Здравствуйте Дорогие Друзья..!! Как хорошо что эта Волга попала к вам..!! Еще одна Красавица будет от реставрирована..!! За юмор отдельное спасибо..!! Настроения до Следующего видеоролика..!! Удачи вам Сделано В СССР..!!! Берегите Себя С Уважением Сергей..!!
Доброе утро! Советская 3102 - Волга для гурмана и ценителя, очень редкая машина. Есть еще 31013, вот тех действительно остались буквально единицы... На мой взгляд это один из самых интересных проектов команды "Сделано в СССР" за все время существования канала. Если не самый интересный, не побоюсь таких слов... Слежу за ним очень пристально, на выходе должна получиться машина, которая станет гвоздем программы в любой коллекции) Респект!
Пишет Лолита. Добрый день, Андрей! Вот и я за ней слежу с особым вниманием, отрезать самое мое любимое в ней место -мордочку, а потом новую пристроить, надо же, чтобы выражение "лица" не изменилось)))
Лолита, я уверен что все получится не хуже, чем было сделано на заводе) По словам Андрея и по тому, как он все уже сделал на начальном этапе, видно что он знает и умеет проводить такие работы. Главное потом хорошо обработать швы (я бы их облудил еще для пущей надежности) чтобы там коррозия не завелась... Сварка и нагрев металла насыщает его кислородом, он становится менее стойки к окислению и поэтому защищать и обрабатывать сварные швы нужно особенно тщательно. Но вы и без меня это хорошо знаете...
Доброе утро ,Алексей и Лолита !!! Спасибо за видио многое напомнило мне оно,я думаю в ваших руках получиться автомобиль лучше, чем с завода удачи во всех начинаниях.
Молодцы с каким удовольствием смотрю Вашу ювелирную работу .Все проекты интересны .Работа жестянщиков завараживает. Успехов всей команде,здоровья. Ждем новых обзоров новых проектов.
Одни из первых 02 появились на автобазе минцветмета и были они темно зелёного цвета. Говорили, что с Газом из-за этого был разговор : "Если в следующий раз не дадите чёрных, будут проблемы с алюминием!" А министр был мужик сурьезный!
@@user-gc2yx3tc7n Ваш покорный слуга работал на одной из них в 1993, но ни страны, ни министерства уже не было. И даже родные колпаки растащили)))) А форкамеоные моторы поменяли через год эксплуатации на обычные 24. Салоны на некоторых были из зелёного велюра - бохато смотрелись!
Пишет Лолита. С моим харизматичным и увлеченным мужем, у меня не было ни одного шанса, только Волги и еще раз Волги, ну а потом весь советский автопром)))
Ясно мне сестра сказала вернее спросила знаю ли я что Лолита и Алексея связаны были с косметикой ну что-то в этом роде я ответил нет ну вот канал Лолиты смотри
@@user-ft6re9gt8d пишет Лолита. Скажу вам больше, Станислав! Мы здоровье всей нашей семьи больше 15 лет поддерживаем витаминами этой компании) так что все актуально, как сама жизнь)
пишет Лолита. Константин! Беру на вооружение, ведь "Щука" может стать оригинальным именем для Волги 3102, такого у нас еще не было, надо предложить владельцам) Спасибо за ваш комментарий)
Добрый вечер! Вопрос дня: вы говорили в обзоре об усилении конструкции в процессе сварочных работ; допускаете ли вы усиления элементов увеличением толщины металла в слабых местах, и как насчёт применения высокопрочной стали марки "OPTIMA" ( импортная), или 30ХГСА ( по ГОСТ) при ремонте лонжеронов , без изменения толщины металла?
