Cześć! :) Dziękuję za materiał. Bardzo ciekawy temat. Pamiętam, że był poruszany na kursie prawka "B", co w zasadzie nie powinno dziwić. Każdy kierowca powinien coś o tym wiedzieć. Gdyby krótko podsumować, to w zasadzie żółte "stroboskopy" mają po prostu ostrzegać innych uczestników ruchu o działaniach odbiegających od standardowego poruszania się po jezdni/drodze. Dzięki, pozdrawiam, szerokości, do następnego materiału :)
Witam bardzo ciekawy materiał, chciałbym zwrócić uwagę na jedną rzecz, jestem pracownikiem służby utrzymania dróg i z czym się spotkam na codzień że większość kierowców porostu lekceważy samochody które pracują na drogach i ludzi, chciałbym aby każdy kierowca widząc pomarańczowe światła błyskowe po prostu zdjął nogę z gazu i uważał przejeżdżając obok takiego auta.
Innych uczestników ruchu nie dotyczą żadne obowiązki wobec pojazdu z żółtymi światłami blyskowymi prócz zachowania ostrożności. A ma uważać? A co to wg Ciebie znaczy? To tak samo jak "Nie dostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze" Jest to tak samo durny przepis. Jest to pojęcie względne i dla każdego innegi przy tych samych warunkach prędkość "bezpieczna" jest inna. Jeden ma tico z hamulcem i hanującymi na jedno koło a inny jadący z tą samą prędkością mając hamulce brzytwy stanie w miejscu.
@@rafagruzewski3303 To że tobie się wydaje bezpiecznie nie znaczy że pracownik na drodze czuje to samo gdy go mijasz . Czasem warto się zastanowić co czuje ten z drogiej strony.
@@ukaszsz4037 Zgadzam się z tobą często strach się wychylic koło samochodu tak niektórzy szybko jeżdżą nie zwracając uwagi na ludzi pracujących na drodze
Zabrakło jeszcze tematu pojazdów gabarytowych a raczej osób pilotujący taki zestaw. A jest to zupełnie inna bajka . Bo jednak mają one "przywileje " na drodze
Zdażyło mi się minąć z konwojem wiozacym domki holenderskie wiadomo szerokie zestawy na normalnych drogach. Co dziwne mieli przed sobą pilota, który nawet się przez CB nie odezwał że prowadzi szerokie zestawy. Dopiero jak musiałem ostro chamować bo wchodziłem na wiadukt z jednej oni z drugiej zapytałem pilotującego czy w ogóle umie mówić i czy pierwszy raz jedzie jako pilot. Jakie było moje zdziwienie kiedy jeden z kierujących tym gabarytem mówi do mnie masz rację a do swojego pilota SLYSZAŁEŚ GAMONIU CHCESZ NAS WYKOŃCZYĆ NERWOWO? Śmiechu trochę było ale sytuacja taka wcale nie powinna mieć miejsca. Pozdrawiam PILOTA i życzę mu ogarnięcia się w tej robocie.
Może można też coś dopowiedzieć odnośnie "tuningowych świateł błyskowych" czytaj - zielone/niebieskie/różowe/itd koguty. Dodatkowe światła na masce, tzw. choinki (które swoją drogą uwielbiam)? :)
Zakaz jest. Ale jak używasz homologowanych, nie w nadmiarze i w typowych kolorach- biel, czerwień i pomarańcz i czerwone montujesz z tyłu, a białe z przodu to raczej mało kto się czepia. Kiedyś u mnie facet o Double burnery 2 w atrapę się przyczepil..."Panie tak go kupiłem..." to potem się upierał, że pomarańcz to czerwony, potem stwierdził że to jednak pomarańcz czyli może być tylko z boku (przepisy nie mówią gdzie możesz montować pomarańcz). Potem czepiał się że na pewno nie ma homologacji więc ołówkiem przez kartkę kopiowal z klosza Helli numerki...Potem podbił rzekomo warunkowo. Rok później pojechałem na stację 2 ulice dalej to gość tylko spojrzał czy świecą "Bo jak są założone i podłączone to muszą świecić " i tyle. Czyli z umiarem.
Panie Adamie to tak może wszech obecny temat poradnik dla młodego kierowcy jak szukać pracy itp mam 21 lat i wszystko od prawa jazdy po kwalifikacje i przewóz rzeczy wydaje mi się że ciekawy temat pozdrawiam najlepszego instruktora PS z Pana filmów nauczyłem się wiecej niż na wykładach 😊
Trzeba było by również bardziej wyróżnić także pojazdy typu smieciarka która używa takich świateł gdy odbiera nasze śmierci i wszyscy Trabia. Lub pojazdy wykonujące przewozy kontenerów i pracują na ulicy przy wymianie lub odbiorze takiego kontenera, też powinno dać im przejechać lub być wyrozumiałym przy krótko trwałej blokadzie drogi
Przy betonomieszarce też są żółte światła. Załączam czesto gdy jeżdżę po placu budowy (wymóg na wielu dużych budowach), stoję gdzieś na jezdni i podaje beton lub wykonuje jakiś skomplikowany, nietypowy manewr (zazwyczaj wjazd tylem na budowe lub jakąś wąską bramę) razem ze światłami awaryjnymi.
