Посидев на форумах и почитав, что пишут многие владельцы моторов, у меня от некоторых вопросов и заявлений, просто сердце щемить начинает. Многие мужчины вообще не понимают, что такое мотор и как он работает. Я вот не пойму, покупая мотор за сотку, неужели нельзя почитать, посмотреть, поинтересоваться, а уже потом лезть туда своими кривыми руками, и писать всякую херню на форумах. Хуже блондинок!!!
Был у меня автомобиль хонда 93г.в. , 10лет проездил, два года как умерла, своей смертью (кузов пропал) . Есть мокик хонда 91г.в. жив и здоров. Заработаю, накоплю, и когда нибудь, обязательно лодочный мотор куплю, марки хонда🤘
30👍 ушли как то на SUZUKI DF 50, за 100 км от базы . Мотор раз и заглох. Место было , где упал метеорит в том году. Связи в помине - нет. Комп выдал ошибку( замена масла) . Я был пассажиром , и мне было не до шуток, на берегу медведей больше , чем людей. Помогло- сняли клему аккумулятора. Комп - перегрузился , и снова в путь.
Игорь!... Прекрасно понимаю о чём идёт речь)))... Я сам когда-то ,на радостях ( второй день обкатки мотора)....дыркал его минут сорок, с воплями " Какое-я купил дерьмо"... Оказалось дерьмо у меня в голове🤣...я грушу подключил ,стрелочкой на оборот!😲😁☝️
Игорь день добрый. Спасибо вам за этот ролик - что касаемо большого уровня масла. Долго объяснять - сам бы не дотумкал. Хорошо что нашел этот ролик. Дай вам бог здоровья.
Добрый день Игорь и подпищики.Очень полезная инфо.На своем опыте 2 мотора хонда фб 50 л нога 4 так.Одна 2011 года вторая 2016 г.Несколько минут прохода на мин оборотах и загоралась красная лампочка и зуммер.Двигатель глох.Проверили все.Фильтра,термостат,свечи.Поменяли крыльчатку все тоже.Внимание рекомендация.Поменяли полностью помпу (крыльчатка,зеркало и стакан) и все отлично.Рекомендую менять весь узел . Спасибо.
Я если честно не совсем понимаю почему при проблеме с охлаждением именно хонды не хотят работать. Но слышал про это уже не раз. Наверное хонды имеют датчик давления воды. Что соответственно очень хорошо, так как не даёт перегреть двигатель. Другие моторы просто перегреваются и всё. Хонде большой респект
Гусар привет сними видео и покажи полностью свою ремонтную мастерскую а то постоянно один угол с часами, интересно было бы посмотреть полностью твой бункер.
Мне в армии дали Зил 130, и помошника, пока я занимался тормозами он менял масло в движке, смотрю он носит и носит 10 л канистры, в общем напорол по верхнюю заливную крышку. Наверное, это его мотор у Вас в ремонте))))
Я помню пару лет назад тема была на 200 страниц по поводу того, в какой пропорции масло с бензином мешать. Казалось бы, о чем тут говорить? Все известно, все есть в мануале, черным по белому. Как там рубились люди - это нечто. Крыли друг друга до третьего колена, выдумывали такие аргументы, что голливудские сценаристы позавидуют. Тебе японские инженеры все сделали, написали, ну СОБЛЮДАЙ ты только. Не надо думать даже, делай тупо по книжке как робот и будет у тебя все ок. Наш человек этого не может. Ему везде подвох найти надо. И он всегда уверен, что знает лучше японцев, которые десятилетиями эти моторы на весь мир делают. Мануалы почти никто не читает и не выполняет. А потом вот такие моторы привозят.
Я как то тупанул недавно, вместо 4 л масла залил канистру 5 л в машину. Уровень не проверил, ибо всегда 4 л наливал и это было нормой. Катаюсь неделю, вторую. И как начали выскакивать ошибки, то по фазовращателям то по лямбдам, то по дроселю. Я думаю ну пипец, чото с проводкой или мозгами. И решил проверить уровень масла, а там сука он выше на пол ладони. Слил лишний литр и больше ошибки не выскакивали, только по дроселю иногда, пока дросель не почистил от масла)
Доброго времени суток,хочу у вас спросить у меня Парсун 20 4х тактный мотор заводится не плохо но когда прогревается работа не устойчивая плавают но работает по тахометру 850-900 об/мин карб чистил перед Карлом поставил фильтр, мотор 2015г новый стоял
Игорь здравствуйте, вопрос такой эксплуатирую sea pro 30 2т. Начал катать 3-й сезон. На просторах интернета нет информации про их надёжность. Скажите чего от него ждать? Ходил уже далеко и по многу. Пока все хорошо. Но есть одно но - при наборе хода как будто троит слегка, в чем причина может быть? Коммутатор?
