Блин,спасибо,тоже голову ломал два месяца,не мог понять в чем проблема,вроде и провода 70 кг и дистрибьютер стоит и все вроде хорошо,сеть 14,6 он показывает 13,3,огромное,человеческое,спасибо,щас буду переделывать💪💪💪💪
Мужик, спасибо большое тебе, долго мучился с этой проблемой. И провода кидал большего сечения( думал на них идет потеря) и к аккуму подключал, все бестолку. А твой видос реально помог, с**и перепутали пайку из-за этого народ и мучается!!!
Блин спасибо, подключил все как надо казалось) но показания 12.9, иду к усилителю подключил др вольтметр 13.7, на заведеную) щас сделаю по твоему видео посмотрим изменится ли)
Салют, у меня тоже вольтметр Урал, подключен красный плюс синий Рем черный минус , на заглушеной машине показывает 11.7, на заведеной 13.1 , незнаю правильно это или нет, по попробую красный с синим местами поменять
Возьми нормальный вольтметр посмотрите вольтаж какой есть точно.потом с этого снимите лицевую крышку и отверткой откалибруйте его что бы он правильно показывал
@@MitsubishiLancerX спасибо большое, ату нервничал думал что за фигня до 12.1 просад, а на самом деле до 13.2 меньше не просаживается оказывается)) теперь спокоен
Привет, хотел задать вопрос, можешь обьяснить, у меня вольтметр от аура и там выводы проводов красный и черный соответственно плюс и минус и когда я подключил в терминалы питания усилителя вольтметр, то он показывает 13.0-13.2 хотя через мультиметр на аккуме и клеммах усилка показывает 13.6 в чем проблема?
Кстати тооже вчера подключил прайд такой вольтметр. и на акуме проверяю вольтаж разный. чет даже не задумался сразу перекинул провода и все ок) жаль слишком яркий.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста кто знает. Вопрос такой, стоит в машине точно такой же вольтметр как на видео, но я не знаю должен ли он работать при заглушенном двигателе или нет? Т. Е. Он работает у меня 24/7 не выключаясь
Подключать нужно было красный к рему от магнитолы, синий на измерение вольтажа черный на массу. У тебя он мерил на реме напряжение, у большинства магнитолы на реме около 10в
Ты спас мою нервную систему.. спасибо тебе добрый человек) видео просто топ
Спасибо большое,за ролик,помог,долго думал, оказалось из-за этого
Красавчик👍🏼👍🏼, до сих пор актуально
Молодец! 👍Большущее спасибо! 🤝
Блин,спасибо,тоже голову ломал два месяца,не мог понять в чем проблема,вроде и провода 70 кг и дистрибьютер стоит и все вроде хорошо,сеть 14,6 он показывает 13,3,огромное,человеческое,спасибо,щас буду переделывать💪💪💪💪
Спасибо, помог тоже самое почти было.
Пожалуйста
Мужик, спасибо большое тебе, долго мучился с этой проблемой. И провода кидал большего сечения( думал на них идет потеря) и к аккуму подключал, все бестолку. А твой видос реально помог, с**и перепутали пайку из-за этого народ и мучается!!!
От души
Видос выручил! Красавчик!
Спасибо помог)))
;)
А если полярность попутать он сгорит?
Красава!
спасибо щас переделаю)
Тоже самое! Всю головы сломал!))
боже я увидел в своей системе после твоего видео 14.3В СПАСИБО
От души
Огонь
Блин спасибо, подключил все как надо казалось) но показания 12.9, иду к усилителю подключил др вольтметр 13.7, на заведеную) щас сделаю по твоему видео посмотрим изменится ли)
Все будет четко
Да у меня так же было, голову ломал) они наверное перепутали с проводами
MMA DRIVE так и есть
Салют, у меня тоже вольтметр Урал, подключен красный плюс синий Рем черный минус , на заглушеной машине показывает 11.7, на заведеной 13.1 , незнаю правильно это или нет, по попробую красный с синим местами поменять
Возьми нормальный вольтметр посмотрите вольтаж какой есть точно.потом с этого снимите лицевую крышку и отверткой откалибруйте его что бы он правильно показывал
@@MitsubishiLancerX Я как у вас в видео сделал, синий с красным местами поменял и норм стало, спасибо за видео))
@@duamax2475 для вас стараюсь
@@MitsubishiLancerX спасибо большое, ату нервничал думал что за фигня до 12.1 просад, а на самом деле до 13.2 меньше не просаживается оказывается)) теперь спокоен
Привет, хотел задать вопрос, можешь обьяснить, у меня вольтметр от аура и там выводы проводов красный и черный соответственно плюс и минус и когда я подключил в терминалы питания усилителя вольтметр, то он показывает 13.0-13.2 хотя через мультиметр на аккуме и клеммах усилка показывает 13.6 в чем проблема?
Тут явный ответ что то из того что у тебя есть пи.дит!!!
@@MitsubishiLancerX прямой ответ😄👍
@@_cheeze_5310 ну а так и есть а как по другому ?
Кстати тооже вчера подключил прайд такой вольтметр. и на акуме проверяю вольтаж разный. чет даже не задумался сразу перекинул провода и все ок) жаль слишком яркий.
Подскажи какие провода брал
@@АнатолийБаранов-ж8к да любые подходят. там малый ток .
Хватает тебе одной кислоты и агм? Сколько ач кислота и агм?
65 кислота и 55 агм.хватает на рабочем моторе
@@MitsubishiLancerX какой то хороший АГМ?
Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста кто знает. Вопрос такой, стоит в машине точно такой же вольтметр как на видео, но я не знаю должен ли он работать при заглушенном двигателе или нет?
Т. Е. Он работает у меня 24/7 не выключаясь
Нет конечно не должен, ты внимательно его переподключи
то есть они просто приколхозили отдельный логотип и он лаже не ргб
Подключать нужно было красный к рему от магнитолы, синий на измерение вольтажа черный на массу. У тебя он мерил на реме напряжение, у большинства магнитолы на реме около 10в
Да я это и понял о чем и рассказывал в данном видео.Спасибо
@@MitsubishiLancerX чел просто не досмотрел до конца) спасибо тебе, подсказал, а то купил и голову ломаю)
Если вольтметр будет постоянно подключен к акб, не высадит он его?
от кнопки сделай
Спасибо!!! А я ломаю голову чё за фигня? 🤔 Думал я рукожоп а оно вон чё .....
Привет ,сделай обзор на твоём питание
Хорошо сделаю.вроде все понятно если смотреть все серии.но все равно вопросы задают
этот вольтметр Урал полный шлак - умер через полгода, не рекомендую. По 2 бакса на алике и то по два-три года ходят.