Czy włączanie awaryjnych podczas manewrowania uważasz za prawidłowe? Wiem, że robi tak mnóstwo kierowców, nie tylko ciężarówek. Ale wtedy nie wiem, czy chcesz jechać w lewo czy w prawo. Niby mają pełnić rolę świateł ostrzegawczych(tego się domyślam) ale wg mnie dezinformują w takiej sytuacji. A pomarańczowe "stroboskopy"/"bałagany" jak najbardziej :)
@@MarCin-fu5lj Jedziesz ruchliwą drogą dwupasowa. Masz wjazd na budowę bezpośrednio z ulicy w bramę tyłem. Za tobą jada osobówki. Jak chcesz wjechać, gdy nikt nie wychodzi Ci pomóc (częsta sytuacja) i nikt nie zablokuje ruchu ?
kiedyś zdarzyło mi się spotkać z sytuacją gdy "samochód z załogą interwencyjną" firmy ochroniarskiej z "żółtym kogutem na dachu" usiłował wymuszać na pozostałych uczestnikach pierwszeństwo przejazdu
Niektóre światła zamiast ostrzegać to tak dają po oczach że oślepiają kierowce.Są za mocne. Często zdarza się jechać za służbą drogową i nie ma go jak ominąć czy wyprzedzić, a koguty jak stroboskopy na dyskotece szaleją. Momentami nie widać nic. A jeszcze jak jest mokro to już masakra
Jak wygląda sprawa pojazdów ponadnormatywnych w stosunku do stosowania się do sygnalizacji świetlnej? Czy kolumna może przejechać przez skrzyżowanie na czerwonym świetle? Coś mi się obiło o uszy, ale nie pamietam gdzie. Moglibyście się do tego odnieść? Jeśli są takie wyłączenia na prawdę, to kogo i w jakiej sytuacji dotyczą? - nikt nie wie wszystkiego, a zawsze warto odświerzyć swoją wiedzę - cennym jest również, gdy ktoś wyprowadzi z błędu.
Prowadzę transport osobowy międzynarodowy i często rozwozimy i przyklejamy plakaty. Czy stojąc naszym autem podczas rozwieszaniu plakatów ( oczywiście stojąc na poboczu ) mamy prawo, bądź musimy posiadać taki kogut? Mamy zakupiony ale nie wiemy nawet czy możemy go używać :) Pozdrawiam i czekam na odpowiedź :)
a co jeśli POMAGAM w szybkim i bezpiecznym transporcie jednego z auta który transportuje materiał na budowe lub samą maszyne czyli tzw. Pilot, czy w przypadku kiedy pomagam przemiścic się np koparce która jedzie na kołach po drodze to mogę jechać przed nią z włączonymi światłami a dokładnie stroboskopem pomarańczowym aby usprawnić całą trasę ? jeżeli tak to czy muszę uzyskać wcześniej jakies pozwolenie, czy moge poprostu zakupić zamontować stroboskop i tylko w takich sytuacjach go używać ?
Jeżdżę teraz często przez remontowaną drogę i pytanie odnośnie do samochodów z pomarańczowym światłem na górze. Czy Ci kierowcy powinni się stosować do sygnalizacji świetlnej? Na wahadle już kilka razy kazali mi cofać chociaż wjeżdżałem na zielonym.
Dobre pytanie, sam chciałbym wiedzieć ponieważ jestem kierowcą busa, który nie mieści się na długość na miejscu parkingowym w czasie dostawy i blokuje połowę drogi i jak uprzedzić innych uczestników
Czyli traktor jadący z pługiem może lub powinien używać świateł ostrzegawczych ? I czy taki traktor może wjechać na autostradę wykorzystując światła ostrzegawcze ?
Zależy o jaki pług chodzi? Jeśli jest to pług śnieżny, to oczywiście może wjechać na autostradę aby ją odśnieżyć. Jeśli zaś chodzi o pług do orki, to zapomnij. Traktory rolnicze mają zakaz wjazdu na autostrady i drogi ekspresowe i żadne koguty nie pomogą. Wyjątek stanowią tylko ciągniki wykonujące pracę przy utrzymaniu dróg.
@@piotrwarszynski797 to akurat logiczne, tylko jak z tym pierwszym pytaniem. Jak jest zapięty pług do orki czy np kosiarka która zachodzi przy zakręcie
@@AGROKAR nie ma obowiązku stosowania w takim przypadku świateł żółtych błyskowych. Ważne aby maszyna zawieszana na ciąniku nie zasłaniała świateł traktora. Maszyna to nie ładunek. Jeśli nie jest przekroczony gabaryt ciągnika z maszyną, to nie stosuje się świateł błyskowych. Ciężarówki ciągnące naczepy lub przyczepy tandemowe też nie używają kogutów. Taka przyczepa lub naczepa też mocno zachodzi na skrzyżowaniach i ostrych zakrętach. Tak samo jak tył autobusu.
Propozycja na film. Autotransporter mity i legendy czy to naprawdę takie trudne do obsługi i jak to obsługiwać. Co do filmu warto było dodać że osoby jadące powyżej 3,5t np. większe lawety nie pamiętam dokładnie ale chyba to było 100km nie od bazy nie muszą posiadać tacho gdzieś kiedyś o tym czytałem.
