@@sandwichteam3417 пример, Зебра переводит канал Мэтта с канала Demolition ranch так вот у Зебры пули для пистолетов по пол кило весят а 50 калибр весит 5 кило
15:25 Супер чайджер он предлагает потому-что знает что доедет Даже если в тесле батарея разряжена и показывает уже 0-км она будет на резерве 20км ехать..Поэтому туда путь и строит!
@@bekasium Это обзор с Давидычем был он ехал на тесле и ему показало 0 км А он ещё на ней ехал и ехал. Они замеряли на сколько её хватит. После ноля она ещё много едет.
Когда делают обзор на другие авто все твердят:Какие неудобные кнопки и управление меню", а как видят теслу с этим дешёвым экраном вместо всех кнопок и нормального спидометра так сразу:"Какой интересный дизайн"
они живут на своём острове, могут себе позволить ездить как хотят)) в Японии вон тоже по встречке катаются и тоже островные ребята. Это наверно особенность жителей островов))
@@suicide855 не, просто по британской морской этике встречный корабль стоило обходить по левой стороне, вот и ездят они тоже слева) а у японцев такое движение потому что первые автомобили туда пришли именно из британии и британцы у них организовывали движение
Талант дауна..Люди которые смотрят видео на телефоне от приматов не далеко ушли..Телефон для звонков для работы и прочего..А видео нужно смотреть на хорошем большом экране..
@@mkor2883 Чувак в коммуникабельным веке я живу. Я компами начал заниматься ещё в 80-м году и сейчас работаю DNS самый крупный компьютерный магазин Специалист по ремонту, сборке и диагностики ПК. У нас много сотрудников которые шарят в электронике И не один из них не торчит в телефоне, телефон только для дела.. в магазине оплатить, позвонить что-то сфотографировать. А есть вторая сторона я их называю ПРИМАТЫ это люди которые сидят в телефонах на устанавливают туда кучу фигни с плей маркета или App store ЭТО ОБЕЗЬЯНЫ И ЗАДРОТЫ! Вот смотри есть компьютер, а человек сидит в интернете на каком-то сайте к примеру контакт - одноклассники - не важно! Он сидит через мобильную сжатую версию в маленьком экране тыкая по сенсору.. КТО ОН? ДЯТЕЛ ОН! Мне вот сообщения если кто-то пишет ВК я вижу что он с телефона набирает текст три часа два предложения.. Я даже не хочу сидеть ждать сразу дятла в чёрный список кидаю..пусть дальше кнопает! А если ты сидишь и читаешь мой текст на ютубе через мобилку тебя в двойне жаль..
@@minsin1242 *Да я в курсе - это просто троллинг, роуф, сарказм был)) Самому лень жопу с дивана поднять в телефоне залип.С Русским всё нормально почти, а вот когда слово "сорри" иностранцы с одной "р" пишут тут немного есть к чему прицепится* 😂
температура +7гр, печка +20 Mersedes EQC400 (80kw) = 312км.(75% от паспорта; 25.6 kw/100 или 3.9 км/кВт) Audi E-Tron (95kw) = 331км.(81% от паспорта; 28,7 kw/100 или 3.48 км/кВт) Nissan Leaf E+(62kw) = 334км.(87% от паспорта; 18,56kw/100 или 5,387км/кВт) Jaguar I-Pace (90kw) = 358км.(76% от паспорта; 25,14kw/100 или 3,977км/кВт) Kia e-Niro (64kw) = 410км.(90% от паспорта; 15,6 kw/100 или 6,4 км/кВт) Tesla (75kw) = 434км.(78% от паспорта; 17,28kw/100 или 5,786км/кВт)
А вот непонятно у некоторых автомобилей батарея больше И намного больше а поехали они меньше чем Nissan лиф со своей батарейкой на 62 кВт часа. Вот как так?
@@РоманАбрамович-ь1й Нет если сравнивать с Лифом новый лиф стоит под 34190 за 40 киловаттную батарею и в максимальной комплектаций 43900 баксов с 62 киловаттную батарею. Так что лучше уж Теслу брать, а не эту херню типа Лифа.
@George Levit они семь лет гарантии дают, просто для лулза?..их привозят под заказ только с Кореи, дочек нема (по крайней мере во франкии), и за детали и за сборку отвечают вот такой, единственной на рынке гарантией
25:14 Результаты: Mercedes EQC - 312 из 416 км = 75% Audi e-tron - 331 из 402 км = 81% Nissan Leaf - 334 из 380 км = 87% Jaguar I-Pace - 358 из 465 км = 76% Kia e-Niro - 410 из 453 км = 90% Tesla Model 3 - 434 из 560 км = 78%
Эпично наверно когда перед выходом, смотришь это видео, а потом едешь точь в точь этот же маршрут, разве что я начинаю из Ноттингема )))) всем удачи на дороге!
