Meu pai comprou um Gol Special (álcool), 0 km, em 2002. Nesses quase 20 anos, a única coisa que parou o carro foi o radiador. Ressecado, ele rachou e foi substituído. O motor é muito econômico e faz o carro chegar aos 150 km/h.
Diogo B. da Silva Se vc tira e limpar a cada troca de óleo não da chabu não meu irmão tem um g4 que usa o ea111 porem o anti chama e praticamente o mesmo eu tiro e limpo a cada troca de óleo e nunca precisei trocar o mesmo ate o momento.
Tenho um gol c esse motor, passou 8 anos na mao do meu pai e faz 2 anos q eu comprei, ou seja 10 anos, carro nunca deu defeito de nada, e eu uso óleo 20w50
Sílvio, tenho um golzinho igual. Motor AT 1.0 8V com injeção eletrônica, o mesmo tem uma oscilação forte quando liga a ventoinha. Se eu manter o pé no acelerador, essa oscilação não acontece. Mas, se eu tirar o pé, acontece a oscilação. Poderia me dá uma dica do que possa ser? Isso acontece apenas quando o ar condicionado liga..
@@arilelsonmelo3480 cara, quando mudei para o 15w40 na minha percepção o motor ficou mais leve, girando com mais vida. Tmb tenho um gol mi . Fiz essa troca tem uns 7 anos. O carro tá de boa. Só te aconselho antes de trocar fazer uma limpeza no carte e o pescador!!! Abs
Não é o sistema de lubrificação que é ruim amigo. Esse motor se não me engano é para utilizar óleo sintético. Estou utilizando semissintético porque o mecânico falou sobre o ano do carro. O povo quer usar óleo 40 porque acha que o carro é antigo e acaba ferrando tudo. Ler o manual quase ninguém quer, daí só aprende quando toma o prejuízo e as vezes nem aprendem.
Olá brother.. tenho um golzinho 97 com esse motor ai.. gostei muito do video, as vezes trava o tucho no meu, faz um barulho meio estranho depois volta a o normal..
Meu pai teve um gol desses MI Plus 0km em 1997 era super econômico e era um dos que mais andava dos 1.0 de sua época, curioso para saber com ficaria em economia e desempenho um gol com este motor e a eletrônica atual de roda fônica e bobinas individuais.
Meu gol é 98/99 Moro na região metropolitana de Porto Alegre, Rio Grande do Sul. No inverno aqui pela manhã é muito friu. Tipo 5 graus em média, as vezes menos!!! Qual óleo devo usar???, Uso 20w50 mineral!!! Agradeço resposta!!!
Silvio eu tenho um bolinha 97 1.0 at 8v. Assim meu gol em neutro ou engrenado eu acelero até no fundo, digamos até ele cortar, ai ele igual um tobata fazendo tutututu, e o motor mexendo de um lado pro outro, após uns 5 minutos e ele volta ao normal, o que pode ser?
Silvio tenho um gol com esse motor ano 97 o regulador de pressão dele vai na ponta da flauta e está sem mangueira. comprei a mangueira mas não encontrei onde conecto ela no coletor. poderia me ajudar?
Boa noite Silvio Tenho um gol g3 2002 1.0 8v com gnv e tá acelerado na gasolina e normal no gnv,e o motor AT esta batendo tachos, tenho que trocar os tachos ou fazer o motor poderia postar um vídeo da troca dos tachos
Boa noite pessoar 😉 amigo mirto, o tbi desse gol G3 at pode apresentar algun defeito que cause falhas no motor? Ou só tem a ver com problemas de lenta mesmo?
E aí Silvio, tudo bom ? vc flw que essw motor deveria ser usado um óleo fino, meu mecânico deu um grau no motor e indicou o 20w50 AC DELCO, esse óleo seria o correto ? eu sempre faço a troca com 5 mil km.
