Тест-драйв ЗИС-155
Вставка
- Опубліковано 10 кві 2011
- место проживания zenkevich.ru/
правообладатель www.utro-russia.ru/
производство ООО"ТВпро Медиа"
Автобус ЗИС-155 самая массовая модель отечественных городских машин 50-х годов, уже прошлого века. Кузов автобуса вагонной компоновки несущего типа и привычной рамы не имеет.
И.З.- Кстати, он обшит не стальными, а алюминиевыми листами, в нем вообще очень много алюминия. Да... а вот фирменная эмблема ЗиС, в простонародье «селёдка».
За все время производства 1949 - 1957 она оставалась неизменной. Советский флаг на фоне Дворца Советов, который собирались построить на месте Храма Христа Спасителя. В кабине перед глазами водителя располагаются четыре жизненно необходимых стрелочных прибора. Половину головного отсека занимает двигатель объемом 5,5 литров и мощностью 95 лошадиных сил, он очень прожорлив, потребляет около 40 литров на сотню. Но это пол беды, львиная доля отработанных газов попадает прямо в кабину водителя.
И.З.- Пять передач, в современной машине, это благо. Здесь же... пытка. Их постоянно надо переключать, так как сами передачи короткие, а мотор маломощный.
В общем, правая рука постоянно занята, а надо учесть, что еще запотевают стекла, так как печки нет, их необходимо протирать. Зато в салоне их три. Правда, это не очень спасало пассажиров, они соединены последовательно и греют очень слабо. В ЗИС-155 могут разместиться 23 пассажира на сидячих местах и 21 - стоя.
И.З.- Да потолочек низковат, но, как говорится лучше плохо ехать, чем хорошо идти.
А вот этот шнурок, называется Сигнальный «прибор» и тянется он в кабину водителя. Дерни за веревочку и дверь откроется. (Я открываю дверь, заходят люди)
Высокая подножка, узкий дверной проем и отсутствие накопителя перед самим входом не облегчает посадку пассажиров в автобус. Тем более, что положено было заходить в заднюю дверь, а передняя использовалась для выхода. Зато 155 достаточно плавен в движении. Кстати впервые среди советских автобусов и грузовых машин в задней подвеске были применены гидравлические амортизаторы двухстороннего действия.
И.З.- Ну, что за люди, не какого уважения!!! Куда ты лезешь!!! Дай повернуть, это же автобус!!!
Радиус поворота великоват по современным меркам, да и длинна кузова около 8,5 метров не способствует маневренности на городских улицах.
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук! - Авто та транспорт
очень красивый автобус и его расцветка .
Иван! Спасибо за Ваши видео-сюжеты и через Вас - хотелось бы передать благодарность людям, которые не жалея сил и средств поддерживают старичков в таком состоянии!
Классный Старичок!
В Севастополе очень долгое время по дворам ездил такой автобус - детский передвижной кинотеатр "Малютка", в котором показывали детские художественные фильмы сказки и сборники мультфильмов.
+Сергей Афанасьев В Крыму до сих пор чешские троллейбусы ездят 60-х годов.
zenkevichru2
спасибо..
+zenkevichru2 Я из Хмельницкого, Украина. Так вот, я там таких штучки 3 видел. Пыхтят так, что кони дохнут, НО едут. А это-главное. Мой дед один раз повёл его(семейное авто-"ЛуАЗ-969М.) Крепатура потом где-то неделю была. Пыхтит, фырчит. Но едет!
красавец!
2:06 Призрак ведет автобус
и он у вас до сих пор ездит по городу!!!! круто!!!!!
Красавец!
it is still perfect
Милашка.
Корма как у ПАЗика 627 да и в салоне сходства.
Икарус тоже будет? Или какой-нибудь троллейбус?
Побывал в детстве
☆
на подобных автобусах двери руками открывались. мы часто баловались над соседом. откроем ему двери для пассажиров и убежим!
1:35 на автобус с гармошкой есть тест драйв???
Как - то странно Зис-155 автобус, Зис-150 грузовик, Зис-3 Противотанковое орудие...
Завод Имени Сталина
А двигатель на нём 6-ти цилиндровый?
Только почему "Тест Драйв"? - По-русски это "пробная поездка" и всё. Мы не в Англии.
зделай пажалуста тест драйв на икарус
автобус зис през времето на баща ми , понеже съм българин и сме българи , и от българия пиша , ами какво да ти кажа , то тогава е бил 1962 година , като се е родил , па като е расъл също , то друга кола няма да видиш , зис , завод на името на сталин , едва по късно москвич модел 407 , и тук имаме два в гаража , сред старите унгарски икаруси от 1980 година
хаха правая рука постоянно занята
...
quer vender??? enteresso em comprar.
А где тест драйв Икарус 260,280
Каждый репортаж о раритетной советской технике, по ельцинской традиции, построен как классический тролль-высер, нет сравнений с аналогами, в т.ч. зарубежными, "в кабине водителя газы" однако ведущий нихрена не угорел, как и водители советских времен. Хочешь скорости, садись в "бешеную маршрутку" к Рафику)))
непонятный автобус какой то