Хороший обзор на хороший автомобиль! Сам на таком год откатал 30-ка пробега и пока ни одной поломки! Машиной в целом доволен тем более за свои деньги-без вариантов! Для меня главные недостатки: ужасная шумоизоляция, отсутствие шестиступки и главное дизеля!!!
Ну вот почему наши постоянно изобретают велосипед? Могут же когда хотят взять и сделать нормальное авто. Да выкупили из-за границы, да придумали не наши. Но при этом это все работает! Когда начали производство "Копейки", было тоже самое. А после начали мудрить. Давно бы так!
Обзор интересный, грамотно! Но если честно продавать старый логан( новая версия уже вышла), это как то унизительно. Ездил на логанах ни чего хорошего сказать о них не могу. У кого был старый логан этот автомобиль точно не возьмут. Обидно конечно что на АвтоВАЗе не придумали своего. Ларгус со стеклоподъемниками на перед ней панелью это еще к шестеркам. Автомобиль навеевает скуку, какую то безысходность. Отсылка к прошлому. За такие деньги можно при смотреться к шевроле кобальт, новой деу джентра. Нишивый автомобиль которого не ждет успех. Единственное лежит обида что не придумали свое.
Пара дополнений: так как подвеска более жёсткая и без того жёсткого Логана, отсюда вылезает тот момент что при поездке на скорости 120+ машину начинает не кислоты швырять и козлить. А ещё обнаружилось, что у средних пассажиров после 200-250 км пути начинает все затекать, т.к., как было сказано в обзоре, средний ряд довольно не удобный, а вот третьему ряду повезло в этом плане больше. Но в целом хороший добротный аппарат.
На фирму купили две штуки таких грузовых, полтора года уже 50тыс км проехали, меня устраивает рабочая лошадка, зимой конечно не айс может из за того что резина дешевая, тем кому нужна машина для работы самый раз не пожалеете.
А что тебе о нем интересно? хороший вездеход, вот только главное знать нужно то, что при покупке везешь его в гараж, разбираешь ходовку и начинаешь грунтовать днище антикорозийкой. меняешь ведро российских болтов на японческие, ставишь все на место по пути смазывая все механизмы))) Не сделав етого не ехай на расстояния дальше 300 км)))
Артем Шадаев У нас один мужик с автомагазина Уаз купил патриота вроде, короче поехали они на расстояние примерно 700 км, по асфальту ехал ништяково, примерно 500 км проехал, а потом началась грунтовка русская, как положено с большими канавами, лужами,камнем большим, так вот в самой грязи на сколько помню (со слов счастливого хозяина) первое что было, это болты на кардане толи посрезало, толи разкрутились, точно не знаю, потом все по касательной началось, машине говорит месяц, а крылья уже вроде как ржаветь начали, камнем краску посбивало и началось, так вот он раздел ходовку, купил ведро антигравийного и антикорозийного грунта и все заново замазывал, шпатлевал так сказать))) Да что говорить, у нас на этой трассе ребята на крузаке по работе ехали, толи 105, толи 200 крузак был, короче они приехали без одной фары и вторая на проводе висела, клипсы держащие фары не вывезли суровой русской дороги)))
Артем Шадаев Всегда пожалуйста)) Сколько патриот стоит нынче? Лям? За лям луче тойоту сурфа или лэнда с рук взять, уж точно больше проездит000 У меня у отца сурфец 92го года и не жалуемся, и в броды не страшно и в кусты не жалко)))
Можно откинуть переднее сидение назад? Ничего себе. 500 килограмм грузоподъемность - обалдеть! Хоть у автора не айфон) Прям евро авто, что не сказал "это конкурент пассату или типо того) Машина зашибись )
машина эта не расчитана на то, что бы в ней катался постоянно один человек за рулем, когда она будет использоваться по прямому назначению тогда и подпор передач в коробке станет для вас идеальным
