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쏘나타 디엣지 시승기 재밌게 봐주세요.💚살균소독 전문 브랜드 위칙 WECHIK💚 차량용 살균소독 티슈를 특별한 가격, 사은품과 함께 만나보세요.naver.me/FQIv2MKb
위칙 사서 일주일 정도 썼는데 진짜 좋네요. 차 내부에 블랙 글로시 부분이 좀 많은데 이걸로 닦으면 물티슈때랑 달리 물때(?)도 안 남고 깨끗해집니다. 완전 강츄!!!!
포장할껀 포장했지만. 팩트는 솔직하게 알려주는 시승기. 너무 좋았습니다. 항상 감사합니다.
Dn8때도 그렇고 N라인만큼은 디자인 성능 정말 잘 나왔다고 생각합니다.유일하게 탐나는 모델
ㄹㅇ솔직 시승기라서 좋다
리뷰 재밌게봤습니다 메기매운탕ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 저도 과니빠님과 같은 의견이요 ^^ dn8이랑 LF번갈아서 장거리 탔었는대 LF가 승차감 훨씬 좋았습니다. dn8은 운동성능은 약간 더 좋으나 넘 딱딱
그래도 운동성능이 좋아서 다행이라고 생각합니다.
좋은 정보 감사합니다~ 잼있게 봤네요^^
n라인의 평이 대체적으로 좋네요
단단한 승차감이 차의 성격과 잘 어우러지는 느낌입니다.
@@안오준TV 오늘 시승해봤습니다. 국산차가 이 정도의 운전 재미를 줄 수 있네요. 많이 놀랐습니다.
쏘나타 가격올라가서 너무 애매해짐. 그랜저 2.5사는게 정신적으로나 여로모로 현명한 선택일듯
그랜져 2.5 자연흡기 195마력은 너무 안나감 힘딸려요 그랜져는 하이브리드 아니면 3.5가 진리죠
@@kys8147 맞아요.. 시내에서 살살 다니는 건 괜찮지만 좀 밟으면 확실히 힘이 없는 느낌이 너무 나더라고요.. 코나 1.6T가 훨씬 잘 나가는 느낌이었네요 ㅎㅎ그랜져는 3.5나 하이브리드가 파워트레인면에선 만족도가 있을 거 같아요.
0:07 오늘 영상 요약ㅋㅋㅋ
유툽에 올라온 다양한 시승기 영상 전부 봤지만 여기가 실 구매자에게 정말 필요한 영상이네요~ 자칫 간과할 수 있는 부분이 승차감인데 조금더 실명나게 다뤄주셔 감사합니다
승차감이 너무 단단해서 다소 이해가 되지 않았습니다. 하이브리드를 얼른 타보고 싶어졌습니다.
@@안오준TV 구독자이자 계약 예정자로서 하브 시승기 기다리겠습니다^^
2.5N (실버 완풀)계약기념 위칙 위시리스트 담아놨음^^*두 님 얘기 겁나 재밌게 잘 들었음요ㅋ
오 감사합니다!^^
RPM게이지 정말 공감해요.
승차감이 딱딱하다면 조금오래타면 엉덩이나 허리많이 아플정도로 단단한건가요? 데일리로는 별루인가용?
영상잘보고갑니다
오준이형 유튜브도 4k화질 가셔야죠1세대 파워블로거이신데
캠이 많아서..ㅜㅜ 곧 시도해 보겠습니다.
전시장가서 타봤는데 참고로 키 180넘는 사람은 헤드룸 공간이 좁아서 고려해봐야함.. 요즘 현기가 디자인만 생각하는지 차체가 낮아서 시트도 너무 높게 체감되다보니 시트포지션이 너무 불편함.. 현기는 키작은 사람이 타기에 적합한 듯..
187인데 전혀 못느낍니다 앉은키가 많이 크신가 보네요
@@이쿠가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
BGM 제목 알 수 있을까요?
XM은 언제 나오나요? ㅜㅜ 안오준님 후기만 기다리고 있는데 ㅠㅜ
다음주쯤 업로드 하겠습니다!ㅋ
자동차 전용 구매 완료~
감사합니닷! ㅋ
이번 쏘나타의 n line은 1.6도 선택 가능한 그냥 스타일팩입니다. msp처럼
리뷰보고 휠 17인치로 출고했습니다!
