Bạn cho mình hỏi là mình vừa mua máy cũ, khi máy dùng lâu nóng nóng lên tắt máy giật lại khó nổ ? Và khi nổ máy không đóng le gió mà máy vẫn nổ ? Còn khi máy đã nổ thì kéo le lên máy lại tắt, và khi nổ máy ra khói nhiều liệu có phải là pha nhiều nhớt quá là do căn chỉnh xăng và gió chưa đúng anh bạn ơi?
Máy không biết tại sao nó yếu quá cứ phải ga lên nhiều thì nó mới quay,ga hết cỡ nhưng vẫn quay chậm hơn trước rất nhiều không thể phát được cỏ.bạn có biết lý do không? Mình chỉnh xăng loạn hết rồi mà không được
Anh cho em hỏi ốc chỉnh xăng và gió nếu cứ vặn theo chiều kim đồng hồ là ăn xăng (tăng) hay ăn ít xăng (giảm ) ạ và gió cũng vậy theo chiều kim là nhiều gió hay ít gió ạ?
Bạn nói kiểu này ai mà hiểu được Bạn phải nói lúc nào là chính con ốc L Lúc nào là vẫn còn ốc H Thì mọi người mới hiểu được Còn cái video của bạn để xa quá ai mà biết ốc nào và ốc nào Cảm ơn bạn nhiều ít nhiều cũng chia sẻ video
Cảm ơn anh nhiều mong anh sẽ chìa sẻ nhiều lif hay
Cảm ơn bạn đã chia sẻ
hay lắm ông anh..😊😊
Hay lắm bác
Cam on anh đa chi cach chinh xag
Máy t buổi sáng khỏi đóng le giật phát là nỗ. Hao xăng nhưng bu-gi màu đỏ gạch đẹp.
Rất hay, cảm ơn bác
Cảm ơn anh đã chia sẻ
A oi e lam nhu a nói mà vân ăn nhieu xang ma khi máy nong len la kho no lam vay a .
Anh co the giup e khac phuc duoc khong..?
Bạn cho mình hỏi cách pha chế xăng và nhớt cho máy để đảm bảo ?
Cảm ơn!
Tuỳ theo nhớt.
Tỉ lệ 1/25 đến 1/30 anh ạ
Bác cho e hỏi máy giảm ga là tắt k giữ ga thì xử lý thế nào vậy
Vệ sinh lọc gió.vặn ốc ga xăng ti vào
Mih có con máy tàu mỗi lần chỉnh muốn đập luôn cái máy . Chỉnh sang ngày sau nó lại dở chứng
Cảm ơn rất rất rất nhiều đã chia sẻ
chỉ e cách chỉnh máy bãi với a ơi
Bạn cho mình hỏi là mình vừa mua máy cũ, khi máy dùng lâu nóng nóng lên tắt máy giật lại khó nổ ? Và khi nổ máy không đóng le gió mà máy vẫn nổ ? Còn khi máy đã nổ thì kéo le lên máy lại tắt, và khi nổ máy ra khói nhiều liệu có phải là pha nhiều nhớt quá là do căn chỉnh xăng và gió chưa đúng anh bạn ơi?
Kiểm tra van 1 chiều bình xăng nữa
Máy không biết tại sao nó yếu quá cứ phải ga lên nhiều thì nó mới quay,ga hết cỡ nhưng vẫn quay chậm hơn trước rất nhiều không thể phát được cỏ.bạn có biết lý do không? Mình chỉnh xăng loạn hết rồi mà không được
@@panelget8248 vệ sinh bô đi
Máy phát này có loại nào nhỏ hơn loại 260 nữa ko b
Nhỏ hơn chỉ có máy bãi nhật thôi anh
@@dienmayvienbich dạ e cảm ơn ạk. Cho e hỏi chút nữa, nếu Chỉnh cho máy ăn ít xăng quá thì có hại cho máy ko a
@@quangdungchannel8688 hại hay ko là do mình có ép tải anh ạ.chứ xăng ít ăn ít tua máy lên nhanh không hại nhé
Máy hupana 143 chỉnh thế có được không ạ bác
Đc
A cho e hỏi máy cắt cỏ khó nổ lúc nổ được thì dao ko quay là máy bị làm sao
Hỏng côn hoặc đứt lò xo côn nhé
Bìmh xăng da bơm .pít tông ga cũng chỉnh như vậy hả bạn
Dạ vâng
may cat minh có 1 chỗ chinh tren đầu chinh lam sao a
Nếu ăn nhiều xăng thì.anh vệ sinh lọc gió và khói đóng bô.xiết ốc trên đỉnh chế xuống một chút
em tháo bo ra cao sạch máy chạy mạnh roi a.cam on anh nhiều
🥰🥰🥰🥰🥰🥰
@@vutuphongvu1386 chúc anh vận hành máy đúng cách để tuổi thọ máy đc bền hơn
A ơi may nào cung có mức ching xan như vậy ha
Dạ tương tự anh nhé.chế hai kim
Anh cho em hỏi ốc chỉnh xăng và gió nếu cứ vặn theo chiều kim đồng hồ là ăn xăng (tăng) hay ăn ít xăng (giảm ) ạ và gió cũng vậy theo chiều kim là nhiều gió hay ít gió ạ?
