Кидать перестало после замены верхней опоры рычага, в этой опоре износилось посадочное место сайлент блока, и сайлент блок гулял в нём. При этом сам сайлент блок был целый, поэтому долго не удавалось найти проблему. Просто за два года он начал гулять сильно, и при малой скорости на кочках был стук рычага.
У меня такая же беда, кидает периодически на трассе, что даже страшно временами, подвеску все переделывали, сайлентблоки меняли на рычагах и балке,на стенде углы регулировали, резину поменял, рейку перебрал ибо стучала Ничего не помогает
Шаровые восстановил, и состояние их было на момент восстановления удовлетворительное( не болтались, но шатались уже без усилия). Шаровые в рычаге восстанавливаются, много способов. Сейчас сделал экструдером.
Добавлю, что на днях делал сход, и опять шляпа тянет вправо. Восстановил шаровые, заменил сайлентблоки задние рычагов оба, сайлентблоки опоры рычага( из за него забрасывало тачку), линки, втулки стала, пружины пере зад, подшипники стоек амортизаторов, один передний амортизаторов, перебрал всё 4 тормозных супорта, новые рулевые тяги и концевики тяг.
У меня цивик такой ,десятый год ,пробег 260 ,ракета ,обожаю эту тачку .
Ну как, решил проблему?
Получилось сделать?на какой скорости кидает?зад как я понял да?
Кидать перестало после замены верхней опоры рычага, в этой опоре износилось посадочное место сайлент блока, и сайлент блок гулял в нём. При этом сам сайлент блок был целый, поэтому долго не удавалось найти проблему. Просто за два года он начал гулять сильно, и при малой скорости на кочках был стук рычага.
@@Дмитрий-к6щ7д офигеть ну молодец что нашел!вот и я на малых кочках не могу стук найти где то спереди заменил все кроме шаровых пружин и стоек!
@@Дмитрий-к6щ7д правильно центр тяжести сместился вот и кидало и кривая езда была...
В итоге выяснили в чем проблема?
Стабилизатор не держался, скрипел во втулках стабилизатора, замена втулок решила проблему. Скрипы при троганье прошли.
Заменили сайлент блок рычага, + развал, + замена пружин задних.
У меня такая же беда, кидает периодически на трассе, что даже страшно временами, подвеску все переделывали, сайлентблоки меняли на рычагах и балке,на стенде углы регулировали, резину поменял, рейку перебрал ибо стучала
Ничего не помогает
Кидает от порывов ветра, даже по городу, это стало ясно т. К. У нас часо бывает сильный ветер.
рычаги менял?
если нет, то в них проблема
что блед значит закидывает? что бл грязь летит? Что ты имеешь виду??
Боковой ветер
@@Дмитрий-к6щ7да зачем тогда обсуждать поведение машины если ее ветром сдувает?)
У нормальной машины, за которой следят, обычно проблем нет. У тебя же она ушатаная, на неё больно смотреть! У неё же из фар слезы льются!
Ну да ну да.... Не уследил за машиной 2008г, которую купил в 2019
Скажи !эта машина не комфортная!?ну скажи так хуйня для России
Дорог для неё нету в России, и ценик у сервисменов в разы завышеен.
Это "машина" не не комфортная, это ведро - говно с колёсиками
@@shellpower6922 аналоги по технологичности и себестоимости цинику можешь назвать? Как раз присматриваю машину. Ну желательно тех же годов минимум
все что ты описал - это 99% пришла песда шарикам переднего рычага. Меняются только целиком, ремонту не подлежат. Скоро еще и резину жрать начнет.
Шаровые восстановил, и состояние их было на момент восстановления удовлетворительное( не болтались, но шатались уже без усилия). Шаровые в рычаге восстанавливаются, много способов. Сейчас сделал экструдером.
Добавлю, что на днях делал сход, и опять шляпа тянет вправо. Восстановил шаровые, заменил сайлентблоки задние рычагов оба, сайлентблоки опоры рычага( из за него забрасывало тачку), линки, втулки стала, пружины пере зад, подшипники стоек амортизаторов, один передний амортизаторов, перебрал всё 4 тормозных супорта, новые рулевые тяги и концевики тяг.