மிகவும் பயனுள்ள பாதை மேலும் கோயம்புத்தூருக்கு ரிங் ரோடு பாதை கண்டிப்பாக அவசியம் மேலும் சென்னைக்கு அடுத்தபடியாக ரயில்வே வருமானம் அதிகம் உள்ள கோயம்புத்தூரில் ரயில்வே ஸ்டேஷன் மிகவும் மோசமான நிலையில் உள்ளது அதை உலகத்தரத்துக்கு மாற்ற வேண்டும் மேலும் தொழில் துறையில் சிறந்து விளங்கும் கோயம்புத்தூருக்கு இன்டர்நேஷனல் ஏர்போர்ட் விரிவாக்கம் அவசியம் தேவை
முதல்ல சிட்டி இக்கு உள்ள கணபதி பகுதி முதல் சரவணம்பட்டி வரை பாலம் போடுங்க திணாமூம் ட்ராபிக்கால சகாறோம் கோவில்பாளையம் to காந்திபுரம் காலை வர 1.25மணி ஆகின்றது இதுல புதுசு டிவிடர் ஓபன் பண்ணி வெச்சுருக்காங்க..... முடியல்லடா சாமி..
நரசிம்ம நாயக்கன் பாளையம் to கல்லார் வரை (பெ நா பாளையம், காரமடை, மேட்டுப்பாளையம் ஊருக்குள் வராமல்) புறவழிச் சாலை அமைந்தால் மட்டுமே இதற்க்கு சரியான தீர்வு...
25 ஆண்டுகளுக்கு முன்பாகவே இந்த புறவழிச்சாலை அமைந்திருந்தால் கோவை மக்கள் பயனடைந்திருப்பர் தமிழகத்தின் அனைத்து மாவட்டங்களிலும் ரிங்ரோடு வசதிகள் உள்ளது ஆனால் கோவையில் கிடையாது
ஒரு புறம் விவசாய நிலங்கள் vettumanaikal மரு பக்கம் விமான நிலையம் பாதை கல் ( ரோடு) ஆகிரமிப்பு விளை நிலங்கள் குறை வது இதில் patippor நிலை குறித்து யாரும் கண்டு கொள்ளாமல் இருப்பது மிக அருமை
அரசியல் புள்ளிகள் நிறைய இடம் வாங்கியிருக்கிறார்கள். வேலை வெகு சீக்கிரமே முடியும். கோவையில் முக்கியமான நெடுஞ்சாலைகள் சென்னை,திருச்சி,உடுமலை வழி யாக தென்மாவட்டங்கள் செல்லும் சாலைகள் மிகுந்த போக்குவரத்து நெரிசல் உள்ளவை. சுமார் 90 சதம் மக்கள் பயன்படுத்துபவை. ஆனால் அவைகளுக்கு உருப்படியான ரிங் ரோடு இல்லை.10 சதவீதம் பேர் உபயோகப்படுத்தும் மேற்குப்புறவழிச்சாலை இயற்கை வளங்களை அழித்து யார் ஆதாயத்திற்காக அவசர அவசரமாக போடப்படுகிறது?
காரமடையில் இருந்து மேட்டுப்பாளையம் தாண்டி கல்லார் அடைவதுற்குள் மக்கள் படும் பாடு.... போதும்டா சாமி....😢 பல ஆயிரக்கணக்கான வாகனங்கள் பவானி ஆற்று பாலத்தின் மேல் போய் வந்துட்டு இருக்கு.... நீலகிரி கோவையை கனெக்ட் செய்வதும் அந்த ஒரு பாலம் தான்.... அந்த பாலத்தில் ஏதேனும் பிரச்சினை என்றால் பல நூறு வாகனங்கள் சிறுமுகை வழியாக தான் திருப்பி விடப்படும்.... அவ்வளவு வண்டிகளை கொள்ளும் அளவுக்கு அந்த ரோடு அகலம் இல்லை.... மேட்டுப்பாளையம் பாலம்,காரமடை பகுதிகளை develop செய்யாமல் இந்த ring road வந்து என்ன பிரயோஜனம்?.... இப்போதைய உடனடி தேவை காரமடை மேட்டுப்பாளையம் பைபாஸ்... கல்லார் வரை....
காரமடை மேட்டுப்பாளையம் வராமல் ரோட்டைபோடுங்கள் ஏற்கனவே காரமடை மேட்டுப்பாளையத்தில் போக்குவரத்து நெரிசல் அதிகரிப்பால் திணறிக் கொண்டிருக்கிறது எது செஞ்சாலும் அரைகுறையாக வே செய்வதுதான் அரசாங்கத்தின் வேலை.