Konkretnie nie chodzi o autolawety, tylko o pojazdy pomocy drogowej. To duża różnica. Takie pojazdy zwolnione są z przestrzegania czasu pracy kierowcy. Podobnie jest z pługami śnieżnym.
Szkoda że na kursach prawa jazdy bardzo mało się o tym mówi:( jazda holownikiem z podpietym autobusem przez miasto to dramat większość kierowców nie wie o co chodzi, dlaczego my tak mrugamy :( Zero obycia i zachowania szczególnej ostrożności zbliżając się do pojazdu wysylajacego żółte światła ostrzegawcze :(
Wiem o czym mówisz, stoisz pomocą drogową stawiasz pachołki masz światło błyskowe a wszyscy mają cię w nosie nikt nie zwolni nic jeszcze na ciebie czasem trąbią, w usa jest "Slow down and move over" law. Ale tak kierowcy nie myślą miga to miga co to kogo obchodzi ?
A czy mogę mieć żółte światło błyskowe przy zwykłym busie blaszaku ? Żeby np włączyć je na wypadek awarii jak będę stał w nocy na poboczu drogi ? I czy dostanę mandatu wtedy za użycie i za w ogóle posiadanie go na aucie ?
jest ciemno odcinek drogi niebezpieczny. Samochód stoi unieruchoniony przez kolizje lub awarie czy osoba pomagającą moze uzyć żółtego światła błyskowego ?
Mam pytanie Czy legalny jest taki podział dnia pracy kierowcy: 2h jazdy- 50min pauzy- 2.5h jazdy- 50min pauzy-2h jazdy - 50min pauzy- 2.5h jazdy- 11h pauzy. Robie krutkie trasy między załadunkami i czy nogę się tak pauzować na załadunkach w których nie biorę udziału? Czt będą problemy przy inspekcji ITD?
A mylisz się na jest jeszcze coś takiego jak BF 3 BF4 A niedługo ma wejść BF5 i tam od BF3 mogą blokować drogę i inni kierujący mają obowiązek się stosować . BF1 to Policja B2 to właśnie zwykła fura z lampkami BF3 i wyżej Pilot
Orientuje się ktoś może ,czy gabaryty mają jakiś obowiązek robienia przystanków i przepuszczania pojazdów jadących za nimi ?Czasami można przez to stracić mnóstwo czasu zwłaszcza gdy ma się tego czasu na styk.
Z treści pytania wynika, że nie pytasz o obowiązkowe postoje na pauzy dla kierowców ciężarówek. Jeżeli gabaryty przemieszczają się na tyle powoli, że powstaje za nimi kolejka/sznur innych aut, to powinny w miarę możliwości zjeżdżać/zatrzymywać się, żeby przepuścić innych, bo to jest zwyczajne utrudnianie ruchu. Nie znalazłem tego w przepisach dla gabarytów, ale uważam to za oczywiste. Dlatego gabaryty poruszają się generalnie nocą(w Polsce i wielu innych krajach), żeby te utrudnienia minimalizować. Co nie znaczy, że nie powstają one w ogóle. Wiadomo, nocami auta też jeżdżą. Jeżeli ktoś ma precyzyjne info na ten temat, to sam się chętni dowiem więcej.
@@MarCin-fu5lj Jeżdżę nocą ciężarówką i bardzo często trafiam na gabaryty.Starogard Gdański po godzinie 23 przelatuje w 5 min,ostatnio jak trafiłem tam na gabaryt, wieźli coś z Siemensa to przejazd trwał 30 minut.Mimo tego że zrobili za sobą korek ,to nie zjechali by puścić ruch.Dopiero przy Chojnicach jak zaczęły się dwa pasy zjechali na bok i to po sugestiach klaksonem ,gdyż wielu kierowców straciło już cierpliwość.Z tego co widzę to z tym zjeżdzaniem by puścić ruch to bywa różnie,dlatego się zastanawiałem czy jest to jakoś uregulowane przepisami ale nic takiego nie znalazłem.Więc chyba zależy to od dobrej woli i kultury na drodze.
Nie potrzeba żadnych pozwoleń, skoro takie światło możesz zamontować na aucie holowanym całkowicie zgodnie z prawem. Tylko nie holuj z włączonymi awaryjnymi rzecz jasna.
Mało w temacie transportu nienormatywnego. Pilot może wydawac polecenia innym uczestnikom ruchu a oni maja obowiązek sie do polecen stosować. Więc błędne podsumowanie odcinka. Ludzie oglądają takie filmy i jest problem przeprowadzić poprawnie transport. Gdyż na przykład Pan z CplusE powiedział, że nie ma obowiązku. Mało tego wszystko co dotyczy świateł ostrzegawczych barwy żółtej opisywane jest na bieżąco w rozporządzeniach Ministra transportu. Pozdrawiam.
Chyba coś ci się pomyliło, że pilot może wydawać polecenia innym kierowcą co mają robić, gabaryty mogą przejechać jeśli sytuacja pozwala a nie odwrotnie
@@andrzejaczkowski3787 Proszę doprecyzuj wypowiedź. Jeżeli będziesz jechał drogą a przed Tobą będę jechały gabaryty(kierunek nie istotny) i na drodze stanie pilot, który wyda polecenie do zatrzymania się, może i zjechania trochę na pobocze, to masz obowiązek się do tego stosować. W ten m.in. sposób pilot zapewnia bezpieczeństwo podczas transportu ponadnormatywnego, co jest jego obowiązkiem.
