Normal Şanzman dişlilerinden evvel 2 dişli daha var adı primarive drive yani Birincil, yani evvel, öncül dişli tork ve beygir güç asıl bu dişlilere göre yapılır ayarlanır son zincir dişlisi (Secondery drive) palavra. Kalkışda yüksek tork ve bu şanzıman dişlisi değildir ondan bir evvelki dişlidir. Pirimarive drive 21/ 51 = Mz 251 eğer primarive drive dişlisini 45 / 40 olarak değiştirip ayarlarsak mz 251 5500 rpm de son sürati 245 bu sadece 5500 rpm deki hızı daha 8000 rpm deki hızını kasdetmiyorum.
Sadece arla dişli 42 yaparak da bu hızalara ulaşılabilir ama top speed bi tık daha az olur bende var orta göbekteki vidaya civata sabitleyici sıkıp havalı bi tabanca ile sıkarsanız titreme problemi kalmıcaktır i vidayıda değişmeni tavsiye ederim
Benim arora 150 lilikte aynen böyleydi zahmet edip öne disk takmışlarda durabiliyoz sinyaller ampul ve bulunmuyor artık bende içini lede çevirdim km yi iki sefer değiştirdim ücüncüyü dijital aldım şuan sorun yokk bakalım .
Teşekkürler emeğin için bende yeni aldom tk03 titreşim 70-80 den sonra fazla ama bu dişli ve karbüratör den sonra titreşime bile faydasını olacağını düşünüyorum.
@dogukankumru4194 tek masraf olarak öyle düşünme kral titreşimden kaynaklı ayaklık braketleri kırılıyor arka kuyruk grenajları kopuyor boğazdan egzoz vidaları kırılıyor tesisatta ufak tefek problemler çıkıyor extradan bu masrafları da var haddinden fazla yaktığı yakıtı saymıyorum bile
Selamin Aleykum. Evden ise isten eve gitmeye 50 cc scooter almak istiyorum. Fakat isten eve yol rampa full. 50 ccleri yorar veya cikamam diye dusunup arastiriyorum. Arkadasin biri tk03 125 lik yaptir cikar sikintisiz dedi. Sen ne onerirsin kral ? Direk bayiden 125 lik yapiyorlar mi yoksa kitini veriyolar sen mi yaptiriyorsun ? Cevirmede vb sknti oluyor mu ?
Ve aleyküm selam ustam.Kuba tk03 ü 50cc ler ile kıyaslama normal bir 125cc motosiklet olarak düşün.Ruhsatta 50cc olarak geçer sen aldığın servise 125 lik kiti isteğe bağlı olarak taktırıyorsun tabi belli bir ücret karşılığında.işten eve evden işe alabileceğin en verimli ve en ucuz motosiklet diyebilirim kral. Rampa bayırda kolay kolay bayılmaz.
kral selamlar bununla yuki hammer 50cc(80cc) arasında kaldım tk03 alırsam 125 e cevirilmiş alacağım ve yaptıklarını yapacağım ne almamı önerirsin teşekkürler
@@motomusti benimde tk-03 içime sindi zaten eyvallah kral son sorum 125cc tk03 aldığımda direkt bu videodaki yaptığın değişiklikleri yapsam başka bir şeye gerek yok sanırım önereceğin bir şey var mı başka
@celozin0311 önereceğim değilde tavsiyem şudur motorun rodajını tamamlayana kadar bu yaptığım değişiklikleri yapma 1000km sonra bunları yap motorun için daha sağlıklı olur çünkü bu taktığım karbüratör öbüründen daha fazla ısınma yapıyor rodaj için zararı olur iyi olmaz .
hocam bende TK-03 almayı düşünüyorumda dişli takma olayını önerir misiniz sadece işe gidip gelirken bide markete falan gitmek için kullancağım. şuana kadar şunları not edindim; -stock bujileri çıkarıp NGK 4929 buji takılacak -rodaj sonu komple yağ değişimi ve motul marka olup 900ml koyulacak -rodaj sonu ve her 500kmde sprey yağ ile zincir yağlanacak -motor ses yaparsa subap kontrol edilecek -gaz kolunda boşluk varsa hiç bekletilmeden alınacak -depodan karbüratör'e gelen yakıt hortumuna kelepçe takılacak -halojen farlar değişip yerine led takılacak -aşırı titreşim olursa şase bağlantısı kesilecek -karbüratör olarakta pz27 takılacak bunlar dışında alınacak ya da yapılacak işlem var mı?
2.elde 47 k ya bulabiliyorum da ruhsatı 50 cc gösteren bundan daha güçlü böyle gösterişli motor önerin varmı bide tk 03 motor 125 değildi 150 ye nasıl çıkar ne yapılması gerek
Ruhsatta 50cc geçip yükseltilebilen bildiğim 2 motor var birisi tk-03 diğeri cg50rr gold cg 150 cc yapılabiliyor ama ben onu tavsiye etmem.Tk-03 alman daha mantıklı.150cc yapılması içinde ayrıca uğraşılması gerekiyor yani extra bir masrafa gerek yok 125 cc orijinal kitiyle kullanman en mantıklısı olur.
Merhabalar ,memnunmuusnuz motordan ? cappucino 80cc ve bu tk03 arasinda kaldim .Istanbulda inisli yokuslu yerlerde 2 kisi ile kullanmayi dusunuyorum ,tasiyeniz var mi
@@Mt25Emir Bi tane kola kutusunun kalınlığı ona denk geliyo. Ordan. Ayrıca subap için özel ölçülü kağıt benzeri alet var. Tabi onu almadan yapmanın en kolayı teneke kutu.
Bunun bir çok sebebi olabilir zaten tk-03 aşırı fazla titreyen bir motosiklet eğer titreme olması gerekenden daha fazlaysa arka teker ile şaseyi bağlayan bir vida var o gevşemiş olabilir bazı bağlantı noktaları var onlar gevşemiş olabilir subap ayarların bozulmuş olabilir karbüratörün hava yapmış olabilir detaylı bakılması gerekir ustaya uğramanda fayda var iyi sürüşler hocam🫡
Bende aldım 2 el Ankara'dan aldığım da 16 50 dişli vardı ben 16 42 çevirdim kurban arifesi Niğde ye sürdüm gitim yolda şişer patlar kalır dediler o kadar yol aldım.araliksiz dip gaz 4 saat gitim şaşırdım bende şimdi 150 CC gayet iyi ama neye göre iyi hava filtresini sokcen karbüratör hava ayarı şart 16 36 dişli uçuş denilebilir bu motor da
Beyaz ampul muayeneden geçer sıkıntı yok Rolanti yüksekse rolantisini düşür dişliyle alakalı bir durum değil bu ayrıca dişlileri muhakkak değiştir 15-42 ile 👍
Hocam selamın aleyküm aynı motoru kullanıyorum sabahları çalıştırdığımda motor ısınama kadar sürekli stop ediyor acaba sorunu ne olabilir karbüratör ayarıyla düzelebilir mi motoru sıfır aldık daha rodaj bile bitmedi yardımcı olursanız çok sevinirim :)
Aleyküm selam.Tek çare sabahları rolanti ayarını elinle yükselteceksin ısındıktan sonra geri düşüreceksin birde motorun daha sıfır olduğu için stop etmeler olabilir açılana kadar biraz daha özenli kullan sıfır motora da karbüratör ayarı gerekeceğini sanmıyorum 👍
Karbüratör hava ayarına baktır sonrasında rolantiyi ayarlattır. Sorun devam ederse rolantiyi yükselt.Gösterge içinde yapılacak hiçbir şey yok garantisi devam ediyorsa servisler değişimini sağlıyor.
Selamın aleyküm kral benim TK 03 16 ön dişli 38 arka dişli var bulunduğum yer cok dağlık bı bölge motor 1 vitese düşüyor ne yapmalıyım sadece pz 27 karbüratör ve bujiyle duzeltebilirmiyim
Hız ayarlamaları evvela primarive drive sonra lastik eni, ve rpm ve ön ve arka tekerlek dişlisi olarak ayarlanır. ben ön ve arka zincir dişli hız palavralarna inanmıyorum. egzozu büyütmek yani genişletmek yüksek rpm lere yani yüksek hızlara sebeb olur bu son nokta. Vesselam.
