VW T3/ T25 Doka Audi V6 Mittelmotor, Kühlwasserleck, LOW BUDGET SPORBITZ

Ich hatte mich sowas von Satt! Erst war der Schlauch von der Wasserpumpe aufgescheuert und Wasserverlust. In dem zuge habe ich auch gleich den ganzen Riementrieb, Wapu, Thermostat, Ölpumpe und Dichtungen erneuert. Somit war ich für mich eigentlich durch. Aber nein, die Dichtung in der Getriebeglocke leckte, also alles raus, neu machen und wenn ich eh gerade dran bin und alles offen habe, habe ich auf die Ansaugbrücke vom 2.8 AAH umgebaut. Jetzt läuft er wieder und geht einen ticken besser. Ja nach allem macht er immer noch Spass.
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