2:38 70 км на данный момент 3:25 145 км на данный момент 4:55 193 км на данный момент 7:06 255 км на данный момент 8:04 294 км на данный момент 9:55 307 км на данный момент 11:12 323 км на данный момент 15:07 405 км на данный момент
10:14 Leaf - 3% 17 км и низкий заряд, съехать 1.5 км Jaguar - 8% 30 км, тоже низкий заряд Audi - 8% 32 км, он тоже будет сворачивать e-Niro - 106 км и едет дальше Tesla - 23% 117 км, тоже едет дальше
@@daniilkofficial , тут как посмотреть... Когда отваливаешь кучу денег, а получаешь 70 % от обещанного, то более дешёвое с 90% кажется привлекательнее...
Ребят, на самом деле я бы выделил всё-таки из всех Nissan leaf. И отдал бы ему первое место лучший автомобиль для города. По километрам сколько там вышло 70-75км в + Kia верно?! По мне это не существенная разница. К тому же ИМХО Leaf в жизни выглядит куда симпатичнее внешне! По динамике разгона Leaf так же выигрывает в разы, и ощущения при езде на модели 217лс куда интереснее. По салону возможно чуточку выигрывает Kia но это спорно, по мне так особо разницы нет, это не салон Mercedes. Заряжаются они так же одинаково (по времени). Поэтому мой голос за Leaf! Цена (почти одинаковая) Шустрее гораздо! Внешний вид!!! (5 баллов из 5, против 3 балла для Kia) Минусы: + 70-75км дальность хода у Kia P.s. К Сравнению взял только эти две модели, ибо хорошее соотношения производительность/цена P.s.s Если деньги не имеют значение, то Tesla (дальность хода) и Mercedes (дизайн)
@@daniilkofficial кпд оно и в африке кпд. у киа правдивая инфа и цена адекватная, стояла бы там батарея как у теслы на 78кВ тогда можно было их сравнивать в лоб. и цена у теслы в половину выше. о чем вообще говорить. теслу нужно сравнивать с машинами одного ценового диапазона и с батарейками аналогичными.
@@nickybutt9750 они ехали 70 миль. ~110 км. +1 по мощности. Если Жигули не в полный газ едет, то нужно где-то 40-50 л.с., а так у них обтекаемость лучше и вес больше, то пусть будет так. Обычным людям достаточно будет эл.мотора 100-120л.с. (73-88 кВт) и максимальная скорость 150 км/час для большинства стран, 130 по магистрали и +20 на обгон. В конце ролика неплохо бы табличку сделать, с пробегом, кВт и ценой авто.
С такими ценами они все проиграли. В европе дизельный мерс можно новый взять за эти деньги, сверху еще останется на заправку на пару лет и не забивать голову херней с зарядом.
KiellaxPro 125 это при идеальных условиях а зимой по городу километров на 50 нафиг такие покатушки. Будем как говорится посмотреть на сколь упадёт цена у Киа
Возьми немного битую теслу из США, с копарта, через компанию 7motors, либо Autobax, помогут купить авто, это лучшие компании которые я виде, можно теслу х взять за 20к, немного побитую и все, на ремонт 5-10к зелени, доставка через океан 1000-1500, растаможка ноль, кроме ндс 20% а так все, выйдет в 35-50к долларов
Вопрос владельцам и знатокам! Сколько станций скоростной подзарядки есть в России за пределами Москвы и Питера? И сколько часов (суток) с учётом имеющихся сейчас подзарядок займет дорога Москва-Казань на любом из этих авто?
При данном сравнении, очень важна и интересна скорость с какой едут мобили. Начинают хорошо со 110 км/ч в 11.48 по времени, а заканчивают, почти все со средней скоростью примерно 65, в 20.00 это как так? Где они были и что делали всё это время, на пробки совсем не похоже. Из чего делаю выводы: о некорректном тесте, если б шли всё время 110, проехали б на 100км меньше.
В школе учился? Среднюю скорость посчитай по отсечкам и часам из машин. Выехали в 11.50, например первая отсечка в Мерседесе 145 км пройдено на часах 16.00, т.е. (10 мин пусть пересаживались) 145/4 с какой скоростью ехали? Если в некоторых местах показывали, что едут 70 миль в час, то всё это туфта...
по цене-дальность-эффективность корейцы впереди. Для 60 кВт батареи такой километраж это космос. Похожие показатели в шевроле болт. Я думаю победитель как раз киа, т.к. самый высокий показатель % от заявленного и батарея довольно маленькая, а проехал почти как тесла, у которой батарея почти в 2 раза больше.
Учитывай массу авто это главное, + ещё в Тесле было 3 человека, объём батареи пропорциональна массе так что хоть там было бы по 2 таких же батареи запас хода не особо изменился бы
разница с Теслой 14-15 кВт и тесла ехала с тремя пассажирами, также у тесла более продвинутая начинка помощи водителю (камеры, датчики ) возможно они даже включали автопилот, а это значительно также съедает заряда
Идиоты! Победила та машина, которая показала наибольший процент пробега от заявленного. Автомобильным журналистам не мешало бы ещё техническое образование.
