E chạy xe cũng đc 5 năm rồi nhưng mỗi khi chục chạc lại gọi thợ đến cứ ỉ lại cho đến khi xem e mới trang bị cho mình ít kiến thức để xử lý cảm ơn bác rất nhiều bác rất điềm đạm và kỹ lưỡng hi vọng bác có nhiều vi đeo về xe để cho a e học hỏi nhé
Nhiều ông đầu rơi máu chảy rồi đó. Nếu chưa hiểu xem kỹ rồi làm nhé bạn. Mình ngày trước cũng phải học đi học lại mới giám làm đấy. Giờ ok rồi ko sợ nữa
Chào bác .bác giúp hướng dẫn cách vam cái locker trước khi tháo để tránh bị văng ra nguy hiểm khi tháo và cách vam để mở locker khi bị bó phanh không thả locker ra được. Cảm ơn bác
E chạy xe cũng đc 5 năm rồi nhưng mỗi khi chục chạc lại gọi thợ đến cứ ỉ lại cho đến khi xem e mới trang bị cho mình ít kiến thức để xử lý cảm ơn bác rất nhiều bác rất điềm đạm và kỹ lưỡng hi vọng bác có nhiều vi đeo về xe để cho a e học hỏi nhé
Cảm ơn bạn đã quan tâm và ủng hộ
A làm rất an toàn !!
Xem anh mãi ko chán chúc anh sk
Hay a ơi
a ơi cái đầu ren bắt vào bàn tay ếch đấy nó dài quá.đô kiểu gì để cắt bớt đi cho hợp lý ạ
A cho E hỏi thế khi muôn thay bát phanh cho xe giường nằm thì có phải tháo ty ô đường hơi vào bầu ko hay chỉ cần vam bầu A ?? Là tháo oke ?
chỉ cần vam lên và tháo gông thôi bạn nhé
Trai trường lái Vâng E cám ơn A!!
Cảm ơn nhé
E hình dung cái vam của a giống cái cảo vậy. Tháo hết 8 con ốc rồi xả con ốc cảo là ra
Bác cho hỏi nhả lốc kê phanh bị ra hơi ở tổng là bị sao ạ. Đóng thì ko bị nữa
Nó xì ở phần rổng nào hả bạn
Bữa e cũng bị chỗ có cao su đó a
Cho em hỏi, em kê thêm nhíp rồi mà vẫn còn yếu là sao anh hắn cứ choãi cũ nhíp lên tận xác xi?
Phanh chân vẫn ăn mà lốc kê ko ăn thì là khắc phục như nào anh ơi?
thao cai nay la vui nhat day😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Nhiều ông đầu rơi máu chảy rồi đó. Nếu chưa hiểu xem kỹ rồi làm nhé bạn. Mình ngày trước cũng phải học đi học lại mới giám làm đấy. Giờ ok rồi ko sợ nữa
Nhớt xe ko bị thưà .em lắp phớt xin vẫn chảy
Em ko cần thay bạc mà vẫn lam cho phớt ko bị chẩy dầu anh nhé
Bạn giỏi quá. Vậy chia sẻ đi cho ae học hỏi kinh nghiệm
phai noi ong ban lai xe cung gio va con biet dung la con nha noi roi
Anh cho em hỏi em thay phớt duôi truc cơ xe 5 tấn dời xe 209 sao em thay vào mấy nần rui mà nó vẫn chảy dầu là sao anh.
Phớt cơ có 2 nguyên nhân ko thể kín được là tắc đường thông hơi và bạc trục cơ bị rộng.
Nếu bạc trục cơ rộng thì chỉ có làm lại bạc biên mới hết chảy nhé
a nhận đệ tử k, e muốn đến chỗ a học việc
Chào bác .bác giúp hướng dẫn cách vam cái locker trước khi tháo để tránh bị văng ra nguy hiểm khi tháo và cách vam để mở locker khi bị bó phanh không thả locker ra được. Cảm ơn bác
Có rồi đó bạn ơi. Xem phần hướng dẫn thay bát cao su loocke nhé
Xa máy quay quá, nói đeo mic vào nghe mới rỏ.
Mình quay bằng đt lên chất lượng ko cao lắm
A có thể nói to lên đc ko
Tôi đã dùng rồi 👍
Em muốn hỏi anh nhé bạc hở sao ko bị bó truc cơ vay
Hở thì hầu như xe cũ đều bị. Bó thì còn tùy nhiều yếu tố. Hở chỉ chảy dầu thôi đâu có làm mất hoàn toàn áp lực dầu bó sao được
ông anh cũng đa năng phết
Anh oi mua mới di.em cũng là thơ máy gầm.
Tháo bán sắt vụn mà. Chủ yếu là nhiều bạn hỏi thì làm cho các bạn xem thôi
Cho mình hỏi cái phốt mùa ở đau vạy ạ
Tháo locke của Nga rễ hơn nhiều
Thật á
Xe bị bí ống hơi thừa cua máy.em làm vậy ko cần thay bạc mà vẫn ko bị chay dầu
Ko còn cách vào nua hả anh
Bạn tưởng tượng là nó quay ko chuẩn tâm thì phớt nào chịu cho thấu