BMW Serie 1, quanto è meglio la NUOVA e perchè ci mancherà la VECCHIA?
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- Опубліковано 3 жов 2024
- Il nostro Andrea analizza, in questa sua Dritta, uno dei cambiamenti più discussi degli ultimi tempi. La nuova BMW Serie 1 che, con la nuova piattaforma, è passata alla trazione anteriore. Ed allora, pregi e difetti di questa scelta, eccoli qua. Per saperne di più: it.motor1.com/...
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Dove si firma per avere la rubrica di Andrea minimo 2 volte a settimana?
Andrea, sapevo benissimo che eri dalla nostra parte...un video così completo e dettagliato per certi aspetti non poteva farlo nessun altro.
Da motorista Ferrari ti dico una cosa... oramai oggi, i nostalgici, puristi, veri appassionati dell'auto son rimasti merce rara. E per questo ho comprato la Giulia che ogni giorno non mi restituisce né infotainment né impianto stereo 60 casse da 2 MW... ma un piacere di guida immenso.
Non molliamo, tornerà il nostro tempo :)
amantedellavita85 io prenderei la nuova SF90 per il piacere di guida eh
Non credo che tornerà, dato che si va verso l'elettrico...
Dipende che uso ne devi fare, nel traffico cittadino preferisco l'infotainment rispetto al piacere di guida.
Tipico commento fiattaro entusiasta del test drive domenicale
@@ahboh4725 grande stronzata. Per legge non ci si può distrarre finche si è alla guida, che sia telefonino o navigatore integrato, perciò il commento non regge e dubito che da fermo davanti casa te ne stai seduto dentro 40 minuti a contemplare quello schermo.
Semmai fa più figo ma non è più utile del piacere nel traffico
La bmw ha capito la mediocrità dei suoi acquirenti e ha ben pensato “ma chi me lo fa fare di continuare a produrre la trazione posteriore?!”
Quando il lavoro non viene apprezzato perché comprate per moda, allora arriva il momento di prendervi in giro tanto la comprate uguale!
#personestupide
L’importante è lo schermo touch! “Touch vostri”
Matt forse la mediocrità sono i loro prodotti dal 2010/11 veramente inaffidabili questa sembra una Tipo fatta meglio oramai di BMW paghi solo il marchio le loro auto fanno veramente cagare
Il cliente buono è il cliente che paga. Cosa intendi con cliente mediocre?
Francesco Marchi intendo i clienti che vogliono la macchina per farsi l’aperitivo al bar ed ora ce l’hanno
@@J.Neeskens come un po' Mercedes
Massimiliano Righi esatto classe a motore clio lasciamo stare...
Fortunatamente ho acquistato un 2.0 benzina un anno fa. Mi godrò L ultima vera serie 1 fino a che non mi abbandonerà.
Addio serie 1, addio BMW. Ci eravamo tanto amati.
Amo il marchio, in famiglia abbiamo altre BMW. A gente come mia madre non frega nulla della trazione dei motori ecc. Ma per chi è un po’ più esigente è davvero un colpo forte, e di questo passo nei prossimi 4-5 anni la TP non esisterà più per BMW
Poi spero vivamente di sbagliarmi
Maveest lo spero mave. Ma ho paura che rimarrà solo sulle M da qui a breve. E non su modelli normali
@@massimolisi1148 se la f20 dal 2015 con pacchetto msport ti fa schifo allora non ti capisco proprio. Sarà meglio la ford fiesta allora
@Maveest la bmw fa mini, suv e berline le prime due sono SOLO trazione anteriore o integrale le ultime sono in versione posteriore E integrale....quindi de facto la bmw già da ora non fa quasi più auto a trazione posteriore, altro che tra 40 anni...per andre dietro agli imbecilli dell audi che hanno rincoglionito con sta trazione integrale (che non serve a nulla se non a far aumentare peso e a farle sfasciare prima) e anche mercedes gli è andata dietro
@@toffonardi7037 "la trazione integrale non serve a nulla"................ Certe perle di saggezza si leggono solo su UA-cam😅
Da possessore di serie 1 e81 (la più bella di tutte) quindi 3 porte e chissene di quelli dietro, la macchina tanto la guido io, mi scende una lacrima a sapere che molti non sapessero fosse a trazione posteriore...
