Philippe320 Un grand merci !! Grâce à votre vidéo, j’ai trouvé l’origine de la panne des feux de stop de ma 206, j’ai changé le contacteur et tout refonctionne, la veille du contrôle technique. 😅👌
Bien expliqué je trouve ! Le mieux serait de détailler plus pour ceux qui ne s'y connaisse pas du tout (explication sur le fonctionnement du contacteur par exemple)
J'ai déjà check mes ampoules, neuves. Les fusibles pas encore mais j'en ai sous la main, et le contacteur pas encore. Mais je sais où il se trouve du coup... Merci tout plein !
Salut sur un autre tuto sur une 407 j'ai vu que le contacteur pouvait être aussi à l'origine du voyant ESP, est-ce que sur la 207 ça pourrait aussi être le cas comme cause aléatoire ? Je pense qu'avec ton astuce du circuit fermé je pourrai tester cela facilement pour éviter une commande inutile, merci pour ta réponse. Tuto très clair et pédagogique (son un peu fort).
Bonsoir moi mon souci et plus complexe sur mon c8 donc aucun de mes feu stop ne fonctionne bien sur jais contrôler les ampoule acheter un nouveau capteur ect... mes toujour rien jais fait le teste avec la prise du capteur en comme sur la vidéo mes rien ne c allumer?avez vous une idee
Bon soir et merci pour ke vidéo. Moi quand je fais le contact et je touche le pedal de frein le feu stop fonctionne Mais qd je fais a marche les feux stop ne fonctionne pas. ????
Si tout les feux de stops ne fonctionnent pas quand le véhicule roule, ça doit être sûrement à cause des vibrations, vérifie les fusibles cités dans la video, si c'est ok, vous devez changer le mano
@@g7technology merci de votre réponse. Mais hier j'ai enlevé le prise du feu stop à gauche alors que les autres fonctionne. Donc je vais changer le feux stop de gauche. Merci infiniment
Bonjour Merci pour votre vidéo. Me concernant, j'ai une C3, 1er modèle, année 2004. Le feu stop gauche et 3eme feu ne fonctionnent plus. J'ai commencé par changer l'ampoule du feu stop gauche. Pas de changement. J'ai donc changé mon fusible 21 (qui correspond bien au feu stop gauche et au 3eme feu). Pas de changement. Le problème peut venir d'où ? Merci d'avance
Après vérification de toutes les étapes vous devez faire un chunt entre les bornes du bouton poussoir au niveau des pédales, comme le cas de la vidéo dîtes moi le résultat de votre teste
Merci pour votre retour rapide. Je tiens à préciser que le feu stop droit lui fonctionne... cela peut tout de même venir du poussoir pédale ? Cela peut il venir des cosses ? Ou du connecteur électrique ? Quelle étape à vérifier en première?
J'ai essayé comme vous avez dit .. pas de changement. Le feu de stop droit fonctionne toujours. Par contre le 3eme feu et le feu stop gauche toujours pas
@@teddysaintmaxin4229 je pense que vous devez démonter les couvercles du passage des fils du côté gauche ! Mon conseil c'est de prélevé d'abord les couleurs des fils depuis le démontage du feu de stop arrière, ensuite prélevez l'existence du courant électrique depuis le boîtier de fusibles, êtes vous sûr d'avoir bien contrôlé tout les fusibles? Si c'est le cas continuer à prélever l'existence du courant depuis le boîtier de fusibles sur les fils en utilisant des eguilles très fine et un multimètre, afin d'analyser chaque piste! Bon courage
J"ai vérifie que le fusible f21 qui est justement le fusible pour le feu gauche et le 3eme feu... c'est un fusible pour ces deux feux, et vu que ces 2 feux stop ne fonctionnent pas, j'ai regardé que celui ci . Ca pourrait être un autre ?
