Внешне удачно скопировали исузу, слышал даже по их лицензии кабины делали, только вот доработок никаких, а косяков своих добавили и немало. И связаны они с удешевлением производства. Облицовка на кабине как и другие части кабины гниют почти моментально, красят непонятно чем потому что она зимой трескается и отваливается. Пластик в кабине не зашумлен, собрано внутри криво и постоянно все гремит.
За мановскую сидушку лайк) Сам мучаюсь с невыносимо жесткой подвеской на N120. Вроде пробег всего 130 тысяч, а сидение как будто просиженное, неудобно.
Да по подвески дубовая просто жесть, если хотя бы не поставить пневмосиденье, можно и со спиной слеч после пары тройки месяцев работы. В идеале подушки ставить в круг. По На рабочем джаке коробка тоже полетела после 80 тысяч, собирались по гарантии менять, но то запчастей нет, то мастер у дилера уволился который коробками занимается, шеф психанул тк машина уже с месяц стояла и в обычном СТО за свой счет сделали. С запчастями к нему вечная проблема, сейчас вообще навреное не найдешь под заказ, да и цены будут космические.
Утром перед тем, как ехать на работу необходимо прочитать молитву. И не забывать это делать на каждом красном светофоре, чтобы не выстрелила ошибка трансмиссии и машина тронулась с места.)))
Милчеловек, когда пишут заголовок "через 3 года эксплуатации" или типа того, то разговор должен идти о выявленных недостатках Что сломалось за это время, что чинилось, и сколько раз, сколько это стоило, сложно ли было найти запчасти, были ли проблемы с диагностикой. Какие болезни в итоге выявились и есть ли способ борьбы с ними.. Возможно имеет смысл сначала накидать на бумажке схематично, о чем говорить, по пунктам, чтобы потом не "экать" на записи.. Обзоров этой машины уже овердофига, а вот послушать за ее болезни было бы очень интересно, только вот как раз этого тут и нет увы(
Я показал общее состояние машины после трёх лет эксплуатации. А если рассказывать про все поломки за это время и как они устранялись то можно целый сериал записывать так как переделывалось в машине много чего.
@@ДенисКипа-н1к нет ни чего не делали. Двигатель хоть и слобоват но надёжный. На данный момент пробег 385т.км работает как часики, только замена масла и фильтров каждые 20т.км.
4-года отраотал человек, нормально значит, позваночник не отвалился? А что многие тогда ноют? Если падушки в круг и пневмо сиденье установить? Рассматрмваю Камаз компас 12-й .
У всех на джаках такая хрень - выключаю зажигание и выключаются габариты. Зато при выключенном зажигании работает моторчик печеи и как оказалось поворотники. 😊
радуйтесь что он вообще дожил до 380000. Наше начальство продало 2 таких джака на 120 и 140 тысячах пробега. у них движки слабые и прихотливые. даже если на нормальных АЗС заправляться, всё равно есть шанс что форсам придёт трындец и систему чистить придётся. и проводка на заводе прокладывается криво, бывают КЗ. пришлось менять почти всю. в остальном вроде всё ок было
Всё очень просто сиденье от ман тгл. Сверлим в кабине сквозные отверстия и прикручиваем полозья от сиденья к кабине. По высоте ход сиденья получается примерно 7см до потолка,но тут этого расстояния хватает за глаза, просто если выше уже до пидалей будет не достать. А так в сотни раз лучше чем на родном копчик отбивать.
@@АлексейЛогинов-х2ц Здравствуйте! Спасибо за обзор. Думали сейчас брать такую, но что-то я очень разочаровалась после видео, и коменты почитала. Может вы сможете посоветовать к чему лучше приглядеться? Уж очень хочется не прогадать с покупкой😬
Привет. Можно врезать в стояночный тормоз (ручник). точно не помню но там вроде две трубки идут одна подача воздуха другая обратка, я от подачи запитал пневмосиденье и всё работает идеально. Разобрать коробку от ручника там пара винтиков отворачиваеш и всё крышка слезет, ну а там методом тыка выяснить какая трубка подача и ставишь фитинг тройник. Делов минут на 20. Многие в ручник врезают.