La adoro ancora oggi a distanza di anni, sia per estetica, posizione di guida e soprattutto sensazioni... UNICHE!!!!
Quel piacere che ti dà in rotonda con l'asfalto viscido che la fa sculettare e ti invoglia a buttare giù il pedale dell'accelleratore ancora di più, la senzazione di guidare un kart (pacchetto M ovviamente) tra le curve... Le bestem...mie che tiri ad ogni buca su queste strade di M che ci ritroviamo oggi...
Cazzarola cercherò di godermela finchè ne avrò la possibilità!!!
Grande Andrea, sempre il n.1
Complimenti bmw...avevate l'unica compatta a trazione posteriore sul mercato e ora avete fatto una sottospecie di fiat argo marchiata bmw
BMW ha accontentato il cliente tipo che montava le catene da neve sulle ruote anteriori della propria Serie 1 a trazione posteriore.
6 anni di bmw serie 1 120d, abituato a premere il gas in inserimento in curva per sentir spingere da dietro, per divertimento. Da 5 mesi sono passato ad un anteriore, non mi fido manco a premere il gas sopra i 50 km/h se ho lo sterzo girato. Per non parlare della stabilità su asciutto e bagnato era impressionante. Unica pecca la neve, ma vista 1 sola volta in 6 anni. Infine l’abitacolo come un guanto, seduta bassa, “sentivo la strada”.
A chi lo dici .... e da poco ho acquistato una seconda F20 LCI2.
Esattamente. O posteriore o xdrive. Ma quale anteriore!
Non ci prendessero per il naso. Sono passati alla ta per abbassare i costi ed aumentare il margine di redditività. Tanto la gente la compra comunque.
Come se la gente che compra la 116 o 118 lo fa per la trazione posteriore. Non sanno nemmeno da che parte la ha e quando in bmw se ne sono accorti hanno subito contenuto i costi buttandola sull’anteriore. Conosco gente con una 116 indignata da sta cosa ma, ora che ci penso bene non ho mai visto li stessi di traverso alle rotonde!
@@HMcre80cc giusto, anzi c'è addirittura chi mette le catene da neve sulle ruote anteriori nelle bmw... pure serie 3...e noi tanto a smaronarci con caratteristiche tecniche..
@@senefesi Ma per i modelli con più cavallerie lo capisco ma per la maggior parte di quelli in commercio non è un grosso problema averla davanti. Come quelli che " manuale a vita" e girano in panda. Rispetto per la panda ma il manuale potrà emozionarti solo giuto su mezzi come subaru o lancer.
Comunque la nuova serie 1 costa di più
Sono andato a fare una configurazione e ho notato sui 3/5 mila euro in più.
Alla faccia che doveva costare di meno
Io spero in una nuova Giulietta che incarni gli ideali della vecchia serie 1, sarebbe un sogno
Alessandro Zerbini sarebbe un gran colpo per alfa, visto le continue vendite in calo
Esatto, una segmento C unica. Speriamo bene per questa 2022
Spera spera ...
Dario Piccolo che sia morta lo so bene, ma potrebbe essere un qualcosa di nuovo, non parlo da alfista
Dario Piccolo si sono giovane, ma non mi esalto davanti ad una giulietta, un Volvo Xc40, in serie x2, un q5....mi esalta vedere qualcosa di vintage, anche da guidare, quelle erano auto...quello era guidare...con quelle impari, con quelle puoi avere il sorrisino!
Comunque mi spiace vedere la Lancia che fa la Y e ste alfa/Fiat...Lamborghini/Audi....
Mi spiace vedere un’Italia dove ormai le auto non le sanno più fare anzi, non le posso fare...
Adoro questo uomo 🔝🔝🔝❤️ ho appena acquistato un 120d Msport Estoril Blue Black Shadow ultimo restyling e ne vado fiero.
#purista
Ora diventata come una semplice (audi A3, golf 7 e mercedes classeA) 😭
e rimane la più triste delle quattro (parere personale)...
Giacomo pero prima era la più bella..
@@tomasbakery5335 non era la più bella ma era comunque la più bella.
Il futuro dell'automobile farà schifo...come hai detto tu siamo passati da 8-6-4-3 cilindri...e tra un pò metteranno i bicilindrici sovralimentati, saranno scooter con 4 ruote!