Чайка МБ по эффективности конечно Киа победила но по тому какую машину лучше взять по дальности хода комфорту и техническому превосходству явно лидер Тесла
@@Tugarinn83 в итоге никакого технического превосходства Тесла не показала. В Тесле просто тупо стоит самая большая батарейка из всех показанных авто. Комфорт выше в Мерседесе или ягуаре. Эффективность лучше у киа или Ниссан))
ну больше 400 км, это тоже вин, если только в городе ездишь то за глаза хватит, с такой мощностью и тачка на бензине проедет не больше (если бак литров на 60)
Тесла молодец. При учёте включённых фар вообще отличный результат. Но я думаю все же первое место заняла в этом теста Кия, так как она оказалась ближе к заявленному производителем пробеге. Короче в городе электро идеальный вариант.
Тесты на ровной местности, по автобаму, вы попробуйте по горных дорогах или по городу поездить, там результаты по заявленому пробегу думаю будут в разы меньше....
Такой себе тест, заявленная дальность явно без фар и скорее всего без печки, и что значит электромобили нельзя буксировать у них так то рекуперация есть, у знакомого лиф, встал в 60 км от города, вызвал жену, она его около 10км на верёвке протащила, дальше отцепились и он вперёд нее домой доехал, она ещё его потом материла что столько за ним ехала что бы немного протащить , а по итогу он ещё и вперёд нее домой приехал.
Многие авто слишком рано сняли с дистанции. Если бы они продолжили лететь дальше по шоссе с большой скоростью - проехали бы больше километров. KIA бы сделала всех.
То самое чувство, когда смотришь видео про электромобили, про их дальность хода и прочее, прочее на исходе зарядки собственного смартфон и испытываешь аналогичные эмоции. Китайский смартфон honor, нужно было назвать hoRor. Однако заряда хватило написать комментарий, даже с надписью телефон выключится, через 30 секунд....
Для вас всех, хомячков диванных, объясняю : бензонасос в баке машине не может работать на сухую , в нём на крыльчатке возникают недопустимые зазоры , которые создают потерю давления жидкости на выходе бензонасоса и в редукционной рейки .
С ДВС лучше всего сначала переходить на гибрид,а потом уже на электро,когда технологии чуть станут лучше и инженеры придумают как увеличить заряд батареи. Мы ведь раньше пользовались кнопочными телефонами,а сейчас у всех смартфоны. Так что так же будет и с авто индустрией.
Есть уже, можно купить новый электромобиль с левым рулем и запасом хода 300 км всего за 500 тыс рублей. Первый Народный электроавтомобиль - Электромобиль пока по себестоимости!!! Можно и еще дешевле. Смотри видео про электромобили на моём канале.
Интересно, почему Тесла с 78%, победила КИА, которая прошла 90% от заявленной, ведь главное на сколько каждая ёмкость на каждой машине показала свою отдачу и явно Киа лидер!
@@valentinuss86 А почему Вы не берете в расчет объем батареи Тесла в 74 кВт и объем Киа в 63 кВт и при этом у них разница пробега всего в 10 км!!!! Значит, если взять на испытание равные по мощности батареи для Теслы и Киа, то потенциал и КПД у Киа будет выше и проедет она дальше!!! Просто испытывать всегда нужно равное среди равных, плюс цена!!!!
@@ilyag5572 Понятно ведь же, что соревнуясь на двух одинаковых бензиновых машинах с одинаковым объемом двигателя но разными по объему баками, дальше проедет машина с большим баком(Тесла). И вообще не понимаю о каких таких идеальных условиях идёт речь, все машины шли в щадящем режиме, просто сам эксперимент, не корректен!!!!!
@@Регион123-ы2з а вы не забыли случаем что в тесле и мощности раза в два с половиной поболее? Ну давайте приведём к одной емкости и мощности тоже уж тогда, тогда большой вопрос проедет ли киа с ней на равных, плюс вы видимо также не учли что тесла больше и тяжелее раза в 1.5 чем табуретка от киа
Большое спасибо, что вы мили в километры озвучиваете
Странно, что другим переводчикам такие гениальные идеи не приходят в голову.
В Британии итак в км
@@sandwichteam3417 пример, Зебра переводит канал Мэтта с канала Demolition ranch так вот у Зебры пули для пистолетов по пол кило весят а 50 калибр весит 5 кило
@@Дмитро-л1ю четверг снежинка прибублить, задержанный горчичный руль в ступеньках! У бабушки барменчик замечен в шпионаже.
Просто респект!
Tesla Model3 434km
Audi e-tron 331km
Jaguar I-Pace 358km
Nissan Leaf 334km
Kia e-Niro 410km
Mercedes EQC 312km
Спс thank you
Спасибо добрый человек я не стал смотреть этот видос ьы мне сэклномил 20 мин
15:25 Супер чайджер он предлагает потому-что знает что доедет Даже если в тесле батарея разряжена и показывает уже 0-км она будет на резерве 20км ехать..Поэтому туда путь и строит!
тоже так подумал
Точно. Он сказал до Супер Чайджера 14км это же далеко, кажется не доеду, а на самом ездил больше 14 км
@@bekasium Это обзор с Давидычем был он ехал на тесле и ему показало 0 км А он ещё на ней ехал и ехал. Они замеряли на сколько её хватит. После ноля она ещё много едет.
