결국 카드 꺼냈다.. 1년만에 등장한 KR10 스펙이 대박이다
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- 결국 카드 꺼냈다.. 1년만에 등장한 KR10 스펙이 대박이다
■ 아정당 유튜브 : bit.ly/3HG42Zt
■ 아정당 요금표 확인하기 : bit.ly/3Rllirc
■ 세차용품 넘버원 엔공구 : bit.ly/3U4DRRC
□ 빈 공간
· 광고·협찬 문의 : master@spoilerkorea.com
· 김승현 안피디의 스포일러
#kgm #kg모빌리티 #kr10
썸네일 이미지 : 네이버 남차카페 - 위종성님 제보
cafe.naver.com/motorsjason/276
절대 미래형디자인같은 거 하려 하지 말고 베이비 브롱코나 짐니나 레토나 느낌 나게 나와야 해요
예쁘게 가 아니라...멋지게...
20대 운동선수처럼 멋지게....
실내 디지털로 도배하지 말고...실망시키지 말고...
개인적으로 자동차 실내 버튼은 물리버튼이 좀 더 나은듯...터치 버튼의 경우 운전하면서 조작하기가 불편해요...요철이라도 만나면 옆에거 잘못 누르는 경우도 생기고..
현재 컨셉카가 반응이 좋은건 지금의 디자인이 그대로 좋아서가 아니라 추억의 자동차가 새롭게 나온다고 하니 좋아한 거다.
절대 착각하지 말고 기존 코란도의 실루엣 느낌 정도만 가져가고 완전 새롭고 세련된 디자인으로 나와야 성공 한다.
디자인은 곡선보다는 직선 위주의 디자인이 반영되기를... 직각 위주의 구성이 필요할듯...
물리버튼 많아 진다는건 좋네요... 최소한 공조기랑 열선 에어컨 쪽은 물리버튼으로 빼줬으면 좋겠네요..
비싼고 고급진차가 아니라 하체구성을 잘해서 저렴하고 기본기가좋은 탈만한차 감성은 덤이 되는 그런차가 나왔으면 하는 바램입니다 옵션좀 빠지더라도 하체기본기를 탄탄하게하면 금방 소비자들이 알아볼꺼에요
매우 동의합니다.
동의합니다. 기다리고 있습니다.
감성은 덤이 아니라 핵심... 무조건 차량은 디자인입니다
@@user-zl8fx1rh2k시장분석은 이게 정확함.
대부분의 소비자가 차량 기본기를 따진다?
이건 차량관련 컨텐츠를 보는 사람들 중에서도 환자의 영역에 속해진 사람들만의 리그임.
2016년이후 출시된차량들은 이동수단으로서 결함이 있는 차량은 거의 없다고 봐도 됨.
차라리 소재 및 디자인에 좀더 투자하고 파워트레인은 안전빵으로 가는게 더 경쟁력있다고 봄.
미니쿠퍼도 ev 출시되고 환자들한테 욕 엄청먹지만 수량이 모자라서 바로바로 출고가 안되는 실정.
실제로 차에 관심 별로 없는 주변사람들을 보면 sm6가 토션빔이니 뭐니 하면서 까대는 사람 한번도 못봄😅
독삼사 중형차 중에 5시리즈가 완성도가 제일 높다 하지만 벤츠e클 엔트리가 더 인기가 많은 이유도 전체인구의 소비성향은 환자의 소비성향과 일치하지않음
솔직히 한국인들 차 보는 취향 보면 그냥 외부 디자인 + 실내 디자인임 그 다음이 가격 이것만 통과해도 80% 먹고 들어감
쌍용은 처음부터 끝까지 저런 지프스타일을 지향했었으면 성공했을텐데
KGM국민차
KR10처럼 고객과 소통해서 고객이 원하는 자동차를 만든다면 KGM이 국민차가 되는 건 금방이라고 봅니다!👍
쏘렌토나 산타페 정도의 크기로 나왔으면 좋겠어요.
예전에 갤로퍼 장축과 단축 나오듯이 두 종류로~~~
그리고 렉스턴 스포츠 옆모습 너무 빈약한 모습인데 남성 근육질처럼 좀더 터프하게 디자인 나왔으면 좋겠어요.