Che tristezza di futuro automobilistico che ci aspetta!
il presente è già uno schifo per colpa dei tedeschi....e già da parecchi anni.....non credo che le cose possano peggiorare anzi possono solo migliorare....ad esempio i tedeschi possono venire messi in minoranza dai nuovi costruttori e questo è solo un fattore positivo
Cal.50 sulla panda già c’è
Il problema non sono i soldi per permettersela, e nemmeno la trazione cambiata. Il problema è che fa schifo esteticamente, e dal vivo vi assicuro che da lontano é una kia
Non offendere la Kia, ultimamente sta sfornando ottime auto, al contrario dei tedeschi
a me sembrava più una roba a metà tra una tipo e una focus
beh la trazione fa tutta la differenza del mondo. però è vero che se l'auto fosse stata almeno accattivante qualcuno ci poteva anche pensare e chiudere un'occhio... anche la TT è anteriore, per dire, però ha una cura nel design e di prodotto da renderla comunque appetibile. questa serie 1 è peggio di una coreana. ma manco se me la regalano. è una serie 2 un filo abbassata. e la serie 2 era già un cesso, ma come monovolume per famiglie ci poteva anche stare ... di solito poi almeno le versioni sportive sono un pò meglio di quelle standard: qui presentano la 135i che è un accrocchio di plastica. fa schifo! voglio conoscere qui metterà 50K per questo cesso di auto con una trazione integrale on demand! follia
BMW con l'anteriore è peggio ancora di quando in Alfa uscì la Alfasud dopo 60 anni di TP 😂
Di che tornino a fare la pubblicità “one like no one”
Viva le e87 e f20!
La nuovissima serie 1 2019 ha la stessa linea della volvo v40 uscita 6 anni prima....bell innovazione
Invece dicono che la v40 sarà sostituita da un suv compatto. Spero di no perchè sarebbe una mossa sbagliata di Volvo
guarda di v40 io ne vedo veramente pochissime se non nessuna
Le BMW erano belle proprio per le linee semplici ma pensate.
Stessa cosa con le nuove Audi che a me fanno altamente cagare, troppe nervature, troppo di tutto.
Le Mercedes invece guarda che belle linee che hanno.
Video, bellissimo, discorso interessante.... un sólo neo, scaturisce la dichiarazione che la velicità di percorrenza di una curva con una macchina atrazione post. è superiore a quella della stessa vettura con tra. Ant. Beh vi invito ad approfondire la tematica.... avrete delle belle sorprese
Bel video come sempre,
Guardando le prime immagini della nuova serie 1, stilisticamente assomiglia in alcuni punti la Tipo e la i30
Serie 1 2019:50% x2 50 % focus active
100% tristezza
@@danilo360 😃
Tra 30 anni ci saranno solo auto elettriche... Io mi terrò stretto al motore busso e insegnerò a mio figlio il punta tacco.
Tra trent'anni non te lo faranno usare
@@nicolatoneatto5874 ma mica in città.. Sui passi di montagna vicino al mio paese
@@GoDzDaRk25 No forse non hai capito. Intendevo che ci vieteranno proprio di usare qualunque auto con motore endotermico. Se parli di Busso sei uno sveglio e do per scontato che tu abbia capito che ci stanno stringendo le palle pia piano e non solo nel campo automobilistico.
@@nicolatoneatto5874 eh lo so me ne sono accorto amico mio, spero proprio che non sia come dici tu, magari potrebbe accadere ma sui passi di montagna di l'aquila e Rieti ci andrò comunque, noi appassionati abbiamo l compito di apprendere e tramandare tutto ciò che le generazioni prima di noi, i veri creatori della meccanica applicata all'automobile ci hanno lasciato. Non voglio un mondo in cui per guidare un auto basta un "bottone", poi magari le auto elettriche saranno superperformanti superveloci e perfette in tutto ma sicuramente non potranno essere romantiche come un endotermico con i controcazzi.
@@nicolatoneatto5874 trent'anni forse é un po presto.
Andrea, finalmente una voce sincera, fuori dal coro, senza paura di dire la verità. Si vede che sei un appassionato. Grazie.
Bmw è sempre stata sinonimo di trazione posteriore e piacere di guida,se il buongiorno si vede dal mattino mi toccherà mettere sotto naftalina il mio Z4 😉
Gli appassionati di auto, continueranno a comprare e vendere auto usate. Ormai è solo marketing per persone comuni (senza offesa) e famiglie.