Merhaba kafama bisey takildi belki ben ya lis anlamisimdir videonun 2:50 dakikasinda arka kuculurse hiz artar tork duser buyuyunce top speed duser tork artar diyorsunuz ama videoda top speed icin 42 disli takiyorsunuz orjinali 40 ise 42 takarsak yani buyutursek top speed nasi artiyor -bir sorum daha var motorumun 1. Ve 2. Vitesi yok gibi bisey ve motorum cok torklu ben top speed artsin istiyorum karbrotor olarak pz 26 var ne yapmaliyim acaba ben pz27 takip hangi dislileri alirsam motor daha fazla hizlanir
Merhabalar kafanızın karışması çok normal ön dişliyi 1 tık büyütmek arkayı 3 tık büyütmeye veya küçültmeye eş değer arka dişliyi büyütmenin amacı kaybolan torku az da olsa yeniden kazanabilmek umarım açıklayabilmişimdir.
@@motomusti anladım peki pz27 karbrotor ile 16-42 mi yoksa 14-38 mi daha uygun acaba motor çok torklu iki kişi bile çok dik bir yokuşu çok hızlı suratli bir şekilde çıkabiliyor fakat top speed 85 90 görüyor düz yolda hangi dişli kombinasyonu secmeliyim hiz için
Suan ki guncel fiyati 66 bin tl almayi dusunuyorum fabrika cikisli 125 cc olarak cikiyor ama 50 gozukuyor suan elimde sifir mondial aug var 150 cc onerirmisin
Selamlar kardeşim bende kayserideyim kuba cristal aldim 50 cc 125 ccye yukseltildi disli değişimi yapmadım performansindan memnun degilim ve fazla titresim var bunun icin hangi dişlileri önerirsin
Merhaba hemşerim.Demin motor verilerini tk-03 ile kıyasladım neredeyse güç olarak aynılar bu nedenle videodaki söylediğim 15-42 ideal olur diye düşünüyorum 👍
@@motomustidişli değişimi için servise götürdüm servis kesinlikle tavsiye etmem dedi başka biyerde garanti dışı kalır dedi şimdi jendim alıp taksam garanti dışı kalır mı
Garanti öyle aman aman ilgilenmiyo kral zaten servise bakacak olursan onlar hiçbir şeyi tavsiye etmiyorlar sadece kendi bildiklerinin doğru olduğunu düşünüyorlar.O yüzden değiştir gitsin dişliyle garantinin ne alakası var.
@efehanyankun7677 kanka 100cc olmasından dolayı fazla oynarsan motor 3 . Vitesten sonrasını yemez düz yolda bence sana tavsiyem öne 15t dişli tak arkaya dokunma eğer yemezse arkayada 38 dişli tak sakın 16t dişli falan takmaya çalışma motor boğulur yemez👍
Aroranın hangi modeli olduğuna bağlı şimdi 2 side çin malı motosiklet fakat motor tipleri farklı birisinin silindir piston şanzımanın önünde birisi üstünde üstten silindirli olanlar yatay bloklara göre daha iyi olur her zaman
Motoru yeni aldım 80 km de şu anda rodajı tamamlamadan bu değişimleri yapsak sıkıntı olurmu ve diğer sorum dişli değişince zincirde bi değişiklik olurmu. Yardımcı olurmusunuz
Dişli değişiminden sonra zinciri 2 bakla kısaltmak gerekiyor yoksa uzun kalıyor ayrıca motorun rodajını tamamla ondan sonra değişimleri yap daha sağlıklı olur
125cc sınıfında önerebileceğim sizi sıkıntıysa sokmayacak modeller benelli125s,driftL,tvs raider 125,ns125,temizini bulabilirseniz cbr125 ktm duke 125 fiyatları birbirine yakın ve güzel motorlar
Reisim eline sağlık çok güzel video olmuş buji ile karbrstör için link atabilirmisin yada ulaşabilirmiyim sana temin etmek istiyorum dişli sorunu kafama takılıyordu direkt parçaları temin edip halletmek istiyorum
@@motomustişimdi gördüm bu arada tekrardan söylüyorum çok aydınlatıcı video olmuş teşekkür ederim kendi adıma son olarak şeyi sorabilirmiyim ben arkayı 38 vs değiştirerek birçok dişli deneşdm ama o zamanda 5. Vites yok gibiydi 4 de motor 100km yapıyordu 5 e attığımda daha çok yavaşlıyordu bu 15-42 dişlilerde öyle bir sorun yok değilmi 5. Viteste dahi kesici yok motorda ama son hızına kadar basabiliyoesun dimi çünkü bende 5. Vites 6 bin 7bin devirde kalır gibiydi gaz açsamda gitmiyordu sabit kalıyordu?
@eyuphankorkmaz2037 düz yolda 5 vites biraz ölü kalıyor knk yalana gerek yok o yüzden tam top speed için yokuş aşağı tercih ettim fark ettiysen düz yolda 4den 5 e atarken motorun canı çıkıyor devir gelene kadar
Peki düzlükte 4 de 100 gösterince ibre en azından 5 e atınca gaz açık giderken motor yavaşlıyormu aynımı kalıuor en azından hızlanmaya devam etmeye çalışıyor mu? Bende daha çok yavaşlıyordu 38 dişlide
Görünüş açısından soracak olursan cg ile tk-03 kıyaslanamaz tk daha karizma bana göre ama modifiye edeyim motor aksamıyla uğraşayım dersen tk-03 ile cg motor yapıları neredeyse aynı o yüzden tk-03 tercihim olurdu
Orantılı olarak oynanması gerekiyor kral bu dişli muhabbeti çok ince bi ayar atıyorum arka dişli sabit dursaydı sadece öne 15t dişliyi taksaydım tork tamamen ölecekti arka dişlinin büyüme sebebide bu kaybolan torku az da olsa geri artırabilmek 👍
Sana en basit örnekle şöyle anlatabilirim vitesli bisiklet mantığı bile bak.Önde 3 arkada 7 vites varya şimdi tk03 orjinal dişli ile bisikletle kıyas yapacak olursak ön 1 de arka 7 de.Dişli değişimi yaptıktan sonra ön vitesi 2 ye arka vitesi 5e düşürüyoruz bilmem anlatabildim mi 😂😂😂 sonuç olarak tork kaybı var ama çok fazla değil neticede ön dişlin büyüyor
Kral selamün aleyküm öncelikle ben bu motoru sıfır aldım henüz 340 km de motorum 70 e bile ulaşamıyor dediğin gibi titreme ve boğulma da cabası. Nasıl bir yol İzlemeliyim ilk motorum ve motor hakkında hiçbir şey bilmiyorum yardımcı olur musun
Öncelikle aleyküm selam kral Motorun şu anda rodaj döneminde fazla sıkıştırma ve zaten 50 km/h i geçmemen gerekiyor sakın ha çok dikkat etmen gerekiyor bu konuda şu anda motorsikletinin içerisindeki yağ ince yağ fazla performansa el verişli değil zaten şu anda.Ardından 1500 bakımından sonra yaptıklarımı yaparsan sonrasında bir problem yaşamazsın 125cc ye çevirdiniz sanırım doğru mudur?