Boa tarde amigo, possuo um golzinho do mesmo motor desse. G3 2001 Tem ocorrido o seguinte, o óleo tem baixado bastante. Reparei que bastante óleo tem subido ao filtro de ar, além disso tem soltado fumaça em arrancadas e na troca de marcha de primeira pra segunda em arrancadas. A fumaça é apenas em alguns momentos, minha suspeita é retentores ou vedações das válvulas. O que poderia ser? Abraços e parabéns pelo trabalho de qualidade técnica e seguindo os manuais técnicos.
Tenho gol desse 8v Sou mecânico aqui trabalho na area a pouco mais de 1ano e meio Antes disso fiz alguns cursos no Senai Estou com problema no meu gol Ele só se apaga na baixa Ja mexi em tbi Bomba gasolina sensor map E agora mexi parte eletrica substitui algumas coisas melhorou mais ... Mais ainda continua se apagando
Olá silvio tudo bem? preciso de ajuda, eu tenho um gol bola 99 1.0 at 8v, ja foi trocado quase tudo, velas cabos distribuídor ant- chama rotor limpesa de bico, limpesa geral do tbi, vc poderia me esclarecer por quais os motivos o motor está tremendo bastante em lenta? Seria falha em algun dos cilindros falha em algun dos sensores, me ajude por favor!
Meu motor é AT 1.0 ele morre na lenta e eu percebi q tem uma mangueira q vai pra uma peça q fica dentro do parachoque atraz do farou essa mangueira parece q tá entupida ...quando eu tiro ela do carburador ele fica acelerado não morre mas fica aceleração alta ...quando eu coloco a mangueira ele morre..o q faço pra resolver esse defeito
Silvio....tenho gol 97 4 bicos motor AT coloquei comutador ignicao....velas novas ....bicos limpos injetam gasolina....tem corrente velas e bate arranque não pega...levei eletrica cara não consegue tambem
Amigo tem problema um desses 3 parafuso ali emsima do motor aí estar frouxo o meu carro ta muito fraco só afirma apos esquentar ele é a gasolina não e normal ne
Olá Silvio, tenho um gol 99 deste modelo é a um bom tempo ele apresenta problemas pra pegar depois que o motor está quente, só pega depois que esfria um pouco (ponteiro no painel) ou solta a tomada do sensor de temperatura (4vias), que já perdi a conta de quantas vezes troquei !!!!!!!!!! O que pode ocasionar esse problema ? To alguma ideia?
muito bom esse video silvio ......eu estou iniciando na injeçao eletronica e estou com um problema num gol 16 v o cilindro 2e 3 na queima de jeito nenhum ,mandei fazer o cabeçote assentaram as valvulas e nada ,no scanner deu 2 falhas o sensor de pressao(map) e sensor de temperatura do coletor aferindo com o vacuometro deu somente 250 no manual diz que esse motor tem que dar no minimo de 450 a 500 ,o map na marcha lenta ta´acusando 2,8v na tabela diz que ta´com 250 hg no coletor ,ja´foram trocados nesse carro a tampa do distr,o rotor ,os cabos de igniçao,o rotor da tampa ,o map ,o sensor de temperatura , a bobinade faisca , ajunta do cabeçote e nada a fiaçao ate´o modulo foi toda coferida ta´tudo okkk o tbi foi trocado ,e nada do carro prestar ,tem pulsos em todos bicos em funcionamento ,resumindo so´falta verificar se o pistao 2 e 3 estao com os aneis desgastados ou quebrados .....me da ´dica irmao ficarei muito grato com a sua ajuda
+roberli gervasio gervasio pode ser uma simples entrada de ar no coletor ! o MAP ta fora da faixa , experimente ver , se nao for entrada de ar verifique ele !