Катал на таком пару лет. Вбухал в него еще половину стоимости не выдержал и продал. Двигатель слабый, груженый так вообще неразогнать даже по трассе. Стартер сгорел не доехав до 35000. Топливную продувал раз в пару месяцев. Количество замен мелких расходников бесчетно. Шумкой сам все клеил, антикором сам обрабатывал.
Здравствуйте,я из Китая и специализируюсь на грузоперевозках.Могу предоставить вам грузовые автомобили различных марок,в том числе Sinotruk,Shaanxi Automobile,JAC и других марок.
По облицовке смотрю тут все печально, но тут ничего удивительного - китайская машина все таки. Как обычно, забили на качество краски и металла, а через пару лет вот такой результат. Только успевай зашкуривать и подкрашивать, чтобы так коррозия не шла. На мочевину многие жаловались, как и я, так что правильно сделал, что ее отключил.
Ржавчина главная проблема JAC. Уже несколько раз приходилось подкрашивать элементы, чтоб хоть вид придавало грузовику. Кабина тесная, больше 6 часов уже спину начинает ломать, без разминки вообще никак.
Владею ровно год такой машиной, пробег 40000+ моточасы, так как машина с утра до вечера можно сказать не глушится. (Ассенизатор) 1. Замена подшипника ступицы. 2. Замена ПГУ. 3. Замена помпы. 4. Замена троса мкпп Это только за 1 год эксплуатации
Всё очень просто. Взяли сиденье от ман тгл и к его корпусу прикрутил салазки от родного сиденья (которые двигаются вперёд и назад) но с этими салазками сиденье стояло очень высоко. В итоге сняли эти салазки само сиденье примерели по месту в кабине чтобы уже не двигать его вперёд или назад и сам корпус пневмосиденья прикрутили к кабине болтами через заранее проверенные отверстия. Теперь сиденьем стоит нормально даже в поднятом положении.
Думаю что чисто сугубо рабочая машина и то в очень тепличных для нее условиях, как всегда объективно про китайское авто. Нам конечно же забыли рассказать про прекрасное качество салона, кошмарную сборку и никакую подвеску. В общем просто бизнес, нам хотят впарить кактус под видом цветка.
Отработал на джаке больше года, машина была новой, и после 100 тысяч пробега посыпались поломки, первым делом заменили сайлентблоки, после чего кардан перебрали, крестовину прям перекрутило не хило, да и по мелочам по салону заменили уплотнители на дверях и салазки переварили.
I dont mean to be off topic but does any of you know of a trick to get back into an Instagram account..? I was dumb lost the password. I would appreciate any help you can give me.
Работал я на похожем экземпляре, и скажу что не стоит покупать. Данный транспорт отлично себя чувствует в сервисе, а вот на дороге нет. А все почему? А потому что постоянные поломки - это главная фишка китайских грузовиков. И при этом вы получаете дискомфорт в кабине с кривой сборкой салона.
Интерьер совершенно не продуман. Водитель должен практически протискиваться между рулем и сиденьем. Если вы уже находитесь внутри, вы определенно не будете чувствовать себя там комфортно. В куртке уже нельзя сидеть. Зимой в салоне холодно, обычная печка не справляется. Сиденья жесткие и неудобные. В общем, все в этом грузовике НЕ для водителя.
машина да дешевая и базовая комплектация кажется привлекательной ща такую цену. Но сколько ты на этом сэкономил, столько в будущем и отдашь. Штатную печку и кондиционер выкинул в мусор, толку от них нет. Электрообогрев зеркал работает через раз. По гарантии исправляли долго, но все равно начало барахлить, заехал на СТО и все сделали по-человечески.
Очень ненадежный грузовик сыпется только в путь, красная цена ему в базарный день 1,2 миллиона. Расход под 18-20 литров, как то многовато не находите? Обслужить самому нереально, нужно спец.оборудование, да и не все сервисы хотят с ним связываться.
С повышением доллара цены на запчасти взлетели до небес и потолка им не видать. Раньше-то JAC казался мне дороговат в обслуживании, а теперь он вообще на уровне премиум класса стоит по ремонту, только во всем остальном больше напоминает консервную банку.
