DDM is het OUDSTE rijdende materieel van de NS
Вставка
- Опубліковано 31 лип 2019
- Het zal niet lang meer duren voordat de DDM-1 treinen van het spoor verdwijnen. Momenteel zijn ze planmatig alleen nog te vinden in de spitsintercity's in de kop van Noord-Holland. Ik zocht ze nog even op voordat ze van het spoor verdwijnen. Zoals ik in de video heb gezegd is DDM het oudste ONGEREVICEERDE materieel. Er is ouder materieel maar dat rijdt niet nog in de oorspronkelijke staat rond.
Leuk samengesteld, echt prettig om naar jouw video's te kijken!
Leuke video Bart, goed in elkaar gezet. Ik vermaak me erg met je video´s, keep up the good work!
Leuke video! Je maakt je video's heel informatief! Ga zo door!
Alleen jammer dat er weinig onderzoek is gedaan, zodat er veel fouten in de info zitten.
Ik blijf dit nu steeds maar kijken omdat ik er niet tegen kan dat dit mooie oude materieel uit dienst is.
Leuk gedaan, Bart! Leuk om als machinist ook te zien hoe onze treinen worden ervaren :D Complimenten :D
Trein!
Leuke video!
Kijken altijd fijn weg en ( rustgevend ) op een of andere manier
Met welke camera of telefoon film je als ik vragen mag?
En inmiddels is dit materieel evenals DD-AR helaas buiten dienst.
Mooi videoverslag overigens.
3:11 het is historisch verantwoorder om te zeggen dat de eerste klasse van een DD-AR op die van een DDM-1 lijkt in plaats van andersom, aangezien het ontwerp van een DD-AR hetzelfde is als het ontwerp van een DDM-1 op enkele zaken na ;-) Ook het ontwerp van de (originele) eerste klasse van een DD-AR is dus 1:1 overgenomen van een DDM-1, op de kleur na.
Van genoten Bart!
Leuke video, Bart! :)
Ik heb dit mooi stukje geschiedenis twee weken terug opgezocht van Amsterdam naar Enkhuizen. Normaal rijden deze dus alleen tussen Almelo en Deventer met de DDAR en de DDM1 rijden in de ochtend en late middag naar Enkhuizen. Zelf kom ik uit Brabant en woon in Limburg dus een avontuurtje was het me wel! Mooi, jammer dat ze er uit gaan, hopen dat het Spoorwegmuseum ze overneemt.
DDM is nooit gebruikt voor DDZ. De DDZ komt voort uit MDDM en DDAR en de eerste SGM komt niet uit 1980 maar uit 1975.
Had ik hem al verteld 🙈 hij zit nu naast me
Juliën wijsneus
Mooie video Bart!
Leuk gedaan Bart.. wanneer ga je naar Eemshaven?
Leuke video weer
Als trein liefhebber zijn de filmpjes enorm leuk om naar te kijken
Jammer dat die oude treinen allemaal verdwijnen, wel leuk om dit zo nog eens terug te zien. Zelf zou ik nog eens graag in een gele hondenkop ( mat 54????) willen zitten.
DDM kwam in 1985 in dienst. SGM in 1975, ICM in 1977 en ICR in 1980. Daarnaast is de DDZ de gereviseerde DDAR uit 1991 samen met de reviseerde mDDM (motorrijtuigen) die vanaf 1997 in dienst kwamen. Leuke video, maar als je historische feiten wil vertellen doe dan eerst even je huiswerk...
Voor je iemand verbetert, luistere dan ook eerst even goed, 2:26 ;-)
Great Video
1:03 mijn favorite SGMm :)
En ik mis eigenlijk de oude situatie dat er tussen Uitgeest en Haarlem 4 X per uur een trein reed.
Deze video is super leuk omdat dit materieel uit dienste is maar ja de laatste tijd was het ook echt te merken dat hij toe was aan zijn buiten dienst stellig want dat horde we weer dat de trein niet reed in de volgende trein hoor je dan dat de trein niet aan de praat te krijgen was enkhuizen-amsterdam was dat dus
Nice!
Leuk! Ik begin mijn reis vaak vanuit van Kersenboogerd naar Enkhuizen met de VIRM, en dan met DDM1 naar Hoorn,SGMm naar Alkmaar en dan weer met de DDM1 naar Haarlem😂😂😂😂😂
Oké waarom doe je dat
Omdat ik de DDM1 een mooie trein vind!