잘하셨습니다👍
솔직한 승차감 평가 감사합니다!! 승차감 더 단단해져서 고민이네요...
일반적인 패밀리카로 쓰기 힘든 승차감입니다.
2.5T보다 그랜저가 살꺼같다는 이유가 멀까요? 오준님 과니빠님의 의견이 궁금합니다
2.5T 모델 비용으로 차라리 급이 더 높은 그랜저를 사겠다 아닐까요?..
40대이상부턴 닥그랜저라서...? 이지않을까요😅
쏘나타 옵션 많이 넣으면 실제 그랜저랑 얼마 차이 안나죠!
전륜2.5t는 마력도 제대로못쓰는데 차값은비쌈
@@김영웅-s8b 7천짜리 s90보다 출력더좋습니다 타보시고 댓글다셈 현명한 소비자라면 엔라인
19:02 정속주행중에 수정한 연비를 보여주면서 저게 실연비인량 말씀하시면 좀 곤란할 것 같습니다.
1.6의 측정방식과 맞췄을 뿐입니다.
이런게 진짜 시승기고 리뷰지 잘봤습니다
"나는 그랜져 사버릴 것 같애" ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하체를 독삼처럼 알루미늄으로 떡칠을 하면 승차감 쫀쫀해 지는거 현기가 모를리 없을텐데... 적용해서 가격 올리면...가격 올랐다고 ㅈㄹ 할테고...3천만원짜리 차에서 6천만원짜리 승차감을 찾으려는 한국인들 ... 현대 입장에서는 머리 터지겠다 ㅋㅋㅋ.. .
근데 이상한건 푸조나 폭스바겐 타보면 통통 튀는 느낌이 없어요.
살짝 튜닝하면 머스탱 으로도 만들어볼 수 ?
N라인을 사 나는 17인치로 할거같아 ( 나는 그랜저를 사지) ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 표정 굳으신거 머에요 ㅋㅋㅋㅋ 흔들렸음
위칙 사람한테 뿌려도 되나요? 제 주변에 세균맨 있어서요
ㅋㅋ 손에만 뿌려주세요
아반떼N보단 덜 딱딱하려나요?
그랜저는 너무 크고 아반떼는 소재나 정숙성에서 너무 떨어지고 2.5T 모델이 중간 가격에 넓직한 뒷자석까지 가성비 좋은 차라고 생각되네요. 차값이 좀 오르긴 했지만 타사 차량 대비 이 정도 가격 차이에 이 정도 성능이면 괜찮아 보입니다. 한 200 더 받고 4륜 넣거나 100정도 더 받고 LSD 넣어줬으면 중형 스포츠 세단으로 입지가 훨씬 높아질텐데 아쉽네요. 미우나 고우나 국산차 브랜드 화이팅입니다 ㅎㅎ
1.6T 인스퍼레이션 풀옵션 계약했는데 공기압 36까지 낮추고 타야겠네요😂
33psi까지 낮춰도 됩니다!
메기ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 메기 렌트받아서 탔었는데 진짜 너무못생겨가지고 탈맛이 하나도안남 ㄹㅇ…. 개에바임
오늘 점심은 메기매운탕 먹었습니다ㅋㅋ
머리가 훅 올라오면 위화감이 ㅎㄷㄷ 하죠!
dn8시절에도 2.0과 1.6t의 승차감 차이가 있다고들 했는데 (1.6t가 더 딱딱함) 이번에도 그럴지 궁금하네요.근데 엉덩이로 충격이 전달 될 정도로 불쾌감이 있는건가요?
네 아주 많이 단단합니다. 2.0 궁금하네요.
궁금한게 있는데 혹시 차 부품 교체할일있으면 이것도 개 오래 걸리나요?
신차이다 보니 오래걸릴 것 같습니다.