Угол разворота нереальный, имейте ввиду и в узкие проемы лучше не заезжайте)) Посадка неудобная, ноги в руль упираются, как не регулируй его. Тормоза - это лютый ад. Постоянно за ними глаз да глаз, вечно пальцы засоряются и начинает клинить, из-за этого один раз колесо уделал, в ноль стер…
Я за 3 года пол машины поменял! Коробас сдох, контракт заказывали... Топливная померла - в трубу коптил так что шлейф дыма оставался. Щас мотор масло жрет... Благо что машина хозяйская, сам бы это говно я точно не смог потянуть.
Я бы не советовал такие машины для работы брать, особенно в роли основного автомобиля. Моторы у Джаков слабенькие, запаса хода от силы до 70 тыс км хватает. Много проблем будет с поиском запчастей, в наличии лично я ни разу ничего не находил, все под заказ. А порой бывало, что даже под заказ не приходило, тупо на складах ничего нет. Можно так конкретно встрять.
Движок как по мне слабоват для такого грузовика, из-за этого ресурс у него меньше выходит. Также ходовка проблемная, подшипники ступиц мы замучились менять, выхаживают 10-20 тыс. км. Подвесные подшипники максимум 30 тыс. км, столько же живёт сцепление, только у нескольких машин оно дожило до 60 тысяч пробега. По гарантии дилеры ничего не делают и всё сваливают на вину водителей.
Как он вообще до 380000 км дожил я ума даже не приложу, там же качество поганое, всё ломается постоянно. Форсунки как перчатки меняю, оригинальные вообще шляпа полная, переливают вечно. У них косяк что топливо вместо впрыска вливаться начинает, от этого машина троит дико. 10 раз уже пожалел, что связался с этим джаком. Лучше бы подкопил немножко и купил что-то более надёжное
Видимо ты не в грузоперевозках раз такое пишешь. Минимальный пробег грузовика на межгороде 10000км. в месяц, умножай на 36 месяцев (3 года) и получится 360000км. (это минимальный пробег)
Игрушечный грузовик. Во всех смыслах. Из габаритов кабина маленькая, тесная и ненадежная. Словно детский пластиковый грузовик увеличился в пропорциях и проехал мимо рабочей машины. Двигатель грузовика слабый, с удушьем. Рыжики везде, топливная система не адаптирована к нашему топливу. В общем, сплошное разочарование.
Качество отделки салона оставляет желать лучшего, на уровне нашего дешевого ВАЗа: пластик деревянный, обивка сидений дешманская, еще места немного в салоне, совсем не на троих человек он рассчитан
В обзоре на сказано самое главное об этом китайце, про косяки. Самый трындец для меня это коробка. Даже если водила бережно относится к авто и ездит аккуратно, ремонта каждые 30 тыс км не избежать. Вся проблема в шестернях т.к. они слеплены фиг знает из какого материала. Проводку здесь прокладывал какой-то криворукий человек, перегревы неизбежны. Ну а про лкп даже заикаться не буду, для них рыжьё это норма.
На 2019 гв коробка другая, у нас 140 тысяч пробега без проблем, меняли ступичные подшипники и втулки рессорные, так как дороги у нас яма на яме. Поставили пневму стало мягче
Да уж состояние у машины как будто ей лет 10 как минимум. Гниют эти иномарки сверх быстро. И еще просят за них бешеных денег. Думаю что и наши тачки не уступают по качеству. И салон весь из низкокачественного материала.
Машина низкого уровня и по качеству сборки и по основным функциям. За 3 года владения в сервисе на ремонте было 4 раза + регулярное ТО, т.е. машина практически не работала. При этом она вся успела покрыться корозией. Каждый раз стоимость ремонта вгоняла меня в долги, запчасти и комплектующие стоят баснословных денег.
главное что с движкой всё хорошо
Леха красавчик !!!!!! Продолжай в том же духе.
Если ухаживать и все делать вовремя, очень хорошая машина не бздите в коментах. Чувак говорит верно. Все требует ухода!!!!