Quel 20% godrà di auto più vecchie.
Appena preso un TT quattro 225cv euro 2 🤣🤣🤣
Finalmente qualche considerazione che non cerca disperatamente di giustificare BMW. Bravo Andrea!
Ciao Andrea
Da possessore di serie 1 mi associo a cio che dici...io l'ho comprata nel 2017... sapendo cio che bmw stava per fare... e sono felice di avere tra le mani ancora una vera bmw.
Non ti nascondo che comunque prima di firmare il contratto per scrupolo ho fatto un giro negli autosaloni vicini di audi (a3), mercedes (classe a) e Volkswagen ( golf).. belle auto... TUTTE dannatamente UGUALI.. a volte anche piu costose, che a livello tecnico si sognavano telaio, meccanica e prestazioni che aveva la serie 1.
Ora vorrei chiedere a BMW una cosa...Che cosa ha oggi in piu la nuova serie 1 rispetto alle 3 concorrenti succitate?...NULLA... forse il prezzo, l'unica cosa aumentata (senza ragioni apparenti, dato che il nuovo telaio è molto piu economico del precedente).
Onestamente... non la comprerei... ma sicuramente valuterei altro... di meno costoso....ma equivalente... in un mercato di auto premium TUTTE UGUALI. Spero che BMW torni sui suoi passi... facendo mercato sull'esclusivita' delle sue scelte tecniche che, ora ha rinnegato per far cassa.
Andrea! con la giusta dose di sarcasmo hai descritto benissimo il piattume della tecnica a favore degli effetti speciali... proprio come nei film.... tanti effetti ma pochi contenuti.... Bravo!
Fiero possessore di e87 di fine 2007 😎
IDEM 😅. La mia invece è primo trimestre 2007
E90 msport 2007 😌❤
Certo che il tuo lavoro lo sai fare molto bene .
A parte la linea dell'attuale, che può piacere o no che somiglia ad una Tipo (ottima auto) chi spenderebbe un sacco di soldi per un'auto simile a tutte le altre della stessa categoria?
Bellissimo video...come posso capirti...ho una e87 aspirata a benzina, senza distrazioni tecnologiche varie e cavolate del genere, solamente piacere di guida. Quando si è su una bella strada di montagna riesce sempre a strapparmi un sorriso. Gran macchina.
Finalmente un giornalista della stampa specializzata che dice come stanno le cose relativamente alla Nuova Serie 1. Bravo Andrea!
Sottoscrivo tutto quanto espresso in questo video, pause tra le frasi comprese e aggiungo che la Serie 1 F40 è come la corazzata Kotiomkin.
Ps: la vista posteriore ricorda la “nuova Tipo”, ma di cosa stiamo parlando?
Grande Andrea, uno dei pochissimi giornalisti del settore a dire le cose come sono ed a esprimere un giudizio personale sulle auto.
Detto ciò, la storia del sondaggio a me sembra un cazzata/paraculata. Perché per quanto mi riguarda il 100% delle persone che possiedono una serie 1 sa che la trazione è posteriore, quindi o è una cazzata o hanno chiesto a 10 donne e 8 non sapevano da che parte era la trazione e questa è una paraculata per BMW che a prescindere voleva passare all'anteriore per fare economia.
Rubrica straordinaria, complimenti ad Andrea perché ha detto tutte cose vere con sincerità.
Guarda non ho mai commentato ma voglia dirti che sei davvero una persona competente professionale e passionale, non ti ricorderai certo di me ma ci facemmo una foto allo scorso motor show di Bologna e proprio a te domandai del futuro elettrico
P.s possessore di 116d 2017 trazione posteriore e manuale ma se tornassi indietro prenderei la 120,nonostante le emozioni che mi dia
Saluti
Grazie per l’onestà Andrea finalmente uno che racconta le cose come stanno! La fine della sportività che distingueva bmw.
Voglio una 130i E87 dopo aver visto questo video... che nostalgia i 6L aspirati!