o map ja´troquei dois e nenhum deu resultado ,as borrachas do coletor tb ja´troquei ,fiz varios testes no coletor e nao esta´passando ar ,de tudo que fiz nada adiantou os dois cilindros nao queimam de jeito nenhum e o vacuo medindo no vacuometro ainda esta´muito baixo nao passa dos 250hg
compressao ta´dando 160 psi cada cilindro ,tuchos sao 16 novinhos ,cabeçote foi aplainado e feito o assentamento das valvulas , a junta foi trocada e gozado os dois cilindros tinham que queimar mas nao queimam
Tenho um gol g3 ano 2004 1.0 16v já troquei todos os sensores da injeção eletrônica e os bicos única coisa que eu não troquei foi o módulo vela cabo e bobinas já troquei também verifiquei ponto tudo ok e com o motor frio ele fica falhando e corta o primeiro cilindro ai eu tenho que desligar esperar um pouco e ligar novamente e mesmo após o cilindro voltar a funcionar ele fica falhando até esquentar não tem mais o que trocar a não ser módulo e tem mais a luz EPC fica acessa no painel
Se eu tô precisando da tua ajuda tô com golzinho G2 motor m i quando eu acelero a pressão de óleo cai lembrando ele é 8 válvula o que pode ser já troquei a bomba de óleo e troquei o comando de válvula obrigado
Olá.meu amigo eu tenho um desse oh meu eh completo não sou mecânico. Porém sou inquilino de um ele já eh coroa ele tirou oh cabeçote obs ele tem que retifica os cilindro , mas tá com oh ruído como se tivesse serrando eu retifico oh eixo oh cabeçote ,eh preciso retifica ou plana ,ele ficou quatro anos parado mas cheguei da umas duas voltas nele, ele soltava uma vapor de gasolina tipo uma fumaça com cheiro de gasolina que evaporação,o que eu faço amigo planooh cabeçote ou retifico,oh cilindro eu tenho que fazer isso eh oh eixo se esse ruído for oh motor serrando eu tenho que retifica oh eixo apesar do tempo que ele ficou parado ele não está queimando nenhum pingo de olho eh não tem nenhum vestigio de olho no motor motor aparentemente novo eh oh motor aparentemente sereninho nem barulhos que esplana oh motor só tá com oh barulhinho muito baixo que que eu faca se vocês me tira essa dúvidas pra por favor?
Meu gol g2 mi não pega quando eu desconecto o sensor de água e sensor map ele pega mas fica muito acelerado quando conecto os sensores ele desliga mas já comprei os sensores e nada ainda oque pode ser?
O meu amigo. Eu tenho um Gol g2 ano 99 já troquei o cabo de vela e às velas e ele ainda continua falhando como se estivesse acabando a gasolina oque pode ser esse problema?
Boa noite amigo troquei a bomba de combustível do gol bola especial ano 2001 e esqueci qual é a mangueira de retorno e de saída de combustível tem uma preta e uma azul
silvio boa noite estou um pouco longe de vc mais estou adaptando um injetor partida fria no meu gol 2003 motor at vc poderia me ajudar e orientar aonde eu possa jogar a gasolina ,, se eu possa jogar em cima da borboleta do tebei ????
Ola silvio sabe dizer qual o oleo correto para esse motor ? , levei em um mexanico e acho que o animal colocou oleo errado esta batendo tuchos ! antes com junta de cabeçote queimada ele nao batia depois voltou do mecanico batendo ja ! Abraço !
parabens pelo exelente video! tenho um gol special ano 2000 motor igual esse, ele tem um problema de oscilacao que nao resolve de jeito nenhum, ja foi trocado tbi, troca da oringue do tbi, e troca da oringue do coletor de admissao, porem nada de resolver o problema. o que pode ser? por favor me de uma ideia pois ja estou a dois anos com esse problema.
Blz Silvio eu tenho um gol desse estilo aí moto AT 8v e ele fumaça um pouquinho uma fumaça branca o que sera e a água está normal e é o óleo está normal o que sera
Meu pai comprou um Gol Special (álcool), 0 km, em 2002. Nesses quase 20 anos, a única coisa que parou o carro foi o radiador. Ressecado, ele rachou e foi substituído. O motor é muito econômico e faz o carro chegar aos 150 km/h.
Ffffcfffcccffffçcfç
Da gosto vê um trabalhador igual mestre Silvio profissional sem igual parabéns. H34 com pimenta
esse motor e um dos melhores que tem
Como eu queria encontrar mecânicos assim em Guaratuba PR. Aqui é complicado...