Фонари можно заменить на камазовские старого образца без заднего хода, задний отдельно фарой установить
Внешне удачно скопировали исузу, слышал даже по их лицензии кабины делали, только вот доработок никаких, а косяков своих добавили и немало. И связаны они с удешевлением производства. Облицовка на кабине как и другие части кабины гниют почти моментально, красят непонятно чем потому что она зимой трескается и отваливается. Пластик в кабине не зашумлен, собрано внутри криво и постоянно все гремит.
Сочувствую дружище....столько лет на таком убежище!!!!!
За мановскую сидушку лайк) Сам мучаюсь с невыносимо жесткой подвеской на N120. Вроде пробег всего 130 тысяч, а сидение как будто просиженное, неудобно.
Да по подвески дубовая просто жесть, если хотя бы не поставить пневмосиденье, можно и со спиной слеч после пары тройки месяцев работы. В идеале подушки ставить в круг. По На рабочем джаке коробка тоже полетела после 80 тысяч, собирались по гарантии менять, но то запчастей нет, то мастер у дилера уволился который коробками занимается, шеф психанул тк машина уже с месяц стояла и в обычном СТО за свой счет сделали. С запчастями к нему вечная проблема, сейчас вообще навреное не найдешь под заказ, да и цены будут космические.
Утром перед тем, как ехать на работу необходимо прочитать молитву. И не забывать это делать на каждом красном светофоре, чтобы не выстрелила ошибка трансмиссии и машина тронулась с места.)))
Что за косяк ? Можно подробнее?
Милчеловек, когда пишут заголовок "через 3 года эксплуатации" или типа того, то разговор должен идти о выявленных недостатках
Что сломалось за это время, что чинилось, и сколько раз, сколько это стоило, сложно ли было найти запчасти, были ли проблемы с диагностикой. Какие болезни в итоге выявились и есть ли способ борьбы с ними..
Возможно имеет смысл сначала накидать на бумажке схематично, о чем говорить, по пунктам, чтобы потом не "экать" на записи..
Обзоров этой машины уже овердофига, а вот послушать за ее болезни было бы очень интересно, только вот как раз этого тут и нет увы(
Я показал общее состояние машины после трёх лет эксплуатации. А если рассказывать про все поломки за это время и как они устранялись то можно целый сериал записывать так как переделывалось в машине много чего.
а с двигателем что то делали ? хотим сейчас 6 шт таких купить , новых конечно
@@ДенисКипа-н1к нет ни чего не делали. Двигатель хоть и слобоват но надёжный. На данный момент пробег 385т.км работает как часики, только замена масла и фильтров каждые 20т.км.
досмотрел, только фильтра
@@ДенисКипа-н1к если будут какие-то конкретные вопросы пишите если смогу отвечу.
Как у них включается подогрев двигатель?
4-года отраотал человек, нормально значит, позваночник не отвалился? А что многие тогда ноют? Если падушки в круг и пневмо сиденье установить? Рассматрмваю Камаз компас 12-й .
Спасибо вам за обзор 👍
У всех на джаках такая хрень - выключаю зажигание и выключаются габариты. Зато при выключенном зажигании работает моторчик печеи и как оказалось поворотники. 😊
дружище езжу на фотоне 1129 снял 3 листа с заду и лист спереди как был дубовый так и остался нужна пневмо
Пневмо разве помогает
радуйтесь что он вообще дожил до 380000. Наше начальство продало 2 таких джака на 120 и 140 тысячах пробега. у них движки слабые и прихотливые. даже если на нормальных АЗС заправляться, всё равно есть шанс что форсам придёт трындец и систему чистить придётся. и проводка на заводе прокладывается криво, бывают КЗ. пришлось менять почти всю. в остальном вроде всё ок было
Купил джак -90
В принципе всё тоже
Но вот первые холода и печка сразу плохо греет в чем причина и как утеплить может кто подскажет?
Расскажите пожалуйста по подробней о замене водительского кресла. Как работает? Упирается ли в потолок? Как ставили?
Всё очень просто сиденье от ман тгл. Сверлим в кабине сквозные отверстия и прикручиваем полозья от сиденья к кабине. По высоте ход сиденья получается примерно 7см до потолка,но тут этого расстояния хватает за глаза, просто если выше уже до пидалей будет не достать. А так в сотни раз лучше чем на родном копчик отбивать.