மேட்டுப்பாளையம் என்ற ஊர் இருக்கிறதா என்று அரசிடம் கேட்டு பார்த்தால்.. அப்படி ஒரு ஊர் இருக்கிறதா என்று தான் சொல்வார்கள்.. ஒரு முன்னேற்றமும் இல்லை.. எனக்கு தெரிந்த காலத்தில் இருந்தே அப்படியே தான் இருக்கிறது
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
மிகவும் பயனுள்ள பாதை மேலும் கோயம்புத்தூருக்கு ரிங் ரோடு பாதை கண்டிப்பாக அவசியம் மேலும் சென்னைக்கு அடுத்தபடியாக ரயில்வே வருமானம் அதிகம் உள்ள கோயம்புத்தூரில் ரயில்வே ஸ்டேஷன் மிகவும் மோசமான நிலையில் உள்ளது அதை உலகத்தரத்துக்கு மாற்ற வேண்டும் மேலும் தொழில் துறையில் சிறந்து விளங்கும் கோயம்புத்தூருக்கு இன்டர்நேஷனல் ஏர்போர்ட் விரிவாக்கம் அவசியம் தேவை
AthaRku chetans samalika thariyamana tamilan aatchiyil iruka vendum. Ipo thulla BJP minority atchyil irupathal, dmk atharku aatharavu alithu, Tamilnatiruku thevayana thitangalai peralam
முதல்ல சிட்டி இக்கு உள்ள கணபதி பகுதி முதல் சரவணம்பட்டி வரை பாலம் போடுங்க திணாமூம் ட்ராபிக்கால சகாறோம் கோவில்பாளையம் to காந்திபுரம் காலை வர 1.25மணி ஆகின்றது இதுல புதுசு டிவிடர் ஓபன் பண்ணி வெச்சுருக்காங்க..... முடியல்லடா சாமி..
சிட்டிக்குள்ள டிராபிக்க குறைக்கத்தான் இந்த புறவழிச்சாலை
மாநகராட்சி முக்கியமான மண் ரோடுகளான திருச்சி மெயின் ரோடு, உட்புற சாலைகள், அவினாசி மெயின் குண்டும் குழியுமான ரோடுகளை தரமாக அமைத்தால் நன்றாக இருக்கும்.
தகவலைப் பதிவிட்ட தினமலர் ஊடகத்திற்கு வாழ்த்துக்கள்..மக்களுக்கான ஊடகம் தினமலர்..
நரசிம்ம நாயக்கன் பாளையம் to கல்லார் வரை (பெ நா பாளையம், காரமடை, மேட்டுப்பாளையம் ஊருக்குள் வராமல்) புறவழிச் சாலை அமைந்தால் மட்டுமே இதற்க்கு சரியான தீர்வு...
பொள்ளாச்சியில் இருந்து பெரியநாயக்கன்பாளையம் வர தற்போது படும் துயரம் 100சதம் குறையும்
Yes it's true
கோவை கிழக்கு புறவழிச்சாலை அமைந்தால் மேலும் நலம்
25 ஆண்டுகளுக்கு முன்பாகவே இந்த புறவழிச்சாலை அமைந்திருந்தால் கோவை மக்கள் பயனடைந்திருப்பர் தமிழகத்தின் அனைத்து மாவட்டங்களிலும் ரிங்ரோடு வசதிகள் உள்ளது ஆனால் கோவையில் கிடையாது
மக்கள் நலனுக்காக அருமையான திட்டம்
Need double bridges whenever possible in the main areas like saibaba colony, maruthamalai Rd, singanallur Rd etc...
ஒரு புறம் விவசாய நிலங்கள் vettumanaikal
மரு பக்கம்
விமான நிலையம்
பாதை கல் ( ரோடு)
ஆகிரமிப்பு
விளை நிலங்கள் குறை வது
இதில் patippor நிலை குறித்து யாரும் கண்டு கொள்ளாமல் இருப்பது
மிக அருமை
ஆரம்பிச்சுட்டியா........போ போயி போராட்டம் பண்ணு
@@Abc13223
நண்ப ஒரு மைல்
பேசும் தங்கள் சொல்லுக்கு வணக்கம்
@@easwaramoorthi3702தங்கள் உளரலுக்கும் வணக்கம்
@@Abc13223
தாங்கள் சொல்வது வேதம்
மிக்க நன்றி
அன்னூரில் புறவழிச்சாலை அமைக்கப்படுமா?
திராவிடம் உள்ளவரை நடக்காது
இப்போதைக்கு இல்லை.ஜி ஸ்கொயருக்கு நிறைய இடம் கொடுத்தால் நடக்கும்.
Land broker ah ji neengallam
@@kannan551985பாலியல் மாடல் வந்தா புலுத்தி விடுவானுக
@@vinovtwincity7237 200₹ parambarai kothadimaiya upi neeyum un kudumbamum ???????
மிருகங்கள் அதிகமாக வாழும் இடங்கள்
மனித மிருகங்கள் அதிகமாக வாழும் இடம்
😮
Rode mudeya yathany nall hagalam sir
பயனுள்ள தகவல்
Can you pls update on the status of pollachi to madathukulam. Road when will it be opened ?
Thanks EPS sir
இவை மேட்டுப்பாளையம் ஊட்டி ரோடு வரை கொண்டு செல்ல வேண்டும் மேட்டுப்பாளையம் செல்லாமல் கல்லாரு செல்லும் வகை பாதை அமைக்க வேண்டும்
10 ஆண்டுகள் ஆகலாம்....
