Хороший обзор! Очень классный автомобиль и самое то по размеру, дороговато, будем ждать проходную 3-5 лет; на счёт клиренса, решаемо полиуретановыми проставками 3см и будет 20см., так делал себе на лексус рх 450н
Роман здравствуйте! Спасибо за обзор. Не зря этот автомобиль в Японии имеет название Estate, так сказать универсал и Signia 2025 это скорее преемник Toyota Venza 2008, 1 поколение в кузове GV10. Toyota Venza 2008 тоже была ни паркетником ни универсалом и ни минивеном!
По кузову согласен. Но не по уровню комфорта езды и качества материалов) первая венза едет как телега, громко отрабатывая неровности и передавая все вибрации в салон, ну и разгон овощной)
crown кажется идальная для повседневной поездки. Экономичная, надежная, комфортная, практичная. Цена не должна пугать так как у тойоты resale value лучший на рынке.
В отличии от седана, этот кузов намного приятнее. Отсылки к Subaru Outback и внедорожным универсалам Volvo. Салон приятный, но немного скучный, засилье серого цвета. И колёса побольше, а то эти слишком не пропорционально смотрятся. В целом для Toyota вполне достойный вариант.
Обзор хороший, но машина не соответствует своей цене. Японцы завоевали автомир благодаря низкой цене и высокому качеству производства. Сейчас оба эти компонента не работают. Сначала поднялась цена, путем выпуска якобы премиальных брендов типа лексус, потом тойота к нему подтянули по цене , например, новый прадо. , а сейчас и качество производства ушло , пример много отзывных компаний, например двигатель лексус и тд. Цена этой машины 30000 , как у китайцев, но нет это же тойота, но посмотрим на будущее этого гиганта. А Роман молодец
Япония очень дорогая страна, и производство очень дорогое . Если бы в Японии делали такие же машины как в Германии с их дорогущей подвеской, амортизаторами то они бы стоили как Ролс Ройсы . В Японии очень было произведенно много премиальных авто но они так и остались экспонатами - концепткарами из за очень высокой себестоимости . Мазда Енуос Космо, Тойота FXV, FXV2 , RIVOLTA , и т.д. Там у них один только Лексус ЛФА было вложено больше чем в Бугати . А какие в Японии скоростные поезда Маглевы на магнитной подушке велликолепнные .
По мне отличная машина, самое то для города. Внешка тоже огонь по мне, особенно в полной комплектации. Ну и как всегда отличный и исчерпывающий обзор 👍
👍Toyota ещё выпускает нормальные модели (не смотря на то, что V8 канал в лето). По морде-уже отсыл к Азиатам (в наши регионы привозят в основном обмылки с планшетами).
@@RomanMakarov вы уже достаточно популярны и я думаю, что если вы попросите владельцев Субару откликнуться и помочь, то наверняка кто-то предоставит свой автомобиль для сравнительного теста. В последствии такую практику вы можете распространить и на другие тесты.
@@RomanMakarov, правда что скоро выйдет новое поселение Субару Аутбак и у них тоже будет гибрид? При этом производитель обещает новый бомбический дизайн! Субару лучше Тойоты по моему мнению.
Спасибо за обзор. Честно говоря, ожидал и надеялся, что она наоборот будет острее Вензы, а салон - приятнее (более качественный и "европейский"). Слышал, на Некоторых Crown будут амортизаторы с регулируемой жестокостью и задняя подруливающая ось. Интересно, в Signia Limited такое будет присутствовать?
Спасибо Равшан за обзор! Лично мне автомобиль очень понравился, добротный, хороший, комфортный, семейный автомобиль. Если он стоит дорого в США, то что тогда говорить о большинстве нищих, обездоленных, бесправных россиянах?
Качественно собрана машинка, двери показались массивными как у Вольво. Больше пространства для безопасности. Еще бы под днище заглянуть, как там собрана. Хотя это тойота, уверен там тоже хай класс. Дякую Роман за огляд 😊
Привет Рома. У меня как и у тебя венза 2023. Вопрос, есть ли смысл менять на Краун Сигниа. У нас в Канаде цена выросла на 10,000$. Мне нравится что колесная база длиннее и я так понимаю она лучше на дальняк. Как думаешь, стоит менять?