Подскажите пожалуста у меня ямаха мальта 3 после того как отдал почистить карбюратор и фильтр поставили заводится хорошо после 150 метров глохнет и потом каждый раз при заводе глохнет когда скорость включаешь ни знаю в чём причина 3 раза обратно отдовал по этой причине каждый раз говорят что всё хорошо сделали теперь работает но в итоге на воде выходит что не работает может быть причина в фильтре снять его и обратно просто шланг поставить, подскажите пожалуста.
Я чуть не сделал тоже два , ну конечно я смотрел на щуп и с двумя бы не поехал . Но причина простая была , как я понял в новом моторе не до конца сливают масло с башки , я налил по инструкции , сколько написано . Но по щупу получилась верхняя риска , пришлось сливать . Нужно лить частями и смотреть щуп . Самое интересное , что после обкатки менял масло , лил частями но немного тоже перелил . ))))))
Здравствуйте. В обязательном порядке проверить состояние крыльчатки. И если честно, я бы её заменил, это позволяет спать спокойно. А после прогрева мотора хотя бы минут 20 в бочке, послушать как работает и проверить редуктор по состоянию. Всё остальное типа смазок, это само собой разумеется. Я смотрю на это под таким углом.
Поучительное видео для тех кто ничего не знает))) Как всегда всё по полочкам разжевано, респект))) Эх, когда ж будет ролик про моего недокитайчика... 🙄
Здравствуйте, под скажите что может быть мотор едет на газу потом газ скидывал ниже среднего он глохнет.Потом не заводится ,я его поднимаю маленько подержал опустил он завёлся только на газу потом газ начинаю скидывать он глохнет,не чего понять не могу
Вот интересно. У меня Хонда 20. На ХХ или самом малом ходу срабатывает зумер перегрева и мотор уходит в защиту. При этом струя течет градусов 50 наверно а сразу после зумера идет кипяток. То есть происходит это одномоментно. Крыльчатку менял, термостат проверял, даже рубашку охлаждения скрутил и проверил на загрязнения. Что может быть? Мотор 10 года, но накат чуть больше 100 мч получится.
Являюсь обладателем неновой BF-10 около пяти лет, в прошлом сезоне заметил увеличение уровня масла - слил пр. 70гр. до верхней отметки. Готовлю плм к новому сезону (замена масла) и опять наблюдаю увеличение уровня, пробеги - небольшие, час-туда и час-обратно, около 20 выездов за сезон. Масло выше отметки-не заливаю, бензином вроде не пахнет. Помогите советом!
70 грамм? Это примерно до 1 мм по щупу. Вот тут вспоминается реклама "сколько вешать в граммах?" Что же делать? Слить часть масла, чтобы по щупу было 2/3, а после проверит, будет больше уровня МАХ значит бензин попадает в масло. Вот тут то и начинать искать причину. Но можно предупредить ситуацию с переливом, почистить карбюратор, проверить на давление. В остальном выглядит надуманно, кажется...
Заливаем по щупу (уровню), заводим мотор на три минуты, останов, через три минуты проверяем уровень... При условии нового фильтра и стекания масла после останова. Я не измеряю редуктора и картеры на граммы. Кстати в зависимости от года в той же Хонда есть 1л, 1.2 л, 1.3 л. А инструкция общая.
Страшно подумать что если у этого человека машина есть, хотя нет привычно, на авто.сру и авите смотришь конфетка, а приехал глянуть - обоссать и сжечь...
подскажите мне пожалуйста по такому вопросу!) у меня YAMAHA F4 BMHS(белый колпак) хочу сделать из неё YAMAHA F6,объём у них одинаковый. мне понятно что менять карбюратор и ставить от F6,а как будет обстоять с зажиганием(надо менять или нет) и с коленвалом?! как грамотно,а главное правильно,сделать из F4 полноценную F6?, спасибо большое,с уважением.
Сергей, я вам чисто для примера!!! не взирая на колпаки Франции, Японии, Канады, США: F4 карбюратор 6BV-14301-01-00 жиклёр 60. F6 карбюратор 6BX-14301-00-00 жиклёр 75 (разные). Отдельная тема по карбюраторам США. Катушка для F4 и F5 идёт 6BV-85571-01-00 (одинаково), для F6 6BX-85571-00-00 (отличается). Коленвал для F4, F5, F6 идёт 6BX-E1410-00-00 как и всё что на нём болтается то же одинаковое. И последнее, у F4 клапана по зазору впуск/выпуск 0,1 мм. У F6 клапана по зазору впуск/выпуск 0,15-0,2/0,2-0,25. Отсюда следует, что снятие ограничений мощности с модели F4 до F6 производится не просто путём перекидывания карбюраторов, заменой катушек (при установке катушки существует зазор между магнитом и сердечником катушки 0,08-0,1 мм), но и настройкой клапанов, которые настраиваются не методом тыка. Вот только тогда будет F6, а не базар "бывалых" раздушивателей на просторах интернета. Но это моё мнение, основанное на частых запросах и мануалах от Ямаха, остальным приятного накручивания ручки газа, не понимая что конкретно получилось... ну бежит быстрее и что, уже 6 кобыл? ))))
@@bce6ygemxopollio602 гребной винт подбирается под комплект с учётом загрузки, а не кто-то сказал, что что-то скоростное. Тахометр и gps в помощь. На ВАЗ колёса R13, ставь R21 они же скоростные. А ВАЗ раскрутит их?))))
