hat: digitales Cockpit 3600€ (und hier MUSS man noch ein Extra für mindestens 190€ dazu nehmen) , Geschwindigkeitsregelung 500€, verdunkelte Scheiben 430€, Lackierung 920€, Parkhilfe mit Rückfahrkamera 500€, Beim Peugeot musste ich lediglich Sitzheizung und die LED-Scheinwerfer dazu bestellen, die kosten im 3er BMW (inkl. Nebelscheinwerfer) 1150€. Damit komme ich auf einen Preis von rund 52.290€ und liege damit satte 10.000€ über dem Peugeot. Und dann hab ich trotzdem noch nicht alles, was der Peugeot hat..
Hallo allerseits,
Nach 17 Jahren BMW hab ich vor 9 Jahren den Wechsel zu Peugeot gefunden. Anfangs den Kombi 307 mit einem Dieselmotor. Ohne irgendwelche aussergewöhnliche Reparaturen hab ich zum 407 Coupe Diesel gewechselt. Dieser ist mit allen Extras und zusätzlich von Musketier umgebaut. Ich bin sehr zufrieden mit dem was Peugeot anbietet. Das Preis Leistungsverhältnis stimmt. Hoher Komfort zum guten Preis. Ich schau gerade wieder mich um. Der 508 sieht sehr schön aus. Extras sind enorm. Kein anderer deutscher Hersteller bietet dies. Wenn dann mit hohen Aufpreis. Ich kann jedem mal empfehlen den Wechsel zu machen. Ich hoffe auf weitere schöne Modelle.
Heutzutage hat PSA noch nicht mal 2L Benziner... und über die thp Krüppelmotoren brauchen wa gar nicht erst reden...
@@bonnerbonner6380 wer braucht 2Liter Benziner?
@@gpsmodul6660
ja, eigentlich hast du recht😅, aber der Dreckskonzern hat halt "noch nicht mal" 2L Motoren... von größeren Motoren wollen wa bei dem Schrottkonzern gar nicht erst reden😂
@@bonnerbonner6380 2,0 HDI und deiner Ausdrucksweise nach bist du ein frustrierter Vollpfosten. Die 1,6 Motoren und alle anderen laufen sehr gut
Informiere dich mal besser. VAG Schrott mit Motorschaden findest du Zuhauf auf UA-cam. Die Wolfsburger Eierköppe können nicht mal große Motoren mit über 2 Liter
@@gpsmodul6660 ... leider willste mit'm falschen über PSA reden.. ich kenne die Autos mein Lebenlang, und habe selbst über 12 Jahre bei Citroen Deutschland in Köln gearbeitet, denke also ganz gut zu wissen wovon ich rede 😉
Und zu meiner Ausdrucksweise, Monsieur wir sind im Internet, da juckt es mich NULL wie du meine Ausdrucksweise findest.
Schönen Abend noch 😉✌
amazing beautiful car👍
Ich bekomme meinen 3008 nächste Woche. Ich freue mich wie Bolle;-) Schöne Videos macht Ihr. Ich wünsche mir in 4 Jahren allerdings ein Allradfeature. Und ein wenig mehr PS.
Aber erstmal MEIN 3008 !
3008 hybrid 4x4 coming this year
warum wünscht du dir das nicht jetzt ?
@@steve8466 Weil "ER" jetzt vor meiner Haustür parkt. So wie er ist. Und nicht so wie ich "Ihn" mir in 4 Jahren wünsche! :-)
Diesel Motoren von Peugeot bzw. PSA unzerstörbar 👍💪 Das Design vom 508er finde ich sehr schön, Sportlichkeit und Komfort in einem❤️👍💪
Peugeot 508 aracım olduğu için Allah'a şükür. Teşekkürler. 🍀
Also ich finde die neuen Benziner wirklich grade von Citroen und peugeot sehr sparsam, bin mit dem neuen C3 aif einen Wert von 4,8 sogar gekommen. Das habe ich sonst mit noch keinem geschafft.
Könntet ihr mal bitte ein Video über den Citroën C3 drehen?
Früher nannte man Peugeot den französischen Mercedes. Der hier hat sich das auch wieder verdient.
Naja gute verkaufszahlen sind wohl was anderes die 508er werden jetzt sehr günstig als Leasing rausgekickt... dabei muss man sagen ist alles drin, dran aber dennoch Felgen sehen nicht besonders aus ist sehr Standart... ist das Lenkrad nicht zu klein für den Innenraum ?
nee ist es nicht
Also, der CX ist kein Peugeot sondern ein Citroen und dieser hatte keine Luftfederung sondern eine Hydropneumatik. Das funktioniert ein bisschen anders.
sind da wieder steuerketten verbaut die max. 20 000 km halten oder haben sie das im Griff bekommen ?
