Это что бы жизнь медом не казалась . Нужно было бы ещё масло заливную горловину расположить так , чтобы пока бампера оба не снимешь не подберешься :-)))
Толькочто продул этот фильтр, так как нового нету (антифриз не сливал), теперь у меня стойкое желание сьездить на завод и сжечь его. Да чтоб все работники завода каждый день меняли этот фильтр...
Да, спасибо за обзор. Сейчас и мне предстоит эта операция, теперь хоть примерно знаю что делать. Лучше 30 летняя иномарка, чем новый советский автопром. Отсюда и наше отношение к ним.
Ранние образцы фургонов рождались в Москве. Своих художников-конструкторов на заводе не было. Обратились в НАМИ. В зиму 1956 - 57 годов из Москвы в Ульяновск добралась целая группа специалистов: Арямов, Долматовский, Кобылинский, Молчанов. Но напроектировали они такого, что словосочетание художник-конструктор в Ульяновске стало оскорбительным. Чем же так не приглянулось заводчанам московское творчество? Поскольку машину создавали по заказу Министерства обороны, требования к ней были весьма специфичны. Военные еще соглашались, что водитель, загнавший машину в вертолет, не мог покинуть своего рабочего места. Хуже было другое. Согласно техзаданию кузов вездехода должен был вмещать четырех раненных на носилках. Но автор «Сороки» Владимир Иванович Арямов, исходя из эстетических соображений, сделал крышу покатой. Смотрелось красиво, но задний дверной проем оказался таким низким, что носилки верхнего яруса не удавалось внести внутрь, если нижний был занят.
это невозможно. без матов невозможно. видимо на уазе есть отдел в котором специально продумывают как снять влздушный фильтр чтоб при этом слить все жидкости и снять мотор ,при наличии места и возможностей))))
Я вчера вот также мучался. Правда без слива ОЖ. Похоже сломал один из лепестков этой пластмассовой коробки.... вопрос: в место этой коробки стоял обычный гофрированный шланг... может есть смысл убрать эту коробку?
Я сегодня чистил фильт, намучался конечно, пипец. Дам дельный совет, убери пластиковую коробку перед корпусов воздушного фильтра поставь приемную пластиковую трубу от газели, она полностью пластиковая и встает как родная туда. Сегодня заменил на такую, в дальнейшем гемора такого не будет, чтобы запехать ,,всас,, фильтра на пластиковую коробку.
Я 40 км проехал с детонацией (вместо 92 в УАЗ залил 80 бензин, через каждые 2 минуты начинало дёргать машину, стрелять из глушителя, приходилось глушить и остывать несколько минут). Могло ли 40 км с детонацией повредить мотор?
Ё моё, там и так места нет, туда и движок этот впихнули и кастрюлю туда же. Засунули бы за пассажирским сиденьем под салонную печку, а трубку забора воздуха в воздухозаборник самой печки или рядом.
Почему бы конструкторам фильтр не разместить за сиденьем, Толи дело на карбюраторной буханке два болтика открутил и снял., а тут такой геморрой придумали.
Из самого новая масляные потёки присутствуют на моторе, на мостах , кпп, и на рулевом редукторе с под бумажной регулировочной прокладки. В салоне говорят ето нормально.
Вам спасибо за видео, очень наглядно.
Отдельное спасибо конструкторам УАЗ, пусть вам икнется.
Ну нахер поезжу ещё.
Это что бы жизнь медом не казалась . Нужно было бы ещё масло заливную горловину расположить так , чтобы пока бампера оба не снимешь не подберешься :-)))
По его дыханию было понятно сколько он еще не сказал 😅😅😅
Толькочто продул этот фильтр, так как нового нету (антифриз не сливал), теперь у меня стойкое желание сьездить на завод и сжечь его. Да чтоб все работники завода каждый день меняли этот фильтр...
Если надумаеш ехать на завод сообщи я тоже поеду!
Антифриз не сливали потому что смогли вытащить без разъединения шлангов?
@@Эдуард-с4о Да, получилось, но лучше бы я его слил, куда удобнее было бы
Ассалаумалейкум из Казахстана! Спасибо вам огромное ,за хороший видео обзор!
Смотрю видео про воздушные фильтра, хочу примутить на строительный пылесос, нутром чую с уазика подойдет спасибо за видос.
Конструктора УАЗа будьте прокляты
Да, спасибо за обзор. Сейчас и мне предстоит эта операция, теперь хоть примерно знаю что делать. Лучше 30 летняя иномарка, чем новый советский автопром. Отсюда и наше отношение к ним.
У меня тоже буханка и замена фильтра без мата не обходится.
Чем они думали когда его туда ставили.
Конструкторам этой буханки Гос награды срочно!
Реально, без прикрас...спасибо
Страна должна знать своих героев!!!