@@YAMAHAF9.9JMH прости мил человек, но Сузу 4, 5, 6 навесить на ту же узкую плоскодонку и разница будет поболее чем 2 км/ч, да ещё шкипера весом в 30 кг, вообще ракета.
@@YAMAHAF9.9JMH Идите к мопедистам Урало-Днепроводам на РусФишинг- там таких знатоков диванных пол форума, после рюмки-второй вообще в докторов наук превращаются. Ваша тема прям для них!
Не знаю, за мою практику я имел дело с автомобилем хонда, намучались с ним и продали, был на работе генератор хонда новый, электрическая часть сразу сгорела, пацаны купили новый лодочный мотор хонда -50, тоже намучались кое как продали. Я теперь к технике хонда вообще не подойду.
Здравствуйте, проблема такая метров 1000 проезжает и глохнет прям на воде но сразу заводится и дальше едит но уже метров 500 и так все меньше и меньше 15л.с 4т в чем пречина? Подскажите пожалуйста!
Здраствуйте! У меня хонда 15.первый запуск отличный, на горячую не заводится.чуть газу добавлю с 3 раза и на холостом ходу глохнет .какая причина может быть!?подскажите пожалуйста!
@@user-zd9lh3yj6l спасибо! А может винт холостого хода открутиться?мотор купил месяц назад с начало было все хорошо заводился без накачки грушей и газа.на четвертой поездке стал борохлить.хозяин сказал что перед продажей возил в сервис там заменили крыльчатку и прочистили карбюратор.
@@user-zd9lh3yj6l добрый вечер!сегодня был на воде к концу прогулки обороты упали газ полный мотор еле ехал.снял колпак и увидел что рубашка тросика газа выскочила с концевика.могла причина всех проблем быть в этом.и подскажите если я правильно понял тут тросик толкает а не тянет?и где его можно купить?зарание спасибо!
@@andreyseinin8014 есть два варианта: тахометр врезаемый универсальный за пару тройку тыщ с али... да, придётся потра...ться что бы его настроить. Купить типа ТС011, 016 по душману, с надеждой, что на всех оборотах будет показывать корректно. Тут любой сайт в помощь. И могу напомнить - кроилово, приводит к попадалову, особенно, когда требуется установить тахометр на панели приборов, а он зараза не хочет работать. Всегда есть выбор, а вдруг за душман повезёт?
Два уровня черезчур!!! "А нафига читать мануал, я ж сам всё знаю!" Это тот момент когда сломал, а потом полез читать инструкции. На Хондах 15-20 4т на ходу на малых оборотах, особенно при тролинге, почему-то проблема частая. Все сетуют на малый размер крыльчатки и якобы мотор перегревается на малых оборотах и глохнет, но при этом тут же заводится и дальше минут 30-40 опять работает четко. Сам был свидетелем такой проблемы, но замена крыльчатки на новую всё решила.
