J’aime bien les vidéos sur les allemandes. Je ne fais que d’entendre « Ça c’est sympa mais c’est en option. Ça c’est joli mais c’est en option. ». Franchement ils ne cessent d’abuser sur leurs tarifs. Comment peux-tu vendre une simple Golf avec un simple 4 cylindres de 2 litres à un tarif si élevé. Et des gens achètent, c’est quand même incroyable.
Pas d’accord, y a assez peu d’options, et elles sont toutes optionnelles (cuir, carbone etc.), donc je vois pas trop le soucis là, à part juste pour râler (après oui, le prix pique!)
@@geronimooo260 c'est pas une question de râler ou pas. Les allemands mettent tous en option, c'est pas le cas, pas autant en tous cas chez les constructeurs étrangers
"Assez peu d'iptions et elles sont toutes optionnelles" 🤔🤔🤔 Et encore heureusement, car si les options avaient été fournies d'office, qu'est-ce qu'on aurai pu dire 😅😁 M'enfin le toit bicolore, c'est du design, ça pourrait être "de base". Échappement optionnelle, sièges optionnels, options roues optionnelles... 🤔 Il y a bien les inserts vrai carbone (qui en faitt alourdissent par rapport à aucun insert 😅)...
J'aime beaucoup le blanc avec les jantes dans le style "téléphone" Alfa... le I cockpit est plutôt réussi mais je trouve l'écran sur la console centrale un peu grand et assez mal intégré PlanèteGT TV reste une référence pour la passion automobile bravo Kwamé 🙏☝
Vous me faites l'effet d'une hirondelle sur du miel, coulant comme un chocolat chaud.❤ Nan mais sinon ca va, cest pas trop la révolution de style la golf. Mais c'est tellement cher...
@@SuperCaillou88Pour toi, l’ancien. Moi je fais pas 800 kms dans ta merde de golf 2 perso, et pas envi de mourir dedan au premier coup de caddie 😂😂😂😂 Et puis bouge de la file de gauche, va dormir ailleurs, moi j’ai 300ch et les sièges ventilés dans ma R. Pendant que tu sue du fiacre gros lard dans ta poubelle.
@@mrdragonou726 Bidn sur que cela est du chipotage (voir cheapoter 😃) mais aussi du côté VW de mettre 3 lettres alors qu'avant il y avait une pièce sympa.
Probablement que l'aile est commune avec d'autres finitions, mais la porte spécifique ou avec un accès plus facile, du coup ça coûte probablement moins cher de mettre le badge GTI sur la porte (quitte à faire moche) que sur l'aile...
Merci pour le test express kwamé, belle auto, hyper polyvalente. Un futur collector, même si elle est un peu chère (mais bon un simple Clio ou 308 aujourd’hui ca coute bonbon). On attend la présentation de la R le 26 juin!? 😉
À voir le tarif "de base" et surtout le malus... À mon avis, ils continuent d'en proposer car ils arrivent à en vendre à l'international, un peu en Europe et quasi aucune en France
@@ClementBD01 Oui en effet, la France n’est sans doute pas (plus?) un marché cible pour les thermiques sportives. J’ai entendu dire qu’ils en vendaient pas mal au Canada et en Australie, sans compter le marché US
@@gabriellohisse4564 sauf si en société, les véhicules de sociétés sont taxés en fonction de l'âge du véhicule, le prix catalogue et les émissions co2
La vrai différence entre la gti classique et la clubsport concerne surtout la sonorité. La clubsport cri bien mieux. Après ça reste des tractions. Et pour ce prix je préfère une tesla model 3 performance au vu des performance + confort + economie entretien et carburant.
ça laisse passer pas mal d'air... et tout le reste vu les ouverture béantes qui auront vite fait de laisser passer cailloux et autres joyeusetés de la chaussée venir sécher le radiateur.
Ne critiquez pas trop la Gofl, c est un voiture mythique, sortir une voiture comme ça à l heure actuelle,il faut oser,les Français ont supprimé toutes les GTI de leurs catalogues, Megane rs,Peugeot 308,Clio RS,206 GTI,voilà la Golf c est vraiment la dernière avec sa petite sœur Polo GTI,certes un peu chère mais rareté ce paye.