@@АлексейЛогинов-х2ц Здравствуйте! Спасибо за обзор. Думали сейчас брать такую, но что-то я очень разочаровалась после видео, и коменты почитала. Может вы сможете посоветовать к чему лучше приглядеться? Уж очень хочется не прогадать с покупкой😬
Приветствую, не в курсе куда можно врезать продувочный пистолет кабины?
Привет. Можно врезать в стояночный тормоз (ручник). точно не помню но там вроде две трубки идут одна подача воздуха другая обратка, я от подачи запитал пневмосиденье и всё работает идеально. Разобрать коробку от ручника там пара винтиков отворачиваеш и всё крышка слезет, ну а там методом тыка выяснить какая трубка подача и ставишь фитинг тройник. Делов минут на 20. Многие в ручник врезают.
Катал на таком пару лет. Вбухал в него еще половину стоимости не выдержал и продал. Двигатель слабый, груженый так вообще неразогнать даже по трассе. Стартер сгорел не доехав до 35000. Топливную продувал раз в пару месяцев. Количество замен мелких расходников бесчетно. Шумкой сам все клеил, антикором сам обрабатывал.
Здравствуйте,я из Китая и специализируюсь на грузоперевозках.Могу предоставить вам грузовые автомобили различных марок,в том числе Sinotruk,Shaanxi Automobile,JAC и других марок.
По облицовке смотрю тут все печально, но тут ничего удивительного - китайская машина все таки. Как обычно, забили на качество краски и металла, а через пару лет вот такой результат. Только успевай зашкуривать и подкрашивать, чтобы так коррозия не шла. На мочевину многие жаловались, как и я, так что правильно сделал, что ее отключил.
А как отключается мочевина и для чего она вообще нужна?
Убереги Господи от такого чудо автомобиля...!!!
Ржавчина главная проблема JAC. Уже несколько раз приходилось подкрашивать элементы, чтоб хоть вид придавало грузовику. Кабина тесная, больше 6 часов уже спину начинает ломать, без разминки вообще никак.
19 года у нас оцинковка
Владею ровно год такой машиной, пробег 40000+ моточасы, так как машина с утра до вечера можно сказать не глушится. (Ассенизатор)
1. Замена подшипника ступицы.
2. Замена ПГУ.
3. Замена помпы.
4. Замена троса мкпп
Это только за 1 год эксплуатации
Можно поподробней о том как умудрились запихать на колесо пневму?
Всё очень просто. Взяли сиденье от ман тгл и к его корпусу прикрутил салазки от родного сиденья (которые двигаются вперёд и назад) но с этими салазками сиденье стояло очень высоко. В итоге сняли эти салазки само сиденье примерели по месту в кабине чтобы уже не двигать его вперёд или назад и сам корпус пневмосиденья прикрутили к кабине болтами через заранее проверенные отверстия. Теперь сиденьем стоит нормально даже в поднятом положении.
@@АлексейЛогинов-х2ц а во сколько обошлось сидение?
Брали б.у. На авито нашли за 10т.р.
Думаю что чисто сугубо рабочая машина и то в очень тепличных для нее условиях, как всегда объективно про китайское авто. Нам конечно же забыли рассказать про прекрасное качество салона, кошмарную сборку и никакую подвеску. В общем просто бизнес, нам хотят впарить кактус под видом цветка.
Есть альтернатива КамАЗ компас 😂
Отработал на джаке больше года, машина была новой, и после 100 тысяч пробега посыпались поломки, первым делом заменили сайлентблоки, после чего кардан перебрали, крестовину прям перекрутило не хило, да и по мелочам по салону заменили уплотнители на дверях и салазки переварили.
Спасибо за обзор! С тормозными вала и были проблемы?
Закисали пальцы на колодка и колодки не сводились, разобрали смазали медной смазкой и всё стало хорошо, а с валами проблем не было.
Спасибо! На каком примерно пробеге?
@@Юрий-ч1в8д примерно 120т.км.
I dont mean to be off topic but does any of you know of a trick to get back into an Instagram account..?
I was dumb lost the password. I would appreciate any help you can give me.