вот мой отзыв сегодня катался по городу на ларгусе,пробег 000212км первое что кинулось в глаза(так как сейчас уже холодно ) это удивительное расположение кнопки включения подогрева сиденья,чтобы её включить,нужно умудриться согнуть палец,либо поднять регулировку сидения,тем самым сбив её... сам подогрев жесть!!!через 5 минут я его выключил,почувствовал запах яишницы...вопрос-зачем так горячо??? страшноватый руль,сигнал находится на рычажке переключения поворотов... когда сидел сзади,чтобы открыть окно,нужно потянуться к центральной кансоли-просто жесть как не удобно!!!а если кто-то будет сидеть по центру,то просить надо будет его!!ещё сзади нет обычной ручки!!!сидишь и не знаешь куда деть руки... те же кнопки стеклоподъёмников передних окон находятся по середине панели,очень не удобно!!вспоминаешь старые жигули,когда стеклоподъёмники колхозили сами... по мотору-средней поршивости,пустому мощности хватает,но чтобы ускориться нужно далеко продавливать педаль... так же не приятно близко находится педаль тормоза к газу и консоли,человек с большим размером ноги будет мучаться!!! коробка-самая короткая на которой я только ездил,при 50км.ч можно включать 5ю скорость...переключения нормальные(на лачетти лучше)не много шумновато клацает при переключении... рулёжка не плохая,руль не прыгает как на тазах... тормоза средней поршивости,сзади барабаны,посмотрим как они покажут себя при груженом прицепе сзади... подвеска немного жестковата,либо его качает сильно на кочках??шумновата слегка на кочках шумоизоляция...шумновато с моторного отсека,а так пойдёт печка вроде норм,но почему-то долго грелась(может пройдёт) если бы наши "инженеры" не убрали обычные мелочи(ручки кнопки на нужных местах) моё мнение о авто было бы лучше... позже буду дописывать,поведение с груженным прицепом и т.д добавления 1-сзади если чуть с разгона сядешь-наткнёшься на торчащие замки ремней...просто жесть,придётся их укорачивать на 3-4см... 2-вот ещё прикол,отдали 5000 за фаркоп(на остальные вазы стоит 1500) и тут прикол-дверь не закрыть и не открыть при пристёгнутом прицепе... я бы выбрал шевроле лачетти(сам на такой сейчас езжу)
Словосочетание "неубиваемая подвеска" - это гнусный пафос. Я на логане смог убить её за 57000 км пробега. Полностью замена стоек подвески, стоек стабилизатора, шаровых и сайлентблоков обошлась в 32 тыр у неофициалов. Какая к черту неубиваемость? Рено Ниссан умеют пиариться. А за рекламу платит покупатель конечного продукта.
Андрей Лопатов Извиняюсь, забыл уточнить, до логана под моей задницей был ВАЗ, рулил я им теми же руками по тем же дорогам. На пробеге 50 000 км проблем с подвеской не было. А если бы и были, ремонт по тем же позициям обошелся бы в 2,5 раза дешевле. А фраза "неубиваемая подвеска" еще послужит мне при продаже авто.
Да рено во франции это та же лада в России))) рено и лада две убитые марки, французы не умеют делать автомобили так же как и русские, вездеходы у нас конечно получаются больше)))
Нашел что в пример ставить,фьюжн дерьмо редкостное,для геев и женщин.Подойди спроси у таксистов сколько логаны накатывают!250ткм,удивил ежа голой жопой
такое ощущение складывается , что эти два чудика кроме семерки не на одной российской машине не ездили. Приора и калина ничем не уступают всяким поло и солярисам . и еще на много дешевле
лайк за видео очень хорошо НО сам логан это такой убогий авто и внешне и ручки в салоне да и на такой сарай надо минимум 1.8 ставить короче он такой убогий даже приора намного лучше )))))))
Serghei Melnik была у меня ваз 2109,2108,2115,нексия 1.5 16кл но логан лучше 1.6 16 кл 102 л.с тянет нормально на обгон с пассажирами быстро в гору тянет супер расход трасса 6л город 7,8 с кондеем
Понравился обзор? Ставьте лайк! Это важно для развития канал.
Есть комментарии? Не стесняйтесь - пишите, мы все читаем.
+ новый подписчик т.к. адекватные обзоры!)
Зашёл от жорика. тест +
Мне понравилось. Перешел на вашу ссылку с видео Жоры - очень информативно и профессионально, большой-пребольшой ЛОЙЗ!
Простой и приятный обзор, спасибо!
Очень грамотный и хороший обзор! Сделаешь обзор на тойоту камри 20 1997-1998 г.в. Ставлю лайк
От Жорика, лайк
Хороший обзор на хороший автомобиль! Сам на таком год откатал 30-ка пробега и пока ни одной поломки! Машиной в целом доволен тем более за свои деньги-без вариантов! Для меня главные недостатки: ужасная шумоизоляция, отсутствие шестиступки и главное дизеля!!!