@@motomusti tamam hocam ona dikkat ederim Periyodik bakımları gelincede serviste yaptıracam ama 125e çevirmedim nasıl oluyor onuda bilmiyorum henüz motor üzerinde akü değişiminden başka hiçbir işlem yapılmadı. Arada durunca stop falan ediyor geç çalışıyor vs sorunları da var
@mehmetnurkarabulut-wu2ns motosikleti alınca servisten 125 lik kit takılıyor belli bi ücret karşılığında onu taktırabiliyorsan taktır dediğim işlemleri öyle yap stop etme sorunu da karbüratörle alakalı
@mehmetnurkarabulut-wu2ns hayır o motorun amacı o zaten ruhsatta 50cc gözüksün ama aslında 125 lik motor kullanayım diyenler için yapılmış bişey hem zorunlu sigortadan muaf hemde b ehliyeti ile kullanabilmek için böyle birşey yapmışlar ne kadar çabuk taktırırsan senin için o kadar iyi olur
Ne güldüm yaa 250 CC motor bile 3 de 100 Km hıza ulaşıyor. Motorun göstergesi bozuk. Bende 125 CC var orjinal halinde 80 ile kesiciye giriyor üçüncü viteste. Bu yaptığınız hız artmasına fayda sağlar fakat bir motorun S/40km/h yapmasını sağlamaz. TK 03 görüntü ve yapı itibari ile zaten 100 km hızın üzerine çıktığında patlar. Bunu gerçek bir navigasyon ile ölçmüş olsanız daha makul olurdu.
Gerçek bir navigasyonu nerden bulalım kral imkanlarımız doğrultusunda telefona indirdiğim gps uygulamasından ölçüyoruz ve araba kmh ile kıyaslandığında doğru gösteriyor illa navigasyona gerek yok.Sonra motoru neden 250cc ile kıyaslıyorsun diğer 125cc rakipleri ile kıyaslama yapmak daha doğru olmaz mı? Video sonrasında kadran devirdim gps de 125 gördüm diğer rakipleri ile neredeyse hemen hemen aynı bu haliyle.Parası olan zaten bu motoru almazdı. İyi günler dilerim 😁
Kral iğne ayarını yaptın mı bilmiyorum videoda da bahsediyorum iğnenin 2 tık yukarı çekilmesi gerekiyor ardından youtube üzerinden karbüratör hava ayarı nasıl yapılır onu bi araştırıp onu yap ardından sorun hala devam ederse bujini kontrol ettir hala devam ederse de karbüratörünün memesi değişmesi gerekiyor onuda bilen bir ustaya danışmak gerekiyor.Motor 80 i geçmiyor diyorsunuz yakıt tüketimi öncekine göre arttı mı peki ?
Agam sana en basitçe şöyle anlatayım bu motor nazlı tripli kaprisli kız arkadaşın gibi düşün bu motoru nazını kaprisini çekmen gerekiyor nazlı kullanman gerekiyor ve sıkıntısı olduğu zaman,zaman geçirmeden hemen bakımlarını yapman gerekiyor.En başta motoru toparlamaya benim videodaki yaptıklarımla başlayabilirsin kanalıma göz atarsan 2021 de çektiğim videolarım var o motorum hala duruyor 15 binde hiçbir problemi yok bu kronik cart curt mevzuları ise kesinlikle kullanıcılardan kaynaklı çıkıyor çoğu.Yani diyeceğim motoru gönül rahatlığıyla alabilirsin ama çok bi kalite bekleme bakımlarını yap bin gitsin uzun yıllar götürür seni 👍🫡
Olmaz olur mu o üst devirlerdeki teklemeyi kesti en başta ani gaz vermelerdeki stop etme sorunu da ortadan kalktı egzozdan gelen patırtı sesleri de normale bindi kısaca motorun gidişi değişti
@@motomusti şasesi cg ile aynı, zamanında cg ye yapıyorduk canavar gibi gidiyordu aynısını buna yaptığın zaman en azından bu motor cg den daha büyük duruyor. Bence güzel olur
@canyener9907 bende aynı düşüncedeyim cg alan arkadaşlara saygı duyuyorum ama anlam veremiyorum böylesine gösterişi olan bir motorla oynamak varken neden bisiklete benzeyen bir motorla uğraşıyorlar anlam veremiyorum 😂
@@motomusti şöyle, zamanında bu kadar çeşit yoktu o yüzden hem ucuz hem de her yeriyle oynanabilen motor cg idi. Ama şimdi bu tarz motorlar çıkınca zaten eskisi gibi cg kalmadı daha iyi oldu
@@motomusti OHH gibi etkisi olmaz orjınal egzozu hem ağıır hem de hava çıkşı gereken gibi olmuyor motor üreticileri Euro stantartlarına göre ürettiği için ses ve gazı azaltmak için içini dolduruyorlar. Direk OHH alın sanayide kaynak derken falan 600 lira para istiyorlar minimum.
Gps ölçümü yaptım kral öyle kuru kuruya olur mu hiç 😂 90 kmh hıza kadar 15 kmh sapma var 100 den sonra sapma payı artıyor ama normal bir 125cc hızına yetişmeye çalışıyor bence kafi bunun için
21 modeli var hala kullanıyorum bende motordan soğumama neden olan bir motor ilk shorts videolarıma bakarsan anlarsın bu motor sayesinde motosiklet ustası oldum sayılır 🤦♂️
Ülke şartlarında mecbur kalıp bu motoru almak zorunda kalan çok insan var madem bulaştılar bu belaya bir kere tam bulaşsınlar en azından motor sürdüklerinin farkına varsınlar motordan verim alsınlar abi haksız mıyım 😁
Sen ne anlatıyon birader 3 yıldır kullanıyorum ben bu motoru ilk motorum değil bu hemde 12.000 lümen değerindeki xenonla gezdim 3 yıl neden bi problem çıkarmadı?
Vallahi reis ne sargıda nede tesisatında bir problem olmadı dediğim gibi motorun her tarafını açtım taktım söktüm modifiye ettim gerek alt aydınlatması olsun gerek amerikan park vs eski shorts videolarıma bakarsan görürsün bir problem olmaz emin ol ☺️
Normal Şanzman dişlilerinden evvel 2 dişli daha var adı primarive drive yani Birincil, yani evvel, öncül dişli tork ve beygir güç asıl bu dişlilere göre yapılır ayarlanır son zincir dişlisi (Secondery drive) palavra. Kalkışda yüksek tork ve bu şanzıman dişlisi değildir ondan bir evvelki dişlidir. Pirimarive drive 21/ 51 = Mz 251 eğer primarive drive dişlisini 45 / 40 olarak değiştirip ayarlarsak mz 251 5500 rpm de son sürati 245 bu sadece 5500 rpm deki hızı daha 8000 rpm deki hızını kasdetmiyorum.
Sadece arla dişli 42 yaparak da bu hızalara ulaşılabilir ama top speed bi tık daha az olur bende var orta göbekteki vidaya civata sabitleyici sıkıp havalı bi tabanca ile sıkarsanız titreme problemi kalmıcaktır i vidayıda değişmeni tavsiye ederim
Zaten orta göbekteki vida değişti uymuyordu diğer dişliye
Benim arora 150 lilikte aynen böyleydi zahmet edip öne disk takmışlarda durabiliyoz sinyaller ampul ve bulunmuyor artık bende içini lede çevirdim km yi iki sefer değiştirdim ücüncüyü dijital aldım şuan sorun yokk bakalım .
Teşekkürler emeğin için bende yeni aldom tk03 titreşim 70-80 den sonra fazla ama bu dişli ve karbüratör den sonra titreşime bile faydasını olacağını düşünüyorum.
İllaki devir düştükçe titreşimde azalıyor dişli değişince orjinaline göre daha düşük devirde daha hızlı gidiyorsun sonuçta kazasız belasız kral 🙏
@@motomusti rks 125r ile bu motor aynı bende kendi motoruma yapsam faydası olur mu ? ve hangi dişlileri taktın söylermisin
@gordon--freeman dişliler konusunda evet aynı şeyleri uygulayabilirsiniz.
