대부분 이걸 모르고 삽니다 / 로드 자전거 디스크 브레이크 장단점

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  • Опубліковано 21 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 149

  • @저녁은물만먹자
    @저녁은물만먹자 2 роки тому +8

    카본 휠 -> 디스크 브레이크(카본휠이 알루휠보다 가벼움으로 디브 무게를 상쇠 해줍니다)
    알루 휠 -> 림 브레이크( 알루미늄휠이 카본휠 보다 상대적으로 열변형이 적습니다)

  • @우공이산-f4j
    @우공이산-f4j 9 місяців тому +2

    타고 있는 로드가 림브인데 딱히 바꿀 필요성을 못 느끼겠습니다.
    비올때 얘기들 많이하시는데, 비올때는 뭘타든 조심히 저속으로 안전라이딩해야 합니다.
    고속주행, 무리하게만 안타면 림브로도 충분합니다

  • @youtookw
    @youtookw 2 роки тому +6

    아아, 그렇군요.
    디스크브레이크...
    멋진 목소리로
    안내해 주시니 귀에 속속 들어오네요.
    잘듣고 갑니다.

  • @바w9e
    @바w9e 2 роки тому +8

    다른 지역은 모르겠고 강원지역은 어딜가든 긴 업힐과 긴다운이 반복됩니다 급경사에 급커브에 그룹라이딩이면 디브가 더 안정적이며 더 먼 거리를 가게 해줍니다 급경사와 급커브 다운이 20분이상 지속되는 경우는 차이는 있겠지만 대부분의 사람들이 브레이킹에 드는 힘이 과하게 들어가서 힘들어 하는 경우를 많이 봤고 또 생각보다 손가락 길이로 인해 힘들어 하시는 분들도 많이 봤습니다 이런 분들은 브레이킹에 생각보다 많은 힘을 소모하고 손뿐만 아니라 어깨와 목쪽으로도 과한 힘이 들어가 다운에서 오히려 지치는 경우도 있었습니다 작은 힘으로 빠르게 브레이킹을 걸 수 있다는건 이분들에게 꽤나 유익한 플러스 요인이 아닌가 생각이 듭니다

    • @ll8555
      @ll8555 2 роки тому

      요즘 카본림도 튼튼하게 잘나온다고 해도 솔직히 다운힐에서 손에 힘들어가면서 림에서 쉬이익 소리 거세질때마다 심리적으로 좀 쫄리긴 합니다ㅋㅋㅋ 그래서 그냥 디스크로 가는게 속편하고요.

  • @seunghan68
    @seunghan68 2 роки тому +4

    하이브리드 타는데 유압 디스크 탑니다 . 물먹으면 부부젤라 소리 나는거 외에 아주 좋은거 같아요 .

  • @DDOLHONG
    @DDOLHONG 2 роки тому +5

    저는 지금 림븐데 디브 가고싶어요 너무나...ㅋㅋㅋㅋ❤

  • @shoutllicalee1501
    @shoutllicalee1501 2 роки тому +36

    시대의 흐름은 개인이 고집을 부릴수는 있어도 막을수는 없지요. 오도방구 처음에 ABS 브레이크 나왔을때 무슨 오도방구에 ABS냐 필요없다 라는 얘기들이 많았는데 지금 ABS 없으면 욕먹습니다. 림 브레이크는 결국에는 도태됩니다.

  • @warehouseofkail
    @warehouseofkail Рік тому +9

    림 브레이크가 카본 휠 열변형이 있다면 디스크 브레이크는 로터 열변형이 있습니다. 로드보다는 주로 다운힐 MTB 쪽에서 많이 생깁니다. 그리고 디스크브레이크라고 해도 유압식과 와이어식의 제동능력이 차이가 많으며 같은 유압식이라고 해도 로터나 패드 특성에 따라서 성능차이가 림브레이크보다 아주 못한 것에서부터 만족스러운 수준까지 다양합니다. 패드의 경우 레진보다는 메탈을 권장합니다. (개인적으로). 또한 로터 크기에 따라서 브레이크 성능도 영향을 받습니다. 로터 크기가 큰게 브레이크 성능이 좋은 것은 당연하겠지요. 단지 로터 크기가 커지면 사고시에 로터에 직접 피부가 접촉하게 되면 로터의 열로 인한 상처부위가 회복불능상태가 되거나 살점이 떨어져 나갈 수 있는 위험한 상황이 연출되기도 합니다. 실제로 최근 프로선수들 자전거 경기에서 비슷한 상황이 있기도 했습니다. 그래서 팩 라이딩 많이 하는 로드의 경우 가급적 로터는 작은 걸 그리고 너무 붙어서 주행하는 것은 권장하지 않습니다. (개인적으로).

