Пара замечаний от владельца Хана и Сила. 1. Отличий у рестового Хана чуть побольше... Из ключевых - активная подвеска, тепловой насос, продвинутый Di pilot, сильно доработанная система пассивной. безопасности. 2. Сил едет более динамично ещё и потому, что легче примерно на 100 кг 3. Заявлять можно любой расход. Реально же расход Сила примерно на %%10 меньше. В том числе и потому, что один из двигателей асинхронный, по типу Тесла3 4. По багажнику - Ян, у Сила ДВЕ ниши, одна под одной))) 5 Средний расход при умеренно агрессивном вождении летом у Хана получается 21-22, у Сила 17-18 кВт 6. Люк все таки дело вкусовое... Вообще не открывал ни разу))) 7. Очки в футляре отлично ложатся на нижнюю полочку))) Ту, что под зарядками
Спасибо за отзыв) Скажите, сильно мешает то, что у Seal нет шторки в солнечные дни? Я уже заказал, но вот только этот "пункт" меня тревожит:) Когда делал тест-драйв, ничего негативного не заменил при +30, но я и сидел не сзади))
Благодаря твоему обзору, окончательно убиделся что хочу именно Seal нежели Han,сам катаюсь на BYD Qin Plus Ev, не хватает динамики:( Обзор топ Информативно и по делу , отдуши спасибо
Как рэп читает и ластами машет как уголёк из алабамы😂 За правильный подход к выбору кузова респект, тоже не понимаю тех кто берёт себе эти кквартиры на колёсах и потом в городе не может припарковаться.
Я, по совокупности плюсов и минусов, выбрал бы Han, если бы разница в цене была как в Китае. В Германии разница в цене между топовым Han и топовым Seal - 20.000 Евро, поэтому выбрал Seal:)
А как они рулятся? После BMW какой BYD будет давать удовольствие от рулежки и драйва? Или это надо смотреть в сторону какой-то другой модели (интересуют электрички) ?
Он шикарен. Лосиный тест как у М5. Так что после БМВ вы скорее всего сильно удивитесь на что способен Seal. Но это речь только за топовую комплектацию!
Данные размеров уже устарели😊, Seal уже обновили, да ещё их три версии, гибридных две...вообщем han устарел и рассматривать его нет смысла, для Росии лучше взять новый, 06-й Seal, гибрид, длина его уже 495см, база 290...
Brat horoshiy kontent no ne udobno chitat harakteristiku, lutshe bi razdelili na dve chasti ekrana i srazu nado bilo pokazaet u oboix, tak bilobi udono zritelyu
@@electrocarlifestyle стаж 50 лет и было очень много разных авто, последние 20 лет до отъезда из РФ - семья на разных Infiniti. даже курильщиком люком не пользовался - какие плюсы? жаль, что не знаете: "Дополнительное пространство, необходимое для мотора панорамного люка на крыше и солнцезащитных роликов, означает, что ваш автомобиль будет иметь меньший запас по высоте в сравнении с тем, который вы использовали без него. Иногда разница может достигать 50 мм."
Классы авто бывают по габаритам, по комфорту. Плюс в Европе и Японии например это разные размеры и категории. Если вы знаете только одну систему это не значит что все на ней говорят. Я думал понятным языком объяснил эту мысль.
@@СергійЗінченко-ш8ж каждая страна и регион это как игры с разными правилами. Везде свои законы и атмосфера. Не нравится страна уезжаешь. Не подходит регион уезжаешь. Я не достаточно освещен ни в политике ни в экономике что бы кому-то рассказывать как жить. Я слежу что бы у моей семьи и близких все было хорошо. Если бы над небом взрывалось бы я бы их всех вывез. Это не моя война точно была бы.
@@viktorleinveber8391его смущает почему люди в чужой для него стране разговаривают на одном из официальных государственных языков и используют его как инструмент общения, но при этом не обращает внимая, что далеко не все Украинцы следуют своему тренду как он и так же без проблем общаются на русском языке не смотря на нынешние обстоятельства.
Пара замечаний от владельца Хана и Сила.
1. Отличий у рестового Хана чуть побольше... Из ключевых - активная подвеска, тепловой насос, продвинутый Di pilot, сильно доработанная система пассивной. безопасности.
2. Сил едет более динамично ещё и потому, что легче примерно на 100 кг
3. Заявлять можно любой расход. Реально же расход Сила примерно на %%10 меньше. В том числе и потому, что один из двигателей асинхронный, по типу Тесла3
4. По багажнику - Ян, у Сила ДВЕ ниши, одна под одной)))
5 Средний расход при умеренно агрессивном вождении летом у Хана получается 21-22, у Сила 17-18 кВт
6. Люк все таки дело вкусовое... Вообще не открывал ни разу)))
7. Очки в футляре отлично ложатся на нижнюю полочку)))
Ту, что под зарядками
Добрый вечер. Прекрасное дополнение. Спасибо. Но на силе у меня расход больше чем на хане. Так как он позволяет более агрессивно ездить.