@@motomusti 15 miş 16 taktırdım ön dişliyi 111 den 116 ya çıktı 17 yapsam mı acaba
@gordon--freeman önle oynama bu sefer arkayı küçült
Hocam 2 sorum olacak 1 aynaların linki varmi 2 bizim gösterge 80 nasil değiştirebilirim
Bu motoru her kullanan o kadar masraf ettiğini söylüyor 1 yıldır kullanıyorum hâlâ bir sıkıntısı yok
Alınabilirmi nasıl motor gerçek anlamda
Kankam 2021 modeli de var bende bakımını düzenli yapıp fazla sıkıştırmazsan alınır en azından acemiliğini atana kadar seni idare eder
@@huseyinozkaya70261 yıl oldu sıfır aldım çok memnunum
Yav her yeri masraf olsa ne olacak 2 dişli 200 300 lira karbüratör 400lira ıvır zıvır ne varsa cg parçası oluyor işte ne takarsan.
@dogukankumru4194 tek masraf olarak öyle düşünme kral titreşimden kaynaklı ayaklık braketleri kırılıyor arka kuyruk grenajları kopuyor boğazdan egzoz vidaları kırılıyor tesisatta ufak tefek problemler çıkıyor extradan bu masrafları da var haddinden fazla yaktığı yakıtı saymıyorum bile
125cc kit ile ön 15 arka 42 dişliye pz27 karbüratör mü pz30 karbüratör mü takmalıyım birde zinciri kısaltmalımıyım birde buji olarak ngk4929 takmalımıyım ?
Pz27 bile fazla geliyor kesinlikle üstüne çıkma zinciri 2 bakla kısaltman gerekiyor videoya ekleyemedim ngk4929 uyumlu diye biliyorum
Motoru aldığında yanında mı veriyorlar kiti ?
Daha fazla video gelsin kral ❤
Selamin Aleykum. Evden ise isten eve gitmeye 50 cc scooter almak istiyorum. Fakat isten eve yol rampa full. 50 ccleri yorar veya cikamam diye dusunup arastiriyorum. Arkadasin biri tk03 125 lik yaptir cikar sikintisiz dedi. Sen ne onerirsin kral ? Direk bayiden 125 lik yapiyorlar mi yoksa kitini veriyolar sen mi yaptiriyorsun ? Cevirmede vb sknti oluyor mu ?
Ve aleyküm selam ustam.Kuba tk03 ü 50cc ler ile kıyaslama normal bir 125cc motosiklet olarak düşün.Ruhsatta 50cc olarak geçer sen aldığın servise 125 lik kiti isteğe bağlı olarak taktırıyorsun tabi belli bir ücret karşılığında.işten eve evden işe alabileceğin en verimli ve en ucuz motosiklet diyebilirim kral. Rampa bayırda kolay kolay bayılmaz.
Servis karburator disli vb. de takar mi yoksa onlari bizim temin edip taktirmamiz takmamiz mi gerekiyor ?
Onları sen kendin alıp taksan daha iyi olur çok zor şeyler değiller zaten kendin de yaparsın videoda gösterdiklerimi yap yeterli 👍
Sadece dişli değiştirsek yine bu hızlara ulaşabilirmiyiz
Hemen hemen ulaşırsın ama karbüratör değiştirmen dişli değiştirmenden daha önemli onu söyleyeyim.
Abi sadece zincir değişimi yapsak bu hızlara ulaşabilirmiyiz
Zincir değişiminin hıza hiçbir etkisi olmaz.
Abi kusura bakma sadece dişli değiştirsek bu hızlara ulaşabilirmiyiz
İlgilenen Arkadaşlar varsa 18 bin km de yeşil orjinal TK 03 Hasarsız kusursuz 55 bin ₺ Mersin
takip ettim abi erkilette diriliş kababın orda tanışmıştıkya cuma günü
❣️
Abi ben motoru aldim pz30 karbüratör var sence orjinal mi ve bogulma yapiyor neden olabilir
Benzini çok püskürtüyor pz27 bile ayarı yapılmadığı zaman çok geliyor benzin bunda bile sıkıntılar çıkabiliyor o yüzden onu tavsiye etmiyorum
Abi 16 42 olursa ne fark olur
Çok fark olur çekişin düşer
Far ayarı nerden yapılıyo uzunlar çok yakını aydınlatıyor.
Kafayı söküp yapmanız gerekiyor farın etrafında yuvarlak parça var ordan yukarı aşağı oynatarak ayarlayabilirsiniz
@@motomusti eyvallah reis
kral selamlar bununla yuki hammer 50cc(80cc) arasında kaldım tk03 alırsam 125 e cevirilmiş alacağım ve yaptıklarını yapacağım ne almamı önerirsin teşekkürler
Kesinlikle tk-03 al kral kıyaslama bile bi kardeş tavsiyesi ve 3.5 yıllık kullanıcı deneyimi olarak 👍
@@motomusti benimde tk-03 içime sindi zaten eyvallah kral son sorum 125cc tk03 aldığımda direkt bu videodaki yaptığın değişiklikleri yapsam başka bir şeye gerek yok sanırım önereceğin bir şey var mı başka
@celozin0311 önereceğim değilde tavsiyem şudur motorun rodajını tamamlayana kadar bu yaptığım değişiklikleri yapma 1000km sonra bunları yap motorun için daha sağlıklı olur çünkü bu taktığım karbüratör öbüründen daha fazla ısınma yapıyor rodaj için zararı olur iyi olmaz .
@@motomusti tamamdır teşekkürler hayırlı geceler
@celozin0311 rica ederim hayırlı geceler
hocam bende TK-03 almayı düşünüyorumda dişli takma olayını önerir misiniz sadece işe gidip gelirken bide markete falan gitmek için kullancağım.
şuana kadar şunları not edindim;
-stock bujileri çıkarıp NGK 4929 buji takılacak
-rodaj sonu komple yağ değişimi ve motul marka olup 900ml koyulacak
-rodaj sonu ve her 500kmde sprey yağ ile zincir yağlanacak
-motor ses yaparsa subap kontrol edilecek
-gaz kolunda boşluk varsa hiç bekletilmeden alınacak
-depodan karbüratör'e gelen yakıt hortumuna kelepçe takılacak
-halojen farlar değişip yerine led takılacak
-aşırı titreşim olursa şase bağlantısı kesilecek
-karbüratör olarakta pz27 takılacak
bunlar dışında alınacak ya da yapılacak işlem var mı?
Bu motor alındıktan sonra yapılması gerekenler tamamen bunlar bu yorum sabitlenir👍
@@motomusti o zaman dersime iyi çalışmışım 😂😂
Estağfurullah hocam tam puan alırsınız 😂😂😂
Bizim motorda pz 26 karbüratör var buna bi işlem yapalım mı
Rodaj bitince pz27 taktır öyle diyor bu adam
2.elde 47 k ya bulabiliyorum da ruhsatı 50 cc gösteren bundan daha güçlü böyle gösterişli motor önerin varmı bide tk 03 motor 125 değildi 150 ye nasıl çıkar ne yapılması gerek
Ruhsatta 50cc geçip yükseltilebilen bildiğim 2 motor var birisi tk-03 diğeri cg50rr gold cg 150 cc yapılabiliyor ama ben onu tavsiye etmem.Tk-03 alman daha mantıklı.150cc yapılması içinde ayrıca uğraşılması gerekiyor yani extra bir masrafa gerek yok 125 cc orijinal kitiyle kullanman en mantıklısı olur.
teşekkür ederim
aynı aynalardan bende var dikey şekilde kullanıyorum ama görüş açısı çok dar
Kanka hemen bozuldu yaa kırıldı
Emeğine sağlık ustam. Aynaların linki de var mı? M10 değil mi, bir de düz diş mi?