흉기 개처바르자 kgm 화이팅~~
국민차? 티코?
kr10에 대해서 가장 얘기가 많았던 것 중 하나가 차급이였던거로 기억합니다
기존 코란도처럼 준중형으로 나온다, kr10을 중형으로 올리고 토레스를 준중형으로 낮춘다, 티볼리보다 아래급의 초소형으로 나온다, 등등...
이 부분도 짤막하게나마 짚고 넘어가주셨으면 합니다
준중형 거진 오피셜어닌가요
디펜더처럼 90 110 130 나왔으면 좋겠어요. 물론 생산라인 문제때문에 그럴일은 없겠지만 ㅠㅠ
옛날 쌍용으로 돌아가는거같네요
기아 현대말고 쌍용만의 디자인이 확고하다
정말 다행이네요 소비자가 더많은상품을 고를수있는 여건이 생긴거같아
기쁩니다 이대로간다면 현 기 차들처럼 상승세로
비슷하게 갈거같네요
이녀석때문에 토레스를 못사고있네요
KR10 출시할때 뉴코란도처럼
소프트탑 모델도 나왔으면
좋겠어요
정통SUV는 물리버튼이 필수임. 도심형이 아님 오지를 환경을 기준으로 장갑을 끼고 운전했을때 물리버튼이 아니면 터치가 안됨. 그래서 벤츠-G바겐, 지프-랭글러및 체로키시리즈, 레인지로버-디펜더, 포드-브링고, 도요타-랜드크루저 같은 각 회사는 대표하는 오프로드용 SUV들은 실내를 다 물리버튼으로 만듬.
KR10 완전 기대됩니다.
타이어모양 수납은 아닙니다. 사다리나 자전거 거치대, 가방거치대 등
짐니 디자인을 참고하면 코란도KR10 무조건 성공합니다....🎉
엠블럼좀 빨리바꿔주길...
개인적으로는 GMC처럼 KGM써도 괜찮을듯싶은데..
잘달리고, 잘서고, 잘 돌아가는차. 튼튼하고, 안전한차
옵션 좀 빠져도, 기본기가 탄탄한차가 나왔으면 좋겠습니다.
디자인까지 좋다면 금상첨와~
이번에나온 제투어 T2 차량을보면 후면 타이어있을곳에 수납함을만들어놨더라구요 보는순간 kr10이 이런방향으로 갔으면 좋겠다는 생각이 들었습니다!
kr10계속 기다리는중인데 좀늦어도 좋으니 멋지게 출시하길바래봅니다!
저는 프레임바디로 랭글러 같이 나욌으면 합니다 :) 국산의 오프로드 명가 이름을 가져갈 수도 있으니까요!
kgm제발 흥해서 현기차말고 선택지를 높여주길 기대합니다
갠적으로 KR10 컨셉카나왔을때 전면이 가장 맘에 안들었다..
개구리중사 캐로로같아서...
앞만 터프하게 바꿔주고.. 뒤에 수납함..정말 타이어처럼 우람하게 방수로 만들어주면.. 난 하이브리드로 사전예약
기본기가 튼튼하고, 감성이 첨부되면 연비가 떨어지는건은 문제가 되질 않는다!
모르고 애매매 할땐 모방이 쵝오야
뒷모습은 제투어t2
앞모습은 포드
옆모습은 렌더 크루져
실내는 공조기 열선 에어컨 물리버튼
기어봉 크리스탈
2열 차박에 필요한 팝업싱킹 부착
아무튼 졸라 크게 튼튼하게 만들어줘
바디프레임에 타호처럼 튼튼한
K3 타면서 kr10만 기다리고 있습니다 제발 빨리 나와줘~~
무조건 사려고 대기중이라 소식 잘 봤습니다 제가 한가지 걱정되는건 가격인데 만약 토레스와 가격이 비슷하다면 머리 아플것 같네요 그땐 디자인도 디자인이지만 이것저것 따지게 될것 같거든요 분명 타 회사도 가만히 있진 않을것 같기도 하구요 그냥 적당한 옵션들어간 깡통2600선으로 잡으면 많이 팔릴것 같긴하네요 3천대는 선택지가 너무 많으니 선택지가 없는곳을 공략하는게 쌍용으로썬 더 좋을듯해요 그냥 제 개인적인 생각입니다.