J'ai un problème sur mon feu stop de gauche il ne marche que lorsque j'allume mes phares avant , si j'éteins les phares y a que le feu stop de droite qui marche , j'ai testé une autre platine à la casse ca reste pareil et mes ampoules sont neuves, que faire j'y connais rien :(
Pourriez vous me donner plus de détails s'il vous plaît? Il est normal que le feu arrière s'allume si vous allumez les veilleuses ! Dans ce cas ne vous inquiétez pas, la lampe de droite est sûrement HS
Vous devez vérifier votre faisceaux s'il n'est pas tripoté ! On effet c'est pas normal que les phares ferment le circuit de stop car il n'y a aucun lien entre eux!
@@g7technology Quand je suis allez a la casse pour tester une nouvelle platine le vendeur m'a dit pareil de vérifier le faisceau, mais ça je sais pas trop faire du coup il faut que j'aille voir un électricien ou un mécano classique ?
@@sonikUk il y'a sûrement un manque de masse où bien de phase! Qu'ils ont dû tout simplement récupérer depuis le circuit de phare! Mauvaise idée ! Car il faut allumer les phares pour que le stop s'allume ! Essaye de faire une investigation et voir si tu peux reconnaître une modification faite dans ton faisceau! Si non je te conseille d'aller chez l'électricien! Risque de provoquer une masse qui va être fatale pour la voiture !
Normalement il y a un fusible qui es fait pour le feu stop gauche + en haut Et un autre qui es fait que pour le droit .. De mémoire je crois que c’est le fusible numéro 20 (fusible rouge avec marqué 10 dessus)
Philippe320
Un grand merci !!
Grâce à votre vidéo, j’ai trouvé l’origine de la panne des feux de stop de ma 206, j’ai changé le contacteur et tout refonctionne, la veille du contrôle technique.
😅👌
Bravo et bonne continuation
Bien expliqué je trouve ! Le mieux serait de détailler plus pour ceux qui ne s'y connaisse pas du tout (explication sur le fonctionnement du contacteur par exemple)
Prochainement merci
Très bien la vidéo mais la musique est trop forte. Dommage!
Musique énervante pour rester poli
Good video, thank you friend.
You're WELCOME
J'ai déjà check mes ampoules, neuves. Les fusibles pas encore mais j'en ai sous la main, et le contacteur pas encore. Mais je sais où il se trouve du coup... Merci tout plein !
Bravoo.... Jaime..... Abonne
Salut sur un autre tuto sur une 407 j'ai vu que le contacteur pouvait être aussi à l'origine du voyant ESP, est-ce que sur la 207 ça pourrait aussi être le cas comme cause aléatoire ? Je pense qu'avec ton astuce du circuit fermé je pourrai tester cela facilement pour éviter une commande inutile, merci pour ta réponse. Tuto très clair et pédagogique (son un peu fort).
Parfait merci
bien expliqué belle musique mais jamais dans un tutoriel.
Merci
Ca serait sympa sans la musique de malade
Il suffit de couper le son de la vidéo...
Bonsoir moi mon souci et plus complexe sur mon c8 donc aucun de mes feu stop ne fonctionne bien sur jais contrôler les ampoule acheter un nouveau capteur ect... mes toujour rien jais fait le teste avec la prise du capteur en comme sur la vidéo mes rien ne c allumer?avez vous une idee
Moi après une masse ne marche plus et jai testé l'alimentation ya rien et les fusibles yous matche ? Aussi valseuses et clignotants mar he sof le stop
Bonjour , j'aïs le même problème mais feux de recul... ou est sont contacteur ? Svp merci bien
Bonjour, comment savoir quel interrupteur de feux de recul acheter? y en a à tous les prix!
Vous devez ramener ou bien photographier le model
Bon soir et merci pour ke vidéo.
Moi quand je fais le contact et je touche le pedal de frein le feu stop fonctionne
Mais qd je fais a marche les feux stop ne fonctionne pas.
????
Si tout les feux de stops ne fonctionnent pas quand le véhicule roule, ça doit être sûrement à cause des vibrations, vérifie les fusibles cités dans la video, si c'est ok, vous devez changer le mano
@@g7technology merci de votre réponse.
Mais hier j'ai enlevé le prise du feu stop à gauche alors que les autres fonctionne.
Donc je vais changer le feux stop de gauche.
Merci infiniment
Un autre question SVP
Est ce que je peux changer (ampoule led stop) de droite et je la mets à gauche.????
