A mí lo que me gusta de esta y la Voge SR4 son los 34 CV... por mantenimientos y fiabilidad,o confianza por mi parte mejor dicho, me quedaría con la Honda o con una X-Max 300. El hecho de que sean offroad o no me da igual,lo que me gusta de la ADV 350 es que yo, que mido 1,88, me sentí menos apretado. El hecho de que la Honda y la Yamaha pasen la revisión cada año o cada 10, 12.000 km, es un punto muy grande a su favor.
Sym ha hecho un esfuerzo enorme en diseñar un scooter con motor central sin transmisión colgada en esta cilindrada. Únicamente el TMax, los 650 de origen Kymco, el antiguo Burgman 650, las Honda Forza (que son motos vestidas de scooter) y los Kymco y Sym bicilindricos tienen esta arquitectura. Además su doble tija lo hace único. Otra característica sorprendente es su chasis de aluminio. El TMax, el antiguo y añorado Majesty y no sé si alguno más disponían de este alarde constructivo. Pena de llantas de palos de aluminio, peso, poca capacidad carga y enorme túnel central. Un scooter, no obstante, inadecuado para verdadero off road. Para esto mejor cualquier moto de campo con menos de 140 kilos.
Yo alucino con el enfoque off Road cuando poca gente lo saca del asfalto pero todas las marcas con el rollo off, son modas de todas formas la veo bien para carretera con neumáticos de asfalto
Me gustaría entender por qué ninguna de las pruebas hechas por los UA-cam Erce españoles sale la pantalla de esa moto no lo entiendo qué pasa que SYM os dijo: “por favor no saqueis ningún vídeo sobre el tablero”… Sinceramente no lo entiendo
Hola. No está mal. Hablando de tamaño, si la comparamos con una Beverly 400 ¿Es mas grande o mas pequeña? Es que las scooters tipo Beverly son en las que quepo (mido 1,95) y era por saber que tal podía estar esta respecto al tamaño. Gracias.
Que lleve cadena me frena un poco. Un scooter es mas que nada funcional...No tengo ganas de engrasar y vigilar la tensión de la cadena. Interesante rival para la nueva Zontes. (Que llevara radios y llanta 17 delante)
No me convence sobretodo si transmisión por cadena,su capacidad de almacenamiento,poco espacio para apoyar los pies etc,esperare la 368g de Zontes que tamb es pesada pero lo compensa con mas caballos...y viene mejor equipada
Creo que esta Sym no tiene nada que hacer como scooter adv si la comparamos con la Zontes 368G, esta es más potente, mayor recorrido de suspensión y regulable, mayor capacidad bajo el asiento, llantas de radios con llanta de 17" delante y bastante mas equipada y aún precio de derribo. Es mi opinión sobre el papel. Un saludo
La Zontes 368G, mas barata y le da mil vueltas a esta, con llantas de radios y una equipacion que parece mentira por ese precio. Yo voy a por una seguro.
Efectivamente algunas de esas motos han salido muy malas pero en general no es mala marca. De todas formas esa marca no es China sino taiwanesa, aunque casi es lo mismo.
Estéticamente me encanta, sobretodo en el rojo q se ve en redes. Veremos su precio. Si está cerca de la zontes me parece una joya de mercado.
Preciosa dios que bonita yo tengo la Maxsym 400i 2022 y estoy enamorado pero esa es tremendamente wapa ❤
Me encanta , tiene lo que honda no sé atrevió a poner en el adv 350..la amortiguación trasera así, estaremos atentos a precio final jeje
Sí, pero 20 kg más pesada, no llega a 2 l. más de depósito, un sólo casco de capacidad, de precio ya veremos...para qué seguir.
@@franciscojosemalomolinero5357Fran callare esa boca sucia
Estoy de acuerdo
Nada..... que Honda es Honda y eso se paga
Lo demás es como al que le dán praliné y le dicen que es turrón de Jijona 😅🤣
Mas vale caer en grácia que ser gracioso.
(y en todos los parámetros de nuestra vida)
A mí lo que me gusta de esta y la Voge SR4 son los 34 CV... por mantenimientos y fiabilidad,o confianza por mi parte mejor dicho, me quedaría con la Honda o con una X-Max 300. El hecho de que sean offroad o no me da igual,lo que me gusta de la ADV 350 es que yo, que mido 1,88, me sentí menos apretado. El hecho de que la Honda y la Yamaha pasen la revisión cada año o cada 10, 12.000 km, es un punto muy grande a su favor.
Álvaro en estado puro...😅, como siempre entretenida y dinámica prueba 😉
Sym ha hecho un esfuerzo enorme en diseñar un scooter con motor central sin transmisión colgada en esta cilindrada. Únicamente el TMax, los 650 de origen Kymco, el antiguo Burgman 650, las Honda Forza (que son motos vestidas de scooter) y los Kymco y Sym bicilindricos tienen esta arquitectura. Además su doble tija lo hace único. Otra característica sorprendente es su chasis de aluminio. El TMax, el antiguo y añorado Majesty y no sé si alguno más disponían de este alarde constructivo. Pena de llantas de palos de aluminio, peso, poca capacidad carga y enorme túnel central. Un scooter, no obstante, inadecuado para verdadero off road. Para esto mejor cualquier moto de campo con menos de 140 kilos.