2.0터보로 나오고 하체 좀 보강해서 나오면 300정도 더 써도 될 듯 합니다.
현대차 하체 보면 그냥 개쓰레기라 주행성능이 그따구이니 말입니다.
고성능 보단 기본만 탄탄하면 대박날듯 저도 기다립니다
밴도 같이 출시 기대합니다.
렉스턴이랑 렉스턴스포츠에 2025년쯤에 2.0 가솔린 터보 추가된다는 소식을 들어 지금 크게 관심을 가지고 있는데
KR10에도 들어가면 이거 진짜 행복한 고민을 할거 같네요 ㅋㅋ
그나저나 2.0터보면 토레스보다 상위인데 체급이 랭글러급 정도 되는건지 궁금하네요
후면에 타이어설치가 가능하면서 타이어 대신 수납함을 설치할 수도 있고, 전부 탈거하고 부착부를 가리기만 하는 커버만 설치할 수도 있는 형태로 다용도 활용이 가능하게 설계하면 좋겠네요.
오프로드에도 특화되게 하체도 꽉 차게 나왔으면 함 가보자!!! kgm!!!!!
일반적인 오프로더 특화라 하면, 후륜기반 4WD로 나와야 할텐데
차량 크기나 디자인 프로포션을 보면, 전륜기반 AWD 각이라, 최대로 뽑아도 레니게이드 정도로 보이는...
그러면 수요 박살나요 ㅋㅋㅋ
@@epica4967레니게이드급이라도 뽑으면 다행임. 레니게이드는 지프에서 애초에 도심형이 아니라 오프로드를 보고 만든거고 등판각 진입각 탈출각 도강수위 등등 전부 오프로드 사양임. 거기에 4wd 락이랑 로우 기능 다 들어가있음. 그래서 트레일호크 버전 까지 나올수 있던건데.
수납을 할수있는 것과 타이어장착 둘중 하나를 선택이 가능하게 해도 좋을듯 싶은데...
천천히 나와도 되니 제발 제대로 완성도 높은 차가 나왔으면 좋겠어요
하이브리드나 플러그인 하이브리드 나오면 대박일꺼 같습니다.
아직까지는 전기차는 시기상조이며 절대 내연기관을 버릴수 없습니다.
보조금 소진전 토레스 픽업이 저렴한 가격에 빨리 나와서 많이 팔렸으면 좋겠다,
매우 이쁘고 실용성 있는 버튼을 3~5개 지정해서 사용자가 버튼기능 할당을 손쉽게 바꿔가면서
메모리 방식으로 사용자가 원하는 기능만 꾸밀 수 있게 (스마트폰의 페이지 하나에 자주 쓰는 어플을 옮겨 쓰듯이)
그리고 알파벳 최대 다섯 글자, 한글 세글자 같은 (POW, 라이트) 사용자가 직접 기입할 수 있는 LED 물리버튼을
넣어줄 수 있냐고? kgm에 문의좀 부탁드립니다
뒤에 타이어를 달면 무게도 많이 나가고
주차할때 충돌위험도 있음! 없는게 나아!😮😮😮
기대기대~ kr10 픽업도 기대
레니게이드처럼 소형 suv로 가는것도
하... 내년까지 또 기다려야하는군 ㅜㅜ
밴도 나왓으면 하네요
드디어 kr10 소식 넘 기다렸습니다
뒤에 타이어는 요즘 트렌드로는 좀 아닌듯 쓸데없이 무거운 타이어들 달고 다닐 필요까지는 아니고 더멋진 디자인으로 커버해주면 어떨까~~
혹시 KG 쪽에 의견을 전해주실수 있다면
도강 가능한 스노클 개조 하는 것을 아예 최초 출시때부터 디자인하는 랜드로버 처럼
장마철 침수 위험에도 대비 가능한 도강 수심이 높게 설계된 차량으로써
사용 가능하도록 수밀 방수에 좀 더 신경써달라고
그리고 디팬더 처럼 실내 내부 천정고도 높이고
짧은 5인승 모델 긴 7인승 모델 이렇게 선택 가능하도록 해주면 좋을거 같다고
전달해주세요
기대 많이 되네요
영상 잘 봤습니다
싸게 디펜더, 랜드로버향 첨가된거 타고 싶은가 본데 ㅋㅋㅋ KG기술력으로 그딴거 나오면 걍 노답임. 지프도 못넘는애들이 뭔 ㅋㅋ
모방은 창조의 어머니다.