Добрый вечер. мы очень настороженно относимся к усилению кузова мв отдельных местах, так как это неизбежно приводит к появлению проблем в других местах, кузов весь расчитан и усиливать его отдельные места не стоит
Алексей Витальевич , и Лолита ваше виде с шутками меня в пичетляет , и чем дальше , я смотрю ваши репортажи все интиресней стоновится , и ведь вы с токим опытом показываете , и расказываете историю , и так рестоврируите автомабиль , я ведь токого не видел , и так професионально , и качетвено сознаком качества реставрируете , и несете ответственость , и даете горантию , и волга оживет в новом мире из СССР в новую Россию , и это здорово , и я хочу подметить это , не конструктор как делают в россии одни люди покупают , а другие продают , и делают деньги , и это просто страшно , и хорошо когда люди остаются живы потомучто машины на ходу просто разваливаются , и нтиресно как вы присваиваете имена автомобилям да советская она это в печетляет да это же от водителей зависило многое как она эксплуатировалась , и ведь в то время были аварии , а Лолите спосибо за интиресное шуточное видео , и всем вам вы просто молодцы прям на глазах , у всех оживляет волгу , и советских времен , и она скоро выедет красавицей , и это будет картинка , как у Сурикова Волга приехала , и люди кто понемает будут любоватся шедевром всем спосибо сделано в СССР!!!👍👍👍
Лишили документов еще одну первосерийку. Молодцы! Сразу видно мастеров своего дела! Номер кузова уничтожен, дублирующая табличка установлена кустарным способом. Что тут еще скажешь?
А не проще было бы донора восстановить?. На счет бальзаковского возраста, он у каждого начинается по разному, у одного в 20 а у других далеко за 60 - Вот как-то так!!!
Увлекательное видео. Но возможно этот процесс стояло бы скрыть от завистливых глаз. С расположением номера кузова у первосерийных ГАЗ-3102 была серьезная чехарда. Сначала номер был трех-четырех значный на панели перед радиатором, видел первые волги даже без номера кузова, только на табличке. Потом был номер набит на правом брызговике. И только с 2000 года он пошел на моторном щите и с дубляжем номера на задней панели багажника. Понятно что при ремонте Вы профессионально все учли и провели высококлассно работы, но повод задавать органам вопросы появился.
Алексей,подскажите,у моего брата,волга 3102,93года аыпуска с двигателем 402,а бак находиться за спинкой сидений,вопрос:это были такие приколы завода? С уважением Евгений!
у меня тоже такая 88 года не в идеале но хотелось бы добиться того же что и вы удачи вам в этой нелегкой работе. спасибо вам за хорошее настроение.
Здравствуйте Дорогие Друзья..!! Как хорошо что эта Волга попала к вам..!! Еще одна Красавица будет от реставрирована..!! За юмор отдельное спасибо..!! Настроения до Следующего видеоролика..!! Удачи вам Сделано В СССР..!!! Берегите Себя С Уважением Сергей..!!
Здравствуйте! Когда смотрю ваши ролики я возвращаюсь в СССР. Волга любовь и мечта советского периода
Молодцы, товарищи !!! Привет из Курска ! Здоровья вам !
Спасибо! Привет вам из Пскова!)
Андрей, береги глаза и свои золотые руки! Надеемся Алексей за этим, как радивый руководитель, проследит.
Доброе утро! Советская 3102 - Волга для гурмана и ценителя, очень редкая машина. Есть еще 31013, вот тех действительно остались буквально единицы... На мой взгляд это один из самых интересных проектов команды "Сделано в СССР" за все время существования канала. Если не самый интересный, не побоюсь таких слов... Слежу за ним очень пристально, на выходе должна получиться машина, которая станет гвоздем программы в любой коллекции) Респект!
Андрей добрый день, мы постараемся соответствовать вашим ожиданиям
Пишет Лолита. Добрый день, Андрей! Вот и я за ней слежу с особым вниманием, отрезать самое мое любимое в ней место -мордочку, а потом новую пристроить, надо же, чтобы выражение "лица" не изменилось)))
Лолита, я уверен что все получится не хуже, чем было сделано на заводе) По словам Андрея и по тому, как он все уже сделал на начальном этапе, видно что он знает и умеет проводить такие работы. Главное потом хорошо обработать швы (я бы их облудил еще для пущей надежности) чтобы там коррозия не завелась... Сварка и нагрев металла насыщает его кислородом, он становится менее стойки к окислению и поэтому защищать и обрабатывать сварные швы нужно особенно тщательно. Но вы и без меня это хорошо знаете...