@@RomanMakarovспасибо! Согласен. К тому же я просто кайфую от ее плавности и от мгновенной тяги при нажатии на педаль. У сигнии из плюсов, они запихнули в нее коробку от гибридной Сиены и гибридного Хайлендера. В результате можно тягать маленький прицеп 2,700лб.
Не бери CRV hybrid. Я владел не гибридной версией и у машины были косяки с рулевой системой. Мой друг купил гибридную (не смог достать Вензу) и теперь плюется. Косяков немерено и Гибридной Тоете он проигрывает во многим. У Хонды многие вещи реализованы через Жо. Посмотри обзор carcarenut на сравнение нового гибрида от Хонды и Тоеты (все за и против) Если венза дорого, то смотри на Рав4 гибрид. Там такая же powertrain.
В чём смысл катафотов на крыльях , в данном случае даже на задних . Я в курсе что есть какой то закон по этому поводу с сша, но что там конкретно, какую функцию выполняют эти стекляшки ? Я бы ещё понял если бы это были поворотники . А тачка, ну что сказать, обычная повозка от Тойоты )
@@BeceJlbiu_MoJlo4Huk обычная поповозка по факту является Лексусом в плане шумоизоляции, комфорта подвески и ощущение в салоне. Я сам не фанатею от Тойоты, но я признаю, что они в последние несколько лет очень сильно продвинуои свои некогда обычные невзрачные машины практически до уровня Лексус.
@@RomanMakarov Я и не говорю что это плохая тачка, просто ничего сверхестественного для Тойоты, обычная повозка , тем более что Лексус это тоже Тойота )
@@niktozero5944 Если бы эти катафоты реально работали так , как говорите вы , то они бы ставились во всём мире, а так, это чисто американский прикол по моему ))
@@RomanMakarov уууууу... это если я за пульт управления сяду уже 2 тонны, затем скажем + 60 литров бак ,+3е по80 кг , и предположем + 80 кг багаж ,ну слушай тежеловатенько выходит .
Продажи неплохие относительно цены. В среднем по 35000 в год за последние 4 модельных года. Но, скорее всего, этого было недостаточно относительно ее изначальных планов
оочень прошу если получится с твоими техническими данными сделать сравнение 22 года и 24 года вроде не много изменений но они есть и по мне существеные что доплатить за них, спс заранее ежу на Higlander hibrid 2020 platinum думаю менять на plug-in hibrid белый перламутр с черной крышей
Crown для рынка США правильно подметил ничего общего не имеет с тем что японцы выпускают для своего внутреннего рынка, честно мне и седан не нравится по дизайну, видел в живую в городе где живу не зацепил дизайн, могли бы сделать и лучше, но Toyota остаётся верна себе, дизайном никогда не отличалась в автомобильном мире. Универсал тоже не произвёл впечатления.
Почему она странная, очень даже понятная. Не удивлюсь, если ее официально в Европе будут продавать. Приборная панель вообще напоминает гибридные модели вагов.
@@ЭдгарЧ нет, как раз в том числе и Мерседес называется Estate в кузове универсал. Вот официальный сайт Мерседес в Великобритании www.mercedes-benz.co.uk/passengercars/models/estate/e-class/overview.html
@@zaznai4869 в новой Камри и тут шумка очень хорошая. Не пишите дезинформацию, пожалуйста. Если сравнивать с S классом, то ваше утверждение верное. Если с конкурентами в классе и вообще в ценовом диапазоне 40-60 тысяч долларов- очень тихая машина.
@@RomanMakarov тем более. Когда в toyota поймут что мир не крутится вокруг них . Суют этот jbl везде. Это как купить китайскую подделку iphone и потом сказать что у меня premium телефон. Даже взять китайский рынок то toyota в разы на много интереснее, солиднее...... А для Америки что, да и так пойдёт, американцы схавают все.
