BB 63500 REE : Présentation des séances de manœuvres (voir le descriptif détaillé ci-dessous)
Вставка
- Опубліковано 23 кві 2024
- Découvrez avec cette vidéo les superbes séances de manœuvres qui sont proposées
5 séances de Jeu sont proposées
F11 + F12 - puis mise en accélération de la machine avec le potentiomètre après que l'opérateur ai indiqué MÉCANICIEN TU PEUX TIRER, puis à tout moment l'appui sur F8 provoque l’arrêt automatique sans action sur le potentiomètre de la centrale et l’opérateur a indiqué au préalable MÉCANICIEN TU PEUX T'ARRÊTER
F11 + F13 - puis mise en accélération de la machine avec le potentiomètre après que l'opérateur ai indiqué MÉCANICIEN TU PEUX REFOULER, puis à tout moment l'appui sur F8 provoque l’arrêt automatique sans action sur la locomotive et l’opérateur a indiqué au préalable MÉCANICIEN TU PEUX T'ARRÊTER
F11 + F14 - puis mise en accélération de la machine avec le potentiomètre après que l'opérateur ai indiqué MÉCANICIEN TU PEUX REFOULER, on entend alors le BIP puis à tout moment l'appui sur F8 provoque le ralentissement sans action sur le potentiomètre de locomotive, l'opérateur à indiqué MÉCANICIEN RALENTIT la machine réduit sa vitesse toute seule. L'extinction de la fonction F8 provoque l’arrêt de la machine puis l'opérateur indique TOUCHE , nous entendons simultanément la machine TAMPONNER
F11 + F15 - puis mise en accélération de la machine avec le potentiomètre après que l'opérateur ai indiqué MÉCANICIEN TU PEUX VENIR TOUCHER, la machine avance TRÈS DOUCEMENT puis à tout moment l'appui sur F8 provoque l’arrêt automatique sans action sur la locomotive et ON ENTEND LA MACHINE TAMPONNER
F11 + F16 - la machine reste immobile même si le potentiomètre est activé, l'opérateur indique MÉCANICIEN TU NE BOUGES PLUS, puis à tout moment l'appui sur F8 provoque LE BRUIT DE L' ATTELAGE - Ігри
D'accord
Cette vidéo est une vidéo plus complete que la précedente qui a été retirée Merci à vous
Merci pour cette vidéo qui explique assez bien les différentes séquences. La notice me paraissait un peu obscure sur ce sujet.
merci à vous ce fut un plaisir de la réaliser
La présentation des machine est vraiment toujours magnifiques merci à vous .Michel
Merci à vous
Merci pour cette belle vidéo, je trouve que le son du moteur n'est pas top trop aigu / comparé avec celui de YDelage
merci à vous
On arrête pas le progrès . Par contre j’ai conduis les bb63000 et l’agent de manœuvre ne disait pas « toucher « mais « accoster ) : le conducteur sait très bien qu’il est en contact avec les tampons . Et pour détendre l’attelage , l’agent de manœuvre donnait l’ordre « appuyez » . Pour le bruit du moteur MGO ce n’est pas ça : le moteur tourne trop vite au ralenti et le son restitué ne correspond pas à la réalité ( j’ai l’occasion d’entendre tourner des vrais MGO v12 et des v16 SACM de bb66000 au train touristique d’êtretat ) Sinon pour le 63000 REE ça permet de rendre les manœuvres très réalistes et de s’amuser .
J’ai une question concernant la fonction 22... N’y a-t-il pas une erreur ?
"Si F1 sur OFF : F1 sur ON puis F1 sur ON - Démarrage complet avant lancement du moteur"
Je ne comprends pas la succession des 2 fois F1 sur ON
Bonsoir Oui Oui tout à fait il y a une coquille dans la notice que j'ai d'ailleurs remontée chez REE. Il faut lire SI F1sur OFF : F21 (et non F1) à mettre sur ON puis ensuite seulement mettre F1 sur ON. Vous obtiendrez un sympathique démarrage complet de la 63500
La fonction 22 ne présente pas d'erreur, la fonction 21 oui.
@@dnrphil tout à phil a raison c'est la F21 d'ailleurs dans ma réponse je reponds sur la F 21 et non F 1 désolé pour cette confusion de ma part mais j'ai bien remonté l'info a REE sur la F 21
Effectivement, il s’agit de la fonction 21 qui comporte une coquille et non la 22, au temps pour moi.