1.6터보 옵션이 정말 좋네요
운전하시는분 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ탄탄해서 감탄을 계속 하시넼ㅋㅋ
티슈 휴대하기 되게 좋네요!! 램마운트도 할인행사 했으면 좋겠어요 ㅠㅠ
곧 한 번 준비해 보겠습니다!^^
결론 : 그랜졀 사자
현기차는 딱딱한게아니고 보통 출렁거리지 않나요?
과니빠가 솔직하고 차에대해서도 잘암
아 형 1.6센슈어스 잘타고 있단말이에요ㅠㅠㅠㅠ
소나타를 살려면 진짜 깡통으러 사야 그나마 나은 선택일듯...
아반떼 살거면 쏘나타 2.0 깡통이 낫죠 ㅋ
2.5엔라인으로 가세요 7천짜리 s90보다 출럭 더 좋아요 가격 성능 옵션 디자인 완전 혜자에요
모든 자동차유튜버가 이런식으로 시승기올리는데 유료광고로 알고있습니다.정직하게 하세요.
돈을 받는게 아니고 저 콕핏스토어가 제껍니다. 많이 애용해주세요.
오늘도 디테일한 리뷰 감사합니다^^ (레드존 스티커👍)승차감이 단단하다 하셨는데현재 k5 1.6 (18인치)운영중 입니다k5도 말씀처럼 쫀득함은 없고 단단함만 느껴지는데 이번 쏘나타는 k5보다 더 단단해졌을까요?
똑같습니다!^^ 안전운전 하십쇼!
제조사 권장 공기압이 냉간시 35인데 영상속 차량은 막 출발 했는데 40이면 많은거 아닌가요...?시승 중간쯤에 고속도로타고 했으면 못해도 42~43까지는 올라갔을텐데 공기압이 적당하다고 하시는거는 공감이 안되네요.
공기압때문에 승차감 평을 바꾸려면 확연히 높아야 합니다. 냉간시에 출발하는 시승하는 게 아니라 릴레이 시승행사라 적정 공기압 맞습니다.
@@안오준TV 그렇군요. 제가 자동차엔 지식이 없다보니 잘 몰랐습니다. 시승기 항상 잘 보고 있습니다.
데이토나 반갑네요
저 역시 끄트머리 영상 보면서 결론은 그랜저 사는게 좋다고 생각합니다 ㅋㅋㅋ 가격대가 어후...
초반에 화면 줌인 이상하니 어지럽누?ㅜㅜ😢
그랜져는 디지인도 별로고 성능도 별로고 결함도 많고.. 쏘나타 N라인 2.5가 좋다.
오빠 상황극 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1.6 터보는 오일증가 이슈 없나요?
그건 시승에서 확인라지 못했습니다
뒤에는 센슈어스가 더 멋져보였어요. 앞에는 흠... 더 잘할 수 있었을거 같은데 아쉬운 느낌이 듭니다.
맞아요. 이왕 이렇게 확 뜯어고치는거... 더 잘생기게 할 수도 있다고 생각합니다. 돈 들인 거에 비하면 아쉽죠.
쏘나타 풀옵 3천 7~8백 주고 할빠에야 k8 옵션 조금 넣은게 맞다고 봅니다
그래서 상당수 그랜저 k8로 많이들 간다고 합니다
딱딱하면서 쫀득쫀득하지 않다 = 차량 하체에 알루미늄을 많이 안 썼다
N라인은 사륜옵션이나 E-LSD 옵션이빠진게 너무 아쉽네요
격하게 공감합니다. 성능이 전륜으로 타기엔 과분해요.
앞부분 은색 때문에 무쏘느낌나내여
하이라이트가 다했네요 이것만보고 나감니다
그것만 보셔도 됩니다!
오빠......?
ㅋㅋㅋㅋ
다 떠나서 스포츠모드인데 레드존을 안 알려주면 스포츠모드가 아니지
그렇죠! 바꾸는 순간 계기판 그래픽 바꿔주는 게 맞죠.
혹시 전 메기보다 훨씬 딱딱하고 k5보다도 당연히 훨씬 딱딱한가요? 하.. 전에 메기정도 물렁함 기대했는데
전 쏘나타와 비슷한 것 같습니다
단단한승차감이 하이브리드도 크게 달라지지 않을거같아서 사기가 꺼려지네요..
