Привет всем из Магадана. В июле 2018 г в г Красноярск купил прицеп КМЗ ,,Бизнес,, . Проехал до Новосибирска а потом домой в Магадан это тысяч 8 км загружен был бочка топлива инструмент 2 запаски 2 покрышки джиповских запаска для прицепа . Результат : на 2- й т.км отвалились крылья на 4-й т. камушками разбило передние габаритные фонари на 6-й т . оторвался задний правый габаритный фонарь а болтики с кусочками пластмассы остались на месте на 7-й т. начал разваливаться каркас тента по сварке и дома уже заметил при осмотре что лонжероны рамы согнуты между осями между кронштейнами рессор . Итог :. вот вам и прицепы КМЗ . Новая линейка прицепов . Новая оптика . Усиленная рама , чем там они ещё хвалятся , а да ещё горячая оцинковка - тоже не о чем , в местах где косался шнур для крепления тента к бортам эта хвалебная оцинковка протерлась шнуром до метала - шнур значит целый а прочное оцинкованное покрытие не выдержало т.е. тряпка крепче цинка . Умора ха-ха-ха. Короче позор КМЗушникам . ДРУЗЬЯ НЕ СВЯЗЫВАЙТЕСЬ С ПРИЦЕПАМИ " КМЗ"
Геннадий, добрый день! Мы готовы разобраться в данной ситуации. Напишите, пожалуйста, на почту rre@irongroup.pro письмо с указанием ВИН-номера прицепа и фотографиями поломок.
Покупал Чебоксарский прицеп у себя в регионе в 2015 году,за четыре года ни каких проблем не было,были небольшие доработки с новья,но это всё для удобства эксплуатации,может сейчас начал производитель делать хуже.Это не реклама,просто не могу понять почему у Вас прицеп так быстро "развалился".У меня в то время назывался так.yandex.ru/images/search?pos=1&img_url=https%3A%2F%2F06.img.avito.st%2F640x480%2F4844663206.jpg&text=прицеп%20поло%20практик%20202&rpt=simage&lr=10827
Хорошие у Вас прицепы,на твёрдую четвёрочку.Пользуюсь 4 года прицепом Поло Практик 202,проблем нет,но почему все марки и модели в названиях другие,чем в 2015 году?И ещё какое отношение вы имеете к компании "Курганские прицепы",ни фига не понятно,заводы в Кургане и Чебоксарах-это разные предприятия.Путаница какая-то.Спасибо.
Было говно "курганские прицепы" Бог дал вам возможность начать с нового листа. Зачем тянуть за собой шлейф курганского позорища? Это говорит лишь о том, что не самые головастые у вас менеджеры
Привет всем из Магадана. В июле 2018 г в г Красноярск купил прицеп КМЗ ,,Бизнес,, . Проехал до Новосибирска а потом домой в Магадан это тысяч 8 км загружен был бочка топлива инструмент 2 запаски 2 покрышки джиповских запаска для прицепа . Результат : на 2- й т.км отвалились крылья на 4-й т. камушками разбило передние габаритные фонари на 6-й т . оторвался задний правый габаритный фонарь а болтики с кусочками пластмассы остались на месте на 7-й т. начал разваливаться каркас тента по сварке и дома уже заметил при осмотре что лонжероны рамы согнуты между осями между кронштейнами рессор . Итог :. вот вам и прицепы КМЗ . Новая линейка прицепов . Новая оптика . Усиленная рама , чем там они ещё хвалятся , а да ещё горячая оцинковка - тоже не о чем , в местах где косался шнур для крепления тента к бортам эта хвалебная оцинковка протерлась шнуром до метала - шнур значит целый а прочное оцинкованное покрытие не выдержало т.е. тряпка крепче цинка . Умора ха-ха-ха. Короче позор КМЗушникам . ДРУЗЬЯ НЕ СВЯЗЫВАЙТЕСЬ С ПРИЦЕПАМИ " КМЗ"
Геннадий, добрый день! Мы готовы разобраться в данной ситуации. Напишите, пожалуйста, на почту rre@irongroup.pro письмо с указанием ВИН-номера прицепа и фотографиями поломок.
Покупал Чебоксарский прицеп у себя в регионе в 2015 году,за четыре года ни каких проблем не было,были небольшие доработки с новья,но это всё для удобства эксплуатации,может сейчас начал производитель делать хуже.Это не реклама,просто не могу понять почему у Вас прицеп так быстро "развалился".У меня в то время назывался так.yandex.ru/images/search?pos=1&img_url=https%3A%2F%2F06.img.avito.st%2F640x480%2F4844663206.jpg&text=прицеп%20поло%20практик%20202&rpt=simage&lr=10827
@@pricep-kmz не надо "разбираться", а надо каждому из вас прицепить себе по прицепу и наматывать круги вокруг вашей чебурании до саморазборки прицепов
Добрый вечер. Посмотрите прицепы Лукашенко Вадим Белая Церковь.
Muy bonitos y buena calidad. Como todo lo fabricado en RUSIA
Заклепки алюминевые это гениальное решение , начинают ломаться почти сразу. На болты собрать не судьба?
Хорошие у Вас прицепы,на твёрдую четвёрочку.Пользуюсь 4 года прицепом Поло Практик 202,проблем нет,но почему все марки и модели в названиях другие,чем в 2015 году?И ещё какое отношение вы имеете к компании "Курганские прицепы",ни фига не понятно,заводы в Кургане и Чебоксарах-это разные предприятия.Путаница какая-то.Спасибо.
в Кургане было две прицепостроительных конторы, одна ливнула в чебуранию
@@mr.gostilla673 Две это Курганские прицепы и КМЗ что ли?
@@сергейт-г2и да, кмз вроде перенесли в чебоксары
кмз вроде качество норм, а курганские (тайга, атлеты и т.д) это дно
Сварные швы просто ужас. Сварщики работают в обычных стекляшках , видно что экономят на всём.
😁😁😁😂😂😂😂👍👍👍👍👍🤩🤩🤩🤩🤩
Si es ruso es buen producto
Молодцы раму зацинковали. Со старой крашеной рыжей рамой е....ся!!!!
Прицеп с виду нормальный а в татарстане есть дилеры по продаже.
Добрый день,
есть дилер в Набережных Челнах:
ИП Арсланов Раис Масхарович
+7 919 637 19 57
Подскажите толщину металла рамы?
Me quedó claro
Было говно "курганские прицепы" Бог дал вам возможность начать с нового листа. Зачем тянуть за собой шлейф курганского позорища? Это говорит лишь о том, что не самые головастые у вас менеджеры