@@SuperCaillou88 non l'ancienne gen de golf c'était plus flagrant mais comme ils se sont loupé sur celle ci ils voulaient pas remettre trop d'argent dedans je pense
Elle est pas mal du tout cette Golf GTI Clubsport. Il faut en profiter car c'est la fin des compactes sportives. Reste à connaitre son prix et le malus. J'attend les essais de la Golf GTI et de la Clubsport.
Les boutons physiques sur le volant rendent pour moi plus cheap que le tactile qui fait moins cheap et plus "moderne" Moi j'ai pas de Golf 8 mais j'ai passé du temps sur les boutons tactiles et on s'y fait Et j'ai repris le coup avec le nouveau 3008
Oui car 90% des gens s'en plaignait. C'est juste une plaie... en plus d'être noir brillant (non mais qui a eu cette idée ?!) ça s'active avec la paume ou quand on ne veut pas et ça ne fonctionne pas bien quand on le veut... "On s'y fait", un peu comme l'absence de commodo sur la dernière Model 3, ce n'est pas pour ça que c'est une bonne idée et qu'il faut la conserver. Un peu comme le tout tactile en fait (et qui parle à sa voiture, surtout si ton galin ou ta femme dort pendant le trajet... 🙃)
quelle misère d'en être arrivé là . Une vidéo sur la GOLF GTI . Elle ne ressemble plus à rien avec ses 4 portes pour promener la mami et le papi, et son capot qu'on croirait passé sous un camion. Parler de sa calandre pendant 10 mn est très révélateur et relève de la performance . Il faut vraiment que volkswagen arrête d'utiliser cette appellation.
J’y arrive tjs pas avec ces phares avant vraiment trop moche ils tombent on dirait une voiture qui boude l’avant est trop arrondi avec ce capot dégeulasse j’la trouve pas agressif contrairement à l’arrière qui est plus beau.
Mouai... ça reste une merguez VW. Ce n'est pas ça qui sauvera la marque qui est en total naufrage. Je suis content de voir la marque sombrer. Les gens se rendent ENFIN compte que cette marque est naze depuis 20 ans
C'est malheureusement le bon diagnostic. Quand on voit les choix stratégiques récents suicidaires et ce que font les marques rivales... Y a vraiment plus que les allemands qui en achètent, pour leurs flottes sociétés.
@@DB-Dirty ouai merci à la Chine, mais ça ne veut pas dire que c'est de la qualité c'est d'ailleurs parce que c'est mauvais que le groupe s'écroule, surtout VW et Audi Après, tu as le droit d'aimer les voitures trop cher pour ce qu'elles sont et pas fiable.
dieu soit loué ils ont remis des boutons physique sur le volants ... dommage pour le reste full tactile encore .. tout ce gère sur l'écran je trouve ça vraiment nul encore plus sur un véhicule sportif
Bonjour , elle est à combien la nouvelle VW Option ?? Tout ce tapage pour ça, en plus cette dernière génération de Golf est franchement vilaine et ce bandeau lumineux qui traverse la calandre c'est laid et ça fait vraiment kéké
C est tellement flagrant que ce type connait rien! Je crois que, je pense que, je ne suis pas certain, ça doit être ça! Comment faire une vidéo sans rien connaître du sujet! Pire , un essai auto sans démarrer le moteur haha
J’aime bien les vidéos sur les allemandes. Je ne fais que d’entendre « Ça c’est sympa mais c’est en option. Ça c’est joli mais c’est en option. ». Franchement ils ne cessent d’abuser sur leurs tarifs. Comment peux-tu vendre une simple Golf avec un simple 4 cylindres de 2 litres à un tarif si élevé. Et des gens achètent, c’est quand même incroyable.
C est clair qu’a ce prix la faut qu ils arrêtent avec tte leurs options au vu du prix du véhicule …
Pas d’accord, y a assez peu d’options, et elles sont toutes optionnelles (cuir, carbone etc.), donc je vois pas trop le soucis là, à part juste pour râler (après oui, le prix pique!)
@@geronimooo260 c'est pas une question de râler ou pas.
Les allemands mettent tous en option, c'est pas le cas, pas autant en tous cas chez les constructeurs étrangers
"Assez peu d'iptions et elles sont toutes optionnelles" 🤔🤔🤔
Et encore heureusement, car si les options avaient été fournies d'office, qu'est-ce qu'on aurai pu dire 😅😁
M'enfin le toit bicolore, c'est du design, ça pourrait être "de base".