하이브리드 얼른 타보겠습니다
기함급들이 지나친 상향고급화가 되면서사람들의 인식은 포지션상 그랜저가 예전의 소나타급, 그랜저 포지션이 제네시스로 자리 잡는거 같네요.실제로 판매량에서도 아반떼급에서 소나타가 아니라 k7이나 그랜저급으로 바로 넘어가는 추세라 합니다.
공감합니다.
승차감 딱딱하다는 분도 있고 부드럽고 잘 잡아준다는 분도 있고 뭐가 맞는거지ㅋㅋ
그게 같은 말임😂
DN8처럼 택시는 나오지 말았으면 좋겠습니다.^^
아마도 안 나올 것 같습니다. 경찰차는 많이 보일 것 같습니다.
저기 홍보하는건 알겠는데 저기 시트지는 왜 붙인거에요? 뒷판에 계급장은 또 왜 단거고??
!?!? 뭔 시트지요?
@@안오준TV 대시보드에 싱크대처럼 붙여논거 시트지 아님?
솔직히 2.5T는 직빨용이죠ㅋㅋ
하체가 워낙 단단해서 산길도 잘 탑니다 ㅋ
공기압이 높네요...앞 40 뒤 35 정도가 좋습니다
이야.. 순창 화탄매운탕이 나오다니... 영상보다가 깜짝 놀랐습니다ㅋㅋㅋ 1.6T 익스클루시브 트림으로 간다면 기본이 17인치인데, 그럼 굳이 18인치 옵션을 넣지 말고 17인치가 승차감이 더 좋을까요..?
당연한 얘기를 ㅋㅋㅋ n라인 까지는 17이 맞음
18인치로 가면 승차감 확실히 안 좋아집니다.
저도 17인치로 출고했어요
메기 쏘나타도 사람들 엄청많이타던데
뒷모습 닛산Z 하고 닮았어요.
오 약간 그느낌 있네요
메기 매운탕은 순창 화탄 매운탕 ㅋ
잘 생겼으면 구매해서 잘 타세요
넵!
결론 그랜져네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
하브 인스 18인치됩니다
아 그렇군요 그래도 하브는 17인치 추천요 ㅋ
살거면 2.5 N라인
ㅋㅋㅋ 인트로
그랜져를 위한 희생양인듯 ㅠ
현대 직원들이 ㅋ ㅋ 바보는 아니겠지 그 천재들이.가는 곳 인데
메기ㅋㅋㅋ아직 메기가 남아밌긴 하네
아주 조금요 아주 조금
단단한게 아닌 생각없이 만든 딱딱한것임
동급벤츠E클타는데 디지게딱딱하고 불쾌하고 불편함.. 허리아픔.. 독일차라고다좋은건아닌가봅니다,그래서s클부터 벤츠라고하나봅니다,에휴..그래서 팔고 소나타로기변 하려합니다,
이번 신형 이클이 꽤 딱딱해졌죠. 벤츠도 제대로 타려면 에어서스 있어야 합니다
8단 dct가 검증된차라니 이뭐벼ㅇ 왜그래 오준씨;;미션교환비용으로 쏘렌토 2.5 마진 다 날렸을텐데 ㅋㅋㅋ
아 모냐면 벨엔 아엔 습식 dct 얘깁니다
@@안오준TV 아는분 7년차에 미션 교체.. ㅋㅋ
가성비 bmw
N라인이 물건입니다! ㅋ
.... 알루미늄 암이나 말하네..
소나타 오너들 발작하노 ㅋㅋ
쏘나타DN 타는데 너무 까고 무시하고 조롱하고 기분 나쁘네요 사과하세요.
안전운전 하십쇼!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1등 !!
3
두바보 차에대해 공부좀하지요
왜 자꾸 일자형 drl이라고 할까 제발 공부좀 합시다...현대에서도 심리스호라이즌 램프...램프 라고.....램프...일자 drl은 우리나라에서 불법입니다....
일자형 DRL = 심리스 호라이즌 저거 일자형 DRL 맞아요.
