eu comprei um 2010, eu foi uma realização de sonho... nao foi facil... na vardade nao ta sendo facil.... mas to na luta... vi que o meu veio de deslexo ainda... mas vou ignorar isso e vou rala pra deixar o bixao top... to muito feliz ... que carro maravilhoso.... acertei a mao nesse 2.5... o meu ta fazendo 7 a 7,5km/l na cidade.... muito satisfatorio esse carro... fico o dia todo admirando ele.... Valew
Também peguei um faz 6 dias, o meu é 2012/2012 2.5, o meu a direção está fazendo barulho mas não está com folga, ela faz barulho em rua de paralelepípedo, trocar uma homocinetica do lado direito q outra é nova e o coxim do câmbio. Peguei de um particular, ele trocou o óleo do câmbio. A direção elétrica ele fez um orçamento de 1.200, eu que vou resolver isso, a homocinetica direita dele, 250,00 + 267,00 do coxim do câmbio. Achei até tranquilo os valores. Mas se Deus quiser vou trocar isso é o meu fica 100%.
Vou ser bem realista com vc FUSION vc pegou a melhor configuração 2.5 com teto, os v6 podem ser forte canhão mas eu jamais compraria hoje devido a problemas com bicos injetores caixa de transferencia manutenção e bem mais cara essa versão 2.5 no meu ver uma das melhores manutenção de boa não tem problemas cronicos vc esta bem servido com esse modelo
Exatamente meu amigo, fora que o meu tem histórico de manutenção desde o primeiro dono, isso que valeu pra mim, laudo aprovado cautelar 100% que eu fiz pelo particular, carro tá realmente zero, infelizmente tem alguns 2.5 que quebra câmbio também, más quebra por aqueles que não fizeram manutenção correta, o meu acabei de trocar o oleo do câmbio praticamente, e não deu um pio o carro, estou gostando bastante
Olha @@robert59122 .os caras já constataram q o G1 é o melhor de todos.o câmbio é melhor e menos quebravel .não tem direção elétrica .q estraga muito nos G2 .e ainda a suspensão traseira do G1 tbm é a mais resistente.emfim todos são maravilhosos basta ter bem conservado e seguir cuidando.abraço a todos amantes dessas barcas lindas .
Como é em relação espaço interno traseiro? Com o banco regulado pra voce e voce sentar no banco traseiro fica muito apertado? Sei que espaçoso nao tem como ser pq regulado pra 1,90 e alguem de 1,90 no banco traseiro tbm é mta coisa mas gostaria de saber pois é a faixa de altura minha e dos meus amigos
Tenho um V6 estou com ele a 5 anos nunca tive problema com nada eu moro em Salvador Bahia já fui em Brasília com meu Fusion 4 vezes sem problema nem um.
Muita sorte e cuidado com o carro fica integro, tem pessoas que não tem sorte com o v6, o que mais vejo em grupos dos ford fusion é reclamação do câmbio do v6(apesar de ser o mesmo cambio, 6f35)
@@robert59122 como vc é mesmo cambio 6f35) só q o v6 tem opção de manual e muitos não usa corretamente, querem usa o câmbio com toque esportivo o câmbio não construído pra usa no tô esportivo.
Fla amigo, blz? Sou de araraquara hehe .as atualmente morando em SC. Tenho um fusion 12/12 tb branco perola hehe... vc disse ali da quebra do cambio no v6.. quebrava porque carro tem muita forca, 243cv , povo tirava limitador dos v6.. ai é onde cambio nao aguentava.. mas dahora.. curti o video, conterrâneo hehe com fusion tb. Dificil ver em araraquara um... abraco!
Man, eu também acho que seja pela força do carro heehe, um abraço man, tudo de bom pra ti, o meu não tiro limitador nem se me pagar, tenho medo também de quebra kkkkkk
@@robert59122 ah com ctz, ando que nem velho kkk. Não foi feito pra correr.. na estrada não tem igual.. onde moro hj até araraquara da 1.200 km... nem sinto a viagem.. carro sensacional. Mês que vem tô aí, vamos marcar um role hehe
Man eu fiz o banco no outro dia desse video, ficou top demais, esse carro é sensacional, fiz o banco, o apoio de braço e o volante 700 pila pra fazer no padrão original
Bom carro amigo O V6 ele da problema no câmbio por causa do mal uso ele opção da trocar de macha manual, carro cai em mãos de pessoas errada e não sabe usa o câmbio, o 2.5 se não se não souber usar o câmbio TB quebra, se vc deixou de comprar o V6 por causa do câmbio vc perdeu o prazer de andar no V6 q é bom d+
Concordo contigo, provavelmente as pessoas moem o cambio por ter aquela marcha sequencial, más o meu próximo quero um v6 ou 2.0 turbo, não precisa ser da ford, más vai ser difícil eu abandonar esse carro pelo que entrega... hahaha
Opaa alex, um abraço, fusion 2008 carrão também, mesma lataria e mesmo motor praticamente do meu, muito top, muda pouca coisa. Vila xavier top, já morei ali perto
Valeu man, tmj carro sensacional pelo valor, más lembre-se, é um carro que custou 120 mil reais em 2012, o valor de manutenção é de um carro de 120mil é bem ardido a manutenção desse carro, por isso tem que pegar um que nem eu fiz, com todas revisões comprovadas, e cautelar feita.