@Ayden Fisher instablaster =)
Салам братан как дела. Что хотел спросить где находется кнопка подогрева топлива баке
В баке подогрева топлива нету, там оно подогревается за счёт обратки с двигателя.
А чего ты не говоришь что тормоза закисают всегда
Об этом я тоже говорил возможно не в этом видео.
Лёха здарова! Шторы не ставил?
Хочу шторы на всю кабину не пойму что установить!
Привет, я брал стандартные от тягача и немного подгибал.
@@АлексейЛогинов-х2ц седло на разборке брал? Почём и где?
@@ИльяЮрьевичЯ-ш7г на авито нашли б.у
Работал я на похожем экземпляре, и скажу что не стоит покупать. Данный транспорт отлично себя чувствует в сервисе, а вот на дороге нет. А все почему? А потому что постоянные поломки - это главная фишка китайских грузовиков. И при этом вы получаете дискомфорт в кабине с кривой сборкой салона.
Подскажи размер ремня на движок
С кондиционером и рефом
Смотреть где на реф стоит
Интерьер совершенно не продуман. Водитель должен практически протискиваться между рулем и сиденьем. Если вы уже находитесь внутри, вы определенно не будете чувствовать себя там комфортно. В куртке уже нельзя сидеть. Зимой в салоне холодно, обычная печка не справляется. Сиденья жесткие и неудобные. В общем, все в этом грузовике НЕ для водителя.
А сколько ширина спальника?
Если не ошибаюсь 50 см
машина да дешевая и базовая комплектация кажется привлекательной ща такую цену. Но сколько ты на этом сэкономил, столько в будущем и отдашь. Штатную печку и кондиционер выкинул в мусор, толку от них нет. Электрообогрев зеркал работает через раз. По гарантии исправляли долго, но все равно начало барахлить, заехал на СТО и все сделали по-человечески.
Да с гарантией у джака всё плохо. Мы тоже несколько раз с этим сталкивались. Они придумывают тысячи отговорок только чтобы не делать по гарантии.
Кондёр слабоват?
Очень ненадежный грузовик сыпется только в путь, красная цена ему в базарный день 1,2 миллиона. Расход под 18-20 литров, как то многовато не находите? Обслужить самому нереально, нужно спец.оборудование, да и не все сервисы хотят с ним связываться.
С повышением доллара цены на запчасти взлетели до небес и потолка им не видать. Раньше-то JAC казался мне дороговат в обслуживании, а теперь он вообще на уровне премиум класса стоит по ремонту, только во всем остальном больше напоминает консервную банку.
Угол разворота нереальный, имейте ввиду и в узкие проемы лучше не заезжайте)) Посадка неудобная, ноги в руль упираются, как не регулируй его. Тормоза - это лютый ад. Постоянно за ними глаз да глаз, вечно пальцы засоряются и начинает клинить, из-за этого один раз колесо уделал, в ноль стер…
Доброго времени суток.
У вас была такая ошибка ESC?
ЕСЛИ Да то как решили проблему??
У меня постоянно выходит
Привет, да была такая ошибка (проблема была в прошивки блока после отключения мочевины. Заново перепрашили и больше ошибка не выходила)
@@АлексейЛогинов-х2ц спасибо за обратную связь 🤝
Я за 3 года пол машины поменял! Коробас сдох, контракт заказывали... Топливная померла - в трубу коптил так что шлейф дыма оставался. Щас мотор масло жрет... Благо что машина хозяйская, сам бы это говно я точно не смог потянуть.
А что бы ты взял ??
Здравствуйте как автономка называется скажите пожалуйста?
Автономка точно китайская название не помню, если нужно могу в понедельник посмотреть и сказать что за автономка (как называется)
Ок буду ждать! Спасибо 🤝
Здравствуйте, у меня стоит автономка AERO COMFORT 2D 24B. 2кВт.
Привет, подскажи где находится салонный фильтр? Сложно менять?
У N120 его нет. Увы. У двухсотки есть...
Салам как дел расход сколько
Привет, у меня стоит рэф и в смешанном режиме получается около 20 литров.