Échappement optionnelle, sièges optionnels, options roues optionnelles... 🤔 Il y a bien les inserts vrai carbone (qui en faitt alourdissent par rapport à aucun insert 😅)...
@@ClementBD01 j’avoue, mais tu m’as compris c’est le principal, ce que je voulais dire c’est que c’est du cosmétique, donc pas tres important 😉
Les nouveaux phares passent un peu mieux que les précédents, par contre le grand écran à l'intérieur est terriblement mal greffé
Je suis d'accord
First , enfin toi sur une voiture que j'aime 😂 j'attend ton avis sur la nouvelle GTE qui je trouve est incroyable sur les spec
J'aime beaucoup le blanc avec les jantes dans le style "téléphone" Alfa... le I cockpit est plutôt réussi mais je trouve l'écran sur la console centrale un peu grand et assez mal intégré
PlanèteGT TV reste une référence pour la passion automobile bravo Kwamé 🙏☝
Les jantes me rappelle les jantes style trèfles d'Alfa Roméo, je pense qu'ils s'en sont fortement inspiré
C'est plutôt une inspiration des gentes de la golf 5 gti
Ou de la skoda octavia
@@Passla2ndjantes
Dommage pour le timing, j’espère que tu pourras nous faire un bel essai ! Force depuis la Guadeloupe 👊🏾
Vous me faites l'effet d'une hirondelle sur du miel, coulant comme un chocolat chaud.❤
Nan mais sinon ca va, cest pas trop la révolution de style la golf. Mais c'est tellement cher...
J'adore les Golfs et je la trouve plutôt réussi.
On attend la nouvelle Golf R, GTE et GTD!
Depuis la Golf 3 et si je suis sympa la 4, toutes les autres golfs sont des merguez.
@@SuperCaillou88ah ouai 😂 Perso je pense que depuis la ford modèle T, y a plus aucune voiture qui en vaut vraiment la peine…!
Pas De Facelift POur La GTD Malheureusement
@@acreationofallah att quoi pk?
@@SuperCaillou88Pour toi, l’ancien.
Moi je fais pas 800 kms dans ta merde de golf 2 perso, et pas envi de mourir dedan au premier coup de caddie 😂😂😂😂
Et puis bouge de la file de gauche, va dormir ailleurs, moi j’ai 300ch et les sièges ventilés dans ma R.
Pendant que tu sue du fiacre gros lard dans ta poubelle.
Le GTI sous le rétro fait vraiment cheap !
Totalement d accord c est bien laid
Ouais bon après c'est chipotage un peu, un logo collé ça s'enlève
@@mrdragonou726 Bidn sur que cela est du chipotage (voir cheapoter 😃) mais aussi du côté VW de mettre 3 lettres alors qu'avant il y avait une pièce sympa.
Probablement que l'aile est commune avec d'autres finitions, mais la porte spécifique ou avec un accès plus facile, du coup ça coûte probablement moins cher de mettre le badge GTI sur la porte (quitte à faire moche) que sur l'aile...
@@ClementBD01 A mon goût cela est moche digne d'un kéké du dimanche voulant customiser sa voiture. Cela est indigne de VW à mon sens.
En général je préfère les voitures de la taille golf mais là je préfère vraiment le design de la polo gti avec le rouge roi 😉
Tu as le prix sur le configurateur avec la polo25 pour les sièges gti c'est les mêmes
Merci pour le test express kwamé, belle auto, hyper polyvalente. Un futur collector, même si elle est un peu chère (mais bon un simple Clio ou 308 aujourd’hui ca coute bonbon). On attend la présentation de la R le 26 juin!? 😉
À voir le tarif "de base" et surtout le malus...
À mon avis, ils continuent d'en proposer car ils arrivent à en vendre à l'international, un peu en Europe et quasi aucune en France
@@ClementBD01 Oui en effet, la France n’est sans doute pas (plus?) un marché cible pour les thermiques sportives. J’ai entendu dire qu’ils en vendaient pas mal au Canada et en Australie, sans compter le marché US
Le chargeur à induction avec étage c’était déjà sur la Golf 8 première du nom il me semble
Enfin tu parles d'une vraie voiture
Juste une question:
Qui achète ça maintenant.
Le prix du véhicule + malus.