좋은점은 배껴서라도 좋은상품으로 나왔으면 좋겠네요~
2리터 터보 엔진이 들어가는거면 준중형이나 중형급으로 나오는걸까용..
레니게이드 사이즈 정도로 나올 줄 알았는데, 의외로 엔진 체급이 크네요.
유니바디나 프레임바디 정도의 차이가 아니면, 토레스랑 팀킬 일어날것 같아서 불안하기도..
뉴코란도 탔었는데.... 당시 엔진이 2900cc급였습니다. 근데 차는 안나감ㅋ(물론 이하급도 있었지만..)
@@baikallake79 뉴코란도를 직접 타 보셨다니 부럽습니다.
당시 엔진은 2.9리터 였어도 최대출력, 토크, 공차중량까지, 현재 뷰티풀 코란도보다 열세이니 어쩔수 없다 봅니다.ㅎㅎ
당시 2.9리터가 120마력이었으니 안나갈법도 하네요
@@baikallake79부럽 꼭사야지 하다가 휘청하는바람에 담에 꼭이라고 맘속에 묻은 내드림카 ㅜㅜ
후면 타이어 아이디어는 동의 못하겠습니다. 수납공간도 별로고 트렁크 문도 커지고 왜 과거 디자인을 계승해야하나요?
디자인에 의미는 별로 중요하지 않습니다. 예쁜게 첫번째죠
수납함은 제발 방수...
그건 진짜 제발...🎉🎉🎉
기존 출시된 차량 인포테인먼트 ui를 나중에 업데이트로 싹 뒤집은 케이스가 있나요? 토레스 evx 제발 좀 해줬으면 좋겠네요. 심미적으로도 시인성 측면으로도 너무 후져요..
프레임바디, 후륜기반 사륜, 물리버튼, 기본모델 수동미션부활... 30~50대 매니아층 많아지겠네요~~ 특히 수동미션은 손익을 떠나 비어있는시장이고 차량시작가를 낮추어 가격홍보에 유용할거같네요
내년 서른인데 첫차로 일단 마음잡았습니다 초등학생때 자동차 뭣 모를때부터 진짜 갖고싶던 ㄹㅇ 드림카였음ㅋㅋ
이미 답을 알고있을거라 생각한다
수출차랑 내수차 품질차이가 심하지 않고
귀족노조 설치지말고
디자인 안드로메다 보내지말고
적당한 성능, 합리적 가격, 옵션팔이 축소,
무엇보다 좀 부족해도 최대한 노력하고
설령문제 생겨도 손해를 감수하고 서비스 확실하게하면 대국민이 반드시 외면하지 않을거임 옛날이랑 다르게 소비자 차량지식 수준이 상당히 높아젔으니,...
kr10이 잘 나와야 기아에서도 록스타나 레토나를 멋있게 현대적으로 부활시킬 수 있을 듯
뉴코란도랑 비교해보면 지금보다 차체는 좀더 짦고 가격은 더 저렴하게.. 밴도 나오면 좋겠습니다.
둘다 가능하게 해주면 좋을텐데요 타이어&수납공간 둘중하나 소비자가 선택할수 있도록
아니면 2개다 사서 바꿔 끼울수 있게 해주던지
일단, 트렁크 끝에 수납함이나 타이어 붙으면, 일반 해치타입 트렁크로는 안 나올것 같네요.
옛날 갤로퍼 코란도처럼 스윙도어 타입으로 나올것 같은데, 오토 트렁크 기능은 없을지도..
