Джак Санрей. Про клиренс
Вставка
- Опубліковано 27 бер 2024
- Низковат джак, показали на видосе наглядно. Имейте это ввиду. Оторвать что-нибудь как нефиг делать тут можно. Помимо этого, рычаги низко. Тоесть, как я говорил в видосе, зад задран, а спереди вся подвеска лежит низко.
Шумку сам про ложи. Если мешает прям. Или по телефону меньше трещи значит. Купил задарма и хочет чтоб как Мерседес было👀
На нем надо по ровным дорогам, без ям грязи, у многих китайцев низкий клиренс и зады так задраны, они думают что эта аэро динамика будет нам топливо экономить, лучше бы над моторами по работали
Колеса повыше поставь, поднимется он немного. А вообще, опасная фигня. У меня такой же, только Атлант. Пару раз застрял во дворе, так больше не рискую. Езжу в основном по асфальту
какой размер стоит? ничего не трет?
низкий клиренс лучше для управляемости. такие машины эксплуатировать только в городских условиях - те асфальт, максимум грунтовка и то обкатаннся. понятно что он у тебя в грязи будет зарываться и днищем биться
В китае влажность %%нутая, все еще непонятно для меня почему они антикором машины не обрабатывают и внизу все не при крывают. У самих машины не гниют там интересно. Просто как наблюдение
Молю богов....купите держатель для телефона..... машина и так сама по себе с херовой подвеской, еще и руки оператора трясутся...
хорошо, учтем)