Bravo bravo e bravo! 92 min di applausi. Hai espresso a pieno e in modo chiaro ed in modo analitico il pensiero comune con inclinazione purista. Io sono un automobilista cresciuto con le manovelle per tirare giù i vetri.. e avendo poco si focalizzava l attenzione su altro, ad esempio la meccanica. Ora è tutto diverso, penso, e ribadisco una concezione oblsoleta, che troppa tecnologia rimbambisca. Sacro sante le dotazioni di sicurezza. Però si è partiti dal nulla, ad avere lo spunto in partenza ad esempio e si finirà con la guida totalmente autonoma. Io ho già ceduto il passo alla tecnologia penso che sia fisiologico, "i credo" cambiano, il mondo dell auto corre veloce e si fa fatica a rimanere al passo coi tempi per chi come me è cresciuto con "certi valori".
Bellissima disanima, è in perfetto accordo con la mia. La serie 1 era la voce fuori dal coro, la E87 in particolare. Colpì tutta la stampa perchè agli albori del nuovo millennio una trazione posteriore in quel segmento ormai non esisteva più da anni, lo schema "Golf" era quello più premiante e preso come riferimento da tutte le case, Bmw era diversa e per questo mi piaceva. Le forme pure erano diverse e azzardate rispetto agli altri. A me mancherà, nonostante abbia preferito la serie 3 all'epoca fino ad arrivare alla serie 4 oggi. Io sono fanatico del marchio, ma devo dire che la globalizzazione e la standardizzazione ha fatto perdere molto carattere. Nelle classi superiori sembra essere ancora vivo e presente il carattere, mi chiedo però per quanto ancora!
Mi duole dire che questa è un analisi lucida e perfetta della situazione. Se dal punto di vista meccanico non ci sono paragoni, anche esteticamente però la nuova é un buondì Motta su 4 ruote, tozza e gonfia in modo inutile.. comunque come dice Andrea é inutile menarsela troppo siamo solo il 20% e tutti correranno a comprare versioni msport -facilmente 114 e 116- senza neanche porsi il problema.. appiattimento e tristezza
Sei un grande! Sempre piu felice e fiero di aver ordinato 2 settimana la mia f20
Scusami, ma questa "indagine" di bmw dove é emerso che l'80% della clientela non sa da che parte sta la trazione del serie 1 mi sa un po'di stronzata.
É come non sapere se é la Terra che gira intorno al sole o viceversa.
Da amante di BMW da anni, sei davvero simpatico e con le ultime frasi non sono riuscito ad evitare il like e l'iscrizione al canale.
Si salverebbero solo se con la versione hybrid (che uscirà più avanti) dessero tutto la potenza del motore elettrico alle sole ruote posteriori, si avrebbe una evoluzione della tp a mo di i8 !
Ma molto probabile la faranno come la serie 2 hybrid.
Hai perfettamente centrato il "problema" attuale.
Un mio caro amico ha appena acquistato una Toyota RAV4 Hybrid....mi dice "si bella spaziosa comoda ma le soddisfazioni di guida che mi dava la mia BMW serie 5 E39 touring questa se le sogna😪".
Purtroppo è l'assurdo del momento che stiamo vivendo,auto infarcite di tecnologie smart,che distraggono dalla guida,"sì ma tanto frena da sola" "ha l'assistente di corsia",tra un po' non vedo il perché dover fare la patente,"tanto guida da sola"🤣🤣🤣🤣
Che tristezza 😪
Mi ha fatto lo stesso discorso un possessore de serie 1 trazione posteriore, meglio la vecchia! Dipende ho risposto : BMW ha puntato molto sui SERIE X con la trazione X drive e di conseguenza se non ti puoi permettere la trazione X drive ti tieni quella anteriore, ah ah. La guida è identita solo in caso di scarsa aderenza si percepisce la differenza in trazione.
Ho preso una 118i nuova da un mese. Passavo da una Clio diesel quindi... Ma perché nessuno mi sa dire quante marce ho, come è fatto il propulsore ed altri dati tecnici che ci sono sui libretti di manutenzione di molte auto eccetto la RR. Hai qualcosa da mettere a disposizione dei tuoi fan.
Caro Andrea, ho LEGGERMENTE percepito una SOFFERENZA INDICIBILE nel recensire questa auto...da proprietario di F20 ti sono vicino...
bellissimo video! un quarto d'ora passato in un'attimo da come informi bene e, soprattutto, da un punto di vista di un'appassionato
QUESTO VIDEI É PURA POESIA❤❤❤
GRAZIE! DA UN POSSESSORE DI SERIE 1 POSTERIORE.....
