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其它機車廠是因為TMAX 引擎 車體結構專利過期 才紛紛推出沒看TL就跟TMAX完全採用一樣的引擎(前幾代的)所以聲音一樣
解說介紹人好帥…💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋
他說感謝支持XD
新頻道就是要支持看完後已訂閱
謝謝你的支持~
請問這代TMAX的著地性跟XMAX相比如何
速可达是scooter吗?
是的~
最近這台影片 打了好兇
因為總代理引進 最近車也陸續到了 所以你才會很常看到
請問一樣有電子中柱鎖嗎?
那椅墊調整的部分內側會不會發霉QQ?
會不會發霉還是跟放置環境比較有關係~
感覺對打本田的味道很重欸
以前雅哈哈的車很多角度看都很好看 現在的雅哈哈要挑角度才能看..
走在很前面...
How tall are you? Sorry if you already said but I don’t understand :)
I'm 175cm tall!
可以介紹七期的nmax嗎😍
正有此意哈哈,我們會試試的!
簡單問一句,170公分的矮子是不是直接夢碎了?
其實熟悉了還好XD
但就比較辛苦一點
我173要殿腳
@@ixinbb 那我騎可能會有危險性餒
@@a12474 你可以去門市跨跨看,因為我是55身所以腿比較短
線上訂車有優惠嗎?哈
還是實際跟店家洽詢比較好哈
可以介紹Nmax與Honda adv150比較嗎
之後如果有車的話@@
設計師壞掉了嗎?
還是一代造型比較優雅
对呀,这个新款車头面扳难看
同一顆引擎在台灣七期摧殘,一樣會不容易發動,希望不要再有車主跟我一樣衰小換引擎了。
去年我騎過560,車子超重的要移車。超級難移的。車頭重粉多,
車重應該不是問題 腳短才是最大問題
不過tmax在雙缸羊裡算輕的了
我覺得 其實習慣就好
比起很多檔車真的重不少
這種重車需要R檔~倒車才會帥,有R檔就買
其硬體架構上可能比較難辦到
T MAX變C600,如果貼紙換成BMW 一點都不違和
味道真的有點像
看起來很像能在路上跑的水上摩托車 哈哈
YAMAHA也有出水上摩托車~
超帥超猶豫要不要入手
入了入了看過實車真的帥
Xmax化的車頭我無法接受
哪裡像…差多了
人魚線車頭不太喜歡,是給人欣賞腹股溝嗎?
👍👍👍👍
我自己騎TL500 說真的還是T媽好 T媽改裝件多 尾管又翹又適合車身比例 TL真的沒什麼美觀可改套件 改裝件太少
改裝件多真的也是TMAX的一大優勢之一
價格😂
這線條這質感,台灣的ak550還是有不小的差距,人家日本當地才賣33萬台幣不到,真羡幕日本人。
因為進口稅的關係所以進口車的車價ㄧ定比國產車貴
这个价格直接买标致的倒三轮了
我怎麼覺得TMAX越做越難看前兩代比較帥
同感,前幾代很凶狠,這代前變乖了,不知道 xmax 改款會不會也這樣
這代真的比較運動,小編個人比較喜歡前兩代氣質路線~
這是得罪設計師?錢都花去廣告費?
外表真的見仁見智@@
难看,☝🏿
其它機車廠是因為TMAX 引擎 車體結構專利過期 才紛紛推出
沒看TL就跟TMAX完全採用一樣的引擎(前幾代的)
所以聲音一樣
解說介紹人好帥…💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋
他說感謝支持XD
新頻道就是要支持
看完後已訂閱
謝謝你的支持~
請問這代TMAX的著地性跟XMAX相比如何
速可达是scooter吗?
是的~
最近這台影片 打了好兇
因為總代理引進 最近車也陸續到了 所以你才會很常看到
請問一樣有電子中柱鎖嗎?
那椅墊調整的部分內側會不會發霉QQ?
會不會發霉還是跟放置環境比較有關係~
感覺對打本田的味道很重欸
以前雅哈哈的車很多角度看都很好看 現在的雅哈哈要挑角度才能看..
走在很前面...
How tall are you? Sorry if you already said but I don’t understand :)
I'm 175cm tall!
可以介紹七期的nmax嗎😍
正有此意哈哈,我們會試試的!
簡單問一句,170公分的矮子是不是直接夢碎了?
其實熟悉了還好XD
但就比較辛苦一點
我173要殿腳
@@ixinbb 那我騎可能會有危險性餒
@@a12474 你可以去門市跨跨看,因為我是55身所以腿比較短
線上訂車有優惠嗎?哈
還是實際跟店家洽詢比較好哈
可以介紹Nmax與Honda adv150比較嗎
之後如果有車的話@@
設計師壞掉了嗎?
還是一代造型比較優雅
对呀,这个新款車头面扳难看
同一顆引擎在台灣七期摧殘,一樣會不容易發動,希望不要再有車主跟我一樣衰小換引擎了。
去年我騎過560,車子超重的要移車。超級難移的。車頭重粉多,
車重應該不是問題 腳短才是最大問題
不過tmax在雙缸羊裡算輕的了
我覺得 其實習慣就好
比起很多檔車真的重不少
這種重車需要R檔~倒車才會帥,有R檔就買
其硬體架構上可能比較難辦到
T MAX變C600,如果貼紙換成BMW 一點都不違和
味道真的有點像
看起來很像能在路上跑的水上摩托車 哈哈
YAMAHA也有出水上摩托車~
超帥超猶豫要不要入手
入了入了看過實車真的帥
Xmax化的車頭我無法接受
哪裡像…差多了
人魚線車頭不太喜歡,是給人欣賞腹股溝嗎?
👍👍👍👍
我自己騎TL500 說真的還是T媽好 T媽改裝件多 尾管又翹又適合車身比例 TL真的沒什麼美觀可改套件 改裝件太少
改裝件多真的也是TMAX的一大優勢之一
價格😂
這線條這質感,台灣的ak550還是有不小的差距,人家日本當地才賣33萬台幣不到,真羡幕日本人。
因為進口稅的關係所以進口車的車價ㄧ定比國產車貴
这个价格直接买标致的倒三轮了
我怎麼覺得TMAX越做越難看
前兩代比較帥
同感,前幾代很凶狠,這代前變乖了,不知道 xmax 改款會不會也這樣
這代真的比較運動,小編個人比較喜歡前兩代氣質路線~
這是得罪設計師?錢都花去廣告費?
外表真的見仁見智@@
难看,☝🏿