Stimmt allerdings ist der 3er definitiv das qualitativ hochwertigere Auto als ein Golf oder arteon meiner Meinung nach. Optik ist natürlich Geschmackssache... aber du hast recht die gen 4 Motoren sind echt richtig gut geworden.
Wenn das ein gedrosselter 328i wäre, müsste es doch der N20 und kein B48 sein. B48 gabs als 28er nur im F40 128ti, sonst wäre der nächst größere ein 25i bzw. 30i. Die 30er im B48 haben aber eine andere Nockenwelle, einen anderen Turbo und noch andere "bessere" Hardware
Katrin sagte bestimmt noch: "Wenn BMW dann nur mit sexy Reihen 6er"😆😂🤣 Ihr könnt gerne mehr andere Marken beleuchten, dann hat man einen besseren Vergleich👍
Der Vergleich hingt aber mal von vorn bis hinten. Vergleicht mal nen VAG 2.0 TSI 190 PS ( Golf 8). Da geht nichts nach vorn. Nen 320I mit nem Clubsport zu vergleichen 😂. Als 2 Liter kann man nur den 20D nehmen. Beim Verbrenner Minimum30i
Ich hab jetzt mal die Clubsport Brille abgenommen. 😂 Klar kann man das nicht direkt vergleichen, das ist natürlich deutlich überspitzt. In der Serie hätte ich mir trotzdem etwas mehr vorgestellt. Aber Potential hat der B48 😬
Problem ist : Spritqualität Schonende Fahrweise ( Niedertouring) Kurzstrecke Mini hatte F56 das selbe Problem 211 statt 231 PS Kat zugesetzt, nach 1000 KM mit Premiumsprit und rasante Fahrweise, 234 PS ohne Änderungen am Motormapping oder sonstwas.
Eure Vergleiche mit Klima und ohne sind super
Bitte nochmal ein Video nachschieben, falls mal jemand mit einem 340i vorbei kommt.
Krasser unterschied 😊
Habt ihr mit dem B48 Motor schon Erfahrungen mit einem Upgradeturbo gemacht? Was ist da so drin ohne sonstige Hardware?
Beim B48 geht was aber der EA888 Gen 3 / 4 kann das alles ein wenig besser.Grüße gehn raus an Kathrin Mitarbeiterin des Monats im Zeiten schätzen.
Japp bin ich der gleichen Meinung. Richtig ich Katrin aus ✌️
Stimmt allerdings ist der 3er definitiv das qualitativ hochwertigere Auto als ein Golf oder arteon meiner Meinung nach. Optik ist natürlich Geschmackssache... aber du hast recht die gen 4 Motoren sind echt richtig gut geworden.
Wenn das ein gedrosselter 328i wäre, müsste es doch der N20 und kein B48 sein. B48 gabs als 28er nur im F40 128ti, sonst wäre der nächst größere ein 25i bzw. 30i. Die 30er im B48 haben aber eine andere Nockenwelle, einen anderen Turbo und noch andere "bessere" Hardware
Katrin sagte bestimmt noch: "Wenn BMW dann nur mit sexy Reihen 6er"😆😂🤣
Ihr könnt gerne mehr andere Marken beleuchten, dann hat man einen besseren Vergleich👍
Kathrin sagt, das Auto hat mit Stage 2 cirka 300,1 PS und 424NM. Gefühlte 13,1 Sekunden 100-200. Mit Stage 3 358PS und 515NM... ungefähr 😊
Katrin fragte gerade noch was der mit Stufe 3 fährt? 😂
TM400 Lader 😂 Load 230, Zundung 15° mit WMI 50/50 mix
@@leoorsag4746 das sollte gut laufen. 🏃
Kann man sich das Leben auch leichter machen und gleich den Datensatz vom 328i drüberbügeln? 🤔
Ich sehe die ~190PS Kombi‘s 100-200 bei etwa 30s.
Die ~36s ist schon langsam.
Der Vergleich hingt aber mal von vorn bis hinten. Vergleicht mal nen VAG 2.0 TSI 190 PS ( Golf 8). Da geht nichts nach vorn. Nen 320I mit nem Clubsport zu vergleichen 😂.
Als 2 Liter kann man nur den 20D nehmen. Beim Verbrenner Minimum30i
ganz genau. Gerade ein Polo GTI ist so derart spritzig aber hier einen schweren Allradkombi zu vergleichen ist ungerecht
Wer sagts ihm? 😅
Ich hab jetzt mal die Clubsport Brille abgenommen. 😂 Klar kann man das nicht direkt vergleichen, das ist natürlich deutlich überspitzt.
In der Serie hätte ich mir trotzdem etwas mehr vorgestellt. Aber Potential hat der B48 😬
Mit dem Motor scheint irgendwas nicht zu stimmen... normalerweise stehen die gut im Futter....
Schöne Grüße von der Ostsee
Nein nein, damit ist alles in Ordnung
Problem ist :
Spritqualität
Schonende Fahrweise ( Niedertouring)
Kurzstrecke
Mini hatte F56 das selbe Problem 211 statt 231 PS
Kat zugesetzt, nach 1000 KM mit Premiumsprit und rasante Fahrweise, 234 PS ohne Änderungen am Motormapping oder sonstwas.
@@Stolz-we8yj Genauso denke ich auch... die Motoren brauchen ab und an Kickdown und Autobahn.
Der gleiche, äquvivalente Bums wie mit dem 114er BMW, mit 1.6er 16V Turbo und stolzen 102 PS.
Jungs, vergesst bitte nicht den Allrad , der raubt massig Leistung
Ja ist uns bewusst 👍
@@TDPerformance dafür gibts ja X-Delete
Hast du wenigstens auf Sport bzw Sport + gemacht ode bis du auf eco gefahren am anfang 😂😂
Ich habe glaube auch Sport + getestet, das gute ist… man brauch keine Angst haben das der Grip abreißt 😂
😂😂😂😂😂👍
Also wenn ich ehrlich bin,ich habe nichts verstanden.😂
Das ist bei deinen Usernamen wenig überraschend. 😊
@@AndiWand911 Von deinem fange ich besser gar nicht erst an.
@@Cuprafahrer25 stabiler Konter