Поэтому тесла лучшая. Хоть и дорогущая
Когда делают обзор на другие авто все твердят:Какие неудобные кнопки и управление меню", а как видят теслу с этим дешёвым экраном вместо всех кнопок и нормального спидометра так сразу:"Какой интересный дизайн"
А Киа удивила.
Ну она не мощная,и меньше электроники поэтому большой запас хода)я так думаю
@@bublik0096 ниссан такой же но здох рано
У киа состав батареи лучше чем у ниссана потому и больше проехала.
У Кореи есть самсунгом лджи и производство и технологии аккумуляторов. Поэтому они молодцы.
@@badenbaden166 В Японии есть Панасоник они делают для Теслы батарей.
21 век , а они все еще по встречке едут
они живут на своём острове, могут себе позволить ездить как хотят)) в Японии вон тоже по встречке катаются и тоже островные ребята. Это наверно особенность жителей островов))
Вячеслав Дядчиков смешные ребята, эти островитяне))) ездят по встречке, что такое ДВС в машине не знают. Гоняют на батарейках....
@@suicide855 не, просто по британской морской этике встречный корабль стоило обходить по левой стороне, вот и ездят они тоже слева) а у японцев такое движение потому что первые автомобили туда пришли именно из британии и британцы у них организовывали движение
Это у нас меняли движения с лево на право.
На востоке рашки ваще рулят у обочины и обгоняют наощупь и кагбы тоже нечего)
Cmотрю видосы на телефоне до полной разрядки
Тебе на КВН нужно срочно. Ато талант свой загубишь)))
Талант дауна..Люди которые смотрят видео на телефоне от приматов не далеко ушли..Телефон для звонков для работы и прочего..А видео нужно смотреть на хорошем большом экране..
Все о барахле найденном в сарае! обзор РАЗНОЕ ВИДЕО ты в каком веке живёшь?
@@mkor2883 Чувак в коммуникабельным веке я живу. Я компами начал заниматься ещё в 80-м году и сейчас работаю DNS самый крупный компьютерный магазин Специалист по ремонту, сборке и диагностики ПК. У нас много сотрудников которые шарят в электронике И не один из них не торчит в телефоне, телефон только для дела.. в магазине оплатить, позвонить что-то сфотографировать. А есть вторая сторона я их называю ПРИМАТЫ это люди которые сидят в телефонах на устанавливают туда кучу фигни с плей маркета или App store ЭТО ОБЕЗЬЯНЫ И ЗАДРОТЫ! Вот смотри есть компьютер, а человек сидит в интернете на каком-то сайте к примеру контакт - одноклассники - не важно! Он сидит через мобильную сжатую версию в маленьком экране тыкая по сенсору.. КТО ОН? ДЯТЕЛ ОН! Мне вот сообщения если кто-то пишет ВК я вижу что он с телефона набирает текст три часа два предложения.. Я даже не хочу сидеть ждать сразу дятла в чёрный список кидаю..пусть дальше кнопает!
А если ты сидишь и читаешь мой текст на ютубе через мобилку тебя в двойне жаль..
@@minsin1242 *Да я в курсе - это просто троллинг, роуф, сарказм был)) Самому лень жопу с дивана поднять в телефоне залип.С Русским всё нормально почти, а вот когда слово "сорри" иностранцы с одной "р" пишут тут немного есть к чему прицепится* 😂
Отличная озвучка пацаны! Продолжайте!
Это Adme
Согласен
@@Mestor86 нет
Polo
@видео без звука как-бы блять нет, голоса разные
По факту КІА победитель, проехал 90% от заявленной дальности хода!
1000%
киа победила. 90% заявленного и самая не дорогая
температура +7гр, печка +20
Mersedes EQC400 (80kw) = 312км.(75% от паспорта; 25.6 kw/100 или 3.9 км/кВт)
Audi E-Tron (95kw) = 331км.(81% от паспорта; 28,7 kw/100 или 3.48 км/кВт)
Nissan Leaf E+(62kw) = 334км.(87% от паспорта; 18,56kw/100 или 5,387км/кВт)
Jaguar I-Pace (90kw) = 358км.(76% от паспорта; 25,14kw/100 или 3,977км/кВт)
Kia e-Niro (64kw) = 410км.(90% от паспорта; 15,6 kw/100 или 6,4 км/кВт)
Tesla (75kw) = 434км.(78% от паспорта; 17,28kw/100 или 5,786км/кВт)
Большое спасибо
А вот непонятно у некоторых автомобилей батарея больше И намного больше а поехали они меньше чем Nissan лиф со своей батарейкой на 62 кВт часа. Вот как так?
@@galinagolik6762 вес
итоги 25:14
Дай бог тебе счастья
Спс
✌👍
@@imnotimportant1813 ты смотри кому это говоришь
@@ajbhyifgkzxc5533 ты слепой?
Как по мне KiA ПОКАЗАЛА ЛУЧШИЙ РЕЗУЛЬТАТ по цене и качеству
Однозначно, при ее ценнике это отпадный результат, особенно по сравнению с прямым конкурентом - Лифом.
Алексей Карук лиф в два раза дешевле
@@РоманАбрамович-ь1й Нет если сравнивать с Лифом новый лиф стоит под 34190 за 40 киловаттную батарею и в максимальной комплектаций 43900 баксов с 62 киловаттную батарею. Так что лучше уж Теслу брать, а не эту херню типа Лифа.