Topp
Heel leuk maar hoe lang blijft het nog rijden
Tot december
Ik kan gewoon niet tegen dat dit prachtige materieel weg is
De SGM is ouder. Die is uit 1975. De DDM1 is uit 1981
Sgm is gereviseerd 😉
De ddar word omgebouwd tot de nieuwe intercity ddz
Bart de trein van 1:07 was ook een ddm1
Hij is nu uit dienst helaas alleen er is een ddz
Nooit geweten dat die dingen in Berlijn rijden ;-)
Super leuke video😀😀 rijden ze nog steeds????
Nog 2 weken!
@@desbarts welk materieel neemt het dan over???
@Bouba Diallo wel een stukje geschiedenis weg :(
En VIRM(m).
Bart, rijden die dingen vandaag de dag nog? Zo ja waar en is hier ergens iets van een dienstregeling voor te achterhalen?
Tot december zijn ze te vinden in de spitstreinen tussen almaar en haarlem en tussen Amsterdam en enkhuizen. Alleen doordeweeks dus
En tussen Apeldoorn en Almelo (- Enschede). Ook soms tussen Zutphen en Wijchen, en tussen Arnhem en Ede-Wageningen. Dat zijn dan de DDARs (groene bekleding) De hierboven genoemde spitstreinen zijn DDM1.
Op welke spitstreinen zit een ddm?
Enkhuizen - Amsterdam Centraal en Alkmaar - Haarlem.
Zou je mij eens kunnen vertellen waaraan je een DDM1 kunt onderscheiden van een DDAR?
DDAR heeft op moment drie rijtuigen en een locomotief. DDM1 heeft vier rijtuigen. Verder heeft DDM rode bekleding in plaats van groen zoals bij de DDAR.
Verder heeft de DDAR op de locomotief en stuurrijtuig een BSI koppeling. DDM1 heeft dat niet.
@Marc van Zuylen DD-AR heeft koersborden en DDM niet
@Thomas Bijdendijk DDM-1 heeft geen motorrijtuig
De DDM-1 remt ook nog op lucht, ipv elrktrisch
Leuk filmpje...Is icm niet ouder ? En Sgm stamt uit 1974 volgens mij
Ddm is het oudste niet gereviseerde trein, en de eerste sgm's kwamen in '75 uit de fabriek. 😁
Ik moet zelf zeker ook nog is een keer op zoek naar dat ding! DDAR is wel simpel maar DDM is wel wat lastiger voor mij met de tijd!
Hehe jij ook een minecraft die houdt van treinen? xd
Als je t zoekt en je wilt betalen, rijdt tussen Haarlem en Alkmaar in de spits
@@ialwaysseeyou2087 ahah ehm ja
@@UnlimitedPixel lekker man xd speel je op cube
@@ialwaysseeyou2087 ja speel het dagelijks
Nice
Vandaag is de afscheidsrit alweer😭😭
K zat afgelopen dinsdag vanaf putten tot Utrecht ook in die trein.
Wat is het verschil tussen de DDM en de DDAR?
Robert Roemers de DD-AR heeft koersborden en de DDM niet
De bankjes????
Mooie video. De DDM-1 blijft een mooie trein. Jammer dat ze per december uit dienst gaan net als de DD-AR. De DDM-1 komt uit 1984, SGM uit 1974/1975.
En dat te bedenken dat zulk materieel vroeger in overvloed reed.
Die ddm1 Zijn toch vernieuwd?
Quintastisch nee dat waren de mddm en de ddar die zijn gemoderniseerd naar ddz
Jij ook weer dit ff kijken jarmo😉
@@jarmodebeus5602 ddm is voor een klein deel vernieuwd tijdens de heractivering. De blauwe schuinte bij het plafond is bestickerd met tekeningen. De witte wanden achter en voor in de coupes zijn donker blauw geschilderd. De stickers op de noodrem zijn groen gemaakt in plaats van het gebruikelijke wit. En de 1e klasse is ge herstoffeerd met rood kunstleer wat als eerst rood stof was.
En wat gebeurt er mee toch niet naar de sloop hoop ik geef ze aan het Spoorwegmuseum Gr Peter
Het spoorwegmuseum heeft al een DDM1 kopbak en ABv bak in het assortiment (ABv weet ik zeker, die kopbak staat op wikipedia)
Dat is niet waar. De DDM1 is in 1991 gebouwd en de SGM in 1975.😎
Klopt. Maar de SGM is in de tussentijd volledig vernieuwd en de DDM rijdt nog steeds rond zoals hij vroeger reed
@@desbarts Maar de SGM js dus het oudste
Kuche, DDM is rond 1984 gebouwd.
Wanneer rijd DDM-1 en hoelang nog.