Estou com o meu At 1.0 ,... e esse defeito no anti-chama é vdd.
Tirando isso, é um motor econômico e potente!
Abraço!
Diogo B. da Silva valeu!
Diogo B. da Silva Se vc tira e limpar a cada troca de óleo não da chabu não meu irmão tem um g4 que usa o ea111 porem o anti chama e praticamente o mesmo eu tiro e limpo a cada troca de óleo e nunca precisei trocar o mesmo ate o momento.
Tenho um gol c esse motor, passou 8 anos na mao do meu pai e faz 2 anos q eu comprei, ou seja 10 anos, carro nunca deu defeito de nada, e eu uso óleo 20w50
O meu gol esta com 183 mil rodados.. posso usar esse msms oleo Ramon ?
??
Certo é 15w40
Silvio...Fala mais da falha de engenharia do coletor deste Motor AT pra noixx!! ✌🏼😁
Sílvio, tenho um golzinho igual. Motor AT 1.0 8V com injeção eletrônica, o mesmo tem uma oscilação forte quando liga a ventoinha. Se eu manter o pé no acelerador, essa oscilação não acontece. Mas, se eu tirar o pé, acontece a oscilação. Poderia me dá uma dica do que possa ser?
Isso acontece apenas quando o ar condicionado liga..
O meu acontece a mesma coisa. Que coisa chata 😕
Falando de óleo. Eu usava 20w50. Troquei, estou usando 15w40. Ficou muito top. Óleo mais fino. Lubrifica todo o motor.
Mano acabei de pega um gol 97 mi o antigo dono tava usando 20w50 ai tava pensando em trocar para 15w40 será fica bom ?
@@arilelsonmelo3480 cara, quando mudei para o 15w40 na minha percepção o motor ficou mais leve, girando com mais vida. Tmb tenho um gol mi . Fiz essa troca tem uns 7 anos. O carro tá de boa. Só te aconselho antes de trocar fazer uma limpeza no carte e o pescador!!! Abs
@@fabianobelolima obrigado pela informação farei isso forte abraço
Não é o sistema de lubrificação que é ruim amigo. Esse motor se não me engano é para utilizar óleo sintético. Estou utilizando semissintético porque o mecânico falou sobre o ano do carro. O povo quer usar óleo 40 porque acha que o carro é antigo e acaba ferrando tudo. Ler o manual quase ninguém quer, daí só aprende quando toma o prejuízo e as vezes nem aprendem.
Silvio, parabéns! Profissionalismo puro.
Olá brother.. tenho um golzinho 97 com esse motor ai.. gostei muito do video, as vezes trava o tucho no meu, faz um barulho meio estranho depois volta a o normal..
Rafael Almeida realmente é complicado, providencie uma limpeza do carter ,deve melhorar !
@@SilvioCarburadores hola soy de Uruguay y tengo um deces ay se me tranco la palanca de cambio q puede ser bragada
Tenho um gol G3 estava embolando troquei os bicos está acelerado o que eu faço
Show de bola, mas teria que limpar esse sistema de arrefecimento ai e colocar aditivo...
Meu pai teve um gol desses MI Plus 0km em 1997 era super econômico e era um dos que mais andava dos 1.0 de sua época, curioso para saber com ficaria em economia e desempenho um gol com este motor e a eletrônica atual de roda fônica e bobinas individuais.
O motor ea111 do gol G4 é basicamente esse mesmo motor at, com outro cabeçote, e já possui roda fônica.
olá galera eu tenho um gol 1,0 moto at ,gostei muito do video de vçs moro aqui em jundiai tamos juntos galera fiquem com deus
Alex Santos valeu!
Opa tudo bem gostei muito desse vídeo uma pergunta qual é o óleo que deve usar no motor At gol g2 15w40 20w50 ou mais fino ?