Tinha um C4 Pallas 2.0 2010 no Sábado passado resolvi financiar um Fusion 2.0 Titanium Ecoboost 2014 é sinceramente o Fusion é outra categoria, acredito que o C4 tenha mais espaço interno, mais porta malas, mas não é problema, primeira vez possuindo um carro Ford, bora pra frente no que vai dar
Comprei o meu tem 3 semanas, carro top demais, levar dia 28 para os Recalls nos Airbags, coloquei lâmpadas de led nele todo todo, porem nas lâmpadas de cortesia perto do porta óculos não deu certo, ao apagar as lâmpadas, elas ficam piscando e não apagam, já testei umas 3 marcas de led e não apagam.
Oloco meu amigo, isso é algum problema no led, tem que por um com canbus que nem eu fiz, pois o canbus ele engana a central do carro. Tenta achar led com canbus e testa.
No meu caso eu só tenho a chave original e pra fazer uma nova (canivete com comandos de trava) o orçamento ta uns 300 reais nos chaveiros. Agora, se vc tem a original e uma reserva, aqui no youtube tem ensinando como codificar a chave, só procurar.
Morro de vontade de ter um desse, mas o povo que eu conheço falam mal até dizendo que é bomba, caríssimo de manter em questão de manutenção, me deixo com medo. . .
@@feliperodrigues8926 cara, seguinte, mantendo as preventiva quebra menos que um gol... e eu tive um civic, achei a manutenção mais barato que do civic, eu peguei esse carro, a direção deu problema, o gargista que arrumou, até agr só troquei óleo e filtro de óleo, e to andando com o carro quase todos os dias, estou gostando bastante...
@@robert59122 eu sou bem cuidadoso com carro, sempre mantenho as manutenções em dia, então creio que não terei dor de cabeça se manter desse jeito 😁😁😁 obrigado por responder ☺️
@@orlandojunior7270 exatamente essa visão que estou tendo do carro, eu digo que quenra mais o v6 pois nos grupos de ford fusion, todos reclamavam de quebra de câmbio, por isso optei pelo 2.5 e pelo histórico do meu que está desde o primeiro dono ta tudo comigo, então a confiabilidade da compra que tive foi minha decisão, más se eu encontrasse um v6 nos mesmos detalhes eu compraria
eu comprei um 2010, eu foi uma realização de sonho... nao foi facil... na vardade nao ta sendo facil.... mas to na luta... vi que o meu veio de deslexo ainda... mas vou ignorar isso e vou rala pra deixar o bixao top... to muito feliz ... que carro maravilhoso.... acertei a mao nesse 2.5... o meu ta fazendo 7 a 7,5km/l na cidade.... muito satisfatorio esse carro... fico o dia todo admirando ele.... Valew
O que precisa de reparo nele ? Algo no motor ou no câmbio amigo ?
Também peguei um faz 6 dias, o meu é 2012/2012 2.5, o meu a direção está fazendo barulho mas não está com folga, ela faz barulho em rua de paralelepípedo, trocar uma homocinetica do lado direito q outra é nova e o coxim do câmbio. Peguei de um particular, ele trocou o óleo do câmbio. A direção elétrica ele fez um orçamento de 1.200, eu que vou resolver isso, a homocinetica direita dele, 250,00 + 267,00 do coxim do câmbio. Achei até tranquilo os valores. Mas se Deus quiser vou trocar isso é o meu fica 100%.
Caraca se curte digitar colocando ... em ... porque... faz.... isso...?