U heeft nog tot en met a.s. zaterdag. Daarna gaan ze uit dienst. Dat geldt ook voor de resterende DDAR-treinen (met de groene bankjes) die nu nog alleen tussen Apeldoorn en Almelo (en in de spits door naar Enschede) rijden.
Bartus!!!!
Ook af en toe als sprinter Arnhem-Ede Wageningen.
Dat was ddar niet ddm1
Ik dacht dat SGMm ouder was?
Klopt. Maar die is gemoderniseerd
Waarom wordt dit materieel niet gereviseerd?
Omdat er in sprinters geen dubbeldekkers meer worden ingezet omdat in en uistappen te lang duurt. Verder geen airco en dus in de zomer een drama.
@@rudolffabrie3233 Helder, dank! Waarom niet allemaal verbouwd tot DDZ?
@@wvv3758 Voor DDZ wilde NS moterrijtuigen inzetten (DDM) en hier waren er maar 50 van. De huidige loc's (1700) die NS nog heeft zijn echt op nu door slecht onderhoud en weinig reserve onderdelen. Tevens wil NS de mogelijkheid hebben om rijtuigen uit te wisselen tussen DDZ stammen en na revisie zijn er in de motorrijtuigen enkele nieuwe systemen ingebouwd die niet in de 1700'en kan (lees: te duur) en zo zou je 2 soorten DDZ krijgen en dat is niet gewenst. Het aller belangrijkste misschien is dat men in Nederland geen getrokken treinen meer wil maar alleen nog maar treinstellen.
@@DjDaan111 Dank voor je heldere antwoord!
@@wvv3758 geen dank!
DDM-1is niet verbouwd, alleen DDAR stammen met een motorrijtuig.
1:08 Daar is ook DDM
Vroeger waren alle stoeltjes oranje...en keihard...
Super informatieve video's, je hebt ook van mij de 100e like op deze video :)
Veel mooier dan DD-AR
En daarbij. De DM90 na 20 jaar uit dienst. Belachelijk gewoon !!!!
Vind ik niet
@Mitchell Kessen vind ik niet
De NS heeft vandaag de dag alleen nog maar lijnen waar bovenleiding aanwezig is. Ze hebben dus geen dieseltreinen meer nodig voor reizigersvervoer. Alle (nog) niet-geëlektrificeerde lijnen zijn nu in handen van regionale vervoerders en die rijden allemaal met hun eigen materieel. Blijven de buffeltjes dus over. Het slaat immers ook nergens op om diesel te blijven verstoken met die dingen terwijl je overal gewoon onder de draad rijdt. Maar ze hadden zeker nog wel even meegekund, dat wel.
4:28 oud vs nieuw
Dan kies ik toch voor oud hoor
Ik ga ook voor oud,stukken mooier dan SNG. DDM1 en DDAR hebben wat om er in te zitten. Dat mis ik bij SNG.
De HC in de DDM: Lieve mensen, ...
Ik: Wie zegt dat iedereen die in de trein zat lief is?
denk dat meer dit denken
Tussen Apeldoorn en Almelo rijd er ook een DDM
Daar rijdt geen DDM maar DD-AR.
moest je niet even kijken naar Bello de stoomtram?ik woon 12 km van Hoorn af,altijd weer een genot om die te filmen,Bart.
Muziek naar mijn mening beetje hard, heb liever de originele treingeluiden:)
Plz leer editen met de muziek. De muziek start keihard en bouw je niet op. De zin is net 0.005 sec afgelopen en dan start de muziek al, dit klinkt dan alsof je de zin niet afmaakt/afkapt.
Lekker opbouwend bezig mevrouwtje....
Bij 1:08 komt ook een DDM1 binnen
Nee
Nee ddar
treinspotter Aiden 112 voetbal games roblox als je naar binnen kijkt zie je de rode banken
@@spoor15ns ik zie duidelijk rood
Hoorn is west Fryslán.
In die ouwe rot trein reisde ik 3 dagen per week afgelopen jaar.. (Beginnen om 08.30 op. School). Verschrikkelijk
Met die lawaaige luchtroosters en dan toen er nog gerookt werd de rook naar de luchthapper blazen en dan hopen dat de rook naar buiten gezogen werd
FIRST!!!
😂
Het enige materieel soort met de bekende oude Sprinter SGM-banken als wel van de Diesel 2-en en de oude Wadlopers van Groningen/Friesland!
Gaan er wel binnenkort uit, maar er is een bewaard als museumstel te Utrecht Maliebaan!
Jij hebt wel een sticker verdiend, denk ik zo! 😂