Я бы не советовал такие машины для работы брать, особенно в роли основного автомобиля. Моторы у Джаков слабенькие, запаса хода от силы до 70 тыс км хватает. Много проблем будет с поиском запчастей, в наличии лично я ни разу ничего не находил, все под заказ. А порой бывало, что даже под заказ не приходило, тупо на складах ничего нет. Можно так конкретно встрять.
Движок как по мне слабоват для такого грузовика, из-за этого ресурс у него меньше выходит. Также ходовка проблемная, подшипники ступиц мы замучились менять, выхаживают 10-20 тыс. км. Подвесные подшипники максимум 30 тыс. км, столько же живёт сцепление, только у нескольких машин оно дожило до 60 тысяч пробега. По гарантии дилеры ничего не делают и всё сваливают на вину водителей.
Слезали с Исудзу
Как он вообще до 380000 км дожил я ума даже не приложу, там же качество поганое, всё ломается постоянно. Форсунки как перчатки меняю, оригинальные вообще шляпа полная, переливают вечно. У них косяк что топливо вместо впрыска вливаться начинает, от этого машина троит дико. 10 раз уже пожалел, что связался с этим джаком. Лучше бы подкопил немножко и купил что-то более надёжное
За 3 года 380000, как это возможно, ты вообще не останавливался, даже на поссать?😄
Видимо ты не в грузоперевозках раз такое пишешь. Минимальный пробег грузовика на межгороде 10000км. в месяц, умножай на 36 месяцев (3 года) и получится 360000км. (это минимальный пробег)
@@АлексейЛогинов-х2цмоему исузику 2.5 года 400 тыс пробег, это сам ездил, маршрут Казань - Москва-Казань, так что норм пробег у вас.
И за такой хлам сейчас хотят около 7-ми лямов.
главный косяк в нём, это кпп! и нигде ты не купишь новую. контракт искать то ещё удовольствие. а по бабкам я вообще молчу. китай он и есть китай
Игрушечный грузовик. Во всех смыслах. Из габаритов кабина маленькая, тесная и ненадежная. Словно детский пластиковый грузовик увеличился в пропорциях и проехал мимо рабочей машины. Двигатель грузовика слабый, с удушьем. Рыжики везде, топливная система не адаптирована к нашему топливу. В общем, сплошное разочарование.
Качество отделки салона оставляет желать лучшего, на уровне нашего дешевого ВАЗа: пластик деревянный, обивка сидений дешманская, еще места немного в салоне, совсем не на троих человек он рассчитан
В обзоре на сказано самое главное об этом китайце, про косяки. Самый трындец для меня это коробка. Даже если водила бережно относится к авто и ездит аккуратно, ремонта каждые 30 тыс км не избежать. Вся проблема в шестернях т.к. они слеплены фиг знает из какого материала. Проводку здесь прокладывал какой-то криворукий человек, перегревы неизбежны. Ну а про лкп даже заикаться не буду, для них рыжьё это норма.
На 2019 гв коробка другая, у нас 140 тысяч пробега без проблем, меняли ступичные подшипники и втулки рессорные, так как дороги у нас яма на яме. Поставили пневму стало мягче
Да уж состояние у машины как будто ей лет 10 как минимум. Гниют эти иномарки сверх быстро. И еще просят за них бешеных денег. Думаю что и наши тачки не уступают по качеству. И салон весь из низкокачественного материала.
Болезнь крестовины.. хахаха, хенда. это рассказать, те по 2-3 раза в год крестовины меняют с подвесными
Машина низкого уровня и по качеству сборки и по основным функциям. За 3 года владения в сервисе на ремонте было 4 раза + регулярное ТО, т.е. машина практически не работала. При этом она вся успела покрыться корозией. Каждый раз стоимость ремонта вгоняла меня в долги, запчасти и комплектующие стоят баснословных денег.
Два года езжу меж город, из вложений только тормоза и то мой косяк, про сервисы не знает че такое по сравнению с КамАЗом компас
Владелец не знает о нём не чего и о реальных проблем тоже кпп на них нет о налогах то есть врёт зеркала лопается только доп маленький
Тот же хендай hd120, деревянный и неудобный
Аппарат...)
Утеплителями и кроватями с ящиками кому ты нужен😂