Öncelikle teşekkür ederim aynaların linkini koyacaktım fakat satıştan kaldırıldı o nedenle koyamadım ve tavsiyede etmiyorum zaten hemen kırıldı
Usta dişli bulamıyoruz
Merhabalar ,memnunmuusnuz motordan ? cappucino 80cc ve bu tk03 arasinda kaldim .Istanbulda inisli yokuslu yerlerde 2 kisi ile kullanmayi dusunuyorum ,tasiyeniz var mi
Birisi scooter birisi vitesli motosiklet kıyaslamayın bile tabii ki tk-03 evet memnunum yıllardır kullanıyorum bende de 21 modeli var
Kayseri de farklı sayılmaz bizim buralarda da çok fazla dağ yokuş var dik rampaları rahat 1-2 ile tırmanırsınız
140 cc çevirmek mantık lı mı üstad
Usta bir sorum olacak 15/42 yaptıgında zincir uzun kalmadımı bu problemi nasıl çözdün gergi ile sıkmak kurtarıyormu teşekkürler
Zinciri 2 bakla kısalttım kurtarmıyordu kendim kısalttım
tamam teşekkür ederim @@motomusti
Reis subap ayarı kaç mm kullanıyorsun yakıtın nasıl. Kimi 08 diyo kimi 06 kimi 05. Alalı 10 gün oldu aşırı içiyor yakıtı.
Yakıt durumu bizde de aynı 100 km de yaklaşık 3l yakıyor sıkıştırınca. Subap ayarları ise 06mm olması gerekiyor
@@motomustihocam subap ayarini nasil yapıyoruz 08 oldugunu nerden anlıyoruz
@@Mt25Emir Bi tane kola kutusunun kalınlığı ona denk geliyo. Ordan. Ayrıca subap için özel ölçülü kağıt benzeri alet var. Tabi onu almadan yapmanın en kolayı teneke kutu.
@@uzgun_pandivememati tesekkurler
Sentil bulamadım hiç aklıma gelmemişti varya bin biliyorsanda bir bilene danış demişler çok iyi taktik 😂😂😂
Son zamanlarda motorda devir arttığında aşırı titreme ve yüksek gaz verince boğulma olmaya başladı sebebi nedir yardımcı olursan sevinirim
Bunun bir çok sebebi olabilir zaten tk-03 aşırı fazla titreyen bir motosiklet eğer titreme olması gerekenden daha fazlaysa arka teker ile şaseyi bağlayan bir vida var o gevşemiş olabilir bazı bağlantı noktaları var onlar gevşemiş olabilir subap ayarların bozulmuş olabilir karbüratörün hava yapmış olabilir detaylı bakılması gerekir ustaya uğramanda fayda var iyi sürüşler hocam🫡
Ön arka dişliyi kac yapalım torklu olması için 110 civari görse yeterlidir benim icin
Kral en ideal olanı videodaki dişliler yani 15-42
Ustam bendede var tk 03 dişliyi değistiricem ama karbirötör değiştireyimi
Değiştir
Bende aldım 2 el Ankara'dan aldığım da 16 50 dişli vardı ben 16 42 çevirdim kurban arifesi Niğde ye sürdüm gitim yolda şişer patlar kalır dediler o kadar yol aldım.araliksiz dip gaz 4 saat gitim şaşırdım bende şimdi 150 CC gayet iyi ama neye göre iyi hava filtresini sokcen karbüratör hava ayarı şart 16 36 dişli uçuş denilebilir bu motor da
16-36 sencede iki kişi ile çok yormaz mı usta motoru
aynısı bendede var benım ılk motorum bende neden böyle gaz kesiyo diyordum
Beyaz ampül muayneden gecer mi bende taktirdim.
Benim motor rolantide cok sesli calisiyor cok titriyor.
Hangi disliyi takmam lazim ?
Beyaz ampul muayeneden geçer sıkıntı yok
Rolanti yüksekse rolantisini düşür dişliyle alakalı bir durum değil bu ayrıca dişlileri muhakkak değiştir 15-42 ile 👍
@@motomusti Teşekkürler sağolun yardımlarınız için 👍
Rica ederim sizde sağolun ☺️🙏
Zincirden bakla alırken spiral'e gerek varmı. Benim zincirde uzun kaldı. Kısaltmak istiyorum.
Gerek yok spirale zincir kilidini çıkar penseyle çekiçle 2 bakla kadar kısalt
Hocam selamın aleyküm aynı motoru kullanıyorum sabahları çalıştırdığımda motor ısınama kadar sürekli stop ediyor acaba sorunu ne olabilir karbüratör ayarıyla düzelebilir mi motoru sıfır aldık daha rodaj bile bitmedi yardımcı olursanız çok sevinirim :)
Aleyküm selam.Tek çare sabahları rolanti ayarını elinle yükselteceksin ısındıktan sonra geri düşüreceksin birde motorun daha sıfır olduğu için stop etmeler olabilir açılana kadar biraz daha özenli kullan sıfır motora da karbüratör ayarı gerekeceğini sanmıyorum 👍
Çalışırken stop etme sorunu nasıl çözerim,birde benzin göstergesi bozuldu ne yapayım
Karbüratör hava ayarına baktır sonrasında rolantiyi ayarlattır. Sorun devam ederse rolantiyi yükselt.Gösterge içinde yapılacak hiçbir şey yok garantisi devam ediyorsa servisler değişimini sağlıyor.
Selamın aleyküm kral benim TK 03 16 ön dişli 38 arka dişli var bulunduğum yer cok dağlık bı bölge motor 1 vitese düşüyor ne yapmalıyım sadece pz 27 karbüratör ve bujiyle duzeltebilirmiyim
Arka dişliyi 40 a çıkarıp karbüratör değişimi ile biraz daha toparlayabilirsin diye düşünüyorum
Hız ayarlamaları evvela primarive drive sonra lastik eni, ve rpm ve ön ve arka tekerlek dişlisi olarak ayarlanır. ben ön ve arka zincir dişli hız palavralarna inanmıyorum. egzozu büyütmek yani genişletmek yüksek rpm lere yani yüksek hızlara sebeb olur bu son nokta. Vesselam.
Aynalar ne usta güzelmiş nerden bulabilirm
İnternetten almıştım ama çok dayanıksız hemen kırıldı kullanmak nasip olmadı.
Merhaba kafama bisey takildi belki ben ya lis anlamisimdir videonun 2:50 dakikasinda arka kuculurse hiz artar tork duser buyuyunce top speed duser tork artar diyorsunuz ama videoda top speed icin 42 disli takiyorsunuz orjinali 40 ise 42 takarsak yani buyutursek top speed nasi artiyor -bir sorum daha var motorumun 1. Ve 2. Vitesi yok gibi bisey ve motorum cok torklu ben top speed artsin istiyorum karbrotor olarak pz 26 var ne yapmaliyim acaba ben pz27 takip hangi dislileri alirsam motor daha fazla hizlanir
Merhabalar kafanızın karışması çok normal ön dişliyi 1 tık büyütmek arkayı 3 tık büyütmeye veya küçültmeye eş değer arka dişliyi büyütmenin amacı kaybolan torku az da olsa yeniden kazanabilmek umarım açıklayabilmişimdir.
@@motomusti anladım peki pz27 karbrotor ile 16-42 mi yoksa 14-38 mi daha uygun acaba motor çok torklu iki kişi bile çok dik bir yokuşu çok hızlı suratli bir şekilde çıkabiliyor fakat top speed 85 90 görüyor düz yolda hangi dişli kombinasyonu secmeliyim hiz için
Mantık olarak 14-38 hız sağlar gibi geliyor ama internette bir çok 16-42 kullanıcısı daha iyi olduğunu söylüyor sizce ne olmalı
Düz yolda tek kişi çok kullanıyorsan 15-42
125 cc çevirme kiti yanında veriyorlar mı ?
2020-2021 yılında hediye olarak veriliyordu fakat şimdi 3500₺ farkla kiti takıyorlar
Suan ki guncel fiyati 66 bin tl almayi dusunuyorum fabrika cikisli 125 cc olarak cikiyor ama 50 gozukuyor suan elimde sifir mondial aug var 150 cc onerirmisin
Şimdi bu daha çok sana kalmış 150cc gibi bir hızlanma bekleme biraz daha yavaş kalır ama görüntü istiyorsan geçilir.