Merci Kwamé pour ton marathon 😘.
Ceux qui sont en famille nombreuses, en situation de handicap ou sur le compte de la "boîte".
Les belges qui on quasi pas de malus
@@gabriellohisse4564 sauf si en société, les véhicules de sociétés sont taxés en fonction de l'âge du véhicule, le prix catalogue et les émissions co2
J’ai la même mais pas de malus au Portugal 🇵🇹
Si j'ai autant de fric je n'achète pas une golf. C'est trop chère pour ce que s'est et ce qu'elle représente.
le pare choc de la CS et la R sur les phase 1 etaient le meme, juste la calandre qui changeaient. pour ce facelift le pare choc change juste un peu
La vrai différence entre la gti classique et la clubsport concerne surtout la sonorité. La clubsport cri bien mieux. Après ça reste des tractions. Et pour ce prix je préfère une tesla model 3 performance au vu des performance + confort + economie entretien et carburant.
Cela manque un peu de GTI attitude. Je pense quil y dans l 'équipe d'ingénieur de ce projet une personne qui se nomme Jacky
Moi perso je trouve que cela fait quand même une très belle auto. Le problème si il faut 3 ans de salaire pour se l'offrir.
ça laisse passer pas mal d'air... et tout le reste vu les ouverture béantes qui auront vite fait de laisser passer cailloux et autres joyeusetés de la chaussée venir sécher le radiateur.
Enfaite je men fou un peut de la golf 8 mais le dynamisme de kwamé ma envouter 😂😂
>>> En fait elle est bien, mais optioNNééééééé !! la facture risque d'être trop salée malheureusement ........
Snif
Aucune option n’est indispensable, elle est très équipée d’origine! Qui a besoin de cuir ou d’inserts carbone ?
Superbe j’avais une g8 gte qui m’a fais adoré les golf 🎉
Ne critiquez pas trop la Gofl, c est un voiture mythique, sortir une voiture comme ça à l heure actuelle,il faut oser,les Français ont supprimé toutes les GTI de leurs catalogues, Megane rs,Peugeot 308,Clio RS,206 GTI,voilà la Golf c est vraiment la dernière avec sa petite sœur Polo GTI,certes un peu chère mais rareté ce paye.
Plus ça va plus c'est compliqué de voir les différences pour les non initiés mais sont regard est mieux
Comme toutes les VW depuis 10 ans
@@SuperCaillou88 non l'ancienne gen de golf c'était plus flagrant mais comme ils se sont loupé sur celle ci ils voulaient pas remettre trop d'argent dedans je pense
Dommage d’avoir abandonné le radar caché sous l’insigne VW
C'est des jantes d'alpha ouuuu
Donc pour avoir une voiture avec un look sportif, il faut prendre toutes les options 😅 VW ils sont très malin
Elle est pas mal du tout cette Golf GTI Clubsport. Il faut en profiter car c'est la fin des compactes sportives.
Reste à connaitre son prix et le malus. J'attend les essais de la Golf GTI et de la Clubsport.
Le prix est de 53085€ et pour le malus en France, certainement 10k€
@@MrCed68 Merci. La Clubsport n'est pas encore sur le site Volkswagen.
La Golf GTI est plus abordable, avec un malus de 5715€ de malus (165g).
Cette mode des tablettes posees sur les planches de bord sans aucune integration est vraiment atroce.
Très cher pour ce que c'est. Il y a bien mieux (et plus fiable) pour moins cher.
Heureusement Cupra est là
Les boutons physiques sur le volant rendent pour moi plus cheap que le tactile qui fait moins cheap et plus "moderne"
Moi j'ai pas de Golf 8 mais j'ai passé du temps sur les boutons tactiles et on s'y fait
Et j'ai repris le coup avec le nouveau 3008
Apparemment VW a supprimé les volant touches tactiles dans les nouveaux modèles golf 8
Oui car 90% des gens s'en plaignait.
C'est juste une plaie... en plus d'être noir brillant (non mais qui a eu cette idée ?!) ça s'active avec la paume ou quand on ne veut pas et ça ne fonctionne pas bien quand on le veut...
"On s'y fait", un peu comme l'absence de commodo sur la dernière Model 3, ce n'est pas pour ça que c'est une bonne idée et qu'il faut la conserver.