    • @남자상-g9o
      @남자상-g9o Рік тому +6

      카본휠이랑 로터 가격 비교해보면 답나오죠 ㅋㅋ

    • @sugarfree97
      @sugarfree97 5 місяців тому +1

      로터 열변형은 좀 웃긴 소리죠. 변형이 될 수 있다고는 하나 당연히 림에 비해서는 비교할 수 없이 싸고. 아주 싸구려 로터라 변형이 발생한다 하더라도 로터는 소성 변형이 거의 없어서 열 방출 이후 즉시 다시 돌아올테고요. 애초에 디브로 가는 이유는 제동력이 더 뛰어나서가 아니라 제동력에 대한 신뢰성 때문이고 아무리 싸구려 디브라 해도 신뢰성은 림브를 아득하게 뛰어 넘기 때문에.

    • @MixUGHo
      @MixUGHo 5 місяців тому

      다운힐에서나 변형이 생긴다는건 말 다한거죠.. 림브는 다운힐 꿈도 못꿉니다ㅋ 당장 일반도로 내리막에서도 열변형 걱정하면서 제동력 조절해야 하는게 림브입니다.

  • @youngmoon8762
    @youngmoon8762 2 роки тому +9

    디스크 브레이크는 캘리퍼에 피스톤이 양쪽에서 나오는 투피스톤 타입으로 패드를 밀어서 브레이크를 잡는데 이 피스톤이 스프링으로 복귀되게 되어있음. 그런데 장력이 일정하지 않거나 피스톤에 문제가 생기거나 오염되면 피스톤이 복귀하지않고 계속 브레이크의 한쪽면에 닿아서 서걱서걱하거나 삑삑거리는 소리가 나게됨. 엄청거슬림...

    • @MixUGHo
      @MixUGHo 5 місяців тому

      대부분 자가 정비 가능하고 기본적인 관리와 정품 부품 사용만 잘 해도 그럴 일 거의 없읍니다. 유일하게 자가정비 까다로운 부분이 있다면 브레이크 오일쪽이죠.

  • @j8663
    @j8663 2 роки тому +8

    디스크브레이크는 로드 뿐만 아니라 미니벨로에도 장착이 되는데
    처음 디스크브레이크가 달린 미니벨로 를
    탓을때 살짝만 잡았는데도 급브레이크가
    되면서 뒷타이어가 들려버릴려고 하더군요
    그래도 적응이 되어서 계속 타고 다녔었는데
    그다음 부터는 칼가는 소리가 자꾸만
    나는겁니다.
    이걸 잡을려고 유튜브에서 디스크자가정비영상도 찾아보고
    정비도 했는데
    그럼에도 시간이 지나면 또 칼가는 소리가 나는겁니다.
    미치겠더군요

    • @nukeproof6982
      @nukeproof6982 2 роки тому

      브렉은 좋은걸로 최소한 시마노 MT-200로터도 정품으로

    • @yamae_J
      @yamae_J 2 роки тому

      엠티비 디스크 미니벨로 림 로드 림 ,디스크
      쓰고 있습니다
      칼가는소리는 디브의 고질병이라생각하시면 됩니다

    • @nukeproof6982
      @nukeproof6982 2 роки тому

      @@yamae_J 네 다음 개소리죠 ㅋㅋ

    • @yamae_J
      @yamae_J 2 роки тому

      @@nukeproof6982 어디가 개소리죠?

    • @nukeproof6982
      @nukeproof6982 2 роки тому +2

      @@yamae_J 혼자서 정비랑 관리안하고 피그톤 정렬도 패드도 안맞추고 자기가 관리 잘안했으면서 고질이란게 개소리라는거죠

  • @성이없음
    @성이없음 2 роки тому +2

    림브레이크로 물기때문에 제동 안되서 뒤질뻔해서 디스크아니면 안탐 ㄷㄷㄷ

  • @a_bad_house
    @a_bad_house 2 роки тому +1

    림브레이크 관리 해야되요
    관리 안하다가 철부분나와서 휠 터지고
    낙차 해서 구른적있음 ..

  • @ik964
    @ik964 9 місяців тому

    카본 휠에 디스크... 알루휠은 굳이 디스크로 안가도 림브레이크로 계속 타도 되겠네요.

  • @독기-e9p
    @독기-e9p Рік тому

    그냥 가볍게 타는 출퇴근용 자전거에서 굳이 더 비싼 유압식 브레이크를 살 필요가 있을까요"? 같은 자전건인데 기계식이 더 싸서 질문드립니다. 감사합니다.

  • @중력의힘의원
    @중력의힘의원 2 роки тому +13

    그래서 엠티비 타다가 로드타면 브레이크가 불편하긴해요. 근데 갠적으로 로드는 림브가 더좋은거같음. 샤방라이더라 8년째 카본휠 열변형 난적 한번도 없고 로터정렬같은 귀찮은 정비 할 필요도 없고..ㅋㅋ 삑삑소리는 엠티비만으로도 충분..

    • @월드힐링
      @월드힐링 2 роки тому +3

      애초에 로드는 위험한거 감수하고 타는거임
      속도 빨라서 더 위험하지, 바퀴 얇아서 더 위험하지..