Ön ve arka dişli ölçüleri kaç olacak onları da söyleseydin keşke videoda
Aga söyledim 15-42 olacak dedim ya 😂
@@motomusti ben tam duymamışım galiba teşekkürler bilgilendirme için
Rica ederim
Selamlar kardeşim bende kayserideyim kuba cristal aldim 50 cc 125 ccye yukseltildi disli değişimi yapmadım performansindan memnun degilim ve fazla titresim var bunun icin hangi dişlileri önerirsin
Merhaba hemşerim.Demin motor verilerini tk-03 ile kıyasladım neredeyse güç olarak aynılar bu nedenle videodaki söylediğim 15-42 ideal olur diye düşünüyorum 👍
Teşekkürler kardeşim
@@motomustidişli değişimi için servise götürdüm servis kesinlikle tavsiye etmem dedi başka biyerde garanti dışı kalır dedi şimdi jendim alıp taksam garanti dışı kalır mı
Garanti öyle aman aman ilgilenmiyo kral zaten servise bakacak olursan onlar hiçbir şeyi tavsiye etmiyorlar sadece kendi bildiklerinin doğru olduğunu düşünüyorlar.O yüzden değiştir gitsin dişliyle garantinin ne alakası var.
Merhaba. Ben tk03ile crystal 50 arasında kaldım. Yardımcı olurmusun
Dişli değiştirdikten sonra zincir kısaltmak gerekti mi?
Evet videoya eklemeyi unutmuşum 2 bakla zinciri kısaltmak gerekiyor 👍
Bende sfc var orj 100 lük 14-36 dişli var 80 ni geçmiyor
50cc den yükselttin mi nasıl orjinal 100lük onlarda tk03 gibi kitli diye biliyorum eğer öyleyse sende benim yaptığım gibi dişlilerle oynayabilirsin
@@motomusti orijinal 100 lük herşey dişli 14 36 ne yapayım abi
@efehanyankun7677 kanka 100cc olmasından dolayı fazla oynarsan motor 3 . Vitesten sonrasını yemez düz yolda bence sana tavsiyem öne 15t dişli tak arkaya dokunma eğer yemezse arkayada 38 dişli tak sakın 16t dişli falan takmaya çalışma motor boğulur yemez👍
Abi sence tk03 mü yoksa arora 110 luk mu alim kararsız kaldim
Kesinlikle tk-03 aroraya bulaşma bile
aroraların blokları ve krankları daha sağlam aslında@@motomusti
Aroranın hangi modeli olduğuna bağlı şimdi 2 side çin malı motosiklet fakat motor tipleri farklı birisinin silindir piston şanzımanın önünde birisi üstünde üstten silindirli olanlar yatay bloklara göre daha iyi olur her zaman
Erkilet osmangazidesiniz galiba
Aynen öyle
Motoru yeni aldım 80 km de şu anda rodajı tamamlamadan bu değişimleri yapsak sıkıntı olurmu ve diğer sorum dişli değişince zincirde bi değişiklik olurmu. Yardımcı olurmusunuz
Dişli değişiminden sonra zinciri 2 bakla kısaltmak gerekiyor yoksa uzun kalıyor ayrıca motorun rodajını tamamla ondan sonra değişimleri yap daha sağlıklı olur
Teşekkür ederim
@@motomusti bana da biri rodaji tamamlamadan değiştir daha iyi olur dedi
@oktayaltunok6146 onu diyen kişiden bir daha motor tavsiyesi alma sen 😂
@@motomusti bu yüzden hep kafamız karışıyor herkes farklı bisi dio abi ama senin dediğini yapacağım
Yeni karbüratörü taktığında ısıtma ciklesi boştamı kaldı yoksa takmadınmı
Ben takmadım o anda
Abi karbüratörün kablosu varya o boştamı duruyor yoksa takilacak biryeri varmı bugün fark ettim o kablodan benzin akiyodu sonra motor calismadi
Karbüratörün altından çıkan hortumdan bahsediyorsan ordan yanmamış yakıtı ve suyu atıyor kral
Boşta durması gerekiyor yani
Benim bu motorda tek sıkıntı sürekli gösterge de benzin göstergesi dalgalanma yapıyor sonra km teli kopuyor
3 kere gösterge değişimi yapıldı yine aynısı oldu önüne geçilmiyor onun maalesef
@@motomusti bende de
Reis ben pz27 taktım dişlileri de bu gün takacam ama pz27 çin malı benim aldığım japon olan ile arasında fark var mı
Hangi markanın ?
@@motomusti keı hın made in chına yazıyor
Pek bi fark olacağını sanmıyorum kral karbüratör sonuçta ne fark edebilir ki
@@motomusti doğrudur kral teşekkürler baş tacısın
🙏❣️
Hocam bu motor yerine ne önerirsin
125cc sınıfında önerebileceğim sizi sıkıntıysa sokmayacak modeller benelli125s,driftL,tvs raider 125,ns125,temizini bulabilirseniz cbr125 ktm duke 125 fiyatları birbirine yakın ve güzel motorlar
Reisim eline sağlık çok güzel video olmuş buji ile karbrstör için link atabilirmisin yada ulaşabilirmiyim sana temin etmek istiyorum dişli sorunu kafama takılıyordu direkt parçaları temin edip halletmek istiyorum
Sağolasın kral teşekkür ederim:)Videonun açıklama kısmında linkleri var 👍🙏
@@motomustişimdi gördüm bu arada tekrardan söylüyorum çok aydınlatıcı video olmuş teşekkür ederim kendi adıma son olarak şeyi sorabilirmiyim ben arkayı 38 vs değiştirerek birçok dişli deneşdm ama o zamanda 5. Vites yok gibiydi 4 de motor 100km yapıyordu 5 e attığımda daha çok yavaşlıyordu bu 15-42 dişlilerde öyle bir sorun yok değilmi 5. Viteste dahi kesici yok motorda ama son hızına kadar basabiliyoesun dimi çünkü bende 5. Vites 6 bin 7bin devirde kalır gibiydi gaz açsamda gitmiyordu sabit kalıyordu?
@eyuphankorkmaz2037 düz yolda 5 vites biraz ölü kalıyor knk yalana gerek yok o yüzden tam top speed için yokuş aşağı tercih ettim fark ettiysen düz yolda 4den 5 e atarken motorun canı çıkıyor devir gelene kadar
Peki düzlükte 4 de 100 gösterince ibre en azından 5 e atınca gaz açık giderken motor yavaşlıyormu aynımı kalıuor en azından hızlanmaya devam etmeye çalışıyor mu? Bende daha çok yavaşlıyordu 38 dişlide
@eyuphankorkmaz2037 yavaşlamada olmuyor motor gaz yemeye çalışıyor ama gücü yetmiyor 😂 ufaktan da olsa hız artışı oluyor
15 42 yaparsak göbek çatlama,kırılma olurmu Abi
Hiçbir şey olmaz
Abim hic dirift l ye binmemişki nerden bilsin 2 y le zar zor bayır cıkmayı
Ben mi 😂😂😂😂
Bendede var bu motordan ibresi 110 iken MAP TAN 85 90 ARASİ gösteriyor sapması çok var
Evet maalesef sapma fazla
Çita 50r goldmu tk 03 mü hangisi alınır
Görünüş açısından soracak olursan cg ile tk-03 kıyaslanamaz tk daha karizma bana göre ama modifiye edeyim motor aksamıyla uğraşayım dersen tk-03 ile cg motor yapıları neredeyse aynı o yüzden tk-03 tercihim olurdu
Ön dişli 14 den 15 e büyüyor arka dişlinin küçülmesi gerekmiyomu orjinali 40t linkteki dişli 42t anlamadığımdan soruyorum
Orantılı olarak oynanması gerekiyor kral bu dişli muhabbeti çok ince bi ayar atıyorum arka dişli sabit dursaydı sadece öne 15t dişliyi taksaydım tork tamamen ölecekti arka dişlinin büyüme sebebide bu kaybolan torku az da olsa geri artırabilmek 👍
@@motomusti yani 15 e 42 dişli hem hızı hem Torku arttırıyor yanlış anlamadıysam
Sana en basit örnekle şöyle anlatabilirim vitesli bisiklet mantığı bile bak.Önde 3 arkada 7 vites varya şimdi tk03 orjinal dişli ile bisikletle kıyas yapacak olursak ön 1 de arka 7 de.Dişli değişimi yaptıktan sonra ön vitesi 2 ye arka vitesi 5e düşürüyoruz bilmem anlatabildim mi 😂😂😂 sonuç olarak tork kaybı var ama çok fazla değil neticede ön dişlin büyüyor
Motorun üstünde 50 t vardı orjinal benim
Reis dişlilerin linki varmı hangi marka aldın?