Vou ser bem realista com vc FUSION vc pegou a melhor configuração 2.5 com teto, os v6 podem ser forte canhão mas eu jamais compraria hoje devido a problemas com bicos injetores caixa de transferencia manutenção e bem mais cara essa versão 2.5 no meu ver uma das melhores manutenção de boa não tem problemas cronicos vc esta bem servido com esse modelo
Exatamente meu amigo, fora que o meu tem histórico de manutenção desde o primeiro dono, isso que valeu pra mim, laudo aprovado cautelar 100% que eu fiz pelo particular, carro tá realmente zero, infelizmente tem alguns 2.5 que quebra câmbio também, más quebra por aqueles que não fizeram manutenção correta, o meu acabei de trocar o oleo do câmbio praticamente, e não deu um pio o carro, estou gostando bastante
Olha @@robert59122 .os caras já constataram q o G1 é o melhor de todos.o câmbio é melhor e menos quebravel .não tem direção elétrica .q estraga muito nos G2 .e ainda a suspensão traseira do G1 tbm é a mais resistente.emfim todos são maravilhosos basta ter bem conservado e seguir cuidando.abraço a todos amantes dessas barcas lindas .
Como é em relação espaço interno traseiro? Com o banco regulado pra voce e voce sentar no banco traseiro fica muito apertado? Sei que espaçoso nao tem como ser pq regulado pra 1,90 e alguem de 1,90 no banco traseiro tbm é mta coisa mas gostaria de saber pois é a faixa de altura minha e dos meus amigos
tenho 1.90 e cabe outra pessoa de 1.90 atras, esse carro era sensacional, foi de longe o melhor que tive
Vou comprar um Fusion 3.0 , V6 _ AWD. ano 2012.
Qualquer carro, depende do dono! se cuidar bem, tem carro pra sempre!
Tenho um V6 estou com ele a 5 anos nunca tive problema com nada eu moro em Salvador Bahia já fui em Brasília com meu Fusion 4 vezes sem problema nem um.
Muita sorte e cuidado com o carro fica integro, tem pessoas que não tem sorte com o v6, o que mais vejo em grupos dos ford fusion é reclamação do câmbio do v6(apesar de ser o mesmo cambio, 6f35)
@@robert59122 como vc é mesmo cambio 6f35) só q o v6 tem opção de manual e muitos não usa corretamente, querem usa o câmbio com toque esportivo o câmbio não construído pra usa no tô esportivo.
Fla amigo, blz? Sou de araraquara hehe .as atualmente morando em SC. Tenho um fusion 12/12 tb branco perola hehe... vc disse ali da quebra do cambio no v6.. quebrava porque carro tem muita forca, 243cv , povo tirava limitador dos v6.. ai é onde cambio nao aguentava.. mas dahora.. curti o video, conterrâneo hehe com fusion tb. Dificil ver em araraquara um... abraco!
Man, eu também acho que seja pela força do carro heehe, um abraço man, tudo de bom pra ti, o meu não tiro limitador nem se me pagar, tenho medo também de quebra kkkkkk
@@robert59122 ah com ctz, ando que nem velho kkk. Não foi feito pra correr.. na estrada não tem igual.. onde moro hj até araraquara da 1.200 km... nem sinto a viagem.. carro sensacional. Mês que vem tô aí, vamos marcar um role hehe
@@rafaeldias2519 bora man, top demais o carro é pra andar mesmoo top de mais
Bonito carro parabéns
Peguei recentemente o v6 tenho que fazer umas coisinhas tbm como o banco
Man eu fiz o banco no outro dia desse video, ficou top demais, esse carro é sensacional, fiz o banco, o apoio de braço e o volante 700 pila pra fazer no padrão original
hehe, logo logo compro o meu, na minha opinião esse da "segunda geração" é o mais bonito!
@@conhecimentotranscendental esse carro é top demais
Bom carro amigo
O V6 ele da problema no câmbio por causa do mal uso ele opção da trocar de macha manual, carro cai em mãos de pessoas errada e não sabe usa o câmbio, o 2.5 se não se não souber usar o câmbio TB quebra, se vc deixou de comprar o V6 por causa do câmbio vc perdeu o prazer de andar no V6 q é bom d+
Concordo contigo, provavelmente as pessoas moem o cambio por ter aquela marcha sequencial, más o meu próximo quero um v6 ou 2.0 turbo, não precisa ser da ford, más vai ser difícil eu abandonar esse carro pelo que entrega... hahaha
🇧🇷 FORD FUSION HOTEM VI UM E UM CARRO MUITO BONITO NAVE
Salve asa Araraquara tenho parentes na vila Xavier, to pegando um fusion 2008,
Opaa alex, um abraço, fusion 2008 carrão também, mesma lataria e mesmo motor praticamente do meu, muito top, muda pouca coisa. Vila xavier top, já morei ali perto
Carro lindo demais.