    • @llxzen
      @llxzen 2 роки тому +1

      @@월드힐링 속도가 높아지면 mtb나 로드나 그래블이나 위험한건 매 한가지죠 로드만 그런게 아니구요

    • @user-zj7us9jq3h
      @user-zj7us9jq3h 2 роки тому

      @@월드힐링 대충 운전 잘할주 알면 ㄱㅊ임 또라이마냥 커브길에 속도 줄여야하는데 패달 처밟으니깐 위험한거지

  • @ASILIDAE-t9m
    @ASILIDAE-t9m 2 роки тому +7

    고가의 자전거에서 카본휠셋인 경우에 열변형의 걱정을 없애준다는 점에서 림브레이크는 이미 졌다고 봅니다

  • @등짝헌터
    @등짝헌터 Рік тому +1

    기록에 목숨 건 선수들이 아니라면 디브가 맞는 것 같아요.

  • @밤이슬-n4h
    @밤이슬-n4h 2 роки тому +13

    적은힘으로 큰 제동력을 얻을수 있다는점은 인정하지만 림브만으로도 너무 강하게 잡으면 슬립이나 바퀴가 잠기기때문에 디브의 필요성을 못느끼고 있습니다.(사실은 돈이 없어요ㅜㅜ)

    • @까당-e6w
      @까당-e6w 2 роки тому +2

      잘가다가 막글에 겁나깨네

    • @tsjun9303
      @tsjun9303 2 роки тому +7

      사람들이 흔히 오해하는게 림브레이크보다 디스크브레이크의 제동력이 무조건 매우 강하다는 잘못된 인식. 사실 마찰력이나 마찰표면적 부분에서 림브레이크가 우세하나 그만큼 강한 힘이 동반되야 하는것일뿐 디스크 브레이크도 그만한 제동력을 내려면 로터와 갤리퍼가 커져야 함. 그래서 MTB다운힐 모델들을 보면 4피스톤 심지어 6/8피스톤에 대형 로터를 사용함. 즉 디스크 브레이크의 장점은 강한 제동력이라기 보다는 작은힘으로 미세하게 콘트롤이 가능하여 피로감도 적고 안정적인 컨트롤이 가능하는점 이물질이나 우천 눈등의 환경에 강하다는 점. 단점은 무게와 관리가 좀더 세심하다는 점. 그리고 결정적으로 좀 더 비싸다는 점.

  • @푸디탯
    @푸디탯 2 роки тому

    굴삭기는 일본어투라 굴착기로 쓰는게 맞습니다.
    덧붙여,
    꺽이다 X
    꺾이다 O

    • @yx1190
      @yx1190 9 місяців тому

      힘들게 사노

    • @푸디탯
      @푸디탯 9 місяців тому

      @@yx1190 응 너보다 훨씬 재미있고 신나게 잘 산단다.^^

  • @Skyblue20246
    @Skyblue20246 9 місяців тому

    디브의 최고 단점은 세팅 잘 해도 디스크와 패드가 "아주" 미세하게 닿는 경우가 종종 발생 한단 점이죠.
    이게 별거 아닌 것 같아도 장거리 경기력에 큰 마이너스로 작용하죠.
    장거리 내리막 라이딩 아니면 림브 괜찮은데 이게 만들기 넘 쉬워 고가로 팔 수 없으니 제조사는 관심 없겠죠.

  • @MixUGHo
    @MixUGHo 5 місяців тому

    아직도 림브를 고집한다면 셋 중 하나다. 경량화 또는 기록에 진심이거나, 자전거를 이동수단이나 마실용으로만 타서
    그저 멈출 수만 있으면 되기에 가격만 저렴하다면 어떤 브레이크를 달아도 상관 없거나, 그냥 고집이거나.
    인간의 마력이 좀만 더 높았다면 오히려 림브보다 드럼브레이크가 더 효율적일 수도 있을 만큼 림브는 그 몇백그램 경량화 말고는 사실상 장점이 없다.

  • @엄장현-d4b
    @엄장현-d4b 9 місяців тому

    혹시 디스크 브레이크 추천 해주실 수 있나요?