Спасибо за отзыв) Скажите, сильно мешает то, что у Seal нет шторки в солнечные дни? Я уже заказал, но вот только этот "пункт" меня тревожит:) Когда делал тест-драйв, ничего негативного не заменил при +30, но я и сидел не сзади))
@@viktorleinveber8391 я сначала думал заказать шторку.... Но реально вполне комфортно и без нее. С нашим то летом-)))
@@alexlebedinsky3996 Спасибо!
Благодаря твоему обзору, окончательно убиделся что хочу именно Seal нежели Han,сам катаюсь на BYD Qin Plus Ev, не хватает динамики:( Обзор топ
Информативно и по делу , отдуши спасибо
Спасибо. Сам продаю Хан что бы купить сил)
Про конструктив Хана первый раз слышу 🤔лайк-подписка, смотрим дальше
Как рэп читает и ластами машет как уголёк из алабамы😂
За правильный подход к выбору кузова респект, тоже не понимаю тех кто берёт себе эти кквартиры на колёсах и потом в городе не может припарковаться.
👍
Если ты чего т не понимаешь, то скорее всего это ты ограничен мышлением, а не кто-то другой не правильное решение сделал😂
Крутое сравнение! Спасибо! Все никак определится не могу. Был бы хан по цене такой же, выбрал бы хан.
Спасибо😍
Я, по совокупности плюсов и минусов, выбрал бы Han, если бы разница в цене была как в Китае. В Германии разница в цене между топовым Han и топовым Seal - 20.000 Евро, поэтому выбрал Seal:)
Сам. На силе ездите? И какая комплектация?
@@electrocarlifestyle ещё к сожалению не езжу, заказал в топовой комплектации (Excellence)
@@viktorleinveber8391 отличный выбор👍
Привец бро ми одет снимеш обзор и отзыв на твой exstelenge . S uvazeniem i vam @@viktorleinveber8391
Я бы взял seal 😎 для себя чисто. Либо аватр 11😅
Очень разные авто конечно. Но оба хороши.
А как они рулятся? После BMW какой BYD будет давать удовольствие от рулежки и драйва? Или это надо смотреть в сторону какой-то другой модели (интересуют электрички) ?
Он шикарен. Лосиный тест как у М5. Так что после БМВ вы скорее всего сильно удивитесь на что способен Seal. Но это речь только за топовую комплектацию!
Скажите пожалуйста, у voyah free зеленый цвет такой же красивый, темный или очень яркий?
Доброго вечера. Он не сильно яркий. Но ярче чем на хане.
Расстояние между сидушкой и верхним проемом передней и задней двери какие на обоих? Qin проем низкий садиться неудобно
С ростом 177 см вполне комфортно. Без проблем.
Б класс - бизнес класс😄
Вы про размер кузова, а мы про показатели комфорта.
зарядка от 3х фаз поддерживают?
Да. По GBT DC. По GBT AC тоже можно 3 фазами, но заряжать будет только одна 😂
Классный обзор! Тест драйв есть? :)
Доброго. Это личный авто. Поэтому с прокатится проблем нету)
@@electrocarlifestyle надо будет напроситься )))
@@kirillpower2022 звоните +375333480837 согласуем)
Хан красивый
Есть такое!🥰
B класс это бизнес , D- drive, еще такого не слышал, т.е. ww polo который относиться к B классу- это бизнес клас .
Вы не путайте классификацию по размеру и по комфорту. И каждой из них еще по 4 варианта( по версии сша, Европы и т.д.).
Ни кто у тебя ничего не спрашивает, тебе показалось 😂😂😂
Уже дали вам рекомендацию выше)
Узбагойся😂
шумка где лучше? клиренс? подвеска у кого мягче? что по кузову(оцинковка?)
Шумка одинаково. Клиренс 14 у обоих. Подвеска мягкая и там и там. Прям разницы большой не ощутил. Оцинкованы кузова у обоих.
@@electrocarlifestyle спасибо
ээээ нееет... Подвеска Seal сильно отличается.... Она более....упругая, что ли. Совсем иная езда.@@electrocarlifestyle
Когда обзор на rising f7? Это прямой конкурент Han.
Доброго. Пока я не в Китае видимо не скоро(
Самое главное не сказали, какой у этих автомобилей клиренс?
14 см
Будете ли в минск привозить NIO?
Доброго. Есть в минске у нас Нио. Уже привозили.
@@electrocarlifestyle , а сейчас в продаже есть чего?
@@kirillpower2022 конечно. И в наличие на шоу руме по адресу Большое Стикливо, 83.
Так же есть в пути и под заказ.
Мені здається, що в авто BYD матеріали сумнівної якості. Починаючи від оббивки салону і до дверних завісів
Зря. Да это не люкс и не премиум. Но качество всех материалов хорошее и класс их выше среднего.
Оч высокое качество в салоне, я лично сидел , все как цемент
Какой-то дерганый весь
Странно что вы парню столько внимания проявляете!? Вроде видео про машины! Сходите к психологу 😂
Почему у Seal в Китае рекордно низкие продажи?