@@prongati лиф в Японии 1,5 ляма обходится. Тесла 3 ляма, в два раза дороже+ обслуживание в разы дороже. Так что тесла в топку.
@George Levit они семь лет гарантии дают, просто для лулза?..их привозят под заказ только с Кореи, дочек нема (по крайней мере во франкии), и за детали и за сборку отвечают вот такой, единственной на рынке гарантией
Вот вам и киа!!!красавцы!!!!
😂 I Lada toje tokaja
25:14 Результаты:
Mercedes EQC - 312 из 416 км = 75%
Audi e-tron - 331 из 402 км = 81%
Nissan Leaf - 334 из 380 км = 87%
Jaguar I-Pace - 358 из 465 км = 76%
Kia e-Niro - 410 из 453 км = 90%
Tesla Model 3 - 434 из 560 км = 78%
Очень актуальный и востребованный тест-сравнение!!!👏
Эпично наверно когда перед выходом, смотришь это видео, а потом едешь точь в точь этот же маршрут, разве что я начинаю из Ноттингема )))) всем удачи на дороге!
Возьми с полки пирожок .
Подскажи как туда перебраться с концами 😄😏
Озвучка как всегда супер, лайкос 👍
KIA удивил
2:38 70 км на данный момент
3:25 145 км на данный момент
4:55 193 км на данный момент
7:06 255 км на данный момент
8:04 294 км на данный момент
9:55 307 км на данный момент
11:12 323 км на данный момент
15:07 405 км на данный момент
Отличная озвучка!! Продолжай делать видео!!!
СуперОзвучка !! спасибо !
В итоге у кия самый честный пробег!!!!
Дикий респект за этот перевод, но было бы круто, если бы вы переводили фунты в рубли, а так все идеально
10000 фунтов, миллион рублей с небольшим)
Чтобы перевести фунты в рубли, достаточно добавить два "ноля" к стоимости в фунтах, грубо говоря
Пример : 61000 фунтов = 6100000 рублей
Никому кроме вас ваши рубли не нужны.
А вот я согласен
@Anton Kuzmich он имел ввиду, чтобы в русском переводе, цену озвучивали в рублях сразу, а не тупо переводили то, что сказал ведущий в исходнике
Чувствуется школа Top Gear)
Молодцы!
Итог 25:15
Tesla 3 434
Kia 410
Ягуар ipace 358
Ниссан лифт 334
АУДИ етрон 331
Мерседес eqc 312
"Ни один владелец электромобиля не будет это делать!"
Академег два месяца назад : "Ок"
Каждый владелец электромобиля первым делом именно так и сделает, по крайней мере у нас)) Любопытно же
ну он не владелец, а блогер впервую очередь
@@pruritasani и у него не электрокар как эти
Давидыч давно
@@avmatula он брал i pace на неделю и от Москвы до Питера пытался доехать
10:14 Leaf - 3% 17 км и низкий заряд, съехать 1.5 км
Jaguar - 8% 30 км, тоже низкий заряд
Audi - 8% 32 км, он тоже будет сворачивать
e-Niro - 106 км и едет дальше
Tesla - 23% 117 км, тоже едет дальше
Отличное видео и спасибо за перевод!!!
Победила KIA с ценой и 90% от заявленной дальности хода!
Первое место заняла Tesla Model 3 она же победила (хоть и 70%)
@@daniilkofficial , тут как посмотреть... Когда отваливаешь кучу денег, а получаешь 70 % от обещанного, то более дешёвое с 90% кажется привлекательнее...
Ребят, на самом деле я бы выделил всё-таки из всех Nissan leaf. И отдал бы ему первое место лучший автомобиль для города. По километрам сколько там вышло 70-75км в + Kia верно?! По мне это не существенная разница. К тому же ИМХО Leaf в жизни выглядит куда симпатичнее внешне! По динамике разгона Leaf так же выигрывает в разы, и ощущения при езде на модели 217лс куда интереснее. По салону возможно чуточку выигрывает Kia но это спорно, по мне так особо разницы нет, это не салон Mercedes. Заряжаются они так же одинаково (по времени).
Поэтому мой голос за Leaf!
Цена (почти одинаковая)
Шустрее гораздо!
Внешний вид!!! (5 баллов из 5, против 3 балла для Kia)
Минусы: + 70-75км дальность хода у Kia
P.s. К Сравнению взял только эти две модели, ибо хорошее соотношения производительность/цена
P.s.s Если деньги не имеют значение, то Tesla (дальность хода) и Mercedes (дизайн)
@@Rover-R2D2 "разгон leaf выигрывает в разы". ))
На 0.2 сек. До сотни Нисан 7.3 Киа 7.5.
@@daniilkofficial кпд оно и в африке кпд. у киа правдивая инфа и цена адекватная, стояла бы там батарея как у теслы на 78кВ тогда можно было их сравнивать в лоб. и цена у теслы в половину выше. о чем вообще говорить. теслу нужно сравнивать с машинами одного ценового диапазона и с батарейками аналогичными.
