Ezt tudja egy CSÚCS LAKÓAUTÓ 2024-ben
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Lakóautó bérlés: bit.ly/lakoaut...
Instagram: / draskovicsandris
Email elérhetőségem:
andris98.yt@gmail.com
A videót támogatta a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőre:
www.eneos-olaj...
szakalmetal.hu/
Összeszedett, tárgyilagos videót láttam-részrehajlás nélkül. Nyilván a lakóautózás, lakókocsizás nagyobb lélegzetű műfaj, de ennyi időbe, ennyi fért. Köszönöm a videót!...egy lakófurgon építő
Gyönyörű lett a lakó autótok mióta vásároltátok, mintha nem is ugyan az az autó lenne. Naptár vezetés, bérlés nyitás jó ötlet, tőletek. BMW i3 és a garázsod, nagyon klassz lett. Mi mindent lehet ki hozni egy szűk kis helyiségből.
A Hymer egyébként "hümer" infó a Hymer múzeumból van.
Nagyon jó és hiánypótló...gratulálok
Szuper az új stúdió, látom kezded belakni. :)
addíg, amíg egy lakó'ban nincs wc/fürdő, az addig csak egy fancy sátor.
mindenki döntse el maga, hogy érdemes-e annyi pénzt kiadni érte.
Voltam nyáron a kempingmessén Stuttgartban, az azért elég komoly volt.
Szia! Mit gondolsz a 3,5 (4t-4,5t) feletti lakoautokrol? Kinek eri meg? Utdij van ra gondolom mindenhol es nem egy mezei matrica? Annyival tobbet tudhat? Pedig nem kapsz annyival nagyobb teret
Az ég világon senkinek nem éri meg, pláne ha csak anyagilag nézzük...
De aki akkora lakóautót vesz és használ az nem így nézi. Egyszerűen lakóautózni akar, ezeket jellemzően kempingtől kempingig használják.
Pusztán anyagilag jóval olcsóbb személyautóval menni és apartmant airbnb-t bérelni. De van aki ezt szereti és ki is tudja fizetni.
Azért kezdtek terjedni a 4-4.5 autók, mert egy új 700 körüli autót már úgy telepakolnak mindennel, hatalmas hűtő, nehéz burkolatok, mikro, tv, napelem, munkaaksik stb, hogy az önsúlyuk 3000-3200kg, ha beül 4 ember akkor maximum pár üveg ásványvizet meg egy váltás ruhát vihetnek... Ilyet, hogy bicikli, felfújhatós csónak és hasonlók már nem.
Most valószínűleg kicsit megcsappant az érdeklődés a 3.5 feletti autókért, mert mindenhol nagyon drága lett az útdij
A Morelot nem láttad?
Szaladgálás utáni, levegőkapkodós videó..😅🤣
60 millióbol életem végéig elmegyek egy évben kétszer fullos nyaralásra bárhova és még a sza..omat sem kell cipelnem magammal 😊
Bárki bármit mond a Kabe az etalon!
Nekem nagyon tetszik a lelkesedésed. De akkora bakot lőttél ezzel a 20perces anyaggal, hogy kár volt belekezdened.
Egyrészt rövid, másrészt meg ha belefogsz, a Dethleffs kihagyni,azzal teszed teljesen komolytalánná a munkádat.
..és ha Dethleffs, akkor bizony mellé a Hobby is.
Külön kúriózumként meg egy Kabe.
Ezzel a három márkával kitöltötted volna ezt a 20percet, sokan elaléltak volna.
Majd jövőre! 😉 (remélem kitart a lelkesedésed)
Mond mégegyszer hogy kásztemvágen ha mered te... ! 😅
Kínlódások ezek csak.
like is kásztemvágen counter
Mondd mégegyszer légyszi, hogy KÁSZTENVÁGEN!😅
Szerintem én jobban féltem a lakóautót ( hogy tönkreteszik ) mint Andris.
Szia Andris! Megtalálható valahol a saját lakóautótok foglaltsági naptára?
A TABBERT A Lakókocsik MERCEDES-e Igazi Luxusmárka Több Mint 70 Éve Idén 71 Éve🙇💕
Pár évet lehúztam a Knaus cégnél, több száz T@B 320/400 ment át a kezem alatt nagyon hitvány minőségűek az árukhoz képest 🙄
Kastenwagen
20 millió alatt nincs már nagyon kínálat, és ugye a légellenállást csűrik, csavarják, de ígyis-úgyis ezek 10-12 litert megesznek 100km-ként. Én úgy gondolom, hogy van jövője a lakóautózásnak de nem a nagy tágas tér formátumokban, hanem a kicsi kompakt önellátó, napelemes megoldások térnyerése várható. Az a kicsi mini, a 6500 eurós amit mutattál, na az lesz az új irány, a zuhanyzófülkét meg szerintem újra kéne gondolni, mert azt is felfújhatná egy kompresszor...
