Оборвало подушку двигателя УАЗ Патриот. Замена подушки. доработка и усиление.
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- В этом видео показываю и описываю частую проблему на УАЗ Патриот, обрыв ушей подушки двигателя. Показываю процесс замены подушки, а так же идею по её усилению и устранению проблемы обрыва.
Можно обойтись без сварки. Нужно взять полосу шириной 40 мм и изготовить хомут по форме подушки, наложить прямо сверху подушки и таким образом усилить. Под болты снизу шайбы широкие нужно поставить.
Так же оборвало сразу 2 уха... щас пойду менять. Только ямы нету((
Зря. Пройдено уже такое. Потом кронштейны рвать будет. Поставь нормальную подушку и забудь. УАЗик всё-таки не трактор. К сожалению!
Это что за нанопокрытие на двигателе?
Шуба, что бы зимой не мёрз )))
Потеплеет, собью всё керхером.
Самый отличный вариант стремянка от рессоры,только гайки закрутить без фанатизма
А от чего стремянку брать?
@@tripleggg440 стемянка от обычного уазовского рессора
Все правильно, я также сделал, ничего там не рвет
Я думаю если наварить пластинки ввиде треугольника на эти уши то отрывать уже не будет
Так и сделал.
Стремянка от волги подходит👍
Доброго дня!
Какой результат по прошествии времени?
На данный момент полёт нормальный. Подушка целая, кронштейн на раме тоже. Никаких трещин или разрывов.
Машина ездит в основном по бездорожью, иногда трасса.
@@uaz_offroad1012 Спасибо, если, что.
Ну и какой результат?
Пока никаких проблем с подушкой нет.
Поставил и забыл.
При плановых осмотрах проверяю, кронштейн на раме целый, подушка тоже.
теперь кронштейны на раме рвать будет
Кронштейн на раме достаточно мощный, должен держать.
Но, спасибо за замечание, возьму на контроль и буду просматривать за ним.
@@uaz_offroad1012 Вот кронштейн можно усилить сваркой.
В поддон лучше не домкратить, в шкиф коленвала надо, он крепче и нагрузка там распределяется на всю площадь двигателя