Pilot nie posiada takich uprawnień, przynajmniej ustawodawca takowych nie przewidział, sytuacja zmienia się dla > VI kat. I wtedy jest konwój policyjny, sam jeżdżę V kat. I nie wyobrażam sobie kazać komuś na siłę zmianę jazdy, to ja muszę się dostosować do ruchu, tyle że mogę "zabierać" miejsca nie przeznaczone do jazdy.
@@lohrdriv3r386 Laweta=autotransporter brawo. Po 1 to musisz posiadać owo zezwolenie jak jesteś rozciągnięty. Po 2 kierowanie tzw. "lohrami" to żadna awangarda! Po 3 pycha i samouwielbienie u kierowcy zawodowego to złe cechy. Takie mamy czasy, powyższy zawód zszedl na psy. Coraz wiecej profesorów parkingowych którzy wywijają mózgami a nie dają rady poprawnie korzystać z toalety...
Proszę pana a gdy ktoś ma swoją firmę budowlaną i przewozi jakieś rzeczy ciężkie np kilkadziesiąt rusztowań albo coś innego ciężkiego to maże użyci takiego koguta
Pomóż nam się rozwijać! Zasubskrybuj CplusE i zostań z nami na dłużej: bit.ly/cpluseyt
Panie Adamie super odcinek!:)) sam jeżdżę serwisowym z pomarańczami na dachu;) życzę szerokości!
Cześć! :)
Dziękuję za materiał. Bardzo ciekawy temat. Pamiętam, że był poruszany na kursie prawka "B", co w zasadzie nie powinno dziwić. Każdy kierowca powinien coś o tym wiedzieć.
Gdyby krótko podsumować, to w zasadzie żółte "stroboskopy" mają po prostu ostrzegać innych uczestników ruchu o działaniach odbiegających od standardowego poruszania się po jezdni/drodze.
Dzięki, pozdrawiam, szerokości, do następnego materiału :)
Jak zawsze super szerokosci z CE
Ciekawy odcinek. Krótko, jasno i rzeczowo. Pozdrawiam.
W austriackich tunelach wioząc ADR trzeba używać pomarańczowego koguta.
Na Węgrzech autotransportery/lohry chyba też muszą mieć włączone "koguty", ale tego nie jestem pewien.
@@FLYP93 Nie jesteś pewien nie pisz!
@@FLYP93 muszą.
W Rumuni autotransportery też muszą mieć wlaczonego koguta. Co do ADR jeden ma włączonego a drugi nie.
@@lareneg27 masz racje
Mam ciezarowki do transportu drewna dluzycowego, w wózkach i naczepach zawsze z tyłu koguty włączone jeżeli drewno z tyłu wystaje :)
Witam bardzo ciekawy materiał, chciałbym zwrócić uwagę na jedną rzecz, jestem pracownikiem służby utrzymania dróg i z czym się spotkam na codzień że większość kierowców porostu lekceważy samochody które pracują na drogach i ludzi, chciałbym aby każdy kierowca widząc pomarańczowe światła błyskowe po prostu zdjął nogę z gazu i uważał przejeżdżając obok takiego auta.
Pełna zgoda. Podpisujemy się pod tym apelem. Pozdrowienia.
Innych uczestników ruchu nie dotyczą żadne obowiązki wobec pojazdu z żółtymi światłami blyskowymi prócz zachowania ostrożności. A ma uważać? A co to wg Ciebie znaczy? To tak samo jak "Nie dostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze" Jest to tak samo durny przepis. Jest to pojęcie względne i dla każdego innegi przy tych samych warunkach prędkość "bezpieczna" jest inna. Jeden ma tico z hamulcem i hanującymi na jedno koło a inny jadący z tą samą prędkością mając hamulce brzytwy stanie w miejscu.
@@rafagruzewski3303 Kolego na rozumiem przepisy jakie są ale jak byś sam popracował w takiej pracy to byś zrozumiał o co mi chodzi
@@rafagruzewski3303
To że tobie się wydaje bezpiecznie nie znaczy że pracownik na drodze czuje to samo gdy go mijasz . Czasem warto się zastanowić co czuje ten z drogiej strony.
@@ukaszsz4037 Zgadzam się z tobą często strach się wychylic koło samochodu tak niektórzy szybko jeżdżą nie zwracając uwagi na ludzi pracujących na drodze
Zabrakło jeszcze tematu pojazdów gabarytowych a raczej osób pilotujący taki zestaw. A jest to zupełnie inna bajka . Bo jednak mają one "przywileje " na drodze
Super, zawsze mnie ciekawiło kiedy i kto może używać kogutów na drodze
SAME
Ooo, jednak nie w Q&A? Szybko, krótko i na temat 😍
Zdażyło mi się minąć z konwojem wiozacym domki holenderskie wiadomo szerokie zestawy na normalnych drogach. Co dziwne mieli przed sobą pilota, który nawet się przez CB nie odezwał że prowadzi szerokie zestawy. Dopiero jak musiałem ostro chamować bo wchodziłem na wiadukt z jednej oni z drugiej zapytałem pilotującego czy w ogóle umie mówić i czy pierwszy raz jedzie jako pilot. Jakie było moje zdziwienie kiedy jeden z kierujących tym gabarytem mówi do mnie masz rację a do swojego pilota SLYSZAŁEŚ GAMONIU CHCESZ NAS WYKOŃCZYĆ NERWOWO? Śmiechu trochę było ale sytuacja taka wcale nie powinna mieć miejsca. Pozdrawiam PILOTA i życzę mu ogarnięcia się w tej robocie.