  • @yamae_J
    @yamae_J 2 роки тому +11

    비포장에서 타는 멤티비에서는 디브가 거의 필수이겠지만
    (오염방지)
    로드는 글세요
    림브가 카본림 변형이 올수있다면
    디스크에는 로터변형 스포크데미지누적 프레임데미지누적 올수 있습니다
    그래서 디스크를 단 프레임과 포크 휠스포크는 강화하여야하고 무게도 늘어나죠
    단순히 브레이크 무게만 생각 할게 아닙니다
    악력이 따라준다면 제동력에서 큰차이를 보여주지 않으나
    최대 제동까지 가는 시간이 디스크가 짧죠
    그것은 순간 제동력이 좋다는겁니다
    하지만 그로인해 단점도 생기구요
    앞서말한 데미지누적과 세밀한 브레이크조절의 어려움 그리고 잭나이프등의 문제가 발생 할수 있습니다
    잭나이프에 무게중심을 뒤로빼서 발생하지 않게한다고 하지만 그것은 라이더가 브레이크를 잡을것을 염두하고 이동 하는것이고
    갑작스러운 돌방상황에도 항상 가능 할까요????
    앞뒤 무게중심이동 이 뭔지 모르는 분이 더많으실것같은데요
    디브 옹호는 좋습니다
    디브에도 명확한 장점 단점이 있고
    림브에도 명확한 장점 단점이 있습니다
    댓글보니 무조건 디브 라는글이 많아서
    써봤습니다
    태클 환영합니다
    로드림브
    장점 ㅡ 무게 , 가격 , 세밀한브레이킹 , 정비용의성
    단점 ㅡ 최대 제동력까지 도달 시간에의해 제동거리가 김 , 다운힐시 악력이필요 . 긴 다운힐시 손아픔 림열변형
    28이상의 타이어 장착 힘듬
    브레이크가 타이어와 가까워서 이물질에의한 제동력감소및 오염증가
    로드디브
    장점ㅡ 빠른제동력 , 적은힘으로 제동가능 브레이크선노출이 적음(제조사 케바케) , 림열변형없음 , 타이어와 브레이크의 거리가멀어서 이물질노출이적음 그로인한 안정적인 감속
    단점 ㅡ 무게 , 가격 , 정비성나쁨 , 패드수명짧음,
    타다보면 압이차서 브레이크가 안드는경우발생 (내리막시) 로터열변형, 스포크와 포크 프레임에 데미지 누적, 고질적인 칼가는소리
    장,단 점은 확실합니다
    내가 어떤것을 어떤 방식으로탈지
    우선시하는것이 무엇인지 에따라서 달라집니다
    mtb기준 디스크가 압도적 으로 제동력이 좋은것은 맞으나
    로드의 디스크는 그정도까지는 아닙니다
    mtb만큼 제동력이 좋아질수도 없고 그렇게 만들수도 없습니다
    mtb디스크 로드디스크 로드림브 미니스프린트림브 보유중

    • @tommychoi2355
      @tommychoi2355 2 роки тому

      림브 토잉도 해야하고 정비는 자가가 쉽다뿐이지 샾자주들러 정비봐주는 단골가게만 있음 오히려 더간편합니다.
      소리는 로터소리 물세차후 잠깐 나는데 동네 오르막 잠깐 올.내리면 이내 없어지더군여...저가 미니벨로는 고질적으로 소리가 자주나던데 왜그런지는 아직도 잘모르겠슴다.

    • @yamae_J
      @yamae_J 2 роки тому

      @@tommychoi2355 로드형 디스크 브레이크는
      엠티비 디브에비해서 캘리퍼와 로터의 간격이 더좁습니다 그래서 발생할 확룰도 더 높구요
      애초에 로터 정렬이 틀어져 있을 수도 있죠

    • @월드힐링
      @월드힐링 2 роки тому

      확실히 림브 로드 하이브리드만 타다가 디스크 mtb 타니까 제동력 오지긴 하더군요

    • @yamae_J
      @yamae_J 2 роки тому

      @@월드힐링 mtb디스크는 로드디스크랑도 비교안되게 좋습니다

    • @jeonghyeoncha752
      @jeonghyeoncha752 2 роки тому

      @@yamae_J 그건 타이어 면적에서 오는 접지 체면적 때문입니다 ㅎ ㅎ 브렉은 동일규격기준 차이없음

  • @kmjhi7262
    @kmjhi7262 2 роки тому

    이제는 선택이 아닌 필수로 넘어갔음
    저가형을 제외하고는 브랜드사의
    일방적인 선택에 누구라도 따라가는건
    어쩔수없음

  • @suelee6617
    @suelee6617 Рік тому

    솔까 좋은걸로만 따지자면 디브가 좋죠. 조향성도 로드핸들바보다 플랫바가 더 좋죠
    결국 답은 앰티비입니다. ㅋㅋㅋ
    그럼에도 로드를 탄다는건 경쾌하고 빠른 반응성 때문이겠죠.
    결국 어디까지 경계를 가지느냐인데 그걸 우리가 선택한다면 문제가 없겠지만 사실
    전적으로 업계가 결정한다는 점이 불만 스럽죠.
    그래서 디브니 림브니 난 게의치 않습니다.
    물론 전 림브를 선택했습니다.

  • @nikky69
    @nikky69 2 роки тому +28

    속도를 위한 자전거가 그간 제동엔 너무 신경을 안썼음. 500g정도로 안정성을 높일 수 있으면 좋은 교환이라고 생각합니다.

    • @월드힐링
      @월드힐링 2 роки тому +5

      안전하게 탈라면 mtb 타야죠
      속도는 낼수록 더욱더 위험해짐

    • @giosong1862
      @giosong1862 2 роки тому +4

      @@월드힐링 자동차타야함

    • @jeonghyeoncha752
      @jeonghyeoncha752 2 роки тому +1

      @@월드힐링 그건아닌듯요 ㅎㅎ
      MTB라고 안전한가요? ㅎㅎ

    • @dkdrlahEl123
      @dkdrlahEl123 2 роки тому +4

      둘이 제동력차이는 별로 안남 근데 순간제동력이 디스크가 좋긴한데 림브도 존나빨리 잡으면 될 문제임 ㅇㅇ

    • @han002k
      @han002k 2 роки тому +1

      @@dkdrlahEl123 림브렉 잡을 힘이 극단적으로 줄어드는게 엄청난 장점에요. 특히나 여성들은 더 잘 느끼죠. 프로들이 전동변속 나왔을때도 경기에 모든힘을 쥐어짜는데 변속에 힘을 안써도 되다니 하면서 좋아했죠.