Потому что d class. А в Китае важны понты. Кожа рожа и так далее.
Не популярный форм фактор.
80% продаж это вообще SUV
Данные размеров уже устарели😊, Seal уже обновили, да ещё их три версии, гибридных две...вообщем han устарел и рассматривать его нет смысла, для Росии лучше взять новый, 06-й Seal, гибрид, длина его уже 495см, база 290...
Возможно. Но электрческийц сил толком не обновился!
@@electrocarlifestyleкакие отличия рестайлинга?
@@ДаудБ-э2е лидар . 800 вольт архитектура. Ну вот по сути и все.
😎😎
Brat horoshiy kontent no ne udobno chitat harakteristiku, lutshe bi razdelili na dve chasti ekrana i srazu nado bilo pokazaet u oboix, tak bilobi udono zritelyu
Спасибо за обратную связь. Учтем.
A escho lutche bilobi pisat normalno ruskimi bukvami, chtobi udobnee mozno bilobi prochitat chto ti pishesh.
люк нахрен не нужен - снижает потолок и приходится брать с люком только если нет выбора…
И этот минус по вашему перекрывает все плюсы? И обычно когда есть люк то места над головой наоборот больше. Возьмите 2 авто разных комплектаций.
@@electrocarlifestyle стаж 50 лет и было очень много разных авто, последние 20 лет до отъезда из РФ - семья на разных Infiniti. даже курильщиком люком не пользовался - какие плюсы? жаль, что не знаете: "Дополнительное пространство, необходимое для мотора панорамного люка на крыше и солнцезащитных роликов, означает, что ваш автомобиль будет иметь меньший запас по высоте в сравнении с тем, который вы использовали без него. Иногда разница может достигать 50 мм."
@@Real_Zionist а иногда нет. )
2:55 Что такое бэсеэр?
Бестселлер
@@karl3132 Ни фига себе!
@@karl3132 Спасибо.
Да все верно. Бестселлер. Дословно с английского: самые лучший по продаваемости . Best seller
Бэседер, это на иврите
B класс??? Насмешил..
A, B, C, D, E ... Продолжать?
Классы авто бывают по габаритам, по комфорту. Плюс в Европе и Японии например это разные размеры и категории. Если вы знаете только одну систему это не значит что все на ней говорят. Я думал понятным языком объяснил эту мысль.
Зелёный хан
🐉есть на него обзор. ua-cam.com/video/XnVRy5Pz_xw/v-deo.html
Вставь золотые зубы и читай рэп)
Зубы свои мне нравятся.
А рэп я и так читаю. )
@@electrocarlifestyle не мешай обзор и рэп, не красиво вышло.
@@jamshidabd4820 понял. Буду работать над этим.
Sil
В силе больше дизайна . Хан цыганщина и отсуствие вкуса) Странно, что Немец оба автомобиля делал
Сил вообще ❤️🔥
А хан красавец по соотношению цена/качество.
@@electrocarlifestyle А сил в черном салоне и платиновым кузовом вообще произведение искусства)
@@ullllll 🥰
Ты чё, репер?!
Мог бы быть)
@@electrocarlifestyle 😄👍🏻
Классы сам выдумал, чтоль.
@@axefromrussia инженеры выдумали.
а сейлы авто одни евреи? так руками размахивают, как евреи при разговоре или тюлени в цирке 😢
🤦
Ладно люк, где хоть один электрокабрик 🙄
Netta s gt cabrio. Вот такой есть. И у MG уже есть кабриолет.
@@electrocarlifestyle за Netta gt, узнавал у пандавей, сказали это пока прототип, Mg поищу, спасибо ✊
@@yaltatourist узнавайте у китайских ресурсах или у наших менеджеров.
Чому білоруською мовою не знімаєш ролики?
Я всю жизнь по русски говорю. И все вокруг. Не понимаю почему мне поступать иначе?
@@electrocarlifestyle просто цікаво, що в Російській колонії в людей в голові. Ніколи не задумувався чому так?
@@СергійЗінченко-ш8ж каждая страна и регион это как игры с разными правилами. Везде свои законы и атмосфера. Не нравится страна уезжаешь. Не подходит регион уезжаешь.
Я не достаточно освещен ни в политике ни в экономике что бы кому-то рассказывать как жить.
Я слежу что бы у моей семьи и близких все было хорошо.
Если бы над небом взрывалось бы я бы их всех вывез.
Это не моя война точно была бы.
@@СергійЗінченко-ш8ж А какого хрена ты со своим языком лезешь? Ищи контент на своей мове. Или он весь на одну тему?
@@viktorleinveber8391его смущает почему люди в чужой для него стране разговаривают на одном из официальных государственных языков и используют его как инструмент общения, но при этом не обращает внимая, что далеко не все Украинцы следуют своему тренду как он и так же без проблем общаются на русском языке не смотря на нынешние обстоятельства.