5w40 ou 10w40 se o motor estiver perfeito
Esse vidio ta muito top aprendo mito com vc obrigado valeu
Meu gol é 98/99
Moro na região metropolitana de Porto Alegre, Rio Grande do Sul.
No inverno aqui pela manhã é muito friu. Tipo 5 graus em média, as vezes menos!!!
Qual óleo devo usar???, Uso 20w50 mineral!!!
Agradeço resposta!!!
Esse motores são só a gasolina, ele funciona com álcool normalmente, e um carro flex pode si dizer, esse carro são um tanque de guerra
Essa tbi posso tirar e lavar com car 80 ? Ou teria algum cuidado em especial
Gostei do video !
Tenho um gol desses e de manha esta ruim de funcionar, as vezes parece que o ponto ta muito adiantado, da contragolpe ao dar partida
adilson machado hum ...pode ser ,porem verifique o sistema de ignição ,tenho cvideos simples de testee!
Onde fica o atuador da macha lenta desse carro
Silvio eu tenho um bolinha 97 1.0 at 8v. Assim meu gol em neutro ou engrenado eu acelero até no fundo, digamos até ele cortar, ai ele igual um tobata fazendo tutututu, e o motor mexendo de um lado pro outro, após uns 5 minutos e ele volta ao normal, o que pode ser?
Muito show essas dicas,
Silvio tenho um gol com esse motor ano 97 o regulador de pressão dele vai na ponta da flauta e está sem mangueira. comprei a mangueira mas não encontrei onde conecto ela no coletor. poderia me ajudar?
Meu carro é um Gol m i 97 em movimento ele sobe aceleração que posso fazer
Boa noite, bacana este vídeo, apenas uma dúvida que não localizei UA-cam, onde fica o atuador de marcha deste gol? Tem como trocar? Agradeço
Meu gol g2 special 2004 tá com a vareta e a tampa de óleo com borracha branca, poderia ser o ant chamas entupido? Pq ele não baixa água
Boa noite Silvio
Tenho um gol g3 2002 1.0 8v com gnv e tá acelerado na gasolina e normal no gnv,e o motor AT esta batendo tachos, tenho que trocar os tachos ou fazer o motor
poderia postar um vídeo da troca dos tachos
Boa noite pessoar 😉 amigo mirto, o tbi desse gol G3 at pode apresentar algun defeito que cause falhas no motor? Ou só tem a ver com problemas de lenta mesmo?
ae blz ? pode me informar o torque do parafuso da polia do comando gol 1.0 at 8v??
E aí Silvio, tudo bom ? vc flw que essw motor deveria ser usado um óleo fino, meu mecânico deu um grau no motor e indicou o 20w50 AC DELCO, esse óleo seria o correto ? eu sempre faço a troca com 5 mil km.
ADRIANO PACIÊNCIA óleo correto 15w40
Você falou do Óleo achei que você ia falar a numeração eu tô usando 20 e 50 no mesmo motor Será que tá certo
Boa tarde amigo, possuo um golzinho do mesmo motor desse. G3 2001
Tem ocorrido o seguinte, o óleo tem baixado bastante. Reparei que bastante óleo tem subido ao filtro de ar, além disso tem soltado fumaça em arrancadas e na troca de marcha de primeira pra segunda em arrancadas.
A fumaça é apenas em alguns momentos, minha suspeita é retentores ou vedações das válvulas.
O que poderia ser? Abraços e parabéns pelo trabalho de qualidade técnica e seguindo os manuais técnicos.
+Marcos Andre a sua suspeita tem fundamentos , pode ser sim !
Obrigado. Abraços. Vou procurar mecânicos e bater aquele papo.
+Silvio Carburadores +Silvio Carburadores silvio sabe me dizer um scanner para usar no gol 2000 1 .0 16 valvulas scanner basico que de certo
compre qualquer um que seja OBD2 ,pode ser basico o launch é muito bom e custa uns 500 reais ,tem bastante informação!
valeu silvio.. vou comprar esse que vc me indicou......
Não mostrou colocando o vedante do tbi colocou silicone ou não?