그러면 회사입장에선 리스크가 커질 수 밖에 없음
약간 통통하게 나왔으면 좋겠네요
KR-10을 기다리는 분들한테는 더욱 기대해도 될 것 같군요. 좋은 소식 잘 보고 갑니다
숏바디도 나옴 좋겠다
프레임 바디에 후륜 리지드 엑슬 넣어야 토레스와 차별이 될텐데..
4륜 기어도 말뚝으로 넣어주고
LD 기본장착 하고
디자인은 바뀌어야함..부족함
기대가 큽니다 .꾹 참고 코란도 기다려 볼게요 ~😊
KGM 응원합니다! 더욱 성장해서 세단도 만드는 회사가 되었으면 좋겠어요
후면 타이어는 기본으로하고 수납함은(후면 측면) 옵션으로 빼고2,4도어 나오고 랭글러나 브롱코 만큼만 나오면 좋겠네요
부산모터쇼 기대된다. 컨셉트로 볼수있을까?
스케치 보고 개기대했다가 컨셉카랑 토레스 나오는거 보고 기대 접음
내부 옵션 허세말고, 기본기 단단한 담백한 차로 나와주길 바랍니다
KG모빌리티에서 지프(레니게이드) 같은 SUV 나오면 대박날듯.....
티볼리를 레니게이드 스타일로
반대합니다
@@user-cp5yo5bw9m 레니게이드는 지프에서 보기와 다르게 도심형이 아닌 오프로드에 중점을 두고 만든 차량입니다. 진입각, 탈출각, 등판각, 도강높이 모두 오프로드에 맞춘차량. 생긴거 보고 사람들이 도심형으로 착각하는데 레니게이드 사양을 보면 절대 도심형도 아니고 티볼리를 레니게이드 급으로 뽑아내려면 아예 다시 만들어야해요.
요건 진정한 코란도 후속이네
내 첫차 뉴코 ^^*
얼른 돈벌어서 엔진미션 업그레이드좀 하길 바랍니다...
꼭 kr10에 2.0 가솔린 터보랑 8단 변속기 넣어서 나왔으면 좋겠네요
8단은 아이신껄로. . .꼭 ㅎ
조아써 기대해본다
kr10 아주 기대됩니다 kr10출시되면 지금 뷰티풀 코란도는 단종수순을 밟겠지요? 그리고 토레스쿠페는 이름이 어떻게 될지 가장 궁금합니다 kG50 같이 근본 없는 이름은 안된다....
에구!지금이 10월도 아니구 2월인데 내년이라니~하기사 나와봐야 또 실망일텐데....! 차를 이젠 좁고 높게 만들 필요없지안나용! 그리고 엔진에 자신없으면 옛날처럼 밴츠엔지 갔다쓰시면 어때요?
KR10 가솔린 밴차만 만들면 무조건 사지요
그냥 구형 코란도나 랭글러, 랜드크루저70 처럼 만들면 확실할텐데.... 뭔가 애매해....
카니발 같은 차량 언제 나와요 궁금해요 사고 싶은데
아니면 올해 예약이라도 받아주라! 목이 빠지게 기다린다 코란도..
정통 오프로더 감성을 추구한다면 당연히 6단수동변속기가 탑재되어야합니다. 수동 수요가 적어서 수동KR10 생산라인을 별도로 돌리는데 추가 생산원가가 소요된다면, 그 부분을 판매단가에 반영하더라도 수동트림을 포함시켜주기를 바랍니다. 정통 오프로드SUV 코란도 후속모델 KR10은 꼭 수동으로 타고싶습니다.
수동 나올확률은 거의 희박할듯요
꼭 숏바디 롱바디 두가지 버젼으로 나와랏!!!
롱바디는 지포렉스턴 정도로~ 차박시 평탄화하고 트렁크에 앉으면 천장에 머리 안닿게 좀~
외관만 큼직하고 실내공간 못살릴바에야 적당한 크기로 나와준다면 주차걱정도 없겠네요
와우 뉴코란도 후손이 드뎌 다음 모델은 구형코란도도 지바겐처럼 기대할께요
KGM은 걸러야지 팔고 끝인 회사
문제가 있어도 피드백 없는 회사
토레스 대응을 반드시 보세요
싸게 파는 데는 이유가 있다.