Цифровизация и процессоры...!😂 Ущербным можно себя,почувствовать...😥😥😥 Когда,железяка своим умом думает,зомбированная!😂😂😂 Чем проще,тем надёжнее!👏👍😎 С названия ролика,думал будет танец,с бубном...😂 Сразу,готовые варианты,процессор выдал...!😂 Что,либо недоподача топлива,ГТЖ засорился пластинкой-соринкой или ворсом,ну и ЖХХ,на крайний вариант,с удавленным винтом качества...😎 Прогресс,сгубит человечество!😂😥 Был случай,привез шефа,на Старую Площадь,он убежал и тут звонок,от друга,из Сталинграда... Заменили в сервисе крыльчатку помпы,но после этого мотор стал глохнуть,на ходу,при открытом дросселе и на холостых,не так работает,как раньше... Друг,уже на воде,посередине Волги и не один,втроём...тоже друзья-товарисчи...😂 Текуха,4-6 м/с и ветерок приличный, начинает усиливаться...😥😎 Америкосовский Джонсон&Джонсон,точно не помню,20-25 кобыл... Лодка ПВХка,4,2-4,3м,на веслах просто никакая.... Путем экспресс опроса,вычислили причину... При подкачке грушей,работает,перестаешь качать,глохнет... Я им посоветовал,качать и чаще меняться...!!!😂😂😂😎😎😎 Облом,парни выбрались на охоту,а тут западло из посетило...!😎😎😎 Короче,мембранный привод насоса,уплотнялся орингом,который в "сервисе"тупо пролюбили... Посадочный штуцер корпуса насоса,вставлялся в блок и прижимался болтом,через скобу... Благо,к ружьям в чехле был ЗИП и там оринги,разного диаметра... Подобрали,нужного диаметра и поехали,как раньше.... После,регулировки карбюратора,по телефону...в онлайн режиме... Теперь,у него РИБ 450 и Сузу30,на машинке...!👍👏💪 Б/у,себе дороже обходится!😥😥😥 Канал Евгений Фетисов,кому нравится подводный мир и юмор, одновременно...!👍👏 И на рыбок посмотреть и позитива хватануть!😂😎 Рекомендую!👍👏
Спасибо, Игорь! Повеселил с утра 🤣!
Посидев на форумах и почитав, что пишут многие владельцы моторов, у меня от некоторых вопросов и заявлений, просто сердце щемить начинает. Многие мужчины вообще не понимают, что такое мотор и как он работает. Я вот не пойму, покупая мотор за сотку, неужели нельзя почитать, посмотреть, поинтересоваться, а уже потом лезть туда своими кривыми руками, и писать всякую херню на форумах. Хуже блондинок!!!
Александр насчет сотки как то маловато в наши то дни)
Был у меня автомобиль хонда 93г.в. , 10лет проездил, два года как умерла, своей смертью (кузов пропал) . Есть мокик хонда 91г.в. жив и здоров. Заработаю, накоплю, и когда нибудь, обязательно лодочный мотор куплю, марки хонда🤘
30👍 ушли как то на SUZUKI DF 50, за 100 км от базы . Мотор раз и заглох. Место было , где упал метеорит в том году. Связи в помине - нет. Комп выдал ошибку( замена масла) . Я был пассажиром , и мне было не до шуток, на берегу медведей больше , чем людей. Помогло- сняли клему аккумулятора. Комп - перегрузился , и снова в путь.
Та да)))... Смешного мало!!!😧..хорошо что все обошлось...
Именно по этому профессиональные моторы ( типа эндуро ) на карбюраторах ....
Игорь!... Прекрасно понимаю о чём идёт речь)))... Я сам когда-то ,на радостях ( второй день обкатки мотора)....дыркал его минут сорок, с воплями " Какое-я купил дерьмо"... Оказалось дерьмо у меня в голове🤣...я грушу подключил ,стрелочкой на оборот!😲😁☝️
А я транцевые колеса в воде забыл поднять. А мотор что то перестал нормально ехать))))
@@user-ws3wc3sw8n С куском рельсы, в место якоря (забывши поднять) - лупил километра три и думал, что надо бы, карбюратор помыть!
@@user-tk9zr9ks4r 😂😅😂😂😂
Игорь день добрый. Спасибо вам за этот ролик - что касаемо большого уровня масла. Долго объяснять - сам бы не дотумкал. Хорошо что нашел этот ролик. Дай вам бог здоровья.
Здравствуйте, семь футов
Все правильно сказал! Каждый должен занимается своим делом.
Хочешь сделать хорошо, сделай сам. Примечание: если руки из плеч
Добрый день Игорь и подпищики.Очень полезная инфо.На своем опыте 2 мотора хонда фб 50 л нога 4 так.Одна 2011 года вторая 2016 г.Несколько минут прохода на мин оборотах и загоралась красная лампочка и зуммер.Двигатель глох.Проверили все.Фильтра,термостат,свечи.Поменяли крыльчатку все тоже.Внимание рекомендация.Поменяли полностью помпу (крыльчатка,зеркало и стакан) и все отлично.Рекомендую менять весь узел . Спасибо.
Я если честно не совсем понимаю почему при проблеме с охлаждением именно хонды не хотят работать. Но слышал про это уже не раз. Наверное хонды имеют датчик давления воды. Что соответственно очень хорошо, так как не даёт перегреть двигатель. Другие моторы просто перегреваются и всё. Хонде большой респект
Доступно довёл,красава.Лайк однозначно.
Веселый Молочник и Веселый ГАИШНИК,знаю! Теперь еще и Веселый Механик!!!👍👏💪😂😎 Комплект!😂😎
Привет из Зеленогорска ! Спасибо за обзор 👍😭😁!!!!
Это наши мамы бабушки виноваты КАШУ МАСЛОМ НЕ ИСПОРТИШЬ.