Pamiętasz z jakiego województwa/powiatu była ta kolumna pojazdów z domkami?
Nie ważne z jakiego
@@tomaszgrzebieniak40 pytałem bo niedaleko mnie jest firma transportowa, która sprowadza do Polski domki holenderskie.
Może można też coś dopowiedzieć odnośnie "tuningowych świateł błyskowych" czytaj - zielone/niebieskie/różowe/itd koguty. Dodatkowe światła na masce, tzw. choinki (które swoją drogą uwielbiam)? :)
To proste. Są ZAKAZANE!
Zakaz jest. Ale jak używasz homologowanych, nie w nadmiarze i w typowych kolorach- biel, czerwień i pomarańcz i czerwone montujesz z tyłu, a białe z przodu to raczej mało kto się czepia.
Kiedyś u mnie facet o Double burnery 2 w atrapę się przyczepil..."Panie tak go kupiłem..." to potem się upierał, że pomarańcz to czerwony, potem stwierdził że to jednak pomarańcz czyli może być tylko z boku (przepisy nie mówią gdzie możesz montować pomarańcz). Potem czepiał się że na pewno nie ma homologacji więc ołówkiem przez kartkę kopiowal z klosza Helli numerki...Potem podbił rzekomo warunkowo.
Rok później pojechałem na stację 2 ulice dalej to gość tylko spojrzał czy świecą "Bo jak są założone i podłączone to muszą świecić " i tyle.
Czyli z umiarem.
Dziena za odcinek, pisalem prosby o taki film. Pozdrawiam
Żaden problem :)
No to jedziemy z oglądaniem☺️👍
Spoko temat. Pozdrawiam, jedziemy z tematem 😉
Zrobisz odcinek w którym opowiesz nieco więcej o ładunkach ponadnormatywnych?
Podpinam się pod pytanie a w szczególności czy pilot może blokować (wstrzymywac) ruch innych pojazdów wyprowadzając gabaryt np z parkingu
@@remigiuszandrychiewicz5210 może
Panie Adamie to tak może wszech obecny temat poradnik dla młodego kierowcy jak szukać pracy itp mam 21 lat i wszystko od prawa jazdy po kwalifikacje i przewóz rzeczy wydaje mi się że ciekawy temat pozdrawiam najlepszego instruktora PS z Pana filmów nauczyłem się wiecej niż na wykładach 😊
Czy będzie odcinek o ciągnika balastowych albo 3 osiowych proszę o odpowiedź łapkujcie żeby widzieli
Nie będzie .
POMARAŃCZOWE 😉
Może teraz coś o naczepach??? Już bardzo dawno nie było...
A co ty chcesz wiedzieć o naczepach? Wszystkie filmy są na wcześniejszych odcinkach sobie poszukaj.
@@bastian1809st były dopiero 3 rodzaje naczep z 6
Cofanie przyczepą ze skrętną osią
@@mirekmirek8537 blokujesz i cofasz :D
Może jakiś film o zmianie biegow w ciężarówce na co zwrócę uwagę w manualu
Trzeba było by również bardziej wyróżnić także pojazdy typu smieciarka która używa takich świateł gdy odbiera nasze śmierci i wszyscy Trabia. Lub pojazdy wykonujące przewozy kontenerów i pracują na ulicy przy wymianie lub odbiorze takiego kontenera, też powinno dać im przejechać lub być wyrozumiałym przy krótko trwałej blokadzie drogi
Przy betonomieszarce też są żółte światła. Załączam czesto gdy jeżdżę po placu budowy (wymóg na wielu dużych budowach), stoję gdzieś na jezdni i podaje beton lub wykonuje jakiś skomplikowany, nietypowy manewr (zazwyczaj wjazd tylem na budowe lub jakąś wąską bramę) razem ze światłami awaryjnymi.
Czy włączanie awaryjnych podczas manewrowania uważasz za prawidłowe? Wiem, że robi tak mnóstwo kierowców, nie tylko ciężarówek. Ale wtedy nie wiem, czy chcesz jechać w lewo czy w prawo. Niby mają pełnić rolę świateł ostrzegawczych(tego się domyślam) ale wg mnie dezinformują w takiej sytuacji.
A pomarańczowe "stroboskopy"/"bałagany" jak najbardziej :)
@@MarCin-fu5lj Jedziesz ruchliwą drogą dwupasowa. Masz wjazd na budowę bezpośrednio z ulicy w bramę tyłem. Za tobą jada osobówki. Jak chcesz wjechać, gdy nikt nie wychodzi Ci pomóc (częsta sytuacja) i nikt nie zablokuje ruchu ?