솔직히 다른건 몰겠고 싼티나게 메탈페인팅플라스틱 외장에 안쓰면 좋겠다. 차라리 무광 블랙으로 갔어야지. 어정쩡한 이미지가 문제임. KR10도 옛날 코렌도처럼 과감해야지 또 어정쩡해지면 금방 식을거다. 지프 랭글러는 아니더라도 랜드크루져정도 느낌은 가야하는거 아님? 그게 그렇게 어렵나? 아이덴티티를 제발 좀 만들라고.
하고싶은 말이 대체 뭐냐
엠블럼부터 바꿔주길..
토레스도 내부구조좀 많이좀 개선해야 될듯 벌써 중고들 나오던데
프레임 차체로 나온다면 렉스턴 픽업들보다 프레임 강성 확보 더 해야함. 본인차는 스포티지 1세대인데 봉고트럭과 비슷한 프레임을 1.5톤에 불과한 작은차에 우겨넣은 괴작임. 프레임 상하부는 이중철판으로 거의 5T두께임. 이거랑 비교되서 가끔 액티언, 액티언스포츠, 렉스턴스포츠 임도나 험지서 몰아보면 프레임 강성이 약하다는게 느껴짐, 예를 들면 한 바퀴만 짱돌을 밟으면 차체가 꼬여 그쪽만 유독 치솟는게 느껴짐. 스포티지는 차체가 전체적으로 기울어질 뿐임. 렉스턴 스포츠, 칸 차량이 서스 암만 튜닝해도 통통튄다는 느낌이 있는데 그게 프레임강성 문제로 프레임 자체가 앞뒤로 긴 쇠자처럼, 혹은 고무동력기 고무줄처럼 꼬였다 펴졌다 하며 반동하는 것으로 생각됨. 실재로 위아래로도 튀지만 좌우로도 꽤나 까닥거림. 스포티지는 안 그런 것 보면 프레임방식 차량 특유의 문제는 아니고 단지 강성문제인듯 싶음.
진짜진짜제에발 오프로드처럼 나와주세요ㅜㅜㅜ
그럼 아날로그 감성으로 가야하는데 전기차가 의미가 없어짐.
저거 오프로드로 나오면 가격 때메 더럽게 안팔림.
KR10에 하이브리드도 있었으면 좋겠다
코란도2밴에 이어서 코란도스포츠타고 있습니다 최근 23만킬로에 들어가서 슬슬 신차도 타고 싶어지고 조카놈도 제 차에 눈독들이고있고 그래서 KR10만 기달리고 있습니다 잘나와주길 빌고 또 빌고 있습니다!!
비슷한사이즈의 오프로드형 차량을 출시하니깐..가격대가 겹치잖아~ 카니발, 세단 등..같이 나와줘야 소비자가 안 겹쳐지지..ㅜㅜ
전에도 덧글 남겼지만 기존 컨셉카 앞모습과 옆모습이 초기 컨셉 디자인에 비해 너무 밋밋해서 이 부분은 대폭 수정이 필요하다고 봅니다. 내부 공간 중요하긴 하죠. 하지만 그거보다 코란도의 마초적인 느낌이 전혀 안느껴져서 드롱코나 랭글러와 험비를 잘 참고하셔서 좋은 차량이 나오길 빌어봅니다.
전기차 보조금땜에 망할지경입니다
2.0터보가솔린에 전기모터 더해서 2.0HEV가 나와야 하고 플러그인 하이브리드도있음 좋겠네요
고압세차 테스트 꼭!! 하고 나오길~
그 옛날? 구형 코란도?? 랭글러 느낌나는 그런 디자인도 꽤나 괜찮은것 같습니다.
아~!!그리고...물리 버튼은 쫌..살려주세요
드디어 2.0을 ㅠㅠ 1.2리터 벤츄라 엔진도 제발 국내에 들여와줘 1.6 구형 단종시키고
KR10 픽업으로 나오면
토레스 픽업 보다 더 좋을듯
Kr10 출시 기대하고 구매하고 싶습니다
제발 스페어 타이어에 투도어로 뙇 나오면 좋겠네
스즈키 짐니 같은 각진 소형차도 원해용 !!@@
넙대대 합니다..앞면 그릴 7개로 늘려야 할 둣.