Гусар гуру! Хороший видос. 👏👏👏👍👍👍👍👍
Спасибо, но до гуру ещё учиться, учиться и учиться... спасибо дедушке Ленину.
Отличное видео 👍🏻👍🏻👍🏻
Гусар привет сними видео и покажи полностью свою ремонтную мастерскую а то постоянно один угол с часами, интересно было бы посмотреть полностью твой бункер.
Здравствуй, бункер завален моторами для ремонта, чего там показывать?
Улыбнуло, спасибо 👍🤣🤣🤣
Мне в армии дали Зил 130, и помошника, пока я занимался тормозами он менял масло в движке, смотрю он носит и носит 10 л канистры, в общем напорол по верхнюю заливную крышку. Наверное, это его мотор у Вас в ремонте))))
браво гусар!!!
Всё правильно ,но я немогу понять почему часы на стенке в обратную сторону идут😀👍
Игорь покажи и расскажи пожалуйста настойка зажигания Суза 9и9а и какие должны быть холостые обороты спасибо заранее
Пол Рф таких заточенных с низу, а ведь на форуме ещё и учат других.
Вот о таких банальных казалось бы вещах и надо напоминать всем, и на старуху бывает проруха!)
Я помню пару лет назад тема была на 200 страниц по поводу того, в какой пропорции масло с бензином мешать. Казалось бы, о чем тут говорить? Все известно, все есть в мануале, черным по белому. Как там рубились люди - это нечто. Крыли друг друга до третьего колена, выдумывали такие аргументы, что голливудские сценаристы позавидуют. Тебе японские инженеры все сделали, написали, ну СОБЛЮДАЙ ты только. Не надо думать даже, делай тупо по книжке как робот и будет у тебя все ок.
Наш человек этого не может. Ему везде подвох найти надо. И он всегда уверен, что знает лучше японцев, которые десятилетиями эти моторы на весь мир делают. Мануалы почти никто не читает и не выполняет. А потом вот такие моторы привозят.
Я как то тупанул недавно, вместо 4 л масла залил канистру 5 л в машину. Уровень не проверил, ибо всегда 4 л наливал и это было нормой. Катаюсь неделю, вторую. И как начали выскакивать ошибки, то по фазовращателям то по лямбдам, то по дроселю. Я думаю ну пипец, чото с проводкой или мозгами. И решил проверить уровень масла, а там сука он выше на пол ладони. Слил лишний литр и больше ошибки не выскакивали, только по дроселю иногда, пока дросель не почистил от масла)
Вспоминаю анекдот про деда, который под горловину залил в свои Жигули несколько банок по 4 л масла))))
Доброго времени суток,хочу у вас спросить у меня Парсун 20 4х тактный мотор заводится не плохо но когда прогревается работа не устойчивая плавают но работает по тахометру 850-900 об/мин карб чистил перед Карлом поставил фильтр, мотор 2015г новый стоял
Здравствуйте, подскажите пожалуйста honda BF20 сильно дымит с сапуна и выхлопа , куда смотреть, и неустойчиво работает на холостых.
Игорь помогите пожалуста,подскажите магазин где можно приобрести запчасти на ямаху.
*спасибо*
Получается что ЭБУ мотора блокирует двигатель если не идёт достаточное охлаждение?
Игорь здравствуйте, вопрос такой эксплуатирую sea pro 30 2т. Начал катать 3-й сезон. На просторах интернета нет информации про их надёжность. Скажите чего от него ждать? Ходил уже далеко и по многу. Пока все хорошо. Но есть одно но - при наборе хода как будто троит слегка, в чем причина может быть? Коммутатор?
Попробуйте винт качества смеси на карбюраторе отрегулировать, возможно на некоторых режимах смесь слишком бедная, сделайте чуть богаче.
Интересует Ваше мнение Игорь.
Выбор стоит между Хондой 9.9,ямахой ,и Судзуки инжектор
Спасибо
Житель Канады
Если не собираетесь перепрошивать Сузуки и не устраиваете гонку мощностей, то рассмотрите вариант Хонда.
@@user-zd9lh3yj6l ...а как на счет заводских настроек?
Подскажите пожалуста у меня ямаха мальта 3 после того как отдал почистить карбюратор и фильтр поставили заводится хорошо после 150 метров глохнет и потом каждый раз при заводе глохнет когда скорость включаешь ни знаю в чём причина 3 раза обратно отдовал по этой причине каждый раз говорят что всё хорошо сделали теперь работает но в итоге на воде выходит что не работает может быть причина в фильтре снять его и обратно просто шланг поставить, подскажите пожалуста.
