Saludos Gabo,todas las medidas de seguridad son pocas para evitar un accidente, yo trabajé mucho tiempo con explosivos que se emplean en misiones militares y lamentablemente ví casos de compañeros con basta experiencia que se confiaron y pagaron caro el error. Dime a qué altura sobre el terreno hiciste ese vuelo. Salud y suerte para ti.
Siempre la seguridad,revisar motor,4 puntos de anclaje,vela,cordinos,casco puesto antes de arrancar motor,botas,guantes que aunque parezca que son inútiles te salvan de cualquier raspón y sobre todo disfrutar y sentirse libres.
Totalmente de acuerdo, creo que voy a hacer un video en relacion a que NUNCA he tenido un paro de motor... y creo que tienen que ver con las inspeccion pre vuelo y el mantenimiento... Saludos
Yo he tenido parada de motor hace tres semanas, todo bien,fue el pistón por ajuste fino del carburador,los segmentos se estropearon y la verdad el revisar todos los puntos y llevar el casco para poder comunicarte con los compañeros y tlf,te da mucha seguridad,,todo fue bien incluido el aterrizaje gracias a la altura que tenía en ese momento y que me permitio buscar el mejor lugar,,,podrías incluir en ese vídeo lo importante que es la altura.
Hola Gabo, queria hacerte una pregunta, Yo solo quiero hablar por teléfono, puedo enchufar el intercomunicador directo a los auriculares y micro que bienen con el casco para los walki? Saludos
@@vettoncharro no se, hay que ver que sea compatible... la verdad nunca he visto un teléfono conectado de forma directa a un casco con cables... solo vía Bluetooth
Saludos Gabo,todas las medidas de seguridad son pocas para evitar un accidente, yo trabajé mucho tiempo con explosivos que se emplean en misiones militares y lamentablemente ví casos de compañeros con basta experiencia que se confiaron y pagaron caro el error. Dime a qué altura sobre el terreno hiciste ese vuelo. Salud y suerte para ti.
Vole alrededor de 700 mts maximo, promedio unos 200 mts... aunque al final hice un vuelo mas bajo... Saludos
weee llevo esperando este video hace un año y creo que te habia comentado en un video que seria un buen video
Una Disculpa por la Tardanza!!! jajajaja Saludos
jjajajajja fui yo el Uruguayo que te pidió este video, gracias Gabo!
Gracias por ´reguntar, eso fue lo que me motivo a hacer el video.. Saludos!!!
Siempre la seguridad,revisar motor,4 puntos de anclaje,vela,cordinos,casco puesto antes de arrancar motor,botas,guantes que aunque parezca que son inútiles te salvan de cualquier raspón y sobre todo disfrutar y sentirse libres.
Totalmente de acuerdo, creo que voy a hacer un video en relacion a que NUNCA he tenido un paro de motor... y creo que tienen que ver con las inspeccion pre vuelo y el mantenimiento... Saludos
Yo he tenido parada de motor hace tres semanas, todo bien,fue el pistón por ajuste fino del carburador,los segmentos se estropearon y la verdad el revisar todos los puntos y llevar el casco para poder comunicarte con los compañeros y tlf,te da mucha seguridad,,todo fue bien incluido el aterrizaje gracias a la altura que tenía en ese momento y que me permitio buscar el mejor lugar,,,podrías incluir en ese vídeo lo importante que es la altura.
@@jaimedelarosadelarosa8788 Gracias por compartir, Saludos!!!
Hola Gabo, queria hacerte una pregunta,
Yo solo quiero hablar por teléfono, puedo enchufar el intercomunicador directo a los auriculares y micro que bienen con el casco para los walki?
Saludos
@@vettoncharro no se, hay que ver que sea compatible... la verdad nunca he visto un teléfono conectado de forma directa a un casco con cables... solo vía Bluetooth
A traves de Cardo me refería
@@vettoncharro Sin problema, es muy facil y funciona perfecto