Nagyon tetszenek csak a koncepciot nem ertettem sose. Mert ez elvileg alap esetben egy olcsobb nyaralasi forma lenne, viszont akinek erre lenne igenye az nem biztos hogy az a kozonsog aki 100-300k eurot kepes kitenni egy lakoautoert. Igy en maximum a kolcsonzos modelt tudnam elkepzelni de akkor meg visszajutunk oda hogy olcsobb e mint egy szallodas repulos ut ( es akkor rengeteg konpromisszummal)
Nem olcsóbb, sőt, drágább is tud lenni, csak teljesen más a kettő.
@@pjotr3374 ertem hogy mara mar draga lett ez is, de az en gyerekkoromban ez abbol nott ki hogy a "csorobbak" jartak igy europat, mert nem tudtak szallodat fizetni minden este. Csak kozbe ezeknek a halalba felment az ara igy ahogy te is irod mar nem olcsobb es valjuk be a teruk es lehetosegeik beszukultek mert sok esetben egy ilyemnnel nem mehetsz be varosba a megallok barholt meg meg tobb helyen mara mar nem is engedik ha kempingbe allsz meg akkor az meg egy plusz koltseg tehat rengeteg kotottseg es kompromisszum jarul egy ilyen lakoautohoz mikozbe meg mar nem is olcso, sot talan mara a szallodak csokkentek aranyaikban jelentosen igy en meg mindig ott tartok hogy mint termek nagyon tetszik de a koncepciot nem ertem es latom. Szerintem mara egy iszonyu marginalis reteg az aki erre vagyik nekik meg tovcabb szukiti az hogy mennyibe kerul.
Inkább egy életérzés, különleges életforma....
Jó volt. Nekem is a gyengém a téma, egy életforma így a nyaralás. Jó lenne, ha külföldi kiállításokról is tudnál készíteni. Csak így tovább!
Fantasztikus látni, hogy még mindig ennyi ember él teljesen elrugaszkodva a valóságtól! :)
Amilyen ingatlan árak vannak az emberek akár lakó autóba is költözhetnek....
A videó perfekt.
ez nem újdonság. travellerek, vándorcigányok, nevezzük ahogyx akarjuk elég régóta így élnek.
Teljesen igazad van abban, hogy minimális amit 40 millióért kaphat az ember a Tiétekhez képest. Ebben a témában évtizedekkel ezelőtt mindent kitaláltak. Egyetlen hasznos fícsör van az utóbbi években, ez a felnyitható tető, az tényleg királynak tűnik.
És nagyon jól szigetelhet (hőt). Csak nagy szélben hogy viselkedik, azt nem tudom.
Az alkov legalább fixen ott van mindig a pakolásban is sokkal jobb, a felfújható tető majd 10év múlva kiderül hogy ha tönkre megy akkor többe kerül mint maga az autó .
.
Internetet hogy oldják meg?
korlátlan unios mobilnet....
Elég szomorú,hogy ezekbe nagyon drága batárokba 2.0 motort szerelnek.megérdemelnének egy 6 hengeres 3.0-3.5 literest. A kamionoknál megmaradtak a nagyköbcentis 12-16 literes motorok,mert az erős és gazdaságos.
Próbáltam(2 hónapig hosszú utakon) 2 literes 120KW(160Le) Peugeot Boxerre építettet és nagyon fáztam a kis motortól! De semmi gond vele. Jól bírja és 10,5 literes fogyasztása volt pályán 110 körüli tempóban. Van 3 literes motorosom is(M. Fuso) semmivel nem jobb csak 2 literrel többet eszik. Kamionoknál is meg lettpróbálva a downsizing(Iveco Cursor motorok) de gyorsan leáldozott nekik. Többlet fogyasztás és súlyos gondok a magas fordulat miatt. A Volvo nem véletlenül maradt a kellő henger űrtartalomnál. 12-13-16 liter. Persze más is de én Volvót hajtok 2006 óta.
Nekem nincs tapasztalatom az új furgonokkal,312-es mercedes sprinterrel jártam 2,9 literessel,hosszú,magas nagy autó,8-9 liter között fogyasztott és
120-130 körül hajtottuk pályán,de volt benne lassabb országúti tempó is.Amúgy a nagy hajók motorjai is túl vannak méretezve 75-100-at forognak percenként és a világ leggazdásogabb dieselmotorjai.@@tamastorok8512
Ez hasznos video, király lett!
Azt a bizonyos kiemelhető zuhanyt nem sikerült teljesen érthetően bemutatni a VW-ban...
Irrealis arak mint mindenhol abban a tetu orszagban :D
Nem Mo.-n kell megvenni.. 😃