Nem parece ser 2012, da pau facinho nos carros atuais.
Parabéns pelo veículo irmão.
Valeu man, tmj carro sensacional pelo valor, más lembre-se, é um carro que custou 120 mil reais em 2012, o valor de manutenção é de um carro de 120mil é bem ardido a manutenção desse carro, por isso tem que pegar um que nem eu fiz, com todas revisões comprovadas, e cautelar feita.
Show parabéns pela nave
Muito obrigado meu amigo
Carro top comprei um esses dias tbm 👏🏻👏🏻
@@kelton_duartee to gostando bastante viu man, só que na cidade nao ando muito por conta de consumo, ai tenho a moto
Peça não vai te problema motor eo mesmo da ranger
Tinha um C4 Pallas 2.0 2010 no Sábado passado resolvi financiar um Fusion 2.0 Titanium Ecoboost 2014 é sinceramente o Fusion é outra categoria, acredito que o C4 tenha mais espaço interno, mais porta malas, mas não é problema, primeira vez possuindo um carro Ford, bora pra frente no que vai dar
Top demais man, aproveita ocarro
Comprei o meu tem 3 semanas, carro top demais, levar dia 28 para os Recalls nos Airbags, coloquei lâmpadas de led nele todo todo, porem nas lâmpadas de cortesia perto do porta óculos não deu certo, ao apagar as lâmpadas, elas ficam piscando e não apagam, já testei umas 3 marcas de led e não apagam.
Oloco meu amigo, isso é algum problema no led, tem que por um com canbus que nem eu fiz, pois o canbus ele engana a central do carro. Tenta achar led com canbus e testa.
Como faz pra codificar a chave?
@@JohnsonLeal só chaveiro faz isso amigo, é um scanner próprio
No meu caso eu só tenho a chave original e pra fazer uma nova (canivete com comandos de trava) o orçamento ta uns 300 reais nos chaveiros.
Agora, se vc tem a original e uma reserva, aqui no youtube tem ensinando como codificar a chave, só procurar.
@@suarphi Show, bom saber!
Bonito carro , parabéns
Show, tenho um 2011 v6 com 49 mil km
Zerado hein man, ja faz a troca de óleo de câmbio se não fez ainda, é bem raro achar fusion com 49 mil km
Caraca , quando começou a filmar com o S24 ,pareceu até outro carro kkk
@@merivaldocam4616 simmmm a qualidade é outra top demais
comprei um 2011 tambem a 1 mes, so nao tem teto solar. peguei com 133 mil
O meu está com a mesma km, carrão demais, só manter a manutenção e não deixar acumular, que esse carro não da dor de cabeça alguma, um abraço
Me tira uma dúvida, tenho um 2011 e quando ligo o farol alto o milha desliga, é normal?
@@dronealtavisao opa meu querido, normal, ele faz isso mesmo hahaha
Morro de vontade de ter um desse, mas o povo que eu conheço falam mal até dizendo que é bomba, caríssimo de manter em questão de manutenção, me deixo com medo. . .
@@feliperodrigues8926 cara, seguinte, mantendo as preventiva quebra menos que um gol... e eu tive um civic, achei a manutenção mais barato que do civic, eu peguei esse carro, a direção deu problema, o gargista que arrumou, até agr só troquei óleo e filtro de óleo, e to andando com o carro quase todos os dias, estou gostando bastante...
@@robert59122 eu sou bem cuidadoso com carro, sempre mantenho as manutenções em dia, então creio que não terei dor de cabeça se manter desse jeito 😁😁😁 obrigado por responder ☺️
Compra um celta
Tenho um todo revisado pra venda
@@josuelemes68 já tive, agora tô numa Palio wekend e se Deus quiser pego um fusion desse 😉😉
São os mesmos câmbio,tudo é manutenção . Vai beber igualzinho ao v6.
Bebe mesmo isso eu percebi kkkkk, são os mesmos câmbios, más tem mais ocorrências de quebra nos v6, acho que é por que a força do carro é maior
Boa meu nobre
Os caras falam mal do V6 sendo q é melhor q o 2.5 , referente o câmbio é mal uso porriso q quebra como TB pode quebrar o 2.5 por mal uso
@@orlandojunior7270 exatamente essa visão que estou tendo do carro, eu digo que quenra mais o v6 pois nos grupos de ford fusion, todos reclamavam de quebra de câmbio, por isso optei pelo 2.5 e pelo histórico do meu que está desde o primeiro dono ta tudo comigo, então a confiabilidade da compra que tive foi minha decisão, más se eu encontrasse um v6 nos mesmos detalhes eu compraria