하이브리드 안사고 일반형에서 17인치는 어느발상인지 ㅋㅋ
메기보단 고래상어가 연상 됩니다
상황극 바로 차단 ㅋㅋ
형 왜요? 오준이형 상황극 하는건가요ㅎ?
쏘나타 디엣지 시승기 재밌게 봐주세요.
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위칙 사서 일주일 정도 썼는데 진짜 좋네요. 차 내부에 블랙 글로시 부분이 좀 많은데 이걸로 닦으면 물티슈때랑 달리 물때(?)도 안 남고 깨끗해집니다. 완전 강츄!!!!
포장할껀 포장했지만. 팩트는 솔직하게 알려주는 시승기. 너무 좋았습니다. 항상 감사합니다.
Dn8때도 그렇고 N라인만큼은 디자인 성능 정말 잘 나왔다고 생각합니다.유일하게 탐나는 모델
ㄹㅇ솔직 시승기라서 좋다
리뷰 재밌게봤습니다 메기매운탕ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 저도 과니빠님과 같은 의견이요 ^^ dn8이랑 LF번갈아서 장거리 탔었는대 LF가 승차감 훨씬 좋았습니다. dn8은 운동성능은 약간 더 좋으나 넘 딱딱
그래도 운동성능이 좋아서 다행이라고 생각합니다.
좋은 정보 감사합니다~ 잼있게 봤네요^^
n라인의 평이 대체적으로 좋네요
단단한 승차감이 차의 성격과 잘 어우러지는 느낌입니다.
@@안오준TV 오늘 시승해봤습니다. 국산차가 이 정도의 운전 재미를 줄 수 있네요. 많이 놀랐습니다.
쏘나타 가격올라가서 너무 애매해짐. 그랜저 2.5사는게 정신적으로나 여로모로 현명한 선택일듯
그랜져 2.5 자연흡기 195마력은 너무 안나감 힘딸려요 그랜져는 하이브리드 아니면 3.5가 진리죠
@@kys8147 맞아요.. 시내에서 살살 다니는 건 괜찮지만 좀 밟으면 확실히 힘이 없는 느낌이 너무 나더라고요.. 코나 1.6T가 훨씬 잘 나가는 느낌이었네요 ㅎㅎ
그랜져는 3.5나 하이브리드가 파워트레인면에선 만족도가 있을 거 같아요.
0:07 오늘 영상 요약ㅋㅋㅋ
유툽에 올라온 다양한 시승기 영상 전부 봤지만 여기가 실 구매자에게 정말 필요한 영상이네요~ 자칫 간과할 수 있는 부분이 승차감인데 조금더 실명나게 다뤄주셔 감사합니다
승차감이 너무 단단해서 다소 이해가 되지 않았습니다. 하이브리드를 얼른 타보고 싶어졌습니다.
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2.5N (실버 완풀)계약기념 위칙 위시리스트 담아놨음^^*
두 님 얘기 겁나 재밌게 잘 들었음요ㅋ
오 감사합니다!^^
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승차감이 딱딱하다면 조금오래타면 엉덩이나 허리많이 아플정도로 단단한건가요? 데일리로는 별루인가용?
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오준이형 유튜브도 4k화질 가셔야죠
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캠이 많아서..ㅜㅜ 곧 시도해 보겠습니다.
전시장가서 타봤는데 참고로 키 180넘는 사람은 헤드룸 공간이 좁아서 고려해봐야함.. 요즘 현기가 디자인만 생각하는지 차체가 낮아서 시트도 너무 높게 체감되다보니 시트포지션이 너무 불편함.. 현기는 키작은 사람이 타기에 적합한 듯..
187인데 전혀 못느낍니다 앉은키가 많이 크신가 보네요
@@이쿠가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
BGM 제목 알 수 있을까요?
XM은 언제 나오나요? ㅜㅜ 안오준님 후기만 기다리고 있는데 ㅠㅜ
다음주쯤 업로드 하겠습니다!ㅋ
자동차 전용 구매 완료~
감사합니닷! ㅋ
이번 쏘나타의 n line은 1.6도 선택 가능한 그냥 스타일팩입니다. msp처럼
리뷰보고 휠 17인치로 출고했습니다!