O meu é desse oito válvulas o mesmo motor do vídeo troquei os bicos porque estava embolando agora ele está acelerado o que será
Tá com entrada de ar falsa verifica a vedação dos bicos
Tenho gol desse 8v
Sou mecânico aqui trabalho na area a pouco mais de 1ano e meio
Antes disso fiz alguns cursos no Senai
Estou com problema no meu gol
Ele só se apaga na baixa
Ja mexi em tbi
Bomba gasolina sensor map
E agora mexi parte eletrica substitui algumas coisas melhorou mais ...
Mais ainda continua se apagando
Já viu a bomba de combustível?
Tenho um gol Bolinha 97 queria saber se ele é injeção
Sabe se posso substituir o bico injeção ?
E por quais marcas ?
Olá silvio tudo bem? preciso de ajuda, eu tenho um gol bola 99 1.0 at 8v, ja foi trocado quase tudo, velas cabos distribuídor ant- chama rotor limpesa de bico, limpesa geral do tbi, vc poderia me esclarecer por quais os motivos o motor está tremendo bastante em lenta? Seria falha em algun dos cilindros falha em algun dos sensores, me ajude por favor!
boa noite Silvio como eu faço curso de carburador eu sou de carlopolis pr
rpz tenho um gol desse e tem uma galera q fala mal do motor. Na sua opinião oque vc acha é bom ou não é?
Meu motor é AT 1.0 ele morre na lenta e eu percebi q tem uma mangueira q vai pra uma peça q fica dentro do parachoque atraz do farou essa mangueira parece q tá entupida ...quando eu tiro ela do carburador ele fica acelerado não morre mas fica aceleração alta ...quando eu coloco a mangueira ele morre..o q faço pra resolver esse defeito
Silvio....tenho gol 97 4 bicos motor AT coloquei comutador ignicao....velas novas ....bicos limpos injetam gasolina....tem corrente velas e bate arranque não pega...levei eletrica cara não consegue tambem
Boa noite chefe
Tenho um a mais de dez anos nunca deu problemas crônicos como fala aí
Amigo tem problema um desses 3 parafuso ali emsima do motor aí estar frouxo o meu carro ta muito fraco só afirma apos esquentar ele é a gasolina não e normal ne
Meu gol ta consumidor muito e um cheiro forte de gasolina dentro do carro pode ser o regulador de pressão?
Carbonizacao do tbi pode oscilar pouco a lenta, com alguns tiros de aceleração?
Tenho um desse fiz o motor ele só fica subindo e descendo a aceleração o que pode ser
Qual o valor de uma manutenção como está?
Estou com um gol 97 e ele soltou a mangueira do regulador de pressão não estou achando o lugar pra encaixar
Boa tarde meu amigo eu tenho um gol desse o TBI do meu carro não está dondo macha lenta oq pode ser ele anda normal so não da macha lenta
Se poder me responder eu tenho gol g3 motor at 8v batendo tucho hidráulico nesse caso ai e so troca os tuchos ou precisa fazer uma retificar
por favor tira uma dívida, tenho um carro com esse motor está com 130 mil km qual óleo eu uso? hoje está com 20w 50 foi oq me falaram
Meu Twingo ano 95 tá meio beberrão tem alguma dica aí Silvio ele na cidade faz uns dez kilometros na estrada faz até 15 km.abraco.
Olá Silvio, tenho um gol 99 deste modelo é a um bom tempo ele apresenta problemas pra pegar depois que o motor está quente, só pega depois que esfria um pouco (ponteiro no painel) ou solta a tomada do sensor de temperatura (4vias), que já perdi a conta de quantas vezes troquei !!!!!!!!!! O que pode ocasionar esse problema ? To alguma ideia?
Verificar o sensor de temperatura.
Tive que trocar o meu, depois funcionou bem.