Ja tam czekam na odcinek o podnoszonej osi i ciekawostki z nimi związane
kiedyś zdarzyło mi się spotkać z sytuacją gdy "samochód z załogą interwencyjną" firmy ochroniarskiej z "żółtym kogutem na dachu" usiłował wymuszać na pozostałych uczestnikach pierwszeństwo przejazdu
Ciekawy odcinek powinien Pan dodać jeszczę parę słów na temat aut budowlanych(czterosiek)i pochodnych korzystających z dróg krajowych i autostrad.
Niektóre światła zamiast ostrzegać to tak dają po oczach że oślepiają kierowce.Są za mocne. Często zdarza się jechać za służbą drogową i nie ma go jak ominąć czy wyprzedzić, a koguty jak stroboskopy na dyskotece szaleją. Momentami nie widać nic. A jeszcze jak jest mokro to już masakra
Jedziemy z tematem!
Jak wygląda sprawa pojazdów ponadnormatywnych w stosunku do stosowania się do sygnalizacji świetlnej? Czy kolumna może przejechać przez skrzyżowanie na czerwonym świetle? Coś mi się obiło o uszy, ale nie pamietam gdzie. Moglibyście się do tego odnieść? Jeśli są takie wyłączenia na prawdę, to kogo i w jakiej sytuacji dotyczą? - nikt nie wie wszystkiego, a zawsze warto odświerzyć swoją wiedzę - cennym jest również, gdy ktoś wyprowadzi z błędu.
Prowadzę transport osobowy międzynarodowy i często rozwozimy i przyklejamy plakaty. Czy stojąc naszym autem podczas rozwieszaniu plakatów ( oczywiście stojąc na poboczu ) mamy prawo, bądź musimy posiadać taki kogut? Mamy zakupiony ale nie wiemy nawet czy możemy go używać :) Pozdrawiam i czekam na odpowiedź :)
A jeśli załóżmy na autostradzie dostanę pane i oprócz rozstawionego trójkąta mogę se dać koguta na dach? :D
a co jeśli POMAGAM w szybkim i bezpiecznym transporcie jednego z auta który transportuje materiał na budowe lub samą maszyne czyli tzw. Pilot, czy w przypadku kiedy pomagam przemiścic się np koparce która jedzie na kołach po drodze to mogę jechać przed nią z włączonymi światłami a dokładnie stroboskopem pomarańczowym aby usprawnić całą trasę ? jeżeli tak to czy muszę uzyskać wcześniej jakies pozwolenie, czy moge poprostu zakupić zamontować stroboskop i tylko w takich sytuacjach go używać ?
Jeżdżę teraz często przez remontowaną drogę i pytanie odnośnie do samochodów z pomarańczowym światłem na górze. Czy Ci kierowcy powinni się stosować do sygnalizacji świetlnej? Na wahadle już kilka razy kazali mi cofać chociaż wjeżdżałem na zielonym.
bardzo ładna kuna na bluzie :)
Brak informacji kiedy włączanie żółtych świateł jest zbyteczne , i dlaczego nie powinno się ich montować nad kierunkowskazem :).
A jeżeli pojazd ma pojemność baków paliwa ponad 1500 l (czyli ADR) to czy może on jeździć na zakazach ruchu dla ciężarówek
To nie jest ADR jeżeli te zbiorniki są oryginalne czyli założone przez producenta
A ma w związku z tym otwarte tablice? Myśl kurwa a nie tylko nasierowski.
A jaką naczepę ciągnął cysternę? Ps:nie oglądam nasierowskiego wielki Panie szofer
@@micha9680 Cysternę z mlekiem 2%
Jakiś dobry rekin transportu musiał jechać
Jeżdżę z przyczepą na której są kamienie i czy mam prawo korzystać z koguta?
Można jechać na kogutach wiazac ADR?
A jeśli wykonujemy wjazd na firmę kiedy musimy zablokować ruch na drodze ?
Dobre pytanie, sam chciałbym wiedzieć ponieważ jestem kierowcą busa, który nie mieści się na długość na miejscu parkingowym w czasie dostawy i blokuje połowę drogi i jak uprzedzić innych uczestników
Czy kogut można zamontować na górnej części lusterka? Lub za szyba? Czy tylko na dachu?
Czyli traktor jadący z pługiem może lub powinien używać świateł ostrzegawczych ? I czy taki traktor może wjechać na autostradę wykorzystując światła ostrzegawcze ?
Bardzo dobre pytanie !
Wychodzi na to że tak, ale czy na pewno?
Zależy o jaki pług chodzi? Jeśli jest to pług śnieżny, to oczywiście może wjechać na autostradę aby ją odśnieżyć. Jeśli zaś chodzi o pług do orki, to zapomnij. Traktory rolnicze mają zakaz wjazdu na autostrady i drogi ekspresowe i żadne koguty nie pomogą. Wyjątek stanowią tylko ciągniki wykonujące pracę przy utrzymaniu dróg.