Я чуть не сделал тоже два , ну конечно я смотрел на щуп и с двумя бы не поехал . Но причина простая была , как я понял в новом моторе не до конца сливают масло с башки , я налил по инструкции , сколько написано . Но по щупу получилась верхняя риска , пришлось сливать . Нужно лить частями и смотреть щуп . Самое интересное , что после обкатки менял масло , лил частями но немного тоже перелил . ))))))
Так и заливают порционно, а перед этим сливают всё.
Гусар Игорь Добровольский ну так думал все слил производитель , я и бухнул грамм 400 сразу ))))
Игорь, привет. Новый мотор Ямаха 25 (2 такта), но год выпуска 2008, т.е. 12 лет пролежал в коробке. Может ли крыльчатка задубеть за это время?
Здравствуйте. В обязательном порядке проверить состояние крыльчатки. И если честно, я бы её заменил, это позволяет спать спокойно. А после прогрева мотора хотя бы минут 20 в бочке, послушать как работает и проверить редуктор по состоянию. Всё остальное типа смазок, это само собой разумеется. Я смотрю на это под таким углом.
@@user-zd9lh3yj6l Спасибо!
Игорь добрый день, а как с вами можно связаться, хотел вам привезти мотор на ремонт
Поучительное видео для тех кто ничего не знает))) Как всегда всё по полочкам разжевано, респект))) Эх, когда ж будет ролик про моего недокитайчика... 🙄
Здравствуйте, под скажите что может быть мотор едет на газу потом газ скидывал ниже среднего он глохнет.Потом не заводится ,я его поднимаю маленько подержал опустил он завёлся только на газу потом газ начинаю скидывать он глохнет,не чего понять не могу
Сервис сервису рознь. Рукажопов хватат. А если у тебя были жигули, то с лодочным мотором справится проблем не составит самому.)
Вот интересно. У меня Хонда 20. На ХХ или самом малом ходу срабатывает зумер перегрева и мотор уходит в защиту. При этом струя течет градусов 50 наверно а сразу после зумера идет кипяток. То есть происходит это одномоментно. Крыльчатку менял, термостат проверял, даже рубашку охлаждения скрутил и проверил на загрязнения. Что может быть? Мотор 10 года, но накат чуть больше 100 мч получится.
Я первым делом проверил бы исправность термостата, а вторым трубку которая идёт от помпы к блоку двигателя на наличие обломков старой крыльчатки.
Являюсь обладателем неновой BF-10 около пяти лет, в прошлом сезоне заметил увеличение уровня масла - слил пр. 70гр. до верхней отметки. Готовлю плм к новому сезону (замена масла) и опять наблюдаю увеличение уровня, пробеги - небольшие, час-туда и час-обратно, около 20 выездов за сезон. Масло выше отметки-не заливаю, бензином вроде не пахнет. Помогите советом!
70 грамм? Это примерно до 1 мм по щупу. Вот тут вспоминается реклама "сколько вешать в граммах?" Что же делать? Слить часть масла, чтобы по щупу было 2/3, а после проверит, будет больше уровня МАХ значит бензин попадает в масло. Вот тут то и начинать искать причину. Но можно предупредить ситуацию с переливом, почистить карбюратор, проверить на давление. В остальном выглядит надуманно, кажется...
@@user-zd9lh3yj6l Спасибо!!!
приветствую!!!!!!!!!!!
Когда кино по поводу синхронизации карбюратора и зажигания на моторе 9,9 про?
Скоро
👍👍👍
Привет, если в инструкции по Хонде 15(20) написано лить 1,3 л. масла то получается 1,5 уровня. Как быть, лить 1 литр или 1,3 ?
Заливаем по щупу (уровню), заводим мотор на три минуты, останов, через три минуты проверяем уровень... При условии нового фильтра и стекания масла после останова. Я не измеряю редуктора и картеры на граммы. Кстати в зависимости от года в той же Хонда есть 1л, 1.2 л, 1.3 л. А инструкция общая.
1,3 при смене фильтра, без смены фильтра 1 литр ровно. У меня всё совпадает, четко в уровень.
Здравствуйте, как с вами связаться?
Страшно подумать что если у этого человека машина есть, хотя нет привычно, на авто.сру и авите смотришь конфетка, а приехал глянуть - обоссать и сжечь...
Подскажите пожалуйста сколько же должно быть масла в хонда 15-20. В граммах
В граммах не скажу но в мануале написано 1литр без замены фильтра. 1.3 литра с заменой фильтра.
@@dsmile77 даже с заменой фильтра получается больше уровня. 1,3 это много.
подскажите мне пожалуйста по такому вопросу!)
у меня YAMAHA F4 BMHS(белый колпак) хочу сделать из неё YAMAHA F6,объём у них одинаковый.
мне понятно что менять карбюратор и ставить от F6,а как будет обстоять с зажиганием(надо менять или нет) и с коленвалом?!