잘하셨습니다👍
솔직한 승차감 평가 감사합니다!! 승차감 더 단단해져서 고민이네요...
일반적인 패밀리카로 쓰기 힘든 승차감입니다.
2.5T보다 그랜저가 살꺼같다는 이유가 멀까요? 오준님 과니빠님의 의견이 궁금합니다
2.5T 모델 비용으로 차라리 급이 더 높은 그랜저를 사겠다 아닐까요?..
40대이상부턴 닥그랜저라서...? 이지않을까요😅
쏘나타 옵션 많이 넣으면 실제 그랜저랑 얼마 차이 안나죠!
전륜2.5t는 마력도 제대로못쓰는데 차값은비쌈
@@김영웅-s8b 7천짜리 s90보다 출력더좋습니다 타보시고 댓글다셈 현명한 소비자라면 엔라인
19:02 정속주행중에 수정한 연비를 보여주면서 저게 실연비인량 말씀하시면 좀 곤란할 것 같습니다.
1.6의 측정방식과 맞췄을 뿐입니다.
이런게 진짜 시승기고 리뷰지 잘봤습니다
"나는 그랜져 사버릴 것 같애" ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하체를 독삼처럼 알루미늄으로 떡칠을 하면 승차감 쫀쫀해 지는거 현기가 모를리 없을텐데... 적용해서 가격 올리면...가격 올랐다고 ㅈㄹ 할테고...
3천만원짜리 차에서 6천만원짜리 승차감을 찾으려는 한국인들 ... 현대 입장에서는 머리 터지겠다 ㅋㅋㅋ.. .
근데 이상한건 푸조나 폭스바겐 타보면 통통 튀는 느낌이 없어요.
살짝 튜닝하면 머스탱 으로도 만들어볼 수 ?
N라인을 사 나는 17인치로 할거같아 ( 나는 그랜저를 사지) ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 표정 굳으신거 머에요 ㅋㅋㅋㅋ 흔들렸음
위칙 사람한테 뿌려도 되나요? 제 주변에 세균맨 있어서요
ㅋㅋ 손에만 뿌려주세요
아반떼N보단 덜 딱딱하려나요?
그랜저는 너무 크고 아반떼는 소재나 정숙성에서 너무 떨어지고 2.5T 모델이 중간 가격에 넓직한 뒷자석까지 가성비 좋은 차라고 생각되네요. 차값이 좀 오르긴 했지만 타사 차량 대비 이 정도 가격 차이에 이 정도 성능이면 괜찮아 보입니다. 한 200 더 받고 4륜 넣거나 100정도 더 받고 LSD 넣어줬으면 중형 스포츠 세단으로 입지가 훨씬 높아질텐데 아쉽네요. 미우나 고우나 국산차 브랜드 화이팅입니다 ㅎㅎ
1.6T 인스퍼레이션 풀옵션 계약했는데 공기압 36까지 낮추고 타야겠네요😂
33psi까지 낮춰도 됩니다!
메기ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 메기 렌트받아서 탔었는데 진짜 너무못생겨가지고 탈맛이 하나도안남 ㄹㅇ…. 개에바임
오늘 점심은 메기매운탕 먹었습니다ㅋㅋ
머리가 훅 올라오면 위화감이 ㅎㄷㄷ 하죠!
dn8시절에도 2.0과 1.6t의 승차감 차이가 있다고들 했는데 (1.6t가 더 딱딱함) 이번에도 그럴지 궁금하네요.
근데 엉덩이로 충격이 전달 될 정도로 불쾌감이 있는건가요?
네 아주 많이 단단합니다. 2.0 궁금하네요.
궁금한게 있는데 혹시 차 부품 교체할일있으면 이것도 개 오래 걸리나요?
신차이다 보니 오래걸릴 것 같습니다.
1.6터보 옵션이 정말 좋네요
운전하시는분 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ탄탄해서 감탄을 계속 하시넼ㅋㅋ
티슈 휴대하기 되게 좋네요!! 램마운트도 할인행사 했으면 좋겠어요 ㅠㅠ
곧 한 번 준비해 보겠습니다!^^
결론 : 그랜졀 사자
현기차는 딱딱한게아니고 보통 출렁거리지 않나요?