  • @박이루다-k9o
    @박이루다-k9o 11 місяців тому

    디스크 브레이크인데 브레이크를 꽉 잡아야 브레이크가 잡히는데 뭐가 문제인걸 까요

  • @최지후-e7l
    @최지후-e7l 2 роки тому +1

    디스크 브레이크 블리딩 안하면 어떤일이 발생 하나요?

    • @자읽남
      @자읽남  2 роки тому

      블리딩을 오랫동안 하지 않으면 유압호스 안에 공기가차거나 수분이 생겨 레버감각이 좋지 않고, 브레이크 감각도 딱 끊어지는 느낌이 아니라 푸욱 들어가서 제동력도 떨어집니다

  • @제다이-i4w
    @제다이-i4w 2 роки тому +1

    Mtb 디스크 사용해서
    디스크 좋음-----
    단점 소리 무게 겠죠---

  • @RecoveryRiderrr
    @RecoveryRiderrr 2 роки тому +2

    전에 프로선수분이 나와서 한이야긴데 쓰루액슬이 강성면에서 좋아서 뒤틀림이 덜하다고하던데 일반 동호인은 그정도 느낄순없을것같고 내리막에선 확실히 디브가 좋아요
    미세하지만 좀더 안정적이더군요
    림브도 충분해서 굳이 바꿀필욘없고 궁금하고 여유있는분은 추천해요

  • @Traveler._.1057
    @Traveler._.1057 2 роки тому

    썸네일 자전거 잡지에서 봤었는데 혹시 원본 출처가 어디일까요? 무슨 자전거일지 궁금합니다!

    • @자읽남
      @자읽남  2 роки тому +1

      해외 사이트에서 가져왔는데 지금은 다시 못찾겠네요ㅠ

    • @Traveler._.1057
      @Traveler._.1057 2 роки тому

      @@자읽남 아이쿠.. 알겠습니다 늦은 시간에 답변해주셔서 감사합니다!

  • @본달-i7e
    @본달-i7e Рік тому

    혹시 자전거 모델 알수 있을까요?

  • @일차선지킴이
    @일차선지킴이 2 роки тому +2

    5년차이상 고인물 = 잇던 림브
    뉴비 및 돈이 남아돈다 = 디스크

  • @샬마맨
    @샬마맨 Рік тому +1

    디스크 브레이크 소음이 너무 스트레스네요 ㅠㅠ 하... 좀만 틀어져도 쉭쉭소리나고...

  • @ROKA-9821
    @ROKA-9821 2 роки тому +8

    림브타다가 남산내려오다 사람이 튀어나와서
    순간 꽉잡았는데 케이블이 풀려서 앞.뒤 다터져서 날아가고 3개월동안 재활
    그후 바로 디스크로 기변왔습니다.

    • @bluemarlin219
      @bluemarlin219 2 роки тому +1

      고생많으셨습니다. 🥶🥶
      브레이크 케이블 터지면
      끔직하죠.
      저도 어릴적에 경험해 봐지요.😤

    • @ROKA-9821
      @ROKA-9821 2 роки тому +3

      @@bluemarlin219 항상 자전거 타기전에 세차하고 체인 오일기름칠 하고 림브 정렬하고 케이블짱짱한지 상태점검하고
      토션도 맞추고 하는데 내리막의 속도에서
      갑자기 순간 있는힘껏 잡아버리니까 터지더라구요. 다행히 보행자 안치고 저혼자
      사고나서 다행이지 사람들은 림브 순간 강하게 잡으면 터진다니까 뻥치지 말라고 합니다. 림브가 경량에는 좋을지 모르겠지만
      저는 제동력좋은 디스크를 추구합니다.

    • @spotted_stingray
      @spotted_stingray 2 роки тому +1

      와 큰사고 나셨네요.. 반대로 디스크브레이크에서는 말씀하신 상황이 적나요?

    • @ROKA-9821
      @ROKA-9821 2 роки тому

      @@spotted_stingray 네 확실히 유압식 디스크는 적은힘으로도 제동력이 좋고
      내리막에서도 든든합니다. 1년에 한번
      리블링하는거 빼곤 좋습니다.

  • @pulsaltinglynx3627
    @pulsaltinglynx3627 3 місяці тому

    어차피 브랜드, 제조사, 미래의 소비자 포함 자전거 시장을 이루는 세상은 림브레이크의 편이 아니란걸 기억하세요

  • @j2coupe
    @j2coupe 2 роки тому +1

    새로 기변이면 무조건 디브임 ...선택의 여지가?

  • @허준혁-l1v
    @허준혁-l1v 2 роки тому +1

    화면에 나오는 tt바는 어느 제품인지 알수있을까요?