@@mouhcine8459 regarde ta prise sur ta boite de vitesse 😉😉
Dommage on voit pas le test sur le voltmètre.
Les feux stops sont toujours a l'arriere , il me semble
5
Bonjour
Merci pour votre vidéo.
Me concernant, j'ai une C3, 1er modèle, année 2004.
Le feu stop gauche et 3eme feu ne fonctionnent plus.
J'ai commencé par changer l'ampoule du feu stop gauche.
Pas de changement.
J'ai donc changé mon fusible 21 (qui correspond bien au feu stop gauche et au 3eme feu).
Pas de changement.
Le problème peut venir d'où ?
Merci d'avance
Après vérification de toutes les étapes vous devez faire un chunt entre les bornes du bouton poussoir au niveau des pédales, comme le cas de la vidéo dîtes moi le résultat de votre teste
Merci pour votre retour rapide.
Je tiens à préciser que le feu stop droit lui fonctionne... cela peut tout de même venir du poussoir pédale ?
Cela peut il venir des cosses ? Ou du connecteur électrique ? Quelle étape à vérifier en première?
J'ai essayé comme vous avez dit .. pas de changement. Le feu de stop droit fonctionne toujours. Par contre le 3eme feu et le feu stop gauche toujours pas
@@teddysaintmaxin4229 je pense que vous devez démonter les couvercles du passage des fils du côté gauche ! Mon conseil c'est de prélevé d'abord les couleurs des fils depuis le démontage du feu de stop arrière, ensuite prélevez l'existence du courant électrique depuis le boîtier de fusibles, êtes vous sûr d'avoir bien contrôlé tout les fusibles? Si c'est le cas continuer à prélever l'existence du courant depuis le boîtier de fusibles sur les fils en utilisant des eguilles très fine et un multimètre, afin d'analyser chaque piste! Bon courage
J"ai vérifie que le fusible f21 qui est justement le fusible pour le feu gauche et le 3eme feu... c'est un fusible pour ces deux feux, et vu que ces 2 feux stop ne fonctionnent pas, j'ai regardé que celui ci . Ca pourrait être un autre ?
J'ai un problème sur mon feu stop de gauche il ne marche que lorsque j'allume mes phares avant , si j'éteins les phares y a que le feu stop de droite qui marche , j'ai testé une autre platine à la casse ca reste pareil et mes ampoules sont neuves, que faire j'y connais rien :(
Pourriez vous me donner plus de détails s'il vous plaît? Il est normal que le feu arrière s'allume si vous allumez les veilleuses ! Dans ce cas ne vous inquiétez pas, la lampe de droite est sûrement HS
@@g7technology mon feu stop de gauche marche seulement lorsque les phares avant sont allumé. Si ils sont éteint il ne marche pas.
Vous devez vérifier votre faisceaux s'il n'est pas tripoté ! On effet c'est pas normal que les phares ferment le circuit de stop car il n'y a aucun lien entre eux!
@@g7technology Quand je suis allez a la casse pour tester une nouvelle platine le vendeur m'a dit pareil de vérifier le faisceau, mais ça je sais pas trop faire du coup il faut que j'aille voir un électricien ou un mécano classique ?
@@sonikUk il y'a sûrement un manque de masse où bien de phase! Qu'ils ont dû tout simplement récupérer depuis le circuit de phare! Mauvaise idée ! Car il faut allumer les phares pour que le stop s'allume ! Essaye de faire une investigation et voir si tu peux reconnaître une modification faite dans ton faisceau! Si non je te conseille d'aller chez l'électricien! Risque de provoquer une masse qui va être fatale pour la voiture !
Moi j'ai tout qui marche a part le feu stop droite quelqu'un peux m'aider il faut que je change quoi ?
Normalement il y a un fusible qui es fait pour le feu stop gauche + en haut
Et un autre qui es fait que pour le droit ..
De mémoire je crois que c’est le fusible numéro 20 (fusible rouge avec marqué 10 dessus)
@@OL-ct6ul merci pour ta réponse je vais regarder ça je reviendrai vers vous si jamais je trouve pas
Malin de mettre tes mains devant l’écran.