Всё четко, ни чего лишнего.... Молодцы!
Все честно рассказали,грамотно и доступно,молодчики,подписался.
хороший обзор на ларгусе ежу не так давно из минусов по трассе короткая 5 передача,но для движения в городе коробка отличная
Зашел от Жорика. Ребята, нормально так снимаете) - Подписался!
И я от Жорика, не плохой обзор.
Ну вот почему наши постоянно изобретают велосипед? Могут же когда хотят взять и сделать нормальное авто. Да выкупили из-за границы, да придумали не наши. Но при этом это все работает! Когда начали производство "Копейки", было тоже самое. А после начали мудрить. Давно бы так!
Мой лада ЛАРГУС! купил в октябре 2013 за 14700 уе! хороша! семейная!
Обзор интересный, грамотно! Но если честно продавать старый логан( новая версия уже вышла), это как то унизительно. Ездил на логанах ни чего хорошего сказать о них не могу. У кого был старый логан этот автомобиль точно не возьмут. Обидно конечно что на АвтоВАЗе не придумали своего. Ларгус со стеклоподъемниками на перед ней панелью это еще к шестеркам. Автомобиль навеевает скуку, какую то безысходность. Отсылка к прошлому. За такие деньги можно при смотреться к шевроле кобальт, новой деу джентра. Нишивый автомобиль которого не ждет успех. Единственное лежит обида что не придумали свое.
А что ты хотел для стран третьего мира? Оно всегда так делается, что не актуально и устарело в Европе, можно впарить в развивающихся странах
Пара дополнений: так как подвеска более жёсткая и без того жёсткого Логана, отсюда вылезает тот момент что при поездке на скорости 120+ машину начинает не кислоты швырять и козлить. А ещё обнаружилось, что у средних пассажиров после 200-250 км пути начинает все затекать, т.к., как было сказано в обзоре, средний ряд довольно не удобный, а вот третьему ряду повезло в этом плане больше. Но в целом хороший добротный аппарат.
Очень интересный обзор, тебе нужно на телевидение!
P.S. Можно VW Tiguan 2009 2.0 TSI?
чета ее на дорогах и не видать - так мало делают, или мало покупают? А так за такие бабки- отличная.
От Жоры!!! Качественный обзор,спасибо.
Молодец, хороший обзор. лайк
багажник ваще бобма,просто бомба..Такой огромный это плюс.
Очень качественный обзор, молодцы ребята!
Машина моей мечты.
На фирму купили две штуки таких грузовых, полтора года уже 50тыс км проехали, меня устраивает рабочая лошадка, зимой конечно не айс может из за того что резина дешевая, тем кому нужна машина для работы самый раз не пожалеете.
Отличный ТестДрайв!!!
Не плохо!
Отличный обзор! Сделай тест-драйв Уаза Патриота плиз)
А что тебе о нем интересно? хороший вездеход, вот только главное знать нужно то, что при покупке везешь его в гараж, разбираешь ходовку и начинаешь грунтовать днище антикорозийкой. меняешь ведро российских болтов на японческие, ставишь все на место по пути смазывая все механизмы))) Не сделав етого не ехай на расстояния дальше 300 км)))
Ну и жесть)
Артем Шадаев У нас один мужик с автомагазина Уаз купил патриота вроде, короче поехали они на расстояние примерно 700 км, по асфальту ехал ништяково, примерно 500 км проехал, а потом началась грунтовка русская, как положено с большими канавами, лужами,камнем большим, так вот в самой грязи на сколько помню (со слов счастливого хозяина) первое что было, это болты на кардане толи посрезало, толи разкрутились, точно не знаю, потом все по касательной началось, машине говорит месяц, а крылья уже вроде как ржаветь начали, камнем краску посбивало и началось, так вот он раздел ходовку, купил ведро антигравийного и антикорозийного грунта и все заново замазывал, шпатлевал так сказать))) Да что говорить, у нас на этой трассе ребята на крузаке по работе ехали, толи 105, толи 200 крузак был, короче они приехали без одной фары и вторая на проводе висела, клипсы держащие фары не вывезли суровой русской дороги)))
Ндааа. Неприятная история)) кажется я уже расхотел патриот покупать. Просто люблю активный отдых. Но в гараже сидеть не хочу. Спасибо за коммент!