Un peu comme le tout tactile en fait (et qui parle à sa voiture, surtout si ton galin ou ta femme dort pendant le trajet... 🙃)
quelle misère d'en être arrivé là . Une vidéo sur la GOLF GTI . Elle ne ressemble plus à rien avec ses 4 portes pour promener la mami et le papi, et son capot qu'on croirait passé sous un camion. Parler de sa calandre pendant 10 mn est très révélateur et relève de la performance . Il faut vraiment que volkswagen arrête d'utiliser cette appellation.
J'ai vraiment du mal avec l'intégration de l'écran et le full tactile. J'aime tellement mieux celui de la golf7
J’y arrive tjs pas avec ces phares avant vraiment trop moche ils tombent on dirait une voiture qui boude l’avant est trop arrondi avec ce capot dégeulasse j’la trouve pas agressif contrairement à l’arrière qui est plus beau.
J’aimerai une vidéo sur le série 1 le plus nul de tout les temps je m’en remet toujours pas mais je croit que c’est vraiment réel
La presse parle d'une golf 8r clubsport
Trop rapide mais tjs mieux que rien 🎉😅
Je trouve le pare choc av reussi et globalement la voiture aussi mais ce genre de véhicules ne me fait plus rêver
La R arrive
😉😉😉😉😉😉😉
@@PlanetegtTV le 5 cylindre Audi est encore là 😅😊😮
Les sièges en options sont vraiment beaux, sportifs et à priori confortables et fonctionnels.
Pour le reste, je ne suis pas client 😅
Symbole et manière où VW se perd …. Bien dommage
Ce qui me dérange le plus c'est l'ouverture ridicule en bas du par choc
60000€ avec le malus.
300cv wow ça déboîte
tellement moche ils ont réussie tué bmw mtn la golf gti PTDR
C’est moi ou ce sont des gentes d’alfa ?
Nan ce sont des références aux jantes de la Golf 5 GTI
En effet, On dirait celles qui équipaient les 156 et 147 GTA
les jantes style alpha ne vont pas avec le blanc, le reste c'est une Golf simplement,je trouve la Cupra bien plus stylé et moins chère
Et dans les grande ligne sa reste une ! Merde. 😂
Mouai... ça reste une merguez VW. Ce n'est pas ça qui sauvera la marque qui est en total naufrage.
Je suis content de voir la marque sombrer. Les gens se rendent ENFIN compte que cette marque est naze depuis 20 ans
Hater bonjour
C'est malheureusement le bon diagnostic. Quand on voit les choix stratégiques récents suicidaires et ce que font les marques rivales... Y a vraiment plus que les allemands qui en achètent, pour leurs flottes sociétés.
@@DB-Dirty réaliste et informé seulement
@@SuperCaillou88 Naze depuis 20 ans mais 2eme marque qui vend le plus de véhicule dans le monde..
@@DB-Dirty ouai merci à la Chine, mais ça ne veut pas dire que c'est de la qualité c'est d'ailleurs parce que c'est mauvais que le groupe s'écroule, surtout VW et Audi
Après, tu as le droit d'aimer les voitures trop cher pour ce qu'elles sont et pas fiable.
dieu soit loué ils ont remis des boutons physique sur le volants ... dommage pour le reste full tactile encore .. tout ce gère sur l'écran je trouve ça vraiment nul encore plus sur un véhicule sportif
L’avantage c’est quand même ce nouveau système multimédia qui est carrément mieux qu’avant.
Franchement moins MOCHE que l’ancienne mais pas incroyable!!…..sauf le PRIX😅
Mono sourcil à l’avant + logo allumé, ça va devenir des sapins de noels ?
Les jantes ressemblent beaucoup à celles des alpha les sièges sont pas terribles et l'écran bof
Je trouve qu'elle n'est pas très belle la Golf.
Bonjour , elle est à combien la nouvelle VW Option ?? Tout ce tapage pour ça, en plus cette dernière génération de Golf est franchement vilaine et ce bandeau lumineux qui traverse la calandre c'est laid et ça fait vraiment kéké
c'est quand meme mieux l'ancien tableau de bord etait catastrophique pour ma part
C est tellement flagrant que ce type connait rien! Je crois que, je pense que, je ne suis pas certain, ça doit être ça! Comment faire une vidéo sans rien connaître du sujet! Pire , un essai auto sans démarrer le moteur haha