    • @자읽남
      @자읽남  2 роки тому

      스페셜라이즈드 제품입니다^^
      제가 리뷰한 영상도 있습니다ㅎㅎ
      ua-cam.com/video/Np8XXgv_VFk/v-deo.html

    • @허준혁-l1v
      @허준혁-l1v 2 роки тому +1

      너무 감사합니다~~!!디자인이 너무 이쁘고편해보이네요 ㅎㅎ 리뷰하신 영상 참고하겠습니다!

  • @Yu_Geun
    @Yu_Geun 4 місяці тому

    저는 디스크만 써서 그런지 디스크가 편해여

  • @eoqqkd3
    @eoqqkd3 2 роки тому +1

    카본휠에 림브 쓰다가 열변형 일어나는게 습관 문제도 있는거 같은데 그리고 그게 걱정되면 상급 알루휠 쓰면됨 지금 8년째 카본휠 쓰는데 열변형 없었고 안뒤졌음

    • @moonp3890
      @moonp3890 2 роки тому

      응 벽에 똥칠할 때까지 그 휠 계속 써

  • @kamatoto_cc
    @kamatoto_cc 2 роки тому

    업힐기록에 영향을 받는 프로나 대회출전하는 아마 아니면 디스크브레이크는 장점만 남네요

  • @biber_92
    @biber_92 2 роки тому

    영상만으로는 단점이 없네요 ㄷㄷ
    무게 어차피 mct나 연맹 대회는 무게 제한 있음
    소모성 케이블 ,패드(시즌 2~3번) 디스크 블리딩 (2~3년)

    • @biber_92
      @biber_92 2 роки тому +1

      @@셩이름 림브도 초경량 하이앤드 기함 아닌이상... 6키로는 넘지 않나요? 제가 치폴리니 rb1k 듀라에이스 가지고 있는데 7.x 이던데요
      디브는 서벨로s5 듀라입니다 ㅜㅜ 둘다 기함이고 1500이상 줬는데

    • @yamae_J
      @yamae_J 2 роки тому

      @@biber_92 더가볍게 만들수 있는데 uci규정때문에 그렇게 만들지 않는겁니다
      양산품중에 캐년에서 4키로대도 있었습니다
      타브랜드 5키로대도 있구요

  • @노모해
    @노모해 2 роки тому +2

    유압식 변속시스톔은 개발하기 힘든가요

    • @qwepa7804
      @qwepa7804 2 роки тому

      이득 볼게 없어서 상품성 가치가 없다고 보입니다.

    • @ordinary_3848
      @ordinary_3848 2 роки тому

      로터 우노라고 있긴한데 메이저가 되지는 못했죠

  • @user-hc7dw3mr7b
    @user-hc7dw3mr7b 2 роки тому +2

    디브 쓰다가 이번에 림 달린 차로 바꿨는데 은근 체감 많이 됨

  • @xijinpingCAONIMA
    @xijinpingCAONIMA 2 роки тому +14

    내가 지금 림브에서 기변하면서 자연스럽게 디브 했는데 단점 1도 없음 무조건 디브 사야함

  • @konanam
    @konanam Рік тому

    디브 달고 싶은데 클레식프레임 빠돌이라서..ㅠㅜ

  • @purplegreen211
    @purplegreen211 Рік тому

    림브하고 디스크하고 그냥 타고 급제동한번씩 해봐 위급상황에서 나를 구해줄께 디스크일까 림브일까

  • @잔나비-q4w
    @잔나비-q4w 2 роки тому +6

    울테그라6800 림브만 되도 디브만큼 제동력이 좋습니다 ~ ㅎㅎ 관리도 편한건 덤ㅇ~

  • @han002k
    @han002k 2 роки тому

    선수들에게는 자전거자체에 무게 제한(대략7킬로죠?)이 걸리니깐 디스크 단다고 무겁거나 가벼워질수 없음. 맨날 남성 동호인 레벨에서만 이야기 하는데 잦은 업다운에서 여성라이더들에게는 유압브레이크는 엄청난 선물이에요.

  • @user-vn1rw1wawa
    @user-vn1rw1wawa 2 роки тому +2

    림브레이크 는 림이 마모되는것이 가장큰 단점

  • @돼지아빠-h4q
    @돼지아빠-h4q Рік тому

    디브 서걱거리고 삑삑거리는 소음의 고통을 격어보고 나면 아마도 치를 떨지 않으실지... 자가 정비로는 무슨 짓을 해도 안 고쳐짐. 필히 샾에 가야 함. 펑크나서 휠 뺐다 끼우면 어김없이 소리남. 리지드 엑슬은 좀 덜한가 모르지만 암튼.... 난 그 소음의 고통에서 벗어나소 싶어 림브 사용 중.

  • @zlmy80
    @zlmy80 2 роки тому

    V와디스크 뭐 어쩌란 말여?