Vặn theo chiều là giảm xăng
Máy oshima 260 là máy trung quốc hay nước nào ạ
Con này máy Trung Quốc anh ak
Găng cần vào báo giá cho mình đi mình đang cần nhà có 1cai như làm yếu
Bác cần lấy gì ạ.zalo em 942771668
Không nên để chữ chạy trên màn hình bị che khuất
Văn vào ăn xăng hay văn đã ăn xăng ạ
Vặn ra là ăn nhiều xăng a
Còn chế tự động thì chỉnh sao cho vừa vậy a chế của e chỉ 1 núm điều chỉnh ngay chỗ ga thôi chỉnh hoài không dc ạ
Chế đó anh ép ốc gió trên đỉnh chế xuống một chút nhé
Máy của tui cũng vậy. Walbro chỉ có 1 nút trên đầu. K biết chỉnh sao cho vừa!!!
@@mequacon4935 thường là walbro rất tiết kiêm xăng
@@mequacon4935 chế 1 kim dở lắm. Nó đì máy hơn chế 2 kim.
Máy mình cứ ga lên lại tắt máy là lỗi gì nhỉ ad.
Kiểm tra quả lọc trong bình xăng.quả lọc bị bẩn gà to xăng không lên kịp
con echo 2350g chinh sao anh chi em voi
A chụp hình chế gửi qua zalo em:0942771668
Minh củng co con echo 23mà hao xăng nhung bugi màu trắng mun co chĩnh nữa ko bạn
Ban cho minh hoi nut chinh xang may phat co . Hieu HUSPANDA 143L o cho nao vay chi minh voi . MINH CAm on
Anh vào zalo 0942771668 xong chụp hình cái chế gửi qua zalo
chế em còn không có ốc xăng
Máy nhật ak a
@@dienmayvienbich em trước mua máy bãi
Roi may 1kim chin may vog ha anh
Một kim thì anh ép xuống khi nào máy ko nổ đc.sau đó nới ra nửa vòng
Nói 1 vòng hay 1,5 vòg là nới ốc H- ốc gió chứ b? Sao lại ốc xăg. Đây là mấy một kkm phun
Cho xin so dien thoai a oi
Quan Minh 0942.771.668
Mình dùng máy mítubitsi ko có ốc chỉnh thì làm thế nào, cảm ơn nhiều
@@hungtrinh7790 mítubishi chế xịn ăn ít xăng anh ak
Bạn nói kiểu này ai mà hiểu được
Bạn phải nói lúc nào là chính con ốc L
Lúc nào là vẫn còn ốc H
Thì mọi người mới hiểu được
Còn cái video của bạn để xa quá ai mà biết ốc nào và ốc nào
Cảm ơn bạn nhiều ít nhiều cũng chia sẻ video
Ốc lò xo là ốc xăng mà . chỉnh ốc xăng thôi , còn mấy nổ bt ko chỉnh ốc trên . chỉnh ốc trên ko biết chừng hư bộ hòa khí đó
Có may cũ bán ko a
Có anh.zalo 0942771668
gắt qua vào tải ko đc
.
Tai sao may e .ga luc ga điều lúc ko
Chế kém hoặc van 1 chiều ở bình xăng bị tắc bạn nhé
Người bảo ốc xăng bên trên người bảo ốc xăng dưới chả hiểu gì cả
Cái có lò xo là ốc gió thì đúng hơn