과니빠가 솔직하고 차에대해서도 잘암
아 형 1.6센슈어스 잘타고 있단말이에요ㅠㅠㅠㅠ
소나타를 살려면 진짜 깡통으러 사야 그나마 나은 선택일듯...
아반떼 살거면 쏘나타 2.0 깡통이 낫죠 ㅋ
2.5엔라인으로 가세요 7천짜리 s90보다 출럭 더 좋아요
가격 성능 옵션 디자인 완전 혜자에요
모든 자동차유튜버가 이런식으로 시승기올리는데 유료광고로 알고있습니다.
정직하게 하세요.
돈을 받는게 아니고 저 콕핏스토어가 제껍니다. 많이 애용해주세요.
오늘도 디테일한 리뷰 감사합니다^^ (레드존 스티커👍)
승차감이 단단하다 하셨는데
현재 k5 1.6 (18인치)운영중 입니다
k5도 말씀처럼 쫀득함은 없고 단단함만 느껴지는데 이번 쏘나타는 k5보다 더 단단해졌을까요?
똑같습니다!^^ 안전운전 하십쇼!
제조사 권장 공기압이 냉간시 35인데 영상속 차량은 막 출발 했는데 40이면 많은거 아닌가요...?
시승 중간쯤에 고속도로타고 했으면 못해도 42~43까지는 올라갔을텐데 공기압이 적당하다고 하시는거는 공감이 안되네요.
공기압때문에 승차감 평을 바꾸려면 확연히 높아야 합니다. 냉간시에 출발하는 시승하는 게 아니라 릴레이 시승행사라 적정 공기압 맞습니다.
@@안오준TV 그렇군요. 제가 자동차엔 지식이 없다보니 잘 몰랐습니다. 시승기 항상 잘 보고 있습니다.
데이토나 반갑네요
저 역시 끄트머리 영상 보면서 결론은 그랜저 사는게 좋다고 생각합니다 ㅋㅋㅋ 가격대가 어후...
초반에 화면 줌인 이상하니 어지럽누?ㅜㅜ😢
그랜져는 디지인도 별로고 성능도 별로고 결함도 많고.. 쏘나타 N라인 2.5가 좋다.
오빠 상황극 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1.6 터보는 오일증가 이슈 없나요?
그건 시승에서 확인라지 못했습니다
뒤에는 센슈어스가 더 멋져보였어요. 앞에는 흠... 더 잘할 수 있었을거 같은데 아쉬운 느낌이 듭니다.
맞아요. 이왕 이렇게 확 뜯어고치는거... 더 잘생기게 할 수도 있다고 생각합니다. 돈 들인 거에 비하면 아쉽죠.
쏘나타 풀옵 3천 7~8백 주고 할빠에야 k8 옵션 조금 넣은게 맞다고 봅니다
그래서 상당수 그랜저 k8로 많이들 간다고 합니다
딱딱하면서 쫀득쫀득하지 않다 = 차량 하체에 알루미늄을 많이 안 썼다
N라인은 사륜옵션이나 E-LSD 옵션이
빠진게 너무 아쉽네요
격하게 공감합니다. 성능이 전륜으로 타기엔 과분해요.
앞부분 은색 때문에 무쏘느낌나내여
하이라이트가 다했네요 이것만보고 나감니다
그것만 보셔도 됩니다!
오빠......?
ㅋㅋㅋㅋ
다 떠나서 스포츠모드인데 레드존을 안 알려주면 스포츠모드가 아니지
그렇죠! 바꾸는 순간 계기판 그래픽 바꿔주는 게 맞죠.
혹시 전 메기보다 훨씬 딱딱하고 k5보다도 당연히 훨씬 딱딱한가요? 하.. 전에 메기정도 물렁함 기대했는데
전 쏘나타와 비슷한 것 같습니다
단단한승차감이 하이브리드도 크게 달라지지 않을거같아서 사기가 꺼려지네요..
하이브리드 얼른 타보겠습니다
기함급들이 지나친 상향고급화가 되면서
사람들의 인식은 포지션상 그랜저가 예전의 소나타급, 그랜저 포지션이 제네시스로 자리 잡는거 같네요.