Главное, что нас волнует, это 1.количество кайфа и 2.объём затрат на километр. Максимальное 1 и минимальное 2 определяет лучший драндулёт.
определенно лучшая здесь киа
6:01 e-tron - 43% 152 км
Leaf - 36% 146 км
I-Pace - 34% 127 км
E-Niro - 52% 212 км
Tesla - 49% 236 км
EQC - 33% 119 км
По энергоэффективность Киа выиграла. У Киа 64 кВтч батарея, у Тесла 75 кВтч. Пробег км на 1 кВтч у Киа больше. 6,41 км киа против 5,7 км у теслы
Спасибо!
мощность моторов ты тоже сравнил?)
@@worksarto А разве для того чтобы ехать 70км/ч нужно 400лс?
@@nickybutt9750 они ехали 70 миль. ~110 км.
+1 по мощности. Если Жигули не в полный газ едет, то нужно где-то 40-50 л.с., а так у них обтекаемость лучше и вес больше, то пусть будет так.
Обычным людям достаточно будет эл.мотора 100-120л.с. (73-88 кВт) и максимальная скорость 150 км/час для большинства стран, 130 по магистрали и +20 на обгон.
В конце ролика неплохо бы табличку сделать, с пробегом, кВт и ценой авто.
С такими ценами они все проиграли. В европе дизельный мерс можно новый взять за эти деньги, сверху еще останется на заправку на пару лет и не забивать голову херней с зарядом.
классный тест.
спасибо за перевод.
Мне нравится Leaf и Niro и в первую очередь по более доступной цене (хоть и относительно)
Ну лиф можно взять с Японии за тысяч 600, хоть и старой ревизии где батарейки хватит километров на 125
KiellaxPro 125 это при идеальных условиях а зимой по городу километров на 50 нафиг такие покатушки. Будем как говорится посмотреть на сколь упадёт цена у Киа
Возьми немного битую теслу из США, с копарта, через компанию 7motors, либо Autobax, помогут купить авто, это лучшие компании которые я виде, можно теслу х взять за 20к, немного побитую и все, на ремонт 5-10к зелени, доставка через океан 1000-1500, растаможка ноль, кроме ндс 20% а так все, выйдет в 35-50к долларов
На самом деле прикольная тема, продолжайте в том же духе удачи
Вопрос владельцам и знатокам! Сколько станций скоростной подзарядки есть в России за пределами Москвы и Питера? И сколько часов (суток) с учётом имеющихся сейчас подзарядок займет дорога Москва-Казань на любом из этих авто?
Отлично,это мечта !(отдельное спасибо за позитивную озвучку )
Классная озвучка, большое спасибо))
Что здесь хорошего? Можно было ба выключить другой глдос
по цене и дальности хода киа безусловный лидер! Думаю как раз у них будут шикарные продажи в европе.
какой же лидер если тэсла проехала дальше??? Ты видео смотрел?
Думаю все авто показали бы реально заявленные запасы хода только при максимально экономном режиме без света, музыки и т. Д
свет и музыка вообще ни как на пробег не влияют
@@clawham ну да они же на святом духе работают
Alex Trahtenberg ага,работают на заклинаниях🤦🏻♂️
Киа молодца)))
Кажется И-ниро топ за свои деньги)
КИА молодцы! Честно посчитали без подвохов! КИА ВПЕРЕД!
Мне кажется эта кридитопомойка сломается на 30к км
По заявленной дистанций кия победила и тесла не сильно далеко уехала хотя стоит она далеко дороже.
НУ ТЕСЛА УДОБНЕЕ ТЕХНОЛОГИЧНЕЕ И ПЛЮС ТЕСЛА ПЕРВАЯ НАЧЕЛА А ЗА НЕЙ ВСЕ ПОВТОРЯЮТ
@@A_R_3_S_1_S первый начал ниссан, и свои деньги он, полностью, отрабатывает
Смысл их сравнивать, если в каждом одинаковые батарейки, и разница лишь в весе авто?))
Киа побидил 90% от заявки.
Блин, чувак, считаю твой комментарий правильным. НО "ПОБИДИЛ"!!! Капец!!! "Победил " - проверочное слово -ПОБЕДА!!!
*Было интересно, спасибо за перевод*
Кайфую от озвучки просто ТОП!
Парни, с озвучкой все классно, с переводом тоже, но пару косяков с переводом миль в километры заметил, а так все норм
Корейцы неожиданно удивили!
Спасибо большое за озвучку))
Парни, вы на высоте!!!
УЖЕ ПОРА ЛЕТАТЬ С ПОМОЩЮ ЭЛ.МАГ.ПОЛЕЙ !!!КАМЕННЫЙ ВЕК ....а ЖОПОРОЖЕЦ МАШИНА КЛАСС !!!!!
При данном сравнении, очень важна и интересна скорость с какой едут мобили. Начинают хорошо со 110 км/ч в 11.48 по времени, а заканчивают, почти все со средней скоростью примерно 65, в 20.00 это как так? Где они были и что делали всё это время, на пробки совсем не похоже. Из чего делаю выводы: о некорректном тесте, если б шли всё время 110, проехали б на 100км меньше.