Bravo Andrea sono pienamente d'accordo, ma soprattutto apprezzo il coraggio editoriale di una voce fuori dal coro. Grazie!
L'unico ragionamento che mi convince è quello del retargeting. Ovvero, pensare la serie 1 come familiare compatta e lasciare la serie 2, coupe e tp, come macchina da Guidare. Il bello della vecchia serie 1 era, purtroppo, che faceva le due cose insieme.
Non mi stupirei se lo facessero davvero...
Andrea, cosa ne pensi della 130i E87? l'hai provata? vorrei sapere come era di telaio, avevo sentito fosse la migliore versione di serie 1 per dinamica di guida... comunque con la trazione anteriore ormai la serie1 per me ha perso ogni tipo di attrattiva
Io ho avuto una 125i del 2013...2.0cc twinpower turbo, 218cv, trazione posteriore...Poi ho avuto una bambina e per questioni di spazio sono passato a un monovolume ma a mia moglie ripeto sempre che il mio sogno è ricomprarmela, lei con un serie 2 e io con la mia vecchia, amata, cara, 125i, ci ho lasciato un pezzo di cuore!
Sei un mito! Video bellissimo. 🙂👍 un nuovo Tombino da 1600 kg.
Pur non avendo abbastanza esperienza per poter dire cosa preferisco (trazione anteriore, posteriore o integrale) so per certo che come si guida la trazione posteriore non si guida nient'altro
ho una e82 123d manuale, personalmente non voglio questa nuova serie 1 neanche se me la regalano. Complimenti per le recensioni che fai, si vede chiaramente che sono fatte da un appassionato, e non sono frasi fatte o per sentito dire..... caratteristiche sempre più difficili da trovare in “personaggi” che provano le auto oggi.
che si tengano le loro auto di oggi con i loro gadget tecnologici e schermi touch screen. a noi bastano 3 pedali, un volante, una seduta bassa e la trazione dietro.
E poi se volessi una hatchback a trazione integrale perché dovrei prendere serie 1 o classe a in vece di una Audi a3?
Focus RS e hai una macchina da rally...
Perché le riviste del settore dicono che audi soffra di sottosterzo rispetto alle altre due da te citate...se si trattasse di una scelta riferita al piacere di guida😉
Io ho acquistato una serie 1 a 5 mila euro con 100 mila km, adesso ne ha 530mila e in tutti questi anni ho cambiato solo 200 euro di pompa del gasolio, auto incredibile
Ma grandissimo Andrea!!!! Quante verità che hai detto....
Io sono contentissimo della mia E91, anche se XD, perché ha 6 cilindri, il motore longitudinale, è ancora una BMW non omologata alle masse e mi da tanto piacere di guida, anche se è solo una banale Touring.
Citando fantocci, questa bmw è una cagata pazzesca!! Aldilà del fatto che abbia perso la trazione posteriore, ma mannaggia ai pescetti avete visto quanto è brutta? È veramente brutta esteticamente, è goffa e pare una generalista di scarso livello da 15 mila euro.. che pena la bmw, ultimamente sta sfornando dei modelli che fanno vomitare
Mi hai fatto emozionare... pochi ma buoni!!! E con tanta passione!!!
Ho comprato una serie 1 F20 usata, esclusivamente per la trazione posteriore. SE devo comprare questa, prendo una Focus e risparmio. Complimenti per il video, mi sento rappresentato da quello che dici
Vorrei dire questo: già da prima dell'uscita, si parlava di passaggio all'anteriore per migliorare l'abitabilità, e poi scopriamo che si sono guadagnati 3 cm per le gambe? A questo punto, era davvero impossibile fare un modello nuovo lungo 3 cm in più, infilati tutti nel passo? Tanto oggi esistono segmento C fuori controllo, la nuova Classe A supera di slancio i 4,4 metri, la Honda Civic va addirittura oltre i 4,5. Abitabilità? Tutte scuse, è solo che il pianale Mini costa meno.
Sarebbe assai interessante se Mazda, con quei cofani spropositati che adotta da tempo, e quellp Scoop su progetti di nuovi motori 6 cilindri in linea adottasse la trazione posteriore, che oggi confina per ragioni di costi alla sola Mx-5, anche ad altre classi di vettura...