Gol Mi 1.0 97.
muito bom esse video silvio ......eu estou iniciando na injeçao eletronica e estou com um problema num gol 16 v o cilindro 2e 3 na queima de jeito nenhum ,mandei fazer o cabeçote assentaram as valvulas e nada ,no scanner deu 2 falhas o sensor de pressao(map) e sensor de temperatura do coletor aferindo com o vacuometro deu somente 250 no manual diz que esse motor tem que dar no minimo de 450 a 500 ,o map na marcha lenta ta´acusando 2,8v na tabela diz que ta´com 250 hg no coletor ,ja´foram trocados nesse carro a tampa do distr,o rotor ,os cabos de igniçao,o rotor da tampa ,o map ,o sensor de temperatura , a bobinade faisca , ajunta do cabeçote e nada a fiaçao ate´o modulo foi toda coferida ta´tudo okkk o tbi foi trocado ,e nada do carro prestar ,tem pulsos em todos bicos em funcionamento ,resumindo so´falta verificar se o pistao 2 e 3 estao com os aneis desgastados ou quebrados .....me da ´dica irmao ficarei muito grato com a sua ajuda
+roberli gervasio gervasio pode ser uma simples entrada de ar no coletor ! o MAP ta fora da faixa , experimente ver , se nao for entrada de ar verifique ele !
o map ja´troquei dois e nenhum deu resultado ,as borrachas do coletor tb ja´troquei ,fiz varios testes no coletor e nao esta´passando ar ,de tudo que fiz nada adiantou os dois cilindros nao queimam de jeito nenhum e o vacuo medindo no vacuometro ainda esta´muito baixo nao passa dos 250hg
bom ,nesse caso, mede a compressao, provavelmente tucho ruim ou valvulas !
compressao ta´dando 160 psi cada cilindro ,tuchos sao 16 novinhos ,cabeçote foi aplainado e feito o assentamento das valvulas , a junta foi trocada e gozado os dois cilindros tinham que queimar mas nao queimam
velho do ceu, so o 2 e 3 ? ja viu BOBINA ? nesse caso tem tampa de distribuidor tambem
Tenho um gol g3 ano 2004 1.0 16v já troquei todos os sensores da injeção eletrônica e os bicos única coisa que eu não troquei foi o módulo vela cabo e bobinas já troquei também verifiquei ponto tudo ok e com o motor frio ele fica falhando e corta o primeiro cilindro ai eu tenho que desligar esperar um pouco e ligar novamente e mesmo após o cilindro voltar a funcionar ele fica falhando até esquentar não tem mais o que trocar a não ser módulo e tem mais a luz EPC fica acessa no painel
Tem uma peça que pega no meio da mangueira de combustível que vai pro carburador , queria saber o nome
Tenho um igual ano 2000/1 só depois de 20 anos começou a me dar problemas
Se eu tô precisando da tua ajuda tô com golzinho G2 motor m i quando eu acelero a pressão de óleo cai lembrando ele é 8 válvula o que pode ser já troquei a bomba de óleo e troquei o comando de válvula obrigado
Teu gol melhorou
Eu tour com um gol g2 bolinha motor AT 1.0 ano 97 falhando o q deve ser ja troquei quase tudo do carro e continua falhando
Olá.meu amigo eu tenho um desse oh meu eh completo não sou mecânico. Porém sou inquilino de um ele já eh coroa ele tirou oh cabeçote obs ele tem que retifica os cilindro , mas tá com oh ruído como se tivesse serrando eu retifico oh eixo oh cabeçote ,eh preciso retifica ou plana ,ele ficou quatro anos parado mas cheguei da umas duas voltas nele, ele soltava uma vapor de gasolina tipo uma fumaça com cheiro de gasolina que evaporação,o que eu faço amigo planooh cabeçote ou retifico,oh cilindro eu tenho que fazer isso eh oh eixo se esse ruído for oh motor serrando eu tenho que retifica oh eixo apesar do tempo que ele ficou parado ele não está queimando nenhum pingo de olho eh não tem nenhum vestigio de olho no motor motor aparentemente novo eh oh motor aparentemente sereninho nem barulhos que esplana oh motor só tá com oh barulhinho muito baixo que que eu faca se vocês me tira essa dúvidas pra por favor?