Они все едут ~110. Если ты не заметил, там спидометр в милях
В школе учился? Среднюю скорость посчитай по отсечкам и часам из машин. Выехали в 11.50, например первая отсечка в Мерседесе 145 км пройдено на часах 16.00, т.е. (10 мин пусть пересаживались) 145/4 с какой скоростью ехали? Если в некоторых местах показывали, что едут 70 миль в час, то всё это туфта...
Победила Киа!
90% честности.
Спасибо ч то в озвучке перевели мили в километры!
по цене-дальность-эффективность корейцы впереди. Для 60 кВт батареи такой километраж это космос. Похожие показатели в шевроле болт. Я думаю победитель как раз киа, т.к. самый высокий показатель % от заявленного и батарея довольно маленькая, а проехал почти как тесла, у которой батарея почти в 2 раза больше.
Учитывай массу авто это главное, + ещё в Тесле было 3 человека, объём батареи пропорциональна массе так что хоть там было бы по 2 таких же батареи запас хода не особо изменился бы
Самая дешевая
разница с Теслой 14-15 кВт и тесла ехала с тремя пассажирами, также у тесла более продвинутая начинка помощи водителю (камеры, датчики ) возможно они даже включали автопилот, а это значительно также съедает заряда
Идиоты! Победила та машина, которая показала наибольший процент пробега от заявленного. Автомобильным журналистам не мешало бы ещё техническое образование.
Чайка МБ вообще я думаю, что победила та, которая показала наибольшую эффективность. То есть жрала меньше энергии на км пробега.
Хах не Tesla проехала больше всех это важнее проехать дальше чем проехать меньше но ближе к написанному явно Tesla
Чайка МБ по эффективности конечно Киа победила но по тому какую машину лучше взять по дальности хода комфорту и техническому превосходству явно лидер Тесла
@@Tugarinn83 Это верно, но Тесла намного дороже что не каждый может себе позволить. Тесла лидер а Киа лидер среди доступных авто.
@@Tugarinn83 в итоге никакого технического превосходства Тесла не показала. В Тесле просто тупо стоит самая большая батарейка из всех показанных авто. Комфорт выше в Мерседесе или ягуаре. Эффективность лучше у киа или Ниссан))
8:29 Tesla - 125 км 27%
Jaguar - 10% 40 км
e-tron - 12% 43 км
Leaf - 7% 28 км
e-Niro - 25% 117 км
EQC - 5% 17 км и загорелся значок черепахи
Когда будет запас хода 1000км ,тогда все и перейдем на электрокар.
Когда бензин будет по 150 руб Тогда и пересядем
ну больше 400 км, это тоже вин, если только в городе ездишь то за глаза хватит, с такой мощностью и тачка на бензине проедет не больше (если бак литров на 60)
и эту 1000 км ты будеш проезжать без остановок?)))или как?
Тесла молодец. При учёте включённых фар вообще отличный результат. Но я думаю все же первое место заняла в этом теста Кия, так как она оказалась ближе к заявленному производителем пробеге. Короче в городе электро идеальный вариант.
Киа удивил...
Киа Красавы, а Теслы еще красавее))
Давай не останавливайся! Больше переводов!
У KIA лучший показатель от заявленного.
Производители, видимо тестируют дальность хода, на беговой дорожке ))
Я включил видео и на пятой секунде у меня сели наушники👍
Спасибо, парни!)
Ыы
Тесты на ровной местности, по автобаму, вы попробуйте по горных дорогах или по городу поездить, там результаты по заявленому пробегу думаю будут в разы меньше....
как то тупо, Тесла на первом месте с 78 % от заявленной "проходимостью". по идеи должна быть хундай.
Хундай да ?!
У производителей могут быть разные системы замера, в разных условиях. Логично что Модел 3 скорее всего тестили в Калифорнии)
Такой себе тест, заявленная дальность явно без фар и скорее всего без печки, и что значит электромобили нельзя буксировать у них так то рекуперация есть, у знакомого лиф, встал в 60 км от города, вызвал жену, она его около 10км на верёвке протащила, дальше отцепились и он вперёд нее домой доехал, она ещё его потом материла что столько за ним ехала что бы немного протащить , а по итогу он ещё и вперёд нее домой приехал.
Самый крутой как всегда Мерс. С комфортом до супермаркета, и обратно в собственное Спа со свечами и ароматерапией... )
Интересно если бы они на север России стартанули, например из Ханты-Мансийска в Новый Уренгой....далеко ли доедут?
Нужно по городу тестировать с постоянными ускорениями и пробками
Там они конечно больше покажут. А накатать 300-400 км по городу без остановок это та еще задачка. Интересно именно как они в плане езды на дальняк.
@@LeChat_Oleksii в городе покажут на много меньше. ибо по трассе просто поддержание скорости. у меня по трассе тачка жрет 5-6, в городе 15.
Супер. Просто шикарно. Спасибо вам
Круиз на тесле не включился т к заряда мало
14:23 У Kia последнее предупреждение. Немедленно подзарядитесь, мощность ограничена, осталось 3% и 9 км
Tesla - 5% 24 км
Спасибо, Вы старались, трудный эксперемент. Но на такие авто надо работать еще лет 200 и не жрать.