Fortuna che ho appena comprato una BMW F20...R.I.P. future serie 1
Anche io una f20....top!!!!!
Bello avere un macchina vecchia, non ti piace questa nuova prendi la serie 3 come faccio io
Il cockpit è solo digitale?
Avrei preferito che fossero state le "Avversarie" (Audi, Mercedes e via dicendo) ad andare verso la trazione posteriore piuttosto che il contrario....
Andrea, a dirla tutta... il cambio non è più uno Steptronic ma un AISIN nettamente inferiore come caratteristiche tecniche.... te lo dice un possessore di un 125d.. anche io passerò ad un altro marchio...
Sono giovane, non ho ancora un lavoro ben pagato, ma sono sicuro che quando avro i soldi mi metterò alla caccia di una BMW 140i trazione posteriore (non xdrive) cambio manuale e 3 porte (non molto diffuse)
Bene. Ora attendiamo la prova di guida e un confronto onesto tra le sensazioni vecchie e nuove.
Perdonami una domanda? non voglio sviare il discorso su un tema diverso dal video ma mi hai colpito dicendo che quest auto è dotata di differenziale torsen giusto? bhe la domanda è
nel caso delle concorrenti, esempio classe a, se non specificato che tipo di differenziale usa? un torsen c è sempre o se non specificato utilizzano sistemi differenti?
per fortuna ci sono ancora persone così!
Dio da il pane a chi non ha i denti... l’80% contro il 20% ma di acquisto sul nuovo! Perché scommetto che la maggior parte degli appassionati aspetta (come me) di potersela permettere usata... e adesso nemmeno quello :’(
Mio fratello possiede una F21, MSport, è maschia la vettura ,bella assetata, agile come una frusta , è una 120i automatica , ha una carrozzeria 3 porte ed è già un qualcosa che da un po' di anni per le segmento C è storico , e la critica lanciata dai puristi è che ha perso quel surplus di posizione motore, trazione, e l'unica della categoria col 6 cilindri benzina , tra l'altro in linea tipicamente bavarese!!! Infine sì mi piace la nuova , solamente MSport però ed in tutta sincerità non so se acquistare in futuro la nuova serie 1 o la serie 2 coupé almeno è più da puristi
Scusate ma che differenza c’è nel traffico con una trazione ant e post?
Probabilmente il 20% di clienti che sapevano che era una trazione posteriore li perderanno, è da vedere se riusciranno a sottrarre clienti ad audi, mercedes, ecc. Sicuramente avrenno fatto delle accurate indagini di mercato ma vedremo se questa omologazione pagherà. Io in realtà spero sia un flop di vendite così magari decideranno di tornare sui loro passi
Il tuo modo di parlare è spettacolare ❤️
A.G dira' che e' molto meglio quella nuova con quei schermoni...
Io sono uno dei "pochi" anche se al momento non posso comprare neanche quella vecchia di Serie 1. Ad ogni modo non posso fare a meno di vedere i tuoi video dove c'è sempre da imparare qualcosa
Ho avuto una E87 per sette anni ... ora da quattro su una A3 ... niente, quando vedo in giro una E87, o la mia che a volte incontro per la città, la nostalgia sale. La E87 mi è entrata nel cuore e non so se ci sarà mai un'altra che me la farà dimenticare
Ma Quando i super pagati super manager di Monaco hanno fatto la famosa indagine ( vera o finta non si sa davvero) : 80% non sa dove ha la trazione. Il 20% si. Hanno valutato che quel 20% che sa dove ha la trazione sono clienti che per forza sarebbero tornati a comprare serie 1 visto che non c’erano alternative mentre l’80% sarebbe stato da dividere con tutte le altre proposte del mercato? Sono top manager quindi sicuramente avrebbero fatto questa considerazione. Ecco perché dubito fortemente della veridicità di quella famosa indagine. Molto più probabile che l’abbiano usata come scusa per giustificare il fatto che per inseguire il profitto non avrebbero più potuto fare un’auto come quella di prima ...👎🏻
Bellissimo video Andrea!