Артем Шадаев Всегда пожалуйста)) Сколько патриот стоит нынче? Лям? За лям луче тойоту сурфа или лэнда с рук взять, уж точно больше проездит000 У меня у отца сурфец 92го года и не жалуемся, и в броды не страшно и в кусты не жалко)))
Интересно снято. От Ревазова.
Можно откинуть переднее сидение назад? Ничего себе. 500 килограмм грузоподъемность - обалдеть! Хоть у автора не айфон) Прям евро авто, что не сказал "это конкурент пассату или типо того) Машина зашибись )
Самый адекватный обзор, как будто сам логановод делал.
Здороваа, если есть возможность сделай новую мазду 3 :)
Ох уж эти цены 2013 года!
очень хорошо...
от Жоры!
Слышал,что пыльшики шруса пластик жёсткий -зимой лопается?
Радиус разворота?
От Жорика. Сними Ладу Гранту.
и калину 2 желательно не в люксе, я тоже от Жоры очень профессиональные обзоры!!!
Вы до сотни на первой передаче разгоняетесь?Почему у вас обороты за 4000 уходят?
авторы видео пожалуйста скажите что за музыка в видео??????????????????????????????????????????????
А мне кажется машина не плохая, тест тоже хорош
А дизельные есть?
нет
от Жоры
Если контрольный пакет у иностранцев, тогда пусть автоваз поддерживает их бюджет.
машина эта не расчитана на то, что бы в ней катался постоянно один человек за рулем, когда она будет использоваться по прямому назначению тогда и подпор передач в коробке станет для вас идеальным
Кто от жорика лайк
я бы дизель не взял бы! насчет расхода тупняк это правда! зимой лобовое стекло не до конца с воздуховода оттаивает! а так машина класс за свои деньги!
кто знает что за музыка в ролике?
Обзор норм,понравился!! Но сама машина по ходу не очень!!
безопасности бы ей добавить и было бы отлично
интересно-в своей бы машине он тоже так херачил сиденья и дергал руль
Видео ускорено же :D
Лада ларгус по количеству просмотров на 5 месте! 46740 просмотров
вот мой отзыв
сегодня катался по городу на ларгусе,пробег 000212км
первое что кинулось в глаза(так как сейчас уже холодно ) это удивительное расположение кнопки включения подогрева сиденья,чтобы её включить,нужно умудриться согнуть палец,либо поднять регулировку сидения,тем самым сбив её...
сам подогрев жесть!!!через 5 минут я его выключил,почувствовал запах яишницы...вопрос-зачем так горячо???
страшноватый руль,сигнал находится на рычажке переключения поворотов...
когда сидел сзади,чтобы открыть окно,нужно потянуться к центральной кансоли-просто жесть как не удобно!!!а если кто-то будет сидеть по центру,то просить надо будет его!!ещё сзади нет обычной ручки!!!сидишь и не знаешь куда деть руки...
те же кнопки стеклоподъёмников передних окон находятся по середине панели,очень не удобно!!вспоминаешь старые жигули,когда стеклоподъёмники колхозили сами...
по мотору-средней поршивости,пустому мощности хватает,но чтобы ускориться нужно далеко продавливать педаль...
так же не приятно близко находится педаль тормоза к газу и консоли,человек с большим размером ноги будет мучаться!!!
коробка-самая короткая на которой я только ездил,при 50км.ч можно включать 5ю скорость...переключения нормальные(на лачетти лучше)не много шумновато клацает при переключении...
рулёжка не плохая,руль не прыгает как на тазах...
тормоза средней поршивости,сзади барабаны,посмотрим как они покажут себя при груженом прицепе сзади...
подвеска немного жестковата,либо его качает сильно на кочках??шумновата слегка на кочках
шумоизоляция...шумновато с моторного отсека,а так пойдёт
печка вроде норм,но почему-то долго грелась(может пройдёт)
если бы наши "инженеры" не убрали обычные мелочи(ручки кнопки на нужных местах) моё мнение о авто было бы лучше...
позже буду дописывать,поведение с груженным прицепом и т.д
добавления
1-сзади если чуть с разгона сядешь-наткнёшься на торчащие замки ремней...просто жесть,придётся их укорачивать на 3-4см...
