1. Сзади поменять 2 рычага (+-250уе), может аморты (пара, +- 350уе) сзади, т.к. из-за удара могли "брызнуть". 2. Замена двух дверей (если новые, то пара выйдет 1400уе + где-то 500 уе марярка, или с разбора под покрас 700уе реально даже в цвет найти без шпакли, но белый попасть не реально будет из-за выгорания по времени). 3. Замера крыла +-200уе в норм состоянии, можно под цвет найти (аналогично с выгоранием). 4. Задная чертверть (там ремона будет на +-300уе + малярка, но будет шпакля). 5. Передняя полуось (+-300 уе б/у), поворотный кулак (хз сколько), может аморты (пара). 6. Диски (передний убит вообще люто, хотя это и поправимо. 7. Цепи менять маст хев, обслужка. 8. На таком пробеге сразу же добавляйте в список подушки двигателя, востановление рейки (наверно) и смотреть, что там по заслонке на турбо на вестгейте. Может надо бдет глянуть и ваносы. п.с. цены привел ан 2018й год, когда свою делал. +- походая ситуация была по удару, но без заднего крыла и бампера. Ее есть смысл востанавливать. При той цене, за которую она приехала в Киев, на выходе за все будет до 13-14 тысяч. Но можно и разобрать. Но двигло с таким пробегом с коробкой - ну такое.. Хотя, знаю товарища, который на н20 уже за 330 тысяч перевалил и норм, ездит. Я б не разбирал, а востановил. Норм же бричка ) п.с.с. дайте клиенту другую, а эту в разбор )
@@blame182 какая геометрия? Там только навесное поменять и забыть. Торговаться будут всегда, это понятно. Только посмотрите, что сейчас вообще продают на рынке из американок. Там же жесть на жести и цена не очень адекват. Было у меня желание пересесть на 32х - выбирать не из чего - либо битые с безопасностью, либо отказ выслать вин и "приезжайте смотрите", либо с шпаклей, что аж прибор не берет. И все от 15ти и выше, и с комплектациями - или CIC (даже без комбокса) с экраном 6.5, без камер, без люка, с убитой водительсткой сидухой (детская болячка всех, кто на "экокоже"), с ушатанной подвеской... И тд. Я после просмотра пятой тачки просто забил на это и продолжаю ездить на своем ф25 (и лишний раз убедился, что багажник для меня важнее "дать угла зимой"). Смысл есть в том, что если тачка для себя. Цена играет роль. Плюс - если делать для себя - то есть выбор и понимание того, как сделают. Одно дело брать биток у нас на Чапаевке, другое дело - сделать биток для себя, и вести его историю хотя бы на Д2, что бы потом, спустя пару лет, было понятно, как ездили, кто ездил, что ломалось и что делали. П.с. я вот думаю поискать себе ф10 рестайл.. Но боюсь, что живых выривантов у нас просто уже не осталось. А клубные авто - как повезет с наличием.
@@VadymGarageRacer так еепритянули на продажу или для себя? Если на разбор - то был смысл брать вообще именно под разбор. Какая цена на выходе на продажу у нее сейчас в Киеве?
Покупайте тачки, чините у себя и показывайте. Я уверен много людей боятся брать тут по понятным причинам и морочиться с аукционом тоже. А когда при тебе ее починили, без подводных камней то желающих будет куча купить у вас. Я б купил :)
Мужики всегда вас с интересом смотрю ...но где логика ...Зачем брали с такими повреждениями чтобы потом отдавать деньги за работу по кузовщине ,не выгоднее ли вам как сервису брать лоты с уложеным мотором(они кстате тоже не за космос уходят) и востановить у себя же так как вы в этом шарите ...под разбор хороши топляки (получилось поднять мотор заебись ,нет в разбор)
@@VadymGarageRacer На ютубе твои клиенты - это зрители) и было бы интересно глянуть можно ли заработать на разборке такой машины больше чем восстановить и продать
@@VadymGarageRacer отметьте сколько б вышло кеша с нее по заявкам от потенциальных клиентов на запчасти, восстановите, продайте и сравните что выгодней по деньгами, времени, работе и все такое... будет норм контент 👍🏾
1. Сзади поменять 2 рычага (+-250уе), может аморты (пара, +- 350уе) сзади, т.к. из-за удара могли "брызнуть".
2. Замена двух дверей (если новые, то пара выйдет 1400уе + где-то 500 уе марярка, или с разбора под покрас 700уе реально даже в цвет найти без шпакли, но белый попасть не реально будет из-за выгорания по времени).