Dalla mia foto profilo penso si capisca che vedere sto nuovo Serie 1 per me sia un colpo al cuore. Dubito fortemente che un colosso come BMW si sia limitato a un sondaggino delle palle per fare una scelta del genere. DI NORMA ci sono marketer esperti che conducono ricerche di mercato a oltranza fin quando basta. Quindi sicuramente c’è altro sotto che noi non sappiamo. C’è da dire che sì probabilmente venderà ma io spero che sia un flop clamoroso. E il responso social che ha avuto mi fa ben sperare (80-85% a occhio dei commenti è super negativo e non solo di noi italiani, anche inglesi e americani non l’apprezzano per nulla, sempre dai social). Vedremo
Video stupendo come sempre! Format geniale 👍🏻
Sei un grande andrea. Avendo avuto 2 bmw e87 123d e f21 125d ho notato già un una mancanza esempio stupido magari ma la moquette dell’e87 è migliore mentre nell’f21 era come dire....più commerciale... il posteriore devi saperlo capire una volta capito come “funziona “ vai da dio dispiaciuto veramente per le scelte di bmw
CONSIGLIO PER AUTO FORD MUSTUNG D'EPOCA
ciao a tutti a fine anno mi comprerò l'auto, dato che sono un fan sfegatato delle muscle car ho pensato di prendermi una for mustung, ma il modello è particolare mi piacerebbe che sia prima del 1980. Sarebbe la mia prima auto e dato che non faccio più di 10000km anno, bollo e assicurazioni sono basse ( auto storica ), è fattibile da gestire oppure i consumi sono talmente alti che devo vendermi l'anima? grazie a tutti per la risposta
ho appena preso un 118 seppur diesel ma volevo a tutti costi l'ultima 1 a trazione posteriore
Fantastico!
un aspetto che forse non hai mai trattato. per noi appassionati di epoca e youngtimer , puo capitare , come a me per bendue volte, di trovare la nostra auto youngtimer appartenuta ad un signore di una certa età , sempre garage , buone condizioni di interni e carrozzeria ma.....mai tirate e mai raggiunta la velocitò massima come si fà a risvegliarle senza provocarle un infarto???? secondo me merita un urgente approfondimento
Io dico questo: se la Serie 1 doveva essere a trazione anteriore per lo spazio allora mi sarei aspettato un’abitabilità da record.
Non c’è?
Bene, allora operazione che non trovo utile.
380 lt di bagagliaio invece che 360? Wow, che novità.
Sono sempre più felice della mia nuova "vecchia" serie 1 l'acquisto impulsivo migliore che ho mai fatto😁😉
Cosa dire, che la migliore BMW attualmente in produzione, la M2, ha le ore contate...Forse BMW doveva chiedere ai suoi venditori se sapevano dove era la trazione sulla serie 1. O ai suoi dirigenti.
La butto lì: secondo voi, se lo schifo di fca dai tempi lunghissimi producesse la Giulietta a trazione posteriore, potrebbe incrementare le vendite di alfa romeo e infine prendere il posto della vecchia serie 1?
il fatto che solo il 20% dei possessori sapesse che la propria auto aveva la trazione posteriore non significa automaticamente che la apprezzava come caratteristica o che l'aveva comprata per quel motivo
Ok, ora con questo video ho ancora più ansia nel trovare una degna sostituta della mia amata E87 😥
Andrea questo video è bellissimo, sono costantemente morto dalle risate, hai espresso tutti i concetti alla perfezione! Purtroppo il mondo dell'auto si è evoluto in questa direzione, sintetizzando: paghiamo un abbonamento per un servizio (anche tecnologico)! Io ad esempio ho 29 anni, viaggio molto per lavoro, circa 5000km/mese, ed ho una trazione anteriore dal look sportivo che non hai citato nel tuo elenco (Volvo V40 r design), in realtà viene citata sempre molto poco, ma non ne capisco il perché! Beh l'auto è perfetta, non potevo chiedere di più, soddisfa tutte le mie esigenze quotidiane... Risultato: la "domenica" guido una spider d'epoca trazione posteriore!!!
Guardando questo video posso dire che sono contento. Sono contento di essere in quel 20% di persone e mi reputo fortunato. Ho appena acquistato una MX-5, la possiedo, la sento e la guido. La voglio macinare di km.
Bellissima riflessione davvero, complimenti!
Che tristezza le macchine di oggi 😞
Lo dico da anni chi vuole un'auto che ti emozioni deve puntare sull'usato
@@coat.thik1 Sante parole