@@vovikavovikaus дело не в том, что схавают или нет. Тут в принципе другой рынок и другой потребитель. Потребитель верит Тойоте из-за надёжности и это главный фактор. Остальное для него не так важно. Для лухари есть Лексус
@@vovikavovikaus нам не понять американцев. У них по другому это все работает. Хотя у нас вот была Венза 2021: все отлично, никаких проблем серьезных. Довольны очень были. И приятная внутри, и снаружи. Вообще считаю, что у Тойоты есть несколько по-настоящему интересных и красивых машин.
Приглашаю в мой Telegram канал
Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉
t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi
Пример как надо делать обзоры - никакой воды, грамотно, всё четко и по делу. Приятно смотреть.
@@VaskaDenisov-m5x благодарю 👋🤝
За знание технической части 10 балов 👌🏼
@@Refreshein 🤝
Спасибо за отличный обзор!
По мне дизайн очень даже хороший 👍
@@Dmitrii-AI спасибо за отзыв 👍🤝
Супер информативный обзор, благодарю за обзор.
@@viktorl9597 благодарю 🙏
Очень хороший обзор. Радует грамотная речь описания технических моментов
@@dmitryfromodessa благодарю 🤝
Очень развёрнутый обзор автомобиля за что отдельное спасибо и привет с Ташкента ✌️
@@shakhrukh_nazarov Благодарю 🤝
Спасибо за труд🎉
@@Pavel-mj9cc 🤝
Как всегда классный обзор,и машина!
@@JangoMusrepov Спасибо
Вообще красавец!!!коротко и по делу.
Лайк подписка!
Прямая железная связь👍👍👍😅
@@DocNick-u8i слово кардан вылетело из головы 😂😂😂
Очень красивая машина. Если бы рисовал себе авто, то нарисовал бы Сигния. Спасибо за обзор. И да, очень комфортная и мягкая.
@@ИгМак-о6ы 👋🤝
Благодарю. Просьба не забывать про расход топлива, гибриды по этому покупают.
@@АлександрЧерненко-у5т а кто забыл?) расход в видео указан 👍
Хороший обзор! Очень классный автомобиль и самое то по размеру, дороговато, будем ждать проходную 3-5 лет; на счёт клиренса, решаемо полиуретановыми проставками 3см и будет 20см., так делал себе на лексус рх 450н
@@ach183 🤝
Роман здравствуйте! Спасибо за обзор. Не зря этот автомобиль в Японии имеет название Estate, так сказать универсал и Signia 2025 это скорее преемник Toyota Venza 2008, 1 поколение в кузове GV10. Toyota Venza 2008 тоже была ни паркетником ни универсалом и ни минивеном!
@@РоланИскандаров-й7т Спасибо 🙏
Согласен, реально эта имеет больше общего с 1м поколением Вензы
По кузову согласен. Но не по уровню комфорта езды и качества материалов) первая венза едет как телега, громко отрабатывая неровности и передавая все вибрации в салон, ну и разгон овощной)
Браво маэстро 👍, прекрасный информативный обзор👌. Выглядит авто как по мне восхитительно.
@@hanssolo5027 Благодарю 🤝
crown кажется идальная для повседневной поездки. Экономичная, надежная, комфортная, практичная. Цена не должна пугать так как у тойоты resale value лучший на рынке.
@@AliA-vd2gn цена объективно выше, чем у любой ликвидной Тойоты в этом же классе
Круто, спасибо
@@СергейБольшаков-э5д 🤝
В отличии от седана, этот кузов намного приятнее. Отсылки к Subaru Outback и внедорожным универсалам Volvo. Салон приятный, но немного скучный, засилье серого цвета. И колёса побольше, а то эти слишком не пропорционально смотрятся. В целом для Toyota вполне достойный вариант.
@@AleQSandrRodionov 💯
Есть комплектация лимитед там колеса больше есть люк и салон может варьировать по цвету если не ошибаюсь
@@AleQSandrRodionov но только там нет такого клиренса, как на субару или вольво. Скорее можно с олтреком пассат сравнить
@@ЭдгарЧ Всё от задач зависит. Объективно, купивший этот автомобиль не поедет туда, куда заезжают владельцы Volvo и Subaru
Это интересно . Впервые с друзьями видим тест такой машины . Спасибо автору .