Алексей и Лолита огромное спасибо за интересное видео и ваш творческии настрой и юмор кстати 3102 и2410 51 кт мои любимые модели Добрый день!!!
Спасибо!
Доброе утро ,Алексей и Лолита !!! Спасибо за видио многое напомнило мне оно,я думаю в ваших руках получиться автомобиль лучше, чем с завода удачи во всех начинаниях.
спасибо!
Молодцы с каким удовольствием смотрю Вашу ювелирную работу .Все проекты интересны .Работа жестянщиков завараживает. Успехов всей команде,здоровья. Ждем новых обзоров новых проектов.
Удачи. жду в готовом виде. В 1987г. служил в Баку при ставке возил на такой генерала. очень нравится.
Я помню, её показывали в 1981 году в какой-то передачей с участием Алексея Баталова.
Лолита не переживайте вы прекрасно выглядите!
И вы очень симпатичная девушка!)))))))))
Пишет Лолита. Вот спасибо, прямо бальзам на душу)
Одни из первых 02 появились на автобазе минцветмета и были они темно зелёного цвета. Говорили, что с Газом из-за этого был разговор : "Если в следующий раз не дадите чёрных, будут проблемы с алюминием!" А министр был мужик сурьезный!
Добрый вечер, и как появились чёрные?
@@user-gc2yx3tc7n Ваш покорный слуга работал на одной из них в 1993, но ни страны, ни министерства уже не было. И даже родные колпаки растащили)))) А форкамеоные моторы поменяли через год эксплуатации на обычные 24. Салоны на некоторых были из зелёного велюра - бохато смотрелись!
С добрым утром !
Тихая спокойная работа, удачи в интересной работе !
Красотки)) Все у вас там-красотки))
люблю волги
Да мне не привычно ОТК строгое но самое интересное после косметики и канала Лолита переключилась на Волги супер
Пишет Лолита. С моим харизматичным и увлеченным мужем, у меня не было ни одного шанса, только Волги и еще раз Волги, ну а потом весь советский автопром)))
Ясно мне сестра сказала вернее спросила знаю ли я что Лолита и Алексея связаны были с косметикой ну что-то в этом роде я ответил нет ну вот канал Лолиты смотри
Если весь отечественный значит скоро будет КамАЗ
Если весь отечественный значит скоро будет КамАЗ
@@user-ft6re9gt8d пишет Лолита. Скажу вам больше, Станислав! Мы здоровье всей нашей семьи больше 15 лет поддерживаем витаминами этой компании) так что все актуально, как сама жизнь)
волшебники молодцы
3102 в народе за хищный взгляд называли ЩУКА. В 90-е в Горьком в сутки выпускали 70шт 3129 и одну 3102. Заказ и очередь до 3 месяцев.
пишет Лолита. Константин! Беру на вооружение, ведь "Щука" может стать оригинальным именем для Волги 3102, такого у нас еще не было, надо предложить владельцам) Спасибо за ваш комментарий)
Всем привет!!!
Добрый вечер! Вопрос дня: вы говорили в обзоре об усилении конструкции в процессе сварочных работ; допускаете ли вы усиления элементов увеличением толщины металла в слабых местах, и как насчёт применения высокопрочной стали марки "OPTIMA" ( импортная), или 30ХГСА ( по ГОСТ) при ремонте лонжеронов , без изменения толщины металла?