José que fumas ???? 😂 deja las droga
Yo alucino con el enfoque off Road cuando poca gente lo saca del asfalto pero todas las marcas con el rollo off, son modas de todas formas la veo bien para carretera con neumáticos de asfalto
Podríais compararla con la zontes 386g , que yo creo que está un poco por encima de esta.....
A Dafra se trouxer essa moto para o Brasil vai arrebentar de vender eu sou uma das primeira a comprar uma.
Já vi várias apresentações semelhantes e ninguém refere aonde está situado o cvt (polias e correia)
meu marido também compra uma
Las llantas sin radios ya indican claramente queno es para uso en pistas
Lo demás, bueno esta bién por el precio no puedes pedir mas
Me gustaría entender por qué ninguna de las pruebas hechas por los UA-cam Erce españoles sale la pantalla de esa moto no lo entiendo qué pasa que SYM os dijo: “por favor no saqueis ningún vídeo sobre el tablero”… Sinceramente no lo entiendo
Hola. No está mal. Hablando de tamaño, si la comparamos con una Beverly 400 ¿Es mas grande o mas pequeña? Es que las scooters tipo Beverly son en las que quepo (mido 1,95) y era por saber que tal podía estar esta respecto al tamaño. Gracias.
Estas es bastante mas grande que la beberly, la beberly es grande pero no llega a ser un gt tipo xmax, burgman etc
Esta moto viene con tranmision dct?? Veo q viene con cadena
@@mikkyquintachito3410 Hola mikky, no no, es variador 🙌🏻
@@MotorbikeMagEs bueno como funciona la transmision de esta moto??
No DCT....Ho da es la unica y me encanta
Que lleve cadena me frena un poco. Un scooter es mas que nada funcional...No tengo ganas de engrasar y vigilar la tensión de la cadena.
Interesante rival para la nueva Zontes. (Que llevara radios y llanta 17 delante)
Muy de acuerdo
Esperemos que aparezca la Zontes...porque esta de momento no me convence en muchas cosas.
Pero te garantiza que no se pierde un 30% de la potencia por la correa. Ganas una cosa pero pierdes en otra.
Es mejor la cadena por eso la llevan en motoGP, son 5 min cada mes y listo
Precio
If it comes with tubeless spoke wheel then it will be 100% full mark - tick all the boxes
Cadena ??
Pesa muchísimo para el motor que lleva.
Scooter con cadena, que sentido tiene eso?
El que tu le des
@@danicarcardan5305 Ninguno entonces 🤷🏻♂️
@@hex_surfer4588 despedimos a los ingenieros de SYM?
@@danicarcardan5305 El mercado lo dirá… Yo desde luego no me pillaría un scooter con cadena.
Mejor transferencia de potencia, con menos pérdidas yo prefiero cadena
Brasili qualidade
É mais difícil de manobrar que a maxsym GT? Pelo que entendi, na maxsym GT chegas melhor ao solo.
No me convence sobretodo si transmisión por cadena,su capacidad de almacenamiento,poco espacio para apoyar los pies etc,esperare la 368g de Zontes que tamb es pesada pero lo compensa con mas caballos...y viene mejor equipada
Ya esta de por si es mejor que la Adv de Honda y esperate a que llegue la Zontes Adv ...😅
Mejor en todo menos en lo importante, FIABILIDAD, MANTENIMIENTOS, AGILIDAD, ECT ECT
Creo que esta Sym no tiene nada que hacer como scooter adv si la comparamos con la Zontes 368G, esta es más potente, mayor recorrido de suspensión y regulable, mayor capacidad bajo el asiento, llantas de radios con llanta de 17" delante y bastante mas equipada y aún precio de derribo. Es mi opinión sobre el papel. Un saludo
Es como la Honda, pero de AliExpress😂
Sí, sí , muy adv sin llantas de radio…
Es marketing nada más, por donde pasa esta pasa una Vespa solo un poco más despacio
La Zontes 368G, mas barata y le da mil vueltas a esta, con llantas de radios y una equipacion que parece mentira por ese precio. Yo voy a por una seguro.
Yo igual, tío...sin duda
Falta ver cuantos años duran 😂
@@luisfabian8443 nunca te an dicho, nadie da duros por pesetas?
Yo tengo una Kymco y a los 15.000 se rompió el motor
Efectivamente algunas de esas motos han salido muy malas pero en general no es mala marca. De todas formas esa marca no es China sino taiwanesa, aunque casi es lo mismo.
Y tú compañero de delante metiéndose en el carril contrario continuamente
Ya salió el Torquemada