Boa noite. Parabéns pelo vídeo, me inscrevi no canal mas não consegui achar o segundo vídeo da conclusão deste defeito. Tenho um Peugeot passion 1.4 XRS 2011/12 e um Gamba roeu os fios da BSM e BSI. Consegui ligar todos mas quando retiro as chaves da ignição o carro continua ligado, medi o circuito e descobri que o carro só desliga retirando o fusível 15 de 30A da BSM, e se eu ligar o carro sem este fusível ele liga e funciona normalmente e quando retiro a chave ele desliga, você pode me ajudar ?
Fala amigo,muito bom seu vídeo. Tenho um peugeot 207 2011, os comandos da chave de seta não funcionam nenhum.o farolete liga quando vira a chave no primeiro estágio e o farol baixo liga direto quando da partida no motor do carro.Vc tem alguma dica como resolver isso?
Olá, Felipe. Provavelmente a placa da COM2000(chave seta), está com arquivo corrompido ou danificada, causando anomalia na rede CAN da placa. Terá que substituir.
Sim, mas esse defeito acontece muito na Fiat, é um retorno que pode ser gerado pelas ventoinhas, ligações de outros dispositivos em paralelo com o circuito original do veiculo.
@@Golrallye2024. quem não sabe é melhor ser sincero e não mexer mesmo. A maioria dos problemas são causados por mecânicos que não sabem nada de mecatronica. A importância de ser mecânico de uma ou duas marcas é precisamente ser especializado e não fazer merda nos carros dos clientes. Estávamos lixados se na Europa fizessem o mesmo nos carros, falando de Peugeot e Citroen, são vendidos aos milhões aqui, aliás a Peugeot tem sido a marca com os modelos mais vendidos na Europa e não não são mais baratos, pelo contrário.
Discordo na verdade o que acontece é que tem pessoas acostumadas com carros baratos e não fazem manutenção preventiva aí criticam o carro , a linha c5 da citroen top demais desde a suspensão até os apetrechos daí se pega uns mexanicos aí da nisso , as linhas citroen e pegout são top e são carros que dão pau em muitos carros mas caros , quem não tem costume de gastar ou de fazer manutenção antes do defeito não compre pegeout e citroen
@@DUDAPLAYER14 exato, culpam as marcas mas na verdade são os mecânicos que não conhecem as especificidades e que usam as marcas para branquear a sua falta de conhecimento. Não sei como maus carros são líderes de mercado no mercado mais exigente do mundo, na Europa. A diferença é que aqui os modelos são feitos em França e Espanha e são marcas que existem desde os primórdios do automóvel e vendem aos milhões. As oficinas conhecem e sabem assistir e isso faz imensa diferença. Vejam os vídeos da oficina francesa e da andercar service e vejam o que as oficinas nesse país fazem nos carros.
Qual o conector dos vidros elétricos, o motor da porta dianteira direita esta queimada, acho que devido a curto.
Oii boa noite tenho um pegeout 307 e estou com um probleminha na minha bsi vc e de onde
Boa noite. Parabéns pelo vídeo, me inscrevi no canal mas não consegui achar o segundo vídeo da conclusão deste defeito. Tenho um Peugeot passion 1.4 XRS 2011/12 e um Gamba roeu os fios da BSM e BSI. Consegui ligar todos mas quando retiro as chaves da ignição o carro continua ligado, medi o circuito e descobri que o carro só desliga retirando o fusível 15 de 30A da BSM, e se eu ligar o carro sem este fusível ele liga e funciona normalmente e quando retiro a chave ele desliga, você pode me ajudar ?
Voce tem do diagrama electrico
Vc vende bsi desbloqueada?
O cara é fera alterou coisa da fabricação
Opa tudo bem,o meu esta do mesmo jeito,vc é de sp ?consigo levar pra vc ver pra mim ?aqui aonde moro tem muitas pessoas curiosas e nao eletricistas!
Fala amigo,muito bom seu vídeo.
Tenho um peugeot 207 2011, os comandos da chave de seta não funcionam nenhum.o farolete liga quando vira a chave no primeiro estágio e o farol baixo liga direto quando da partida no motor do carro.Vc tem alguma dica como resolver isso?
Olá, Felipe.
Provavelmente a placa da COM2000(chave seta), está com arquivo corrompido ou danificada, causando anomalia na rede CAN da placa. Terá que substituir.
Carro não desliga é a melhor de todas, esperava tudo dessa marca....
Sim, mas esse defeito acontece muito na Fiat, é um retorno que pode ser gerado pelas ventoinhas, ligações de outros dispositivos em paralelo com o circuito original do veiculo.
Boa tarde amigo
Tenho uma bsi e está com problema nas lanternas, posso colocar outra bsi com números diferente ?
O terror das oficinas.
Cara isso é uma merda falo pois so mecânico peugeot e Citroën nem.entra na minha oficina
@@Golrallye2024. quem não sabe é melhor ser sincero e não mexer mesmo.
A maioria dos problemas são causados por mecânicos que não sabem nada de mecatronica.
A importância de ser mecânico de uma ou duas marcas é precisamente ser especializado e não fazer merda nos carros dos clientes.
Estávamos lixados se na Europa fizessem o mesmo nos carros, falando de Peugeot e Citroen, são vendidos aos milhões aqui, aliás a Peugeot tem sido a marca com os modelos mais vendidos na Europa e não não são mais baratos, pelo contrário.
Não se tornou gambiarra pela tecnologia da Peugeot
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º *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.*
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Resumindo peugeot é citroem umas merda kkkk
Discordo na verdade o que acontece é que tem pessoas acostumadas com carros baratos e não fazem manutenção preventiva aí criticam o carro , a linha c5 da citroen top demais desde a suspensão até os apetrechos daí se pega uns mexanicos aí da nisso , as linhas citroen e pegout são top e são carros que dão pau em muitos carros mas caros , quem não tem costume de gastar ou de fazer manutenção antes do defeito não compre pegeout e citroen
@@DUDAPLAYER14 exato, culpam as marcas mas na verdade são os mecânicos que não conhecem as especificidades e que usam as marcas para branquear a sua falta de conhecimento.
Não sei como maus carros são líderes de mercado no mercado mais exigente do mundo, na Europa. A diferença é que aqui os modelos são feitos em França e Espanha e são marcas que existem desde os primórdios do automóvel e vendem aos milhões. As oficinas conhecem e sabem assistir e isso faz imensa diferença.
Vejam os vídeos da oficina francesa e da andercar service e vejam o que as oficinas nesse país fazem nos carros.