Linkleri açıklama kısmında mevcut kral
ön arka dişliyi kaç yaptın değiştirince
15-42
aynalar link varmı
Aynalardan memnun değilim çok dayanıksız.
Kral selamün aleyküm öncelikle ben bu motoru sıfır aldım henüz 340 km de motorum 70 e bile ulaşamıyor dediğin gibi titreme ve boğulma da cabası. Nasıl bir yol İzlemeliyim ilk motorum ve motor hakkında hiçbir şey bilmiyorum yardımcı olur musun
Öncelikle aleyküm selam kral Motorun şu anda rodaj döneminde fazla sıkıştırma ve zaten 50 km/h i geçmemen gerekiyor sakın ha çok dikkat etmen gerekiyor bu konuda şu anda motorsikletinin içerisindeki yağ ince yağ fazla performansa el verişli değil zaten şu anda.Ardından 1500 bakımından sonra yaptıklarımı yaparsan sonrasında bir problem yaşamazsın 125cc ye çevirdiniz sanırım doğru mudur?
@@motomusti tamam hocam ona dikkat ederim Periyodik bakımları gelincede serviste yaptıracam ama 125e çevirmedim nasıl oluyor onuda bilmiyorum henüz motor üzerinde akü değişiminden başka hiçbir işlem yapılmadı. Arada durunca stop falan ediyor geç çalışıyor vs sorunları da var
@mehmetnurkarabulut-wu2ns motosikleti alınca servisten 125 lik kit takılıyor belli bi ücret karşılığında onu taktırabiliyorsan taktır dediğim işlemleri öyle yap stop etme sorunu da karbüratörle alakalı
@@motomusti şimdi bu kilometrede 125 lik kit taktirabilir miyim. Ruhsatta bir değişiklik olur mu
@mehmetnurkarabulut-wu2ns hayır o motorun amacı o zaten ruhsatta 50cc gözüksün ama aslında 125 lik motor kullanayım diyenler için yapılmış bişey hem zorunlu sigortadan muaf hemde b ehliyeti ile kullanabilmek için böyle birşey yapmışlar ne kadar çabuk taktırırsan senin için o kadar iyi olur
Baskan Gps ile ölçermisin bide sapmasi cok diye biliyorum tk03ün
100 km hıza kadar sapma neredeyse yok 100 den sonraki hızlarda 15kmh sapma var aslında gps ile ölçtüm videonun en sonunda yazıyordu.
kral o karbüratör kuba ege 50 ye uyar mı acaba
Muhtemelen uymaz knk
Ne güldüm yaa 250 CC motor bile 3 de 100 Km hıza ulaşıyor.
Motorun göstergesi bozuk.
Bende 125 CC var orjinal halinde 80 ile kesiciye giriyor üçüncü viteste.
Bu yaptığınız hız artmasına fayda sağlar fakat bir motorun S/40km/h yapmasını sağlamaz.
TK 03 görüntü ve yapı itibari ile zaten 100 km hızın üzerine çıktığında patlar.
Bunu gerçek bir navigasyon ile ölçmüş olsanız daha makul olurdu.
Gerçek bir navigasyonu nerden bulalım kral imkanlarımız doğrultusunda telefona indirdiğim gps uygulamasından ölçüyoruz ve araba kmh ile kıyaslandığında doğru gösteriyor illa navigasyona gerek yok.Sonra motoru neden 250cc ile kıyaslıyorsun diğer 125cc rakipleri ile kıyaslama yapmak daha doğru olmaz mı? Video sonrasında kadran devirdim gps de 125 gördüm diğer rakipleri ile neredeyse hemen hemen aynı bu haliyle.Parası olan zaten bu motoru almazdı. İyi günler dilerim 😁
Kalyoncu dan mi aldin disliyiyi
Aldığım sitenin linkleri açıklamada mevcut
hocam dişlileri böyle yaptıktan sonra çekişten düşer mi benim okul yolu baya yokuş çünkü
Eski çekişi kalmıyor fakat okul yolu çok yokuşsa 2-3 ile anca çıkarsınız daha fazla yemez
@@motomusti teşekkürler
Usta tüm değişiklikleri yaptım ama motor yine de 80 i geçmiyor 80 de onu sabitleyen bişey var gibi sanki çözümü varmı
Karbüratör ayarı yapılması gerekiyor
Nasıl yapıldığını söylermisin
Kral iğne ayarını yaptın mı bilmiyorum videoda da bahsediyorum iğnenin 2 tık yukarı çekilmesi gerekiyor ardından youtube üzerinden karbüratör hava ayarı nasıl yapılır onu bi araştırıp onu yap ardından sorun hala devam ederse bujini kontrol ettir hala devam ederse de karbüratörünün memesi değişmesi gerekiyor onuda bilen bir ustaya danışmak gerekiyor.Motor 80 i geçmiyor diyorsunuz yakıt tüketimi öncekine göre arttı mı peki ?
Hayır iğne ayarını yapmadım
Yakıtta ise bi değişiklik olmadı
Kral aynaların linkini atabilir misin
Satıştan kalkmış kral maalesef bulamadım
Ben arkayi 38 önü 16 yaptim super oldu🤭😁
Sen öldürücen blzi ya yokuş aşağı 170 görüyor mu 😂
1inci viteste kaç görüyor
Torku ve hızı nasıl
Aga bu motor alınır mi kronikleeini yaptirsam 2 3 sene gidermi cok kötüleyen var ne yapmam gerek 60 k vermek istemiyorum kıçı kırık scooterlara
Agam sana en basitçe şöyle anlatayım bu motor nazlı tripli kaprisli kız arkadaşın gibi düşün bu motoru nazını kaprisini çekmen gerekiyor nazlı kullanman gerekiyor ve sıkıntısı olduğu zaman,zaman geçirmeden hemen bakımlarını yapman gerekiyor.En başta motoru toparlamaya benim videodaki yaptıklarımla başlayabilirsin kanalıma göz atarsan 2021 de çektiğim videolarım var o motorum hala duruyor 15 binde hiçbir problemi yok bu kronik cart curt mevzuları ise kesinlikle kullanıcılardan kaynaklı çıkıyor çoğu.Yani diyeceğim motoru gönül rahatlığıyla alabilirsin ama çok bi kalite bekleme bakımlarını yap bin gitsin uzun yıllar götürür seni 👍🫡
@@motomusti eywallah abi
Reis aynaları nerden aldın link atarmısın?
Linkini koyacaktım ama stokta yoktu maalesef :(
@@motomusti modelini atarmisin rica etzem
Kanka modelini de bilmiyorum inanır mısın spor ayna takımı adına almıştım ben
Kral karbüratör değişince yakitta fark ettimi bide karbüratör ün adi neydi linkte açılmıyor
Pz27 karbüratör olarak geçiyor yakıt tüketimi aynı
@@motomusti artısı oldumu sence karbüratör ün
Olmaz olur mu o üst devirlerdeki teklemeyi kesti en başta ani gaz vermelerdeki stop etme sorunu da ortadan kalktı egzozdan gelen patırtı sesleri de normale bindi kısaca motorun gidişi değişti
Artar da 25 kuruş yakıyorsa 38 kuruş olur.