Du meinst den thp? Ja deren Steuerkette waren ein riesen Problem! Bmw Motoren halt ;)
Die Steuerketten sind überarbeitet und die Motoren laufen zuverlässig
Das Steuerkettenproblem ist bereits ab September 2011 gelöst. Ich hatte selbst einen 2007er 207 bei dem der Spanner kaputt gegangen ist. Bei meinem 2012er RCZ 200 PS war das kein Problem mehr. Hochdruckpumpe und Turbo haben es aber nicht über 120'000 km geschafft. Ölverbrauch war bei Kurzstrecken auch recht hoch. Ich hoffe PSA hat die nächste Evolution deutlich zuverlässiger gemacht. Ich würde diesen 508 GT aber dennoch kaufen.
Mein 208 GTi Bj. 2017 hat 53.000 km auf der Uhr und macht keine Probleme 😉
Lovely car !!!!
Das Auto sieht super aus und ist es auch, aber ein Sportwagen??? Wohl eher nicht bei der Motorenpalette. Der 508 soll ja vielleicht noch als Sport-Hybrid kommen mit zwei zusätzlichen E-Motoren, Allrad und einer Systemleistung von 400PS. Das wäre dann sportlich.
Der 508 soll mit seinen 3 Ausstattungsversionen kein Sportwagen sein. Das Sportmodell nennt sich PSE, ist vollelemtrisch und kam vor einigen Tagen auf den Markt
Peugeot bietet ja gar kein Oberklasse - Model mehr an.
Also bleibt ja nur dieser übrig, um die Technik zu verbauen.
Das Auto ist sehr gelungen, was man von der optionalen Motorenwahl nicht behaupten kann. Warum hier nicht ein Sechszylinder mit mehr Hubraum und Leistung ( wenigstens optional ) angeboten wird erschließt sich wohl nur Peugeot. Für mich kommt er deshalb nicht in Frage.
Ihnen sollte schon klar sein das V6, V8 usw mit viel Hubraum nicht geeignet sind um die Klimaschutzziele einzuhalten und für einen schlechten Flottenverbrauch sorgen. Peugeot verwendet das gesparte Geld für sinnlose V6 Motoren lieber in die Entwicklung von E-Autos die ab 2020 in den Handel kommen sollen. In der Elektromobilität steckt die Zukunft und nicht in V6 Motoren
Peugeot hat den 908 im Programm. Dieser kommt demnächst. Googlen sie mal den 908. Dann auf Bilder drücken. Es ist die Oberklasse. Ein V6 und V8 bietet man dazu an. Der 508 kommt laut meinem Händler in 2 Jahren mit einem V6 Motor. Darauf warte ich auch.
@@gpsmodul6660 Ich habe meine Meinung kund getan und ich wüsste nicht, was Sie dazu berechtigt sich hier als Oberlehrer aufzuspielen.
Belegen Sie mir lieber erst einmal, das die heutigen Motoren ach so Umweltgefährlich sind. Sie können von mir aus ein Elektro Auto fahren. Sie fahren dann zwar Emissionsfrei nur was wird bei deren Herstellung und Entsorgung an Umweltverschmutzung billigend in Kauf genommen. Aber stimmt ja, diese geschieht ja nicht in Deutschland, was ja bekanntlich unter einer Käseglocke steckt.
@@WIR_sindDeutschland Der 908 ist ein Rennfahrzeug und der 908 RC ein Conceptfahrzeug, welches auch von offizieller Seite nicht angekündigt ist. Also schreiben Sie nicht so ein Blödsinn. Genauso wie auch kein größerer Motor für den 508 geplant ist . Es soll noch ein Hybrid folgen. Es ist erstaunlich, was hier für Kokolores von so Pseudodidaktikern verbreitet wird.
@Trümmer Türke ich bin mit Sicherheit kein Anhänger von so einer Sekte. Erstens fahre ich kein E-Auto und werde es auch so schnell nicht tun. Wir fahren einen 208 eHDI von 2012 mit Euro 5 und einen 21 Jahre alten 406 mit Euro 2 D3 oder so ähnlich. Mir geht es nur darum zu berichten das es bei Peugeot keine V6 oder Motoren mit mehr Hubraum mehr geben wird. Die Richtung wird in E-Mobilität gehen und Peugeot hatte schon in den 1990igern Elektrowagen im Portfolio wie den 106 Elektro.
Wirklich ein geniales Auto. Leider ist es ein Fliessheckkofferraum und nicht ein Limousine-typische Kofferraumklappe. Das einzige, was mich abhalten würde, so einen zu kaufen. Die Franzosen haben ein geniales Auto auf die Beine gestellt!
Die GT Line Ausstattung für 40,000€ und die Sitzheizung gibt es nur als Option?😅
Ansonsten sieht der außen wie innen richtig gut aus.
Wenn man bisschen mehr haben möchte kommt locker über 40,000€ aber das kennen wir ja von Audi, BMW, Mercedes & Co genauso.
In Österreich kostet der 225ps benziner in Vollaustattung 55k
"Sch" kennt der aber auch nicht ....
Du sagst es praktich automatich das Leiden haben viele UA-camr auch
"Also das muss man mal sagen."