@@piotrwarszynski797 to akurat logiczne, tylko jak z tym pierwszym pytaniem. Jak jest zapięty pług do orki czy np kosiarka która zachodzi przy zakręcie
@@AGROKAR nie ma obowiązku stosowania w takim przypadku świateł żółtych błyskowych. Ważne aby maszyna zawieszana na ciąniku nie zasłaniała świateł traktora. Maszyna to nie ładunek. Jeśli nie jest przekroczony gabaryt ciągnika z maszyną, to nie stosuje się świateł błyskowych. Ciężarówki ciągnące naczepy lub przyczepy tandemowe też nie używają kogutów. Taka przyczepa lub naczepa też mocno zachodzi na skrzyżowaniach i ostrych zakrętach. Tak samo jak tył autobusu.
Traktor nie może. Wpierw niech sobie światła naprawą ćwoki.
Podkreślę ze chodzi mi o używanie koguta wiazac adr np po autostradach czy można używać?
Czy trójkąt ostrzegawczy mogę zastąpić lampą błyskową żółtą
Propozycja na film. Autotransporter mity i legendy czy to naprawdę takie trudne do obsługi i jak to obsługiwać. Co do filmu warto było dodać że osoby jadące powyżej 3,5t np. większe lawety nie pamiętam dokładnie ale chyba to było 100km nie od bazy nie muszą posiadać tacho gdzieś kiedyś o tym czytałem.
Konkretnie nie chodzi o autolawety, tylko o pojazdy pomocy drogowej. To duża różnica. Takie pojazdy zwolnione są z przestrzegania czasu pracy kierowcy. Podobnie jest z pługami śnieżnym.
Szkoda że na kursach prawa jazdy bardzo mało się o tym mówi:( jazda holownikiem z podpietym autobusem przez miasto to dramat większość kierowców nie wie o co chodzi, dlaczego my tak mrugamy :( Zero obycia i zachowania szczególnej ostrożności zbliżając się do pojazdu wysylajacego żółte światła ostrzegawcze :(
Wiem o czym mówisz, stoisz pomocą drogową stawiasz pachołki masz światło błyskowe a wszyscy mają cię w nosie nikt nie zwolni nic jeszcze na ciebie czasem trąbią, w usa jest "Slow down and move over" law.
Ale tak kierowcy nie myślą miga to miga co to kogo obchodzi ?
Kursy prawa jazdy nie uczą ani jeżdżenia ani myślenia. Uczą jak zdać egzamin(na ogół), a to 2 zupełnie inne światy.
Zrobisz materiał jak się robi pauzę ??
A co w przypadku gdy np zdarzy się wypadek a kogut nie będzie włączony podczas jakiś prac drogowych itd?
Witam . mam pytanie czy jak wjeżdzam na dany kraj np do niemiec czy do belgi lub w inny kraj trzeba kupować winiete i gdzie sie kupuje?
Moim zdaniem każdy pokaż z kategorii rolnicze jak porusza się po drogach puplicznych powinien mieć koguta czyli światło ostrzegawcze
A czy mogę mieć żółte światło błyskowe przy zwykłym busie blaszaku ? Żeby np włączyć je na wypadek awarii jak będę stał w nocy na poboczu drogi ? I czy dostanę mandatu wtedy za użycie i za w ogóle posiadanie go na aucie ?
Możesz używać. Do tego to służy
jest ciemno odcinek drogi niebezpieczny. Samochód stoi unieruchoniony przez kolizje lub awarie czy osoba pomagającą moze uzyć żółtego światła błyskowego ?
Możesz nikt ci mandatu za to nie wlepi, powiem więcej lepiej użyć takiego światła bo lepiej ciebie widać.
Adam powiedział o tym w 2:27. Możesz.
Podstawa to trójkąt ostrzegawczy(OBOWIĄZKOWY) i światła awaryjne. Dodatek to kamizelka(nie pamiętam, czy obowiązkowa).
pozdro
jak ktoś się nad tym zastanawia to co robił na kursie pj (i to na B)
Mam pytanie Czy legalny jest taki podział dnia pracy kierowcy: 2h jazdy- 50min pauzy- 2.5h jazdy- 50min pauzy-2h jazdy - 50min pauzy- 2.5h jazdy- 11h pauzy. Robie krutkie trasy między załadunkami i czy nogę się tak pauzować na załadunkach w których nie biorę udziału? Czt będą problemy przy inspekcji ITD?
Bedą problemy w szkole za ortografię! Zawsze mamy w biurze z was polewkę za te byki .
Wg mnie tak, żebyś się tylko zmieścił w 13 godzinnym dniu pracy.
Brak obowiązków z tym światłem.
A mylisz się na jest jeszcze coś takiego jak BF 3 BF4 A niedługo ma wejść BF5 i tam od BF3 mogą blokować drogę i inni kierujący mają obowiązek się stosować . BF1 to Policja B2 to właśnie zwykła fura z lampkami BF3 i wyżej Pilot
Może coś o lawetach
Orientuje się ktoś może ,czy gabaryty mają jakiś obowiązek robienia przystanków i przepuszczania pojazdów jadących za nimi ?Czasami można przez to stracić mnóstwo czasu zwłaszcza gdy ma się tego czasu na styk.
Z treści pytania wynika, że nie pytasz o obowiązkowe postoje na pauzy dla kierowców ciężarówek.