@@ДмитрийТокарев-ь6ш 🤝
Обзор хороший, но машина не соответствует своей цене. Японцы завоевали автомир благодаря низкой цене и высокому качеству производства. Сейчас оба эти компонента не работают. Сначала поднялась цена, путем выпуска якобы премиальных брендов типа лексус, потом тойота к нему подтянули по цене , например, новый прадо. , а сейчас и качество производства ушло , пример много отзывных компаний, например двигатель лексус и тд. Цена этой машины 30000 , как у китайцев, но нет это же тойота, но посмотрим на будущее этого гиганта. А Роман молодец
Япония очень дорогая страна, и производство очень дорогое . Если бы в Японии делали такие же машины как в Германии с их дорогущей подвеской, амортизаторами то они бы стоили как Ролс Ройсы .
В Японии очень было произведенно много премиальных авто но они так и остались экспонатами - концепткарами из за очень высокой себестоимости .
Мазда Енуос Космо, Тойота FXV, FXV2 , RIVOLTA , и т.д.
Там у них один только Лексус ЛФА было вложено больше чем в Бугати .
А какие в Японии скоростные поезда Маглевы на магнитной подушке велликолепнные .
А что на 100% собирают в Японии?
@@user-xi9ny7us6 благодарю за отзыв.
Действительно, ценник высокий даже в сравнении с Вензой. К сожалению
У нас в России только китайцы новые продаются. С ними жесть творится, зато никаких отзывных кампаний, производитель не несет никакой ответственности.
@@DinJarinM какая такая жесть?
По мне отличная машина, самое то для города. Внешка тоже огонь по мне, особенно в полной комплектации. Ну и как всегда отличный и исчерпывающий обзор 👍
@@almakm Благодарю 🤝
super obzor, spasibo
@@irynafedoryak1398 🤝 благодарю
👍Toyota ещё выпускает нормальные модели (не смотря на то, что V8 канал в лето).
По морде-уже отсыл к Азиатам (в наши регионы привозят в основном обмылки с планшетами).
в Лету,река забвения такая у греков
Лексус это тоже Тойота и у них еще три модели - IS, RC и LC с V8.
@@Egor_Dytel да, но и цены немаленькие)
@@niktozero5944 💯
Спасибо Роман, очень понравилось видео и автомобиль.
Я бы себе такой купил .
@@pashden8801 спасибо за отзыв. Согласен, авто максимально понятный в управлении и комфортный
Супер. Мне нравится.
@@gennadiyNW 👋👍
Хороший обзор, можно спросить, а 4 поколение гибрида, чем отличается от 5 поколения, их особенности и о отличия
@@YerkinSharipov более компактная li-ion батарея, более компактное расположение тягового мотора и генератора, больше мощность.
Спасибо за обзор, запрыгнул в «последний вагон» с Вензой и не пожалел))
Почему последний вагон)?
@@АркадийФёдоров-е2х 2024 год последний год продаж Вензы, Роман в роликах упоминал
@@NikolaiSliusar отлично 🤝
Рад, что мои видео помогают определиться с выбором автомобиля.
@@NikolaiSliusar ааа понял. А я ещё думал может сигнию подождать. Но уже по фоткам понял что не моё. Тогда я тоже рад что вензу взял😄😃
Рома спасибо за обзор. Прикольная машина. Теперь подождем будет эта модель в Китае.
@@АлександрКалашников-л4о зачем ждать)
Заказывайте из США 👍
В Японии есть Краун спорт, крутой универсал который похож на Феррари пуросанг, почти как сигния, но выглядит круче...
👍
Все хорошо в сигнии кроме цены.
За теже деньги можно взять хайлайнер лимитед гибридный awd. (~57k). А он и больше и 7 мест.
@@alexglikman8629 аргумент 💯
Но что если человек хочет именно универсал?)
Спасибо за обзор. Интересно сравнить её с Subaru Outback.