Ich weiß nicht ob es Neid ist oder was auch immer, das Menschen hier zu absurden Argumentation bewegt. Ich fahre seit 2008 den 407. Dieser kam auch als Concept Vorführung raus. Dies war 2002. Den gleichen hab ich seid 2008. Ein V6 Bi-Turbo Diesel mit 423 PS. Wollen sie mir nun sagen das es dieses Fahrzeug nicht gibt ? Was fahre ich seid 2008 ? Was habe ich angemeldet beim Strassenverkehrsamt ? Dieses Fahrzeug fahr ich heute immer noch. Und warte darauf das es wieder was extravagantes gibt. Bis dahin wird dieser von mir gefahren und dazu es ist ein Euro 4 Diesel und mir ist und bleibt es egal wo und welche Umweltzonen entstehen.
m.ua-cam.com/video/QCho6o9QsCU/v-deo.html
Luftfahrerk, CX... aua
Schönes Auto...schade das man für den top Motor den GT holen muß und dann sind es nur 225 PS...
Enforcer1975 Top Motor 225 PS. Ich lach mich schlapp. 😂😂😂😂
@@jaylutrixger2712 Über 225 PS oder den 1.6 Turbo?
Enforcer1975 Über 225 PS, als Top Motorisierungen ist das nicht gerade üppig. Aber auch damit geht was voran.
@@jaylutrixger2712 Ja ist klar das 225PS viel aber gleichzeigit wenig sind. Viel im vergleich zum Durchschnitt und halt etwas mager für den Fahrzeugtyp...und 1.6L erst. Bei sowas würde man eher 2L mit 250-300PS erwarten, aber da kommt ja noch der Hybrid der wahrscheinlich sowieso viel zu teuer wird wenn man den Preis vom GT sieht. Ich meine schau mal den angepeilten Preis für den 3008 Hybrid 4 an....300PS sind nichtsdestotrotz beachtlich für einen SUV. :D
Ich bin aber auch ehrlich gesagt zu sehr von einem V8 verwöhnt ;)
Enforcer1975 Sehe ich auch so 2.0 Liter hätten schon sein können mit knapp dreihundert PS und Allrad.
wind geoische
Von außen top - aber das Cockpit, Hilfe ein Graus, das wirkt so inhomogen und unruhig, wäre für mich ein Hauptgrund den nicht zu fahren...aber Geschmäcker sind ja verschieden
Wirklich tolles Auto.Einfach schick.Allerdings wird es keiner in D kaufen.Und noch schlimmer keiner wird ihn hinterher wieder los.Kenne das von meinen eigenen Peugeot.Da ruft keiner in z.b 5 Jahren.Da gehen Passat oder Superb,A6 A4 deutlich besser.
Selten so einen Mist gelesen. Aber sei beruhigt der 508 wird schon gekauft und lässt sich später auch wieder verkaufen. Deine von dir genannten Autos, die angeblich besser gehen, werden meist auch nur von der "leste Prais" Fraktion aufgekauft.
Sportwagen Formen ohne Sportwagen Performance.
Sehe ich genau so. keine Leistung mehr schein als sein
Peugeot MUSS MEHR PS BAUERN, LEIDER NUER 225 PS, WENN 350+PS ICH KÄUFE SOFORT
Für soviel Geld würde ich mir dann doch lieber ein Auto kaufen.Der hat ja schon am Tag der Zulassung 99% Wertverlust.
Für das, was du beim 508 bekommst, zahlst du bei den deutschen "Premium"herstellern locker mal 5000-10.000€ mehr, wenn nicht noch mehr 😉
Peugeot kommt niemals an BMW Rahn. allein die Verarbeitung und die dämmung is bei BMW viell besser und 6 Zylinder BMW und was soll das Gelaber Peugeot hat mehr Ausstattung allein des Lenkrad is wie im Raumschiff bei Peugeot und die Knöpfe. Graußam
Da hat ja jemand richtig Ahnung von dem was er so über BMW sagt...🤦🏻♂️
Neben dem Inhalt der Aussage ist vor allem deren Rechtschreibung "graußam".
Hallo Max, dein Argument mit BMW ist kompletter Schwachsinn. Ich habe mir neulich erst den 508 SW in der Allure-Ausstattung (die mittlere) bestellt und musste deine Behauptung einfach überprüfen.
Zum Vergleich: mein 508 hat 181 PS und kostet insgesamt 42.120€.
Hier das Ergebnis: der BMW mit 184 PS und Automatik in der Ausstattung "Advantage" (zweitschlechteste) kostet im Grundpreis schon einmal 44.100€. Dazu kommen folgende Extras, die der 508 serienmäßig hat: digitales Cockpit 3600€ (und hier MUSS man noch ein Extra für mindestens 190€ dazu nehmen) , Geschwindigkeitsregelung 500€, verdunkelte Scheiben 430€, Lackierung 920€, Parkhilfe mit Rückfahrkamera 500€, Beim Peugeot musste ich lediglich Sitzheizung und die LED-Scheinwerfer dazu bestellen, die kosten im 3er BMW (inkl. Nebelscheinwerfer) 1150€. Damit komme ich auf einen Preis von rund 52.290€ und liege damit satte 10.000€ über dem Peugeot. Und dann hab ich trotzdem noch nicht alles, was der Peugeot hat..