как грамотно,а главное правильно,сделать из F4 полноценную F6?,
спасибо большое,с уважением.
Сергей, я вам чисто для примера!!! не взирая на колпаки Франции, Японии, Канады, США: F4 карбюратор 6BV-14301-01-00 жиклёр 60. F6 карбюратор 6BX-14301-00-00 жиклёр 75 (разные). Отдельная тема по карбюраторам США. Катушка для F4 и F5 идёт 6BV-85571-01-00 (одинаково), для F6 6BX-85571-00-00 (отличается). Коленвал для F4, F5, F6 идёт 6BX-E1410-00-00 как и всё что на нём болтается то же одинаковое. И последнее, у F4 клапана по зазору впуск/выпуск 0,1 мм. У F6 клапана по зазору впуск/выпуск 0,15-0,2/0,2-0,25. Отсюда следует, что снятие ограничений мощности с модели F4 до F6 производится не просто путём перекидывания карбюраторов, заменой катушек (при установке катушки существует зазор между магнитом и сердечником катушки 0,08-0,1 мм), но и настройкой клапанов, которые настраиваются не методом тыка. Вот только тогда будет F6, а не базар "бывалых" раздушивателей на просторах интернета. Но это моё мнение, основанное на частых запросах и мануалах от Ямаха, остальным приятного накручивания ручки газа, не понимая что конкретно получилось... ну бежит быстрее и что, уже 6 кобыл? ))))
Гусар Игорь Добровольский спасибо большое,за технически грамотный ответ!
винт так же менять и ставить от F6?!
@@bce6ygemxopollio602 гребной винт подбирается под комплект с учётом загрузки, а не кто-то сказал, что что-то скоростное. Тахометр и gps в помощь. На ВАЗ колёса R13, ставь R21 они же скоростные. А ВАЗ раскрутит их?))))
@@YAMAHAF9.9JMH прости мил человек, но Сузу 4, 5, 6 навесить на ту же узкую плоскодонку и разница будет поболее чем 2 км/ч, да ещё шкипера весом в 30 кг, вообще ракета.
@@YAMAHAF9.9JMH Идите к мопедистам Урало-Днепроводам на РусФишинг- там таких знатоков диванных пол форума, после рюмки-второй вообще в докторов наук превращаются. Ваша тема прям для них!
Игорь как с вами связаться ??
Да!!!!Не всех дураков война поубивала!!!!Дохера контуженных бродит!!!,.😂😂😂🤟🤟🤟
Начал про Ерёму, лил воду, закончил про Фому
Про Греку не озвучил, моё упущение ))))
Не знаю, за мою практику я имел дело с автомобилем хонда, намучались с ним и продали, был на работе генератор хонда новый, электрическая часть сразу сгорела, пацаны купили новый лодочный мотор хонда -50, тоже намучались кое как продали. Я теперь к технике хонда вообще не подойду.
А причем тут Хонда? Как говорил Жванецкий :" Может в консерватории что то не так?!"
🇨🇮Рыба не слышит как Хонда дышит🇨🇮
Как с вами связаться? Новая яма шалит, требуется регулировка.
Обычно по телефону 89219295317, но тут же встречный вопрос по общественному мнению: Вы о чём? Ямаха это святое, она вообще ничего не требует.
@@user-zd9lh3yj6l если бы не требовала, я бы не обратился)
Кореш , как всегда , прав !
Здравствуйте, проблема такая метров 1000 проезжает и глохнет прям на воде но сразу заводится и дальше едит но уже метров 500 и так все меньше и меньше 15л.с 4т в чем пречина? Подскажите пожалуйста!
Здравствуйте: помпа, бензонасос, ускоритель, игла, прокладки карбюратора, чистота карбюратора... всё как вариант.
Спасибо большое! Нашли причину, был забит фильтр в карбюраторе!
@@user-mb6rk7nh4e в карбюраторе? Может возле топливного разъёма который?
Всё ясно теперь
При наличии отсутствия ))))
Привет с Волхова 4така мерк 5 орёт а ехать не хочет что смотреть
Винт провернуло как вариант.
Здраствуйте! У меня хонда 15.первый запуск отличный, на горячую не заводится.чуть газу добавлю с 3 раза и на холостом ходу глохнет .какая причина может быть!?подскажите пожалуйста!
Здравствуйте, возможно проблема карбюратора, ускорителя
@@user-zd9lh3yj6l спасибо! А может винт холостого хода открутиться?мотор купил месяц назад с начало было все хорошо заводился без накачки грушей и газа.на четвертой поездке стал борохлить.хозяин сказал что перед продажей возил в сервис там заменили крыльчатку и прочистили карбюратор.