@@aleksbern Спасибо 🤝
Была бы возможность, то сделал бы сравнение очное.
@@RomanMakarov вы уже достаточно популярны и я думаю, что если вы попросите владельцев Субару откликнуться и помочь, то наверняка кто-то предоставит свой автомобиль для сравнительного теста. В последствии такую практику вы можете распространить и на другие тесты.
@@aleksbern интересная идея, спасибо
@@RomanMakarov, правда что скоро выйдет новое поселение Субару Аутбак и у них тоже будет гибрид? При этом производитель обещает новый бомбический дизайн! Субару лучше Тойоты по моему мнению.
@@BakerSven только слухи пока
😎 cool. Thanks 🤩
@@Muit524 🤝
Спасибо за обзор. Интересно сравнить ощущения с новым Лексус Рх 350 гибрид. По комфорту подвески, шумоизоляции, удобству посадки
@@Денис-ъ3й4м Эта машина будет мягче RX 350h и ничем абсолютно не уступает по шумке.
Рома, дякую за хороший огляд! А дружина що каже, взяла б її після вензи. Ви зрозумів, що ні)
Дякую за відгук 🤝
Ні, дружині не подобаються універсали взагалі)
Спасибо за обзор.
Честно говоря, ожидал и надеялся, что она наоборот будет острее Вензы, а салон - приятнее (более качественный и "европейский").
Слышал, на Некоторых Crown будут амортизаторы с регулируемой жестокостью и задняя подруливающая ось. Интересно, в Signia Limited такое будет присутствовать?
@@КириллДонкан-й1з нет, такого не будет в Лимитед.
Спасибо за отзыв 🤝
Спасибо Равшан за обзор! Лично мне автомобиль очень понравился, добротный, хороший, комфортный, семейный автомобиль. Если он стоит дорого в США, то что тогда говорить о большинстве нищих, обездоленных, бесправных россиянах?
@@FARANG100 👍
Наверное хорошо, что краун вернулся, нооо, японские предыдущие версии были интереснее мне кажется
@@alymabdullayev1757 💯
хотим как раз такую заказать,не можем определится в цвете белый или серосиний,в каком она лутше смотрится?
@@ivanogar7323 Без понятия про другие цвета. Я только в белом видел вживую.
Всем доброго воскресного дня ! ❤
@@ТатьянаСафарова-ы4й 👋🤝
Роман, какой авто мягче на мелких и средних неровностях: этот или grand highlander?
@@skinfaksi этот однозначно
@@RomanMakarov и дело не в диаметре колёс авто, в целом сама подвеска?
@@skinfaksi верно. Колеса то 19е, то есть не маленькие
@@RomanMakarov спасибо!
Привет! Вы забыли сказать, где производится автомобиль.
@@Pavel-mj9cc Привет
Не забыл, смотрите внимательно 13:50 ☝️
кстати по ценах за limited у нас 50450$ и никаких наценок и налогов(Oregon)
@@ivanogar7323 Нормально в принципе.
Качественно собрана машинка, двери показались массивными как у Вольво. Больше пространства для безопасности. Еще бы под днище заглянуть, как там собрана. Хотя это тойота, уверен там тоже хай класс. Дякую Роман за огляд 😊
@@ErikAnubis1552 дякую 🤝
Привет Рома. У меня как и у тебя венза 2023. Вопрос, есть ли смысл менять на Краун Сигниа. У нас в Канаде цена выросла на 10,000$.
Мне нравится что колесная база длиннее и я так понимаю она лучше на дальняк.
Как думаешь, стоит менять?
Привет, я бы не менял. Венза такая же комфортная на дальняк
@@RomanMakarovспасибо! Согласен.
К тому же я просто кайфую от ее плавности и от мгновенной тяги при нажатии на педаль.
У сигнии из плюсов, они запихнули в нее коробку от гибридной Сиены и гибридного Хайлендера. В результате можно тягать маленький прицеп 2,700лб.
@@MrPchubare тоже посмотрел обзор от the car care nut 😎
Привет!
Лучше чем CRV Hybrid или нет по итогу то?