2-вот ещё прикол,отдали 5000 за фаркоп(на остальные вазы стоит 1500)
и тут прикол-дверь не закрыть и не открыть при пристёгнутом прицепе...
я бы выбрал шевроле лачетти(сам на такой сейчас езжу)
мотор 1.6 16,максималка 5 мест
180 см от дверцы до спинки сиденья - не всякий гроб значит поместится.
Голос похож на голос Евгения Дерюгина, Большого Жени короче.
Я на своей Шкоде шкаф возил длинной 2 метра и нормально, только задние сиденья сложил и все ))) не универсал
где такие цены взяли. цена гораздо больше!
В Ставрополе цена за 5 местную на автоспот от 470 900р 7 мест от 585 400р
ребят, ну как так можно? "Ь" уберите из первой аннотации
Если 10тыс не прошла еще, может жрать топливо. Сколько пробег?
Словосочетание "неубиваемая подвеска" - это гнусный пафос. Я на логане смог убить её за 57000 км пробега. Полностью замена стоек подвески, стоек стабилизатора, шаровых и сайлентблоков обошлась в 32 тыр у неофициалов. Какая к черту неубиваемость? Рено Ниссан умеют пиариться. А за рекламу платит покупатель конечного продукта.
Убить можно любой мотор, подвеску, коробас не проехав и 1000км... это показатель?
Ну если по кочкам скакать и через ямы скорость не снижать,так на любом автомобиле подвеска закончится
Андрей Лопатов Извиняюсь, забыл уточнить, до логана под моей задницей был ВАЗ, рулил я им теми же руками по тем же дорогам. На пробеге 50 000 км проблем с подвеской не было. А если бы и были, ремонт по тем же позициям обошелся бы в 2,5 раза дешевле. А фраза "неубиваемая подвеска" еще послужит мне при продаже авто.
Да рено во франции это та же лада в России))) рено и лада две убитые марки, французы не умеют делать автомобили так же как и русские, вездеходы у нас конечно получаются больше)))
***** Водитель само-собой я хуевый. Зато человек хороший. А вот таксисты, все как один водители охуенные, но по жизни тролли.
перевозил мебель длинною 2,20 м
скучней чем у жорика но грамотно
машина хороша....для жизни! если скинуть тыс 50руб
музыка как у жоры))
Попробуйте на етой шняге проехать 250 тыс км как я на форде фьюжн проехал,,,,
Шевроле сенс с движком от таврии и по 300 тыс. проходят.
Нашел что в пример ставить,фьюжн дерьмо редкостное,для геев и женщин.Подойди спроси у таксистов сколько логаны накатывают!250ткм,удивил ежа голой жопой
Да в то время лучше была комплектация каждый человек мечтал о такой машине но сейчас вазовские движки и даже неохота покупать они пустые беспонтовые
хачу ларгус в топе а-а-а-а-а !!!
берите 7 мест я взял 5 мест люкс! всегда можно снять 3 ряд! упустил!
такое ощущение складывается , что эти два чудика кроме семерки не на одной российской машине не ездили. Приора и калина ничем не уступают всяким поло и солярисам . и еще на много дешевле
вроде ездил)))калина 2 имел ввиду
обзор хороший + поставил !!!!!! но бибикалка на поворотнике улыбнуло ! какой дятел это сделал !!!!!!
***** у всех машин свои недостатки ! нет идеальной машины так же как и нет на вкус и цвет ))))
***** а что нет? по сравнению с тазами Дастер - машина, а по сравнению с машинами - говно
лайк за видео очень хорошо НО сам логан это такой убогий авто и внешне и ручки в салоне да и на такой сарай надо минимум 1.8 ставить короче он такой убогий даже приора намного лучше )))))))
Имел возможность по ездить на логане, не буду называть его гавном скажу лиш что ваз лучше.
Serghei Melnik была у меня ваз 2109,2108,2115,нексия 1.5 16кл но логан лучше 1.6 16 кл 102 л.с тянет нормально на обгон с пассажирами быстро в гору тянет супер расход трасса 6л город 7,8 с кондеем
В 23 году эта машина просто фигня честное слово ☺️☺️
+++ 5
более убогого автомобиля чем Ларгус кажется в мире не существует
Существует.Гранта не пропорциональная,например.
Nissan Cube
Дэу нексия из фольги хуже
плахая машына
Автоваз хамно.... Нах
Что видео такого гадостного качества?
Русский учи,автор!