실제로 판매량에서도 아반떼급에서 소나타가 아니라 k7이나 그랜저급으로 바로 넘어가는 추세라 합니다.
공감합니다.
승차감 딱딱하다는 분도 있고 부드럽고 잘 잡아준다는 분도 있고 뭐가 맞는거지ㅋㅋ
그게 같은 말임😂
DN8처럼 택시는 나오지 말았으면 좋겠습니다.^^
아마도 안 나올 것 같습니다. 경찰차는 많이 보일 것 같습니다.
저기 홍보하는건 알겠는데 저기 시트지는 왜 붙인거에요? 뒷판에 계급장은 또 왜 단거고??
!?!? 뭔 시트지요?
@@안오준TV 대시보드에 싱크대처럼 붙여논거 시트지 아님?
솔직히 2.5T는 직빨용이죠ㅋㅋ
하체가 워낙 단단해서 산길도 잘 탑니다 ㅋ
공기압이 높네요...
앞 40 뒤 35 정도가 좋습니다
이야.. 순창 화탄매운탕이 나오다니... 영상보다가 깜짝 놀랐습니다ㅋㅋㅋ 1.6T 익스클루시브 트림으로 간다면 기본이 17인치인데, 그럼 굳이 18인치 옵션을 넣지 말고 17인치가 승차감이 더 좋을까요..?
당연한 얘기를 ㅋㅋㅋ n라인 까지는 17이 맞음
18인치로 가면 승차감 확실히 안 좋아집니다.
저도 17인치로 출고했어요
메기 쏘나타도 사람들 엄청많이타던데
뒷모습 닛산Z 하고 닮았어요.
오 약간 그느낌 있네요
메기 매운탕은 순창 화탄 매운탕 ㅋ
잘 생겼으면 구매해서 잘 타세요
넵!
결론 그랜져네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
하브 인스 18인치됩니다
아 그렇군요 그래도 하브는 17인치 추천요 ㅋ
살거면 2.5 N라인
ㅋㅋㅋ 인트로
그랜져를 위한 희생양인듯 ㅠ
현대 직원들이 ㅋ ㅋ 바보는 아니겠지
그 천재들이.가는 곳 인데
메기ㅋㅋㅋ아직 메기가 남아밌긴 하네
아주 조금요 아주 조금
단단한게 아닌 생각없이 만든 딱딱한것임
동급벤츠E클타는데 디지게딱딱하고 불쾌하고 불편함.. 허리아픔..
독일차라고다좋은건아닌가봅니다,
그래서s클부터 벤츠라고하나봅니다,
에휴..그래서 팔고 소나타로기변 하려합니다,
이번 신형 이클이 꽤 딱딱해졌죠. 벤츠도 제대로 타려면 에어서스 있어야 합니다
8단 dct가 검증된차라니 이뭐벼ㅇ 왜그래 오준씨;;
미션교환비용으로 쏘렌토 2.5 마진 다 날렸을텐데 ㅋㅋㅋ
아 모냐면 벨엔 아엔 습식 dct 얘깁니다
@@안오준TV 아는분 7년차에 미션 교체.. ㅋㅋ
가성비 bmw
N라인이 물건입니다! ㅋ
.... 알루미늄 암이나 말하네..
소나타 오너들 발작하노 ㅋㅋ
쏘나타DN 타는데 너무 까고 무시하고 조롱하고 기분 나쁘네요 사과하세요.
안전운전 하십쇼!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1등 !!
3
두바보 차에대해 공부좀하지요
왜 자꾸 일자형 drl이라고 할까 제발 공부좀 합시다...현대에서도 심리스호라이즌 램프...램프 라고.....램프...
일자 drl은 우리나라에서 불법입니다....
일자형 DRL = 심리스 호라이즌 저거 일자형 DRL 맞아요.
하이브리드 안사고 일반형에서 17인치는 어느발상인지 ㅋㅋ
메기보단 고래상어가 연상 됩니다
상황극 바로 차단 ㅋㅋ
형 왜요? 오준이형 상황극 하는건가요ㅎ?