@@Denis_OnLine комфортнее проходит неровности, тише в салоне и более просторно. Это если сухими фактами)
@@RomanMakarov но и стоит дороже эта тойота 🤔
@@Denis_OnLine однозначно
Не бери CRV hybrid. Я владел не гибридной версией и у машины были косяки с рулевой системой.
Мой друг купил гибридную (не смог достать Вензу) и теперь плюется. Косяков немерено и Гибридной Тоете он проигрывает во многим. У Хонды многие вещи реализованы через Жо. Посмотри обзор carcarenut на сравнение нового гибрида от Хонды и Тоеты (все за и против)
Если венза дорого, то смотри на Рав4 гибрид. Там такая же powertrain.
Прикольная машина. Даже очень
@@mikalaik4575 💯
Классная семейная тачка! 😊
@@shukhratkhojaakhrorkhojaev2641 только стоит дороговато)
Toyota Crown Platinum на вторичке,с минимальным пробегом и максимальной скидкой 👍 Highly recommend
👍
Почему решетка радиатора от Omoda C5?
@@MihailAudi 😂😂
Я за такие деньги на днях купил Лексус ЕS гибридный
@@user-kovalenko весьма весомый аргумент. Но все же это разные классы.
Щас на тойотах нет адаптивные фары авто коректор?вниз вверх не двигаются?как на старых виндомах или маджестах?
@@olj9373 есть автокорректор на других моделях, но не на этой
На всякий случай напомню как называется железная связь между осями - карданный вал (propeller shaft)
@@АндрейРр-р4г 👍😁
Обзор👍, внешка👌
@@vm-xx4jw6zh2t 🤝👋
👍👍👍
@@Andrey-z9m 🤝
Что будет, если мама будет Камри, а папа Венза? У них родится Краун Сигния!
@@letterman4290 Тут скорее папа Приус и мама Венза 😂😂
@@RomanMakarov соглашусь с коллегой, мотор от Камри 2018 года)
@@ErikAnubis1552 тут больше про внешность насколько я понимаю 😂😂
@@RomanMakarovАааа)) Семён Семеныч... Тогда норм 🤣
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍🙋♂
@@РамазанБатыров-ы9р 👋🤝
Автор что Вы купили на замену Venza?
@@autobrat я ничего, а у супруги новый паркетник.
@@RomanMakarovкакой модели?)
@@RomanMakarov
Если не секрет, зачем поменяли?
@@haydarmurtaza захотелось новый автомобиль чуть выше классом
@@RomanMakarov к
ждем обзор!!!
👍
@@zoryanak4563 👋🤝
В чём смысл катафотов на крыльях , в данном случае даже на задних . Я в курсе что есть какой то закон по этому поводу с сша, но что там конкретно, какую функцию выполняют эти стекляшки ? Я бы ещё понял если бы это были поворотники . А тачка, ну что сказать, обычная повозка от Тойоты )
Только дополнительно лучшая заметность на дороге в условиях плохой видимости.
@@BeceJlbiu_MoJlo4Huk обычная поповозка по факту является Лексусом в плане шумоизоляции, комфорта подвески и ощущение в салоне.
Я сам не фанатею от Тойоты, но я признаю, что они в последние несколько лет очень сильно продвинуои свои некогда обычные невзрачные машины практически до уровня Лексус.
@@RomanMakarov Я и не говорю что это плохая тачка, просто ничего сверхестественного для Тойоты, обычная повозка , тем более что Лексус это тоже Тойота )
@@niktozero5944 Если бы эти катафоты реально работали так , как говорите вы , то они бы ставились во всём мире, а так, это чисто американский прикол по моему ))
А на чем сейчас катаете?)
@@Alen1569 я на седане, тк не понимаю кроссоверы и SUV
В Казахстане продают такую тачку за 56 тысяч $, т.е. на 10 тысяч дороже. С учетом таможенных пошлин Евразэс - так оно и выходит
а можно сслылку на нее?