Ранние образцы фургонов рождались в Москве. Своих художников-конструкторов на заводе не было. Обратились в НАМИ. В зиму 1956 - 57 годов из Москвы в Ульяновск добралась целая группа специалистов: Арямов, Долматовский, Кобылинский, Молчанов. Но напроектировали они такого, что словосочетание художник-конструктор в Ульяновске стало оскорбительным. Чем же так не приглянулось заводчанам московское творчество? Поскольку машину создавали по заказу Министерства обороны, требования к ней были весьма специфичны. Военные еще соглашались, что водитель, загнавший машину в вертолет, не мог покинуть своего рабочего места. Хуже было другое. Согласно техзаданию кузов вездехода должен был вмещать четырех раненных на носилках. Но автор «Сороки» Владимир Иванович Арямов, исходя из эстетических соображений, сделал крышу покатой. Смотрелось красиво, но задний дверной проем оказался таким низким, что носилки верхнего яруса не удавалось внести внутрь, если нижний был занят.
Best video for air filter ! Spassiba ot Paris!
Спасиба брат
Спасибо за видео. Кто то умудряется шланги не разъединять а отодвинуть и вытащить, - это возможно чтобы избежать слития антифриза?
Возможно, делали так с товарищем
Можно снять только фильтр ,каробку не обязательно снимать и сливать тосол не надо
Надо попробовать.
это невозможно. без матов невозможно. видимо на уазе есть отдел в котором специально продумывают как снять влздушный фильтр чтоб при этом слить все жидкости и снять мотор ,при наличии места и возможностей))))
Да Уазик это квэст Но почему-то мы их любим и доробатываем А он всё ломаеться и ломаеться 🤣
Я вчера вот также мучался. Правда без слива ОЖ. Похоже сломал один из лепестков этой пластмассовой коробки.... вопрос: в место этой коробки стоял обычный гофрированный шланг... может есть смысл убрать эту коробку?
Просто АХУЕТЬ!!! Думал на рабочем уазике вечером заменить фильтр, а тут пол дня надо 😮
Я его маму...! Охренеть можно😂🤪
Так же менял два года назад, сколько было матов.Готов был убить кто придумал это. Теперь боюсь туда лезть😊
Какие же у тебя нервы!!!! Я бы уже обматерился во всю.
Это все за кадром. Без мата машины не ремонтируются.
Чтобы поменять фильтр на уазе, надо пол машины разобрать😂😂😂.Гемор тот еще. Спасибо конструкторам УАЗа.
Я сегодня чистил фильт, намучался конечно, пипец. Дам дельный совет, убери пластиковую коробку перед корпусов воздушного фильтра поставь приемную пластиковую трубу от газели, она полностью пластиковая и встает как родная туда. Сегодня заменил на такую, в дальнейшем гемора такого не будет, чтобы запехать ,,всас,, фильтра на пластиковую коробку.
Я 40 км проехал с детонацией (вместо 92 в УАЗ залил 80 бензин, через
каждые 2 минуты начинало дёргать машину, стрелять из глушителя,
приходилось глушить и остывать несколько минут). Могло ли 40 км с
детонацией повредить мотор?
Не должно ни чего случиться страшного.
Надо было ещё моторное масло слить . 😃😃😃
Ё моё, там и так места нет, туда и движок этот впихнули и кастрюлю туда же. Засунули бы за пассажирским сиденьем под салонную печку, а трубку забора воздуха в воздухозаборник самой печки или рядом.
Троить из этого может?и чек гореть?
Нет
Вынимать херня.... самая радость вставить корпус обратно...
Сделано все для того,что бы человек мучился. Продуманно до мелочей
Ребята.. Замените шлаг на более длинный и все.. Сливать ничего не надо..
Без сливания тосола нельзя?
Не знаю у кого-то получается. На моём ни как.
Я все таки снял без слития
Почему бы конструкторам фильтр не разместить за сиденьем, Толи дело на карбюраторной буханке два болтика открутил и снял., а тут такой геморрой придумали.
Кто снимал стартер, генератор, ремни и свечу четвёртого цилиндра на УАЗ буханке. Гемор тот ещё.
А какая проблема поменять прокладку крышки клапанов, у меня с неё бежит, даже лезть не хочу.
Из самого новая масляные потёки присутствуют на моторе, на мостах , кпп, и на рулевом редукторе с под бумажной регулировочной прокладки.
В салоне говорят ето нормально.
Свеча 4го цилиндра мелочь по замене цепей ГРМ на ЗМЗ 409 на буханке.
Неее ну это недоразумение однозначно нужно переделывать🤦🏼♂️
Тосол не сливая менял фильтр, гемор но возможно
Сброс 10-15 кг. дышать легче будет
Перестаньте покупать это дерьмо, или начнут делать нормально или исчезнет наконец эта пародия на автопром.
пиздец...
Самый дебильный автомобиль , нет , недоавтомобиль.