Dlaczego nie zajmie ie się spedycjami narzucają ceny dampingowe dlaczego kłamiesz to nie kierowca ani firma transportowa tylko załadować odpowiada za załadunek i zabezpieczenie i on powinien być karany takie są przepisy unijne
6 років тому+1
to prawda Pani Krzysztofie - ma Pan rację ua-cam.com/video/ORM2l-msUwM/v-deo.html
Na prosty rozum i mocno z grubsza -> wieziesz 10ton i masz pasy 2 tonowe to musisz ich dać 5, jak są w słabym już stanie i nie chcesz słuchać biadolenia białej czapy to 6, nowsze auta mają wagi elektroniczne, w starszych domontuj manometry i nikt cie w jajo nie zrobi.
Panie inspektorze ITD - odpowiedzialność prawna za załadunek oraz zamocowanie ładunku spoczywa zawsze na NADAWCY (art. 43 USTAWY PRAWO PRZEWOZOWE) bez względu na fakt kogo ON wyznaczy do wykonania tej czynności; nie jestem prawnikiem, dlatego czytam KOMENTARZE do ustaw, które mnie interesują; w tym konkretnym przypadku czytałem komentarz dr. Mariusza Miąsko, prezesa kancelarii Viggen; polecam tą lekturę👀
![Czy można samemu zbudować ciężarówkę? [Ciężarówką przez Stany]](http://i.ytimg.com/vi/2XyvdnRnqyo/mqdefault.jpg)
jak ART.61/3 ma sie do przewozenia materialow takich jak np. obornik
Dlaczego nie zajmie ie się spedycjami narzucają ceny dampingowe dlaczego kłamiesz to nie kierowca ani firma transportowa tylko załadować odpowiada za załadunek i zabezpieczenie i on powinien być karany takie są przepisy unijne
to prawda Pani Krzysztofie - ma Pan rację ua-cam.com/video/ORM2l-msUwM/v-deo.html
Na prosty rozum i mocno z grubsza -> wieziesz 10ton i masz pasy 2 tonowe to musisz ich dać 5, jak są w słabym już stanie i nie chcesz słuchać biadolenia białej czapy to 6, nowsze auta mają wagi elektroniczne, w starszych domontuj manometry i nikt cie w jajo nie zrobi.
Panie inspektorze ITD - odpowiedzialność prawna za załadunek oraz zamocowanie ładunku spoczywa zawsze na NADAWCY (art. 43 USTAWY PRAWO PRZEWOZOWE) bez względu na fakt kogo ON wyznaczy do wykonania tej czynności; nie jestem prawnikiem, dlatego czytam KOMENTARZE do ustaw, które mnie interesują; w tym konkretnym przypadku czytałem komentarz dr. Mariusza Miąsko, prezesa kancelarii Viggen; polecam tą lekturę👀
30,15 czy to mocowanie jest fachowe???? Wydaje mi się że ten punkt mocowania dla łańcucha są zbyt slabe
A co z z zabezpieczeniem ładunku w autach i przyczepach35 t
Literatura fachowa, można prosić o jakieś ciekawe pozycje ?
:)
Taka forma filmów byłaby ciekawsza na prawko ale od razu powinny być podane kary cenowe za poszczególne przewinienia
Czy możecie zrobić film o transporcie 35000 kg