Kral dediklerinin aynısını yaptım igneyide ayarlarladım seninki kadar eski gitmiyor neden olur sence
Karbüratörüne hava ayarı yaptın mı subap ayarlarınıda kontrol ettir servise birçok sebebi olabiliyor bunun
Hava filtresinden yaparmi sen hava filtresini taktın mı videoda
Yok orjinal hava filtresi
Yok diyorumki karbüratörun ağzını taktınmi
@yunusemrebaysal2169 evet evet takılı
Aynaların linki gelir mi
Tavsiye etmiyorum çok dayanıksız hocam
Drifti gecer abi bu😂 ben oynamiyom
😂😂😂
14 36 idealdir
Reis bizim burdaki tamirci öne 14 olmaz diyo siz taktinizmi acaba ?
Orjinal dişlileri 13 -50
Bende pz27 hala yok ne kadar yakıyor pz27 yapınca
Ufak bi yakıt tüketiminde artma oluyor 100 km de ortalama 3 l kadar yakıyor
Eyw kral burdan baya yazıştık başka yorumlarım da var. Grup falan yok mu katılalım .
Sıkıntı yok reis elimden geldiğince insanlara yardımcı olmaya çalışıyorum grup var ayrıca tr geneli instagram üzerinden yazarsan yardımcı olurum 👍
Bu motoru alacan ve 250 lik gırtlak dolusu yapacan dişlileri de ona göre değiştirecen keyfine bakacan
250 fazla olur buna frenlerde yetersiz kalıyor zaten en baba 200cc olur onda da verim alır mısın almaz mısın bilemiyorum.
@@motomusti şasesi cg ile aynı, zamanında cg ye yapıyorduk canavar gibi gidiyordu aynısını buna yaptığın zaman en azından bu motor cg den daha büyük duruyor. Bence güzel olur
@canyener9907 bende aynı düşüncedeyim cg alan arkadaşlara saygı duyuyorum ama anlam veremiyorum böylesine gösterişi olan bir motorla oynamak varken neden bisiklete benzeyen bir motorla uğraşıyorlar anlam veremiyorum 😂
@@motomusti şöyle, zamanında bu kadar çeşit yoktu o yüzden hem ucuz hem de her yeriyle oynanabilen motor cg idi. Ama şimdi bu tarz motorlar çıkınca zaten eskisi gibi cg kalmadı daha iyi oldu
Sonraki dişliler kaça kaç usta
15-42
@@motomustiabi dişliyi aldığın yerin ismini atabilirmisin
@bmw.00 açıklama kısmında linkleri mevcut knk
Motorun 50 cc mi 125 cc kitli mi
125cc kitli
kral yanlış bilgilendiriyorsun orjinal üstündeki dişli 50t
Evet kral öyleymiş internet üzerinden araştırdığımda 40T yazıyordu
Egzoz boğuyor motoru OHH takın dişliden daha fazla etkisi olur Tavsiye ederim.
Kat iptali de aynı şekilde
@@motomusti OHH gibi etkisi olmaz orjınal egzozu hem ağıır hem de hava çıkşı gereken gibi olmuyor motor üreticileri Euro stantartlarına göre ürettiği için ses ve gazı azaltmak için içini dolduruyorlar. Direk OHH alın sanayide kaynak derken falan 600 lira para istiyorlar minimum.
@polizeitr816 eyw haklısın doğrusunda cezası var onunda işte 😁
@@motomusti Abartı egzoza cezası var OHH Abartı değil. Sadece Gıcık Polise denk gelirsen sıkıntı.
Basta 120 yapiyorsun da ne kadar gercek bu motorda hoz sapmasi var diyorlar arkadaşım
Kral videoyu en sonuna kadar izlediysen gps e göre sapma payını yazıyorum 15 kmh yakın sapma var gps e göre
Kanka video da neden ses yok@@motomusti
Nası ses yok kral dur yüreğime indirme benim 😂😂😂
Aaaaaaa bende istiyorum
0-100 saniyesi gelir mi
3 iş günü içerisinde çıkıyor belli olmuyor mu videoda 😂 ortalama 15 saniye
Arka dişli 40 olsaydı 5 km daha son hız artardı
Motor üst askı civatası yok düşmüş olabilir
Evet titreşimden dolayı düşmüş bakımda takıldı yenisi. Dikattiniz çok iyi😁
@@motomustiSizin gibi motorla ugrasmayi seviyorum 😊
O motorla 80i geçmeni hiç tavsiye etmem. Zaten onun göstergesi yanlış :)
Gps ölçümü yaptım kral öyle kuru kuruya olur mu hiç 😂 90 kmh hıza kadar 15 kmh sapma var 100 den sonra sapma payı artıyor ama normal bir 125cc hızına yetişmeye çalışıyor bence kafi bunun için
21 modeli var hala kullanıyorum bende motordan soğumama neden olan bir motor ilk shorts videolarıma bakarsan anlarsın bu motor sayesinde motosiklet ustası oldum sayılır 🤦♂️
@@motomusti Sen yinede bizim tarzanlara yol gösterme mustafa bence :)
Ülke şartlarında mecbur kalıp bu motoru almak zorunda kalan çok insan var madem bulaştılar bu belaya bir kere tam bulaşsınlar en azından motor sürdüklerinin farkına varsınlar motordan verim alsınlar abi haksız mıyım 😁
@@motomusti Oda doğru valla memleketin şartları cidden feci.
Elektirikliyle geçerim😂
Sen vide benim tk 03 gör :D 3de 140 4de 160
Oo maşallah r6 ile kapışır desene
😂😂😂😂😂😂😂😂 Gaz verme gaz verme o motorkısmı dandiktir parçalanır
😂😂😂
@@motomusti çoğunun kırangı gidiyor
Keşke gpsle ölçseydin böyle hatalı çıkıyor
Videonun en sonunda yazıyordu zaten gps verisi :)
kanki hacı ahmet te mi okudunn sen
kaç doğumlusun?
Hacı ahmette okumadım ama evim oralarda birde orda okuyan arkadaşlarım vardı gidip geldiğim bir yer 05 liyim
@@motomusti bi üst sınıftaydım bende, bi video ile keşfettim seni, bi baktım bizim okul. Bendede drift var, sen baya bakıyorsun motoruna
Sattım kral be yenisini aldık 🥲
Buluşalım bir gün istersen ekibimiz var erkilette
Fiyat ne kadar
Neyin fiyatı?
@@motomusti motor motur
Ne kadarda altın
He motor 58 e geldi kral
15-36 bence en güzel dişli oranı
Çekmez motor zaten gücü çok düşük.
@@motomusti 125e yukseltilmedi mi
Yükseltildi ona rağmen sınıfındaki motorlardan çok geride güç anlamında
@serkan9293 kanalımdaki 125cc dostluk yarışmasına bakarsan anlarsınız ne demek istediğimi orda herşeyi orjinaldi ama
@@motomusti arkadasimda var orjinal disliyle 110 görüyor dişli degistirip karburator ayarı yapicam bakalım ne olacak
Abi 3 gaz veren benim😂
Benzini bitirdin bee 😂😂
Zenon taktın hepten bok ettin konjektör statör yanacak tesisat kavrulucak hani bir şey biliyorsan bildiğin kadar dokun motora kanka
Sen ne anlatıyon birader 3 yıldır kullanıyorum ben bu motoru ilk motorum değil bu hemde 12.000 lümen değerindeki xenonla gezdim 3 yıl neden bi problem çıkarmadı?
@@motomusti Sargı ve tesisat yanığı görmemişsin 3 yılda
Vallahi reis ne sargıda nede tesisatında bir problem olmadı dediğim gibi motorun her tarafını açtım taktım söktüm modifiye ettim gerek alt aydınlatması olsun gerek amerikan park vs eski shorts videolarıma bakarsan görürsün bir problem olmaz emin ol ☺️
Bu motorun orijinal ampulünü sürekli patlatıyor LED ampül baya uzun ömürlü gidiyor
7h tan yukarısı sıkıntı yapar orijinal farı 7 h zaten
oha aq
Niye bu kadar şaşırdın 😂
@@motomusti baya iyi giitmiş motor :D
Yani çokta hızlı olmasa bile normal bir 125cc sınıfına yetişiyor 👍