Машина может и хорошая, но внешка абсолютно не зашла(
@@llb3690 это ожидаемо)
Интересно на рынок США когда нибудь зайдет тот самый настоящий Crown седан а не эти все пародии. 🤔
@@Andrei_125RUS это не пародия. Это то же самое, что продается в ЯПОНИИ.
У меня самый настоящий Toyota Crown XLE 2023 седан, сделан в Японии для США
@@techno7761 олды его не считают настоящим 😁
@@RomanMakarov
Это не олды, а пиздоболы из Владивостока.
Они там все типа "специалисты" по японским машинам.
@@techno7761 Чтобы долго не объяснять просто посмотрите что такое Crown для японского рынка а что для американского. )
На сколько литров бак рассчитан.
@@alesgerquliyev4191 в видео написано 👍 я наизусть все характеристики не помню
Спорно спорно конечно Экстерьер. Че та курнули походу художники
@@ДмитрийСекач вживую хорош
Ты сам курнул, отстань от Японцев😂😂😂
Машина интересная, но как-то очень дорого. За эти деньги можно обычный хайлендер гибрид взять.
@@vadzim1354 можно
👋😎👍
@@СФатей 🤝
@@RomanMakarov 🤝
Привет, скажи а какой вес у бибике ?
@@alexanderelert312 1909 кг
@@RomanMakarov уууууу... это если я за пульт управления сяду уже 2 тонны, затем скажем + 60 литров бак ,+3е по80 кг , и предположем + 80 кг багаж ,ну слушай тежеловатенько выходит .
Этот вид спереди натягивают уже на все тоеты.
@@Upakovshik1 такой вот фирменный дизайн выходит
Тоёта по цене Lexus то что мы заслужили )
@@georgiiarakelov6560 есть немного
Ягуар ф пейс очень похож
@@АдамНоев как по мне вообще разные по дизайну
может камера искажает, но как по мне, то красотка
Видел в живую .это Универсал - точно как Форестер Субару - семейная овощевозка
@@jostik71 вживую очень хорошо выглядит. Единственное - спорный передок
А почему вензу снимают? Малые продажи? Не зашла покупателям?
Продажи неплохие относительно цены. В среднем по 35000 в год за последние 4 модельных года. Но, скорее всего, этого было недостаточно относительно ее изначальных планов
Привет! А клиренс какой?
Интернет тебе зачем?
@@виталийновый-ш9ч в видео я сказал, что клиренс 170 мм.
Хорошая альтернатива Субару
возможно
Здраствуйте, зделаиье обзор и тест драив на Рав 4 приме.
если будет возможность
оочень прошу если получится с твоими техническими данными сделать сравнение 22 года и 24 года вроде не много изменений но они есть и по мне существеные что доплатить за них, спс заранее ежу на Higlander hibrid 2020 platinum думаю менять на plug-in hibrid белый перламутр с черной крышей
Crown для рынка США правильно подметил ничего общего не имеет с тем что японцы выпускают для своего внутреннего рынка, честно мне и седан не нравится по дизайну, видел в живую в городе где живу не зацепил дизайн, могли бы сделать и лучше, но Toyota остаётся верна себе, дизайном никогда не отличалась в автомобильном мире. Универсал тоже не произвёл впечатления.
Постненько, согласен. Но удобно, комфортно, тихо и уютно.
Laikoss..
@@oleg2748 🤝
Может это из за размеров резины? Она такая мягкая
@@AnnetGarriva как я сказал в видео, резина как в Вензе. Просто тут реально мягче настроена подвеска
Почему она странная, очень даже понятная. Не удивлюсь, если ее официально в Европе будут продавать. Приборная панель вообще напоминает гибридные модели вагов.
@@k.a.105 странная в плане якобы замены Вензы. И немного странная мордочка у нее)
Похожа на новую вензу и на новый Харриер
@@byvalvtanke7281 на вензу вообще не похоже, как по мне
Мне кажется что едет тише чем седан Краун
@@Денис-ъ3й4м также по большому счету
Интересный автомобиль и небанальный форм-фактор. И опять же нет идиотских пластиковых вставок около задних фонарей как на обычной Crown.