3. Замера крыла +-200уе в норм состоянии, можно под цвет найти (аналогично с выгоранием).
4. Задная чертверть (там ремона будет на +-300уе + малярка, но будет шпакля).
5. Передняя полуось (+-300 уе б/у), поворотный кулак (хз сколько), может аморты (пара).
6. Диски (передний убит вообще люто, хотя это и поправимо.
7. Цепи менять маст хев, обслужка.
8. На таком пробеге сразу же добавляйте в список подушки двигателя, востановление рейки (наверно) и смотреть, что там по заслонке на турбо на вестгейте. Может надо бдет глянуть и ваносы.
п.с. цены привел ан 2018й год, когда свою делал. +- походая ситуация была по удару, но без заднего крыла и бампера.
Ее есть смысл востанавливать. При той цене, за которую она приехала в Киев, на выходе за все будет до 13-14 тысяч.
Но можно и разобрать. Но двигло с таким пробегом с коробкой - ну такое.. Хотя, знаю товарища, который на н20 уже за 330 тысяч перевалил и норм, ездит.
Я б не разбирал, а востановил. Норм же бричка )
п.с.с. дайте клиенту другую, а эту в разбор )
Клиента на неё нету), мы пока сами с ней), собираем заявки на разбор)
какая гарантия что геометрию кузова правильно восстановят? плюс, при продаже всегда будут торговаться из за дтп.. и это 320 смысл так паряться
@@blame182 какая геометрия? Там только навесное поменять и забыть.
Торговаться будут всегда, это понятно. Только посмотрите, что сейчас вообще продают на рынке из американок. Там же жесть на жести и цена не очень адекват. Было у меня желание пересесть на 32х - выбирать не из чего - либо битые с безопасностью, либо отказ выслать вин и "приезжайте смотрите", либо с шпаклей, что аж прибор не берет. И все от 15ти и выше, и с комплектациями - или CIC (даже без комбокса) с экраном 6.5, без камер, без люка, с убитой водительсткой сидухой (детская болячка всех, кто на "экокоже"), с ушатанной подвеской... И тд. Я после просмотра пятой тачки просто забил на это и продолжаю ездить на своем ф25 (и лишний раз убедился, что багажник для меня важнее "дать угла зимой").
Смысл есть в том, что если тачка для себя. Цена играет роль. Плюс - если делать для себя - то есть выбор и понимание того, как сделают. Одно дело брать биток у нас на Чапаевке, другое дело - сделать биток для себя, и вести его историю хотя бы на Д2, что бы потом, спустя пару лет, было понятно, как ездили, кто ездил, что ломалось и что делали.
П.с. я вот думаю поискать себе ф10 рестайл.. Но боюсь, что живых выривантов у нас просто уже не осталось. А клубные авто - как повезет с наличием.
@@VadymGarageRacer так еепритянули на продажу или для себя? Если на разбор - то был смысл брать вообще именно под разбор.
Какая цена на выходе на продажу у нее сейчас в Киеве?
@@megustabmwf ну мне показалось, задняя стойка закосила, но это на месте виднее
Покупайте тачки, чините у себя и показывайте. Я уверен много людей боятся брать тут по понятным причинам и морочиться с аукционом тоже. А когда при тебе ее починили, без подводных камней то желающих будет куча купить у вас. Я б купил :)
Добрый день,скажите как можно с вами связаться?Интересует капот,на БМВ ф30
Разберите, покажите интересные технические моменты
Ребят, посоветуйте сервис адекватный в Днепре. Чтоб с опытом по замене цепей и болячками N20. Спасибо заранее.
интересно было бы ходовку глянуть, а так, булочка, я б восстанавливал, но в Вашем случае все варианты хороши)
Тоже интересно ) что там сзади) я еще не видел))
@@VadymGarageRacer и нам покажите)
А почему G серию не гоняете?)
Передний бампер и правое крыло за сколько отдадите?
Вехайкл статус😂😂😂
да) неправильно) привычка с игр детства)
Дай боже чтобы этот биток принес кому то пользу)
Мужики всегда вас с интересом смотрю ...но где логика ...Зачем брали с такими повреждениями чтобы потом отдавать деньги за работу по кузовщине ,не выгоднее ли вам как сервису брать лоты с уложеным мотором(они кстате тоже не за космос уходят) и востановить у себя же так как вы в этом шарите ...под разбор хороши топляки (получилось поднять мотор заебись ,нет в разбор)
Так машина в разбор же ушла))
Стоика с левой стороны целая?