Ño. Five years ல கிடைக்கும்.
அரசியல் புள்ளிகள் நிறைய இடம் வாங்கியிருக்கிறார்கள்.
வேலை வெகு சீக்கிரமே முடியும். கோவையில் முக்கியமான நெடுஞ்சாலைகள் சென்னை,திருச்சி,உடுமலை வழி யாக தென்மாவட்டங்கள் செல்லும் சாலைகள் மிகுந்த போக்குவரத்து நெரிசல் உள்ளவை. சுமார் 90 சதம் மக்கள் பயன்படுத்துபவை. ஆனால் அவைகளுக்கு உருப்படியான ரிங் ரோடு இல்லை.10 சதவீதம் பேர் உபயோகப்படுத்தும் மேற்குப்புறவழிச்சாலை இயற்கை வளங்களை அழித்து யார் ஆதாயத்திற்காக அவசர அவசரமாக போடப்படுகிறது?
No 2 year only
அடிக்கடி நீ தினமலர் செய்தி பார்த்தா உனக்கு அந்த புத்தி தான் வரும்
No it will finish soon,
Where to download accurate hi resolution map of Western bypass?
Please share link
yenga 150 cent road pogudu payment yeppa sir varum
எத்தனை சுங்கச்சாவடிகள்? நண்பரே
காரமடையில் இருந்து மேட்டுப்பாளையம் தாண்டி கல்லார் அடைவதுற்குள் மக்கள் படும் பாடு.... போதும்டா சாமி....😢
பல ஆயிரக்கணக்கான வாகனங்கள் பவானி ஆற்று பாலத்தின் மேல் போய் வந்துட்டு இருக்கு.... நீலகிரி கோவையை கனெக்ட் செய்வதும் அந்த ஒரு பாலம் தான்.... அந்த பாலத்தில் ஏதேனும் பிரச்சினை என்றால் பல நூறு வாகனங்கள் சிறுமுகை வழியாக தான் திருப்பி விடப்படும்.... அவ்வளவு வண்டிகளை கொள்ளும் அளவுக்கு அந்த ரோடு அகலம் இல்லை....
மேட்டுப்பாளையம் பாலம்,காரமடை பகுதிகளை develop செய்யாமல் இந்த ring road வந்து என்ன பிரயோஜனம்?....
இப்போதைய உடனடி தேவை காரமடை மேட்டுப்பாளையம் பைபாஸ்... கல்லார் வரை....
காரமடை மேட்டுப்பாளையம் வராமல் ரோட்டைபோடுங்கள் ஏற்கனவே காரமடை மேட்டுப்பாளையத்தில் போக்குவரத்து நெரிசல் அதிகரிப்பால் திணறிக் கொண்டிருக்கிறது எது செஞ்சாலும் அரைகுறையாக வே செய்வதுதான் அரசாங்கத்தின் வேலை.
இப்போது கேரளாக்காரர்கள் ஊட்டி செல்வதற்கு ரோடு அவசரமாக போடப்படுகிறது.
ஆம் sir நீங்க use பண்ணாதீங்க 😂
மிருகங்கள் பாவம்
Nee loosa? Nee loosu nu unga veetla theriyuma? Enda ipadi irukeenga?
Will it be completed with in 2025???
Paeraasai🤔
G square only use no public use
Ithellam ok mettupalayam la evlo traffic erukku theriyuma anga oru bridge kuda ela sunday la heavy traffic ah erukkum no developments at mettupalayam
மேட்டுப்பாளையம் என்ற ஊர் இருக்கிறதா என்று அரசிடம் கேட்டு பார்த்தால்.. அப்படி ஒரு ஊர் இருக்கிறதா என்று தான் சொல்வார்கள்.. ஒரு முன்னேற்றமும் இல்லை.. எனக்கு தெரிந்த காலத்தில் இருந்தே அப்படியே தான் இருக்கிறது
சுற்றுச் சூழலுக்கு பதிப்பு ஏற்படும். பசுமையை அளித்து கான்கிரீட் காடுகள் ஏற்படும்.
intha bypass katiye anga ella land rate um yera pogirathu..
தினமலம் மக்களுக்குப் பயன்படும் தகவல்கள் கூட பூடுவீங்களா?
S. P. Velumani❤❤❤❤
Antha aalu thaan kedapula pottathu...
❤
They should have designed 6 lane expressway.
Ooty nasamagerum😮
வேகமா முடிங்கப்பா...
மாநிலச் சாலையா... அப்ப சரி 😂😂😂😂😂
மேட்டுப்பாளையம் மக்கள் இன்னுமா அமைதி காக்குறீங்க.
50 ஆண்டுகள் ஆகலாம்
Idhu g square development road. There is no need for such road now. Don't spread false news.
It will take another 10yrs
First singa nallur roadla t mart thokkuda Hindi Karan traffic aakuran
வரும்ம்ம். ஆனா....
Useless
mummarama oru 25 varusathule mudichiruvanuga pongada dai
Waste