@@ubr3347 не знаю что накрутили, но всё возможно. Если задавили винт качества, то без открытия дроссельной заслонки мотор не запустить.
@@user-zd9lh3yj6l добрый вечер!сегодня был на воде к концу прогулки обороты упали газ полный мотор еле ехал.снял колпак и увидел что рубашка тросика газа выскочила с концевика.могла причина всех проблем быть в этом.и подскажите если я правильно понял тут тросик толкает а не тянет?и где его можно купить?зарание спасибо!
@@ubr3347 тросик толкает. Заказать можно на сайте партскаталог.ру
Подскажи пожалуйста, какой тахометр поставить на Хонда 15.
Если возможно, то рекомендуемый для Хонда.
Хонда тахометр стоит около 70$,можешь что-то альтернативное посоветовать,и где.
Заранее спасибо!
@@andreyseinin8014 есть два варианта: тахометр врезаемый универсальный за пару тройку тыщ с али... да, придётся потра...ться что бы его настроить. Купить типа ТС011, 016 по душману, с надеждой, что на всех оборотах будет показывать корректно. Тут любой сайт в помощь. И могу напомнить - кроилово, приводит к попадалову, особенно, когда требуется установить тахометр на панели приборов, а он зараза не хочет работать. Всегда есть выбор, а вдруг за душман повезёт?
Спасибо
На счёт ямаха, это не до окошка не доходит, а до людей.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
А может в высоком уровне масла виноват топливный насос?
Топливо в картер не попало.
@@user-zd9lh3yj6l Мембрана - иключается?
Странно, владелец вам привез мотор не сливая масла, что там столько его
Странно, что владелец не слил масло и не протёр мотор изнутри насухо, не находите?
Опыт,сын ошибок трудных.
Два уровня черезчур!!! "А нафига читать мануал, я ж сам всё знаю!" Это тот момент когда сломал, а потом полез читать инструкции. На Хондах 15-20 4т на ходу на малых оборотах, особенно при тролинге, почему-то проблема частая. Все сетуют на малый размер крыльчатки и якобы мотор перегревается на малых оборотах и глохнет, но при этом тут же заводится и дальше минут 30-40 опять работает четко. Сам был свидетелем такой проблемы, но замена крыльчатки на новую всё решила.
Зачем заливают два уровня масла?? Надо заливать под пробку.
Точно, и масла на дольше хватит)))
Два уровня .....)))))))
Цифровизация и процессоры...!😂 Ущербным можно себя,почувствовать...😥😥😥 Когда,железяка своим умом думает,зомбированная!😂😂😂 Чем проще,тем надёжнее!👏👍😎 С названия ролика,думал будет танец,с бубном...😂 Сразу,готовые варианты,процессор выдал...!😂 Что,либо недоподача топлива,ГТЖ засорился пластинкой-соринкой или ворсом,ну и ЖХХ,на крайний вариант,с удавленным винтом качества...😎 Прогресс,сгубит человечество!😂😥 Был случай,привез шефа,на Старую Площадь,он убежал и тут звонок,от друга,из Сталинграда... Заменили в сервисе крыльчатку помпы,но после этого мотор стал глохнуть,на ходу,при открытом дросселе и на холостых,не так работает,как раньше... Друг,уже на воде,посередине Волги и не один,втроём...тоже друзья-товарисчи...😂 Текуха,4-6 м/с и ветерок приличный, начинает усиливаться...😥😎 Америкосовский Джонсон&Джонсон,точно не помню,20-25 кобыл... Лодка ПВХка,4,2-4,3м,на веслах просто никакая.... Путем экспресс опроса,вычислили причину... При подкачке грушей,работает,перестаешь качать,глохнет... Я им посоветовал,качать и чаще меняться...!!!😂😂😂😎😎😎 Облом,парни выбрались на охоту,а тут западло из посетило...!😎😎😎 Короче,мембранный привод насоса,уплотнялся орингом,который в "сервисе"тупо пролюбили... Посадочный штуцер корпуса насоса,вставлялся в блок и прижимался болтом,через скобу... Благо,к ружьям в чехле был ЗИП и там оринги,разного диаметра... Подобрали,нужного диаметра и поехали,как раньше.... После,регулировки карбюратора,по телефону...в онлайн режиме... Теперь,у него РИБ 450 и Сузу30,на машинке...!👍👏💪 Б/у,себе дороже обходится!😥😥😥 Канал Евгений Фетисов,кому нравится подводный мир и юмор, одновременно...!👍👏 И на рыбок посмотреть и позитива хватануть!😂😎 Рекомендую!👍👏
Много масла, плохо даже для мотора..... холестерин.
Подгорело у гусара!!!
А вот и личный психолог появился))))
Игорь,спасибо конечно,но мне и своих дурней хватает :).занимаюсь ремонтом авто.