@@Andrey47-90 насчет вставок 💯
пиропатроны даже на старом цивике есть...на 10м
@@oldorlean6549 думаю зависит от рынка сбыта
Выглядит как хюндай )
Форестер от Тойты странный момент
@@cybercyber9651 не очень похоже
1 вахх новинка
@@S-SH. ага)
Естэйт-универсалы Рено, не мерседес
@@ЭдгарЧ нет, как раз в том числе и Мерседес называется Estate в кузове универсал.
Вот официальный сайт Мерседес в Великобритании www.mercedes-benz.co.uk/passengercars/models/estate/e-class/overview.html
за что всегда ценили крауны за то ,что они собраны на подрамнике и мягкость и плавность хода выше ,чем у просто несущего кузова.
Это уже устаревшее понятие , сейчас есть разные наработки которые гораздо эффективнее старых разработок .
@@РоманПовереннов-н8к не в случае с этим новым
@@ТрезвыйСэргэ конкретно пример .не сотрясай воздух
@@RomanMakarov почему?под машину заглядывали?
@@РоманПовереннов-н8к чтобы увидеть подрамник как у всех машин платформы TNGA GA-K?)
НЕ ТЯНИ КОТА ЗА Я.....А ЕМУ БОЛЬНО 😅😅😅
@@HeydgiDydydhj ага)
лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий
🤝
Вылитый китаец))
@@olegrakhimov7268 это китайцы косят под Тойоту 😎
Доступный это 2.5
@@АлександрЛюберицкий 2.5 это что?
@@RomanMakarov это я коммент в другое видео писал🤣🤣
Тот редкий случай, когда Тойота не вызывает вопросов ни внутри, ни снаружи.
@@Kopernik777 для меня лично почти не вызывает (кроме спорного передка)
Решётку радиатора кто у кого скомуниздил ?Не нравится.
Никто, автомобильный дизайн имеет свойство быть похожим
@@RomanMakarov у китайцев тоже самое.У нас они как тараканы размножаются.Катастрофа.😁
@@kuznec003 😂😂
46 тысяч с завода - дилер будет продавать за 51⁰000 ...ахаха это уже лексус... Машина не очень ..
@@zaznai4869 дилер без наценок 👌
Virtual cockpit is similar to newest Honda models with the same colours and possibly same fonts.
@@eugene_js но это своя разработка
Рома, привет из Киева! Машина прикльная, но с виду немного не привычная. Красивее Вензы. Сбоку похожа на Субару Аутбек. Обзор 👍👍👍👍👍👍👍
@@коляда-г6е а мне Венза намного больше внешне нравится 😎
Шумка как в камри ..погремушка
@@zaznai4869 в новой Камри и тут шумка очень хорошая. Не пишите дезинформацию, пожалуйста. Если сравнивать с S классом, то ваше утверждение верное. Если с конкурентами в классе и вообще в ценовом диапазоне 40-60 тысяч долларов- очень тихая машина.
Ей ещё до лады калины далеко......😅
куда там 😂😂
Решётка страшная. Что там за музыка jbl опять.
@@vovikavovikaus jbl в топе только
@@RomanMakarov тем более. Когда в toyota поймут что мир не крутится вокруг них . Суют этот jbl везде. Это как купить китайскую подделку iphone и потом сказать что у меня premium телефон. Даже взять китайский рынок то toyota в разы на много интереснее, солиднее...... А для Америки что, да и так пойдёт, американцы схавают все.
@@vovikavovikaus дело не в том, что схавают или нет. Тут в принципе другой рынок и другой потребитель.
Потребитель верит Тойоте из-за надёжности и это главный фактор. Остальное для него не так важно. Для лухари есть Лексус
@@RomanMakarov Да это стереотипы. Они ломаются так как и все. Была у меня камри 18 xle. На 50 тысяч мили ржавчины было везде.
@@vovikavovikaus нам не понять американцев. У них по другому это все работает.
Хотя у нас вот была Венза 2021: все отлично, никаких проблем серьезных. Довольны очень были. И приятная внутри, и снаружи.
Вообще считаю, что у Тойоты есть несколько по-настоящему интересных и красивых машин.