Аморт левый целый)
Це тачка на заміну е46 оператору? Скільки вийшла з доставкою?
ХЗ) около наверное 9200
Нет у оператора отдельная тачка , там будут свои видосы
Ребят, а почему "биток")? Это отсылка к криптовалюте?
это Американская отбивная )))
Интересно в какую сумму станет восстановление. При разборе видосы не наберут столько просмотров сколько при восстановлении)
А с другой стороны восстановление уже было и скоро будет ещё)
@@VadymGarageRacer Ждём)) Мне интересно как при таких ценах пригона и восстановления продаются готовые авто за 11-12$?..
@@BusinessTM )))
Я в живу наблюдав процес зйомки відоса поки моя ласточка ждала відкриття сто)))
Привіт, тепер ти знаєш як з іншої сторони
18:56 ору 😂😂 хрюкнул чутка
Потрібно парктроніки 3шт
Брат сделай под м3 , арки задние всё равно под замену пилить прийдется , прикольный проект получится
Оп Оп)) салон продаешь?)
У тебя и так красный гуд ))
@@VadymGarageRacer всегда хотел светлый)))
@@rashevskymedia6916 салон в некоторых местах подушатанный, можешь подъехать ознакомится в живую ))
@@VadymGarageRacer добрый день,интересует капот на БМВ ф 30 как можно с вами связаться ??
Легче найти живой кузов? Не?
где найти ? в Украине?
@@VadymGarageRacer наверное в этом и проблема, что в Украине врятли.. а если из за бугра, то ремонт уже будет тупо не выгодным
было бы интересно восстановить и продать
скоро такой проект будет)
Оп-оп!) а разве можно тачку не растамаживать?
Эта растаможена )
Восстановить!
Восстановить её дороже рынка будет
Значит разборка))
Разобрать
😎✋🇧🇾 Привет БМВшники 🤘
Лучше пустите на разборку, восстановление мы уже видели, а вот разборку нет
Но разборка не интересна клиенту). Клиент же не хочет разобрать свою машину, он хочет себе купить машину что бы ездить )
@@VadymGarageRacer На ютубе твои клиенты - это зрители) и было бы интересно глянуть можно ли заработать на разборке такой машины больше чем восстановить и продать
@@Heyb111 если что будет вестись учет) посмотрим, самому интересно) но тут нужно смотреть еще в разрезе времени и вложений)
@@VadymGarageRacer отметьте сколько б вышло кеша с нее по заявкам от потенциальных клиентов на запчасти, восстановите, продайте и сравните что выгодней по деньгами, времени, работе и все такое... будет норм контент 👍🏾
@@Ростислав-й2м нужны реальные продажи) по реальным ценам ) за определённое время, заявки это заявки )
Чуваки купите её после восстановления кто-то, по-братски
В Адэссе))
Зачем чинить бэмэвэ шобы ехать боком если она и так едет боком? Идеально
Много повторений. Можно урезать до 10 минут ;)
Хзхз:)
Восстановить и продать
))
опоп разрываем на части американофашистский биток)))
Ставьте м пакет
а ремонт кузовни?) или так на биток сразу ставить)
Ты задолбал ржать в кадре.
Подстригись ато как девочка бородатая
С Богом
Все на продажу, кузов і мотор під дрифт.
кстати на дрифт проекты F30 еще не особо пускают кузов. То ли дорого то ли не подходит, инетересно
@@serhii-beiko макс міллер f32 зібрав під дрифт. F22 збирають, вони легші на 100 кг.
Забирайте кузов с мотором ))
@@TheStuslo F32 я бучив і бачив як на Чайці вона їде. Але F30 саме то немає
на свалку не мучайтесь
гуд )) спс
у меня свалка, скиньте мне
@@artiexte 😀😀😃😄🤣🤣👍
поменяйте ведущего
на кого? что не нравится ?)
@@VadymGarageRacer Вадим не слушай хейтеров, ты красава респект за видосы, в Украине вроде вообще тематики такой как у тебя нету✌🏻💪🏻
@@jevabeva7709 я пытаюсь выяснить конструктив)). Конструктив отделить от хейта). Все развиваются) постоянно и я в качестве ведущего тоже)
@@VadymGarageRacer главное веселую подачу не меняй, оп-оп и в тренды)
@@asiclei )) с грусным лицом скучнее)