  • @MOMO-tm
    @MOMO-tm Рік тому

    디스크 소리난다는사람들.. 제발정비를 하라고. 산악용도 한번타면 열식었을때 정비함

  • @젤리킹-p8c
    @젤리킹-p8c 2 роки тому +1

    단점보다 장점이 크기때문에
    디브로가는거겠죠.

    • @yamae_J
      @yamae_J 2 роки тому +2

      그것보다 판매사의 입장에서 브레이크가 바뀌면 자전거가 바뀌어야 하기때문에 더많은 수입을 얻을수있죠
      입문급까지 전부다 바꿔버리는 회사도 있으니 말이죠
      림브도 장점 많고 초보나 입문에 림브가 오히려 좋은데 말이죠

    • @젤리킹-p8c
      @젤리킹-p8c 2 роки тому +1

      @@yamae_J 근데 디브가 더 있어보이고 멋있어서
      구매력을 높이죠

    • @yamae_J
      @yamae_J 2 роки тому +1

      @@젤리킹-p8c 그건 사람마다 다르죠
      로드에서 디브 있어보인다고 느껴보지 못했습니다

  • @dongdongkang-oz7du
    @dongdongkang-oz7du 2 роки тому +4

    정비용이성, 무게 , 가격대비성능 전 림브가 훨씬 편하고 좋네요^^
    열변형도 쉽게 나는것도 아니고. 디브면 미세한 제동 가능한거 뿐인데.. 어차피 급정거는 림브나 디브나 타이어 슬립나는거 마찬가지구요.
    악력 약하신분 아닌 이상 디브 갈 이유가 없어보이는데 다른분들은 다르시군요.

    • @yamae_J
      @yamae_J 2 роки тому

      @@Cyclegolfer 선수들이 다 디브 선호 한다구요?????
      2020년 까지 3대 투어 대호
      지로디이탈리아 뚜르드프랑스 라부엘타
      디브 우승자가 없습니다
      디브가 대회에 많이 나오는것은
      후원사가 자전거 회사이니까요
      이젠 사실상 기함에 림브가 없다고 봐도되구요
      그럼에도 2020까지 디브 승자가 없었던건 왜일까요

    • @엄태건-q5q
      @엄태건-q5q Рік тому

      @@Cyclegolfer 디브 림브 둘다 타다가 림브 유지 중인데 디브 정비 림브보다 귀찮은 건 사실입니다.
      림브보다 무계 무거워서 무리갈 수 있는 건 맞는데 경제력 따지고 있네 ㅋㅋ
      디브 좋은 건 맞는데 자전거 다룰 줄 알면 림브 타도 충분한데 혼자 난리 ㅋㅋㅋ
      그리고 어떤 선수들이 다 디스크만 선호합니까?

  • @Taeho-Jin
    @Taeho-Jin 2 роки тому +1

    림브 완성차가 거의 안나옵니다

  • @rubylover66
    @rubylover66 2 роки тому +2

    저는 무거운걸 떠나서 로드에서는 정비성 별로고 거추장스러운 디브 불호입니다 r8000브레이크인데 브레이크때문에 문제된적이없어요 다운힐 업힐 아주많이갑니다
    차에비유하자면 디스크는 1P브레이크로도 충분한 경차인데 4P 브레이크 튜닝한 느낌일까요...
    지나치게 개인적인주관입니다 디스크 쓰는사람들도 이해해요

  • @건빵맨-v8v
    @건빵맨-v8v 2 роки тому

    림브달고 낙차해서 돈 더깨집니다 그냥 디스크가 나은듯

  • @jjdop1
    @jjdop1 7 місяців тому

    너무 잘휨 ㅠㅠ

  • @fdfdf7719
    @fdfdf7719 2 роки тому +1

    디스크 브레이크는 악력이 약한 여자들에게 안성맞춤......................

  • @moonp3890
    @moonp3890 2 роки тому +1

    MTB는 진작에 디스크로 되서 철티비도 디스크였는데...2000년대 중반부터 2010년대 후반까지 로드는 림브였던 게 젤 어이가 없음 ㅋㅋ 12년전 도싸에선 로드는 속도가 빨라서 디스크로 급제동하면 큰일난다고 다 생각이 있어서 림브라고 하니깐 사람들 다 끄덕끄덕 ㅋㅋㅋ 오토바이는 속도 느려서 디스크 썼나 ㅋㅋ

  • @rider_127
    @rider_127 2 роки тому

    저는 mtb만 타다보니 디스크 브레이크가 짱이요 ㅎ

  • @NPHGlobal
    @NPHGlobal 2 роки тому

    ㄹㅇ 유지관리가 불편함

  • @버거킹-t5d
    @버거킹-t5d 2 роки тому

    로드 평지는 림브지~

  • @tommychoi2355
    @tommychoi2355 2 роки тому +2

    선수급에선 업힐에서 림브가 유리하고 컨트롤을 잘하기에 선호하는 선스가 있지만 일반 동호인수준에선 안전면에서 무적권디브 사야함~!