Кто вы? Плохие переводчики?
Почему же, та же model 3 стоит 3,5 миллиона, как Audi Q5. Немало, но и не космическая цена)
@@lndie_Gamer с моей пенсией по инвалидности 6009₽ можно не сложным вычислением прикинуть, сколько потребуется собирать.
Такого обзора нет в России спасибо
Хорошая реклама Kia e-Niro.
Киа Де ниро
@@АмирЯгумов-б2к для Роберта Де Ниро
@@МеиржанСейткамиев-ж3й,ахахахахахаха,хорош
Многие авто слишком рано сняли с дистанции. Если бы они продолжили лететь дальше по шоссе с большой скоростью - проехали бы больше километров. KIA бы сделала всех.
То самое чувство, когда смотришь видео про электромобили, про их дальность хода и прочее, прочее на исходе зарядки собственного смартфон и испытываешь аналогичные эмоции.
Китайский смартфон honor, нужно было назвать hoRor. Однако заряда хватило написать комментарий, даже с надписью телефон выключится, через 30 секунд....
у меня тоже хонор с китая куплин там
У нас на все Москву несколько станцый подзарядки! 😂😂😂Всем привет из каменного века!
7.5 до 100 едт базовая ауды Q7
И поверьте это уже быстро (:
Надо повербанк носит
На 1 километр хоть хватит
Нда. С учетом прогрессирующей деградации батарей со временем таких пауэрбанков придется купить мноооого...
Пхахахп
Шшщ
Ребята, вы умные? Это рофл был. Естественно он и 100 метров не проедет
лучше всего такой тест на спортивной кольцевой трассе делать, где некто не мешает и не ездят машины
По соотношению цена и дальность киа конечно на первом месте
Мэт у тебя компликс? ты всегда берешь тачки мощнее))
почему не проводят заездов "едем пока не кончится безин?"
Для вас всех, хомячков диванных, объясняю : бензонасос в баке машине не может работать на сухую , в нём на крыльчатке возникают недопустимые зазоры , которые создают потерю давления жидкости на выходе бензонасоса и в редукционной рейки .
@@ВодичкаСветлая я про сапоги а он про пироги
Очень даже делают. На легковых дизелях на одном баке по 1500-2000 км проезжают. Поищи hypermiling
@@evgenyat Мама моя проехала на форд фиеста 2004г 1.3. Проехала 600км
Все ок, только руль справа)
СПС, у диктора приятный голос( не подкат)) Можно добавлять дату оригинального ролика?
10:06 блютуф)
kIA топ👍
С ДВС лучше всего сначала переходить на гибрид,а потом уже на электро,когда технологии чуть станут лучше и инженеры придумают как увеличить заряд батареи. Мы ведь раньше пользовались кнопочными телефонами,а сейчас у всех смартфоны. Так что так же будет и с авто индустрией.
Audi love u 🥰😘💕❤
Mercedes - iPhone Kia - Samsung )))
А у любви у нашей села батарейка!!!
Тут аккумулятор. Ничего) зарядим)
Озвучка достойна оскара, без шуток
Надо было еще китайца взять, и тогда был бы у всех шок.
Есть уже, можно купить новый электромобиль с левым рулем и запасом хода 300 км всего за 500 тыс рублей.
Первый Народный электроавтомобиль - Электромобиль пока по себестоимости!!! Можно и еще дешевле.
Смотри видео про электромобили на моём канале.
Руль не подойдёт
Интересно, почему Тесла с 78%, победила КИА, которая прошла 90% от заявленной, ведь главное на сколько каждая ёмкость на каждой машине показала свою отдачу и явно Киа лидер!
Регион123 ну соревнование было кто больше проедет, а не у кого заявка честнее, вот тесла и победила
@@valentinuss86 А почему Вы не берете в расчет объем батареи Тесла в 74 кВт и объем Киа в 63 кВт и при этом у них разница пробега всего в 10 км!!!! Значит, если взять на испытание равные по мощности батареи для Теслы и Киа, то потенциал и КПД у Киа будет выше и проедет она дальше!!! Просто испытывать всегда нужно равное среди равных, плюс цена!!!!
@@ilyag5572 А чем условия Теслы отличались от условий КИА, при том, что батарея Теслы мощнее, а проехала всего на немного больше КИА?
@@ilyag5572 Понятно ведь же, что соревнуясь на двух одинаковых бензиновых машинах с одинаковым объемом двигателя но разными по объему баками, дальше проедет машина с большим баком(Тесла). И вообще не понимаю о каких таких идеальных условиях идёт речь, все машины шли в щадящем режиме, просто сам эксперимент, не корректен!!!!!
@@Регион123-ы2з а вы не забыли случаем что в тесле и мощности раза в два с половиной поболее? Ну давайте приведём к одной емкости и мощности тоже уж тогда, тогда большой вопрос проедет ли киа с ней на равных, плюс вы видимо также не учли что тесла больше и тяжелее раза в 1.5 чем табуретка от киа
Вы забыли порш тайкон