Onde fica o aterramento desse carro
Qual óleo vc recomenda para esse motor
Meu gol g2 mi não pega quando eu desconecto o sensor de água e sensor map ele pega mas fica muito acelerado quando conecto os sensores ele desliga mas já comprei os sensores e nada ainda oque pode ser?
Se poder me responder meu gol g3 motor at 8v está batendo biela será que só trocar ela resolver o problema que vc me recomenda fazer
O meu amigo. Eu tenho um Gol g2 ano 99 já troquei o cabo de vela e às velas e ele ainda continua falhando como se estivesse acabando a gasolina oque pode ser esse problema?
Só d boa pela dica
Boa noite amigo troquei a bomba de combustível do gol bola especial ano 2001 e esqueci qual é a mangueira de retorno e de saída de combustível tem uma preta e uma azul
silvio boa noite estou um pouco longe de vc mais estou adaptando um injetor partida fria no meu gol 2003 motor at vc poderia me ajudar e orientar aonde eu possa jogar a gasolina ,, se eu possa jogar em cima da borboleta do tebei ????
Qual é o óleo dele amigo tenho o manual mas não achei no manual?!!
Tenho um Gol desse' 98 99 ',04 Meses que comprei' uso Car 80 ' no T B I é certo ?
Olá tenho um Gol 2008 ta apresentando um defeito alterando aceleração quando pisa no freio com motor ligado .Manoel Filho Recife-PE
amigão qual óleo devo usar nesse motor não fuma não vaza óleo ??
Ola silvio sabe dizer qual o oleo correto para esse motor ? , levei em um mexanico e acho que o animal colocou oleo errado esta batendo tuchos ! antes com junta de cabeçote queimada ele nao batia depois voltou do mecanico batendo ja ! Abraço !
tome cuidado pro mexanico ter feito o trampo correto ,pois bater nao é por oleo grosso nem fino
o manual recomenda óleo semi sintético 10w40
Valeu Fabio!
eu queria saber se pode trocar um motor 1.0 16 v em outro e por qual motor mais sem trocar mais nada
Ola amigo el bulbo de aceite es ese que se ve hay arriba de las bujías gracias
Qual e o olho coreto deste motor.at mi 8 valvulas
vc e ocara
Parabéns
top parabens
tenho um gol g2 2000 at tinha furado o radiador troquei mais começou vazar agua no cavalete de destribuicao e esta aquecendo muito oque pode ser sera
parabens pelo exelente video!
tenho um gol special ano 2000 motor igual esse, ele tem um problema de oscilacao que nao resolve de jeito nenhum, ja foi trocado tbi, troca da oringue do tbi, e troca da oringue do coletor de admissao, porem nada de resolver o problema. o que pode ser? por favor me de uma ideia pois ja estou a dois anos com esse problema.
O meu era sensor map
Amigo este carro é carburador ainda ou nao
Boa noite qual óleo tem de usar nesse motor .
Aonde que é está mecânica amigo.
Qual ei tipo de óleo usado nesse motor pode dizer
Esse vídeo tá velho, tem outro Golzinho não 😮
E gostei e quanto custa p fazer isso
Tenho um gol 1987 ap posso usar o tldz
Cara to com meu gol aqui motor at anda um pouco depois pra pegar so que tire sensor map
Blz Silvio eu tenho um gol desse estilo aí moto AT 8v e ele fumaça um pouquinho uma fumaça branca o que sera e a água está normal e é o óleo está normal o que sera
muito boom !
Qual óleo vai nesse motor?
Tem um gol special tmb nao encontro o atuador da macha lenta
Sílvio meu carro gol esta acelerando sozinho.. é só esquentar que ele começa..me ajuda aí
to com um problema no meu gol motor igual esse macha lenta fica oscilando será oq ????
meu gol e at 1.0 ele ta fumando e nao baixa óleo mais ta bem sujo por dentro do motor e a luz de óleo as vezes acende uque sera