    • @yamae_J
      @yamae_J 2 роки тому

      동호인 수준에서도 업힐에서 무게차이는 엄청 큽니다
      디스크가 무조건 안전한건 아닙니다
      다운힐에서 급브레이크시 젝나이프가 나타날수도 있고
      포크와 프레임에 대미지가 갈수 있습니다
      안전을 위한다면 내리막 에서 천천히 내려오는게 답이죠

    • @tommychoi2355
      @tommychoi2355 2 роки тому

      @@yamae_J 로드 태생자체가 디브림브 논란을 떠나 빠르게 멀리가기 위한것이지 편하게 타라고 있는게 아니죠...처라리 mtb가 일반인 몸엔 좋을듯

    • @yamae_J
      @yamae_J 2 роки тому

      @@tommychoi2355 로드 이야기를 하고 있고
      개개인마다 취향이 다른데 갑자기 엠티비는 왜나오나요
      그리고 림브와 디브의 실질적 제동력은 큰차이 나지 않습니다
      더적은 힘으로 제동 할수있는 것이죠
      맥스의 제동력을 요할때 림브의 힘이 10 을 요한다면 디브는 3~4의 힘으로 제동 할수 있다는 것입니다
      디브가 동호인 수준에서 과연 더 안전 하기만 한것 인가 라고 보기도 어렵습니다
      디브는 세세한 브레이킹이 힘들고
      한손가락으로도 잡히는 디브이기에 무게중심 솔림에 의해 오히려 초보자에겐 위험 할수도 있죠
      라이더의 성향과 취향으로 림브냐 디브냐
      로드냐 엠티비냐 가 갈리는 것이고
      서로의 명백한 장단점이 있는것 입니다

    • @tommychoi2355
      @tommychoi2355 2 роки тому

      @@yamae_J 디브 림브 취향도 어느 레벨이 되야 얘기할 수 있는더라봅니다.님처럼 어느정도 급에 다다르지 않는이상 동호인이하 일반인들은 디브외에 요즘 로드에선 선택의 여지가 없습니다.

    • @yamae_J
      @yamae_J 2 роки тому +1

      @@tommychoi2355 선택의 여지가 없는건 제조사들의 장난 질때문이죠
      기함 준기함 에서 림브는 있지도 않으니까요
      그리고 업힐에서 400그람의차이는 일반인에게도 (저도 일반인이지만)
      상당한 차이라고 생각합니다

  • @콩이-c3z
    @콩이-c3z 2 роки тому +1

    디스크로 가야하는게 이치입니다

    • @콩이-c3z
      @콩이-c3z 2 роки тому +1

      @@셩이름 저가 모델만 나오거나 저가 부품만 나올겁니다 저도 그래서 어쩔수 없이 디스크로 감성도 시대를 따라가야 합니다

  • @doki6980
    @doki6980 Рік тому

    저거 동그란게 보기 별로임

  • @k.6105
    @k.6105 2 роки тому

    그냥… 악력운동을 하면되는거 아닌가요

    • @moonp3890
      @moonp3890 2 роки тому

      ㅇㅇ 열변형 된 카본휠도 약력으로 펴서 쓰렴 ㅋㅋ

  • @toliver35
    @toliver35 2 роки тому

    mtb 탈땐 주변에서 디브라 안하고 보통 디스크라고들 말해서 디브라고말하면 뭔가 어감이 너무 어색함;; 약간 거부감이 든달까나 근데 뜻은 같으니 문젠 없죠

  • @망찌니
    @망찌니 2 роки тому +9

    디스크는 허브열변형옵니다 .... 림변형이없다뿐...그리고 포크에 지속적인데미지쌓이는데 포크부러지는경우도잇다고..ㅜㅜ

    • @콩이-c3z
      @콩이-c3z 2 роки тому +4

      허브 변형은 처음듣네요
      파크에서 다운힐을 해도 허브 변형은 없습니다
      말도 안되요 다른쪽으로 열 방출 됩니다

    • @aza0714
      @aza0714 2 роки тому +1

      브래이크 패드에 방열판으로 마찰열을 냉각시키는데요..

    • @4lb114
      @4lb114 2 роки тому +2

      어허 이분 ....미치겠네 ㅋㅋ

    • @일차선지킴이
      @일차선지킴이 2 роки тому +2

      허브 열변형 x 허브에 걸린 스포크 파손은 있을수있음

    • @얌얌-l4l
      @얌얌-l4l 2 роки тому

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 무슨말이세요?? 투피스방식의 디스크는 폼이 아닙니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @giosong1862
    @giosong1862 2 роки тому

    림브 별로안좋음 초보자가 오일링 잘못쳤을때 림에 다묻게되는데 그거 모르고 나갔다가 사망각임

    • @럼주-q1q
      @럼주-q1q Рік тому +1

      ㅋㅋ. 초보가 로터에 모르고 오일발러도. 사망각임 ..뭔소리? ㅋㅋ

    • @신의한수-h3l
      @신의한수-h3l Рік тому

      디스크 오일닿으면 삑삑소리 개짜증

  • @whysofast1557
    @whysofast1557 2 роки тому +1

    디스크브레이크 무겁다고 예민하게 구는놈 특)살을 500g뺄생각은 없음