Jeżeli gabaryty przemieszczają się na tyle powoli, że powstaje za nimi kolejka/sznur innych aut, to powinny w miarę możliwości zjeżdżać/zatrzymywać się, żeby przepuścić innych, bo to jest zwyczajne utrudnianie ruchu. Nie znalazłem tego w przepisach dla gabarytów, ale uważam to za oczywiste.
Dlatego gabaryty poruszają się generalnie nocą(w Polsce i wielu innych krajach), żeby te utrudnienia minimalizować. Co nie znaczy, że nie powstają one w ogóle. Wiadomo, nocami auta też jeżdżą.
Jeżeli ktoś ma precyzyjne info na ten temat, to sam się chętni dowiem więcej.
@@MarCin-fu5lj Jeżdżę nocą ciężarówką i bardzo często trafiam na gabaryty.Starogard Gdański po godzinie 23 przelatuje w 5 min,ostatnio jak trafiłem tam na gabaryt, wieźli coś z Siemensa to przejazd trwał 30 minut.Mimo tego że zrobili za sobą korek ,to nie zjechali by puścić ruch.Dopiero przy Chojnicach jak zaczęły się dwa pasy zjechali na bok i to po sugestiach klaksonem ,gdyż wielu kierowców straciło już cierpliwość.Z tego co widzę to z tym zjeżdzaniem by puścić ruch to bywa różnie,dlatego się zastanawiałem czy jest to jakoś uregulowane przepisami ale nic takiego nie znalazłem.Więc chyba zależy to od dobrej woli i kultury na drodze.
No to mogę sb ledy montować w osobówce
Przepraszam a ADR to co?
Kolega mial koguty w ciężarówce nie włączone ale były i na Ukrainie się doczepili ze nie zasłonięte są
Potrzebne są jakieś pozwolenia na korzystanie z tych świateł?
Damian Kujda nie są potrzebne
A wystarczyło uważnie oglądać film
Nie potrzeba żadnych pozwoleń, skoro takie światło możesz zamontować na aucie holowanym całkowicie zgodnie z prawem. Tylko nie holuj z włączonymi awaryjnymi rzecz jasna.
Czy kierowcy powinni używać świateł awaryjnych podczas manewrowania do tyłu?
Tak
Nie. Niby dlaczego mieli by to robić? Gdzie jest tak napisane?
@Konrad W spróbuj na egzaminie włączyć światła awaryjne podczas cofania.
@@imin5404 Masz prawo jazdy czy tylko w grze?
Najlepsi są ci co na tych pomarańczowych jadą bez sensu
Najlepsi w tym są rolnicy.
Mało w temacie transportu nienormatywnego. Pilot może wydawac polecenia innym uczestnikom ruchu a oni maja obowiązek sie do polecen stosować. Więc błędne podsumowanie odcinka. Ludzie oglądają takie filmy i jest problem przeprowadzić poprawnie transport. Gdyż na przykład Pan z CplusE powiedział, że nie ma obowiązku. Mało tego wszystko co dotyczy świateł ostrzegawczych barwy żółtej opisywane jest na bieżąco w rozporządzeniach Ministra transportu. Pozdrawiam.
Chyba coś ci się pomyliło, że pilot może wydawać polecenia innym kierowcą co mają robić, gabaryty mogą przejechać jeśli sytuacja pozwala a nie odwrotnie
Bo to odcinek o sygnale błyskowym, a nie o ładunkach ponadnormatywnych.
@@andrzejaczkowski3787 Proszę doprecyzuj wypowiedź.
Jeżeli będziesz jechał drogą a przed Tobą będę jechały gabaryty(kierunek nie istotny) i na drodze stanie pilot, który wyda polecenie do zatrzymania się, może i zjechania trochę na pobocze, to masz obowiązek się do tego stosować. W ten m.in. sposób pilot zapewnia bezpieczeństwo podczas transportu ponadnormatywnego, co jest jego obowiązkiem.
Pilot nie posiada takich uprawnień, przynajmniej ustawodawca takowych nie przewidział, sytuacja zmienia się dla > VI kat. I wtedy jest konwój policyjny, sam jeżdżę V kat. I nie wyobrażam sobie kazać komuś na siłę zmianę jazdy, to ja muszę się dostosować do ruchu, tyle że mogę "zabierać" miejsca nie przeznaczone do jazdy.
Osobiście bym dodał jakaś muzykę w tle
Ej ale one są pomarańczowe.
Na wegrach też laweta musi lecieć na takim świetle
Nie musi!
@@lohrdriv3r386 Laweta=autotransporter brawo. Po 1 to musisz posiadać owo zezwolenie jak jesteś rozciągnięty.
Po 2 kierowanie tzw. "lohrami" to żadna awangarda!
Po 3 pycha i samouwielbienie u kierowcy zawodowego to złe cechy.
Takie mamy czasy, powyższy zawód zszedl na psy. Coraz wiecej profesorów parkingowych którzy wywijają mózgami a nie dają rady poprawnie korzystać z toalety...
@@lohrdriv3r386 Prosze sprzątaj po sobie toalety publiczne.
czwarty ;)
Proszę pana a gdy ktoś ma swoją firmę budowlaną i przewozi jakieś rzeczy ciężkie np kilkadziesiąt rusztowań albo coś innego ciężkiego to maże użyci takiego koguta
Pierwszy
Pierwszy