Добрый вечер. мы очень настороженно относимся к усилению кузова мв отдельных местах, так как это неизбежно приводит к появлению проблем в других местах, кузов весь расчитан и усиливать его отдельные места не стоит
Алексей Витальевич , и Лолита ваше виде с шутками меня в пичетляет , и чем дальше , я смотрю ваши репортажи все интиресней стоновится , и ведь вы с токим опытом показываете , и расказываете историю , и так рестоврируите автомабиль , я ведь токого не видел , и так професионально , и качетвено сознаком качества реставрируете , и несете ответственость , и даете горантию , и волга оживет в новом мире из СССР в новую Россию , и это здорово , и я хочу подметить это , не конструктор как делают в россии одни люди покупают , а другие продают , и делают деньги , и это просто страшно , и хорошо когда люди остаются живы потомучто машины на ходу просто разваливаются , и нтиресно как вы присваиваете имена автомобилям да советская она это в печетляет да это же от водителей зависило многое как она эксплуатировалась , и ведь в то время были аварии , а Лолите спосибо за интиресное шуточное видео , и всем вам вы просто молодцы прям на глазах , у всех оживляет волгу , и советских времен , и она скоро выедет красавицей , и это будет картинка , как у Сурикова Волга приехала , и люди кто понемает будут любоватся шедевром всем спосибо сделано в СССР!!!👍👍👍
Если краску сдирали болгаркой, при покраске будет видно! Знаю т.к. занимаюсь покраской!
Добрый день. У нас не видно, говорю уверенно, так как уже давно делаем именно так и всегда получаем отличный результат
Лишили документов еще одну первосерийку. Молодцы! Сразу видно мастеров своего дела! Номер кузова уничтожен, дублирующая табличка установлена кустарным способом. Что тут еще скажешь?
А не проще было бы донора восстановить?.
На счет бальзаковского возраста, он у каждого начинается по разному, у одного в 20 а у других далеко за 60 -
Вот как-то так!!!
судя по увиденному донор был инжекторной 3102, выпущенной после 97-го года, а такие машины не являются редкостью и мало кому интересны (пока)
пишет Лолита. Мне ваша версия про бальзаковский возраст нравится)
Лолита своими уточняющими вопросами мужиков напрягает в хлам😂😂
Добрый вечер. У неё роль такая, напрягать нас
👍👏
Увлекательное видео. Но возможно этот процесс стояло бы скрыть от завистливых глаз. С расположением номера кузова у первосерийных ГАЗ-3102 была серьезная чехарда. Сначала номер был трех-четырех значный на панели перед радиатором, видел первые волги даже без номера кузова, только на табличке. Потом был номер набит на правом брызговике. И только с 2000 года он пошел на моторном щите и с дубляжем номера на задней панели багажника.
Понятно что при ремонте Вы профессионально все учли и провели высококлассно работы, но повод задавать органам вопросы появился.
Добрый вечер. Спасибо за ваш комментарий. У нас всегда есть убедительные ответы на любые вопросы.
Она должна была быть с форкамерным двигателем?
Так точно! Она с ним и будет)
Сделано в СССР живьем я не давно такую приобрёл!
@@user-cj5yz3tc3m , мои поздравления!
Алексей,подскажите,у моего брата,волга 3102,93года аыпуска с двигателем 402,а бак находиться за спинкой сидений,вопрос:это были такие приколы завода? С уважением Евгений!
Добрый вечер. Вообще на 3102 бак и должен находиться именно за сиденьем. Правда мотор должен быть 4022
Спасибо вам,буду знать точно
Вот с номерной табличкой будет хлопотно
и ничего там хлопотного с этой табличкой нет я ее легко снимал когда на своей 3102 эти трещины заваривал
1992 год. Попробуй у нас в колонне за ней не поухаживай - от начальника колонны ..... изды получишь и рубашку порвут!!!!
Жёстко, но правильно поставлен вопрос!
Качество было дно полное,у нас в парке после месячного простоя у забора на дверях рыжики полезли на новой 31 Волге,печаль
А почему не меняете крылья, а делаете рем.вставки?
Добрый вечер, потому что считаем что именно так нужно делать
@@user-gc2yx3tc7n ржавчина по шву не пойдёт? А как с внешней стороной поступите?
9:00 да мне завидует весь двор
У неё ж номер кузова над телевизором.
Шов где крышка и проварено и зашпаклевано 4 года нечего не треснуло машина стоит все время на улице
Добрый вечер. Я рад, что у вас с этим нет проблем
Мертвая она конечно